Отключение турбины или пройдите техническое обслуживание
Всех приветствую эта запись в помощь тем кто столкнулся с данной проблемой.
И так симптомы:
1. Изначально мучила только ошибка p1101
2. Через некоторое время при резком старте 3-4 передача на 3 тысячах оборотов выскакивало сообщение «пройдите техническое обслуживание» но должно было это означать обратитесь в СТО.
3. После ошибки машина ехала как на атмосферном моторе.
4. Спустя 3-4 дня ошибки p0299 (передув)
И пару ошибок по богатой смеси.
И так изначально начал искать инфу и многие писали про термостат, но термостат проявляется чуть иначе (на определенной скорости обычно 110-140, или при включении зажигании) но термостат стоял новый поэтому его отсекаем.
Почистил датчики отвечающие за воздух результата это не дало.
После этого полез к электромагнитному клапану регулировки давления в турбе.
Для снятия нужно снять патрубок с воздушного фильтра на турбину, отсоединить шланги(2 верхних сразу) откручиваем болтик торекс придерживая рукой снизу, сдвигаем клапан на себя и отсоединяем нижний шланчик.
Снял, подул, дулся тяжело(по сколько нового клапана не было не знал как должен был дуться)
Для проверки подаем на него +- (на корпусе есть обозначения)
При подключение должен дуться на прямую а при отключение только в обратку.
Заказал датчик в оригинале стоит Pierburg
На оригинальном есть номер оригинала и pierburg. Оригинал на момент покупки стоил 3600, pierburg в районе 4000(но не было в наличии или большие сроки) по всем кроссам был pierburg с другим номером но по виду идентичный 2900 взял его.
Приехал на следующий день, установил, почистил ошибки и машина полетела как в былые времена, прошло 4 дня ошибок нет, машина едет.
Всем ровных дорог!
Отключение турбины A14NET
UPD: На текущий момент все хорошо. Ошибка ушла сама и турбина дует!
Всех с Рождеством! Происходит неведомая хрень. Опель умеет взбадривать хозяина). При обгоне выскочила надпись » подходит срок тех. обслуживания» и коней 50 улетучилось. Такое было года 3 назад и тогда я быстро сбросил ошибку и все забылось как страшный сон). Сейчас турбина работает до первого более — менее бодрого разгона /обгона, далее овощ.Турбине капец? Что может быть? Ошибок на приборке и по obd2 нет.
Как не облажать с турбиной?
А именно =) в прошлой теме писал, что ищу машину Opel Astra J 2010-2011 г.в. Посмотрев варианты, приглянулась с двигателем 1,4 турбо. Так вот вопрос: Есть ли риски в данной машине с турбиной? Или как проверить трубину, чтобы через месяц не вляпаться в ремонт!
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Галактий Симомура 19 декабря 2014 12:07
А почему продают турбированные к пяти годам? Ответ-никто не хочет попадать на дорогой ремонт
Ссылка Пожаловаться
Alexх В ответ на Галактий Симомура 19 декабря 2014 12:19
Галактий Симомура 19 декабря 2014 12:07
А почему продают турбированные к пяти годам? Ответ-никто не хочет попадать на дорогой ремонт
Ссылка Пожаловаться
предрассудки все это
Ссылка Пожаловаться
Ольга Нагаева В ответ на Галактий Симомура 19 декабря 2014 14:37
Галактий Симомура 19 декабря 2014 12:07
А почему продают турбированные к пяти годам? Ответ-никто не хочет попадать на дорогой ремонт
Ссылка Пожаловаться
А почему продают турбированные к пяти годам?
А может просто другая машина понравилась. Да и к концу гарантии люди продают машины. вполне разумно, кстате.
По сабж- я бы посмотрел сервисную книжку-на предмет прохождений ТО, пробег прикинул. Если ТО вовремя, масло хоршее, коробка автомат, то и слава богу. А то зациклишься на турбине и прощелкаещь какой нить реальный косяк
Ссылка Пожаловаться
Alexх 19 декабря 2014 12:19
При покупке б/у машины, вляпаться в ремонт можно не только с турбиной))
Ссылка Пожаловаться
Митя Бубликов 19 декабря 2014 12:21
В смутные времена зачем брать авто с лишними дорогостоящими деталями типа турбин, сам хотел такой Опель, но взял Сид и не жалею, ни капли, все понятно и надежно да и тесно в Опеле.
Возьми Хендайку I30 или Киа Сида и не страдай фигней.
http://auto.ru/cars/used/sa le/1004974765.
Провести диагностику самому врял ли получится, без опыта.
http://avtopub.com /proverka-rabotyi-turb.
Ссылка Пожаловаться
Евгений В ответ на Митя Бубликов 19 декабря 2014 12:26
Митя Бубликов 19 декабря 2014 12:21
В смутные времена зачем брать авто с лишними дорогостоящими деталями типа турбин, сам хотел такой Опель, но взял Сид и не жалею, ни капли, все понятно и надежно да и тесно в Опеле.
Возьми Хендайку I30 или Киа Сида и не страдай фигней.
http://auto.ru/cars/used/sa le/1004974765.
Провести диагностику самому врял ли получится, без опыта.
http://avtopub.com /proverka-rabotyi-turb.
Ссылка Пожаловаться
думал на счет i30 но в дизайне она устпает Опелю =) Да и кореец с немцем наверное не сравнишь (мое мнение, не удивлюсь, если оно ошибочное)
Ну я вас понял — если Опель то лучше обычный 1,6 компрессионный )
Ссылка Пожаловаться
Seva Losev В ответ на Евгений 19 декабря 2014 17:07
Евгений 19 декабря 2014 12:26
думал на счет i30 но в дизайне она устпает Опелю =) Да и кореец с немцем наверное не сравнишь (мое мнение, не удивлюсь, если оно ошибочное)
Ну я вас понял — если Опель то лучше обычный 1,6 компрессионный )
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
опуль — уже не совсем немец, а инобюджетка от GM.
Ссылка Пожаловаться
олег меньшов 19 декабря 2014 12:23
проверить можно. снять разобрать ,смазать ,посм ,поменять ,если что нужно и собрать.благо,таких сервисов полно,и диагностируют и ремонтируют.а вообще турбины боятся нечего. у меня 2 машины были турбовые.и сейчас турбодизель.сталкивался один раз с ремонтом на пассате 1.8 т. не таких космических денег и стоила.хотя сейчас наверно уже будет космических. при таком евро.
Ссылка Пожаловаться
Евгений В ответ на олег меньшов 19 декабря 2014 12:27
олег меньшов 19 декабря 2014 12:23
проверить можно. снять разобрать ,смазать ,посм ,поменять ,если что нужно и собрать.благо,таких сервисов полно,и диагностируют и ремонтируют.а вообще турбины боятся нечего. у меня 2 машины были турбовые.и сейчас турбодизель.сталкивался один раз с ремонтом на пассате 1.8 т. не таких космических денег и стоила.хотя сейчас наверно уже будет космических. при таком евро.
Ссылка Пожаловаться
А вообще сколько турбина может проходить «без хлеба»?
Ссылка Пожаловаться
Николай Парфенов В ответ на Евгений 19 декабря 2014 12:38
Евгений 19 декабря 2014 12:27
А вообще сколько турбина может проходить «без хлеба»?
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
А вообще сколько турбина может проходить «без хлеба»?
Как за авто следить будешь столько и проходит. Бояться нечего, ремонт турбины стоит от 10 до 15(17)тыс руб.
Ссылка Пожаловаться
Александр Макаров 19 декабря 2014 12:50
Такие интересные выводы от людей исходят про турбину. А что есть дорогой ремонт турбины ? Вот все кто высказался скажите , сколько по вашему многоуважаемому мнению стоит замена турбины на ауди а4 2007 года ?Со всеми необходимыми комплектующими? И подскажите умники (не в обиду) сколько стоит замена ГРМ ? опять же поясню , не ремня ГРМ а ГРМ.
Интересно послушать мнение знатаков.
Ссылка Пожаловаться
Евгений В ответ на Александр Макаров 19 декабря 2014 13:08
Александр Макаров 19 декабря 2014 12:50
Такие интересные выводы от людей исходят про турбину. А что есть дорогой ремонт турбины ? Вот все кто высказался скажите , сколько по вашему многоуважаемому мнению стоит замена турбины на ауди а4 2007 года ?Со всеми необходимыми комплектующими? И подскажите умники (не в обиду) сколько стоит замена ГРМ ? опять же поясню , не ремня ГРМ а ГРМ.
Интересно послушать мнение знатаков.
Ссылка Пожаловаться
Я так понимаю, Вы компитентны в этом вопросе )) проконсультируйте меня по данному вопросу плизз =)
Ссылка Пожаловаться
Александр Макаров В ответ на Евгений 19 декабря 2014 14:34
Евгений 19 декабря 2014 13:08
Я так понимаю, Вы компитентны в этом вопросе )) проконсультируйте меня по данному вопросу плизз =)
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
Одна машина у себя в пользовании вторая у лучшего друга.
Скажу так, на практике , турбина ходит 150 тысяч без проблем, потом возможны варианты поломок.
Но по факту , даже замена самой турбины , не выходит дороже 30-40 тысяч рублей. Данную инфу можете посмотреть на сайтах которые их продают + работа порядка 5 тысяч рублей где то и за 3 меняют.
Но , опять же, если вы покупаете машину с пробегом за 150 тысяч рублей , могу точно сказать что смотреть нужно не только на турбину. Все зависит от пробега.
Т.е. покупая машину с пробегом в 50-60 тысяч, лично я бы сменил ВСЕ жидкости , ремни свечи и фильтра, от сюда вы будите точно знать что и когда в нее лили, так как предыдущий хозяин мог даже масла не разу не менять.
А так , когда определитесь с покупкой , отвезите машину на диагностику в клубный сервис и за 3-5 тысяч рублей вам про нее все расскажут и дадут рекомендации по ремонту.
беглый осмотр интернета говорит что турбину можно купить на астру J за 28300 рублей + замена 5 тысяч итого 33300 рублей РАЗ В 150-200 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА. Не ломаются они каждые 10-50 тысяч. Хотя случаи бывают.. Но и движки клинят на 5 тысячах пробега.. Так что.
Ссылка Пожаловаться
Сергей Гудыменко В ответ на Александр Макаров 19 декабря 2014 14:24
Александр Макаров 19 декабря 2014 12:50
Такие интересные выводы от людей исходят про турбину. А что есть дорогой ремонт турбины ? Вот все кто высказался скажите , сколько по вашему многоуважаемому мнению стоит замена турбины на ауди а4 2007 года ?Со всеми необходимыми комплектующими? И подскажите умники (не в обиду) сколько стоит замена ГРМ ? опять же поясню , не ремня ГРМ а ГРМ.
Интересно послушать мнение знатаков.
Ссылка Пожаловаться
Я примерно знаю цифры, но это потому, что я собираюсь купить одну из этих машин (месяц собираю инфу). На Ниссан Патрол с дизелем ZD30 оригинал турбина стоит около 70 тыров. На Паджеро-Спорт 2,5TD подходит турба с Галлопера 17 тыров.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.