Последние публикации
Как правильно выполнить разворот на дороге?
Подробности Категория: Автошкола Опубликовано 21.09.2019
Сегодня мы расскажем о том, как правильно выполнить разворот на дороге.
Речь в сегодняшней статье пойдет о правилах безопасного и удобного разворота на дороге.
Разворот на двухполосной дороге
Самый простой вариант – разворот на двухполосной дороге. Если на дороге нет сплошной разметки и знака, запрещающего разворот, достаточно:
- включить левый поворотник;
- пропустить встречный поток автомобилей;
- убедиться, что сзади Вас никто не обгоняет и не объезжает.
- вывернуть руль до упора влево и выполнить разворот.
Нужно помнить – если ширина дороги не позволяет выполнить разворот, развернуться можно с использованием обочины – ПДД этого не запрещают. При этом, будет нужно уступить дорогу всем участникам движения, как со встречного, так и с попутного направления.
Как правильно заезжать на разворот
Теперь расскажем, как правильно заезжать на разворот, который обычно расположен на многополосной дороге с разделительной полосой.
Самое главное условие в ПДД – заезжать на разворот с крайней левой полосы. Заезд со второй полосы является грубым нарушением и часто приводит к ДТП.
Еще один частый вопрос от начинающих водителей – какое место лучше занимать на развороте? Многие развороты позволяют встать на них сразу нескольким машинам. Согласно действующим ПДД, водитель при выезде с разворота будет обязан уступить машине, которая стоит справа («помеха справа»). Таким образом, если Вы не хотите уступать никому дорогу, лучше встать в самом конце разворота – тогда Вы окажетесь справа относительно всех остальных машин. При этом, в данном случае Вы также заблокируете въезд на разворот нарушителей, пытающихся объехать всех вторым рядом и вклиниться в конце разворота.
Вставать в начале разворота имеет смысл только тогда, когда Вы планируете выехать с него на крайнюю левую полосу для последующего поворота или разворота.
Еще одно важное правило – стоя на развороте, не выворачивайте заранее руль и держите педаль тормоза нажатой. В случае удара сзади при вывернутых колесах Ваша машина вылетит прямиком на встречную полосу, что приведет к серьезному ДТП.
Как правильно выезжать с разворота
Согласно ПДД, при выезде с разворота Вы можете занять любую свободную полосу. Если траектории автомобилей, выезжающих с разворота пересекаются, уступать нужно водителям, которые находятся справа от Вас.
Если на самом развороте не установлен светофор, регулирующий движение, выезжать с разворота можно только при отсутствии приближающихся со встречного направления автомобилей.
Часто напротив разворотов со стороны встречной обочины выполняются полосы разгона. Если есть такая полоса, выезжать с разворота нужно сразу туда. Перестраиваться на основные полосы можно, только разогнавшись на полосе разгона, чтобы не создавать помех другим участникам движения.
Похожие статьи:
Другие статьи:
- Что будет, если нажать газ и тормоз одновременно? — 11/09/2019
- Как выехать из глубокой колеи? — 28/08/2019
- Как трогаться в горку? [+видео] — 02/08/2019
- Тормозить двигателем или на нейтралке? — 08/07/2019
- Как отдыхать за рулем? — 07/06/2019
Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 1
Данная статья является дополнением к статье Выполнение разворота. Часть 2, в которой дано описание техники выполнения разворота на перекрестках.
Чтобы развернуться на перекрестке в соответствии с ПДД, необходимо последовательно выполнить ряд определенных действий:
— следует занять крайнюю левую полосу своего направления, включить указатель левого поворота, заехать на перекресток, развернуться, уступив при этом дорогу встречным ТС, и выехать с перекрестка в обратном направлении.
Это, так сказать, общая последовательность осуществления разворота.
В этой статье речь пойдет о развороте на перекрестках дорог с разделительной полосой. Т.е. в тех случаях, когда на одной или на обеих дорогах, образующих перекресток, имеется разделительная полоса.
На таких дорогах встречные потоки разделяются или конструктивно (газон, бордюр), или дорожной разметкой 1.2, обозначающей край проезжей части, в данном случае — слева.
Таким образом, проезжая часть одного направления представляет собой участок дороги с односторонним движением (обозначается знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением»).
Разделительные полосы на дорогах бывают широкие и узкие. Настолько узкие, что сама конструкция выглядят как очень неширокая площадка, приподнятая над проезжей частью, иногда с заборчиком посередине.
Из определения «разделительной полосы» известно, что она разделяет смежные проезжие части, и что эта полоса не предназначена для движения и остановки ТС.
Имея некоторую ширину и прерываясь на перекрестке, эта разделительная полоса разделяет пересечение проезжих частей на две условные части (пункт 1.2 ПДД).
Данные пересечения являются условными, поскольку в Правилах отсутствует определение «пересечение проезжих частей», но важно учесть один нюанс:
несмотря на условность, необходимо признать «разделение» перекрестка на части, потому что некоторые дорожные знаки действуют только на то пересечение проезжих частей, перед которым они установлены.
Траектория выполнения поворота налево и разворота на перекрестках дорог с разделительной полосой зависит от того, каким образом знаками и дорожной разметкой организовано движение на этих перекрестках.
В первую очередь необходимо убедиться, что разворот на выбранном перекрестке не запрещен Правилами.
Для наглядности, например, на сдвоенном рисунке, размещенном ниже, на верхней картинке разворот на перекрестке запрещается предписывающим знаком 4.1.4 «Движение прямо или направо».
На нижней картинке, с левой стороны, знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» не запрещает разворот, а с правой стороны знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» предписывает двигаться только прямо или направо, т.е. запрещает развернуться в этом месте.
Также запрещено развернуться, если знаком 5.15.1 или 5.15.2 (разметкой 1.18) с крайней левой полосы будет запрещен поворот налево, или же перед перекрестком будет установлен знак 3.19 «Разворот запрещен».
На следующем фото ниже никаких ограничений для разворота нет, причем, на обеих дорогах не запрещается развернуться сразу, как только пересекли пешеходный переход, по короткой дуге.
Разворот по короткой дуге считался нарушением до тех пор, пока 12 июля 2017 года раздел 9 ПДД не дополнили пунктом 9.1 (1), разъясняющим условия, при которых запрещается движение по встречной полосе.
В третьей части серии Разворот на перекрестках с разделительной полосой дан алгоритм разворота на таких перекрестках с учетом пункта 9.1 (1) ПДД.
Разворот на перекрестке с разделительной полосой
Далее, на фотографиях представлен вид перекрестка с обеих его дорог, и это не случайно. Читайте дальше, и поймете, почему.
На обычном перекрестке (без разделительных полос) не запрещается использовать для разворота всю его площадь.
Но если есть разделительная полоса (например, вы подъезжаете к перекрестку вдоль нее), то траекторию разворота и поворота налево целесообразно планировать исходя из ее ширины.
Когда ширина среза разделительной полосы (либо очерченной разметкой, либо ширина газона) примерно больше «средней» длины автомобиля (> 4-5 м), то дуга поворота налево (разворота) должна пройти по «дальней» или длинной траектории.
Если при этих условиях повернуть по короткой дуге, то вполне может оказаться так, что вы поедете навстречу движению.
Участок встречного движения в разрыве разделительной полосы, на который запрещен въезд, отделяется разметкой 1.1, 1.3 (сплошные линии) или трамвайными путями.
Трамвайные пути вы ни с чем не перепутаете, а дорожная разметка имеет свойство стираться со временем, поэтому можно не заметить, что она там есть.
Взгляните на следующие две фотографии.
На них изображен перекресток, образуемый дорогой с широкой разделительной полосой (газон с пешеходной частью).
Верхнее фото — вид на подъезде к перекрестку, нижнее фото — заезд на его пересечение, где на дальней стороне рядом со светофором торцом к вам стоит знак 4.1.5 «Движение прямо или налево».
Этот знак — для водителей, которые едут по пересекаемой дороге справа-налево относительно вас, но это прямой сигнал к тому, что участок в разрыве между газонами имеет двухстороннее движение.
Следовательно, двигаясь вдоль газона, повернуть налево или развернуться в данном разрыве разрешается только по длинной траектории, т.е. за линией, проходящей через середину разрыва.
Если вы решите развернуться по короткой траектории, то поедете против движения по участку встречного направления, тем самым, рискуете столкнуться с встречным автомобилем.
Такой маневр будет расценен как движение во встречном направлении, к которому применяются соответствующие санкции.
Следующие две фотографии – этот же перекресток, только вид уже со стороны боковой дороги (той, что в верхнем объяснении была справа — налево). С этого ракурса лучше понять расположение знаков на нем.
Верхнее фото — вид на подъезде к перекрестку с боковой дороги, нижнее — въезд на первое пересечение.
Обратите внимание на расположение знаков 4.1.4 «Движение прямо или направо» и 4.1.5 «Движение прямо или налево».
В разрыве разделительной полосы (с левой стороны) стоит точно такой же знак 4.1.5 для встречных водителей — он обращен к вам тыльной стороной.
Подобное расположение предписывающих знаков информирует водителей, что с боковой (пересекаемой) дороги повернуть налево или развернуться разрешено только на втором (по ходу движения) пересечении, т.е., проехав разрыв разделительной полосы.
Ну и для большей наглядности ниже схематично представлены рисунки с правильной траекторией разворота на этом перекрестке при имеющихся дорожных знаках.
Выше был рассмотрен пример организации проезда перекрестка, имеющего дорогу с широким газоном (широкой разделительной полосой).
Очень часто узкая разделительная полоса условно, повторюсь, условно! играет роль конструктивной двойной сплошной линии, пусть даже это конструкция с заборчиком.
На перекрестках дорог с подобными «узкими» полосами не запрещается развернуться сразу, как только выехали на перекресток, ПДД не обязывают доезжать до условного центра.
Часто, на не широких перекрестках, встречный автомобиль, одновременно с вами поворачивающий налево, обычно «подсказывает» своими действиями, каким бортом разойтись на пересечении.
Основные признаки наличия «встречной полосы», в т.ч. на перекрестке, перечислены в пункте 9.1 (1) ПДД:
«запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева».
Если в разрыве разделительной полосы вы увидите один из перечисленных признаков, то знайте, что данный участок имеет двухстороннее движение.
Следовательно, траектория левого поворота или разворота должна пройти по «своей», т.е. правой половине этого участка.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».
В продолжение темы «разворот на перекрестке с разделительной полосой» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:
Во второй части данной темы продолжим обсуждение разворота на перекрестке с разделительной полосой, и обсудим разворот в разрывах разделительной полосы Т- образных перекрестков.
Будьте внимательны за рулем.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 31.01.2023
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Как правильно разворачиваться на дороге с разделительной полосой
Во первых давайте уточним, являются ли подобные разрывы перекрестками?
| ПДД КР пункт 1.2. |
| «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. |
В нашем случае мы имеем две проезжие части, тротуары и разделительную полосу. Но все это является одой дорогой.
Итак, дорога у нас одна, а для того чтобы появился перекресток, нужно чтобы две дороги пересекались в одном месте. А в разрыве разделительной полосы, второй дороги нет. Все происходит внутри одной дороги.
| Поэтому разрыв в разделительной полосе не является перекрестком. Это часть одной дороги. |
А значит здесь не действуют правила проезда перекрестков. Развернуться в разрыве разделительной полосы можно как по большому так и по малому радиусу.
Однако большинство разворачиваются по малому радиусу. Это более логично и безопасно. Разворачиваясь таким образом, мы не создадим помех для тех, кто так же разворачивается со встречного направления.
Кстати, такие разрывы в разделительной полосе не отменяют действия знаков установленных до этого места. Потому что большинство знаков имеют зону действия до ближайшего перекрестка. А разрыв в разделительной полосе, перекрестком не является.
Конечно, если в месте разрыва примыкает другая дорога, это уже будет перекрестком. Разворачиваться в таком месте уже нужно в согласии с правилами проезда перекрестков.
Как развернуться на перекрестке с разделительной полосой?
В данной статье речь пойдет о том, как правильно выполнить разворот на перекрестке с разделительной полосой.
На первый взгляд перекресток с разделительной полосой не отличается от других перекрестков, но на самом деле это не так.
Зачастую водители выполняют маневры на таких перекрестках с нарушением правил дорожного движения, а это влечет возникновение аварийных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий. В этой статье поговорим о том, как избежать неприятных ситуаций на перекрестках с разделительной полосой.
Перекресток с разделительной полосой
В первую очередь разберемся, где проходят границы перекрестка с разделительной полосой. Для этого обратимся к пункту 1.2 ПДД:
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Границы типового перекрестка с разделительной полосой изображены на следующем рисунке:
Что такое разделительная полоса?
Еще раз обратимся к пункту 1.2 правил дорожного движения:
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, проезжую часть и трамвайные пути либо отделяющий полосы для маршрутных транспортных средств и (или) полосы для велосипедистов от остальных полос движения в пределах одной проезжей части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
На практике в качестве разделительной полосы может выступать клумба, забор, парк, аллея и другие подобные объекты. Также разделительная полоса может быть выделена не конструктивно, а сплошной линией разметки.
Разделительная полоса может быть шириной от нескольких сантиметров (в этом случае она обычно выделяется разметкой), до нескольких десятков метров.
Подготовка к выполнению разворота
Обратимся к пункту 8.5 ПДД:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Таким образом, перед разворотом водитель должен занять крайнее левое положение на проезжей части. Многие водители не до конца понимают данное требование. Нужно не просто перестроиться на крайнюю левую полосу, но и как можно ближе подъехать к ее левому краю.
По какой траектории выполнять разворот?
Самый важный вопрос на перекрестках с разделительной полосой — выбор правильной траектории движения. Как правило, рассматриваются 2 самых популярных варианта:
1. Разворот на перекрестке по малому радиусу.
2. Разворот по большому радиусу.
Правила дорожного движения не дают прямых рекомендаций по выбору конкретной траектории движения на перекрестке. Поэтому ситуация требует дополнительного обсуждения. Еще раз рассмотрим схему перекрестка, но на этот раз отметим на ней пересечения проезжих частей:
Если внимательно посмотреть на рисунок, то становится понятно, что во время выполнения разворота автомобиль движется по трем проезжим частям:
- по правой вертикальной при движении вверх;
- по горизонтальной при движении налево;
- по левой вертикальной при движении вниз.
То есть, не смотря на то, что водитель называет подобное маневрирование разворотом, с точки зрения ПДД он выполняет 2 последовательных поворота налево.
Поэтому обратимся к пункту 8.6 ПДД:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
А так как стороной встречного движения считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, правильной траекторией является траектория номер 2. Дополнительным преимуществом выбора этой траектории является тот факт, что при движении по ней Вы не будете мешать движению автомобилей, которые движутся по пересекаемой дороге (слева направо).
Также следует отметить, что вопросы по выбору траектории обычно возникают на перекрестках, где отсутствует разметка в разрыве разделительной полосы. При наличии сплошной разметки выбор правильной траектории не вызывает вопросов:
Штрафы за разворот на перекрестке с разделительной полосой
При выборе малой траектории при развороте на перекрестке водитель фактически оказывается на встречной полосе, движение по которой запрещено.
За последние годы штрафы за выезд на встречную полосу несколько раз менялись. В 2023 и 2024 году за такое нарушение можно получить наказание от 5 000 рублей до лишения свободы на срок до 3-х лет (с лишением прав на срок до 6-ти лет с конфискацией автомобиля). Более подробно наказания за выезд на встречную полосу рассмотрены в следующей статье:
А какую траекторию для разворота выбираете Вы и почему? Напишите об этом в комментариях к данной статье.