Какие шины и диски установить на Lada 4X4 «Нива»
«Нива» — популярный российский внедорожник, который выпускается с 1977 года по настоящее время. За 45 лет существования модель разошлась тиражом более 2,2 млн экземпляров. Логично, что часть этих автомобилей ездит по нашим дорогам и каждому из них требуется периодически менять не только масла с фильтрами, но и колеса. О том, какие шины и диски выбрать на Lada 4X4 или «Нива» поговорим в этом обзоре.
На какие размеры ориентироваться
С завода Lada 4X4, продающаяся с 2021 года под названием Niva Legend, оснащается 16-дюймовыми колесными дисками. Заводские шины бывают следующих размеров: 185/75R16 или 175/80R16.
Штатные диски достаточно узкие, имеют большой вылет, поэтому глубоко сидят в колесных арках. Размеры дисков: разболтовка — 5×139.7, ширина — 5J, вылет — ET 58, диаметр ступичного отверстия — ЦО 98.5 мм.
Если вы хотите придать автомобилю более внушительный вид, то лучше установить колеса пошире, например, шириной 6.0J и вылетом ET40. Штатные шины заменить на более широкие — от 205 мм и шире. Так, вид «Нивы» значительно преобразится.
При выборе колес необязательно строго придерживаться заводских параметров. Некоторые владельцы устанавливают диски даже с нестандартной разболтовкой с помощью переходных проставок, но я такой метод не рекомендую. Колеса могут быть шире и больше заводских, но до определенных параметров.
Вот нестандартные размеры колес, которые можно установить:
195/75R15 5.5J ET45
205/70R15 6.0J ET40
215/75R15 6.0 ET40
195/70R16 5.5J ET40
205/70R16 6J ET45
215/65R16 6.5J ET40
215/70R16
Колеса на 15 дюймов
Максимальный размер колес, который можно установить на “Ниву”, не вырезая колесные арки — 215/75R15. Только диск в таком случае должен иметь вылет не менее ET40. В противном случае колеса при повороте руля или на кочках будут задевать об арки.
Стоит сказать, что многие грязевые MT шины, размерностью 215/75R15, при повороте руля все-таки касаются колесных арок стандартной модели. Решение проблемы — вырезать арки или сделать лифт подвески с целью увеличить клиренс на 5 см и больше. Можно применить эти два способа вместе, тогда проходимость «Нивы» станет на одну или две ступеньки выше.
Не будут задевать арки колеса с шинами 205/75R15. Они достаточно “пухлые” и в клиренсе автомобиль не теряет. Проблема лишь в том, что выбор резины с таким размером не велик.
Наиболее распространенный размер шин для трехдверной “Нивы” — 205/70R15. Выбор резины достаточно большой, но клиренс уменьшится на 7,5 мм.
Для резины шириной 205 мм и более, желательно подобрать диски шире заводских — от 6.0J.
Колеса на 16 дюймов
Помимо штатных колес, подойдут шины 205/65R16, но клиренс уменьшится на 6 мм. С покрышками 215/65R16 дорожный просвет увеличится на 1 мм, а с 205/70R16 на 5 мм.
Самый “суровый” вариант резины с параметрами 215/70R16. В этом случае “Нива” приподнимется на 12 мм. Стоит учитывать, что в такой размерности некоторые колеса могут задевать арки, в зависимости от вылета диска и протектора шины.
Какие шины выбрать
С завода на “Ниву” устанавливали всесезонные шины фирмы Kama и Pirelli. Но признаться, эти шины больше подходят для лета, чем зимы. Поэтому многие владельцы выбирают отдельные комплекты шин для зимнего и летнего использования.
При выборе шин важно понимать, в каких условиях вы будете эксплуатировать автомобиль. Если это в основном бездорожье, то лучше выбрать грязевую резину MT, что означает “Mud Terrain”, дословно “грязевая местность”.
Если основной пробег на автомобиле — город и трасса, а на бездорожье выезжаете изредка, то отлично подойдут шины AT, что означает All Terrain — “для любых дорог”. Такая резина меньше шумит на асфальте, но хуже преодолевает грязевые участки по сравнению с MT шинами.
Для тех, кто ездит только по городу и трассе, подойдут шоссейные шины с пометкой HT. На них комфортно передвигаться по асфальту, но и на легкое бездорожье тоже можно выехать.
Грязевые MT шины
Перечислю самые популярные грязевые шины для “Нивы”:
1. Cordiant Off Road — одна из самых популярных грязевых покрышек. Средняя цена — 8000 рублей. Обычно “Нивоводы” покупают эти шины в размерности 205/70R15, 205/75R15, либо 215/65R16.
2. Forward Safari 540 — бюджетная резина, средняя цена которой 6000 рублей. Выпускается на Алтайском шинном комбинате, город Барнаул.
3. Nortec MT-540 — те же шины Safari 540, только под другим брендом. Также выпускаются в Барнауле. Средняя цена — 6000 рублей.
Раньше на российском рынке продавались грязевые покрышки Comforser CF3000, но теперь в продаже их не найти. Также раньше были актуальны BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 LT215/75 R15, но цена одной шины теперь составляет 25 000 рублей.
AT шины для асфальта, грунтовых дорог и бездорожья
1. Универсальные AT шины Pirelli Scorpion ATR в размерности 185/75R16 устанавливались на “Ниву” с завода. Розничная цена — 7500 рублей за покрышку. Выпускаются на заводе Pirelli в городе Воронеж.
Как указывают на некоторых сайтах, это всесезонные шины, подходящие для лета и зимы. Но зимой лучше на них лучше не ездить — опасно.
2. Cordiant All-Terrain — популярная AT резина, средняя цена которой составляет 7500 рублей. По сравнению с Cordiant Off Road, эти шины ведут себя хуже на грязи, но по трассе и городу комфортнее, а расход топлива меньше.
3. Kama Flame — всесезонная бюджетная резина. Средняя цена шины в размере 205/70 R16 — 6000 рублей. Часть владельцев использует “Каму Флейм” круглый год — летом и зимой. Но я считаю, что зимой лучше ездить на зимней резине. Так машина становится проходимее, устойчивее и соответственно безопаснее.
АвтоВаз начал комплектовать Lada Niva Legend шинами Kama Flame A/T, которые отличаются от обычной «Камы Флейм» рисунком протектора. В свободной продаже пока их не встречал.
Зимние шины на “Ниву”
Как правило, зимние шины на 16 дюймов стоят дороже, чем на 15. Поэтому часть владельцев переходит на 15-й диаметр, устанавливая колеса в размерности 205/70R15, 205/75R15, 215/70R15, либо 215/75R15. Правда, есть исключения. Иногда покрышка в размере 215/65R16 может стоит дешевле, чем 205/75R15. Ниже приведу примеры.
Наиболее широкий выбор зимних покрышек можно увидеть в размере 205/70R15. Но клиренс уменьшится по сравнению с заводскими колесами на 7,5 мм, что почти незаметно на глаз. Но для настоящих покорителей бездорожья потеря в клиренсе порой недопустима.
На шинах 215/65R16 “Нива” в клиренсе не потеряет, а выбор покрышек также достаточно большой.
Перечислю самые распространенные варианты:
1. Kama 515 — один из самых бюджетных вариантов для “Нивы”. Цена шины — 4480 рублей в размере 205/75R15. Как пишут в отзывах, Kama 515 вполне неплохая резина — цепкая, проходимая, но в размерности 205/75R15 плохо балансируется, а по трассе на скорости 120 км/ч начинается вибрация. Со временем начинает трескаться.
В размере 215/65R16 Kama 515 стоит дешевле — 4290 рублей за баллон.
2. Cordiant Snow Cross — популярный вариант среди “Нивоводов”. Стоит дороже, чем Kama 515, но и качество “Кордианта” выше. Эти шины немного комфортнее и легче балансируются. Но и средний ценник выше — 5200 рублей за покрышку. Единственный минус — их не выпускают в размерности 205/75R15.
Для тех, у кого “Нива” на 16-дюймовых колесах, Cordiant предлагает данные покрышки в размерности 215/65R16. Цена — 5250 руб, что всего на 50 рублей дороже 15-дюймовых шин.
Второе поколение Cordiant Snow Cross 2 с измененным рисунком протектора стоит на 200 рублей дороже, а по качеству едва ли отличается от первого.
3. Viatti Bosco Nordico (V-523) — зимняя шипованная шина, средняя цена которой составляет 5200 рублей, причем в размерах 205/70R15 и 205/75R15 стоимость одинаковая. В размерности 215/65R16 данная модель стоит дешевле — 4950 руб, а в 215/70R16 дороже — 6500 руб.
Шины Viatti выпускаются в Татарстане на заводе “Нижнекамскшина”, в городе Нижнекамск. Там же производят покрышки бренда Kama. Несмотря на то, что Viatti и Kama выпускаются на одном предприятии, должен сказать, что Viatti Bosco Nordico по качеству чуть выше. На шинах присутствуют индикаторы износа, да и по виду Bosco приятнее. Положительных отзывов в Сети о них также больше, чем о Kama 515.
4. Sailun Ice Blazer WST3 — китайские шипованные шины. Скажу сразу, что в Сети нет ни одного отзыва об использовании данной продукции на “Ниве”. В основном Sailun покупают на иномарки. Положительных отзывов об этих покрышках на просторах интернета достаточно много. Цена — 6300 рублей за покрышку в размере 205/70R15 и 5800 рублей за 215/65R16.
Итоги
В этой статье я привел примеры самых распространенных и доступных по цене шин. В магазинах можно встретить еще больше вариантов. Покрышки таких брендов, как Hankook, Kumho, Nokian, Goodyear, Pirelli, Michelin сейчас стоят значительно дороже вышеперечисленных экземпляров. К тому же цены значительно выросли после событий 24 февраля, а выбор уменьшился из-за прекращения поставок.
Поделитесь этим материалом с теми, кто выбирает колеса на “Ниву”, а также пишите в комментариях, какие шины и диски вы установили на свой автомобиль. Заранее спасибо.
НИВА.КЛУБ
Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Обсуждение резины и дисков
Правила форума Развернуть
Перед тем как создавать новые темы о выборе резины или дисков, ознакомьтесь с уже существующими!
- Перейти на страницу:
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 19 фев 2013, 17:50 Автомобиль: ВАЗ 21214 М Имя: Илья Откуда: Абакан Контактная информация:
Re: Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Сообщение Phil » 08 май 2013, 18:18
Я вам больше скажу)) Вот на белом Simex ET 36/12.5/16 на 5.5
Phil
Сообщения: 253 Зарегистрирован: 20 авг 2012, 21:09 Автомобиль: Шевик, 2009 г.в., 29″ тапки, ГП 4,3, СкРПМ, ступ. подш. Ивеко, самоблоки в РПМ и РЗМ, ресивер, вал 04+4. Имя: Дмитрий Откуда: Набережные челны Контактная информация:
Re: Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Сообщение roy » 08 май 2013, 21:55
Скинул недавно Корды 215/65/16 и прикупил БФГ 215/75/15.
На Нюхе проставки спереди 2 см., сзади 3 см. и плюс немного низ передних арок загнул, хотя и без этого не задевало. локеры естественно в топку)).
Пары поменял на 4.1, прет на этой резине зачетно, хотя колеса заметно тяжелее! Диски 6,5, ЕТ40.
Сообщения: 55 Зарегистрирован: 22 мар 2013, 10:49 Автомобиль: TLC 150 TD Имя: Тимур Откуда: Казань
Re: Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Сообщение T-150 » 14 май 2013, 16:16
roy
А вот вопрос, у меня аналогично только алл терайн, есть необходимость в замене пары на 4.1? колесики то действительно тяжеловаты, или я вобще сморозил
На Аллаха надейся, а осла привязывай.
T-150
Сообщения: 253 Зарегистрирован: 20 авг 2012, 21:09 Автомобиль: Шевик, 2009 г.в., 29″ тапки, ГП 4,3, СкРПМ, ступ. подш. Ивеко, самоблоки в РПМ и РЗМ, ресивер, вал 04+4. Имя: Дмитрий Откуда: Набережные челны Контактная информация:
Re: Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Сообщение roy » 14 май 2013, 19:59
T-150
Ты знаешь,такое колесо весит 26 кг. ! По трассе стоковые ГП 3,9 может и потянут, а вот в грязях — очень слабо будет! Я поменял и мне очень нравится! Этакий компромисс между тягой в грязях и скоростью на трассе.
Сообщения: 63 Зарегистрирован: 18 фев 2013, 23:38 Автомобиль: Ваз 21213 2000 год. чутка мятая но живая. Имя: Николай Откуда: Москва
Re: Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Сообщение RangeNiver » 06 июн 2013, 17:12
Друзья. У меня стоит 502. А это 30.5 в дюймах. И прекрасно гоняю на 3.9. То, что не будет машина ехать.. Миф. Всё едет. и всё нормально. Главное, что бы мотор живой был.
RangeNiver
Сообщения: 36 Зарегистрирован: 21 фев 2012, 10:24 Автомобиль: Нива 2121. 1980. «Шалена черепаха» Имя: Иван Откуда: Украина. Киев Контактная информация:
Re: Максимальный размер резины для нивы, без резки кузова.
Сообщение Ershoff » 07 июн 2013, 22:11
Коллеги нивоводы.
Всем доброго времени суток.
Прошу разъяснений так сказать.
Что-то я совсем запутался в этих размерах, вылетах и прочих лифтах вкупе с порезкой арок.
Курение форума помогает с трудом или я жёстко туплю хз.
Значитца так. Дано:
Ниво. Старое, 80 года.
Лифт. Пары в редукторах 4.3.
Диски шириной 7J ET -5 R15. (Знаю что не подходит, но менять нехотца — ступичными подшипниками жертвовать готов)
Нонешняя резина 215.75.15. Пришло время менять. Задумался и запутался окончательно
Как я понимаю, можно спокойно убирать лифт нафиг и ставить такую же резину и всё будет ОК.
Если я уберу лифт и поставлю 235.75.15 то надо резать арки ?
Или же не убирать лифт и арки резать не придётся, или придётся ?
Где и чего померять ? А ?
Как я понимаю 215.75.15 оптимально максимальный размер.
А вот под 235 уже руки приложить надо.
В общем ежели кому не лень ткните меня носом куда следует копать
Заранее благодарствую.
Выбор шин и колесных дисков для «Нивы» и «Нивы Шевроле»
Какие шины и колеса подходят для автомобилей семейства «Нива»
Когда установленные на заводе колеса износились или надоели, возникает вопрос-какие шины ставить на Ниву? А иногда такой вопрос возникает и сразу после покупки нового автомобиля.
На заводе раньше ставили Вли-5, затем стали ставить К-136. При изобилии резины, которое мы наблюдаем в настоящее время, можно поставить и что-нибудь получше. От резины зависит управляемость машины, расход топлива, усилие на руле, проходимость на плохой дороге, и наконец-самое важное, способность быстро остановить машину в критической ситуации.
На «классические» модели Нивы заводом предполагается устанавливать шины с посадочным размером на колесный диск 16 дюймов. На Ниву — Шевроле — 15 дюймов. Диски на 15 и 16 дюймов физически можно поставить на любую машину из нивского семейства, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. Другой вопрос, как будет вести себя «классический» автомобиль на 15-дюймовых дисках, и как будет вести себя Нива Шевроле на 16-дюймовых.
Стандартное колесо (шина) на «классическую» Ниву имеет обозначение 175х80 R16, стандартный диск — 5Jx16H2 ЕТ 58. Для Шевроле-нивы стандартная шина 205х75 R15, а диск -6Jx15H2 ЕТ 48.
Далеко не полную подборку шин мы поместили в таблицу здесь.
Параметры и маркировка шин и колесных дисков
Что означают параметры в обозначениях шин и дисков. Первая цифра в маркировке диска указывает его ширину в дюймах, буква J — тип конструкции закраины обода. Цифра после знака «х» означает посадочный диаметр в дюймах, Н2 означает, что на диске имеется два кольцевых выступа (хампа) для фиксации шины на диске. ЕТ — это вылет диска, расстояние между плоскостью, проходящей через центр шины и плоскостью крепления диска к ступице. Чем меньше вылет, тем шире колея автомобиля.
На рис.1 диск имеет параметры Y J x d H2 ET Z
В обозначении размера шины AxB R d : А-ширина, В-отношение «высоты» шины h к ее ширине, в процентах
d — посадочный диаметр в дюймах.
Владельцы автомобилей часто устанавливают на свои машины шины, по размеру отличающиеся от стандартных. Устанавливают более широкую разину на стандартные диски. При этом поведение шины не будет таким, как рассчитано изготовителем, она будет вести себя хуже.
Стандартные диски на автомобили Нива и Нива Шевроле — штампованные из стали. В продаже имеется большое разнообразие литых дисков из легких сплавов. Преимущество легкосплавного диска в том, что он легче стального штампованного, и общая масса колеса с диском, так называемая неподрессоренная масса — меньше, что улучшает плавность хода автомобиля. Недостаток состоит в том, что при сильном ударе легкосплавный диск может сломаться. Диски из легких сплавов можно найти с разными выносами и шириной, в то время как нестандартный штампованный диск найти сложно.
Если на автомобиле установлены стандартные шины и стандартные диски, параметры подвески в норме. Если вы устанавливаете нестандартные диски и шины, геометрия подвески изменяется.
Что надо учитывать при выборе шин и дисков для автомобилей Нива
Классическая трехдверная «короткая» Нива («короткая» — это ВАЗ 2121, 21213, 21214, «длинная» это ВАЗ 2131 и удлиненные висовские модели) имеет сравнительно небольшое отношение колесной базы (расстояния между передней и задней осями) к ширине колеи. Такой автомобиль называется «короткобазным». Короткая база приводит к плохой управляемости автомобиля в случае его заноса. Если «короткую» Ниву занесет на более-менее приличной скорости, выровнять ее в прямолинейное движение при помощи органов управления практически невозможно, иногда машина может сделать несколько оборотов на 360 градусов, до того момента, когда удастся «поймать» ее рулем.
Если на «короткую» машину установить колесные диски с малым вылетом, ширина колеи увеличится и отношение базы к колее станет еще меньше. При этом склонность автомобиля сорваться в занос на скользкой дороге возрастает, а возможность водителя вывести его из заноса уменьшается. Кроме того, расширение колеи приводит к увеличению нагрузки на подшипники ступиц передних колес и подшипники полуосей задних колес и, как следствие, быстрому их выходу из строя.
Таким образом, при выборе дисков и шин надо стремиться, чтобы центр устанавливаемого колеса находился в той точке, где был центр (пятно контакта с дорогой) стандартного колеса. Если устанавливаемое колесо шире стандартного, диск нужно подбирать с увеличенным вылетом. Для стандартных колес применение дисков с малым вылетом нецелесообразно, и даже опасно, особенно на «коротких» машинах.
Можно ли устанавливать 16-ти дюймовые колеса на Ниву Шевроле и 15-ти дюймовые на Ниву?
Часто можно увидеть Шевроле-Ниву на колесах с посадочным размером 16, а «классическую» — на 15-х. Опять же, здесь главное подобрать геометрию колеса так, чтобы пятно контакта осталось на том же месте и расстояние между центрами шин осталось прежним.
Вариант установки на «классическую» Ниву шин с посадочным размером 15 дюймов в сборе с соответствующими дисками не лишен смысла. Можно подобрать шины, диаметр которых будет мало отличаться от «родных» колес с посадочным размером 16 дюймов, но цена резины на 15, как правило, ниже.
Какие шины стоят на Ниве Бронто с завода?
Добрый день, подскажите, какие размеры шин устанавливаются на Ладу Легенд Бронто и какая модель резины?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
С завода на Ладу Ниву Бронто устанавливаются внедорожные шины И-520 ПИЛИГРИМ, размерностью 235/75R15. Стоимость таких шин — 8000 рублей за штуку. Фирма — Kama.
И-520 ПИЛИГРИМ
Lada Niva Bronto
Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.