Про моторное масло VAG. Заметка для себя.
Нашел краткую заметку про масло от VAG. Тизер: производит Кастрол.
Концерн VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft) — один из мировых лидеров автопроизводства. Сегодня в его состав входят 11 брендов. Про 4 из них знают все — это Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda. Не столь широко известно что Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania и MAN тоже принадлежат VAG.
Автомобили VAG имеют свои особенности конструкции, поэтому к ним требуются и особые технические жидкости, которые обеспечат оптимальное качество работы. На автомобильном рынке VAG представляет такое разнообразие масел, какое полностью покрывает потребности автовладельцев с машинами из 11 его брендов.
Стоит однако учитывать, что сам Ваг не владеет нефтеперерабатывающими заводами, и у него нет фабрики по производству технических жидкостей. Все оригинальные моторные масла VAG для концерна изготавливают сторонние производители масел, с которыми Volkswagen Aktiengesellschaft заключает контракт. В большинстве случаев в роли стороннего производителя выступает компания Castrol.
Допуск по сути является подтвержденным сертификатом соответствием определенным техническим требованиям. Таким образом, к двигателям с разными требованиями нужны масла с разными допусками. Попробуем разобраться.
VW 502.00 / 505.00 — это классический, наиболее распространенный допуск. 502.00 означает допуск для бензинового двигателя, 505.00 — для дизельного. Вязкость у масел с этим допуском обычно средняя, но могут встречаться и другие варианты. Объединяет эту группу смазочных материалов среднезольность, что делает их лучшим вариантом для эксплуатации в странах с низким качеством топлива и высоким содержанием в нем серы.
VW 503.00 / 506.01 — первый допуск, полученный в ответ на введенные гибкие сервисные интервалы. В начале 2000х многие европейские автопроизводители перешли на такую систему ТО. Межсервисные интервалы это увеличило до 30000 км или 24 месяцев, а разработанное для этого допуска масло получило название VAG LongLife II . Очень быстро его сменило VAG LongLife III с допусками VW 504.00 / 507.00, которое используется до сих пор.
VW 508.00 / 509.00 — маловязкие масла, разработанные под нужды новейших двигателей и рассчитанные на гибкие сервисные интервалы.
Важно учитывать, что масла с допусками VW 504.00, VW 507.00 и VW 508.00 подразумевают высокое качество используемого топлива.
Общая информация о маслах.
Классификация API (полное название — American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида — «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
Классификация API (полное название — American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида — «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение «W» после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
VAG сменил поставщика масла: теперь его производит Лукойл
Мало кто знает, но с начала года Volkswagen Group отказалась от сотрудничества с компанией Castrol в сфере поставки моторных масел под брендом VAG. Но еще более удивляет новый поставщик: им стал ООО «ЛЛК-Интернешнл», а проще говоря «Лукойл». Теперь моторные масла под брендом VAG производят, в том числе, на заводе компании в Перми. Переход от Castrol к «Лукойлу» происходит постепенно.
«Все упоминания бренда Castrol в бортовой литературе, маркетинговых материалах, а также на крышках маслозаливных горловин будут постепенно выведены из оборота», — говорится во внутреннем документе, разосланном дилерам.
В нем же говорится, что «Лукойл» будет официальным поставщиком масла на территории России и Швеции. В Перми уже производят следующие типы масел:
— VAG Special G SAE 5W-40
— VAG LongLife ||| SAE 0W-30
— VAG Special G SAE 0W-30
Эти масла предназначены на заливку в дилерских центрах в автомобили Volkswagen, Skoda и Audi. Особо отмечается, что его разработка проходила под контролем специалистов VAG, а в массовой продаже под другими брендами, в первую очередь как «Лукойл», его купить нельзя.
Отметим, что цена 4-литровой канистры VAG LongLife ||| SAE 0W-30 пермского производства составляет порядка 4,5 тыс рублей.
27.08.22 На заводе Mercedes в Подмосковье будут собирать китайцев (скорее всего) Российская сборочная площадка Mercedes почти продана, но кому точно, пока неизвестно.
22.08.22 Chery пообещала конкурента Camry в России (фото) Arizzo 8 выйдет на российский рынок.
11.08.22 ГИБДД удовлетворена уровнем безопасности «усеченных» авто без АБС и подушек безопасности Об этом на пресс-конференции заявил журналистам начальник российской ГИБДД Михаил Черников.
05.08.22 АвтоВАЗ живёт в параллельной реальности, либо мы чего-то не знаем Завод в Ижевске фактически закрывают, аргументируя удвоением производства Весты.
30.07.22 Стали известны цены на обновлённую Весту-2022 (и новые фото) От 1 630 000 рублей — это цена на обновлённую Весту.
25.07.22 Как будет выглядеть салон новой Лада Веста 2022? Фото АвтоВАЗом полностью запатентован интерьер модернизированной Лада Весты, показанной публике в феврале.
20.07.22 Пять месяцев санкций: как справляется АвтоВАЗ Плохи сейчас дела в автомобильном мире.
11.07.22 Сколько будут стоить новые «Москвичи» Гадание на кофейной гуще от экспертов.
07.07.22 Это обновлённая «семёрка» (не шутка) Реальная модель продолжения вазовской классики.
30.06.22 Уход Nokian из России — выстрел в собственную ногу Большую часть шин финны производили в РФ.
27.06.22 Что известно об антикризисной самой дешевой Ниве Вслед за Грантой усечённые версии появятся и у внедорожников.
22.06.22 Вариатор не вернётся на Лады Все силы брошены на возврат вазовского 16-клапанного мотора.
17.06.22 Выгодная покупка автомобиля в Эмиратах оказалась фейком. Разбор Во многих случаях выйдет дороже, без учёта многочисленных рисков.
27.08.22 На заводе Mercedes в Подмосковье будут собирать китайцев (скорее всего) Российская сборочная площадка Mercedes почти продана, но кому точно, пока неизвестно.
22.08.22 Chery пообещала конкурента Camry в России (фото) Arizzo 8 выйдет на российский рынок.
11.08.22 ГИБДД удовлетворена уровнем безопасности «усеченных» авто без АБС и подушек безопасности Об этом на пресс-конференции заявил журналистам начальник российской ГИБДД Михаил Черников.
05.08.22 АвтоВАЗ живёт в параллельной реальности, либо мы чего-то не знаем Завод в Ижевске фактически закрывают, аргументируя удвоением производства Весты.
30.07.22 Стали известны цены на обновлённую Весту-2022 (и новые фото) От 1 630 000 рублей — это цена на обновлённую Весту.
25.07.22 Как будет выглядеть салон новой Лада Веста 2022? Фото АвтоВАЗом полностью запатентован интерьер модернизированной Лада Весты, показанной публике в феврале.
20.07.22 Пять месяцев санкций: как справляется АвтоВАЗ Плохи сейчас дела в автомобильном мире.
11.07.22 Сколько будут стоить новые «Москвичи» Гадание на кофейной гуще от экспертов.
07.07.22 Это обновлённая «семёрка» (не шутка) Реальная модель продолжения вазовской классики.
30.06.22 Уход Nokian из России — выстрел в собственную ногу Большую часть шин финны производили в РФ.
27.06.22 Что известно об антикризисной самой дешевой Ниве Вслед за Грантой усечённые версии появятся и у внедорожников.
22.06.22 Вариатор не вернётся на Лады Все силы брошены на возврат вазовского 16-клапанного мотора.
17.06.22 Выгодная покупка автомобиля в Эмиратах оказалась фейком. Разбор Во многих случаях выйдет дороже, без учёта многочисленных рисков.
08.06.22 Фото антисакционной Лада Гранты Пока неофициальные.
03.06.22 Магия слов Лукашенко на примере цен на Geely Президент возмутился повышению цен в два раза.
31.05.22 Стала известна цена на «антисанкционные» Лады В ней будет минимум импортных компонентов.
25.05.22 Лада Дастер — взгляд дизайнера Кроссовер будут производить на АвтоВАЗе.
19.05.22 Что будут выпускать на бывшем заводе Рено в Москве Сборку Москвичей начнут в этом году, но скорее всего, это будут китайские автомобили.
Новая линейка масел VAG
Компания Фольксваген Груп Рус завершила сотрудничество с компанией BP/Castrol в части поставок оригинального масла для послепродажного обслуживания, а также в рамках сотрудничества в области маркетинга. В связи с чем изменилась линейка моторных масел. Параллельно с этим , в рамках мероприятий по защите от контрафакта принято решение об изменении дизайна упаковок.
Все упоминания бренда «Castrol» в бортовой литературе, маркетинговых материалах, а также на крышках маслозаливных горловин будут постепенно выведены из оборота. На территории Российской Федерации и Швеции новым поставщиком концерна ФОЛЬКСВАГЕН АГ и ООО ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус по категории Оригинальных моторных масел для целей послепродажного обслуживания станет компания ООО «ЛЛК-Интернешнл».
Оригинальные моторные масла VOLKSWAGEN, Audi и SKODA являются продуктами с уникальной формулой, произведенными только по заказу, в соответствии с высочайшими требованиями и под непосредственным контролем ФОЛЬКСВАГЕН АГ. Для выпуска продуктовой линейки Оригинальных масел на заводе поставщика организована отдельная производственная и упаковочная линия.
Мы также сообщаем Вам об изменении продуктового портфолио Оригинальных моторных масел VOLKSWAGEN, Audi и SKODA.
На начальном этапе ассортимент моторных масел состоит из трех основных продуктов:
1. Special G SAE 5W-40.
2. LongLife III SAE 0W-30.
3. Special C SAE 0W-30.
Обращаем Ваше внимание, что масло с вязкостью 5W30 не производится!
На данный момент на нашем складе в наличии 3 новых артикула:
GR52195M2 12X1L VAG DEALER LL-03 0W30 Масло моторное синт. VW 504.00/507.00 (пластик) (1L)
GR52195M4 4X5L VAG DEALER LL-03 0W30 Масло моторное синт. VW 504.00/507.00 (пластик) (5L)
GR52502M4 4X5L VAG DEALER Special G 5W40 Масло моторное синт. VW 502.00/505.00 (пластик/ЕС) (5L)
VAG сменил производителя масла и дизайн упаковки
Еще в конце 2019 года, автопроизводитель VAG сменил поставщика моторного масла ‒ с тех пор фирменное моторное масло VAG (ВАГ) производят на предприятиях Shell. В связи с этим линейку Special Plus 5w-40 сняли с производства, вместо нее теперь Special G 5W-40 и Special D 5W-40. Наиболее популярное масло VAG Longlife III 5W-30 тоже заменили на VAG LongLife III FE 0W-30. Одновременно производитель изменил и дизайн упаковки.
Что нового в упаковке?
Прежде всего, изменилась форма канистр и бутылок: вместо квадрата – трапеция в случае канистры, поэтому она стала несколько выше. В предыдущем дизайне канистры оснащались двумя ручками, сверху и сбоку, теперь ручка только одна ‒ фигурная, поэтому брать и держать канистру можно как сверху, так и сбоку.
Литровые бутылки наоборот стали шире и ниже, их удобнее держать в руках для доливки масла: они имеют специальные насечки, чтобы не выскальзывать из рук.
Новые этикетки
Вместе с формой упаковки изменилась и форма этикеток, они повторяют форму канистры или бутылки, в случае канистры нижний край закруглен. На лицевой стороне расположены фирменные изображения автомобилей, их пять ‒ как на канистре, так и на литровой бутылке. С обратной стороны этикетка раскрывается как книжечка.
Объем упаковки теперь указан на этикетке, а не на канистре или бутылке.
Изменилась также форма и цвет крышек: они черного цвета, внизу есть защитное кольцо, которое остается на горлышке после открывания, поэтому всегда проверяйте целостность «усиков», соединяющих кольцо с крышкой.
Обратите внимание на бенч-код: он напечатан прочной краской, не стирается, если провести по нему пальцем, и содержит информацию о стране-производителе, номер партии и дату розлива масла.
На дне упаковки указана дата ее (упаковки) производства. Разница между этой датой и датой разлива масла не должна быть больше, чем 6-7 месяцев.
Еще некоторое время на украинском рынке вы встретите масло VAG, в том числе популярное VAG 0W-30 моторное масло, VAG 5W-30 и VAG 5W-40, и в уже привычном дизайне, и в новом. Вы быстро привыкнете к другому виду упаковки, главное, что стопроцентная синтетика моторное масло VAG осталась на том же высоком уровне качества, поэтому ваша машина никаких изменений не почувствует.