Обзор моторных масел 10w-40
6826 [~ID] => 6826 [NAME] => Обзор моторных масел C.N.R.G. с вязкостью 10W-40 [~NAME] => Обзор моторных масел C.N.R.G. с вязкостью 10W-40 [IBLOCK_ID] => 11 [~IBLOCK_ID] => 11 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] =>
По оценке «АВТОСТАТ» моторные масла 10W-40 — самые потребляемые в России для легкового автотранспорта (40% рынка). Причина такой популярности — хорошие всесезонные характеристики и доступная цена по сравнению с полностью синтетическими продуктами.
Что означает 10W-40?
зимний класс вязкости по SAE, условно обозначающий вязкостные свойства масла при низких температурах
летний класс вязкости по SAE, условно обозначающий вязкостные свойства масла при высоких температурах
Расшифровка значений вязкостных свойств для классов SAE 10W и 40:
| Класс по SAE | Вязкость низкотемпературная | Вязкость высокотемпературная | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Проворачивание | Прокачиваемость | Вязкость, мм 2 / с при t = 100 °C | Min вязкость HTHS, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 10 6 с −1 | ||
| Max вязкость, мПа·с, при температуре, °С | Min | Max | |||
| 10W | 7000 при −25 °С | 60000 при −30 °С | 4,1 | — | — |
| 40 | — | — | 12,5 | < 16,3 | 2,9 |
Исходя из показателей вязкости в таблице, можно сделать вывод:
Моторные масла с вязкостью 10W–40 подходят для применения в диапазоне температур от −25 °С до +35 °С.
Как выбрать масло 10W-40?
При подборе масла 10W-40 обязательно обратите внимание на соответствия требованиям производителя вашего автомобиля. Важно знать следующие моменты:
— соответствие масла требованиям стандартов API и ACEA
— степень износа двигателя вашего автомобиля
— условия эксплуатации и стиль вождения
— пакеты присадок, используемые в масле — некоторые из них могут не поддерживаться системами фильтрации выхлопных газов, есть такие есть на вашем автомобиле.
Синтетическое или полусинтетическое?
Полусинтетическое масло 10W-40 и синтетическое масло 10W-40 различаются по стоимости и характеристикам.
Полусинтетическое масло
Изготавливается из комбинации минерального и синтетического базового масла, при этом их соотношение может быть разным, в зависимости от масла. В среднем стоит дешевле, чем синтетическое масло.
Синтетическое масло
Изготавливается путем химического синтеза нефти или природного газа и обладает более эффективными смазывающими свойствами. В среднем стоит дороже, чем полусинтетическое масло.
Преимущества синтетического масла:
— устойчивая работа при перепадах температуры
— повышает ресурс работы двигателя
— обеспечивает отличный запуск и прогрев двигателя
Синтетика или полусинтетика 10W-40 — что выбрать? Чтобы определиться, смотрите рекомендации производителя вашего автомобиля, а также обратите внимание на пробег и условия эксплуатации. Большая часть масел 10W-40 — полусинтетика, но в ассортименте C.N.R.G. есть и синтетика 10W-40. Масло 10W-40 полусинтетика и масло 10W-40 синтетика от C.N.R.G. по качеству соответствуют популярным импортным моторным маслам, при этом их стоимость ниже.
Используйте навигационную таблицу ниже, чтобы узнать больше о моторных маслах 10W-40. В каталоге C.N.R.G. вы найдете моторные масла 10W-40 для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожной техники, соответствующие требованиям всех действующих сервисных категорий API. Также смотрите цену на масло 10W-40, переходя по ссылкам.
[~DETAIL_TEXT] =>
По оценке «АВТОСТАТ» моторные масла 10W-40 — самые потребляемые в России для легкового автотранспорта (40% рынка). Причина такой популярности — хорошие всесезонные характеристики и доступная цена по сравнению с полностью синтетическими продуктами.
Что означает 10W-40?
зимний класс вязкости по SAE, условно обозначающий вязкостные свойства масла при низких температурах
летний класс вязкости по SAE, условно обозначающий вязкостные свойства масла при высоких температурах
Расшифровка значений вязкостных свойств для классов SAE 10W и 40:
| Класс по SAE | Вязкость низкотемпературная | Вязкость высокотемпературная | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Проворачивание | Прокачиваемость | Вязкость, мм 2 / с при t = 100 °C | Min вязкость HTHS, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 10 6 с −1 | ||
| Max вязкость, мПа·с, при температуре, °С | Min | Max | |||
| 10W | 7000 при −25 °С | 60000 при −30 °С | 4,1 | — | — |
| 40 | — | — | 12,5 | < 16,3 | 2,9 |
Исходя из показателей вязкости в таблице, можно сделать вывод:
Моторные масла с вязкостью 10W–40 подходят для применения в диапазоне температур от −25 °С до +35 °С.
Как выбрать масло 10W-40?
При подборе масла 10W-40 обязательно обратите внимание на соответствия требованиям производителя вашего автомобиля. Важно знать следующие моменты:
— соответствие масла требованиям стандартов API и ACEA
— степень износа двигателя вашего автомобиля
— условия эксплуатации и стиль вождения
— пакеты присадок, используемые в масле — некоторые из них могут не поддерживаться системами фильтрации выхлопных газов, есть такие есть на вашем автомобиле.
Синтетическое или полусинтетическое?
Полусинтетическое масло 10W-40 и синтетическое масло 10W-40 различаются по стоимости и характеристикам.
Полусинтетическое масло
Изготавливается из комбинации минерального и синтетического базового масла, при этом их соотношение может быть разным, в зависимости от масла. В среднем стоит дешевле, чем синтетическое масло.
Синтетическое масло
Изготавливается путем химического синтеза нефти или природного газа и обладает более эффективными смазывающими свойствами. В среднем стоит дороже, чем полусинтетическое масло.
Преимущества синтетического масла:
— устойчивая работа при перепадах температуры
— повышает ресурс работы двигателя
— обеспечивает отличный запуск и прогрев двигателя
Синтетика или полусинтетика 10W-40 — что выбрать? Чтобы определиться, смотрите рекомендации производителя вашего автомобиля, а также обратите внимание на пробег и условия эксплуатации. Большая часть масел 10W-40 — полусинтетика, но в ассортименте C.N.R.G. есть и синтетика 10W-40. Масло 10W-40 полусинтетика и масло 10W-40 синтетика от C.N.R.G. по качеству соответствуют популярным импортным моторным маслам, при этом их стоимость ниже.
Используйте навигационную таблицу ниже, чтобы узнать больше о моторных маслах 10W-40. В каталоге C.N.R.G. вы найдете моторные масла 10W-40 для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожной техники, соответствующие требованиям всех действующих сервисных категорий API. Также смотрите цену на масло 10W-40, переходя по ссылкам.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
По оценке «АВТОСТАТ» в 2016 году моторные масла 10W-40 стали самыми потребляемыми в России для легкового автотранспорта (40% рынка). Причина такой популярности — хорошие всесезонные характеристики и доступная цена по сравнению с полностью синтетическими продуктами. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор, в котором вы узнаете: что скрывается за цифрами 10W и 40, при каких температурах можно применять моторное масло 10W-40 и познакомитесь со всей линейкой продуктов C.N.R.G. указанной вязкости.
По оценке «АВТОСТАТ» в 2016 году моторные масла 10W-40 стали самыми потребляемыми в России для легкового автотранспорта (40% рынка). Причина такой популярности — хорошие всесезонные характеристики и доступная цена по сравнению с полностью синтетическими продуктами. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор, в котором вы узнаете: что скрывается за цифрами 10W и 40, при каких температурах можно применять моторное масло 10W-40 и познакомитесь со всей линейкой продуктов C.N.R.G. указанной вязкости.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 02.12.2022 13:16:55 [~TIMESTAMP_X] => 02.12.2022 13:16:55 [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [LIST_PAGE_URL] => /article/ [~LIST_PAGE_URL] => /article/ [DETAIL_PAGE_URL] => /article/motornye-masla-10w-40/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /article/motornye-masla-10w-40/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => motornye-masla-10w-40 [~CODE] => motornye-masla-10w-40 [EXTERNAL_ID] => 6826 [~EXTERNAL_ID] => 6826 [IBLOCK_TYPE_ID] => presscenter [~IBLOCK_TYPE_ID] => presscenter [IBLOCK_CODE] => article [~IBLOCK_CODE] => article [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [NAV_CACHED_DATA] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Обзор моторных масел 10w-40: лучшие автомасла [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Обзор моторных масел C.N.R.G. с вязкостью 10w-40. Доставка по Москве. [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Обзор моторных масел 10w-40 ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 11 [~ID] => 11 [TIMESTAMP_X] => 07.07.2016 16:52:42 [~TIMESTAMP_X] => 07.07.2016 16:52:42 [IBLOCK_TYPE_ID] => presscenter [~IBLOCK_TYPE_ID] => presscenter [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => article [~CODE] => article [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [~SORT] => 150 [LIST_PAGE_URL] => [~LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/article/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/article/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => [~RSS_FILE_LIMIT] => [RSS_FILE_DAYS] => [~RSS_FILE_DAYS] => [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Статьи [~ELEMENTS_NAME] => Статьи [ELEMENT_NAME] => Статья [~ELEMENT_NAME] => Статья [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => cnrg-oil.ru [~SERVER_NAME] => cnrg-oil.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Обзор моторных масел 10w-40 [ELEMENT_CHAIN] => Обзор моторных масел 10w-40 [BROWSER_TITLE] => Обзор моторных масел 10w-40: лучшие автомасла [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => Обзор моторных масел C.N.R.G. с вязкостью 10w-40. Доставка по Москве. ) ) —>
По оценке «АВТОСТАТ» моторные масла 10W-40 — самые потребляемые в России для легкового автотранспорта (40% рынка). Причина такой популярности — хорошие всесезонные характеристики и доступная цена по сравнению с полностью синтетическими продуктами.
Моторное масло 10W-40 для бензиновых двигателей
Моторные масла класса SAE 10W-40 для бензиновых двигателей могут использоваться и в старых, и в современных моторах. Конечно, при условии соответствия продукции требованиям по группам качества и специфическим допускам автопроизводителей. Эти масла всесезонные, то есть применяются в умеренном климате, если температура зимой не опускается ниже -25 °С и не удерживается на этом уровне.
Технические характеристики и спецификации
Вязкость моторного масла по стандарту SAE измеряется в условиях, которые имитируют зимний пуск и работу прогретого двигателя. Летние масла не испытываются при отрицательных температурах.
Задача низкотемпературных испытаний – установить, в какой точке возможен гарантированный запуск. По результатам масло получает соответствующий индекс. Тест проходит по формальным параметрам. Для класса SAE 10W смазочный материал должен соответствовать двум требованиям:
- при температуре -25 °С динамическая вязкость должна быть не более 7000 мПа·с;
- при -30 °С – не более 60 000 мПа·с.
В первом случае речь идет о достаточном усилии проворачивания, во втором задается возможность прокачивания масла насосом. При этом точка замерзания у масел SAE 10W-40 находится ниже испытательных температур. Например, у ROLF Energy 10W-40 SL/CF она представлена на уровне -35 °С. При таком условии масло перестает представлять собой жидкость.
Если зимний класс вязкости присваивается смазочным материалам по предельным характеристикам, то индекс высокотемпературной вязкости присваивается в зависимости от показателя вязкости при +100 °С. Расшифровка класса SAE 40 означает, что в этой точке кинематическая вязкость масла не меньше 12,5 мм 2 /с и не больше 16,3 мм 2 /с. Кроме того, стандарт задает требования и к динамической вязкости масла при +150 °С. Для всесезонных масел с зимним индексом 10W и ниже она составляет не менее 3,5 мПа·с, а для более вязких (от 15W-40) – 3,7 мПа·с.
Специфика масел для бензиновых двигателей
Бензин – это не только легковоспламеняющееся топливо, но и неполярный растворитель. При прогреве холодного двигателя часть топлива конденсируется на стенках цилиндров. Так оно проникает под верхнее компрессионное кольцо, размывает масляную пленку. Поэтому масло для бензиновых двигателей должно обеспечивать достаточные защитные свойства и при разбавлении. Это особенно важно для северных широт, где работа непрогретого двигателя занимает ощутимую долю времени эксплуатации. Особенно интересны в этом плане эстеровые масла, поскольку их база – это как раз полярные молекулы, и они хуже растворяются бензином. Но для экономии финансов целесообразнее применять более доступные базовые масла с пакетом присадок.
Рабочая зона оборотов у бензиновых двигателей выше, чем у дизелей сопоставимого объема. От масла для бензиновых двигателей также требуется повышенная прочность «масляного клина», чтобы избежать сухого трения в коренных и шатунных вкладышах на максимальных оборотах.
Как выбрать моторное масло 10W-40
Моторное масло должно соответствовать требованиям производителя автомобиля либо превосходить их. Как минимум в сервисной документации указываются требования к группе качества и эксплуатационных свойств по API. Эта классификация разработана изначально в Америке, но сейчас применяется как международная.
Здесь принята система перекрывающих классов: каждый новый принимаемый стандарт жестче предыдущего или включает ранее не упоминаемые требования. Это помогает выбирать подходящее масло в условиях, когда моторные масла устаревших классов больше не выпускаются. То есть вместо масла API SH можно заливать SL или SN, но ни в коем случае не наоборот.
Для европейских производителей важна и классификация ACEA, так как она предусматривает специфические требования евростандартов экологии к маслам. Здесь аналогично классам API перекрытие справедливо только для изначально существовавших групп A (бензиновые) и В (дизельные двигатели). Если же в перечне требований производителя указан один из классов ACEA С, то соответствующее обозначение должно присутствовать и в маркировке масла.
Также производитель может указывать и собственные допуски. Чтобы быть уверенным в соответствии масла, нужно выбирать сорт с таким же допуском в перечне либо свериться со справочной литературой. Например, допуск Mercedes-Benz МВ 229.52 перекрывает требования API SN по защите от износа, но аналогичен базовым требованиям ACEA A5/B5 C1. То есть масла с таким классом качества можно применять, даже если производитель не получал указанное одобрение Mercedes-Benz.
Масло для бензиновых двигателей с турбонаддувом
У турбированных двигателей выше требования к защитным свойствам масла, от него требуется и меньшая коксуемость. В свое время ускоренный выход из строя подшипников турбокомпрессоров привел к изобретению турботаймеров. Хотя для современных турбин с водяным охлаждением картриджа это уже не так критично, желательно применять масла высокого качества. Можно выбрать полусинтетические масла либо при больших давлениях наддува и жесткой эксплуатации – синтетику.
Старение масла в двигателях с турбонаддувом в среднем происходит быстрее, чем в атмосферных моторах аналогичного типа. Поэтому выделяются масла повышенной стабильности. Они позволяют сохранить привычные интервалы замены, так как к ним привязываются и другие операции технического обслуживания.
Каталог моторных масел 10w 40 для бензиновых двигателей
ROLF Energy 10W-40 SL/CF
Высококачественная полусинтетика для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, легкого коммерческого транспорта. Отличные антифрикционные свойства снижают эксплуатационный расход топлива, защищают мотор от накопления отложений. Допускает увеличение сроков замены. Соответствует классам качества ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, имеет допуск Mercedes-Benz MB 229.1.
ROLF Dynamic 10W-40 SL/CF
Доступное полусинтетическое масло для устаревших двигателей, где допускается применение смазочного материала класса API SJ/CF или более ранних. Имеет отличные низкотемпературные свойства, улучшенную стабильность при повышенных тепловых нагрузках.
Советы и рекомендации
Сроки замены моторного масла указываются производителями для усредненных условий эксплуатации. Нужно учитывать, что масло быстрее стареет при агрессивной манере езды, частых кратких поездках (особенно зимой), в условиях постоянных пробок. Часто в сервисных книжках говорится о сокращении интервалов замены масла в таких случаях.
Автор: РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ
Какое масло лучше: 5W-40 или 10W-40
Многие автолюбители при выборе моторного масла для зимы или всесезонного использования выбирают между 5W40 и 10W40. Для того чтобы понять, что лучше, нужно сравнить показатели этих жидкостей и определить, в чем их отличие. Только тогда можно будет сделать вывод, что больше подходит для вашего автомобиля, климата в регионе и условий эксплуатации. Мы расскажем, чем могут отличаться 5W40 и 10W40.
Маркировка
Для того чтобы определить, в чем разница этих жидкостей, нужно понять, как расшифровываются аббревиатуры на упаковке масел.
5W40. Это всесезонное средство, поэтому его не требуется менять с наступлением весны или, наоборот, в холодный период. По традиционной американской классификации API, это синтетическое масло можно использовать как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, в том числе в моделях, оснащенных турбонаддувом или интеркулером. Первая цифра или, по-другому, «зимний индекс», зависящий от температурных характеристик и вязкости, говорит о том, что масло может работать до морозов в –30 градусов. Вторая цифра показывает, что оно способно выдерживать также летнюю жару до +40. А пакет присадок обеспечивает ему отличные моющие и защитные свойства, которые позволяют двигателю меньше изнашиваться.
10W40. Это масло представляет собой всесезонный продукт, который можно использовать в любое время года. Оно представляет из себя полусинтетическое средство, в составе которого есть минеральные компоненты и присадки. Индекс вязкости у этого масла позволяет использовать его при температурах до –25 градусов. «Летний» индекс позволяет ему сохранять свои свойства в жару до +40 градусов тепла. Масло 10W40 можно использовать в бензиновых и дизельных движках, при этом оно подходит для моторов с инжекцией и функцией турбонаддува.
Отличия в технических характеристиках
Главным параметром любого моторного масла является его индекс вязкости. По «летнему» показателю 5W40 и 10W40 имеют примерно одинаковые характеристики, поэтому их рабочая температура в теплое время года находится в одном диапазоне. 5W40 гуще и представляют собой чисто синтетические масла, которые имеют более низкий уровень разжижаемости. С ними двигатель будет проще и быстрее запускаться в сильные морозы. Завести автомобиль при отрицательной температуре до –25 градусов можно и с 10W40. Но это масло более текучее, поэтому при более сильных морозах замерзнет сильнее. При одинаковой температуре запуска мотора после его прогрева 5W40 и 10W40 станут примерно равны по характеристикам.
Сравнение лабораторных анализов
Для того чтобы более точно выявить отличие между двумя маслами, стоит обратить внимание на их показатели. Синтетическое масло обычно более густое, чем полусинтетическое, поэтому результаты лабораторных тестов могут отличаться.
5W40. Для примера мы возьмем моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF. Эта жидкость имеет следующие характеристики:
- кинематическая вязкость при 40° – 81,5; при 100 ° – 15,2;
- температура застывания: –40°, вспышки – 235°;
- динамическая вязкость при –30° – 5310.
10W40. Для примера сравнения лабораторных анализов мы используем масло ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF. Оно имеет следующие значения:
- кинематическая вязкость при 40° – 99,8; при 100 ° – 14,4;
- температура застывания: –35°, вспышки – 230°;
- динамическая вязкость при –25 –
Какое масло гуще. Из технических характеристик и лабораторных анализов становится понятно, что масло 10W40 гуще, но при этом проигрывает «пятерке» по температуре замерзания, поэтому в зимний период будет менее эффективным. Оно имеет большую вязкость за счет своего состава, но это не является однозначным плюсом или минусом данной жидкости.
Можно ли их смешивать. Для перемешивания пригодны только жидкости одного производителя, но только в редких случаях и без злоупотребления. При этом характеристики смешанного масла будут хуже, чем у каждого из компонентов по отдельности, из-за разницы в составах.
Что лучше?
Для того чтобы решить, какое масло выбрать, стоит опираться на несколько факторов. Главное, чтобы жидкость подходила к значениям, указанным в сервисной книжке автомобиля. Но при этом стоит учитывать, что между температурой, в которой предполагается использовать машину, и реальными морозами может быть существенное различие. Например, производитель указывает масла, подходящие для европейских регионов, где максимальное значение на градуснике не превышает –25. А автомобиль используется на севере России, где холода намного больше. В таком случае, если не сделать поправку на реальную ситуацию, масло просто будет замерзать, а автомобиль – исправно не заводиться. Поэтому можно решить, что лучше, только в комплексе.
Что лучше по характеристикам. Многое зависит от формата езды и тех дорог, по которым чаще всего передвигается автомобиль. Если большую часть времени движение происходит на больших скоростях и с редкими торможениями, например, по трассе, моторное масло 5W40 подойдет гораздо больше. Но в условиях города такое свободное и активное передвижение невозможно: машина часто стоит на светофорах и в пробках, поэтому проводит большое количество времени на холостых оборотах. Для городского железного коня лучше взять полусинтетическое масло 10W40, которое легче переносит сильный нагрев мотора.
Что лучше для зимы. В холодное время года стоит опираться на те температурные и погодные характеристики, которые присущи конкретному региону. Если в течение зимы могут происходить кратковременные оттепели, а морозы редко достигают значения –30 градусов, лучше использовать густое полусинтетическое масло 10W40. Оно быстрее адаптируется к повышению температуры выше нуля. При этом двигатель вряд ли замерзнет, так как погодные условия и температура будут отвечать свойствам этого масла. Но если вы знаете, что зима предстоит суровая, с сильными холодами и затяжными морозами, 5W40 подойдет намного лучше. Эта жидкость менее вязкая, поэтому хуже будет замерзать даже ночью, когда холод становится максимальным. При ее применении даже при аномальных похолоданиях есть большая вероятность, что автомобиль заведется с утра, чем при использовании полусинтетики.
Что лучше для двигателя с пробегом. Синтетическое масло 5W40 лучше подходит для новых автомобилей, у которых пробег минимален. Двигатель, который только что был выпущен с завода, может иметь незначительные зацепы или своеобразные «заусенцы» на металлических деталях, а синтетическая жидкость будет постепенно смывать и выравнивать их. Но такой состав более агрессивен, поэтому со временем может привести к образованию зазоров или стиранию. Поэтому лучше переводить подержанную машину на более щадящий и мягкий состав. Так что полусинтетическое масло 10W40 лучше подойдет для автомобиля с большим пробегом или купленного с рук после нескольких лет использования. Оно более густое и своей текстурой заполнит все щели и пустоты в деталях двигателя. Так он будет лучше защищен от износа, а мощность при этом не изменится.
Топ-4 масел. Среди продукции марки ROLF стоит обратить внимание на следующие моторные масла типа 5W40:
Показатель
Методы испытания
ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4
ROLF GT 5W-40 SN/CF
Классификация SAE. Как правильно расшифровать класс 10W40.
Расшифровать обозначения класса вязкости моторного масла SAE 10W-40 очень просто. Первая цифра 10W обозначает температуру, при которой возможно прокачивание масла по масляным каналам и проворачивание двигателя при запуске при низких температурах окружающей среды. Вторая 40 обозначает предельную температуру окружающей среды, при которой возможно применять моторное масло.
| 0W | 5W | 10W | 15W | 20W | 25W | |
| Проворачивание | -30°С | -25°С | -20°С | -15°С | -10°С | -5°С |
| Прокачиваемость | -40°С | -35°С | -30°С | -25°С | -20°С | -15°С |
Диапазон применения в зависимости от температуры °С
| Класс вязкости | Температурный диапазон °С |
| 5W — 30 | от минус 25 до плюс 20 |
| 5W — 40 | от минус 25 до плюс 35 |
| 10W — 30 | от минус 20 до плюс 30 |
| 10W — 40 | от минус 20 до плюс 35 |
| 15W — 30 | от минус 15 до плюс 35 |
| 15W — 40 | от минус 15 до плюс 45 |
| 20W — 40 | от минус 10 до плюс 45 |
| 20W — 50 | от минус 10 до плюс 45 и выше |
| SAE 30 | от 0 до плюс 45 |
К чему может привести неправильный подбор класса вязкости SAE?
1. При эксплуатации двигателя в минус 30°С используя масло 15W40 возможно получить ряд проблем. При рабочем запуске двигателя масляный насос не в состоянии оперативно прокачать масло по всем каналам. Это приведет к сухому трению, масляному голоданию, повреждению свех поверхностей нуждающихся в постоянной смазке. Давление при таких условиях увеличивается многократно, что может привести нарушению целостности всей смазочной системы мотора.
2. Когда при высокой температуре окружающей среды вязкость масла не будет необходимой для стабильной работы двигателя. Как следствие, это приведет к низкому давлению масла в смазочной системе, а также повышенному износу постоянно трущихся деталей и возможно к стуку гидрокомпенсаторов.
Какое масло заливать летом, а какое зимой?
Моторное масло 10W40 является всесезонным и подходит для эксплуатации, как летом, так и зимой в тех местах, где температура не опускается ниже -20°С. Если температура воздуха ниже этого значения, то необходимо применять масло 5W40 или 0W40, что будет способствовать легкому и безопасному запуску двигателя при низких температурах.