Цифры ПДД необходимые для сдачи теоретического экзамена
Цифры ПДД, которые необходимо запомнить и которые есть в билетах.
Их не так уж и много, я собрал их в этой статье в коротенькую шпоргалку для Вас, чтобы облегчить Вам их запоминание. Итак,
Цифры ПДД
Недостаточная видимость – видимость менее 300 м в условиях дождя, снегопада, тумана, сумерек.
Остановка/Стоянка – прекращение движения на время до 5 минут и более.
Возраст, с которого разрешено ездить по проезжей части:
– легковые автомобили – с 18 лет;
– мопеды – с 16 лет;
– велосипеды и гужевые повозки – с 14 лет;
Сигнал поворота необходимо подавать:
– в населенном пункте – за 50-100 м до поворота;
– вне населенного пункта – за 150-200 м до поворота;
Знак аварийной остановки выставляется:
– в населенном пункте – за 20 м;
– вне населенного пункта – за 40 м;
Разворот запрещается:
– при видимости дороги менее 100 м;
– ближе чем за 10 м до и после пешеходного перехода;
Дальний свет фар должен быть переключен на ближний за 250 м до встречного или попутного транспортного средства.
Предельная скорость движения (км/ч)
| В жилых и пешеходных зонах | 20 |
| Скорость буксировки | 50 |
| Перевозка людей в кузове | 60 |
| Населенный пункт (табличка с белым фоном) | 60 |
| Водители со стажем менее 2х лет | 70 |
| Легковой автомобиль с прицепом | 80 |
| Мотоциклы | 80 |
| Максимальная скорость движения автобусов, перевозящих детей | 80 |
| Автобусы | 90 |
| Обычная дорога | 90 |
| Дорога для автомобилей | 110 |
| Автомагистраль | 130 |
Обгон запрещается:
– на железно-дорожном переезде и ближе чем за 100 м перед ним;
– ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте;
– ближе чем за 100 м перед пешеходным переходом вне населенного пункта;
– на перекрестке;
Остановка и стоянка запрещена
– ближе чем за 10 м до перекрестка, пешеходного перехода, выездов с прилегающих территорий;
– если между остановившимся авто и сплошной линией разметки менее 3 м;
– ближе чем за (после) 30 м остановки маршрутных транспортных средств;
– не ближе чем за 10 м от выполнения работ, при условии что не создается помех для движения тех. транспорта;
Стоянка запрещена
– на выпуклых переломах дороги при видимости менее 100 м;
– не ближе чем 50 м перед железно-дорожным переездом;
на тротуарах, если пешеходам остается менее 2 м для прохода;
Расположение сидений в кузове грузового автомобиля:
– 0,3 – 0,5 м от пола;
– не менее 0,3 м от верхнего края борта;
Обозначение груза
При выступе спереди и сзади:
– до 1 м – груз не обозначается;
– от 1м до 2м – обозначается красными флажками или специальными щитками;
– свыше 2 м – движение по дорогам общего пользования только с разрешения ГАИ;
По ширине:
– до 0,4 м – не обозначается;
– более 0,4 м – движение по дорогам общего пользования только с разрешения ГАИ;
По высоте:
– до 4 м – не обозначается;
– свыше 4 м – с разрешения ГАИ;
Буксировка:
– жесткая сцепка – 4 м (макс.);
– гибкая сцепка – от 4 м до 6м;
Буксировка запрещена:
– если общая длина больше 22 м;
– для маршрутных ТС если более 30 м;
Обучение вождению, вождение:
– на легковом автомобиле – обучение разрешается с 16 лет, вождение – с 18;
– на грузовом автомобиле – обучение разрешается с 16 лет, вождение – с 19;
– на мотоцикле и мопеде – обучение разрешается с 14 лет, вождение – с 16;
– стаж водителя, обучающего вождению должен быть не менее 3 лет;
Люфт рулевого управления:
– легковой автомобиль – до 10 градусов;
– грузовой автомобиль до 3,5 т и автобусы до 5 т – до 10 градусов;
– грузовой автомобиль более 3,5 т и автобусы более 5 т – до 20 градусов;
– автомобили и автобусы, снятые с производства – до 25 градусов;
Остаточная высота рисунка протектора:
– на мотоциклах – 0,8 мм;
– на грузовых автомобилях – 1 мм;
– на легковых автомобилях – 1,6 мм;
– на автобусах – 2 мм;
Как быстро выучить правила дорожного движения
В автошколе основной упор делается на практику — без этого вы не сможете нормально ездить на машине. Однако, чтобы получить права, нужно сдать теорию. В билетах содержится около 800 вопросов по ПДД, ответы на которые нужно знать для успешной сдачи экзамена. В современных реалиях изучение теоретического материала усложняется ещё и тем, что времени на систематические занятия не хватает. Как легко выучить ПДД, не затрачивая на это кучу времени? Запомнить информацию помогут видеоинструкции, компьютерные программы, мобильные приложения. В статье мы поделимся секретами быстрого освоения теории.
Погружение в суть материала
Универсального метода, как запомнить ПДД, нет. Зазубрить теорию невозможно, запоминание без практического применения бессмысленно. Учитывайте главное: правила поведения на дороге созданы, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения: и водителей, и пешеходов. В сложных формулировках сконцентрированы основы поведения на дороге. Читая текст, выделяйте ключевые моменты, «примеряйте» его на конкретные ситуации. Думайте, как поступить наиболее безопасным образом для себя и окружающих. Логические размышления позволяют понять суть, не растеряться и сдать экзамен без заучивания. Отдавая предпочтение тем вариантам, в которых риск аварии минимальный, вы легко обойдёте хитрости в билетах по ПДД, сумеете ответить на каверзные вопросы экзаменатора. Умение думать и анализировать пригодится за рулём в будущем, особенно в сложных ситуациях.
Личный опыт
Перемещаясь на общественном транспорте, такси, с приятелем за рулём, наблюдайте за водителем, анализируйте его действия. Например, можно заметить, что у трамвая преимущество перед другими видами транспорта вне зависимости от направления движения. Внимательно следите за действиями таксиста при проезде перекрёстка, обгоне, перестроении в другой ряд, парковке. Сравнивайте увиденное с изученной теорией ПДД. Теория лучше запоминается при проецировании на личный опыт или увиденные вживую действия. Не стесняйтесь спросить у знакомого, почему он проехал именно так, а не иначе. Задавайте вопросы опытным водителям.
Использование в изучении правил аббревиатур
Хотите знать, как быстро выучить ПДД — пробуйте разные методы, позволяющие максимально упростить задачу. На примере известной аббревиатуры СССР («свет»–«сцепление»–«скорость»–«ручник») придумайте собственные сокращения или забавные запоминающиеся формулировки.
Метод визуализации
В продаже сегодня есть множество печатных пособий, авторы которых учат, как легко выучить ПДД. Отдайте предпочтение книгам с красочными иллюстрациями и наглядными схемами. Большинство людей гораздо лучше воспринимают информацию через органы зрения. Поэтому в высокой эффективности иллюстраций при запоминании нет ничего удивительного. Если же в тексте встретился непонятный или сложный фрагмент, нарисуйте примерную схему проезда от руки. Так информация лучше усвоится.
Как выучить дорожные знаки легко
- форме (квадрат, круг, треугольник);
- сочетаниям цветов (красный, синий, белый);
- цифрам, символам.
- Инспектор.
- Светофор.
- Временные знаки (ремонт дороги).
- Постоянные знаки.
- Разметка.
План подготовки к экзамену
Правильная тактика изучения теоретического материала позволит легко выучить ПДД. Можно качественно подготовиться к экзамену за неделю, уделяя учёбе по 2 часа ежедневно. Ещё лучше начать изучать теорию параллельно с обучением в автошколе, дробя материал на мелкие порции. Разделите сборник правил на разделы. При прочтении отмечайте основополагающие принципы. Изучив тему, мысленно повторите изученное и постарайтесь ответить на вопросы. Систематическая работа гораздо эффективнее поглощения «ударных» доз информации за один раз. Позанимавшись 45 минут, сделайте перерыв, отдохните. Прекращайте занятия, почувствовав, что материал стало трудно воспринимать. Взрослые люди знают свои наиболее продуктивные для умственной деятельности часы. Именно в этот период стоит изучать новую информацию. Не откладывайте учёбу на вечер, когда после работы уже хочется отдохнуть, а не заниматься.
Получить водительские права в Москве
Обучение на категории А и В в удобное время и кратчайшие сроки!
Билеты пдд самые сложные вопросы. Сдать на права: какие самые сложные вопросы ПДД
Участником дорожного движения является каждый. И неважно, добираетесь ли вы до работы на собственном автомобиле или же вам приходится ежедневно пользоваться общественным транспортом. Будь вы даже обычным велосипедистом или переходящей дорогу молодой мамой с коляской… ПДД — это своеобразный свод прав и обязанностей, соблюдение которых не менее важно, чем следование нормам Конституции или Семейного кодекса. При этом незнание этих норм не освобождает никого, ни водителей, ни пешеходов от наказания за их несоблюдение. Причем наказание в зависимости от тяжести совершенного правонарушения может быть как административным, так и уголовным. Ведь для многих даже желтый сигнал светофора и несколько секунд красного все еще считаются зелеными…
Увеличение количества автомобилей, постоянное изменение дорожной ситуации, моральное устаревание многих положений приводит к изменению правил передвижения по дорогам. Периодичность вводимых изменений достигает порой трех-четырех новшеств за год. Знать обо всех нововведениях необходимо не только готовящимся к сдаче экзаменов новичкам, но и уже опытным водителям и пешеходам.
40 самых сложных вопросов ПДД
Знание всех нюансов — это не только единственно возможный путь официального получения водительского удостоверения, но и возможность аргументировано общаться с представителями дорожной полиции. Это реальный шанс избежать оплаты неправомерно выписываемого штрафа. Это уверенное передвижение по дорогам. Введенная в 2014 г. новая редакция ПДД уже позволяет сделать выводы о том, какие из правил вызывают наибольшую сложность у автомобилистов.
На основе анализа 100 000 заполненных экзаменационных билетов удалось выявить 40 вопросов, ответ на которые вызывал затруднение у большинства участников тестирования. Возможно, это не самый объективный тест, отобрано лишь 5% от общего количества вопросов, но статистика утверждает, что наибольшую сложность вызывают вопросы, связанные с перестроением с одной полосы на другую, разворотами, выездом на дороги с односторонним движением.
Видеоответы на 40 самых сложных вопросов ПДД
Также зачастую вызывают сомнения билеты со знаками регулировщика, правилами парковки и необходимостью использования тех или иных световых приборов.
Онлайн-тестирование
Предстоящий или возможность освежить свои знания — достаточный повод для того, чтобы изучить ПДД. Возможностей это осуществить несколько. Можно приобрести печатное издание последней редакции ПДД и постоянно иметь его под рукой. Можно зайти на сайт ГИБДД и методично осваивать все тонкости дорожного движения. Для проверки и закрепления полученных знаний можно периодически проходить онлайн-тестирование.
Аналогично реальному экзамену, допустимое количество возможных ошибок должно быть не больше 2-х. Виртуальный тест полностью имитирует реальный экзамен, с той лишь разницей, что пересдавать его можно бесчисленное количество раз. Комфортная обстановка позволит без лишних волнений спокойно изучить допускаемые ошибки, проанализировать их и подойти к экзамену «во всеоружии» приобретенных знаний.
Для успешной сдачи реального экзамена необходимо:
- максимально соблюдать этику поведения на экзамене: не пытаться помочь соседям, переговариваться или проявлять небрежное отношение к компьютерной технике или мебели;
- полностью сконцентрироваться на поставленном вопросе, проанализировать предлагаемую ситуацию и четко нажимать на кнопку компьютера, соответствующую верному ответу. Излишние манипуляции могут привести к случайному нажатию на ошибочный вариант ответа.
Билеты ПДД или правила
Ошибкой многих кандидатов в водители становится концентрация исключительно на билетах, в то время как сами правила откладываются в сторону. Если знание первоисточника обеспечит успешную сдачу и теории, и практики, то механическое запоминание экзаменационной картинки и правильной кнопки ответа на него, может привести к полному отключению логики. Визуальная и тактильная память могут сыграть плохую шутку при в городе.
Основные правила поведения на экзамене
Новые правила обучения водителей в автошколах ввели ряд изменений в порядок сдачи теоретического экзамена. Введение жестких норм лицензирования работы автошкол привело к тому, что не все кандидаты в водители смогут сдавать экзамен в родной автошколе. В ряде случаев придется ехать в экзаменационное отделение ГИБДД и на общих основаниях подтверждать полученные знания.
В любом случае для успешной сдачи необходимо:
- вовремя подойти к началу экзамена;
- досконально ;
- для прохождения практики вождения надеть максимально удобную одежду и обувь;
- на время экзамена отказаться ото всех лишних предметов: зонтов, ноутбуков, мобильных телефонов — всего того, что может помешать или отвлечь во время вождения;
- постараться сдавать вождение в числе первых, так как в последующем может сработать простой человеческий фактор экзаменатора, как то: усталость, чувство голода или еще какие-либо не зависящие от вас причины.
Для снятия стресса некоторые потенциальные водители принимают успокоительные средства, что в ситуации с вождением по городу нежелательно: снижается скорость реакции, замедляется общая работоспособность и, как следствие, увеличивается вероятность совершить ошибку.
Итоговым результатом успешной сдачи экзамена, согласно новым правилам, является получение свидетельства о профессии водителя. выдается после прохождения экзамена в ГИБДД.
Все эти нововведения сотрудники ГИБДД связывают с высокой смертностью на дорогах, обусловленной недостаточно качественной подготовкой водителей. Именно поэтому новая редакция обязывает автошколы увеличить продолжительность обучения.
Статистика происходящих в России ДТП хоть и показывает, что большинство аварий происходит по вине нарушающих правила водителей, но на втором месте идет неудовлетворительное состояние дорог, а это уже никак не связано с подготовкой водителей.
Наиболее неблагополучные регионы по количеству ДТП, связанных с плохими дорогами:
- Северо-Кавказский — 38,8% от общего количества зарегистрированных происшествий;
- Приволжский — 37,6%;
- Сибирский — 37,1%.
Здесь, скорее, необходимо введение в программу обучения блока по , а не добавление часов по изучению основ психофизиологии.
Сравнительный анализ получения ВУ в различных странах
Страна восходящего солнца предлагает 3-месячный курс обучения водительскому мастерству. Стоимость обучения составляет порядка 5000 $. Медкомиссия не предполагает прохождение нарколога или гинеколога, достаточно проверить зрение, слух и способность различать цвета. Первый этап состоит в сдаче письменного теста из 50-ти вопросов, на 45 из которых необходимо ответить правильно. Второй — автодром.
Далее следует как минимум 10-часовое вождение по городу с инструктором в течение 5-ти дней. Следующий этап — сдача очередного теоретического экзамена, состоящего уже из 100 вопросов. Здесь необходимо на 90 из них ответить правильно. Только после этого кандидат на получение японских прав допускается к сдаче экзамена в условиях города.
В разных штатах Америки действуют не только разные законы, но и получение водительских лицензий самостоятельно регламентируется каждым штатом. Права здесь необходимо получать именно в том штате, в котором предполагается проживание. Средняя стоимость обучения варьируется от 300 до 800$. Обязательно прохождение теоретического курса и 50-ти часов вождения. Сертификат об окончании автошколы необходим для прохождения письменного экзамена в транспортном департаменте.
Включает здесь лишь проверку зрения. Успешное прохождение теста обязывает потенциального обладателя постоянной водительской лицензии приобрести машину, застраховать ее и только после этого подавать заявление на получение постоянного удостоверения. В среднем окончательный экзамен занимает порядка 15-ти минут. Если все успешно пройдено, то по почте в течение 90 дней приходит водительская карточка.
Lada Largus вновь в наличии: дилеры АвтоВАЗа не рады
Российский автогигант резко увеличил поставки «Ларгусов» в октябре, выполнив предыдущие заказы и ускорив поставки по текущим контрактам, сообщают «Ведомости». Как рассказали изданию топ-менеджеры двух дилеров АвтоВАЗа, сейчас в наличии появились все комплектации Lada Largus, а их запасы находятся на уровне 1,5-2-месячных объемов продаж. Проблему с наличием «Ларгусов» удалось.
Один из крупнейших автозаводов России перешёл от отца к сыну
Калининградский «Автотор» является одним из крупнейших автозаводов, расположенных на территории России. В прошлом году (после прекращения сборки Chevrolet и Opel) предприятием было выпущено 92 тысячи автомобилей — в основном, марок Hyundai и Kia, а общая мощность производственной площадки — 300 тысяч машин ежегодно. Как сообщают «Ведомости», .
Однообъемники в России на грани полного исчезновения
По итогам продаж в августе 2016 года по данным ИА «Автостат-Инфо» было поставлено на учет 2538 автомобилей такого класса. Причем следует отметить, что в «Автостат-Инфо» к классу минивэнов почему-то относят и такую модель, как Lada Largus. Если же ее убрать, то получится, что в прошлом месяце сегмент однообъемников у нас составил всего… 126 машин. .
В BMW сделали машину специально для России
Недавно председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому мощность служебных автомобилей для государственных и муниципальных нужд не должна превышать 200 лошадиных сил. Очередная попытка пересадить чиновников на «Лады» и другие автомобили российского производства? Она провалилась с треском! Дело в том, что в BMW уже готовы обойти эти ограничения и заявили.
Самые популярные автомобили на вторичном рынке: рейтинг
Причем, лидируют сразу две такие модели: Lada-2114 и старая «девятка». На третьем месте идет заднеприводная «семерка», передает «Автостат-Инфо». Ну а среди иномарок на первом месте с большим отрывом от конкурентов по итогам 9 месяцев этого года следует Ford Focus — всего было продано более 100 тысяч машин различных.
АвтоВАЗ показал новое изображение Lada XCODE
Как можно убедиться по новому изображению, по дизайну концептуальный кроссовер XCODE будет схож с Lada XRAY, однако будет отличаться от последней двухцветным кузовом и увеличенным дорожным просветом. Любопытно, что фактически новый тизер подтверждает подлинность скетча, опубликованного 10 августа 2016 года. Важно и то, что на фото показан пятидверный автомобиль, а не трехдверный, .
В этом году трассу М7 снова парализуют пробки
В прошлом году масштабная реконструкция участка автодороги М7 «Волга», которая велась на отрезке со 145 по 156 километр (в черте города Лакинск Владимирской области), фактически парализовала движение по трассе М7. Так, на преодоление 11 ремонтируемых километров автомобилисты тратили не меньше двух часов, а при неудачном стечении обстоятельств — более четырех. .
ГИБДД оштрафовала россиянина, переделавшего Ладу в Мустанг
Внимание полицейских привлекли фотографии необычного «Мустанга» в социальных сетях. После того, как снимки стали популярными, инспекторы ГИБДД установили владельца транспортного средства и пригласили его для беседы в подразделение, сообщает УГИБДД по Омской области. В ходе проверки было установлено, что 24-летний омич внёс в конструкцию автомобиля следующие изменения: установил.
Шелковый путь: G-Energy Team вышла на третье место
Российская команда G-Energy Team на автомобиле Mini по итогам шести этапов гонки занимает третье место в общем зачете. Владимир Васильев и Константин Жильцов потратили на преодоление спецучастков 11 часов 16 минут 25 секунд. Они уступают лидеру ралли-рейда 9 минут и 50 секунд, что по меркам ралли-марафонов совсем немного. .
МЧС обвинили в закупках слишком дорогих машин
Как пояснила зампред Счетной палаты Вера Чистова в рамках «Правительственного часа» в Госдуме, МЧС стоило бы перейти на более доступные автомобили, возможно, российского производства, сообщает ТАСС. По словам В. Чистовой, сейчас МЧС осуществляет закупки мобильных пунктов управления на базе дорогостоящих легковых автомобилей. Как пояснила зампред СП, .
Автомобили для настоящих мужчин
Автомобили для настоящих мужчин
Какой автомобиль способен вызвать у мужчины чувство превосходства и гордости. На этот вопрос попытался дать ответ один из самых титулованных печатных изданий финансово-экономический журнал Forbes. Данное печатное издание пыталось определить самый мужской автомобиль по рейтингу их продаж. По мнению редакции, .
КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.
КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.
Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, вы можете вынести решение в.
Центральные фигуры Местные гаишники не показывают никакой реакции на новый «Гольф». По наблюдениям, им куда больше нравится броская «Хонда» (по всей видимости, редкая на Украине). К тому же традиционные пропорции «Фольксвагена» настолько удачно прячут обновленную кузовную платформу, что обывателю трудно.
Самые угоняемые марки машин в Питере
Самые угоняемые марки машин в Питере
Угон автомобилей это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако как отмечают в правоохранительных органах, каждый год спрос на ворованные автомобили заметно изменяется. Еще лет 20 назад основная часть угонов приходилась на продукцию отечественного автопрома и в частности на ВАЗ. Но.
На чем ездили звезды в 20 веке и сегодня?
На чем ездили звезды в 20 веке и сегодня?
Уже давно всем понимают, что автомобиль — это не просто средство для передвижения, а показатель статуса в обществе. По машине можно запросто определить к какому классу относится ее владелец. Это относится, как к простому человеку, так и к эстрадным звездам. .
Какие цвета машин пользуются наибольшей популярностью
Какие цвета машин пользуются наибольшей популярностью
По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня к услугам автолюбителей представляется широчайший.
Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – бренды Европы, и один – .
ВЫБИРАЕМ автомобиль: «европеец» или «японец», Покупка и продажа.
ВЫБИРАЕМ автомобиль: «европеец» или «японец», Покупка и продажа.
Выбираем автомобиль: «европеец» или «японец» Собираясь приобрести новый автомобиль, автолюбитель несомненно столкнется с вопросом о том, что же предпочесть: левый руль «японца» или правый – законный – «европейца». Хочу водить авто: подводные камни новых упражнений на автодроме Хочу водить авто: .
Представляем Вашему вниманию режим +5 вопросов!
В нашем тестере реализован приближенный к реальности процесс добавления дополнительных вопросов и полностью соответствующий реальной сдачи экзамена в ГАИ (ГИБДД) с режимом дополнительных вопросов в соответствии с новым проектируемым регламентом.
Новые правила ужесточают режим сдачи и исключают возможность ошибиться без последствий. Каждый билет имеет 4-е тематических блока (по 5 вопросов в каждом блоке). В соответсвии с новыми правилами сдачи допускается сделать 2 ошибки в РАЗНЫХ тематических блоках. При двух ошибках в одном тематическом блоке — экзамен окончен. С каждой ошибкой добавляются 5 вопросов из подобного тематического блока, при этом ошибка в дополнительном вопросе — экзамен окончен.
Регламент меняется, но билеты останутся прежними. Поэтому, как и раньше, подготовка будет сводиться к изучению всех билетов. Однако, всегда интересно испытать себя в условиях приближенных к реальным.
Данный режим легко включается\выключается и доступен в категориях: «случайный билет», «случайные вопросы», «выбранный билет».
Выдержка из нового регламента сдачи теории ПДД:
Общие положения методики проведения сдачи теоретического экзамена:
Каждый экзаменационный билет содержит 20 вопросов. Все экзаменационные вопросы объединены в 4 группы по 40 тематических блоков, состоящих из 5 вопросов каждый. Билет состоит из четырех тематических блоков. На каждый вопрос приведено от двух до пяти ответов, один из которых правильный.
Для ответа на билет, состоящий из 20 вопросов, экзаменуемому кандидату в водители предоставляется 20 минут. Экзамен может длиться дольше, в том случае, если кандидат в водители допустил одну ошибку или в отведенное время не ответил на один вопрос, ему предоставляется возможность в течение 5 минут ответить на 5 вопросов одного дополнительного тематического блока.
В случае если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил две ошибки в разных тематических блоках, или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках, или допустил одну ошибку и в отведенное время не ответил на один вопрос в разных тематических блоках, ему предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидатом в водители допущены ошибки, или не даны ответы, или допущена ошибка и не дан ответ.
Дополнительный тематический блок выбирается из той же группы, что и тематический блок, при ответе на вопросы которого кандидатом в водители допущена ошибка или не дан ответ.
Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 20 вопросов билета.
Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно менее чем на 18 вопросов билета, или допустил две ошибки в одном тематическом блоке, или в отведенное время не ответил на два вопроса в одном тематическом блоке. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.
Во время проведения теоретического экзамена запрещается пользоваться специализированной литературой, телефонами и иными техническими средствами, переговариваться с другими лицами. В случае нарушений экзамен прекращается и кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ» .
По окончании теоретического экзамена экзаменуемый имеет право получить разъяснения о допущенных им ошибках.
Добрый день, уважаемый читатель.
Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.
Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.
Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:
Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД
Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте сайт.
Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.
За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.
При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев.
В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.
Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.
Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:
Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM
№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?
Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)
- Разрешено.
- Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
- Запрещено.
Комментарий :
Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты , регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.
Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).
№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)
- Трамваям А и Б.
- Трамваю А и легковому автомобилю.
- Только трамваю А.
- Никому.
Комментарий :
Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.
В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.
Правильный ответ — третий.
№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?
Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)
- Проехать перекресток первым.
- Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
- Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
Комментарий :
Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).
Правильный ответ — третий.
Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD
№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:
Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)
- 1 секунду.
- 2 секунды.
- 3 секунды.
Комментарий :
Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.
Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.
Правильный ответ — третий.
№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?
Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)
- За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
- За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
- За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
- За все перечисленные правонарушения.
Самые сложные вопросы. Часть 2
Ситуация, в которой водитель транспортного средства, движущегося по правой полосе, обязан уступить дорогу при перестроении, показана:
На левом рисунке.
При перестроении с правой полосы на левую необходимо уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе (левый рисунок). При одновременном перестроении преимущество имеет автомобиль, расположенный на правой полосе (правый рисунок) (п. 8.4).
На правом рисунке.
При перестроении с правой полосы на левую необходимо уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе (левый рисунок). При одновременном перестроении преимущество имеет автомобиль, расположенный на правой полосе (правый рисунок) (п. 8.4).
На обоих рисунках.
При перестроении с правой полосы на левую необходимо уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения по левой полосе (левый рисунок). При одновременном перестроении преимущество имеет автомобиль, расположенный на правой полосе (правый рисунок) (п. 8.4).
| Узнать результат |
Кто должен уступить дорогу?
Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара.
Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасность для движения и помехи другим ТС (п. 8.1). Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.
Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара.
Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасность для движения и помехи другим ТС (п. 8.1). Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.
В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.
Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасность для движения и помехи другим ТС (п. 8.1). Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.
| Узнать результат |
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:
Продолжить движение прямо.
Установленный на данном перекрестке знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен из обеих полос движения. Водитель мотоцикла, движущийся по левой полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и водитель мотоцикла на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку (п. 8.1).
Повернуть направо.
Установленный на данном перекрестке знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен из обеих полос движения. Водитель мотоцикла, движущийся по левой полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и водитель мотоцикла на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку (п. 8.1).
Остановиться.
Установленный на данном перекрестке знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен из обеих полос движения. Водитель мотоцикла, движущийся по левой полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и водитель мотоцикла на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку (п. 8.1).