Выбираем какой лучше антифриз заливать в Форд Фокус 2
Чтобы решить какой антифриз заливать в Форд Фокус 2 для замены или для долива, нужно не просто помнить внешний вид банки и цвет жидкости. Как правило, цвет антифриза ни в коей мере не говорит о его составе, а производители жидкостей могут писать на упаковках все что угодно. Важно лить именно такой по составу антифриз, который не противоречит заводским рекомендациям и не приведёт к разъеданию блока цилиндров, быстрому износу помпы или закоксовыванию радиатора.
Видео о замене антифриза на Форд Фокус 2:
Что льют с завода в радиаторы Фокуса 2
Во всех автомобилях Форд, и Фокус 2 в том числе, которые производятся в Европе и в РФ, в систему охлаждения заливают на конвейере карбоксилатную жидкость Havoline XLC.
Изначально её окрашивают в оранжевый цвет, а аббревиатура на этикетке означает, что ОЖ с продленным сроком эксплуатации ( Extеnded Life Anti-Freeze Cооlant ). Это бельгийская жидкость, выпускаемая компанией Arteco, совместного предприятия американского Шеврон и французского Тотал. Также встречаются такие жидкости под брендом Chevron, но выпускаться они могут как в России, так и в Финляндии, Китае, Испании и Индии.
Предупреждение о вреде антифриза на задней стороне оригинальной упаковки.
Жидкость, которую продают официальные дилеры, Ford SUPER PLUS Premium, это и есть антифриз Havoline XLC. По каталогам Форда она проходит под номером WSS-М97В44-D (этот номер является и фордовской спецификацией одновременно. Антифризы, распространяемые официалами, красят в фиолетовый цвет, но по составу и по характеристикам эти жидкости абсолютно идентичны. Это значит, что в конвейерный антифриз Havoline можно смело доливать и разбавлять в любых пропорциях Форд Супер Плюс.
Чем заменить дорогой Ford SUPER PLUS Premium
Оригинальный дорогущий антифриз на Фокус 2.
Литр фордовского концентрата стоит порядка 350 рублей . Его разводят в пропорции 50/50 деминирализованной (дистиллированной) водой , а до 2011 года на завод во Всеволожске завозили исключительно бельгийские компоненты, на конвейере только разбавляли. Антифриз сохранял текучесть до -37 градусов и закипал при температуре от +110 градусов. Несколько лет назад в Климовске наладили выпуск отечественного антифриза из компонентов от Arteco и назвали его CoolStream Premium.
Аналоги
Не оригинальный комплект для замены антифриза (концентрат и дистиллированная вода)
При этом антифриз оказался дешевле фирменного фордовского чуть ли не вдвое и всегда есть в свободной продаже. Продают как концентрат CoolStream Premium С, так и готовый антифриз CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65 в зависимости от пропорций воды и концентрата. Все эти три марки антифризов совершенно одинаковые по составу, разница может быть только в цвете.
Какого цвета должен быть антифриз для Фокуса 2
Слитый антифриз при его замене.
Любая охлаждающая жидкость по своей природе не имеет цвета. Краситель добавляют только после окончания процесса подготовки материала в количестве около нескольких грамм на тысячу литров. Поэтому цвет у разных производителей может быть какой угодно — от салатового, до ярко-синего. Зачем такие цветные сложности? Производители объясняют это так:
- по цвету можно примерно вычислить марку антифриза;
- производитель автомобилей требует определённого цвета, к примеру, Форд хочет оранжевый, Вольво жёлтый, а Фольксваген только фиолетовый, хотя жидкости могут быть совершенно одинаковыми по составу и свойствам;
- если антифриз окрашен, то проще увидеть уровень в расширительном бачке, а также вычислить место утечки;
- можно проверить, проводилась ли замена антифриза во время эксплуатации.
Поэтому цвет при выборе антифриза на замену или на долив — абсолютно не показатель, если на упаковке не указан фордовский стандарт WSS-М97В44-D или рекомендация Форд.
Что доливать?
Вот примерный список жидкостей самых разных цветов, которые можно смело лить и доливать в систему охлаждения Форд Фокус 2:
| Марка антифриза | Цвет |
|---|---|
| ACDelco DexCool Longlife | оранжевый |
| BP ProCool | оранжевый |
| Caltex Extended Life Coolant | оранжевый |
| Chevron Delo ELC | оранжевый |
| Fuchs MAINTAIN FRICOFIN LL | оранжевый |
| G-Energy Antifreeze SNF | оранжевый |
| GlasElf Auto Supra | красный |
| GM Longlife | розовый |
| Polar Premium Longlife Antifreeze | красный |
| Volvo Coolant VCS | желтый |
| Texaco XLC DexCool | оранжевый |
| Motorcraft®Specialty Orange Engine Coolant | оранжевый |
Все эти антифризы — карбоксилатного типа и имеют идентичный состав. Кроме марок, приведённых выше, для полной замены подойдут и другие по составу жидкости, но только карбоксилатного типа. Следите за температурой антифриза и приятных всем поездок!
Антифриз в Форд Фокус 2
Выбирать антифриз для Форд Фокус 2 нужно не по внешнему виду банки и цвету жидкости. Оттенок, как правило, ничего не говорит о составе, а на этикетке может быть написано все, что угодно.
Важно заливать именно такой антифриз, который не противоречит заводским рекомендациям. Неправильный выбор охлаждающей жидкости может привести к разъеданию блока цилиндров, быстрому износу помпы или закоксовыванию радиатора.
Оригинальный антифриз для Форд Фокус 2
На европейских и российских заводах во все автомобили Форд, в том числе Фокус 2, в систему охлаждения заливают бельгийскую карбоксилатную жидкость Havoline XLC.
Этот антифриз выпускает компания Arteco – совместное предприятие американского концерна Chevron и французского Total. Такие же жидкости под брендом Chevron производят в России, Финляндии, Китае, Испании и Индии.
Оригинальный антифриз имеет оранжевый оттенок. На этикетке присутствует аббревиатура, указывающая на увеличенный срок эксплуатации охлаждающей жидкости – Extеnded Life Anti-Freeze Cооlant.
Официальные дилеры Ford предлагают антифриз Ford Super Plus Premium – это тот же Havoline XLC, но фиолетового цвета. По каталогам Форд он проходит под номером WSS-М97В44-D, который одновременно является спецификацией.
Таким образом, конвейерную жидкость Havoline можно смело заменять на Ford Super Plus или его российский аналог CoolStream Premium, который начали производить сравнительно недавно из компонентов от Arteco. Последний чуть ли не вдвое дешевле фирменного фордовского и всегда есть в свободной продаже.
В магазинах представлен как концентрат CoolStream Premium С, так и готовые антифризы CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65 (разница в пропорциях воды и концентрата). Все три вида жидкостей имеют совершенно одинаковый состав, разница может быть только в цвете.
Если вышеназванные антифризы по какой-либо причине недоступны, для полной замены подойдут другие по составу жидкости, но обязательно карбоксилатного типа.
Замена охлаждающей жидкости в Форд Фокус 2
Форд Фокус 2 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей под названием Duratec. Помимо них были доступны и дизельные версии – Duratorq, но они не получили высокой популярности.
Независимо от типа силового агрегата процесс замены охлаждающей жидкости в них аналогичен. Разница только в объеме заливаемого антифриза.
Слив жидкости удобно выполнять из ямы. Дождитесь остывания двигателя, подготовьте емкость для сбора отработки и широкую отвертку.
Перед тем, как спуститься, открутите крышку расширительного бачка, тем самым убрав избыточное давление и вакуум в системе.
Затем, уже из ямы, снимите защиту, если она установлена. Найдите внизу радиатора (с водительской стороны) сливное отверстие, подставьте под него емкость и при помощи широкой отвертки удалите пробку.
После того, как вся жидкость сольется, проверьте бачок на наличие отложений и промойте по необходимости.
Слить антифриз на Форд Фокус 2 получится только из радиатора – на блоке цилиндров отверстие не предусмотрено производителем. Так как оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза, блок необходимо промыть дистиллированной водой.
Для этого вкрутите пробку в сливное отверстие, расширительный бачок наполните водой и закройте. Заведите машину и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Заглушите, подождите немного до остывания и слейте воду.
Чтобы полностью вымыть старый антифриз, может потребоваться провести эти манипуляции до 5 раз.
Так как в системе после промывки образуется несливаемый остаток дистиллированной воды, для заливки лучше использовать концентрированную жидкость.
Чтобы правильно ее разбавить, нужно знать полный объем системы и отнять от него то количество антифриза, которое вы слили. Только с таким учетом следует разводить концентрат.
Перед вливанием свежеприготовленной жидкости не забудьте закрыть сливное отверстие. Установите расширительный бачок на месте, если снимали его. Антифриз заливайте медленно, тонкой струей, чтобы воздух успевал выходить системы.
Как только уровень жидкости установится между отметками MIN и MAX, закройте крышку и прогрейте двигатель с повышением оборотов до 2500-3000. Затем заглушите и дождитесь остывания силового агрегата. Еще раз проверьте уровень антифриза. Если он понизился, долейте жидкость.
Какой антифриз заливать в Форд Фокус
Специалисты расскажут, какой антифриз рекомендуется заливать в Форд Фокус, какая охлаждающая жидкость залита производителем на заводе.
Одной из основных причин неисправностей системы охлаждения в автомобиле является некачественная или несовместимая охлаждающая жидкость. Некоторые автовладельцы игнорируют рекомендации компании Ford и используют антифризы неподходящих классов. Некоторые водители вовсе применяют самый дешевый тосол, который агрессивно воздействует на резину и металлы, быстро разлагается и засоряет систему. Чтобы избежать возможных неприятностей, перед сервисным обслуживанием необходимо выяснить, какой антифриз заливать в «Форд».
Что будет, если залить неподходящую жидкость
Основная причина, по которой следует внимательно относиться к выбору совместимого антифриза, заключается в том, что теплоносители могут по-разному воздействовать на металлы. Химически агрессивные составы, не предназначенные для определенных типов радиаторов (например, алюминиевых), могут вызывать коррозию и разъедать радиаторные ламели. При смешивании несовместимых ОЖ могут происходить необратимые реакции, при которых образуется желеобразная масса внутри патрубков, ГБЦ, помпы. Из-за этого ухудшается проходимость каналов и резко снижается отвод избыточного тепла от двигателя. Все перечисленные факторы приводят к одному исходу – перегреву мотора. При закипании ОЖ может произойти пробой прокладок, деформирование головки блока цилиндров и повреждение термостата. В большинстве случаев последствия устраняются путем проведения капитального ремонта.
Об оригинальном антифризе
При заводской сборке автомобилей «Форд Фокус» 1, 2 и 3 поколений применяются теплоносители Super Plus Premium, которые изготавливаются по стандартам американской автомобилестроительной компании. В авто FF 1 используется жидкость класса G11, в последующих модификация – G12. Составы отличаются по цвету: желтые, зеленые и розовые. Они представляют собой концентраты, которые при заливке нужно разбавлять дистиллированной водой в пропорциях 1:1. Оригинальные жидкости, которые заливаются в автомобили Форд Фокус на заводе, рассчитаны в среднем на 3–5 лет эксплуатации. Конкретный срок зависит от условий вождения, частоты запусков двигателя, состояния охлаждающей системы и других факторов. Многие автомобилисты проводят замену ОЖ, не дожидаясь истечения регламентных сроков. Такие профилактические меры позволяют существенно увеличить срок службы термостатов, водяных насосов, патрубков и других элементов системы.
Когда следует проводить замену
- В системе охлаждения произошла утечка, а из контура вытекло значительное количество ОЖ. Такое возможно при неисправностях помпы (водяного насоса), повреждении или физическом износе резиновых патрубков, уплотнительных прокладок и других элементов. В этих случаях необходимо устранить причины разгерметизации системы, затем следует слить остатки старой ОЖ и залить необходимое количество нового теплоносителя.
- Резко изменился цвет жидкости. Если состав сильно помутнел, это свидетельствует о его загрязнении сторонними веществами, которые могут оседать на внутренних поверхностях системы охлаждения. Нужно промыть контур специальными средствами или дистиллированной водой, чтобы избежать преждевременного помутнения новой ОЖ.
Смешивание разных составов
Один из распространенных вопросов, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей «Форд Фокус», – какой антифриз можно доливать в систему, если в ней еще осталась старая жидкость. Чтобы получить ответ, необходимо выяснить марку ОЖ, которая уже используется в автомобиле. Если в систему залит антифриз G11 или G11+, следует доливать теплоноситель того же класса. Если владелец машины не имеет сведений о том, какой антифриз в «Форд Фокус» 2 заливали при предыдущем обслуживании, следует использовать универсальный состав G12++ или мультифриз Sintec. Такие жидкости совместимы с любыми типами ОЖ от G11 до G13 включительно. Стоит учитывать, что смешивание допускается только при условии, что старая ОЖ находится в хорошем состоянии и не помутнела. В противном случае необходимо полностью поменять жидкость, а доливку можно осуществлять лишь в качестве временной меры, чтобы благополучно добраться до автосервиса и не перегреть мотор.
Последовательность замены
Прежде чем приступить к самостоятельному обслуживанию системы охлаждения, следует дождаться, пока температура двигателя снизится до безопасных значений. Нельзя откручивать сливную пробку и крышку заливной горловины, пока в контуре не нормализовалось давление. В противном случае горячая ОЖ брызнет мощной струей из радиатора и нанесет сильные ожоги. Для слива старой ОЖ необходимо поместить авто на эстакаду или смотровую яму. Под радиатор нужно подставить емкость достаточного объема, чтобы собрать в нее отработанный антифриз. При необходимости следует слить остатки жидкости из блока цилиндров, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. Затем необходимо закрутить сливные пробки в радиаторе и двигателе, после чего можно заливать свежий теплоноситель. Чтобы жидкость быстрее распределилась по каналам, ее следует лить не в расширительный бак, а в горловину радиатора. При этом важно соблюдать объем ОЖ, указанный в документации к автомобилю.
Особенности мультифриза Sintec
Охлаждающая жидкость Multifreeze, которая выпускается под торговой маркой «Синтек», оптимально подходит для обслуживания систем охлаждения в автомобилях Ford Focus различных поколений и годов выпуска. Это универсальный состав, отличающийся такими преимуществами:
- высокая теплопроводность. Данное свойство особенно важно для мощных двигателей, в которых при сгорании топлива выделяется огромное количество тепла. Мультифриз обеспечивает быстрый отвод тепла от ДВС к радиатору, за счет чего снижается риск перегрева и термических деформаций.
- долговечность. Если система обслужена и очищена от загрязнений, оставшихся после использования старого антифриза, новая жидкость от Sintec будет сохранять оптимальные свойства в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
- флуоресценция. Фосфорные присадки позволяют обнаруживать места протечек ОЖ, что существенно облегчает процессы диагностики и ремонта системы охлаждения при ее разгерметизации.
Ассортимент антифризов G12 и G12+ от Sintec
Под торговой маркой «Синтек» выпускается не только универсальный мультифриз, но и стандартные охлаждающие жидкости класса G12 и G12+. Теплоносители производятся из экологически безопасного сырья и имеют усовершенствованный состав. Антифриз Sintec Lux G12 содержит карбоновые примеси, обеспечивает щадящее воздействие на металл радиатора и помпы. Срок его эксплуатации составляет 5 лет или 75 тыс. км. Охлаждающая жидкость Sintec Premium G12+ содержит не только карбоновые, но и силикатные добавки. Она образует на рабочих поверхностях тонкую защитную пленку толщиной в несколько микрометров, которая предотвращает образование налета и препятствует появлению коррозии. Кристаллизация антифризов происходит при температуре не выше -40 °C – при условии, что жидкость не разбавлена водой. Это позволяет использовать ОЖ марки Sintec даже в условиях жесткого северного климата.
Как заказать антифриз
Если вы хотите приобрести оригинальную охлаждающую жидкость марки Sintec, посетите ближайший пункт продаж нашей продукции. Адреса торговых представительств указаны в соответствующем разделе сайта. Для быстрого подбора ОЖ для конкретной модели автомобиля предусмотрен удобный онлайн-фильтр. Наши сотрудники готовы предоставить дополнительную информацию по телефону. Позвоните по номеру горячей линии или отправьте заявку через форму обратной связи.
Какой антифриз залить в Форд Фокус 2 ?
Здравствуйте, подскажите какой антифриз льют на заводе в Фокус II, и что можно залить потом, сколько литров в системе и как часто его нужно менять?
Ответы (4)
Следить за ответамина этот вопрос
В систему охлаждения моделей Focus 2 и 3 рекомендуется заливать антифриз розового цвета. Оригинальная жидкость — Ford Super Plus Premium (артикул 1336797), которая соответствует допуску Ford WSS-M97B44-D . Для замены достаточно приобрести 3 литра концентрата и разбавить его с дистиллированной жидкостью в пропорции 1:1. Всего в системе 6,3-6,5 литра ОЖ. Чтобы слить жидкость нужно открыть крышку расширительного бачка, затем, открутить сливную пробку на радиаторе охлаждения. Слить всю жидкость. Когда начнете заливать свежую жидкость нужно завести мотор, включив печку, на 10-15 минут. Антифриз будет растекаться по системе, и подливать его до нормального уровня. Как только заработает вентилятор сразу же заглушите двигатель. И по необходимости долейте ОЖ.
Cливная пробка ОЖ на форд фокус 2
оригинальный антифриз Форд
freelance Энтузиаст автомобилестроения
18.05.2017 в 15:23
Я в свой форд сначала заливал хаволайн, а потом узнал, что у него есть русский аналог кулстрим и перешел на него уже года 4 назад. За все это время проблем не было движок ведет себя отлично, охлаждающая система тоже в норме. Так что не вижу смысла переплачивать