30. вопрос о чистке топливной системы
Всем привет!
В общем вопрос заключается вот в чем: вчера общался со знакомым и он говорит что решил почистить топливную систему залив в бак 98 бензин и проехался по трассе. И типо после этого у него двигатель стал работать лучше/ровнее/тише и упал расход топлива, в общем он доволен полностью.
Но мне кажется что это самовнушение, если я правильно понимаю то 98 отличается от 95, в лучшем случае, только количеством присадок которыми поднимают октановое число. А не все присадки вроде как сгорают и остаются в двигателе. Что еще меня смущает в 98 бензине, так это возможно байка с детства что от него могут прогореть клапана, но байки эти были про вазы опять же.
Так же где то слышал что нужно заливать не 98, а 92 что типо он «чистый» без присадок и чистит топливную систему. Помню как то в один из своих авто заливал 92, так как на АЗС не было 95, но машина стала «тупой» в разгоне и звук от двигателя мне не очень понравился.
Еще сейчас вспомнился мне один мужичок который в своего марка при заправке добавлял ацетон в бак, типо у нас бензин говно, а ацетон почистит. Марк этот все еще ездит с родным движком, а машина из начала 90х.
Но вернемся к моему вопросу: кто-то пробовал эти способы на примах? если да то чем это закончилось? или может еще есть какие то способы почистить?
Почему меня это интересует: машина 2001 года выпуска, в России она не первый год и я думаю заливали в нее разный бензин, а он у нас не везде хороший и хотелось бы почистить систему бюджетно и без последствий 🙂
10 марта 2016 Метки: заправка
Поделиться:
Nissan Primera 2002, двигатель бензиновый 1.8 л, 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Черногорск
Nissan Primera, 2001
Nissan Primera, 2007
Nissan Primera, 2007
Красноярск
Nissan Primera, 2001
Комментарии 35
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Лью 92, ибо там нет сопливых присадок осевших на фильтрах.
Поменьше общайся с друзьями, которые льют для профилактики 98-й…))))
Расход у них упал…))) Естественно он упадёт, ведь на тапку то меньше давишь…
Сними бензонасос, загляни в бак (только без зажигалок!)))) если криминального осадка, мути нет — не забивай себе голову. Заливай 95-й на проверенных заправках и не мешай машине ездить.
Про ацетон.
Да есть такая теория подтвержденная практикой, но применялась она в годы когда с бензином был напряг и люди лили ацетон, чтобы повысить октановое число и избежать детонации.
Теперь лично мой опыт.
Машину взял в 2009 с пробегом в 140ткм, машина была пригнана из Швеции в 2007 (подозреваю, что перегонщик скрутил около 50тык) так как предыдущая хозяйка знакомая и этим точно не занималась.
Вскоре после покупки пришлось менять бензонасос, проверил бак — все чисто.
На данный момент пробег под 280тык.
Для поддержания чистоты в баке пользуюсь старым дедовским способом.
Перед каждой зимой езжу пока не загорится лампа на датчике уровня топлива, еду на заправку и непосредственно перед заправкой вливаю в бак 250 грамм чистого спирта и заливаю полный бак. Делается это чтобы избавиться от возможного конденсата воды в баке.
В зимний период держу бак полным — выездил полбака опять залил до полного.
Бензин — строго Shell 95 обычный.
Сан Саныч! тут как сказать…у тебя абсолютно другой авто с другим типом двигателя…так что твои выводы относятся к авто 2.0 МКПП и 2.0 CVT. По сути QG18DE и QG16DE одинаковые двигатели. QG16DE ставился даже на те машины где допустим 92 бензин. У меня конечно пробег небольшой, но уже 70000 км. лью 92 на газпроме на одной и той же заправке. Проблем никаких нет, ошибок тем более. Разницы в 92 или 95 на этом двигателе не вижу. Это чисто мое субъективное мнение
Андрей!
Вот это — > я не понял…
Принцип работы ДВС одинаков и на qr2.0 и на qg1.6/1.8
Также как и система топливоподачи.
А в свою машину ты волен лить все, что душе угодно…на эту тему уже много копий поломано…
Ну если так рассуждать, то конечно они все одинаковые. Естественно каждый льет то что хочет.
Без машины
Лью в основном 92 с присадками не замечал разницы с 95 постоянно на заправке одной сети и на предыдущей машине прогорел выпускной клапан но там списал на то что машина до меня на газу ездила, а недавно на примере тоже прогорел вот толи заправка толи бензин
однозначно плохой бензин
Без машины
Значит меняем заправку
92 я не лил в ниссан никогда — я люблю свою машину. На баке написано «только 95-й», почему же все так не доверяют этой надписи.
Теперь по поводу бензина. Откуда этот миф, что не существует 95-го? На дешевых заправках, может быть, и 92-го не существует. А ты не экономь, езди на дорогие, брендовые заправки. У нас в стране могу подсказать, у вас не знаю. У нас на брендовых заправках идет такое разделение: 92-й, 95-й, 95-й с присадками, который называется «фирменным топливом», ну и 98-й. Я лью только фирменное топливо. Я знаю, что там присадки, но если на дешевых заправках присадки используются говняные, от которых и машина может не поехать, то на дорогих заправках используются дорогие же присадки, которые только положительно влияют на двигатель. Моей машине больше 130тысяч километров, всю жизнь ее заправляли только фирменным топливом с присадками. Еще ни разу никто в двигатель не залазил.
От фирменного топлива система чистая. Проверял форсунки — они чистые как с завода. Не понимаю людей, которые льют в свои машины 92-й. Они рассказывают, что расход ниже, машина бодрее и т.п. а через несколько десятков тысяч неизбежна запись: «застучали клапана» и все в таком духе, «кто знает, почему?». Тут отвечают: «октановое число не соблюдал», а он в ответ: «но ведь раньше все было нормально, значит, топливо не при чем».
Далее про чистку. Я знаю вот такую вещь: e-a.d-cd.net/ae4647u-960.jpg . Если система в более-менее нормальном состоянии, то для профилактики можно залить в бак. Опять таки, это присадка, и если тебя типает от слова присадка, то забей. Если не типает, то попробуй, хуже не будет, обещаю. Если же авто засрано до ужаса, то едь на СТО, где тебе все будут чистить, но это обойдется дороже
и я не лил в ниссан 92, только 95! про 92 я написал что в один из бывших авто заливал, так как на азс не было 95 а ехать нужно было дальше . про средство почитаю что это такое
Я и не говорю, что ты лил, я говорю, чтобы такая мысль не пришла однажды в голову.
Если другого бензина нет, то, конечно, можно залить. Один раз -ничего страшного не произойдет, и пару раз ничего страшного не произойдет. Но есть люди, которые регулярно это делают. Я каждый раз задаюсь вопросом — почему тогда не 76-й? Ведь с тем же успехом можно сказать, что не существует 92-го, что 92-й — это 76-й с присадками.
92 я не лил в ниссан никогда — я люблю свою машину. На баке написано «только 95-й», почему же все так не доверяют этой надписи.
Теперь по поводу бензина. Откуда этот миф, что не существует 95-го? На дешевых заправках, может быть, и 92-го не существует. А ты не экономь, езди на дорогие, брендовые заправки. У нас в стране могу подсказать, у вас не знаю. У нас на брендовых заправках идет такое разделение: 92-й, 95-й, 95-й с присадками, который называется «фирменным топливом», ну и 98-й. Я лью только фирменное топливо. Я знаю, что там присадки, но если на дешевых заправках присадки используются говняные, от которых и машина может не поехать, то на дорогих заправках используются дорогие же присадки, которые только положительно влияют на двигатель. Моей машине больше 130тысяч километров, всю жизнь ее заправляли только фирменным топливом с присадками. Еще ни разу никто в двигатель не залазил.
От фирменного топлива система чистая. Проверял форсунки — они чистые как с завода. Не понимаю людей, которые льют в свои машины 92-й. Они рассказывают, что расход ниже, машина бодрее и т.п. а через несколько десятков тысяч неизбежна запись: «застучали клапана» и все в таком духе, «кто знает, почему?». Тут отвечают: «октановое число не соблюдал», а он в ответ: «но ведь раньше все было нормально, значит, топливо не при чем».
Далее про чистку. Я знаю вот такую вещь: e-a.d-cd.net/ae4647u-960.jpg . Если система в более-менее нормальном состоянии, то для профилактики можно залить в бак. Опять таки, это присадка, и если тебя типает от слова присадка, то забей. Если не типает, то попробуй, хуже не будет, обещаю. Если же авто засрано до ужаса, то едь на СТО, где тебе все будут чистить, но это обойдется дороже
в городе у себя заправляюсь только на 1 азс, уже лет 5 на ней только заправляюсь
Сколько людей столько и мнений… Я заправляюсь на одной и той же заправке(Газпром) уже 4 года(70000 км.) и проблем нет никаких. При чем не замечал никаких изменений в работе двигателя при заправке 95м. Просто советчиков реально много, и советуют почему то некоторые про бензин люди которые ездят на абсолютно других двигателях где реально нужно лить не 95, а как минимум 98. Это мое субъективное мнение и наблюдение. Данным автомобилем владею 4 года.
Набор очистки топливной системы Бензин: Очиститель топливной системы бензин 1шт и СГА БОКС 1шт
Присадка в бензин SGA БОКС (9 флаконов) . Очищает топливную аппаратуру, смазывает ее, защищает от коррозии, предотвращает образование отложений.
Очиститель топливной системы. Бензин. Предназначен для разовой комплексной очистки камеры сгорания, топливных насосов, топливопроводов бензиновых двигателей от всех видов нагаров и отложений.
Количество:
2 422 ₽ 2 849 ₽
Вы экономите: 427 ₽ -15%
Набор из двух типов присадок: топливная SGA БОКС (9 флаконов) и очиститель топливной системы бензин.
Очиститель топливной системы Бензин
«Очиститель» — комплексное средство, которое связывает конденсат в топливном баке, постепенно растворяет отложения в холодной части топливной системы и способствует выжиганию органических компонентов сажи. За счет такого комплексного воздействия:
- нормализуется давление топлива, улучшается впрыск, а следовательно полнота сгорания топлива.
- снижается расход топлива.
- продлевается срок службы насосов и форсунок, откладывается необходимость в их ремонте и замене.
- улучшается приемистость двигателя, за счет своевременного повышения давления в системе при смене режима езды.
- выравнивается работа двигателя, за счет равномерного сгорания топлива по цилиндрам.
- продлевается срок службы моторного масла, за счет уменьшения загрязнения его несгоревшими частицами топлива.
- снижается нагрузка на турбину, катализаторы, дожигатели топлива.
Бензиновая присадка в бак — SGA
Очистка насосов, снижение износа плунжеров нормализует давление топлива в системе. Очистка клапанов, каналов и сопла форсунок — продлевает их срок службы. Все вместе это обеспечивает качественный распыл топлива и более полное его сгорание, что приводит к следующим эффектам:
- снижение расхода топлива на 5%-15% в зависимости от состояния автомобиля.
- продление срока службы топливной аппаратуры.
- снижение вибраций за счет равномерного сгорания топлива в цилиндрах.
- снижение нагрузки на турбину, катализаторы, дожигатели топлива, что продлевает их ресурс.
- снижение загрязнений в моторном масле, что сохраняет его рабочие свойства и в конечном итоге сокращает износ двигателя
В чем отличия присадки от очистителя?
«Очиститель» является более активным средством. Он безопасен для двигателя в случае разового применения, однако его не рекомендуется применять слишком часто. Состав «SGA» является средством постоянного применения и имеет сбалансированную безопасную рецептуру, которая не нарушает работы двигателя.
Отличия двух средств показаны на рисунке ниже. Красным цветом указаны функции, черным — отделы топливной системы, где средства работают.
Как пользоваться присадкой и очистителем для комплексного ухода за топливной системой?
Присадку «SGA» и «Очиститель топливной системы» лучше использовать по очереди, как показано на схеме ниже. Если у автомобиля система непосредственного впрыска или он имеет сильные загрязнения топливной системы. то сначала рекомендуется использовать присадку. В остальных случаях в начале рекомендутся использовать очиститель, а зтем поддерживать систему с помощью присадки.
Можно ли заливать в бак одновременно «Очиститель топливной системы» и присадку «SGA»?
Компоненты присадки и очистителя не конфликтуют друг с другом и не снижают эффективности воздействия. Каждый из составов имеет свой принцип действия и их совместное употребление безопасно для работы двигателя.
Инструкция по применению Очистителя
- Перед заправкой автомобиля вылейте содержимое баллона в топливный бак.
- Заправьте автомобиль так, чтобы в общей сложности в баке оказалось 30-40 литров топлива.
- Используйте автомобиль в режиме штатной эксплуатации до выработки топлива.
- Рекомендуется применять каждые 2500-3000 километров пробега. Регулярное использование обеспечивает оптимальную работу двигателя.
При пробеге более 150 000 км или при частом использовании некачественного топлива рекомендуется после первого применения очистителя заменить топливный фильтр.
Инструкция SGA (СГА)
1 флакон 50 мл рассчитан на 40 – 60 литров топлива (примерно 1 мл на 1 литр топлива).
Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак. Для этого:
- тщательно взболтайте содержимое флакона;
- откройте флакон и залейте присадку в топливный бак (при необходимости воспользуйтесь топливной воронкой, либо залейте содержимое непосредственно в заправочный пистолет);
- заправьте машину топливом.
При пробеге автомобиля более 50 000 километров при первых двух заправках рекомендуется заливать 2 флакона по 50 мл на 40 — 60 литров топлива (или из расчета 2 мл на 1 л. топлива).
Присадки в топливо (бензин)
Средство для ухода за топливной системой и очистки от загрязнений при возникновении проблем, таких как постоянные сложности с запуском двигателя, повышенный расход топлива, неравномерный холостой ход, дымление и т.п. Эффективно борется с указанными проблемами и очищает систему от нагара, отложений и коррозии.
Емкости 500 мл достаточно для бензобака от 80 до 115 литров топлива.
Специальное средство для очистки системы катализатора бензинового двигателя от засорения продуктами несгоревшего топлива.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Комплексная присадка для постоянного применения в автомобилях оснащенных гибридными силовыми установками с бензиновыми двигателями.
Емкости 250 мл достаточно для бензобака от 40 до 85 литров топлива.
Средство для очистки топливной системы при начальных признаках ее загрязнения: появившихся проблемах с пуском двигателя, нестабильных оборотах. Обеспечивает равномерное распыление топлива инжектором, удаляет нагар, смолы и отложения на клапанах и в камере сгорания.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для предотвращения образования ледяных пробок в топливной системе. Эффективно удаляет воду из системы в любой сезон.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 60 литров топлива.
Комплексная присадка с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется тончайший защитный слой из полярных молекул, препятствующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему, устраняя отложения во всех ее узлах.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для увеличения октанового числа на 2 — 5,5 единиц. Предотвращает детонацию в двигателе. Рекомендуется при заправках на непроверенных АЗС (где возможно низкое качество топлива). Незаменимое средства при путешествиях на автомобиле.
Комплексная присадка для постоянного применения с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется тончайший защитный слой из полярных молекул, противодействующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему. Может использоваться как консервант топлива при межсезонном хранении. Рекомендуется для использования при каждой заправке.
Использовать из расчета 1 мерный колпачок на 10 л топлива.
Средство для очистки топливной системы от загрязнений при явных проблемах, таких как постоянные сложности с запуском двигателя, повышенный расход топлива, неравномерный холостой ход, дымление и т.п.. Эффективно борется с указанными проблемами и очищает систему от нагара, смол и отложений. Для гипермаркетов и АЗС данный продукт имеет другое название, упаковку и артикул — Injection-Reiniger, артикул 1993.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для очистки топливной системы с ярко выраженными проблемами, такими как высокий расход топлива, сильное задымление выхлопа, сбои и провалы в работе двигателя, сильно плавающие холостые обороты, потеря мощности и т.п. Максимально эффективно и быстро очищает систему от нагара, смол и отложений.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для увеличения мощности и крутящего момента бензинового двигателя. Специальные катализаторы присадки обеспечивают максимально эффективное сгорание топливной смеси, что повышает показатели двигателя.
Емкости 250 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для очистки топливной системы при явных проблемах от ее загрязнения: плохой запуск двигателя, неравномерный холостой ход, задымление выхлопа и т.п. Эффективно борется с указанными проблемами и очищает систему от нагара, смол и отложений и т.п.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Для консервации бензина при сезонном хранении газонокосилок, садовой техники, мотоциклов и прочей техники с 2- и 4-тактными двигателями. Обеспечивает защиту от коррозии, падения октанового числа, образования отложений, старения и окисления бензина.
Использовать из расчета 25 мл (емкость дозатора) на каждые 5 л топлива.
Средство для профилактической очистки топливной системы и постоянного использования. Имеет долговременное действие. Обладает полным комплексом присадок для удаления отложений и предотвращения их появления на всех деталях системы впрыска. Снижает расход топлива.
Использовать из расчета 10 мл (емкость дозатора) на каждые 10 л топлива.
Специальное средство для очистки форсунок систем непосредственного впрыска: GDI, FSI, D4 и их аналогов. Максимально эффективно очищает форсунки высокого давления.
Емкости 500 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для очистки карбюратора от нагара, смолистых и масляных отложений. Также предотвращает обмерзание карбюратора в зимнее время.
Емкости 300 мл достаточно для бензобака от 40 до 70 литров топлива.
Средство для очистки клапанов. Максимально эффективно избавляет клапаны от нагара и отложений. Оптимально очищает от отложений всю систему впрыска, в том числе камеру сгорания.
Действие составов, которые представлены в этом разделе, в основном направлены на мягкую очистку топливной системы. Но несмотря на это, они обладают очень высокой моющей способностью, без особых проблем могут справиться даже с самыми загрязнёнными участками. Сюда же входит комплексная присадка в бензин, присадка для увеличения октанового числа бензина и стабилизатор бензина, без которых в последнее время трудно представить эксплуатацию двигателя с современной бензиновой системы питания. Подробнее о линейке присадок в топливо (бензин)
База знаний
О компании
Подписаться на новости
LIQUI MOLY Моторные масла, автохимия и автокосметика. Все права защищены.
Продолжая работу с liquimoly.ru, вы подтверждаете использование сайтом cookies вашего браузера с целью улучшить предложения и сервис на основе ваших предпочтений и интересов.
Бензин который чистит топливную систему
Поиск запчастей в каталоге по выбору автомобиля.
Каталог масел и автохимии.
Каталог аксессуаров для автомобиля.
Каталог автомобильных аккумуляторов.
Автомобильные лампочки, дневные ходовые огни и прочее.
Инструмент для гаража и сто.
Щётки стеклоочестителя для автомобиля.
DETALI.RU Каталоги Масла и автохимия Автохимия потребительская Присадки в топливо бензин
Присадки в топливо бензин
Различные очистители и присадки в топливо, для инжекторных и карбюраторных двигателей.
Фильтр
Цена
от 188.00 до 3280.00 руб.
Объем
от 0.12 до 1.00 л
Сортировка: По цене По цене По бренду
Мягкий очиститель инжектора Injection Clean Light
Объем 0,30 л
Injektion Reiniger Light — средство для очистки топливной системы при первоначальных симптомах появления загрязнения топливной системы: нестабильных оборотах, небольшой потере тяги, появившихся проблемах с пуском двигателя. Очищает от нагара, смол и отложений различного характера. Сокращает выбросы вредных веществ, и расход бензина. Подходит для любых систем впрыска топлива.
В наличии от 712,00* ₽ Подробнее
Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
Объем 0,30 л
Injection Reiniger Effectiv — средство для очистки топливной системы при явных симптомах загрязнения: нестабильных оборотах, потере тяги, постоянных проблемах с пуском двигателя. Очищает от нагара, смол и отложений различного характера. Сокращает выбросы вредных веществ, и расход бензина. Для любых конфигураций системы впрыска: K-, KE-, L-Jetronic и более современных систем. Действие средства сохраняется до 2000 км.
В наличии от 869,00* ₽ Подробнее
Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance
Объем 0,30 л
Injektion Reiniger High Performance — средство для очистки топливной системы при ярко выраженных загрязнениях топливной системы: периодически «глохнущем» двигателе, нестабильных оборотах холостого хода, аномально высоком расходе топлива, задымлении выхлопа и т.п. Максимально эффективно и быстро очищает систему от сильных загрязнений в виде нагара, смол и отложений различного характера. Сокращает выбросы вредных веществ, и расход бензина.
В наличии от 1109,00* ₽ Подробнее
Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
Объем 0,25 л
Средство для профилактической очистки Langzeit Injection Reiniger осуществляет долговременную защиту топливной системы и двигателя от всех видов загрязнений, нагара, смол и т.п. Надежно очищает и защищает всю топливную систему. Рекомендуется для постоянного применения. Эффект от глубокой очистки и появления антикоррозийного слоя в топливной системе от постоянного использования средства сохраняется даже при временной приостановке его использования.
В наличии от 1168,00* ₽ Подробнее
Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger
Объем 0,50 л
Direkt Injection Reiniger — специальное средство для очистки форсунок непосредственного впрыска систем GDI, FSI, D4 и подобных. Заменяет очистку на специальном стенде. Позволяет быстро и эффективно удалять нагар, смолы и отложения. Снижает расход топлива и выбросы вредных веществ.
В наличии от 3280,00* ₽ Подробнее
Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger
Объем 0,30 л
Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger — современная беззольная присадка в бензин, обладающая отличными моющими, очищающими, диспергирующими и защитными свойствами. Очищает карбюратор автомобиля от нагаров, смол и отложений различного происхождения. Благодаря содержащимся в присадке спиртам в зимний период предотвращает обмерзание карбюратора. Это способствует нормализации работы двигателя: уверенному пуску и стабильным оборотам хх, экономии топлива, повышению мощности двигателя.
В наличии от 1292,00* ₽ Подробнее
Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber
Объем 0,25 л
Очиститель клапанов Ventil Sauber эффективно удаляет отложения, образующиеся на клапанах. Удалят нагар на форсунках, в карбюраторе и впускном тракте. Это способствует нормализации работы двигателя: уверенному пуску и стабильным оборотам холостого хода, экономии топлива, повышению мощности двигателя. Защищает топливную систему от коррозии снижает выбросы вредных веществ. Присадка предназначена для всех типов бензиновых двигателей, кроме двигателей с непосредственным впрыском. Для обычных бензинов и бензинов качества «супер», для неэтилированных бензинов.
В наличии от 708,00* ₽ Подробнее
Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege
Объем 0,30 л
Присадка с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется защитный слой из полярных молекул, препятствующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему, устраняя отложения во всех ее узлах. Заливать раз в 2 000 км.
В наличии от 1264,00* ₽ Подробнее
Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz
Объем 1,00 л
Комплексная присадка постоянного применения с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется защитный слой из полярных молекул, противодействующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему, устраняя отложения во всех ее узлах. Может использоваться как консервант топлива при межсезонном хранении. Рекомендуется использовать при каждой заправке.
В наличии от 2111,00* ₽ Подробнее
Присадка в топливо «Антилед» Fuel Protect
Объем 0,30 л
Средство для вывода воды и предотвращения образования льда в топливной системе Fuel Protect абсорбирует и эффективно удаляет воду из бензобака и топливной системы, а также не позволяет образовываться ледяным пробкам в топливных магистралях. Защищает топливную систему от коррозии, не загрязняя окружающую среду. Проверено на совместимость с турбиной и катализаторами.
В наличии от 1167,00* ₽ Подробнее
Присадка в бензин «Октан Плюс» Octane Plus
Объем 0,15 л
Средство для увеличения октанового числа бензина. Octane Plus повышает данный параметр на 2-5,5 единиц в зависимости от качества модифицируемого топлива. Специальные каталитические добавки предотвращают детонацию и обеспечивают оптимальное сгорание топлива. Безопасно для свечей и окружающей среды. Позволяет нивелировать низкое качество топлива при его заливке на непроверенных АЗС. Рекомендуется всегда иметь с собой при поездках на дальние дистанции или в путешествиях на автомобиле.
В наличии от 950,00* ₽ Подробнее
Присадка в бензин «Формула скорости» Speed Tec Benzin
Объем 0,25 л
Специальное средство, модифицирующее бензин для максимально эффективного сгорания рабочей смеси. Повышает мощность двигателя и крутящий момент. Продукт совместим с любыми видами бензина и присадками любого качества.
В наличии от 1191,00* ₽ Подробнее
Стабилизатор бензина Benzin-Stabilisator
Объем 0,25 л
Средство для стабилизации свойств (консервации) бензина для газонокосилок, садовой мототехники и прочей техники на 2- и 4-тактных двигателях позволяет сохранять свойства топлива и защитить детали техники от коррозии и отложений при хранении. Использованы последние разработки в области топливных присадок.
В наличии от 1334,00* ₽ Подробнее
Suprotec Очиститель топливной системы (бензин)
Объем 0,25 л
Комплексный очиститель топливной системы «Супротек»: Очищает топливный бак и топливопроводы от органических отложений (появляющихся в результате окисления и испарения топлива) и отложения сформированные пылью, коррозией и другими загрязнениями топлива. Очищение производится путем растворения органических компонентов. Очищает дозирующие элементы топливной системы от лаковых пленок путем растворения специальными составляющими очистителя. Очищает камеру сгорания и клапаны от коксов и сажи путем повышения температуры сгорания топлива, что приводит к выжигания органической связующей отложений; Удаляет влагу из топливного бака;
В наличии от 613,00* ₽ Подробнее
lavr Очиститель инжекторов, присадка в бензин
Объем 0,31 л
Полностью восстанавливает факел распыла форсунок и облегчает холодный запуск. Активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров. Способствует выведению воды из топлива, предупреждает коррозию и образование кристаллов льда. Повышает смазывающие свойства бензина и увеличивает срок службы элементов топливной системы. Снижает расход топлива.
В наличии от 433,00* ₽ Подробнее
Lavr Очиститель карбюратора, присадка в бензин
Объем 0,31 л
Эффективно и безопасно удаляет отложения в жиклерах, топливных каналах и форсунках ускорительного насоса. Активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет карбюратор загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров. Способствует выведению воды из топливного бака и предупреждает коррозию и образование кристаллов льда. Повышает смазывающие свойства бензина и увеличивает срок службы элементов топливной системы. Снижает расход топлива.
В наличии от 361,00* ₽ Подробнее
Lavr Комплексный очиститель топливной системы, присадка в бензин
Объем 0,31 л
Эффективно и безопасно удаляет отложения в топливной системе и препятствует их повторному образованию. Восстанавливает факел распыла форсунок и облегчает холодный запуск. Специальные компоненты способствуют очистке катализаторов. Удаляет влагу из всей топливной системы, предотвращает коррозию и образование кристаллов льда. Очищает впускные клапаны и конструкционные элементы камеры сгорания. Снижает расход топлива.
В наличии от 466,00* ₽ Подробнее
Lavr Моющая присадка в топливо с катализатором горения
Объем 0,12 л
Первая универсальная присадка для бензина и дизельного топлива для постоянного применения. КАЖДУЮ ЗАПРАВКУ, ЕСЛИ НЕТ УВЕРЕННОСТИ В КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВА Значительно улучшает топливо, придает ему высокие моющие свойства и обеспечивает постоянную чистоту топливной системы. Содержит катализатор горения и значительно снижает расход топлива. Смазывающие компоненты продлевают срок службы топливных насосов и форсунок. Очищает камеру сгорания от нагаров.
В наличии от 188,00* ₽ Подробнее
Lavr Нейтрализатор воды, присадка в бензин
Объем 0,31 л
Рекомендуется при заправке низкокачественным бензином, содержащим воду, а также при образовании конденсата в топливном баке (в межсезонье или при хранении автомобиля на крытом паркинге). ПРЕДОТВРАЩАЕТ КОРРОЗИЮ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ Эффективно нейтрализует и выводит воду, которая всегда присутствует в топливном баке и представляет опасность для двигателя. Борется с образованием льда и обладает размораживающим действием, что способствует выведению из бака всех водных фракций. Устраняет перебои в работе двигателя. Облегчает запуск двигателя в холодное время года. Защищает топливную аппаратуру от ускоренного износа.
В наличии от 307,00* ₽ Подробнее
Lavr Зимний осушитель топлива присадка в бензин или дизель
Объем 0,31 л
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПРИСАДКА В ТОПЛИВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВЛАГИ Активная формула, созданная специально для зимы. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей. Эффективно удаляет из топлива воду, которая попадает в топливный бак при заправке и конденсации влаги. Размораживает ледяные пробки в топливе и препятствует их дальнейшему образованию. Облегчает запуск двигателя при низких температурах. Безопасен для резиновых деталей, кислородных датчиков и нейтрализаторов
В наличии от 344,00* ₽ Подробнее
Lavr Октан Корректор, присадка в бензин
Объем 0,31 л
Рекомендуется использовать постоянно для повышения качества заправляемого бензина и для его стабилизации при высоких нагрузках на двигатель. ЛУЧШАЯ АПТЕЧКА, ЕСЛИ ВЫНУЖДЕНЫ ЗАЛИТЬ НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО Увеличивает октановое число бензина на 5-6 единиц. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Повышает мощность двигателя. Улучшает процессы горения и предотвращает нагарообразование. Существенно снижает расход топлива. Увеличивает ресурс двигателя. Не содержит в своем составе металлоорганических соединений и подходит для постоянного использования.
В наличии от 359,00* ₽ Подробнее
Усилитель моторного топлива LAVR Octane racing 310
Объем 0,31 л
Специализированная присадка для улучшения характеристик товарного бензина. КОГДА НУЖНО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПОЗВОЛЯЕТ ВАШЕ ТОПЛИВО Значительно повышает мощность двигателя без вмешательства в конструкцию ДВС. Увеличивает октановое число высокооктановых бензинов до 100 единиц*. Улучшает процессы горения, значительно снижая расход топлива. Способствует очистке катализаторов. Позволяет эксплуатировать автомобиль в режиме предельных нагрузок. Увеличение октанового числа до и после применения присадки Заливаемый бензин 92 95 После применения присадки 95 100
В наличии от 388,00* ₽ Подробнее
* — Цены и наличие могут отличаться от региона, для просмотра цены вашего региона, нажимайте кнопку «Подробнее»
Так сложилось, что есть риск заправки некачественным топливом, которое может отрицательно повлиять на работу вашего двигателя, а также засорить карбюратор и инжектор. Избежать этих последствий можно с помощью различных добавок в топливо. Наш интернет магазин Detali.ru позаботился о том, чтобы ваш двигатель получал только качественное топливо.