Батарея рсзо град сколько машин в батареи

Реактивная система залпового огня 9К55 «Град-1»

РСЗО 9К55

Реактивная система залпового огня (РСЗО) 9К55 «Град-1» полкового звена предназначена для поражения живой силы и боевой техники противника в районах сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей непосредствено на переднем крае фронта.

РСЗО 9К55 «Град-1» разработана на базе Полевой реактивной системы М-21 дивизионного звена и предназначена для вооружения артиллерийских подразделений мотострелковых полков и полков морской пехоты.

В связи с необходимостью создания полковой системы залпового огня с дальностью стрельбы Х=15 км и создания для дивизионной системы боевой машины, удовлетворяющий требованиям ПАЗ (противоатомная защита), ПХЗ (противохимическая защита), ПБЗ (противобактериологическая защита), в 1965-1968 годах Тульский Государственный Научно-исследовательский Институт Точного Машиностроения (ТГНИИТМ, ТулгосНИИточмаш) провел в инициативном порядке поисковую работу по определению возможности создания полковой реактивной системы залпового огня с дальностью стрельбы до 15 км (“Град-1”) и дивизионной системы залпового огня с дальностью стрельбы до 24 км (“Град-2”). Для повышения эффективности систем были разработаны боевые части повышенного осколочного действия. Т.е. новые, более совершенные решения в ракетной области стали учитываться в проектных работах.

В качестве шасси боевых машин предлагалось гусеничное шасси типа МТ-ЛБ (2С1) для реактивных систем “Град-1” и “Град-2” и колесное – автомобиль ЗИЛ-131 для реактивной системы “Град-1”. Боевая машина должна была обеспечивать крепление сменных направляющих или качающейся части боевой машины БМ-14 и пуск снарядов М-14ОФ.

Письмом 1-3342сс от 29 июня 1966 года 1-е Главное Управление МОП СССР сообщило, что Генеральным Штабом Советской Армии выдвинута на исполнение опытно-конструкторская работа «Град-1». Исполнение этой работы возлагалось на предприятие п/я Р-6760.

Основанием для разработки Полковой реактивной системы залпового огня «Град-1» стало Постановление Совета Министров СССР от 21 января 1970 года за номером №71-26. Головное министерство-разработчик — Министерство машиностроения, генеральный заказчик в/ч 64176. Состав комплекса: Боевая машина 9П138, Боевая машина 9П143, Боевая машина 9П139, Боевая машина 9П144, Транспортная машина 9Т450, Транспортная машина 9Т451, Транспортная машина 9Т450-01, Выстрелы. Головной разработчик системы — Тульский государственный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ныне ФГУП «ГНПП «Сплав»). Боевая машина 9П138 РСЗО «Град-1» была создана в ГКБ компрессорного машиностроения Минавиапрома (главный конструктор А.И. Яскин) на базе автомобильного шасси высокой проходимости ЗиЛ-131. Для разработки были подготовлены Тактико-технические требования №0010447 на опытно-конструкторскую работу «Полковая реактивная система залпового огня «Град-1». Прорабатывался вопрос десантирования снарядов системы «Град-1» с применением штатных средств.

Разработка заряда для двигательной установки (ракетного двигателя) реактивного снаряда была выполнена работниками Научно-исследовательского химико-технологического института (НИХТИ) (с 1973 года Люберецкое научно-производственное объединение «Союз», ныне Федеральный центр двойных технологий «Союз» (ФЦДТ «Союз»).

РСЗО 9К55 «Град-1» принята на вооружение Советской Армии в 1976г. Прорабатывался вариант боевой машины на гусеничном шасси (см. фото 1, фото 2, фото 3). Также смотрите Проект Технического задания на разработку боевых машин полковой и дивизионной реактивных систем залпового огня «Град-I» и «Град-2».

Находится на вооружении армий России (во время существования СССР, в частности, находилась на вооружении в Краснознамённом Сибирском военном округе, Краснознамённом Среднеазиатском военном округе), Украины (данные о применении в ходе боевых действий на Украине в 2014 году-наши дни необнаружены), Республики Беларусь, Республики Казахстан, Ирака (нет информации после окончания войны).

По данным, относящимся к концу первой половины первого десятилетия нынешнего века, «Белспецвнештехника (БСВТ) совместно со специалистами научных военных институтов провела модернизацию боевой машины 9П138, созданной на базе автомобиля ЗИЛ-131 и предназначенной для поражения открыто расположенной и укрытой живой силы и боевой техники противника.

Новая боевая машина неприхотлива в обслуживании, надежна в работе, может с успехом эксплуатироваться в сложных географических и погодных условиях, и отличается, что немаловажно для наших постоянных заказчиков, небольшой стоимостью».

В России разработан алгоритм модернизации штатных реактивных снарядов РСЗО «Град» и «Град-1» для увеличения дальности стрельбы до 40 км.

РСЗО «Град-1»

В состав РСЗО «Град-1» входят:

боевая машина 9П138;
неуправляемый реактивный снаряд 9М28Ф (также могут быть запущены и другие типы НУРС калибра 122 мм);
транспортная машина 9Т450 (см. фото);
комплект специального арсенального оборудования 9Ф380;
учебно-тренировочные средства.

Боевая машина (БМ) 9П138 повторяет основные конструктивные и компоновочные решения БМ-21 Полевой реактивной системы М-21. Артиллерийская часть смонтирована в кормовой части самоходного шасси и представляет собой пакет трубчатых направляющих на поворотном основании. В отличие от БМ-21, пакет направляющих содержит 36 стволов, расположенных в четыре ряда (два верхних ряда имеют по 10 стволов, два нижних — по 8 стволов). В состав артиллерийской части входят также прицельные приспособления, механизмы наведения, а также соответствующее электротехническое и гидравлическое оборудование. Для обеспечения устойчивости при стрельбе в задней части колесного шасси предусмотрены откидные упоры с домкратами. По сравнению с БМ-21 пакет направляющих расположен на меньшем расстоянии от поверхности земли, что существенно упростило процесс заряжания боевой машины.

Система управления огнем позволяет вести одиночную и залповую стрельбу. Для воспламенения порохового заряда реактивного снаряда имеются аккумуляторные батареи, используемые в качестве источников тока, и датчик импульсов. Работой датчика импульсов тока можно управлять как из кабины, так и дистанционно с помощью выносной катушки на расстоянии до 60 м от БМ. Стрельбу можно вести в диапазоне температур окружающего воздуха от -40° до +50°С.

БМ 9П138 размещена на шасси трехосного автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Оснащена V-образным восьмицилиндровым карбюраторным двигателем мощностью 150 л.с. при 3200 об./мин. Сцепление — однодисковое сухое, коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами для включения 2, 3, 4 и 5-й передач. Ходовая часть выполнена по колесной формуле бхб. Управляемыми являются колеса переднего ведущего моста. Подвеска этого моста — зависимая на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Подвеска среднего и заднего мостов — балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах. Шасси имеет централизованную систему регулирования давления воздуха в шинах. При движении по шоссе БМ 9П138 развивает максимальную скорость 80 км/час. Проходимость ее на пересеченной местности достаточно высока, без предварительной подготовки машина форсирует броды глубиной до 1,4 м.

БМ может перевозиться по воздуху в кабинах средних военно-транспортных самолетов. В состав оборудования входят УКВ радиостанция и средства пожаротушения.

Стрельба может вестись всеми типами боеприпасов, разработанных для Полевой реактивной системы М-21:

9М28Ф с осколочно-фугасной головной частью (штатный)
М-21ОФ c осколочно-фугасной головной частью
9М22С (МЗ-21) c зажигательной головной частью
9М28С с зажигательной головной частью
9М28Д с агитационной головной частью
9М28К c кассетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами
3М16 с кассетной головной частью в снаряжении противопехотными минами
9М519-1. 7 комплект снарядов с кассетными головными частями в снаряжении передатчиками помех, работающими в КВ и УКВ диапазонах радиосвязи
9М43 с головной частью для создания дымовых заграждений
9М521 с осколочно-фугасной головной частью
9М522 с отделяемой осколочно-фугасной головной частью
9М217 с кассетной головной частью в снаряжении самоприцеливающимися боевыми элементами
9М218 с кассетной головной частью в снаряжении кумулятивно-осколочными боевыми элементами

В одном из архивных документов Государственного Архивного Учреждения Тульской области «Государственный архив» приводится следующая информация о результатах проведенного анализа технологичности конструкции корпусов снарядов, на основе отчетов головного технологического предприятия п.я.Р-6758 при исх. №62/10199 от II/VI-71 г. и № 62-18705 от 18.X.71 г., головного предприятия по серийному производству снарядов типа «Град» п.я. А-3749, предприятия-разработчика корпусов снарядов системы «Град-I» п.я. Г-4575 (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ, ныне ФГУП «ГНПП «Сплав»). Технологический анализ был выполнен в соответствии с ОСТ 84-76-69.

«В конструкции корпуса осколочно-фугасного снаряда системы «Град-I» использовано ~43% деталей, заимствованных от штатного снаряда М-21ОФ системы «Град».

На этапе полигонной отработки для деталей корпусов снарядов использовались прогрессивные способы формообразования заготовок, производилось дальнейшее совершенствование технологических процессов, рассматривались предложения по обеспечнию высокой технологичности.

Детали и сборочные единицы корпусов снарядов системы «Град-I» с точки зрения применяемых материалов, режимов термообработки, гальванических, лакокрасочных и теплозащитного покрытий аналогичны штатным снарядам системы «Град».

Для изготовления деталей и сборочных единиц не требуется специального оборудования. Для нанесения лакокрасочных, гальванических и теплозащитных покрытий используется то же оборудование , что и для деталей штатных снарядов системы «Град».

Коэффициент использования материалов для корпусов снарядов имеет то же значение, как и для штатных снарядов и не ниже нормативного Км≥0,6.

Исходя из технологического анализа изготовления корпусов снарядов системы «Град-I», следует отметить, что в конструкции используется значительное количество заимствованных деталей и сборочных единиц штатных снарядов системы «Град», а также сборочные единицы и детали, незначительно отличающиеся в части отработки технологических процессов.

Кроме того, отработана технология изготовления оригинальных деталей, входящих в конструкцию снаряда системы «Град-I».

Как показал общий технологический анализ изготовления корпусов снарядов системы «Град-I» и основные показатели технологичности. технологичность конструкции корпусов снарядов системы «Град-I» выше технологичности корпусов снарядов системы «Град».

Для изготовления основных корпусных деталей снаряда системы «Град-1» применялись прогрессивные технологические процессы, которые обеспечивали получение деталей с минимальной трудоемкостью, высокой производительностью, а также коэффициентом использования металла.

Так, изготовление корпуса боевой части выполнялось штамповкой за одну прессовую операцию из специальной холоднокатанной трубы, имевшей в состоянии поставки заданные механические свойства (σ_в ≥ 60 кгс/мм 2 ). Материалом для трубы служила недифицитная конструкционная сталь марки 10 ГОСТ 1050-60. Коэффициент использовния материала составлял 0,75.

В соответствии с директивой Главкома СВ от 4 мая 1972 года №56I/I/006522 были начаты полигонно-войсковые испытания (ПВИ) системы «Град-1» на шасси ЗИЛ-131.

В 1972 году были завершены полигонно-войсковые испытания и система была рекомендована комиссией по проведению указанных испытаний на вооружение Советской армии в следующем составе:

боевая машина на колесном шасси «ЗИЛ-131»;
транспортная машина на колесном шасси «ЗИЛ-131»;
неуправляемые реактивные снаряды с боевыми частями осколочно-фугасного действия и зажигательной в снаряжении электронными элементами;
сменный пакет направляющих боевой машины для стрельбы снарядами М-14ОФ.

На этапе полигонно-войсковых испытаний были получены характеристики системы , удовлетворяющие тактико-техническим требованиям:

максимальная дальность стрельбы с осколочно-фугасной головной частью — 15 км;
кучность стрельбы: по дальности Вд/Х = 1/272; по направлению Вб/Х = 1/117;
количество направляющих боевой машины — 36 шт;
возимый боекомплект на транспортной машине — 54 снаряда (1,5 боекомплекта).

Кроме осколочно-фугасной боевой части ракетная часть 9М28 могла оснащаться штатными боевыми частями снарядов 9М23 и 9М22С.

Эффективность действия снаряда с осколочно-фугасной боевой частью была выше по сравнению со штатным снарядом М-21ОФ:

по живой силе (Еуб = 10кгм/см 2 ) в 1,2 раза;
по небронированной технике (Еуб = 135 кгм/см 2 ) в 2,8 раза;
по легкобронированной технике (Еуб = 240 кгм/см 2 ) в 4,1 раза.

Характеристики:

Калибр, мм	122
Количество направляющих	36
Расчет, чел.	3
Габариты БМ в походном положении , мм: — длина — ширина — высота	6900 2500 2480
Угол возвышения, град: — минимальный — максимальный	0 55
Угол горизонтального обстрела, град: — вправо от оси БМ — влево от оси БМ	75 106
Скорость наведения электроприводом, град/с: — по углу возвышения — по азимуту	2.6 8.5
Время полного залпа, с	18
Время перезаряжания, мин	7
Максимальный угол возвышения, град	55
Максимальный запас хода, км	525

Транспортные характеристики боевой машины
Тип шасси	ЗИЛ-131
Масса полностью снаряженной машины (без расчёта), кг	9878
Распределение массы по осям, кг:
передняя ось	2820
задняя тележка	7058
Габаритные размеры, мм:
длина в походном положении	7040
ширина в походном положении	2500
высота в походном положении	2480
База шасси, мм	3975
Клиренс, мм	310
Колея колёс, мм:
передних	1820
задних	1820
Обозначение шин	12.00-20
Давление в шинах	294 кПа (3 кгс/см 2 )
Расстояние центра тяжести, мм:
от передней оси	2840
от пола платформы	1314
Наименьший радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, мм	10 200

Испытания и эксплуатация:

По крайней мере, в 1982 году система состояла на вооружении Краснознамённого Черноморского Флота у артиллеристов морской пехоты.

Система применялась Советской армией в Афганистане (Фото из архива Кургана Виктора Николаевича, наводчика орудия миномётной батареи 1 ММГ 47 пого. Боевая машина РСЗО «Град-1» в расчет которой входил рядовой Лобурев Виктор Григорьевич, см. фото 1, фото 2).

Во время операции «Буря в пустыне» в Ираке, система была захвачена силами коалиции.

Боевая машина 9П138. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть вторая. Инструкция по эксплуатации 9П138 ТО1. – М.: Воениздат, 1984. – С. 151.
Боевая машина 9П138. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть III. Боеприпасы 9П138 ТО2. Книга 2 Боевые машины 9П139, БМ-21, 9П125, 9А51. Боеприпасы. Воениздат, М.: 1986. – С.5,15,20.
ГАУ ТО “ГА”. Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1128. Л. 37,133.
ГАУ ТО «ГА». Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1152. Л. 34,84,241-243.
ГАУ ТО «ГА». Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1169. Л. 12,13.
ГАУ ТО «ГА». Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1187. Л. 63,68.
Гуров С.В. Реактивные системы залпового огня. Обзор. — Тула.: «Пересвет», 2006 — С.80.
СЛОВАРЬ СОКРАЩЕНИЙ РУССКОГО ЯЗЫКА. 12500 сокращений. Под рук. Д.И. Алексеева, под общей ред. Б.Ф.Корицкого. М., Гос. Изд-во иностр. и нац. словарей, 1963. – С.341,342,359.
Красная звезда. – 14 августа 1980 года. – №186(17273). – С. 2. (Без указания, что это БМ 9П138 РСЗО «Град-1»).
Красная звезда. – 27 мая 1981 года. – №121(17508). – С. 2. (Без указания, что это БМ 9П138 РСЗО «Град-1»).
Красная звезда. – 24 марта 1982 года. – №68(17755). – С. 2. (Без указания, что это БМ 9П138 РСЗО «Град-1»).
Шунков В.Н. «Ракетное оружие» . — Мн.: ООО «Попурри», 2001 — 528с.
ЦАМО РФ. Ф. 81. Оп. 856348сс. Д. 97. Л. 73.
ЦАМО РФ. Ф. 81. Оп. 856348сс. Д. 323. Л. 97,102,108.
Рекламный буклет «Белспецвнештехника» (БСВТ). Реактивная система залпового огня 9П138 (ГРАД-ЗИЛ). – С.10. ()
URL: Военная техника
URL: 122-мм реактивная система залпового огня «Град-1» /ФГУП «ГНПП «Сплав»»/
URL: http://foto.mail.ru/mail/de_mabas/181/194.html
URL: http://maimana-1.ucoz.ru/blog/2007-12-19-19
BM-21M MRL in Iraqi service // Jane’s Intelligence Review. Posted 1991-Nov-01. Электронная база Jane’s по подписке в Российской Национальной Библиотеке (РНБ, Россия, г.Санкт-Петербург). URL: https://janes.ihs.com/CustomPages/Janes/DisplayPage.aspx?DocType=News&ItemId=+++1674579&Pubabbrev=JIR
Макаровец Н.А. Уникальные технологии ОАО «НПО «СПЛАВ» // Обозрение Армии и Флота. — №3(52). — 2014. — ООО «Издательский Дом «Бедретдинов и Ко». — С. 40.
Оборонные предприятия в годы войны и мира (в двух томах). Том второй. / Милёхин Ю.М. ФГУП «ФЦДТ «Союз» в годы Великой Отечественной войны и мирное время. – М.: Издательский дом «Оружие и технологии», 2020. – С. 103.
Комбат Ходаковский: Россия стала применять нетипичные для армии методики в СВО. [Электронный ресурс]. Дата обновления: 21.01.2023 г. // URL: https://news.rambler.ru/army/50066921-kombat-hodakovskiy-rossiya-stala-primenyat-netipichnye-dlya-armii-metodiki-v-svo/ (дата обращения: 21.01.2023 г.)

БМ-21 «Град» на шасси «Урал-375Д»

Реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм — «Град» предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других целей, решения других задач в различных условиях боевой обстановки.

На сегодняшний день БМ-21 «Град», завоевавшая звание самой массовой реактивной системы залпового огня в мире, понемногу снимается с вооружения российской армии и флота: по состоянию на 2016 год, в строю числятся всего 530 этих боевых машин (еще около 2000 находятся на хранении).

На смену ему пришли новые РСЗО — БМ-27 «Ураган», БМ-30 «Смерч» и 9К51М «Торнадо». Однако окончательно списывать «Грады» со счетов рано — так же, как некогда оказалось рано отказываться от реактивных систем залпового огня как таковых, на что пошли на Западе и не захотели пойти в СССР, и не прогадали.

В разное время боевые машины экспортировались примерно в 70 стран и на протяжении всех лет успели поучаствовать практически во всех хоть немного заметных вооруженных конфликтах по всему миру.

Принятая на вооружение Советской Армии РСЗО БМ-21 «Град» 28 марта 1963 г. до сих пор стоит на вооружении Армии России.

Реактивная система залпового огня представляет собой пакет из 40 направляющих трубчатого типа, расположенные в четыре ряда по 10 труб калибром – 122,4 (мм) и длиной – 3000 (мм).

Подъёмный механизм располагается в центре основания артиллерийской части, коренная шестерёнка качающейся части входит в зацепление с зубчатым сектором люльки.

Пусковая установка монтируется на доработанном грузовом шасси Урал-375. Это полноприводная шестиколёсная машина с двигателем мощностью 180 л.с. и ручной коробкой передач.

Благодаря полному приводу, шасси обладает отличной проходимостью, способно преодолевать брод глубиной до 1,5 метров без подготовки.

БМ-21 «Град» на шасси «Урал-375Д» как экспонат парка «Патриот» находится в открытой экспозиции Музейной площадки №1.

Побьют «Градом»: артиллеристы получат цифровую РСЗО в будущем году

Поставки в войска обновленных реактивных систем залпового огня «Град-М» начнутся в следующем году, сообщили «Известиям» источники в Минобороны. Модернизированная версия легендарной РСЗО, разработанной еще в советское время, получила возможность самостоятельно прицеливаться и рассчитывать количество боеприпасов. Она стала полностью цифровой — теперь «Грады» интегрированы в современные автоматизированные системы управления. По словам экспертов, это сделает работу артиллерийских частей намного быстрее и эффективнее.

Старая, но новая

Первые партии модернизированных «Градов» поступят в войска уже в следующем году, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. Известно, что конструкция машины, зарекомендовавшая себя в десятках войн и военных конфликтов, осталась без изменений. А вот ее электронное оборудование полностью переработано. Машина компьютеризирована и оснащена современной системой управления. Если раньше командир должен был делать все необходимые расчеты и наводить систему на цель, теперь она проводит все вычисления самостоятельно. Оператору остается лишь нажать кнопку «пуск».

«Пенициллин» идёт в разведку: артиллерию наведут на цель электронные комплексы

Новая российская техника способна определять точные координаты противника на расстоянии в десятки километров

Одно из главных новшеств в модернизированном варианте «Града» — интеграция в закрытую систему передачи данных (ЗСПД) и современные автоматизированные системы управления. Благодаря этому управлять установкой можно дистанционно в режиме реального времени.

122-миллиметровая реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» была разработана и поступила в войска в 1960-е годы прошлого века. Она оказалась настолько удачной, что и поныне стоит на вооружении армий более пятидесяти стран Азии, Африки и Латинской Америки. В советской, а затем в российской армии эти системы прочно заняли свое место в артиллерийских полках мотострелковых и танковых дивизий. В последние годы Россия постепенно заменяла в дивизионной артиллерии «Грады» на новейшие 122 мм РСЗО «Торнадо». Однако проверенных временем машин в войсках еще много. По данным открытых источников, в строю остаются около 500 машин, не считая находящихся на хранении. Модернизация старых систем за относительно небольшие деньги приближают «Грады» к характеристикам «Торнадо-Г», отметил военный эксперт Виктор Мураховский. — Благодаря автоматизированной системе управления наведения и огня (АСУНО) повысилась автономность РСЗО, — пояснил эксперт «Известиям». — Раньше они могли вести огонь лишь батареей — средства для подготовки данных были только у командира. Он наводил все системы подразделения, и по команде велся огонь по одной цели. С автоматизированной системой управления можно управлять отдельной машиной. Это позволяет рассредоточить их, чтобы снизить вероятность уничтожения подразделения огнем беспилотников.

Не тратить время

Еще одно преимущество модернизированного «Града» — существенное сокращение времени на открытие огня за счет автоматизированной подготовки информации. На машину поступает полный пакет данных, и расчетам остается выполнить минимум операций.

«Торнадо» после «Града»: Минобороны укрепило юг реактивной артиллерией
Новейшая система залпового огня поступила в войска Южного военного округа

— Важно, что на машину при модернизации будет установлена аппаратура приема сигналов ГЛОНАСС. Ведь подготовка к стрельбе начинается с точного определения своего местоположения. Раньше командир должен был самостоятельно выполнить топопривязку, сейчас ему не надо будет тратить на это время, — рассказал Виктор Мураховский.

Система «Град» состоит из боевой машины БМ-21 на шасси «Урала», системы управления огнем и транспортно‑заряжающей машины (ТЗМ) 9Т254. В батарею РСЗО «Град» входит также машина управления 1В110 «Береза» на шасси автомобиля ГАЗ-66. Дальность пуска неуправляемых реактивных 122-миллиметровых снарядов «Града» составляет от пяти до 40 км. На одной боевой машине расположены 40 направляющих. Ранее «Известия» сообщали, что летом 2020 года ракетные войска и артиллерия проверили в деле новую автоматизированную систему управления, которая позволяет объединить РСЗО «Торнадо-С» и комплексы «Искандер-М». В ходе маневров ракетный дивизион Восточного военного округа действовал совместно с реактивным из состава Южного округа. В ходе учебных стрельб был испытан новый управляемый боеприпас для РСЗО «Торнадо-С». Помимо увеличенной дистанции полета, он отличается особой точностью. В систему вносятся параметры полета ракет, и уже после пуска она «доворачивает» каждую на свою цель. Благодаря этому реактивная установка может поражать одним залпом сразу несколько объектов.

Система залпового огня БМ-21 «Град»

Система залпового огня БМ-21 «Град» — самоходная реактивная система залпового огня калибра 122 мм. Предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей, а также решения других задач в различных условиях боевой обстановки. Принята на вооружение в 1963 году. Серийное производство боевых машин было развернуто на Пермском заводе имени Ленина и велось до 1988 года. Всего было выпущено более 8500 машин. В состав полевой реактивной системы «Град» входит боевая машина БМ-21, шасси «Урал-375Д» и неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ.

Тактико-технические характеристики системы залпового огня «Град»

Размеры
Масса в боевом положении: 13 700 кг
Длина в походном положении: 7350 мм
Ширина в походном положении: 2400 мм
Высота в походном положении: 3090 мм
Клиренс: 400 мм

Вооружение
Калибр: 122 мм
Количество направляющих: 40
Дальность стрельбы минимальная ОФС: 4000
КАС: 2500
УАС: 1600 м
Дальность стрельбы максимальная ОФС: 40 000
КАС: 33 000
УАС: 42 000 м
Площадь поражения: 145 000 м²
Максимальный угол возвышения: 55 °
Точность: При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое — 1/200 м
Прицел: Панорама орудийная ПГ-1М
Расчет БМ: 3 чел.
Перевод системы из походного положения в боевое: не более 3,5 мин
Время залпа: 20 с

Подвижность
Тип двигателя: Урал-375
Мощность двигателя: 180 л.с.
Максимальная скорость по шоссе: 75 км/ч
Запас хода по шоссе: 750 км
Колесная формула: 6×6

30 мая 1960 года — Издано постановление о создании боевой и транспортной машин для РСЗО «Град», о разработке новых сортов пороха для снарядов системы, а также изобретение новых механических взрывателей для снарядов ракетной системы.