Контрактный двигатель из Кореи
для Бьюик Лакросс, Рандеву, Парк Авеню
Кадиллак ЦТС, СТС, СРХ
и ХЛ7
В среднем от 72 до 112 тыс. км, исходя из возраста двигателя помноженного на среднегодовой пробег в Кореи. Точный пробег неизвестен.
Во многих странах где машины на разборку продают с аукциона, распространена процедура, когда Перед тем как разобрать автомобиль пробег скручивают до «желательного», после чего снимается видео работы двигателя и щиток приборов на котором показан уже скрученный пробег. Вот почему в подавляющем числе предложений которые вы встречали, или еще встретите — пробег указан как — «до 100 тыс. км», «до 80 тыс. км» и т.п. К реальному пробегу эти цифры никакого отношения не имееют, за то как мед в уши.
Время на установку и проверку 30 дней
Этого достаточно чтобы проверить двигатель во всех режимах, в том числе масложор. Плохой двигатель можно вернуть или обменять в соответствии с публичной офертой.
В поисках двигателя вы можете встретить информцию о гарантии чуть ли не год. Мы рекомендуем относится к этому с хорошей долей скептицизма.
Дело в том, что гарантия от производителя на новый двигатель — 3 года или 100 тыс. км — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия производителя на такой двигатель уже 9 лет как истекла.
Saturn vue 2009 какая рабочая температура двигателя
Saturn Vue 2.4, год выпуска с 2007 по 2010 — Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости. Топливо: Бензин
Привод: передний привод
Двигатель: Однорядный
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндров: 4
Рабочий объем: 2384 куб. см.
Мощность: 143 л.с. / 107 кВт
Добавить в гараж
Узлы и агрегаты
- Двигатель LE5
- Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 4/1
- Усилитель рулевого управления
- Гидравлическая тормозная система
- Система охлаждения
Двигатель LE5
Объем жидкости (основной): 4.7 л
DXG 5W-30
Для двигателя
Полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Suzuki, Toyota и других, требующих применения моторных масел вязкостью 5W-30 уровня качества DEXOS 1 Gen 2 или ILSAC GF-6A, API SP. Особенно рекомендуется для GDI моторов с прямым впрыском.
подробнее скрыть подробности
- Доступная фасовка
- Полное описание
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Объем:
20 л
Объем:
20 л
Объем:
60 л
Объем:
60 л
Объем:
208 л
Объем:
208 л
RAVENOL DXG 5W-30 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для бензиновых двигателей с и без турбонаддува, например, двигатели GDI . с прямым (непосредственным) впрыском топлива.
В рецептуру RAVENOL DXG 5W-30 в качестве агентов, минимизирующих износ двигателя, ввели трёхъядерный молибден и органические модификаторы трения (OFM). А также использовано высокополярное базовое масло пятой группы, которое имеет хорошую совместимость с используемым PAO.
RAVENOL DXG 5W-30 снижает трение, уменьшает износ и расход топлива и обеспечивает отличные свойства при «холодном» пуске.
RAVENOL DXG 5W-30 благодаря новой рецептуре, обеспечивается прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при «холодном» пуске.
Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL DXG SAE 5W-30 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.
RAVENOL DXG 5W-30 предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
RAVENOL DXG 5W-30 рекомендуется для двигателей современного поколения. Предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos 1.
RAVENOL DXG 5W-30 применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Honda.
Применение DXG 5W-30 обеспечивает:
- Новая рецептура в соответствии с требованиями допуска Dexos1™ Gen 2
- Специальный комплекс присадок с молибденом и вольфрамом обеспечивает модификацию поверхностей трения, их выглаживание
- Подходит для двигателей GDI (непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания)
- Предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре)
- Отсутствие образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и вентилях
- Экономию топлива при любых режимах эксплуатации
- Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
- Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Защиту от пенообразования
- Высокую устойчивость к окислению
- Чистоту катализаторов
Опоры двигателя для Saturn Vue
Набор из 3 штук для автоматической коробки передач, вариатора.
Было: US $143,73
или Лучшая цена
Отслеживающих: 7
R3531 задняя передача Mount 1Pc для Saturn Vue 08-10 L4 2.4 л 10381553 (Подходит для: Saturn Vue)
Для автоматической трансмиссии только!
Было: US $43,74
или Лучшая цена
3 ШТ. МОТОР И ТРАНС КРЕПЛЕНИЕ ПОДХОДИТ 2008-2010 Saturn Vue 3,6 л — Auto Trans. (Подходит для: Saturn Vue)
СПОНСИРУЕМЫЕ
T675 подходит для 10-17 равноденствия местности 2.4L/ 08-09 Saturn Vue 3.5 л передняя опора двигателя (Подходит для: Saturn Vue)
СПОНСИРУЕМЫЕ
9R1155 3pc Motor Mount Fit зеленая линия внедорожник 2007 -2007 Saturn Vue 2.4 л двигатель авто (Подходит для: Saturn Vue)
СПОНСИРУЕМЫЕ
Крепления двигателя MMB155 подходят для двигателя 3,5 л 2004 — 2007 Saturn VUE без крепления коробки передач (Подходит для: Saturn Vue)
СПОНСИРУЕМЫЕ
4 pcset Fit 2002 2003 Saturn Vue 3.0 л ручной транс моторными креплениями с передней вставкой (Подходит для: Saturn Vue)
Двигатель 3PC крепление для 2004-2007 Saturn Vue 3.5 л, быстрая бесплатная доставка (Подходит для: Saturn Vue)
Крепления двигателя MPP155R 2 шт подходят для двигателя 3,5 л 2004 — 2007 Saturn VUE передние и задние (Подходит для: Saturn Vue)
R3528H передний правый двигатель крепление двигателя 1Pc для Saturn Vue 08-10 L4 2.4 л 25945707 (Подходит для: Saturn Vue)
Для автоматической трансмиссии только!
Было: US $93,74
или Лучшая цена
Остался 1 тов.!
Задние левые и гидравлические передние левые крепления коробки передач 2 шт для Saturn Vue 07-04 V6-3,5 л (Подходит для: Saturn Vue)
Пожалуйста, просмотрите важные заметки, чтобы обеспечить правильную посадку
Было: US $181,19
или Лучшая цена
08-10 Saturn Vue/Chevy Captiva Sport 2.4 л для авто. передняя R подвеска двигателя (Подходит для: Saturn Vue)
Осталось 2 тов.
Крепление двигателя MPP155 1 шт подходит для двигателя 3,5 л 2004 — 2007 Saturn VUE переднее правое крепление (Подходит для: Saturn Vue)
СПОНСИРУЕМЫЕ
U498 подходит для 2009-2010 Saturn Vue 2.4 л Auto верхняя передача Mount A5604 25845582 (Подходит для: Saturn Vue)
СПОНСИРУЕМЫЕ
Двигатель мотор крепление и автоматические транс крепления 3PCS для Saturn Vue 10-08 L4-2.4L (Подходит для: Saturn Vue)
Для автоматической трансмиссии только!
Было: US $211,25
или Лучшая цена
A3040 задний Lh коробки передач кронштейн (1 шт.) для 02-07 Saturn Vue 2.2 3.0 л — 21990426 (Подходит для: Saturn Vue)
Для автоматической-вариатора/ручной коробки передач.
или Лучшая цена
Передний правый двигатель крепление и задние TRANS. Mount 2Pcs набор для Saturn Vue 08-10 2.4 л (Подходит для: Saturn Vue)
Для автоматической трансмиссии только!
Было: US $98,75
или Лучшая цена
For Saturn Vue 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Transmission Mount
Factory Authorized Seller, Fast Shipping, Easy Returns
Было: US $106,00
US $61,58 за доставку
For Saturn Vue 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Transmission Mount CSW
Guaranteed Correct Part, Highest Quality, Best Warranty
Было: US $106,00
US $61,58 за доставку
For Saturn Vue Chevrolet Equinox Captiva Sport GMC Terrain Engine Mount DAC
Factory Authorized Seller, Fast Shipping, Easy Returns
Было: US $135,00
US $116,50 за доставку
For Saturn Vue Chevrolet Equinox Captiva Sport GMC Terrain Engine Mount TCP
Guaranteed Correct Part, Highest Quality, Best Warranty
Было: US $135,00
US $116,50 за доставку
For Saturn Vue 2004 2005 2006 2007 Trans Mount DAC
Factory Authorized Seller, Fast Shipping, Easy Returns
Saturn vue 2009 какая рабочая температура двигателя
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.09.2009
Сообщения: 114
Откуда: Хмельницкий
| Добавлено: Чт Окт 08, 2009 14:07 Заголовок сообщения: Датчик ОЖ (на мозги) для 149 С2 046 (DOHC) | |
| Всем привет! Вопрос по датчику ОЖ (на мозги) По каталогам выдает 7589357 ( параметры узнать не удалось) или 60808142 , 597 2332 синий резьба 12х1,5 | |
Реально стоит черный резьба 8х1,25 (два контакт)
Номер неразборчив , по инэту пробить не удалось
№ Фиат 9057 109 50/60 8 F
Следов переделок под другую резьбу необнаружено
Вопрос что у кого стоит?
ДВИГАТЕЛЬ 149 С2 046 (DOHC)
Уточняю
Интересует датчик что возле термостата
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
| Добавлено: Чт Окт 08, 2009 19:27 Заголовок сообщения: | |
| На моей 2.0 159 А6.046 синий, резьба 12х1.5 | |
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.09.2009
Сообщения: 114
Откуда: Хмельницкий
| Добавлено: Пн Окт 12, 2009 12:41 Заголовок сообщения: | |
| Кажется попутал датчики датчик ОЖ (на мозги) вроде в вп.колекторе, а интересует тот что возле возле термостата. Проблема актуальна ( машина тупит при наборе скорости , бывают провалы) Вопрос: функции датчика на термостате ( за что отвечает) |
|
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.06.2009
Сообщения: 66
Откуда: Россия
| Добавлено: Пн Окт 12, 2009 13:16 Заголовок сообщения: | |
| Это датчик для вспомогательного клапана, который стоит на перегородке мот. отсека между блоком реле топливного насоса и форсунки и бачком гидроусилителя, если он есть. Этот клапан якобы в каких-то режимах, при какой-то температуре открывает доп. воздух в корпус моновпрыска, от него идёт трубка к корпусу моно. тонкая, ниже заслонки. У меня машина перестала тупить, после того как устранил подсос воздуха к датчику давления во впуск колл., была трещина в соске куда одевается шланг из коллектора.+ упал расход. Ещё опережение зажигания на холостых проверь. Должно быть 10-12 градусов до ВМТ. |
|
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.09.2009
Сообщения: 114
Откуда: Хмельницкий
| Добавлено: Пн Окт 12, 2009 14:14 Заголовок сообщения: | |
| Получается что если этот датчик неробочий ( отломан контакт) , то влияние его на работу впрыска несущественное Электрик деагностировал: 1 Не робочий вышеуказаный датчик 2 Отсутствие подсосов воздуха 3 Зажигание отрегулировано +10 4 Отклонение в работе ДПДЗ ( вроде чтото ограничивает полное открытие дрос.заслонки)Замена на аналогичный бу ситуацию не изменило. Поскольку датчик не критичен можна инфу по ДПДЗ на DOHC ( как проверить ) Может есть ссылки на проверку и других датчиков GM впрыска | |
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.06.2009
Сообщения: 66
Откуда: Россия
| Добавлено: Ср Окт 14, 2009 23:26 Заголовок сообщения: | |
| Сначала сними коды самодиагностики: на двухвальнике это делается так- справа под бардачком ищешь 3х контактный диагност. разъём, он закрыт крышкой с защёлкой, в нем скрепкой замыкаешь бело/голубой и черный контакты, включаешь зажигание — теперь лампочка форсунки тебе будет подмигивать кодами Начинается самодиагностика тремя сериями кода 12(«мозги» в порядке) — а дальше, если есть ошибки, каждая ошибка тоже три раза и так по кругу. Код — это количество подмигиваний лампочки, например, 12- одно скорое — небольшая пауза — два скорых мигания. ; 42 — 4 скорых — небольшая пауза — 2 скорых. Между отдельными кодами пауза немного побольше.. | |
Код Значение Что проверять?
13 Лямбда-зонд
(датчик кислорода) Цепи и разъемы лямбда-зонда, заменить лямбда-зонд.
14 Датчик температуры ОЖ — перегрев Если двигатель перегревается, сначала устраните причину перегрева. Проверьте цепи и разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости на предмет замыкания на массу, проверьте сопротивление датчика, замените датчик.
15 Датчик температуры ОЖ — переохлаждение Если двигатель недогревается, сначала устраните причину недогрева. Проверьте цепи и разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости на предмет обрыва, проверьте сопротивление датчика, замените датчик.
16 Сигнал распределителя зажигания Не поступает НЧ сигнал (4 импульса за 1 оборот) с датчика зажигания.
18 Цепи форсунок Проверьте форсунки и проводку к ним.
21 Сигнал TPS — высокий уровень Проверьте TPS и его регулировку, проводку к TPS. Возможна неисправность TPS.
22 Сигнал TPS — низкий уровень Проверьте TPS и его регулировку, проводку к TPS. Возможна неисправность TPS.
23 Датчик IAT Проверьте цепи и разъемы датчика IAT на предмет обрыва — датчик сигнализирует о низкой температуре.
24 Датчик VSS Проверьте соединения датчика скорости VSS с контроллером.
25 Датчик IAT Проверьте сопротивление датчика IAT, проводку к нему, возможна неисправность датчика.
26 Клапан EVAP Проверьте проводку к клапану на предмет обрыва/короткого замыкания, проверьте сам клапан.
27 Клапан EGR Проверьте проводку к клапану на предмет обрыва/короткого замыкания, проверьте сам клапан.
28 АКПП Выявлена проблема в АКПП при переключении передач — требуется квалифицированная диагностика АКПП.
29 Система подачи воздуха в выпускной коллектор ?
32 Система EGR Проверьте подачу вакуума к этой системе и все вакуумные шланги, электрические соединения. Возможна неисправность клапана EGR и/или контроллера.
33 Сигнал MAP — высокий уровень Проверьте вакуумные шланги к этому датчику, проводку до контроллера. Возможно, датчик неисправен.
34 Сигнал MAP — низкий уровень Проверьте вакуумные шланги к этому датчику, проводку до контроллера. Возможно, датчик неисправен.
36 Сигнал распределителя зажигания Не поступает ВЧ сигнал (180 импульсов за 1 оборот) с датчика зажигания.
37 Выключатель ТСС — обрыв Проверить цепь выключателя ТСС на обрыв, возможна неисправность выключателя.
38 Выключатель ТСС — короткое замыкание Проверить цепь выключателя ТСС на короткое замыкание, возможна неисправность выключателя.
41 Система зажигания — обрыв Проверить проводку и разьемы от контроллера до модуля зажигания. Возможна неисправность модуля зажигания и/или контроллера
42 Неисправность системы зажигания (1991-1993) Обрыв либо замыкание на массу в модуле зажигания. Требуется дополнительная диагностика модуля зажигания.
42 Неисправность системы зажигания (1994-1995) Проверить разъемы и проводку между контроллером и модулем зажигания, возможна неисправность модуля зажигания и/или контроллера.
43 Неисправность системы зажигания (1991-1993) Отсутствует сигнал от датчика детонации — проверить проводку, датчик и модуль зажигания.
43 Датчик детонации (1994-1995) Проверить проводку/разъемы от датчика детонации до контроллера, возможна неисправность датчика.
44 Бедная смесь Проверить проводку от лямбда-зонда до контроллера; массу на контроллере; давление в топливной магистрали. Возможна неисправность лямбда-зонда.
45 Богатая смесь Проверить систему EVAP; давление в топливной магистрали; форсунки на предмет утечки; клапан EGR. Возможна неисправность лямбда-зонда.
46 Сигнализация Если двигатель не удается завести — требуется диагностика заводской системы сигнализации/иммобилайзера.
47 Датчик детонации Проверьте проводку к датчику детонации, возможно, датчик неисправен.
48 Неисправность MAF Датчик MAF подключен, но не вырабатывает сигнал. Возможна неисправность датчика MAF.
50 Напряжение в бортовой сети Напряжение опустилось ниже 8 Вольт, проверить генератор.
51 Неисправность PROM (1991-1993) Ошибка ПЗУ в контроллере — требуется замена ПЗУ.
51 Неисправность EEPROM (1994-19950 Ошибка РПЗУ в контроллере, требуется репрограммирование РПЗУ.
53 Напряжение в бортовой сети Напряжение поднялось выше 17,1 Вольт, проверить генератор.
54 Реле топливного насоса Проверить проводку топливного насоса на замыкание или повреждение.
55 Неисправность контроллера (1991-1993) Проверить питание контроллера и массу на контроллере; возможна неисправность контроллера.
55 Бедная смесь (1994-1995) Смесь обедняется под нагрузкой или при ускорении. Проверьте топливный фильтр и регулятор давления топлива.
58 Температура трансмиссионной жидкости Перегрев трансмиссионной жидкости, требуется диагностика АКПП.
59 Температура трансмиссионной жидкости Недостаточный нагрев трансмиссионной жидкости, требуется диагностика АКПП.
63 Подогрев лямбда-зонда (правая сторона) Обрыв в цепи подогрева зонда, проверьте предохранитель цепи подогрева и сам зонд.
64 Лямбда-зонд (правая сторона) Постоянно низкое напряжение (менее 200мВ — бедная смесь), проверьте зонд.
65 Лямбда-зонд (правая сторона) Постоянно высокое напряжение (более 700мВ — богатая смесь), проверьте зонд.
66 Климат-контроль Давление хладагента ниже 8 psi или выше 448 psi; либо замыкание в цепи датчика давления хладагента.
67 Климат-контроль Постоянный сигнал от датчика давления хладагента, в то время как его показания должны изменяться.
68 Климат контроль Проверьте реле муфты компрессора.
69 Климат контроль Проверьте реле муфты компрессора.
70 Климат-контроль Недопустимое напряжение на выходе контроллера к реле муфты компрессора — требуется проверка контроллера.
72 Датчик скорости Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля — проверить датчик.
73 Цепь электронного регулятора давления Нестабильный ток в цепи регулятора, проверить регулятор.
75 АКПП Некорректная последовательность переключения. Требуется диагностика АКПП.
77 Первый вентилятор охлаждения двигателя Нестабильный ток в цепи вентилятора, проверить реле и вентилятор.
78 Второй вентилятор охлаждения двигателя Нестабильный ток в цепи вентилятора, проверить реле и вентилятор.
79 АКПП Перегрев АКПП, необходима диагностика АКПП.
81 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 2-3; необходима диагностика АКПП.
82 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 1-2; необходима диагностика АКПП.
83 АКПП Цепь соленоида ТСС — высокое напряжение на соленоиде при активации; необходима диагностика АКПП.
84 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида переключения 3-2; необходима диагностика АКПП.
85 АКПП Заклинивание соленоида TCC — необходима диагностика АКПП.
90 АКПП Некорректное напряжение в цепи соленоида ТСС; необходима диагностика АКПП.
95 Цепь сигнальной лампы Change Oil Некорректное напряжение в цепи сигнальной лампы замены масла, проверить цепи лампы.
96 Цепь сигнальной лампы Low Oil Некорректное напряжение в цепи сигнальной лампы недостаточного уровня масла, проверить цепи лампы.
97 Датчик VSS Некорректное напряжение на выходе датчика VSS; проверьте датчик.
Расшифровка аббревиатур:
TPS Throttle Position Sensor — датчик положения дроссельной заслонки
IAT Intake Air Temperature — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха
VSS Vehicle Speed Sensor — датчик скорости движения автомобиля
EVAP Система улавливания паров бензина
EGR Exhaust Gas Recirculation — подача выхлопного газа во впускной коллектор
MAP Manifold Absolute Pressure — датчик давления во впускном коллекторе
ТСС Torque Converter Clutch — блокировка гидротрансформатора
MAF Mass Air Flow sensor — расходомер
Как правило сами датчики редко выходят из строя. Кто-то на форуме сказал: «электрика — наука о контактах», смотри колодки конт., скрутки, треснувшую изоляцию, в самих контактах «мамы» разжимаются, а с виду будто бы нормально и т.д.
Ещё глянь зажигание от ВВ-катушки до свечей. На холостых «подтраивает»? На второй при разгоне провалы или дёрганья есть? У меня подгорали контакты в крышке трамблёра, шкуркой зачищу — неделю летает. Перегорал ВВ силиконовый провод на одном цил.-искра была, но слабая, в итоге подтраивал.
[/list][/code]
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.06.2009
Сообщения: 66
Откуда: Россия
| Добавлено: Чт Окт 15, 2009 09:05 Заголовок сообщения: | |
| Проверка ДПДЗ: Вольтметр — минус на массу, плюс на розовый провод(средний на колодке датчика). Включаем зажигание, мотор не заводим, отпущенная педаль — должно быть 0.5 В, не выше 0.7. Плавно открываешь заслонку и напряжение должно также плавно нарастать к 4.0 В. Главное, чтобы не бало скачков, если «прыгает», то можно как временная мера, разобрать датчик и подогнуть контакты. Если понадобится распишу позже. _________________ Тип: 149С2.046 — он же 1602 Version: 160AP55A — он же 1602.ACT (1585cc); он же 1.6 2ACT DGT |
|