Билет №1 — Вопрос №6. Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
3. Запрещает дальнейшее движение.
Разбор задачи:
Для начала давайте вспомним правила цвета светофора.
Красный — запрещает движение.
Желтый — запрещает движение. Да да запрещает! это мы будем рассматривать в другой задаче!
Зеленый — разрешает движение.
Зеленый моргающий то же разрешает движение, и говорит нам о том, что скоро будет включен, следующий — запрещающий сигнал — желтый.
Причем не важно на каком типе светофоров применяется этот зеленый мигающий сигнал светофора, даже на пешеходном все равно будет можно! Но шевелитесь все таки быстрее — скоро он погаснет.
Поэтом правильный ответ на этот вопрос будет
Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
Допускается ли проезд на мигающий зеленый сигнал светофора
Предусмотрена ли ответственность за проезд на мигающий зеленый сигнал светофора в 2023 году, штрафуют ли водителей за несоблюдение правил дорожного движения, касающихся проезда на запрещающие цвета, и когда можно избежать наказания, рассказывают юристы Европейской Юридической Службы.
Что значит для водителя, если мигает зеленый сигнал светофора
Давайте разберемся, что означает мигание зеленого сигнала светофора. Вообще, зеленый – это разрешающий сигнал. Он допускает движение транспортных средств. Но, что может значить, если он мерцает? Согласно пункту 6.2 ПДД, утвержденных Постановлением Правительства РФ №1090 от 1993 года «мигающий зеленый» информирует водителей о том, что скоро загорится желтый или красный. Таким образом, если зеленый сигнал светофора мигает, это не сбой и не поломка – это специфика его работы.
Вы хоть раз проезжали на зеленый мигающий сигнал светофора?
Проголосовало: 0
Вы хоть раз проезжали на зеленый мигающий сигнал светофора?
| Да | 74 |
| Нет | 47 |
Проголосовало: 0
Отметим, что запрещающими сигналами по ПДД считаются желтый и красный. Нельзя ехать и в том случае, если эти цвета горят одновременно. Такое сочетание предупреждает участников дорожного движения о том, что совсем скоро загорится зеленый. Помните, за проезд на запрещающий свет КоАП РФ предусмотрена административная ответственность. За правонарушение, совершенное впервые вас оштрафуют, а за повторный проступок вообще могут лишить водительских прав.
Задайте вопрос юристу бесплатно — оцените шансы на успех
Вас незаконно привлекли к ответственности за нарушение ПДД – обращайтесь к нашим юристам. Мы выясним, присутствует ли в ваших действиях состав правонарушения, определим порядок обжалования нелегитимного штрафа, подготовим документы для его отмены, составим жалобу и обратимся от вашего имени в Госавтоинспекцию или суд.
Работаем
по всей РФ
0 + активных клиентов ЕЮС
0 лет на рынке
Получить консультацию
+ 250 юристов готовы помочь в решении вашей ситуации
Можно ли проехать по ПДД на «мигающий зеленый»
Так можно ли ехать на зеленый мигающий сигнал? Для этого давайте опять обратимся к п.6.2 ПДД. Там сказано, что «зеленый мигающий» разрешает движение транспортных средств. То есть, он считается не только информирующим указателем, но и разрешающим. Таким образом, вы вполне можете ехать дальше, даже если допускающий движение сигнал мигает. Это не является нарушением ПДД. Но будьте крайне внимательны, проезд перекрестка на мигающий зеленый может в считанные секунды превратиться в пересечение дороги на запрещающий сигнал, ведь, если светофор не оборудован цифровым табло, неизвестно, в какой момент загорится красный.
Фото: Правила проезда по светофору
Пункт 1.5 ПДД обязывает водителей действовать таким образом, чтобы не создавать аварийную ситуацию на дороге. Одно неосторожное движение может привести к ДТП. Если вы приближайтесь к оживленному перекрестку, где ТС в основном движутся со скоростью от 60 км/ч, то лучше проехать на мигающий сигнал, в противном случае ваше торможение может стать причиной столкновения. Если же вы приблизились к перекрестку, увидели, что зеленый сигнал мигает, а встречный транспорт уже начал движение, то в таком случае можно воспользоваться стационарным торможением.
Обратите внимание! В большинстве случаев проезд на мигающий сигнал светофора зеленого цвета безопасен и не является нарушением Правил дорожного движения.
Особенности проезда на горящий и мелькающий зеленый
- Если вы проехали стоп-линию после переключения зеленого сигнала на желтый, то вас оштрафуют по ст.12.12 КоАП РФ.
- Пункт 13.2 ПДДзапрещает выезд на перекресток или пересечение проезжей части, если впереди образовался затор. Это можно делать под мигающий зеленый сигнал только в том случае, если вы собираетесь повернуть направо или налево.
- Если вы выедете на перекресток под зеленый сигнал, после этого загорится красный и вы не успеете повернуть, то вы вправе продолжать движение. Нарушения ПДД в ваших действиях нет.
В любом случае, перед выполнением любого маневра на дороге, всегда оценивайте его безопасность.
Фото: Правила проезда регулируемых перекрестков
Помните, вы получите штраф за нарушение правил пересечения перекрестка, например, если не остановитесь перед стоп-линией на запрещающий сигнал, за отказ уступить дорогу транспорту, имеющему преимущественное право движения, за выезд на проезжую часть с образовавшимся затором и пр.
Ответственность за проезд на запрещающий сигнал
Зеленый мигающий сигнал светофора разрешает движение, поэтому административной ответственности за проезд под него законодательством не предусмотрено. Но вас могут оштрафовать за другие нарушения ПДД, тесно связанные с рассматриваемым маневром.
Нарушение ПДД
После проезда на мигающий зеленый сигнал ТС оказалось в заторе
Штраф в размере 1000 руб.
Выезд на запрещающий сигнал
Повторное совершение нарушения, предусмотренное ч.1ст.12.12 КоАП РФ
Штраф – 5000 руб. или лишение в/у на срок от 4 до 6 месяцев
За проезд на красный свет или желтый сигнал штрафуют не только сотрудники ГИБДД. Такие правонарушения часто фиксируют камеры. Правда фиксация ПДД специализированными устройствами начинается после того, как загорится запрещающий сигнал.
Важно! Опытные водители знают, что от некоторых штрафов, выписанных необоснованно или по ошибке, спасает видеозапись, поэтому видеорегистратор в вашей машине, иногда, может оказаться настоящим спасением.
Кого признают виновным в ДТП
За проезд на мигающий зеленый КоАП РФ не предусмотрена административная ответственность, так как этот сигнал разрешает движение. Если вы выехали на него и попали в ДТП, вас не должны признать виновным в аварии.
Хорошо, если ваша машина оборудована видеорегистратором. Тогда вы сможете показать запись прибывшим на место сотрудникам ГИБДД, где четко видно, что вы выехали на разрешающий сигнал.
В такой ситуации, скорее всего, виновником аварии будет признан водитель, который начал движение, не убедившись в его безопасности и в том, что вы не завершили маневр.
Как отметить штраф
Если вам выписали штраф, но вы с ним не согласны, вы вправе обжаловать его в судебном или досудебном порядке. Например, у вас есть все шансы отменить санкции, если вас оштрафовали за проезд на зеленый мерцающий сигнал.
Пример из практики:
Гр- н Туринцев проехал на мигающий зеленый, но после того, как он выехал на перекресток, загорелся красный. Водитель остановился, ожидая разрешающий сигнал светофора для поворота налево. Мужчину оштрафовали, но гражданин не согласился с законность санкций. Туринцев подал жалобу в ГИБДД, где в удовлетворении его требований отказали, а затем в суд. Судья пришел к выводу о том, что штраф незаконен, так как в соответствии с п.13.7 ПДД рассматриваемый маневр вполне допускается.
Чтобы отметить штраф, вам необходимо составить жалобу, подготовить доказательства отсутствия вины в совершении административного правонарушения и направить обращение начальнику ГИБДД, либо в суд.
Жалоба не имеет единого образца. Ее составляют по общепринятым правилам, с учетом законодательных нюансов. Типовой образец включает в себя следующую информацию:
- наименование ведомства, куда подается обращение;
- ФИО, контакты заявителя;
- название документа;
- обстоятельства, предшествующие подаче обращению;
- с чем вы не согласны;
- требования;
- перечень документов, прилагаемых к жалобе;
- дата, подпись, расшифровка автографа.
В ГИБДД жалобу рассмотрят в течение 10-ти дней, в суде немного дольше – на протяжении двух месяцев. Если вы не согласны с решением по вашему обращению, вы вправе обжаловать его в вышестоящий орган.
Юристы ЕЮС помогут отменить нелегитимный штраф. Мы не только составим для вас корректную жалобу, но и соберем мощную доказательную базу, а также обратимся от лица имени к начальнику Госавтоинспекции или в суд. Мы ответим на все ваши вопросы, связанные с обжалованием незаконных санкций и окажем активную поддержку на всех этапах отмены постановления.
Образец заявления
Образец жалобы в ГИБДД на постановление о привлечении к административной ответственности за нарушение ПДД в 2023 году
Как оплатить штраф
Если штраф законен, вы с ним согласны или просто не планируете обжаловать его, вам нужно оплатить его в течение 60-ти дней с даты вступления постановления в законную силу.
Проверить, нет ли у вас выписанных, но неоплаченных штрафов можно онлайн на официальном сайте ГИБДД или через Госуслуги. Юристы ЕЮС рекомендуют регулярно проводить проверку, так как иногда «письма счастья» теряются, а вместе с ним гражданин лишается возможности оплатить штраф со скидкой. Льгота предоставляется, если вы вносите платеж в течение 20-ти дней с момента принятия соответствующего решения уполномоченным органом. Обратите внимание, не получения постановления на руки, а именно с даты его вынесения.
Оплатить штраф можно удобным для вас способом, например, лично в банковском отделении, на Почте или в иной организации, принимающей подобные платежи, либо онлайн через Госуслуги, интернет-банк, электронным кошельком и пр.
Если вы не оплатите штраф вовремя, то вас ожидает ответственность по ст.20.25 КоАП РФ. Помимо этого, за взыскание задолженности по обращению ГИБДД возьмутся судебные приставы.
Судебная практика
Как показала наша правовая практика, в некоторых случаях выезжать на мигающий зеленый нельзя, несмотря на то, что данный сигнал является разрешающим. Так, Верховный суд Республики Татарстан оставил жалобу гр-на Махова без удовлетворения.
В ходе судебного разбирательства выяснилось, что правонарушение зафиксировано автоматическими камерами. Водителя привлекли к ответственности за выезд на перекресток под желтый сигнал. Но мужчина с обвинением не согласился.
Махов пояснил, что начал движение на мигающий зеленый, то есть, на разрешающий ПДД сигнал, поэтому он не видит в своих действиях нарушения Правил.
Но видеозапись с камеры говорит о другом. Несмотря на то, что водитель действительно начал выполнять маневр на зеленый, в тот момент, когда он начал выезжать на перекресток уже загорелся желтый, то есть запрещающий сигнал. Верховный суд оставил жалобу Махова без удовлетворения (Решение по делу № 12-30/2020 от 2020 года).
Частые вопросы
Можно ли ехать на моргающий зеленый, если впереди идущее ТС остановилось?
Если обгон на данном участке не запрещен ПДД, то вы вполне можете проехать на мигающий зеленый сигнал.
Сколько времени мигает зеленый сигнал светофора?
На многих российских перекрестках зеленый сигнал мигает ровно 3 раза с интервалом примерно 1 секунду. И большинство водителей к этому привыкли. Однако на некоторых перекрестках интервал мигания может быть уменьшен.
Можно ли ехать, если горит зеленая стрелка и красный?
В таком случае можно поехать в сторону, куда указывает стрелка, но вам стоит уступить дорогу ТС, движущихся в другом направлении.
Заключение эксперта
За проезд на мигающий зеленый сигнал светофора в 2023 году КоАП РФ ответственности не предусмотрено, так как он разрешает движение и оповещает водителей о том, что скоро загорится красный или желтый. Перед выполнением маневра, обязательно оценивайте ситуацию, определите, не нарушите ли вы иные правила, проехав на зеленый мигающий сигнал.
Публикуем только проверенную информацию
Автор статьи
Мацала Орест Александрович Юрист по автотематике
Стаж 11 лет
Консультаций 23000
Эксперт в области автотематики и административного права. Говорит на одном языке с государственными органами и должностными лицами, он помогает клиентам с лёгкостью маневрировать в мире административных процессов.
Что означает мигание зеленого сигнала светофора ответ
6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
Зеленый сигнал разрешает движение;
Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, оставшемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
Желтый сигнал запрещает движение. Кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
Красный сигнал в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направления (направление), указываемые стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. (* Вместо красных и желтых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные и желтые сигналы с нанесенными на них черными контурами.)
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал в дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов).
Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200х200 мм с изображением велосипеда черного цвета.
6.6. Для информации слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.
6.7. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.
При включенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
6.8. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т». Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
Руки вытянуты в стороны или опущены:
со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
Правая рука вытянута вперед:
со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Рука поднята вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.
Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).
6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.
6.12. Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 5.33), а при ее отсутствии:
на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
6.16. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал. Дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.
Сигналы светофора и регулировщика
В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
1, 2 — с вертикальным и горизонтальным расположением сигналов;
3 — с дополнительной секцией;
4 — для регулирования движения в определенных направлениях;
5 — реверсивный;
6 — бело-лунного цвета для маршрутных ТС;
7 — для регулирования движения на железнодорожных переездах;
8 — для нерегулируемых перекрестков;
9 — для регулирования движения в местах сужения дороги и на закрытых территориях;
10 — светофоры для пешеходов;
11 — светофоры для велосипедистов.
Классический трёхсекционный транспортный светофор
Красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
К красному сигналу добавился жёлтый. Через пару секунд они оба одновременно погаснут, и включится зелёный. Если Вас будут спрашивать : «Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?». Ответ не должен вызывать у вас сомнений – кратковременное сочетание красного и жёлтого сигналов информирует водителей о том, что скоро включится зелёный сигнал.
Красный с жёлтым погасли, включился зелёный, и можно двигаться во всех направлениях (если, конечно, знаками или разметкой не дано иных указаний).
Но не торопитесь начинать движение. Сначала нужно убедиться, остановились ли те, кому сейчас загорелся красный. Кто-то может просто не успеть остановиться, а кто-то ну очень спешит и готов проскочить перекрёсток, пусть даже, рискуя жизнью (ладно бы только своей, но ведь и чужой тоже).
Зелёный погорел, погорел и замигал. Мигание зелёного сигнала информирует водителей о том, что время его действия истекает и скоро включиться жёлтый. А можно ли двигаться на зелёный мигающий? Не сомневайтесь, можно. Время действия его истекает, но ещё не истекло! Другое дело, что мигать зелёный будет не долго – всего три раза мигнёт, а потом погаснет.
И следом загорится жёлтый. Одинокий жёлтый тоже будет гореть недолго – буквально через пару секунд он сменится на красный, и цикл начнётся сначала.
А теперь представьте, что жёлтый включился, когда до стоп-линии осталось 5 – 10 метров. При скорости 60 км/час, удержать машину можно только, применив экстренное торможение, да и то, останавливаться придётся уже на перекрёстке, переехав за стоп-линию. Начинающие водители частенько так и делают (резко тормозят на жёлтый), и если следом ехал агрессивный «опытный водитель», то удар сзади новичку в этой ситуации гарантирован.
А между тем Правила запрещают резкое торможение везде и всюду (за исключением случаев, когда надо предотвратить ДТП) и разрешают движение на жёлтый сигнал светофора (если плавно остановиться перед стоп-линией уже невозможно).
Правила. Раздел 6. Пункт 6.14.
«Водителям, которые при включении жёлтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается продолжить дальнейшее движение».И об этом Вас тоже могут спросить: «Разрешается ли Вам продолжить движение, если при включении жёлтого сигнала светофора после зелёного Вы можете остановиться перед перекрёстком, только применив экстренное торможение?». И здесь ответ вам должен быть абсолютно понятен – разрешается, в любом нужном вам направлении.
Наступила ночь, транспортный поток спал, теперь разумнее перевести светофор в режим «жёлтого мигающего сигнала». До утра ни красный, ни зелёный включаться не будут, всю ночь будет мигать жёлтый. Вопрос: «Что означает мигание желтого сигнала светофора?». Ответ – Перекрёсток стал нерегулируемым (или пешеходный переход стал нерегулируемым).
Светофоры с дополнительной секцией
(или с двумя дополнительными секциями)
Классический трёхсекционный светофор могут оснастить дополнительной секцией (справа или слева) или двумя дополнительными секциями (справа и слева).
Такая «рационализация» даёт возможность существенно увеличить пропускную способность перекрёстка, важно только, чтобы водители правильно понимали сигналы такого светофора.
И, прежде всего, необходимо понимать, что движение в направлении стрелки разрешено только тогда, когда дополнительная секция включена.
Например, сейчас движение направо открыто. Причём только направо и больше никуда! Все кому нужно в других направлениях, должны стоять и дожидаться включения основного зелёного сигнала.
Основной зелёный включился, и обратите внимание – на основном зелёном сигнале нанесены чёрные контурные стрелки. На трёхсекционном светофоре такого не было, а для светофора с дополнительной секцией наличие контурных стрелок на основном зелёном – это обязательная принадлежность!
И сейчас движение разрешено только в направлениях, указанных контурными стрелками.
А вот сейчас движение открыто во всех направлениях.
Особенные светофоры, предназначенные для регулирования движения в определённых направлениях
Творческая мысль не стоит на месте, и организаторы дорожного движения не успокоились на том, что предложили добавлять к традиционному светофору дополнительные секции. При необходимости можно наделить классический трёхсекционный светофор дополнительными функциями, не оснащая его дополнительными секциями.
Вы подъезжаете к перекрёстку и видите вместо одного светофора целых три (по числу полос в вашем направлении).
Следует предположить, что действие каждого светофора распространяется только на ту полосу, над которой он висит. А раз везде включен красный сигнал, значит движение со всех полос запрещено.
— Но почему вместо привычного круглого сигнала горят красные стрелы?
— Это сделано для того, чтобы водители, подъезжая к перекрёстку, могли заранее перестроиться на нужную им полосу.
И на желтом сигнале будут гореть те же стрелы, информирующие водителей о том, в каких направлениях им будет разрешено движение с данной полосы, когда включится зелёный сигнал.
Вот теперь движение разрешено со всех полос. НО! Необходимо прид е рживаться тех указаний, которые продиктованы стрелами на сигналах светофоров.
Реверсивные светофоры
До недавнего времени дороги с реверсивным движением у нас были, чуть ли не экзотикой (хотя в Правилах они были всегда).
А сегодня уже можно увидеть вот такое предупреждение.
И вот он – участок дороги с реверсивным движением. На проезжей части соответствующая разметка (сдвоенные прерывистые линии с длинными штрихами), а над полосами, выделенными для реверсивного движения, висят реверсивные светофоры.
Сейчас на всех светофорах нам включены зелёные стрелы, и пока они горят, эти три полосы отданы для движения в нашем направлении.
На этом участке дороги для реверсивного движения выделена только одна полоса. И сейчас на реверсивном светофоре нам горит красный крест. И, следовательно, сейчас реверсивная полоса отдана водителям встречного направления.
В нашей стране принято правостороннее движение транспорта и, в принципе, каждому понятно, что, освобождая реверсивную полосу, перестраиваться нужно вправо.
Тем не менее, Правила предусмотрели и трёхсекционный реверсивный светофор – жёлтая стрела, во-первых, информирует о предстоящей смене сигнала, а, во-вторых, показывает водителям, куда надо перестраиваться, освобождая реверсивную полосу.
Сейчас водителю синего джипа пора включать правые указатели поворота и незамедлительно перестраиваться вправо. На следующем по ходу реверсивном светофоре уже будет гореть красный крест.
Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды
Для регулирования движения транспорта через железнодорожные переезды Правила предусмотрели целых три типа светофоров.
Это может быть либо один красный сигнал, мигающий с частотой раз в секунду.
Либо два попеременно мигающих красных сигнала.
Либо вместе с двумя красными сигналами может быть установлен ещё сигнал бело-лунного цвета, который, если включен, то тоже мигает с частотой раз в секунду.
А теперь посмотрим, что по этому поводу сказано в Правилах.
Правила. Раздел 6. Пункт 6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
То есть если мигает один красный сигнал или попеременно мигают два красных сигнала, движение через переезд запрещено.
Если мигает бело-лунный сигнал, движение через переезд разрешено.
Если ничего не мигает, движение через переезд тоже разрешено. НО! Не просто разрешено. Сначала водитель обязан убедиться в отсутствии (в пределах видимости!) приближающегося поезда. А если таковой имеется, то движение через переезд запрещено.
В завершении отметим, что ГОСТ допускает применение на железнодорожном переезде и обычных транспортных светофоров.
Четырёхсекционный светофор с сигналами бело-лунного цвета
Как уже было сказано, применение таких светофоров даёт возможность организовать бесконфликтное движение маршрутных транспортных средств на перекрёстках. Речь идёт о трамваях, а также об автобусах и троллейбусах, если они двигаются по специально выделенной для них полосе.
Сейчас на светофоре включены все четыре бело-лунных сигнала и, следовательно, трамвай (автобус, троллейбус) могут двигаться во всех направлениях.
Если включены нижний сигнал и левый верхний, трамваю (автобусу, троллейбусу) разрешено движение налево.
Если включены нижний сигнал и средний верхний, трамваю (автобусу, троллейбусу) разрешено движение прямо.
Если включены нижний сигнал и правый верхний, трамваю (автобусу, троллейбусу) разрешено движение направо.
Если нижний сигнал не горит, тогда трамваю (автобусу, троллейбусу) включен «кирпич» — въезд на перекрёсток запрещен.
Сейчас трамваю разрешено прямо или налево, а нам – прямо или направо.
Действительно, бесконфликтное движение.
Сейчас трамваю разрешено прямо или направо, а мы будем стоять у стоп-линии.
И снова никакого конфликта.
А вот сейчас трамвай будет стоять, а нам можно во всех направлениях.
