Регламент технического обслуживания Toyota C-HR
Для быстрой записи на услугу, просто оформите заявку:
1.2 л, 116 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) 8NR-FTS.
2.0 л, 148 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод 3ZR-FAE.
Проверка и своевременная замена:
- Трубки и соединения системы охлаждения, радиатор — первая проверка при 40000 км, затем 80000 км, затем каждые 20000 км.
- Охлаждающая жидкость — замена первый раз через 160000 км, затем каждые 80000 км.
- Проверка крышки топливного бака, топливопроводов — первая проверка при 40000 км, затем 80000 км, затем каждые 20000 км.
- Подушки безопасности — первая проверка через 120 месяцев с даты первой регистрации автомобиля.
Первое ТО (10000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
Второе ТО (20000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность
- Проверка воздушного фильтра
- Проверка тормозной системы
- Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза
- Рулевое управление: проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
- Замена салонного фильтра
- Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента
Третье ТО (30000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Замена тормозной жидкости
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка рычага переключения передач (для 6-ступенчатой МКПП)
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
Четвертое ТО (40000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность
- Рулевое управление: проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка жидкости вариатора Multidrive S
- Проверка масла МКПП
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
- Замена салонного фильтра
- Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента
Пятое ТО (50000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
- Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза
Шестое ТО (60000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка рычага переключения передач (для 6-ступенчатой МКПП)
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
- Замена салонного фильтра
- Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента
Седьмое ТО (70000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
Восьмое ТО (80000 км) :
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Проверка адсорбера паров топлива
- Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза
- Замена тормозной жидкости
- Рулевое управление: проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка жидкости вариатора Multidrive S
- Проверка масла МКПП
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
- Замена салонного фильтра
- Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента
Девятое ТО (90000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка рычага переключения передач (для 6-ступенчатой МКПП)
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
Десятое ТО (100000 км):
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар
- Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
- Проверка тормозной системы
- Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность
- Замена свечей зажигания
- Прочистка топливной системы
- Проверка воздушного фильтра
- Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза
- Рулевое управление: проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса
- Проверка приводных валов и пыльников приводных валов
- Проверка шарниров подвески, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
- Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей
- Замена салонного фильтра
- Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента
Плановое техническое обслуживание 10000км
Добрый день товарищи. Вот прошел ТО-0 и ТО-1. Масло поменяли, смазали все по регламенту. Предлагали фильтра салона поменять но я уже за эти 10тыщ км 3раз сам меняю. Так все хорошо. Все проверил. Все работы выполнены. Не поленился залезть под машину и посмотреть болты защиты картера, масляный фильтр, щупом масло, пробку поддона. Вроде все ок. Машину помыли. Правда дорого это все. Я бы тысяч за 7 все это сделал с оригинальными расходниками. А тут 13500ркб еще и с семейной скидкой. Без скидки 15700руб. Но гарантия важнее. С учётом нынешней стоимости запчастей у автомобилей. В Хайлендере меняли электропривод багажника 2раза. А это наминуточку по 20тыщ за раз. А здесь у форча такой же стоит. Вот посмотрю как зимой и со временем будет работать. И в Хайлендере меняли треснувшие рейлинги. Это тоже 35тыщ. Так что лучше это сделать по гарантии нежели самому ща свой счёт.
Цена вопроса: 13 500 ₽ Пробег: 9 979 км
Запчасти
Приемная труба глушителя для Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Fiat Ducato
23 ноября 2018 Метки: плановое ТО
Поделиться:
Toyota Fortuner 2018, двигатель дизельный 2.8 л, 177 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Ростов-на-Дону
Toyota Fortuner, 2022
Toyota Fortuner, 2018
Toyota Fortuner, 2020
Благовещенск
Toyota Fortuner, 2021
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Цены у ОД просто КОНСКИЕ! поэтому делаем так:
1.покупаем масло (лучше Корея-меньше подделок), и масл.фильтр-оригинал.
2.при ТО в перечень работ включай только замену масла и фильтра в ДВС и осмотр. Если возмущаются — посылаем в эротическое путешествие.(пусть пишут в сервисной книжке, что только поменяли масло и осмотрели и ОБЯЗАТЕЛЬНО ШЛЁПАЮТ ПЕЧАТЬ)
3.все остальное при личном присутствии, со своими расходниками и маслами у правильных автослесарей.
Согласен что дорого. И самому можно дешевле и качественнее сделать. Надо присутствовать и наблюдать за работами. Что всё выполнили. Так у меня за три года эксплуатации 4то. Поэтому не так много денег трачу на обслуживание. Да и что говорить о деньгах. У меня же машина за 3.2млн рублей. Что я не могу потратить 15тыс руб на ТО.
У меня же не нива например или солярис. Где считаешь экономию на каждой детали и масле.
Купил дорогое авто, так будь готов к расходам на обслуживание и топливо в большом объеме, страховку каско, спутниковую сигналку, хорошую зимнюю резину и тд.
У меня товарищ удивлялся когда у меня был Тойота Хайлендер 2014года, 3.5. 249лс., Ой он у тебя кушает по 20литров, ТО дорогое по 20000руб, а каско по 150тыс руб плюс спутник 30тыс руб.
Я ему говорю. Я купил авто с мощным мотором, весит машина 2.2тонны, конечно она будет кушать хорошо. Это же не поло на 1.4.
Машина угоняемая. Страхование естественно дорогое. Да и машина на то время 2.2млн стоила. Когда поло к примеру стоило 500-700тыс.
У меня у товарища Мерседес ешка 350 4матик свежая. Там первое то вообще 50тыс руб стоит. И последующие не меньше. Но покупая авто он был готов потратить деньги на обслуживание и большой жор бензина. Хотя до этого ездил на японцах. И обслуживание было не дорогое.
Не собираюсь Вас отговаривать тратить свои кровные. Имею мнение из личного опыта обслуживания у ОД. Подробности завтра с компа — с телефона неудобно.
Добрался до компа, итак, при обслуживании у ОД:
1. в рем.зону пускают со скандалом, вплоть до забираю авто и уезжаю
2. к машине по 20 -30 минут никто не подходит
3. масло льют с ведра, что за хрень? остатки для доливки не дают (хотя в нарядах оплата полных литров)
4.начинаешь проверять по упаковкам фильтра — дешевые и не ориг.
5. в наряды на оплату вписывают не проводимые операции. (как-то у тросикового сцепления проверяли уровень жидкости, замеряли плотность у необслуживаемой АКБ, выезжал с открученными гайками на колесах и т.д.)
6. цены, например сняти защиты ДВС — 700-800 руб! Попросил устроить меня на работу на снятие защиты, 10 машин в день 8000 р, умнож на 30 дней = 240 000 р, хочу такую зрп за снятие защиты!
7.межсервисные интервалы в 15-т. км у ВАГа, и 20 т.км у Вольво ! только на гарантийный срок, да и Тойота с 10 далеко не ушла (меняю масло с фильтром ДВС на 7000 км
Я могу перечислять ещё часа 2. Только из своего опыта. а как убивают машины местные «мастера» диву даешся!
Т.ч. свое мнение я не поменяю, но и Вам навязывать не буду.
А по поводу: купил дорогую машину будь готов! я Вам скажу следующее — деньги счет любят, на обслуге НЕ ЖАДНИЧАТЬ!, но и выкидывать в мусорку зачем? (как по Вашему на новые Т. Ленд.Круз 200 ставят ГБО из жадности или экономии, а я вот езжу соблюдая ПДД из жадности ? типо экономичней и без штрафов или не хочу кормить дармоедов?)
Спроси сколько стоит у официалов шприцовка карданов? я заехал в гараж с отцом приподняли заднее правое колесо, и левое немного, залез под днище и прошприцевал всё бесплатно легко и не долго! так же можно и колодки с тормозами обслуживать, ну если лень, и мараться не охото, то найди сто нормальное, там по цене в разы дешевле так же выдают бумагу за обслуживание ну и соответственно присутствовать при работе!
Тех. обслуживание Toyota C-HR
Кроссовер Toyota C-HR – идеальный вариант для жителей мегаполиса. Он доступен в трёх комплектациях, каждая из которых имеет свою изюминку.
ТО включает работы
Наш технический центр оказывает следующие услуги по ТО
- Замену масла и других жидкостей
- Регулировку всех систем
- Проверку электроники
- Диагностику автомобиля
- C-HR 2,0 3ZR FAE Вариатор с 2019
- C-HR 1,2 8NR F+S Вариатор с 2019
Тех. обслуживание Toyota C-HR
ТО Toyota C-HR представлено широким спектром профилактических мероприятий, проводимых на регулярной основе в соответствии с регламентом производителя. Его цель — определить состояние и обеспечить должное обслуживание и уход узлам, механизмам, агрегатам, системам автомобиля, продлив срок их службы и исключив поломки в дороге.
Заказать техническое обслуживание Toyota C-HR в Москве приглашает специализированный автосервис Тойота Дубровка. Мы имеем многолетний опыт работы в данном направлении и предоставляем услуги дилерского уровня по доступным ценам, с записью в сервисную книжку и предоставлением соответствующих документов.
Регламент ТО Toyota C-HR
Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:
| Список работ | 10 т. | 20 т. | 30 т. | 40 т. | 50 т. | 60 т. | 70 т. | 80 т. | 90 т. | 100 т. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | |||||
| Моторное масло, масляный фильтр двигателя | П | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Система охлаждения и обогрева | Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | Замена первый раз через 160 000 км, затем каждые 80 000 км | |||||||||
| Выхлопные трубы и крепления | П | П | П | П | П | |||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||
| Аккумуляторная батарея 2 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | |||||||||
| Система впрыска топлива | Добавляйте очиститель системы впрыскивания топлива в топливный бак каждые 100 000 км | |||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||
| Крышка топливного бака, топливопроводы, клапан давления паров топлива | Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км | |||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||
| Фиксация напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Педаль тормоза и стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозные накладки и тормозные барабаны (включая тормозные накладки ручного тормоза) | П | П | П | П | П | |||||
| Тормозные колодки и тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Трубки и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | |||||
| Вакуумный насос усилителя тормозной системы** | Замена каждые 200 000 км | |||||||||
| Рулевое колесо, привод и редуктор рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||
| Пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | |||||
| Шаровые шарниры и пыльники подвески | П | П | П | П | П | |||||
| Жидкость для автоматической трансмиссии (в том числе для переднего дифференциала) | П | П | ||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Световые приборы, сигналы, стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | |||||
| Система кондиционирования воздуха и количество хладагента | П | П | П | П | П | |||||
1 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п.
2 — проверка зарядки, состояния клемм
З — замена
П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
Периодичность обслуживания: показания одометра или период, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступает раньше.
ТО Тойота: что мы предлагаем?
Для того чтобы техническое обслуживание Тойота было максимально эффективным нужно проводить его не только регулярно и своевременно, но ещё и правильно. Специалисты нашего автосервиса работают по регламенту производителя и предоставляют широчайший спектр услуг:
- краткая диагностика;
- считывание кодов ошибок;
- замена масла в двигателе и КПП;
- замена топливного, воздушного, салонного фильтров;
- промывание системы подачи топлива на стенде;
- профилактика суппортов, их ремонт по мере необходимости;
- регулировочные мероприятия ручного тормоза;
- замена элементов системы торможения: колодок, дисков;
- адаптация дроссельной заслонки.
Тех. обслуживание Toyota C-HR нужно проводить каждые 10 000 км, но не реже одного раза в двенадцать месяцев. Однако сроки сокращаются до 7 000 км в ряде случаев, а именно:
- частая езда по бездорожью;
- регулярное превышение скорости выше 150 км/ч;
- систематическое движение в пробках;
- использование топлива ненадлежащего качества;
- неправильный подбор масла или использование некачественного продукта.
Преимущества тех. обслуживания Тойота в Тойота Дубровка
Наши специалисты прошли аттестацию у производителя и хорошо знакомы с его рекомендациями касательно обслуживания. Работы проводятся в соответствии с ними и с использованием:
- диагностического и ремонтного оборудования дилерского уровня;
- лицензионного ПО со свежими обновлениями;
- оригинальных расходных материалов.
Без последних правильное обслуживание невозможно. Они в широком ассортименте представлены на нашем складе и доступны по ценам ниже дилерских. Стоимость обслуживания рассчитывается индивидуально, исходя из объёма манипуляций, их сложности и цены расходных материалов.
Заказывайте профессиональное обслуживание Вашего автомобиля у нас и ездите безопасно!
Тех. обслуживание Toyota Rav 4
Кроссовер от знаменитой автомобилестроительной корпорации Тойота под названием Rav 4 был модернизирован в 2015 году, после чего заслужил высокие оценки экспертов.
Виды ремонта
Наш технический центр оказывает следующие услуги по ТО Toyota rav4
- Техническое обслуживание
- Развал — схождение
- Диагностика автомобиля
- Кузовной ремонт
- RAV 4 2,0 1AZFE АКПП с 05.2000 по 11.2005
- RAV 4_2,0 1AZFE АКПП с 11.2006 по 12.2010
- RAV 4_2,4 2AZFE АКПП с 11.2006 по 08.2010
- RAV 4_2.0 3ZRFAE CVT с 08.2010 по 12.2013
- RAV 4 2,5 2AZFE АКПП с 02.2013
- RAV 4_2,2d 2ADFHV АКПП с 02.2013
- RAV 4 2,0 3ZRFAE CVT с 02.2013
- RAV 4 2,0 M20A-FKS CVT с 2018
- RAV 4 2,5 A25A-FKS АКПП с 2018
Тех. обслуживание Toyota Rav 4
Кроссовер от знаменитой автомобилестроительной корпорации Тойота под названием Rav 4 был модернизирован в 2015 году, после чего заслужил высокие оценки экспертов. Это универсальный семейный автомобиль, который подходит для езды по городу, трассе и даже бездорожью. Усиленное сцепление с дорожным покрытием и система курсовой устойчивости дополнительно повышают вашу безопасность за рулем, делая вождение максимально комфортным.
Техобслуживание Тойота Рав 4 проводится не реже, чем раз в 12 месяцев или 10 000 километров пробега. Зависит частота поездок в автосервис от того, что наступит раньше. Игнорирование ТО – прямая дорога в автомастерскую. Все японские кроссоверы требуют бережной эксплуатации и быстро ломаются, если не менять масло или заливать дешевый бензин. Неважно, что транспортное средство имеет независимую подвеску и огромные колеса – износ узлов при эксплуатации в РФ ускоряется из-за низкого качества дорожного полотна и суровых морозов.
Гораздо выгоднее пройти ТО Toyota Rav 4 в Москве и провести полное сканирование систем для выявления неполадок, чем платить за ремонт. Только представьте, какую сумму вы потратите на реставрацию ходовой части или ДВС. Ценник может достичь 200-300 тысяч рублей. Намного предпочтительнее бережно относиться к своему «железному коню» и выявлять скрытые неисправности на ранних этапах.
Регламент ТО Toyota Rav 4
Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:
| Список работ | 10 т. | 20 т. | 30 т. | 40 т. | 50 т. | 60 т. | 70 т. | 80 т. | 90 т. | 100 т. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проверка клапанного зазора (только для автомобилей с двигателем 2AZ-FE) | П | |||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | |||||
| Моторное масло, масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Охлаждающая жидкость двигателя, гидроусилителя руля, омывателей стёкол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Узлы и агрегаты автомобиля 1 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Радиатор 2 | П | П | П | |||||||
| Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | |||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||
| Аккумуляторная батарея 3 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Топливный фильтр | З | |||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||
| Топливная система | Прочистка каждые 100 000 км | |||||||||
| Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | П | |||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||
| Тормозная система 4 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Проверка, замена жидкости сцепления (для 6-ступенчатой МКПП) ) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Рулевое управление 5 | П | П | П | П | П | |||||
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка рычага переключения передач (для 6-ступенчатой МКПП) | П | П | П | |||||||
| Проверка жидкости вариатора Multidrive S | П | П | ||||||||
| Проверка жидкости в автоматической трансмиссии | П | П | ||||||||
| Проверка масла МКПП | П | П | ||||||||
| Топливный фильтр | З | |||||||||
| Проверка/замена масла в раздаточной коробке только (только для автомобилей с полным приводом) | П | З | П | З | П | |||||
| Проверка/замена масла заднего дифференциала (только для автомобилей с полным приводом) | П | З | П | З | П | |||||
| Шины | П | П | П | П | П | |||||
| Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы, стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Системы кондиционирования | П | П | П | П | П | |||||
1 — проверка на предмет утечек и внешних повреждений
2 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п.
3 — проверка заряда, уровня и плотности электролита, состояния клемм
4 — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов
5 — проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, лёгкости вращения рулевого колеса
З — замена
П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
Периодичность обслуживания: показания одометра или период, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступает раньше.
Калькулятор технического обслуживания автомобилей Тойота Рав 4 от Toyota Дубровка
Команда нашего автосервиса подготовила для вас калькулятор, с помощью которого вы рассчитаете стоимость всех работ. Для получения информации вам нужно заполнить следующие поля: модель автомобиля, комплектация, год выпуска, актуальный пробег. После этого система выдаст вам точную стоимость ТО и укажет приблизительный список работ.
Автосервис Toyota Дубровка давно работает на рынке Москвы и обладает белой репутацией. На все работы распространяется гарантия, что на 100% защищает вас от непредвиденных ситуаций.
Своевременное ТО – гарант долгой службы вашего автомобиля
По рекомендации производителя требуется первое ТО уже спустя месяц поездок на новом кроссовере. Это вызвано тем, что нужно предупредить производственный брак. Потратьте свое время на техосмотр и увеличьте безопасность за рулем. Обнаруженные неисправности будут устранены своевременно, а ремонт будет выполнен по гарантии бесплатно. Техническое обслуживание Рав 4 нужно выполнять не реже, чем раз в 10 000 км пробега. Если вы предпочитаете агрессивную езду и часто ездите по бездорожью, то заезжать на обслуживании нужно раз в 6 000 км пробега. Во время работы проверяется рулевое управление, тормозная система, уровень масла и охлаждающей жидкости, состав выхлопных газов и многое другое.
Запишитесь на ТО всего за 5 минут
Рассчитать стоимость ТО Toyota Rav 4 вы можете прямо сейчас на нашем сайте. Если у вас возникнут трудности, то свяжитесь с нашим менеджером по телефону. Он назовет точную стоимость и запишет вас на ТО всего за 5 минут.