TAKAYAMA SAE 5W-40 API SN/СF
Синтетическое всесезонное моторное масло TAKAYAMA SAE 5W-40 API SN/СF. Разработано для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Подходит для применения в дизельных двигателях легких грузовиков. Высококачественные базовые масла и многофункциональный пакет присадок обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа, увеличенный межсервисный интервал, предотвращает образование отложений. Гарантирует великолепную защиту двигателя даже при экстремальных режимах эксплуатации.
Takayama SAE 5W-40 API SN/CF соответствие стандарту API SN/CF и ACEA A3/B4 гарантирует возможность применения в современных двигателях автомобилей китайского производства: CHANGAN, CHERY, GAC, LIFAN, HAVAL, JAC, GEELY, BYD, FAW, GREAT WALL и других, где требуется уровень свойств ACEA A3/B4 или API SN/CF в вязкости 5W-40.
Спецификации
Виды фасовок
Инструкция по применению
Применять в соответствии с рекомендациями производителя автотехники.
Безопасность
Осторожно. Горючая жидкость. Держать вдали от источников воспламенения. Может вызывать раздражение глаз и кожи. При работе с продуктом применять средства индивидуальной защиты. Избегать попадания масла на кожу и в глаза. После контакта с маслом тщательно вымыть руки с мылом. Беречь от детей и животных.
Экология и утилизация
Не допускать попадания масла в почву, воду и канализацию. Утилизировать в специально отведенных местах.
Гарантия
Гарантийный срок хранения моторных и трансмиссионных масел «TAKAYAMA» — 5 лет со дня изготовления продукции на заводе-изготовителе, в таре производителя.
Хранение
Хранить в заводской упаковке на стеллажах, поддонах или штабелях в крытых складских помещениях или под навесом в хорошо проветриваемых местах, защищенных от действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, вдали от источников воспламенения. Тару устанавливают пробками вверх.
Характеристики
| ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД | ЗНАЧЕНИЕ |
| Плотность при 15°С, г/см 3 | ASTM D4052 | 0,8512 |
| Вязкость кинематическая при 100°С, мм 2 /с | ASTM D445 | 14,09 |
| Вязкость кинематическая при 40°С, мм 2 /с | ASTM D445 | 84,65 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 172 |
| Динамическая вязкость CCS при минус 30°С, мПа*с, не более | ASTM D5293 | 5650 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | ASTM D2896 | 10,82 |
| Испаряемость по Noack, %, не более | ASTM D5800 | 11,90 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | ASTM D92 | 226 |
| Температура застывания, °С, не выше | ASTM D97 | Минус 40 |
Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.
Что за масло такаяма
Подбор масла
Новости
Эксперты Торгово-промышленной палаты РФ: TAKAYAMA– лидер испытаний моторных масел
Моторные масла Takayama Adaptec признаны лучшими среди моторных масел в своих категориях вязкости. К таким выводам пришли эксперты по итогам масштабно.
199
Команда Takayama Forward Auto – чемпион 14 сезона RDS GP
15 октября завершился 7 заключительный этап Российской дрифт серии 2023 года. Эта гонка войдет в историю, как самая напряженная, где борьба за .
198
Члены команды TAKAYAMA Forward Auto выбирают наши моторные масла для личных автомобилей!
Toyota Delica Гочи, Lexus RX технического директора Takayama Forward Auto, Toyota Camry директора по развитию Takayama Forward Auto: все авто — «.
455
О компании
Джапан Кемикал Инновейшенз Корпорейшн (Japan Chemical Innovations Corporation, сокращенно JCI Corp.) ‒ японская компания, головной офис которой расположен в районе Минато в Токио. Деятельность компании направлена на разработку и внедрение решений в области смазочных материалов и охлаждающих жидкостей, создание, выпуск и реализацию продукции, отвечающей требованиям новейших стандартов автопроизводителей.
История компании началась в 2015 году с разработки и успешных испытаний технологии «Текйо» (яп. 適応 адаптация), в дальнейшем получившей название ADAPTEC.
В основе разработанных по технологии ADAPTEC формуляций – более эффективное использование модификаторов трения на основе сложных органических эфиров/имидов, дитиокарбамата молибдена (MoDTC, органического молибдена), также усовершенствованные металлидные противоизносные и антиокислительные присадки для улучшения эксплуатационных свойств присадочного пакета. В результате «умная» формула ADAPTEC адаптируется и обеспечивает двигателю максимальную защиту в любых условиях эксплуатации и при всех режимах работы.
ПРИНЦИП ПРОИЗВОДСТВА KANRI KENSA
JCI Corporation придерживается принципа «KANRI KENSA», в соответствии с которым смазочные материалы TAKAYAMA проходят проверку качества на каждом этапе производства:
- 1 Контроль поступающего сырья и комплектующих (входной контроль)
- 2 Контроль на стадии приготовления продукта (блендинг)
- 3 Контроль качества приготовленного продукта (лабораторные тесты)
- 4 Контроль на этапе производства всех видов тары
- 5 Контроль на этапе розлива в потребительскую тару (фасовка)
- 6 Контроль на этапе хранения готовой продукции на логистических складах
- 7 Контроль на этапе отгрузки готовой продукции потребителю
Производство масел TAKAYAMA многоступенчатый процесс, где контролируется каждый этап от разработки рецептуры до передачи готового продукта клиенту.
Управляющий директор Takayama в России
- Профессионал японской нефтегазовой индустрии с опытом более 30 лет
- Опыт взаимодействия с Россией более 20 лет (внешнеторговая деятельность — нефтехимия).
Весь мир знает, что такое японские технологии, но только особо посвященные полностью понимают все нюансы. В первую очередь это особая философия качественного подхода и принцип контроля качества на каждом этапе производственного цикла.
Выбрать масла
Масло Такаяма
Моторные масла Takayama появились в России не так давно. Однако автолюбители уже смогли оценить продукцию данного бренда.
Смазки выпускаются на заводах, принадлежащих концерну Japan Chemical Innovations (JCI). Офис компании расположен в Токио, а производственная площадка и лаборатория для тестирования масел – в городе Сано (префектура Тотиги недалеко от Токио).
Изначально продукция JCI предназначались исключительно для японских и американских автомобилей, однако постепенно компания адаптировала свои материалы под европейские и российские стандарты.
В России производство масел Такаями осуществляется на крупнейшей площадке UPEC (United Petrochemicals). Сырье для изготовления смазочных жидкостей туда поставляется из Японии.
Рассмотрим разновидности, свойства и преимущества моторных масел Takayama подробнее. Но для начала ознакомимся с историей бренда и самой компании.
История основания масел Takayama и их логотипа
Группа студентов университета Тохоку, заинтересованная процессом разработки смазочных материалов, начала работу над их созданием еще в стенах учебного заведения.
В 2015 году выпускники университета запатентовали технологию производства присадок, повышающих эффективность использования органического молибдена в составе моторных масел.
Технология получила название «Текьё», что в переводе с японского означает «адаптация». На международной выставке в ОАЭ ею заинтересовались представители компании UPEC – крупнейшего российского разработчика автомобильных смазочных материалов и антифризов.
Результатом длительных переговоров стало создание совместной научно-производственной компании Japan Chemical Innovations Corporation и ее самого известного проекта – линейки моторных масел Takayama.
Название бренда было выбрано неслучайно. Такаяма – это город в префектуре Гифу на острове Хонсю. В нем прошло детство генерального директора ДжейСиАй Корпорейшен Сакагути Сугуру. Впоследствии он с семьей переехал в пригород Токио, но сохранил память о месте своего рождения и увековечил ее в названии новых смазочных материалов.
Логотип Такаями – разработка одного из создателей запатентованной адаптивной технологии. Номура Кайто придумал изображение дракона в круге еще в юности. Он рисовал его на полях тетрадей, в записной книжке, а потом и на документах. Когда решался вопрос о создании логотипа к новому бренду масел, Кайто предложил свой эскиз. Идея была одобрена соучредителями и после небольшой дизайнерской доработки малиново-красный дракон появился на всех упаковках Takayama.
Основные свойства масел
Линейка масел Takayamа включает в себя продукты на синтетической и полусинтетической основе. Они имеют разную вязкость и отличаются набором присадок.
Вся продукция производится по уникальной технологии, обеспечивающей снижение вредных выбросов в атмосферу, экономию топлива и увеличение ресурса двигателя.
Масла соответствуют высокому стандарту качества смазочных жидкостей GF5.
Приведем характеристики некоторых смазочных жидкостей.
Takayama 0W-20
Топливосберегающая синтетическая смазочная жидкость, обладающая низкой вязкостью. Масло может быть использовано для современных бензиновых двигателей легкового и малого коммерческого транспорта, атмосферных и турбированных силовых агрегатов
Оно гарантирует значительную экономию горючего, характеризуется отличными антиокислительными свойствами, хорошей износостойкостью. Производитель рекомендует использовать Takayama 0W-20 в качестве всесезонной моторной смазки. По спецификации API масло относится к классу SN, по ILSAC – к категории GF5.
Takayama 5W-20
Современное моторное масло для бензиновых двигателей легковых и внедорожных автомобилей, работающих в тяжелых и экстремальных условиях. Может использоваться в атмосферных и турбированных силовых агрегатах.
Продукт изготовлен на синтетической основе, обладает энергосберегающими и антиокислительными свойствами, обеспечивает максимально плавную работу двигателя и экономию топлива.
Масло Takayama 5W-20 разработано с учетом последних требований к количеству и качеству выбросов в атмосферу. Обладает допусками API SN и ILSAC GF5.
Takayama 5W-30
Масло для бензиновых двигателей, работающих в тяжелых и экстремальных условиях. Пригодно для использования в форсированных и атмосферных двигателях, устанавливаемых во внедорожники и легковые автомобили.
Takayama 5W-30 изготовлено на синтетической основе, обладает отличными антифрикционными свойствами, способствует снижению перегрева и износа силового агрегата, предотвращает образование осадка на его стенках.
Масло отвечает требованиям API SN и ILSAC GF5.
Takayama 5W-40
Энергосберегающее синтетическое масло, предназначенное для использования в тяжелонагруженных двигателях, работающих на бензине. Возможно использование продукта в форсированных и классических атмосферных силовых агрегатах большинства моделей легковой и внедорожной техники.
Среди особенностей смазочной жидкости – способность уменьшать трение и износ деталей, защита двигателя от образования осадка.
Масло обладает допусками SN/CF (спецификация API), A3/B4 (спецификация ACEA), 50200/50500 от Фольксваген, 229.5 от MB, 0700/0710 от Рено.
Takayama 10W-40
Моторное масло на полусинтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей. Производится из высококачественного сырья, отличается хорошими антиокислительными свойствами, не теряет качества в достаточно обширном диапазоне температур.
Обладает допусками API SL/CF, ACEA A3/B4, 229.1 от Мерседес-Бенц.
Общие преимущества масел Takayamа
- Низкая вязкость, позволяющая экономить топливо и способствующая более легкому пуску двигателя
- Малое содержание фосфора, что предотвращает засорение катализатора
- Низкая склонность к пенообразованию, способствующая защите двигателя от гидроударов
- Малая летучесть, позволяющая снизить выбросы и расход масла на угар
- Хорошая фильтруемость при низких температурах
- Высокая стабильность к сдвигу (способность сохранять вязкостные свойства при длительной эксплуатации)
- Совместимость с материалами уплотнений
Отзывы
Заливать Takayama 5W-30 достаточно удобно, т.к. на канистрах имеется специальный пластиковый желобок. Также порадовала оригинальная конструкция зажимной пробки на канистрах. Очень удобно открывать и закрывать.
После недельного пробега в 580 км впечатления только положительные. Двигатель работает ровно и без посторонних шумов, динамика не изменилась, расход топлива также остался прежним, угара масла не наблюдается (пробег пока небольшой). Посмотрим, как будет вести себя масло на морозе.
По сравнению с маслом Hyundai/Kia TurboSyn 5W-30 ACEA A5, которым я пользуюсь всегда, Takayama 5W-30 имеет большую высокотемпературную вязкость, что сказывается на небольшой потере динамики и незначительном росте расхода топлива. Проблем с запуском двигателя не наблюдалось. Уровень масла за время тестирования не изменился. Следов подтекания через сальники и прокладки обнаружено не было. Слитое отработанное масло значительно потемнело, но сохранило относительную прозрачность.
Производитель TAKAYAMA
Высокотехнологичная компания Japan Chemical Innovations Corporation (JCI Corporation) расположена в Японии, в городе Токио. Деятельность компании направлена на разработку и внедрение решений в области смазочных материалов. Один из результатов деятельности компании – современные смазочные материалы Takayama. Продукты Takayama были созданы как образец качества и отвечают новейшим требованиям стандартов автопроизводителей во всем мире.
Производство линейки масел Takayama в жестяной канистре расположено в городе Сано в префектуре Тотиги, недалеко от Токио. Данная производственная площадка отвечает высочайшим стандартам, обладает высокими производственными мощностями, имеет собственную лабораторию, обеспечивает многоуровневый контроль качества, соответствует японским экологическим стандартам.
Производство линейки масел Takayama в пластиковой упаковке расположено в России, на крупнейшей производственной площадке в UPEC (United Petrochemicals). UPEC производит на контрактной основе продукцию известных мировых производителей. Производители получают доступ к современной производственной инфраструктуре, эффективной системе закупок сырья и материалов со стороны головной компании. Благодаря высокому уровню организации производства на производственной площадке UPEC удалось в кратчайшие сроки ввести многоуровневый контроль качества «Kanri Kensa».
В соответствии с принципом масла TAKAYAMA проходят 10 этапов проверки качества на каждом этапе производства.
Страна: Япония