12.17 Регулировка ручного тормоза
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Замена троса ручника на Nissan Maxima в кузове A33.
Всем привет.
После летней замены всех дисков и колодок, правого суппорта и всех стоек не обратил внимание на слабый ручник. Думал, что плохо натянул трос ручника. Оказалось, на правой стороне, где менял суппорт (стоял не родной, от а32, «колхозники», блин!) трос порван где-то в кожухе.
Оригинал дорого, альтернатива — нашел сначала через EXIST Japan Cars C71080 за 620 грн в наличии.
Потом по отлаженной схеме начал искать через d24.com.ua и avto.pro. Оказалось на d24 под заказ 2 недели цена в 2 раза ниже, но потом пришел отказ поставщика, тот что нужен, правый, — нет в наличии, приехал только левый. Правый нашел через avto.pro у ребят в Киеве на авторынке Перова за 440 гривен (ехать не удобно, прислали на Новую Почту). И приехали тросики не Japan Cars, а YAZUKA! Вышло, что меняю два тросика почти по цене одно на EXIST.
Теперь сам процесс замены.
Сначала снимаем две поперечные балки, побольше посередине за катализатором и маленькую на месте поворота трубы выхлопа. Конечно, всё крутим аккуратно, так как можно свернуть винт, что у меня и получилось в двух местах.
Мне проще было открутить спереди катализатора, т.к. там уже стоят правильные болты и латунные гайки. Хотя место самого ручника дальше за катализатором. Снимаем трубу с резинового подвеса и она под собственным весом прогибается, открывая доступ к тепловому экрану, за которым находится место крепления тросиков к ручнику.
Далее снимаем тепловой экран — основной и малый, на повороте трубы.
Так как я уже обрабатывал скрытые полости от коррозии, то основные винты выкрутились нормально. Но те, что на задней балке, с правой стороны, пришлось греть феном на 600 градусов, т.к. боялся сломать (сам не выкручивался). Само собой несколько болтов было заменено на новые из старых запасов.
Тросики установил. Проверил ручник, всё четко, даже не натягивая.
Теперь ставим всё в обратном порядке, не забывая заменить уставшие винты на те, что получше из запасов.
Всё работает. Потратил где-то 3 часа, с помощником и в тёплом боксе на яме (всё своё).
Работой доволен. Теперь туда точно лезть не понадобится. Оба тросика заменены, хотя левый был рабочий. Но ничто не вечно, тем более цена тросика оптимальная.
Всем успехов!
Как устранить ошибку р1827 в Нисан Serena?
Комментарии по теме Как устранить ошибку р1827 в Нисан Serena?
Даныш Ильич написал(а)
Хватило меня на 20 сек.Выключил эту херотень!
Елжас написал(а)
‘Домкрат есть домкрат, а пень есть пень’ — это должно быть лозунгом для всех частных СТОшек в гаражах. =)
Ков написал(а)
Вибрация руля на скорости 120 км что это может быть?
Нуха Гера написал(а)
В Жигулях ещё в 90г именно так и снимал, резкий удар тяжёлым молотком, под действием пружины вылетала всегда. Только расстояние надо подрасчитать чтобы совсем не вылетела
Adelle написал(а)
И нет потери мощности на прокручивание привода и кардана
Айбулат написал(а)
а когда наш ‘Технарь’ будет снова в новых видео?
Хаммидулин Сау написал(а)
привет все примераводам!у меня вопрос:может ли зад авто провиснуть на 3 см из-за амортизаторов?гр ешил на пружины,поменял пару месяцев назад,но результата не дало.пружины ставил KYB-RC6422
Фронт Изваркин написал(а)
Не по этой ли причине возникает писк при езде, что стопорятся поршни из-за коррозии?
Dani написал(а)
Какая маркировка герметика? Как называется? Цена? Качество? Как зарекомендовал себя. ну — столько вопросов. и только процесс. видео.
Seraphim написал(а)
. болгаркой пилиш без чехла?очки не помогут
Тер написал(а)
Отвёрткой ПОДДЕВАТЬ КРЫШКУ.
Васко написал(а)
Люди вы больные такое авто покупать.
Мук написал(а)
on-0.25 xx-133 2000-1.72 4000-2.26 сейчас расход вобше не реальный на акпп уже достигает 25-27 литров у нас 200й меньше жрет
Кабул написал(а)
Все круто.Спасибо
Самал написал(а)
Приветствую! Подскажи, может изза гтц не возвращаться поршень суппорта правого колеса, после торможения. Все колеса крутятся норм, а вот правое ни как — с трудом вообщем, от сюда идет перегрев диска и всего что с этим связано. С суппортом проблем нет, уже второй поставил и такая же беда, направляющие суппорта отрабатывают нормально. Куда копать уже ни знаю. Спасибо.
Erim написал(а)
ага, в серии GA было всего 3 двигателя GA13, GA15 и GA16, те пульсары которые были 1,8 комплектовались мотором SR18DE про саньки 1,8 не слышал даж, был у меня GA15DE движок. не едет и оч шумный, но зато сколько натерпелся он от меня, но ехал всегда, ни разу не было что бы машина колом встала из за мотора) Жрал бенз как 2,5, масло почти так же как бенз (и что удивительно машина не дымила при этом ВОБЩЕ), но ехал) прочный мотор в общем)
Жимайлова Ярославна написал(а)
Такой вопрос,выбило ошибку Р1336 вроде как датчик коленвала,вы можете показать где он находится и как добраться до него? может была такая проблема у вас,меняли может,чего посоветуйте,где какой фирмы или достаточно почистить его и т.д а так же вопрос по свечами,какими пользуйтесь что бы не спалить катушки,холодные или горячие,(преимуществ енно езжу на газу)
Анджелика написал(а)
На коробку шаровые нижнии музыку гур и многое другое
Малец написал(а)
самый нужный момент. как ставил ее обратно и не показано (
Бакытжан Копенко написал(а)
Здравствуйте у меня Ниссан Максима а 33 механика после удара машина не заводится На буксире заводится подскажите пожалуйста что за пробле
Ходовая часть Подтяжка троса ручника на А33
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Статус Закрыто для дальнейших ответов.
s0me0ne
Цефирёнок
09.02.2010 23 0 11
Люди, выручайте. На техосмотре на тромозном стенде не хватает усилия у ручника (1% до нормы), а ручник — он у меня не ручник, он, известное дело, ножник с педалью. Полез подтягивать — мама дорогая. Под консолью нет ни фига. Ну то есть есть окно, через которое трос проходит, я его открутил, подёргал — ни туды и ни сюды. Педаль ручника всю фонарём обсветил в позе буквы зю — ничего похожего на регулировку не нашёл. Есть мысль, что он регулируется снизу в том месте, где раздваивается и уходит в разные стороны к суппортам — но чтобы туда подлезть надо глушитель снимать а он у меня варёный, по частям не снимешь. Чего делать-то? Есть военная хитрость какая, или реально глушак разбирать?
ТАХ
Заслуженный Цефировод
15.05.2008 5 312 2 1 863 новосибирск
Статус Закрыто для дальнейших ответов.
Поделиться:
- Форум
- Технический раздел
- Обслуживание и эксплуатация
Автоклуб CEFIRO.RU
- Клуб единомышленников и владельцев Nissan Cefiro • Maxima • Teana.
- Целью клуба является обмен опытом и взаимная помощь в вопросах обслуживания и эксплуатации автомобиля.
- Клуб существует с 2000 года. Нас уже немного, но мы в тельняжках 🙂 Рады видеть всех!