замена щеток генератора без снятия генератора
Начала моргать лампочка аккумулятора померил было 11,9 .Купил щетки и начал замену и так как места мало под копотом пришлось часа 3 повозиться с крышкой генератора муторное кропотливое занятие все руки ободрал чтоб её заразу снять .А на замену щеток ушло всего нечего минут 40 .Да и заодно поменял натяжной ремня .Так что менять щетки можно без снятия но долго снимать крышку.
Запчасти
2170370101010
Трос газа для Saab 9-5 I 1999
7 марта 2017 Метки: своими руками
Поделиться:
Lada Приора Седан 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
SEAT Leon, 2012
Екатеринбург
Toyota Corolla Fielder, 2018
Opel Zafira, 2012
Красноярск
Honda Freed, 2014
Комментарии 22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Сегодня на м11 сдохло это фиговино проехал 30-40 км отказал усилитель абс подушки и прочее, магазины не работают на последнем пуке доехал до би би, телефон 17 % все через инет, спецовки нет, дождь, че заказывать хз, на гене не видно маркировки те номер видно а название даж когда снял хууу поймеш че написано, по номеру дали не то, снял, на реле хз че опять без номера, в инете тож не хуу не кто не пишет номер
Вообщем Реле-регулятор напряжения ОРБИТА 1119 849.3702 Г9 а че за гена даж глядя на фото хз
Когда 10ка была ночью без зарядки прохууу 400км утром в город за реле 30 и обратно
Как происходит замена щеток генератора Приора
Если владелец Приоры заметит, что пропадает зарядка с аккумуляторной батареи, то в первую очередь нужно проверить состояние щеток генератора. Стоит отметить, что на первых порах зарядка аккумулятора будет понижаться незначительно, однако если своевременно не исправить неполадку, то зарядка батареи в скором времени вовсе пропадет. Исправить такую неполадку поможет замена изношенных щеток генератора Приора. А так как данный процесс не так уж и сложен, то осуществить такую работу можно самостоятельно, учитывая советы от профессионалов своего дела.
Инструменты для работы
Перед тем как приступить к замене изношенных элементов, следует подготовить необходимые инструменты:
- ключ размером на 13, лучше всего использовать рожковой;
- отвертку, лучше для этого мероприятия подойдет плоский инструмент;
- автомобильную головку с так называемым воротком размером на 10.
Поэтапная замена щеток генератора
Произвести замену изношенных щеток можно, не снимая генератора со своего автомобиля. Однако, по мнению специалистов, данный процесс намного упростится, если перед заменой все-таки извлечь генератор с его постоянного места. После того как генератор будет снят, процесс замены выполняется в следующем порядке:
- при помощи отвертки извлекается крышка, изготовленная из пластика для защиты генератора, чтобы иметь возможность добраться до щеток;
- соединительный штекер с проводами отсоединяется от щеток;
- два фиксирующих крепежа, которые расположены по краям осматриваемых элементов, аккуратно отвинчиваются;
- при помощи ключа размером на 13 откручивается фиксирующий болт по центру элемента;
- после того как все крепления будут откручены, щетки следует вынуть, чтобы осмотреть их внешнее состояние и осуществить замену.
Какие признаки укажут, что щетки генератора вышли из строя
Понять, что щетки генератора пришли в непригодность на Приоре с ГУР или кондиционером, помогут следующие внешние признаки:
- длина осматриваемого элемента;
- если при осмотре будет обнаружено, что длина щеток менее 5 мм, их обязательно нужно заменить;
- также замена потребуется в том случае, если внешний вид щеток укажет на неравномерную изношенность, то есть один элемент окажется сильно стертым, а второй будет новеньким. Неравномерная изношенность данных элементов обязательно негативно отобразится на работе генератора, поэтому специалисты рекомендуют их непременно заменить.
Стоимость новых комплектующих для Приоры не превышает 150 рублей, конечно, можно найти и более дешевые щетки для генератора, но навряд ли такие элементы прослужат верой и правдой длительный период времени, и такая экономия приведет к повторной процедуре замены этих комплектующих.
После того как качественные щетки приобретены (желательно отдавать свой выбор известным производителям), можно приступать к сборке всего элемента и установке генератора на прежнее место. Но как уже было сказано ранее, такой процесс удастся осуществить и без его снятия, что, разумеется, должен решить каждый автовладелец самостоятельно. Эти операции, как многие понимают, совершаются в обратном порядке, а после заключительного этапа обязательно проверяется, эффективно ли работает весь генератор.
Если замена изношенных щеток будет произведена правильно, и проблема с зарядкой аккумуляторной батареи заключалась именно в изношенности этих комплектующих, то автовладелец решит этот вопрос, причем без помощи сотрудников СТО, чем и сэкономит немало собственных денежных сбережений. Сам процесс замены довольно прост, но если все же в ходе работы возникнут трудности, можно в любое время просмотреть обучающее видео на интернет-ресурсе, которое предоставляют профессионалы своего дела, выбрав для просмотра самое подходящее время.
Как вам статья?
Как поменять щетки генератора на Приоре
В последнее время на станциях технического обслуживания автомобилей всё больше применяют европейский стандарт ремонта. То есть не заменяют чаще всего узел целиком без попыток мелкого ремонта. Но есть некоторые операции, которые продолжают производить и сейчас. Одна из них – замена щёточного механизма генератора. И «Приора» здесь не исключение.
Щёточный механизм с реле-регулятором
На старых моделях генераторов щётки, передающие ток на обмотку ротора для создания электромагнитного поля, вырабатывающего электроэнергию, можно было поменять по отдельности. Они устанавливались в специальном устройстве – щёточном механизме, откуда их легко было извлечь. В современных генераторах щётки смонтированы в комплекте с электронным устройством – реле-регулятором. Реле-регулятор предназначен для выравнивания напряжения, подающегося в электрическую систему автомобиля. В схему реле встроен транзистор с порогом отключения напряжения возбуждения. Он способен поменять его в зависимости от оборотов двигателя и, соответственно, генератора. Дело в том, что без регулятора, при увеличении оборотов, напряжение подскакивает до 16—18 V, что может привести к выходу из строя:
- ламп габаритного освещения;
- ближнего и дальнего света;
- подсветки приборов;
- электродвигателей различных узлов.
На малых оборотах генератор, наоборот, выдаёт низкое напряжение 11,5—12 V. Это приводит к недостаточному заряду аккумулятора и преждевременному выходу его из строя.
Изменением силы тока в обмотках ротора, реле-регулятор поддерживает параметры напряжения, поступающие в бортовую сеть в нужных пределах, от 13,6 до 14,5 V.
Неисправности реле-регулятора
Чаще всего неисправностью щёточного механизма с встроенным регулятором становится выход из строя полупроводникового транзистора, обрыв или замыкание на корпус. Также возможен износ или поломка самих графитовых щёток. Это характеризуется падением или полным исчезновением тока заряда. На «Приоре» это видно не только по контрольной лампе аккумулятора, но и на мини дисплее панели приборов. У него есть функция мониторинга напряжения зарядки.
Внимание! Ни в коем случае нельзя на «Приоре» проверять наличие зарядки, снятием клеммы аккумулятора! Автомобиль «Приора» имеет множество встроенных систем управления. Отсоединение аккумулятора на заведённом двигателе грозит выходом из строя для любой из них.
Щёточный механизм генератора на «Приоре» не ремонтируемый. В случае любой поломки нужна только замена с щётками в сборе.
Как заменить щётки на генераторе «Приоры», не снимая его
Все динамо-машины, устанавливаемые на российских «Приорах» удобны тем, что провести замену щёточного механизма на них можно, не снимая с машины сам агрегат. Это не очень сложная операция доступная почти любому автовладельцу, умеющему держать в руках инструменты. Замена проводится в несколько этапов.
- Отключение аккумулятора.
- Снятие силового провода ключом на 10 с генератора.
- Отсоединение входа контрольной лампы с разъёма.
- Снятие заднего пластмассового кожуха на защёлках.
- Отвёрткой или ключом открутить 2 болта или гайки крепления щёток.
- Заменить щёточный механизм, на новый, подключив провода.
- Собрать в обратной последовательности.
Важно! При проведении любых работ с генератором или стартером, ремонт, замена и так далее, необходимо отсоединять АКБ.
После замены щёток генератора обязательно измерить вольтметром поступление зарядного тока на аккумулятор и сравнить с показаниями панели приборов «Приоры». Надо удостовериться в объективности её работы.
На видео можно посмотреть ремонт с заменой реле со щётками на генераторе «Приоры»:
Как заменить щетки генератора Калина Приора Гранта
В данном видеоролике я хочу Вам показать как можно заменить щетки (не разборного) реле-регулятора генератора ваз: Калина, Приора, Гранта. Датсун, рено и т.д. Самая удобная Дебетовая карта с бесплатным обслуживанием навсегда — www.tinkoff.ru/sl/51Ns7svhv1n Помощь в развитии канала: https://yoomoney.ru/to/4100116898896531 Видеохостинги: Ю-туб канал — https://www.youtube.com/channel/UCAasPq7N_bWe0p7dvuDrMdA Мой Мир — https://my.mail.ru/mail/pavelkozyakov/ Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/60bf6977dace6e7a04adcb49 Следите за новостями в социальных сетях: Telegram: https://t.me/leonidich88 ВКонтакте — https://vk.com/leonidich88 DRIVE 2: https://www.drive2.ru/users/leonidich96/ Одноклассники — https://ok.ru/profile/583315777171 Для коммерческих предложений: pochinki.avto@mail.ru Доп. заработок в интернете: https://toloka.yandex.ru/promo?referralCode=TL7P52MB Задать вопрос Леонидычу — https://www.tinkoff.ru/rm/kozyakov.pavel5/uRwZJ70267 леонидыч,лада,ваз,калина,приора,гранта,датсун,рено,логан,ремонт,генератор,ремонт генератора,щетки,реле,реле регулятор,как,замена щеток,как заменить щетки,замена щеток реле регулятора,замена щеток генератора,ремонт электрооборудования,ремонт ваз,ваз 2170,ваз 2190,2170,лада калина,лада приора,своими руками,лада гранта,датсун и гранта,ремонт генератора ваз,ремонт генератора приора,ремонт генератора гранта,как отремонтировать,ремонт генератора своими руками
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии