Как постирать ремни безопасности не снимая
Постирушки или как постирать ремень безопасности. — бортжурнал Mitsubishi Lancer 2006 года на DRIVE2
Заметил, что ремень безопасности стал пачкать рубашки. Влажные салфетки, данную ситуацию совершенно не исправили. Поэтому решил постирать ремень безопасности.Вот небольшой отчет, как это происходило (может кому пригодиться):
1. Разбираем пластиковые накладки на стойках
2. Откручиваем 2 болта, которые держат барабан ремня. Для этого понадобятся ключи на 11 и 17.
3. Отсоединяем провод пиропатрона, аккуратно поддев его отверткой.
4. Крестовой отверткой откручиваем шуруп, который держит планку, мешающую вытащить ремень.
Прекрасно видно сколько скопилось пыли, не удивительно, что он стал пачкаться.
5. На верхней петле, аккуратно поддеваем отверткой и разъединяем пластиковый корпус. Затем откручиваем 1 болт, ключом на 17.
Саму петлю тоже стоит тщательно вычистит, так как там тоже скапливается много грязи.
6. Для стирки использовал моющее средство для посуды и доместос (чтобы сразу и наверняка).
Несколько раз прошелся жесткой щеткой по всей длине.
Вода сразу же приобрела мутно-зеленоватый оттенок.
7. Прополаскал в чистой воде, после чего на 1,5 часа развесил на солнышке сушиться. Благо был теплый, солнечный день.8. Как только высохло, собрал все в обратном порядке
Сразу другой вид
Пачкаться теперь нечему
P.S. Прежде чем откручивать барабан растяните на всю длину ремень и зафиксируйте его, что бы он не сматывался обратно.
Белую пластинку так же желательно почистить, на ней было довольно таки много грязи.
MyTypeR
Ответы на часто задаваемые вопросы, прежде чем что-то спросить, посмотри, нет ли ответа на твой вопрос здесь!
Чубака | 11 фев 2017
Продолжаем разбираться с ремнями безопасности в автомобиле. В прошлом топике я выложил подробный фотоотчет о том, как снять передние ремни безопасности в автомобиле Нonda Сivic VI. Снять мы их сняли, но тут есть 2 варианта, либо восстановление ремней безопасности и чистка, либо же полная замена, которая влетает в копеечку. Т.к. ноги у этого топика растут из обсуждения про то, что ремень безопасности не возвращается назад, следовательно наша задача не замена, а ремонт, чтобы ремни начали работать как прежде. Как мы выяснили, что в большинстве случаев проблема связана с грязными ремнями безопасности и загрязнением самого натяжительного механизма. Давайте разбираться по порядку, что же из себя представляет чистка ремней безопасности и какие действия от нас требуются. Перед тем, как приступать к очистке ремней, ознакомьтесь пожалуйста с теми топиками, на которые есть ссылки выше. Возможно ответ на вашу проблему уже обсуждался в них, дабы не разводить бесполезный флуд.
Первое, с чего надо начать, так это с чистки самих механизмов. Не всегда они в плачевном состоянии, но раз уже полезли, то потратить немного времени и все проверить никогда не будет лишним. Протираем сам механизм снаружи, чтобы было приятно с ним работать
Следующим шагом снимаем пластиковую крышку. В зависимости от комплектации и производителя она может отличаться немного по форме, по цвету и т.д., но это не принципиально. Принцип действий один и тот же 
Почистить всю накопившуюся под ней грязь можно при помощи ватной палочки или просто протереть сухой тряпкой/салфеткой. Если ремень до конца не вышел, можно таким образом понять, что его стопорит и вытянуть его до конца. А затем опять же подпереть либо картонкой, как было описано в предыдущей части, либо чем-то другим, хоть плоской отверткой. И запомните, в какую сторону ремень закручивался, чтобы потом не было проблем. 
В ремень вставлен пластиковый стержень, который выполняет функцию стопора. Его необходимо вынуть, чтобы вытащить ремень из катушки. Но тут есть нюанс! Когда вытягиваете ремень из механизма, обязательно придерживайте катушку, т.к. ее может крутануть и пружина может запутаться внутри ремня. А дальше переходим к тому, как почистить ремни безопасности. Конечно же самое простое постирать их. Берем ведерко или любую другую емкость и замачиваем их в горячей воде с ванишом и порошком. Для особо засаленных ремней безопасности рекомендуется повторить процедуру несколько раз и можно даже использовать моющее средство для посуды, к примеру фери. 
После того, как ремни отмокли, прополощите их в мыльной воде, возьмите шетку и хорошенько почистите. Основная задача выгнать их ремней всю грязь, порошок и прочую химию, в которой их замачивали. Иначе они станут не такими эластичными и возникнут трудности при скручивании. Почистили, промыли, просушили, собрали обратно. 
Как видите, процедура чистки ремней безопасности не особо сложная и трудозатратная. Главное все тщательно почистить и промыть. Перед установкой обратно в автомобиль обязательно почистите петлю фиксатора ремня по высоте, как это показано тут.
Как почистить ремни безопасности не снимая ?
Это конечно выходит немного за рамки данного топика, но чтобы не создавать еще одну тему, опишу тут. Принцип работы по стирке такой же. Вытягиваем максимально ремень, фиксируем его чем-нибудь (подойдет пластиковая стяжка), чтобы он не убегал обратно в механизм. А дальше либо замачиваем его в ведре прямо в машине, либо берем парохрень и при помощи ее чистим ремень безопасности паром под давлением. Грязи будет много, смотрите, чтобы она не начала стекать на сидушки. Потом хорошо просушиваем ремни и готово. Для просушки народ использует бытовые или строительные фены. Все упирается в источник питания. Это в теории, а как получиться на практике — не знаю. Ни разу не видел, чтобы кто-то занимался самостоятельно такими махинациями. Лучше наверное заказать химчистку ремней. Стоит не так дорого, но и головной боли будет меньше.
За фоточки и подсказки благодарим nakedgt с Drive2
Чубака Гуру мануалов Сообщения: 1538Зарегистрирован: 12 авг 2012
Cybam | 13 фев 2017
Довольно-таки подробно описано, я думаю, что многим, у кого ремни заедают и не возвращаются на место, будет интересно почитать. Тем более, не стоит доводить до того, чтобы ремни зависали, можно сделать их очистку и чистку механизма как профилактику.
Cybam Сообщения: 115Зарегистрирован: 07 дек 2016Откуда: Воронеж
Swarog | 13 фев 2017
Я вот только не понял, а смазывать механизм разве не нужно? По-моему как раз не мешает после разборки и чистки его смазать.
Swarog Сообщения: 71Зарегистрирован: 16 дек 2016
Yurensiy | 14 фев 2017
Swarog писал(а):Я вот только не понял, а смазывать механизм разве не нужно?
Тот же вопрос. Я сколько таких ремней на разных автомобилях чистил и ремонтировал механизм, всегда смазывал пружину, тогда ремень ходит значительно легче. И защелку не помешает немного смазать.
Чубака, привет! За подробный мануал отдельная благодарочка!
Yurensiy Сообщения: 69Зарегистрирован: 19 дек 2016
Jack | 14 фев 2017
Yurensiy, чем ее смазать лучше ? И второй вопрос, другую крышку механизма тоже надо снимать или там нечего чистить ? В отчете механизм разбирается только с одной стороны .
Как почистить автомобильные ремни безопасности понял. Спасибо за материал
Jack Сообщения: 445Зарегистрирован: 26 дек 2016
Чубака | 15 фев 2017
Для смазки мне кажется ведешка подойдет. Про вторую сторону затрудняюсь ответить, сам не разбирал. Но снять и посмотреть что там как стоит конечно. Главное пружинки не потерять.
Чубака Гуру мануалов Сообщения: 1538Зарегистрирован: 12 авг 2012
Сяо Мэй | 16 фев 2017
А разве ремень полностью от механизма нельзя отсоединить ? Если такая возможность есть, то после грубой чистки щеткой можно его закинуть в стиральную машинку и добавить кондиционера Постиранный ремень будет чистым, мягким и еще приятно пахнущим. Это я вам как девочка говорю.
P.S. Чтобы они не запутались в узел, используйте мешки для нижнего белья. В фикспрайсе такие продаются.
Сяо Мэй Сообщения: 136Зарегистрирован: 05 дек 2011Откуда: Москва
DimaN | 17 фев 2017
Сяо Мэй писал(а):А разве ремень полностью от механизма нельзя отсоединить ?
Далеко не факт. Мне приходилось как-то разбирать разные механизмы ремней, так вот на некоторых снимались ремни, а на некоторых нет. Чтобы снять ремень нужно было долго мудохаться, но потом его поставить уже было нереально. DimaN Сообщения: 56Зарегистрирован: 22 янв 2017
Alex | 17 фев 2017
Тоже верное замечание. Если снимается легко — снимайте. Если нужно приложить богатырскую силушку, то лучше не трогать. В противном случае с вероятностью 50/50 получится все собрать в исходный вид.
Alex Администратор Сообщения: 3126Зарегистрирован: 24 фев 2011Откуда: Москва
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 2
Как постирать ремни безопасности?
Ann 02-07-2009 17:42
Всякое бывает. и из болота в машину садишься, и просто в грязной охотничей одежде. Чехлы проще — снял и постирал, одел чистые. а вот ремень. прихожу тут на работу в белой рубашке и вижу что на груди несильно но заметна серая полоска от ремня Надо стирать срочно. Но просто его отстегнуть и положить в стиральную машинку не получится. Что делать?Кстати а ремень можно просто заменить на новый чистый? А это этот уже немного некрасивый стал и в пятнах, я еще пару раз на него кофе пролила. И краешек в одном месте начал обтрепываться, и оставляет зацепки на микрофибровых вещах.
Посоветуйте пожалуйста что-нить. Заранее мерси.
Alex_F 02-07-2009 17:49
Я просто просто тряпочкой протирал — он же жесткий как пластик (почти)
ASv 02-07-2009 17:53
Вопрос актуальный, на краях бело-бежевых ремней чёрные полосы. Пробовали очистителем поверхностей в салоне — не-а, не отодралось. Надо помощнее что-нибудь.
Аня, можно скрутить ремень по максимуму, зажать вверху прищепкой и сколько влезет замочить с моющим средством в ведре, потом вручную постирать и за ночь просушить.
Ann 02-07-2009 17:56
quote:Originally posted by Alex_F:Я просто просто тряпочкой протирал — он же жесткий как пластик (почти) Не, у нас он больше на ткань похож, основная грязь по краям.
quote:Originally posted by ASv:Аня, можно скрутить ремень по максимуму, зажать вверху прищепкой и сколько влезет замочить с моющим средством в ведре, потом вручную постирать и за ночь просушить. Започить в принципе можно, только непонятно как его потом от порошка прополаскивать. А идеале именно постирать, механически, в горячей воде с порошком и пятновыводителем хорошим. Ну а еще лучше, если это не очень дорого и не влияет на безопасность, тупо заменить ремень на новый непотрепанный. Увы в каталогах запчастей ремней нет.
L0Ki 02-07-2009 18:05
Может попробовать каким-нибудь очистителем салона, продаются такие, в баллончиках, брызгаешь и он начинает пеной подниматься, только тряпочкой протереть нужно.
ASv 02-07-2009 18:08
quote:Originally posted by L0Ki:Может попробовать каким-нибудь очистителем салона, продаются такие, в баллончиках, брызгаешь и он начинает пеной подниматься, только тряпочкой протереть нужно.
Не берёт он ремень. Сиденья — отмывает.
Ann 02-07-2009 18:18
После ваниша еще сильнее пачкается.
YBS 02-07-2009 18:53
купить новые ремни
Fyn 02-07-2009 18:54
я делал так. вытаскиваешь по максимуму. закрепляешь прищепкой чтоб удобнее. очистителем салона поливаешь даешь впитаться. после чего жесткой щеткой отдираешь. я этой щеткой ванну дома мыл. после ремня выкинул
Ann 02-07-2009 19:38
quote:Originally posted by YBS:купить новые ремни Где? Не вижу в продаже. Или места надо знать?quote:Originally posted by Fyn:я делал так. вытаскиваешь по максимуму. закрепляешь прищепкой чтоб удобнее. очистителем салона поливаешь даешь впитаться. после чего жесткой щеткой отдираешь. я этой щеткой ванну дома мыл. после ремня выкинул Есть проверенные марки очистителей салона? Ни разу не покупала еще, пока обхожусь домашними средствами и салфетками.
mr.Anderson 02-07-2009 19:48
Стирать ремни категорически запрещено как пишут в мурзилке. Думаю надо сухой чисткой, пенкой из балона как на химчистке
Ann 02-07-2009 20:08
Надо что-то придумать.Нашла в принципе на джапкатс в каталоге ремни, оказывается не там смотрела (их засунули в раздел сидений). Мамамиа, комплект передних ремней под штуку баксов вылетает, чисто ремень один 300 долларей. Нафик-нафик, буду стирать имеющийся.
Rust 02-07-2009 21:13
на автомойке я думаю смогут помочь
Егор 02-07-2009 22:26
Продаются чехлы на ремни безопасности.Они легко чистятся и при нужде — стираются.
Кстати, с ними комфортнее.
Ann 03-07-2009 11:14
quote:Originally posted by Егор:Продаются чехлы на ремни безопасности.Я не поняла, а когда ремень остегивается и убирается пружинкой в панельку, чехлы куда прячутся?
Спасибо Серго_К за совет в ПМ, попробую.
Yep 03-07-2009 11:18
quote:Originally posted by YBS:купить новые ремникупить новую машину, когда пепельницы заполнятся
Егор 05-07-2009 12:54
quote:Originally posted by Ann:Я не поняла, а когда ремень остегивается и убирается пружинкой в панельку, чехлы куда прячутся. Сползают по ремню.
Ann 06-07-2009 11:12
quote:Originally posted by Егор:Сползают по ремню.Сорри не поняла. Куда сползают? Там пряжка и жесткая накладка, и усё. А верх прячется в панель.
Подскажите пожалуйста где можно посмотреть на эти чехлы, ни разу не видела в автомагазинах.
Егор 07-07-2009 22:29
quote:Originally posted by Ann. Подскажите пожалуйста где можно посмотреть на эти чехлы, ни разу не видела в автомагазинах.Я их видел только в автомагазинах.Видел искуственный бархат и натуральную замшу.Говорят бывают сетчатые, но я не встречал.Свободно скользит по ремню.Он как — бы обертывают чехол на длину их примлегания к телу.Не убирается ровно на величину этой длины.Застегиваются объемными крупными кнопками с противоположной от тела стороны.
Соренсен 08-07-2009 11:20
quote:Originally posted by Ann:Надо что-то придумать.Нашла в принципе на джапкатс в каталоге ремни, оказывается не там смотрела (их засунули в раздел сидений). Мамамиа, комплект передних ремней под штуку баксов вылетает, чисто ремень один 300 долларей. Нафик-нафик, буду стирать имеющийся.
А что разборки отменили? на разборе я думаю найдете и ремни и сидухи и еще много всего полезного.
Ann 08-07-2009 12:50
quote:Originally posted by Егор:Я их видел только в автомагазинах.Видел искуственный бархат и натуральную замшу.Говорят бывают сетчатые, но я не встречал.Свободно скользит по ремню.Он как — бы обертывают чехол на длину их примлегания к телу.Не убирается ровно на величину этой длины.Застегиваются объемными крупными кнопками с противоположной от тела стороны.Ясно, спасибо, посмотрю.
quote:Originally posted by Соренсен:А что разборки отменили? на разборе я думаю найдете и ремни и сидухи и еще много всего полезного. Не сомневаюсь. Но ремни с разборки с вероятно битой машины — нееее. я ж не для гаишников пристегиваюсь.
Alex_F 08-07-2009 12:55
quote:Originally posted by Ann: Но ремни с разборки с вероятно битой машины — нееее. я ж не для гаишников пристегиваюсь. Та ладно тебе — кто в РФ пристёгивается.
К тому же может не с битой, а ворованной (если тебе это ближе).
Ann 08-07-2009 12:57
quote:Originally posted by Alex_F:Та ладно тебе — кто в РФ пристёгивается.К тому же может не с битой, а ворованной (если тебе это ближе). Я пристегиваюсь. Б\у покупать не буду.
Alex_F 08-07-2009 13:58
я тоже — как то привык жить — понравилось
Соренсен 08-07-2009 14:58
quote:Originally posted by Ann:Не сомневаюсь. Но ремни с разборки с вероятно битой машины — нееее. я ж не для гаишников пристегиваюсь.
Причем тут битая или нет, вам какя разница, я ж вам не подушку стрельнувшую предлогаю, я например менял ремни на гольфе 4, ставил с разборки с битой машины, и ни че нормально, такие же и работают так же.
Ann 08-07-2009 15:06
quote:Originally posted by Соренсен:Причем тут битая или нет, вам какя разница, я ж вам не подушку стрельнувшую предлогаю, я например менял ремни на гольфе 4, ставил с разборки с битой машины, и ни че нормально, такие же и работают так же. Да я не сомневаюсь что омдно найти рабочий вариант, просто тогда уж и свои б/у сойдут, зачем другие б/у покупать? Эти-то работают, и почти чистые уже, прочность без сомнений. Если уж менять, то на новые или около того. Ну и вариант с чехольчиками любопытный, надо посмотреть.
Counter-Striker 08-07-2009 15:07
Ремни после аварии положено менять. Производители настойчиво рекомендуют. Правда в нашей стране совершенно не факт, что при аварии ремни использовались вообще.
Ann 08-07-2009 15:11
quote:Originally posted by Counter-Striker:Ремни после аварии положено менять. Производители настойчиво рекомендуют. Правда в нашей стране совершенно не факт, что при аварии ремни использовались вообще. ? интересное требование. А какие критерии аварии?Я знаю что у машин с подушкой безопасности вроде как по регламенту при срабатывании хотя бы одной подушки и потом ее замене меняются и все ремни. Для ремней с преднатяжителями понятно, для остальных непонятно ну да ладно.
Но у нас подушков нету.
Counter-Striker 08-07-2009 17:05
Угу, сработка подушек критерий. Вроде как наличие преднатяжителей рояли не играет.
Ann 08-07-2009 17:35
quote:Originally posted by Counter-Striker:Угу, сработка подушек критерий. Вроде как наличие преднатяжителей рояли не играет. А если подушек нема? У них вообще есть какой-то срок службы?
Соренсен 09-07-2009 10:11
quote:Originally posted by Ann:А если подушек нема? У них вообще есть какой-то срок службы?
У падушек или ремней? если подушек то есть, непомню точна скока но что срок годности у них есть, про ремни не знаю,
ASDER_K 09-07-2009 10:15
quote:Originally posted by Alex_F:Та ладно тебе — кто в РФ пристёгивается.я пристегиваюсь
Стирка ремней безопасности, чистка и смазка механизма. — бортжурнал Лада 2115 2005 года на DRIVE2
Алексей Урядников, 54 года Я езжу на Лада 2115 Кинешма, Россия
Стали плохо возвращатся ремни безопасности, иногда заедают.Великий гугл сказал -можно почистить и смазать механизм.А также постирать ремни.По последнеднему сказано — ремни пропитываются грязью и ухудшается их гибость.Снимаем левый водительский ремень. Три болта под гайку 19.
Снял ремень со всеми механизмами.
Чистим и из медицинского шприца заливаем смазку. Я лил моторное масло.Литолом не рискнул. Замерзнет зимой.
Используя медицинский шприц смазываем трущееся части барабана
Решил заодно смазать левый механизм.Снимаем левую крышку. Ответкой давим на пластиковые заклепки. Их две.
Давим отверткой на пластиковые заклепки
Поддается примерно на 1мм. Далее отвертку просовывываем между крышкой корпуса
и потихоньку отодвигаем левую крышку полностью.
Появившийся механмзм чистим и смазываем.
Крышка снята Чистим смазываем
Грязи не много. Но смазки практически нет.
Правую крышку, где находится пружина не рискнул снимать.Стрельнет, после замучаюсь назад ее устанавливать.
Через шприц, отогнув немного крышку, налил туда масла.
Ставим все назад,Ремни стали пошутрей убиратся, без заеданий.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 101000 км
Чистка (мойка) ремней безопасности, без снятия.
На выходных было время и я решил по мыть ремни безопасности. Т.к они не особо чистые… Главное мне повезло с погодой, было ясно и солнечно. В других условиях лучше использовать гараж (в гараже сохнуть будут приблизительно часов 12)
Использовал подручные средства:
Щетку для одежды (взял затертую, чтобы она была мягкой и ткань не повредилась).
Губку чистую ( с её помощью промывать чистой водой)
Канцелярские зажимы (чтобы зафиксировать вытянутые ремни)
Средство. Я взял ваниш. При выборе средства обращайте внимание на кислотнось. Средства с высокой кислотностью использовать нельзя.
Два ведра, в одном вода с ванишем, в другом чистая вода.
Наводил на глаз, этот пузырек разделил на 4 части. Для каждого ремня, новый раствор, новая вода.
Фиксируем ремни в максимально вытянутом положении
И чистим щеткой с обоих сторон, я ставил ведро с ванишем на сиденье (конечно же подкладывая под него), часть ремня опускал в ведро, а остальную чистил на весу.
После того как хорошо почистил ремень средством, брал ведро с чистой водой и делал аналогично, только вместо щетки использовал мягкую губку.
Рукой прадавливая по всей длине, выводил излишнюю влагу.
После вывешиваем ремни на дверь для сушки.
Разница заметна не вооруженым взглядом.
Как очистить ремни безопасности в машине не снимая
Стирка ремней безопасности — бортжурнал Toyota Vista Серебристая Гранёнка 1997 года на DRIVE2
Вчера заморочился проблемой стирки передних ремней. Сматывались они ужасно и в верхней проушине была куча чёрного налёта. Ничего сложного в этой процедуре нет и вероятно многие её делали по нескольку раз. Всё же совесть меня погрызла и заставила сделать фото-отчёт =)
У в Гранёнке нету никаких преднатяжителей. Думаю даже если они и есть, то перед процедурой необходимо скинуть клемму с акума и потом просто отключить фишки преднатяжителей.
Сразу скажу, всю эту процедуру на Гранёнке я уже делал и упустил один очень важный момент! Об этом ниже…
Итак, начнём. Сняли пластик со стойки. Головой на 14 откручиваем нижний болт.
Запоминаем последовательность: Болт — петля — втулка — гравер, чтобы не перепутать при сборке.
болт нижней петли
Дальше снимаем саму катушку с ремнём.
Далее аккуратно снимаем крышку с верхней петли. Там 4 пластиковых усика по углам, сломать — на раз два! Я ничего не сломал — фуух =)
Откручиваем верхнюю петлю. Всё, ремни у вас в руках.Что дальше — нужно достать ленты из натяжителей. Стирать вместе с механизмами — кощунство)
Разматываем ремень на всю длину — видим такую картину:
Выталкиваем конец ремня наружу и видим фиксатор.
фиксатор (белый стержень)
ВАЖНО! ребята, на этой стадии очень важно держать саму катушку руками! Если после извлечения ремня отпустите катушку — будут проблемы! Пружина превратится в крендель и придётся разбирать весь механизм, так что — держим!
Аккуратно достаём фиксатор, вытаскиваем ремень из катушки. Вместо ремня (в прорезь) вставляем какой-нибудь тонкий длинный предмет.
Ну собственно и всё. Натяжитель отложили в сторону, сняли второй ремень и пошли стираться.
Какую ошибку я допустил, когда делал это процедуру, год назад. Я просто замочил ремни в порошке, пополоскал и высушил. Не делайте так — эффекта ноль! Их обязательно нужно !чистить! и делать это беспощадно =)
Я замочил ремни вот в такой штуке:
Отъедает грязь круче любого порошка!
Дальше, спустя минут 10 вооружаемся жёсткой щёткой и вперёд!
Щётка жёсткая — пластиковая)
Грязи было очень много, фотик всей черноты не передаст)
Хорошенько чистим с обеих сторон, полоскаем, сушим.
После сушки всё собираем в обратной последовательности. Ничего сложного там нету, главное — держите катушку!))
Итог процедуры — ремни сматываются отлично! На белых рубашках теперь не будет грязной диагональной полосы =)
Ну и куда же без генеральной уборки в машине)Кстати, в последнее время постоянно балуюсь чернением колёс)) Выглядит супер! Не нужно заморачиваться со всякими средствами — берём обычный силиконовый спрей, наносим, растираем. Гранёнка сияет от счастья =)
☣ чистка ремней безопасности — бортжурнал Hyundai Accent CRDi ☣JoKeR☣ VGT (440Hp) 2008 года на DRIVE2
давно уже сетовал на то что в акцентике светлые ремниза 3 года эксплуатации заюзались сильно
еще и прокатился пару раз прошлым летом без футболки так они местами вообще черными стали =(
чистка ремней безопасности
все руки не доходили почистить их основательно, а когда пробовал мылом да домашней химией ничего толком не получалось лишь разводы оставлял
вот этим вечерком терпение лопнуло, за час вооружившись отвертками и ключами разобрал механизм втягивания инерционной катушки, снял все механизмы ремней, разобрал, ленты ремней оставил на ночь в тазике с химией чтоб отмокли, пусть откиснут потом простирну
подробный фото отчет по установке:=)
когда разбирал салон снимая ремни фотки не делал, думаю каждый разберется как их снять, по пунктам1) выкрутил болты над боковыми стойками2) отвинтил конец ремня внизу стоек за передними сидениями3) снял пластик со стоек4) отвинтил болт на верхней петле-держателе, на дополнительной железной петле по середине стойки и 1 болт держащий катушку
5) отверткой поддел и снял с катушки провод пиропатрона
дальше раскрутил катушку полностью и в конце лезвием раскроил нитки на петле с железной трубочкой
далее понятный всем процесс отмачивания и стирки щёткой и химией (порошками)
далее сушка и процесс сборки
опишу лишь процесс сборки катушки т.к. с салоном и так все ясно
выкладываем все в нужной последовательности
с катушки снимаем боковинку с блокировщиком
боковинка с блокировщиком
для этого выдавливаем пластиковые штырьки-серцевинки чем-нибудь острым изнутри катушки ослабляя лапки и поддев крышку ножиком снимаем её
снятый механизм блокировки
с другой стороны блок с пружинкойт.к. я не закрепил катушку то пружинка сорвалась и её пришлось поправлять
снимаем блок с пружинкой
отогнуть железные лапки
аккуратно снимаем железную крышку
следим чтоб пружинка не размоталась, собрать ее не реально и придется покупать новую или б/у катушку
пружинка сорвалась с натяжителя
ставим наряжитель на место
собираем пружинку и ставим блок с пружинкой на катушку
не отпуская ато опять сорвется натяжитель
сматываем катушку против часовой стрелки со стороны фиксатора до упора (до максимума)я зафиксировал ножницами чтоб не размотался
и вставляем ремень
чистка ремней безопасности
продев конец ремня в пазики катушки сшиваем конец с железным концевиком
чистка ремней безопасности
когда все сшито сматываем катушкув итоге получаем смотанный чистый готовый к установке ремень
смотанный чистый готовый к установке ремень
неплохо будет позже докупить накладки на ремни как тут …
накладки на ремни
схема установки накладок в салоне
схема установки накладок в салоне
Чистка ремней безопасности — бортжурнал Toyota Vista «Белая Eva» 1997 года на DRIVE2
Привет!Продолжаем процедуры по чистке салона, сегодня у нас на очереди Ремни безопасности, т.к. они очень грязные и пристегиваться ими летом поверх светлой рубашки боязно, да и просто вид не совсем эстетический. Ну и естественно был отмыт весь смежный с ремнями безопасности пластик салона.
— Снимаем накладки на порогах. Я снимал полностью для чистки, кому-то будет достаточно отстегнуть с краю.— Снимаем нижнюю накладку боковой стойки, видим весь механизм.— Снимаем Крышку с верхнего бегунка ремня, снимать нужно аккуратно, но все приходит с опытом, на одной стороне отломил ножку, потом уже знал где они и с другой стороны снял аккуратнее без повреждений, но при обратной установке отсутствие этой ножки не помешало. Откручиваем болт.— Откручиваем нижний болт удерживающий конец ремня.— На водительской стороне есть автонатяжитель ремня, перед снятием механизма отсоединяем контакт. С пассажирской стороны нет автонатяжителя.— Откручиваем сам механизм.— Снимаем центральную накладку боковой стойки, затем верхнюю накладку
— В моём случае, я еще снял все уплотнители и ручки над дверьми.
Крышка на верхнем бегунке, видна отломанная ножка
Пластик в районе ремней безопасности
Всё это забираем домой.Что бы вынуть ремни из механизма, раскручиваем до конца, чтобы выкрутить необходимо механизм держать в определенно ровном положении, что бы не мешал фиксатор с шариком (на фото), удерживая центральную вращающуюся часть проталкиваем в обратную сторону ремень вынимаем пластиковую вставку в конечной части ремня и затем спокойно извлекаем ремень из механизма, пластиковую вставку кладем куда-нибудь, что бы не потерять, а механизм фиксируем, я сразу немного натянул механизм провернув барабан пару раз. запоминаем какой стороной и куда должно вставляться, я просто сделал фото. В принципе если механизм жив, то стирки должно быть достаточно для нормального скручивания, но я перестраховался. Советую после установки сразу проверить, чтобы после натяжки ремень не давил сильно на грудь.
Состояние до чистки
мох на механизме
выкрутили ремень и видим конец который нужно вынуть на себя
вынимаем белый пластиковый фиксатор
ремень извлечен из механизма, барабан провернул для большего натяжения
Запоминаем как должен быть вставлен ремень
шарик в красном корпусе это тот самый фиксатор ремня при резком натяжении.
Это водительский механизм с контактом автонатяжителя
Для мытья панелей использовал Profam 2000 и средство для мытья посуды, отмывается всё отлично. Т.к. кузов окрашен, то на элементах салона имеются следы от распыления краски, на пример на уплотнителях. Краску с легкостью удалил 646 растворителем, уплотнитель покрыт чем то вроде кожзама или прорезиненный, поэтому от растворителя ему ничего не будет. Сразу прожал уплотнитель, что бы плотнее сел на свои места. После установки на место уплотнитель больше не отходил в углах, как было раньше.
белая краска на уплотнителе
после того как отмыл уплотнитель, сжал его плотнее. Справа на фото видно прожатый, а слева еще нет. Пальцы устают 🙂
Ремни замачивал, затем натирал щеткой, тер с двух сторон, потом опять замачивал и опять тер щеткой, потом промывал в тазу, все вымылось только раза после пятого. Для замачивания использовал средство для чистки ковров и средство для мытья посуды, для зачистки щеткой использовал средство для чистки ковров.Всё получилось идеально, ремни чистые без разводов, моющие средства все вымыты.
Механизм так же весь вычистил.
Ремни стирал в два дня, сначала пассажирский, потом с опытом водительский, т.к. авто необходимо каждый день.
Средняя накладка боковой стойки
Верхняя накладка боковой стойки. движущаяся часть свободно вынимается.
Ремень безопасности после и до чистки. Световые условия для съемки отличаются, т.к. чистый фотографировался при заходе солнца, но всё же разница видна.
После стирки, чистки и сушки всё собирается в обратном порядке.
В собранном виде. На всех фото видна разница в цветах пластика и ремней, это зависит от освещенности и настроек камеры, но кто видел подобный салон представляют его реальные оттенки. Можно заметить слева и справа то о чем будет речь следующих записей в БЖ
Фото не передает всех цветов, очень сложно было запечатлеть какие они были и какими стали, но тем не менее, по фото можно увидеть разницу до и после и понять смысл сего действа. Если вдруг будут вопросы, буду рад ответить.
Всем мира и чистоты!
Чистка ремней безопасности — бортжурнал Hyundai Elantra GеLеSка 2006 года на DRIVE2
Чистка ремней безопасностиЗа время эксплуатации ремни уж сильно испачкались, в белой рубашке садиться страшновато за руль. Было решено их почистить, но уж больно не хотелось мне снимать их полностью, лентяй что сказать 😀 Недолго думав сгонял к тестю за мегамощным пылесосом и начал драить, благо денек был теплым.Для процесса чистки понадобилось:1. Две дисконтные карты пластиковые или монета 50 копеек (фиксаторы ремней);2. Мегамощный пылесос;3. Два ведра воды;4. Мыло хозяйственное;5. Губка для посуды с абразивной стороной.Технология чистки до боли проста. Вытягиваем ремень на сколько возможно фиксируем его пластиковой картой из кошелька жены (чать не хватится), мочим, чистим и в конце сушим мегамощным пылесосом .Результат:1. Реально стали чистыми;2. Не пришлось скидывать клеммы с аккумулятора;3. Не пришлось снимать сами ремни;
4. Ремни стали лучше втягиваться куда им нужно втягиваться)))
p.s. Забыл сфоткать результат относительно водительского ремня, а в нем весь смысл ведь был)))
Как почистить ремень безопасности в машине не снимая
Ни для кого не секрет, что даже самые качественные ремни безопасности необходимо чистить на регулярной основе, но при этом далеко не каждому автовладельцу известно, как можно почистить их, не снимая. Между тем, нельзя назвать данный вопрос незначительным, ведь пачкать свою одежду о грязные ремни безопасности крайне неприятно.
Кроме всего прочего, если механизм забьется грязью, то существует достаточно большая вероятность, что в экстренной ситуации ремни не сработают, что приведет к значительным повреждениям.
Основная сложность заключается в том, что ни один производителей автомобилей не дает четких инструкций по чистке ремней безопасности, а потому здесь каждый автовладелец ухитряется по-своему. В первую очередь следует учитывать, что лучше отказаться от использования агрессивных химических средств, поскольку они могут повредить структуру ремня безопасности. Разумеется, можно сдать ремни в химчистку, но это допускается только для владельцев старых автомобилей, поскольку в новых моделях для ремней использована ткань с другим составом, которая страдает от различных химикатов.
Наиболее популярным способом чистки ремней безопасности является их снятие и стирка при помощи простой щетки и мыльного раствора. Однако, во многих ситуациях такой подход попросту неудобен, а потому большинство людей хотели бы узнать способ их чистки без демонтажа. Как говорится, человеческая смекалка практически безгранична, а потому такой способ чистки ремней безопасности естественным образом появился, более того он не отличается особенной сложностью.
Итак, для проведения данной процедуры потребуется самая обычная мочалка и моющее средство, которое не отличается агрессивностью. Также лучше отдать предпочтение моющим средствам, которые отлично растворяются и не дают большого количества пены. Многие автовладельцы по собственному опыту рекомендуют что-то вроде «ваниша» для чистки ковров. В принципе он подойдет для данной цели, несмотря на достаточно высокую стоимость. Однако, на рынке сегодня существуют и более доступные варианты, так что с подбором подходящего моющего средства особых проблем не должно возникнуть.
Следующим шагом будет вытащить ремень из барабана. Причем здесь крайне важно, максимально выдвинуть ремень, чтобы очистить максимальную поверхность. Насколько просто это будет сделать напрямую зависит от модели. Но, чтобы проблем не возникало, нужно плавно вытягивать ремень, избегая резких движений. В противном случае может сработать стопорный механизм.
Как только ремень втянут на максимум, его необходимо зафиксировать. Наиболее простым способом будет вставить в ткань самую простую иголку, тогда можно предотвратить скручивание ремня обратно в барабан. Однако, способов для этого достаточно много, так что здесь водители выбирают по собственному удобству и фантазии.
Далее моющее средство растворяется в емкости с водой, а мочалкой получившийся раствор обильно втирается в поверхность ремня с двух сторон. По завершению данной процедуры необходимо дать ремню смотаться, а после всю проделанную работу надо повторить. Таким образом, получится вытащить всю грязь, которая скопилась в механизме и катушке.
Когда ремень станет чистым, его нужно прополоскать в чистой воде и оставить в зафиксированном состоянии на несколько часов, чтобы ткань высохла. Возможно, такой способ не очень удобен на практике, но пока что это единственный метод почистить ремень безопасности без его демонтажа и без повреждений механизма и катушки. А потому наиболее эффективный.