Лодочный мотор «Suzuki» DF 2.5 S (4-х тактный)
Данная модель появилась на мировом рынке лодочных моторов в 2003 году и сразу завоевала лидирующие позиции.
Вес 13 кг сделал лодочный мотор Suzuki DF 2.5 s легче всех четырехтактных двигателей с водяным охлаждением. Это дало Сузуки DF 2.5 большое преимущество при транспортировке. Для удобства переноса, лодочный мотор оснащен удобной ручкой. Управление газом у Suzuki DF 2.5S происходит ручкой на румпеле. Переключение передач (вперед и нейтраль) расположено на корпусе подвесного двигателя. В качестве задней передачи используется поворот ПЛМ на 180 градусов. Следить за уровнем масла легко с помощью смотрового окошка на корпусе лодочного мотора Suzuki 2.5 л.с. На моторе установлен металлический черный винт.
У модели Suzuki DF2.5 норматив выброса Euro 1 и статус «3 звезды» за низкую токсичность выбросов от Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (CARB).
С 2006 по 2012 год мотор Сузуки 2.5 постоянно улучшался. В нем изменили:
- новая система цифрового зажигания
краник подачи топлива, стал красным
гребной винт на шлицах, вместо шпонки
резиновый демпфер внутри винта
защита сальника гребного вала, не позволяющая повредить сальник при наматывании чего либо на винт
систему охлаждения, поставили крыльчатку на 6-ть лопастей, вместо 4-х
усиленный и усовершенствованный редуктор
модифицировали струбцину крепления мотора к транцу
кнопку Стоп
Характеристика:
- Производитель: Suzuki
Тип: 4-х тактный
Мощность л.с.(кВт): 2,5 (1,8)
Вес (кг): 13
Высота транца (мм): 381(S)
Система управления: Румпель
Система старта: Ручная
Объем цилиндров (cм3): 68
Тип топливной системы: Карбюратор
Диаметр и ход поршня (мм/мм) : 48×38
Количество цилиндров: 1
Система газораспределения: OHV
Привод ГРМ: Шестерни
Рабочий диапазон оборотов: 5250-5750
Подсос: Ручной
Емкость картера (л): 0,38
Емкость топливного бака (л): 1,0 (встроенный)
Рекомендуемое топливо: Не этилированный бензин А95
Соотношение топливо — масло: —
Рекомендуемый аккумулятор (Ah): —
Система зажигания: PEI
Генератор (А): нет
Рекомендуемая свеча зажигания: NGK CR6HSA
Крепление мотора: Транцевая струбцина
Система подъема дейдвуда: Ручная
Передаточное число: 1,92:1
Передачи: Вперед — нейтраль
Выхлоп: Над винтом
Защита трансмиссии: Резиновый демпфер
Стандартный винт (шаг в дюймах): 3х7-1/2»х6»
Выбор винта (шаг в дюймах) : только 6
Емкость картера редуктора (мл) : 60
Гарантия (мес): 36
Комплектация лодочного мотора Suzuki DF 2.5 S:
- лодочный мотор Suzuki DF2.5S
чека безопасности
отвертка
свечной ключ
торцевой ключ
плоскогубцы
запасная шворка
инструкция
сервисная книжка
Покупая у нас Вы получаете:
- Официальную гарантию
Пакет правильно оформленных документов
Предпродажную подготовку и обучение на сервисном центре
Возможность запустить и сравнить моторы разных производителей
Квалифицированную консультацию по выбору и нюансам эксплуатации разных моторов.
Лодочный мотор Suzuki DF 2,5
Suzuki DF 2.5 S — компактный подвесной двигатель, предназначенный для установки на пвх лодки и малые суда. Это самый портативный и легкий среди всех лодочных четырехтактных силовых агрегатов с водяным охлаждением. Мощность — 2.5 л.с, Рабочий объем — 68 куб.см., Вес — 13.5 кг. Встроенный бак на 1 л обеспечивает 60 минут работы при максимальной нагрузке. Предусмотрены четыре положения степени наклона дейдвуда, что дает возможность оптимально подстроить двигатель как под конкретное судно, так и текущую ситуацию. Угол поворота DF 2.5 S составляет 180о. Система зажигания мотора — электронная бесконтактная CDI. Поворотная рукоятка, регулирующая скорость движения, расположена на румпеле. Рычаг сконструирован так, чтобы максимально облегчить рулевое управление из положения сидя, в том числе при развороте лодки на 360 градусов и движении задним ходом. Для отслеживания уровня масла в левой части корпуса находится соответствующий индикатор. Преимущества DF 2.5 S Малый вес, удобная ручка на задней стенке облегчает транспортировку и переноску Высокая маневренность Небольшой расход бензина Эргономичен, прост в управлении и контроле Водяное охлаждение увеличивает надежность и срок эксплуатации мотора Небольшой уровень шума при работе (70-76 Дб на 3500 оборотах), плавный ход Низкий уровень вредных выбросов. Suzuki DF 2.5 S отмечен сертификатом CARB три звезды за соответствие нормам ЕРА по охране окружающей среды. Эксплуатация DF 2.5 S не требует специальных навыков, четырехтактный двигатель максимально прост в обращении. Удобный крепеж позволяет при необходимости легко снять верхний кожух и получить доступ к элементам двигателя. Комплектация Лодочный мотор поставляется в комплекте с тросом аварийного запуска, винтом, инструментами, инструкцией по эксплуатации и чекой аварийной остановки мотора. Характеристики Мощность, л.с. 2,5. Тактность 4Т. Объём, куб. см. 68 .Транец, мм. 381. Бак, л. 1. Вес, кг. 13,5. Запуск Ручной. Управление Румпель. Кол-во цилиндров 1. Тип топлива бензин АИ92. Подача топлива карбюратор. Система смазки циркуляционная. Диапазон макс. оборотов 5250-5750. Подъем ручной. Свеча зажигания (NGK) CR6HSA Вращение винта правое. Редукция 2.15:1. Штатный винт 3х7-3/8х5-3/8. Объём редуктора, мл. 70. Гарантия, лет 5.
| Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor | Lorem ipsum dolor |
- Цена: 560 000 ₸
Лодочный мотор Suzuki DF 2.5 S
Вес 13 кг сделал лодочный мотор Suzuki DF 2.5 s легче всех аналогичных четырехтактных двигателей с водяным охлаждением. Это дало Сузуки ДФ 2.5 большое преимущество при транспортировке. Для удобства переноса, лодочный мотор оснащен удобной ручкой. Управление газом у Suzuki DF 2.5S осуществляется ручкой на румпеле управления. Рычаг переключения передач (вперед и нейтраль) расположен на корпусе подвесного двигателя сузуки df 2.5 л.с. В качестве задней передачи используется разорот ПЛМ на 180 градусов. Следить за уровнем масла очень удобно с помощью прозрачного смотрового окошка на корпусе лодочного мотора Suzuki 2.5 л.с. На моторе установлен металлический винт из алюминиевого сплава, окрашенный полимерной краской черного цвета.
У модели Suzuki DF2.5 норматив выброса Euro 1 и статус «3 звезды» за низкую токсичность выбросов от Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (CARB).
Ориентировочный максимальный расход топлива 0.95 литра/час при 5500 об/мин.
С 2006 по 2012 год мотор Сузуки 2.5 несколько раз модифицировался и улучшался. В нем изменили:
- новая система цифрового зажигания
- краник подачи топлива
- гребной винт на шлицах, вместо шпонки
- добавлен резиновый демпфер внутри винта для защиты редуктора
- защита сальника гребного вала, не позволяющая повредить сальник при наматывании чего либо на винт
- водяную помпу системы охлаждения, установили крыльчатку на 6-ть лопастей, вместо 4-х лопастной
- усиленный и усовершенствованный редуктор
- модифицировали струбцину крепления мотора к транцу
- кнопку Стоп
К 2013 году лодочный мотор Suzuki DF2.5S собрал в себе все самое лучшее от инженеров Сузуки. Производится подвесной мотор Suzuki DF 2.5 S для всего мира, а не только для Украины, как многие думают, на японском заводе в Тайланде, где производится вся линейка двухтактных двигателей Сузуки и четырехтактные моторы с мощностью до 30 лошадиных сил включительно.
Комплектация лодочного мотора Suzuki DF 2.5 S
- лодочный мотор Suzuki DF2.5S
- чека безопасности
- отвертка +-
- свечной ключ
- торцевой ключ
- плоскогубцы
- запасная шворка
- инструкция по эксплуатации
- сервисная книжка