Салонный фильтр своими руками. Дезинфекция климат-системы.
Почистил я испаритель кондиционера, а что бы в систему не налетала пыль и прочий мусор должен присутствовать салонный фильтр, но так как мой JDM автомобиль производился для использования у себя на родине в более щадящих условиях то и салонный фильтр предусмотрен не был. Салонный фильтр буду делать своими руками.
Вариантов исполнения почти столько же сколько и людей которые делали подобное, в своём случае руководствовался принципами легкодоступности расходных материалов, простотой повторной замены и функциональности.
Фильтр делал и установил год назад, тогда писать не стал, поэтому в этой записи показано как изготовил и непосредственно результаты полевых испытаний.
Помимо изготовления и установки салонного фильтра решено произвести дезинфекцию системы воздуховодов и кондиционирования. Почитал статьи форумы и отзывы решил не использовать составы позиционирующиеся как специально автомобильные, а выбрал легкодоступное зарекомендовавшее себя дезинфицирующее средство — Хлоргексидин.
Кому лень искать, что это такое:
Хлоргексидин — лекарственный препарат, антисептик, в готовых лекарственных формах используется в виде биглюконата. Хлоргексидин успешно применяется в качестве кожного антисептика и дезинфицирующего средства уже более 60 лет.
Хлоргексидин — антисептический препарат, активен в отношении грамположительных и грамотрицательных бактерий (кроме микобактерий туберкулёза); простейших; вируса герпеса. Препарат стабилен и после обработки им кожи (рук, операционного поля и др.) сохраняется на ней в некотором количестве, продолжающем давать бактерицидный эффект.
Применяют для обработки операционного поля и рук хирурга, стерилизации хирургического инструментария и т.д.
— Дезинфекция проводится путем подачи раствора в воздухозаборник снаружи, вентилятор обдува устанавливается на максимум и при подаваемом растворе даем поработать системе обдува на всех режимах — в ноги, на лобовое, в салон и т.д., так же ставим забор воздуха с салона и подаем раствор через салонный воздухозаборник, у нас он находится прям над вентилятором, слева от короба испарителя кондиционера.
— В раствор Хлоргексидина добавил Этилового спирта 90%.
— Подачу раствора осуществлял при помощи распылителя от Мистер Мускула.
— Обработал воздуховоды со стороны салона.
Этим же раствором промыл фильтра и обработал внутренний блок кондиционера дома 🙂
Воздухозаборник и место куда будем устанавливать салонный фильтр находится под жабо со стороны пассажира.
Для его снятия необходима сначала снять часть подкапотного уплотнителя
Затем аккуратно высвобождаем пластиковое жабо от клипс, аккуратно тянем на себя и вправо. Жабо держится упорами за край лобового стекла и за вторую половину жабо со стороны водителя.
Перед нами предстает воздухозаборник, взглянув в него, лично для меня, становится логичным установка фильтра здесь, а не как это делается штатно в короб испарителя кондиционера, т.к. в штатном варианте пыль и мусор попадает на вентилятор, за счет чего и принимает тот самый вид.
Произвел необходимые процедуры и приступил к изготовлению салонного фильтра.
В качестве фильтрующего элемента использовал синтепон купленный в магазине тканей, а для того, чтобы оградить от забивания более крупным мусором, вторым наружным слоем использовал укрывочный материал купленный в магазине для садоводов, в наличии был разной фактуры и размера отверстий и их отсутствия.
Вырезал на глаз куски материала с запасом, взял несколько кусков различной по жесткости проволоки и пошел мастерить и примерять. Выбрал проволоку в ПВХ оболочке, которая при незначительной деформации принимает изначальную форму, которая позволяла придать необходимую форму, одновременно подобно распорке удерживала конструкцию в одном положении.
Многие пишут. что при установке фильтра ухудшается поток воздуха, хочу заметить, что при использованном мной слое синтепона+укрывочный материал поток воздуха не ухудшился.
После примерок, обрезал лишний материал, согнул нужной формой проволоку и пришил крупными петлями материал к кольцу, с одной стороны оставил юбку для того чтобы закрепить к воздуховоду, а с другой стороны, где не к чему крепить завернул материал и прихватил нитками, в качестве уплотнителя между фильтром и кузовом.
Пока всё это делал на улице пошел сильный дождь, пришлось спрятаться в машине пока немного утихнет, поэтому закончил уже после захода солнца.
И вот прошел год и я решил произвести повторную дезинфекцию системы и заменить салонный фильтр. Перед зимой это делать логично, т.к. в это время чаще пользуемся печкой и важна хорошая циркуляция воздуха.
Времени на замену необходимо около 30 мин.
Буду рад если запись окажется полезной 🙂
Всем добра и чистого воздуха!
Замена салонного фильтра
Видео, инструкции
В современных автомобилях в большинстве случаев замена салонного автофильтра — процедура довольно простая. Сделать это, при желании, можно своими руками, не прибегая к помощи специалистов автосервиса. Особенно это актуально, если вы хотите сэкономить денег (на СТО, особенно для дорогих машин, цена этого вопроса может быть неоправданно высокой). Найти месторасположение салонного фильтра в вашем автомобиле самостоятельно можно, обратившись к руководству по эксплуатации машины. Он располагается под капотом, за или под бардачком. Но следует помнить, что в этой несложной операции есть определенные нюансы, которые не всегда описаны в мануалах. К примеру, очень часто автовладельцы устанавливают салонный фильтр неправильной стороной. Поэтому прежде чем как поменять салонный фильтр, лучше ознакомиться с инструкцией от опытных специалистов, а еще лучше — с видеоинструкцией.
Как производитель салонных автомобильных фильтров, мы подготовили для вас такие материалы, учитывая все особенности замены на различных моделях легковых машин. С их помощью вы сможете сделать это легко, быстро, а главное, правильно.
Возникнут вопросы — обращайтесь в комментариях к видео или в нашей группе Вконтакте, мы всегда отвечаем.
Когда производить замену салонного фильтра
Ресурс салонного автомобильного фильтра (читаем — качество фильтрации) зависит от многих факторов. Это и условия эксплуатации (в городе они одни, а в запыленной местности — другие), и срок эксплуатации, и даже погодные условия. Большинство автопроизводителей рекомендуют менять этот расходник через каждые 15 000 — 20 000 километров пробега, но это только при условии, что вы передвигаетесь по городу, улицы которого моют с шампунем. В реальной жизни лучше это делать 5 000 — 7 000 километров.
Фильтр салона — лёгкие вашего авто
Первые автомобили, довольно-таки долго, не имели на вооружении такого элемента в своей комплектации. Но, гонка авто производителей, дабы предоставить лучший продукт своему потребителю, требовала ноу-хау, как в комфорте их транспортных средств, так и в их безопасности. Таким образом в 90-х годах XX века, а именно в 1991, в серийном автомобиле впервые появился такой элемент, как фильтр салона. Да, то, что сейчас фильтр салона есть стандартом любого автомобиля, в 90-х годах было трендом.
Целевым назначением салонного фильтра было и есть очистка поступающего воздуха с улицы в салон авто от пыли, грязи, а также ядовитых химических веществ, которые выделяют другие автомобили, проезжающие рядом. Иными словами, фильтр салона — это лёгкие автомобиля. От качества этого элемента зависит то, каким воздухом водитель и пассажиры дышат в салоне авто во время поездки.
В народе фильтр салона имеет и второе название фильтр кондиционера. Всё потому, что фильтрует он либо просто воздух с улицы, либо тот же воздух, но который прошёл через кондиционер автомобиля и приобрёл нужную температуру.
Ни один фильтр салона не делают из бумаги, так как целлюлоза создаёт благоприятную среду для размножения бактерий. Так же, в целях безопасности, материал из которого делают фильтра салона не должен поддерживать горение. Поэтому, все современные фильтра салона изготавливаются из нетканого синтетического фильтровального материала.
2. Виды фильтров салона.
Автомобильные салонные фильтры представлены на рынке тремя видами:
- обычный фильтр салона, он же противопылевой фильтр;
- угольный фильтр салона, усовершенствованный обычный фильтр с дополнительным слоем из активированного угля;
- гипоаллергенный угольный фильтр салона, новое поколение угольных фильтров с дополнительным слоем содержащим биофункциональное покрытие, он же ECO CARBON.
3. Принцип работы салонных фильтров.
Сценарий работы фильтров салона (кондиционера) имеет следующие этапы, но не все виды фильтров справиться со всеми ними:
Грубая очистка воздуха. Этот этап подразумевает очитку воздуха от крупных и мелких частиц разного происхождения.
Микрофильтрация. На этом этапе слой салонного фильтра из микро волокон эффективно удерживает пыль.
Адсорбция. Слой из активированного угля нейтрализует запахи, задерживает и обезвреживает летучие вредные вещества.
Гипоаллергенная защита. Дополнительный слой высококачественного биофункционального покрытия, защищает от аллергенов, бактерий и плесневых грибков.
В ниже приведённой таблице наглядно отображено, какие этапы фильтрации способен выполнить каждый из видов салонных фильтров представленных на рынке.
| Этапы очистки воздуха | Обычный фильтр | Угольный фильтр | Гипоаллергенный угольный фильтр |
| Грубая очистка воздуха | -да- | -да- | -да- |
| Микрофильтрация | -да- | -да- | -да- |
| Адсорбция | -нет- | -да- | -да- |
| Гипоаллергенная защита | -нет- | -нет- | -да- |
4. Какой фильтр салона лучше – угольный или обычный.
Ознакомившись с видами салонных фильтров, принципом ихней работы и возможностями каждого из видов, каждый должен сделать свой выбор. То или иное решение будет зависеть от того, какую цель преследует владелец авто. Если нужна банальная фильтрация от крупных и мелких частиц грязи, тогда это обычный фильтр. Если водитель и его постоянные пассажиры предпочитают чистый воздух без специфического запаха, а также хотят избавиться от конденсата на стёклах, выбор очевиден – угольный фильтр. Те, кто хотят получить всё вышеперечисленное, но с дополнительной гипоаллергенной защитой, выберут линейку салонных гипоаллергенных угольных фильтров. Вооружившись такой информацией, вам будет проще сделать выбор и купить салонный фильтр для автомобиля.
Активированный уголь – это не маркетинговая уловка, а действительно работающая технология. Конечно, он не способен улавливать угарный газ или же другие вредные вещества с малым размером молекул. Но, чтобы бороться с такими явлениями, авто производители давно придумали датчики качества воздуха, которые автоматически переключают режим подачи воздуха в положение рециркуляции.
5. Когда менять фильтр салона.
Многие задаются вопросом — когда должна происходить замена фильтра салона? Как правило, замену фильтра салона рекомендуют делать раз в 10-15 тыс. км. пробега, или же один раз в год. Но, стоит отметить, что угольные фильтра салона, теряют свои преимущества по истечению 3-5 месяцев эксплуатации. Всё дело в том, что за этот период происходит функциональное истощение активированного угля и в дальнейшем такой фильтр будет работать по принципу обычного.
6. Популярные производители, или же ТОП бренды фильтров салона.
- Фильтры салона MANN (Германия).
Немецкий салонный фильтр от MANN – лучшее, что есть на рынке на данный момент. Компания всегда славилась очень качественным производством элементов для очистки технических жидкостей и воздуха. - Фильтры салона MAHLE (Германия).
Фильтры данного бренда относятся к премиум классу, цена выше средней, но они обладают качествами, способными обеспечить максимальный комфорт пассажирам авто. В посадочные места фильтры становятся достаточно плотно, без щелей и зазоров. Фольксваген и БМВ, используют салонные фильтры MAHLE в первичной комплектации. - Фильтры салона BOSCH (Германия).
Установленный в автомобиле салонный фильтр от всемирно известного производителя BOSCH дает гарантию отсутствия в воздухе не только неприятных запахов, но и пыли и аллергенов, способных оказывать раздражающее действие на слизистую человека. Что в свою очередь не только вызывает дискомфорт, но и значительно снижает концентрацию водителя и может негативно сказаться на безопасности. Продукция фирмы давно завоевала доверие отечественного потребителя благодаря надежности, которую обеспечивает самая эффективная система контроля качества от BOSCH. - Фильтры салона NIPPARTS (Нидерланды).
Данный бренд завоевал свою долю рынка за счёт низкой стоимости и достаточно высокого качества исполнения. Фильтры кондиционера для авто от компании NIPPARTS производятся в Индонезии, и в большом объёме поставляются в страны СНГ. Они лучшие в плане точности сборки. Также потребители высоко оценили качество упаковки, что немаловажно из-за региона доставки продукции. - Фильтры салона BLUE PRINT (Великобритания).
Если автовладельца интересует, какие воздушные фильтры ему лучше использовать для немецких авто, чтобы они не уступали дорогим оригиналам, то тут стоит обратить самое пристальное внимание на расходники от BLUE PRINT. Хотя они актуальны не только для немецкой машины. Установка таких неоригиналов в полной мере заменяет собой оригинальный очиститель, но несколько экономит бюджет. Важно лишь определить, какой именно расходник нужен под конкретно вашу машину. - Фильтры салона TOKO (Польша).
Фильтры этого бренда отличаются высоким качеством и низкой стоимостью. Компания более двух десятков лет на рынке и радует покупателей своей продукцией. В составе фильтров используются только качественные материалы и высокотехнологическая сборка. В ассортименте TOKO можно найти какие угодно расходники, подходящие практически на все выпускаемые в настоящее время машины. Бренд TOKO достаточно широко представлен на украинском рынке, и пользуется здесь справедливым спросом. - Фильтры салона WIX (США).
Американский производитель запчастей. Компания специализируется на изготовлении очистных устройств, включая салонные и воздушные автомобильные фильтры. Бренд с более чем 60 летней историей. При этом устаревшим его никак не назовёшь. Компания интегрирует инновационные технологии, применяет высококачественные материалы.
В нашем каталоге вы легко можете подобрать и заказать салонный фильтр для вашего авто. Вот несколько примеров поиска:
Замена салонного фильтра
Салонный фильтр предназначен для очистки воздуха, который поступает внутрь автомобиля. Изделие эффективно задерживает опасные продукты выхлопных газов, сажу, пыль, песок и другие вредные вещества, которые в большом количестве присутствуют в воздухе.
Еще одна задача фильтрующего элемента – удаление запахов стеклоомывающей жидкости. Если в «незамерзайке» присутствует изопропанол, то вдыхание паров жидкости быстро приводит к головной боли, повышению чувствительности глаз и раздражению органов дыхания. Особенно высокая концентрация опасных веществ наблюдается впервые 5 секунд после подачи очищающего средства на стекло. Когда требуется замена салонного фильтра?
О необходимости произвести замены элемента обычно говорят следующие признаки:
- постоянное присутствие в салоне неприятных запахов;
- нехватка свежего воздуха внутри автомобиля;
- снижение производительности систем вентиляции и отопления, об этом свидетельствует снижение силы потока воздуха;
- интенсивное запотевание стекол;
- ухудшение работы системы кондиционирования.
Засорение фильтра особенно активно происходит во время езды по городу. Так, при стоянии на светофорах и пробках капот машины обычно очень близко располагается от выхлопной трубы впереди стоящего транспортного средства, поэтому в систему вентиляции попадает множество вредных веществ. Быстрому засорению изделия способствует и частая езда по грунтовым дорогам, в результате чего на фильтрующий элемент попадает огромное количество пыли и песка.
Как часто производится замена фильтра в салоне?
Компании-производители обычно рекомендуют производить установку нового элемента раз в год при условии эксплуатации автомобиля в городских условиях. Однако основным критерием, на который следует ориентироваться, являются условия эксплуатации транспортного средства.
При использовании машины в южных регионах, где в воздухе наблюдается повышенное содержание песка, рекомендуется чаще осуществлять обслуживание машины. При этом целесообразно одновременно поменять воздушный фильтр, отвечающий за поставку чистого воздуха к двигателю.
Если ориентироваться на пробег автомобиля, то замена элементов производится каждые 10 тыс. км, в отдельных случаях этот показатель может достигать 20-25 тыс. км.
Виды и типы фильтров
Салонные воздухофильтрующие изделия разделяют на две основные группы – противопыльные и угольные фильтры. 
Противопыльные варианты производится из плотной бумаги либо синтетического волокна, которое электризуется для обеспечения притягивания пыли и песка.Они эффективно справляются с улавливанием пыльцы растений и сажи, однако не способны противостоять токсичным веществам. 
Второй вариант – угольный фильтр, который обладает более высокими эксплуатационными характеристиками.
Поменять салонный фильтр на угольный тип целесообразно, если водитель преимущественно передвигается в городских условиях. В угольных изделиях предусмотрено несколько уровней очистки. Сначала вредные вещества проходят через слой предварительной очистки, после чего производится задерживание мелких частиц, а на последнем этапе вступают в работу гранулы пористого активированного угля.
В итоге угольные фильтрующие изделия более эффективно справляются с очисткой воздуха, так как способны адсорбировать молекулы токсичных газов, включая ароматические углеводороды и пары спирта.
Где размещается салонный фильтр?
Большинство автопроизводителей позаботились об удобном доступе к данному расходному материалу и поместили его возле бардачка. Помещается изделие обычно за небольшой накладкой, для снятия которой надо просто надавить на боковые стенки.
В некоторых моделях автомобилей водителям может потребоваться демонтаж бардачка, прежде чем получить доступ к элементу. Распространенный вариант – размещение в подкапотном пространстве. Искать фильтр надо ближе к салонной перегородке и обычно он располагается в верхней части капота. Такой вариант расположения обеспечивает более удобный и быстрый доступ, а также позволяет осуществить одновременнуюзамену воздушного фильтра.
Процедура установки нового фильтрующего элемента
Процесс можно разделить на несколько этапов: 
1. Извлечение старого фильтра. Для обеспечения жесткости конструкции изделие помещается в жесткий пластиковый каркас, который оборудован специальными вставками для надежного крепления внутри технологического отверстия; 
2. Каркас очищается от пыли и грязи, по возможности стоит очистить и нишу, куда вставляется изделие; 
3. При установке нового элемента надо обратить внимание на стрелки, которые указывают направления движения воздуха. При неправильной установке просто не будет осуществляться очистка поступающего воздуха; 
4. Отверстие закрывается крышкой, после чего она прикрывается дополнительными защитными элементами (при их наличии).
Процесс обычно не занимает больше 10-15 минут, поэтому самостоятельно поменять салонный фильтр под силу даже начинающему автомобилисту. Главное – правильно расположить фильтр внутри каркаса и потом без перекосов установить его в технологическое отверстие.
Теперь, когда все на руках, для установки надо внимательно смотреть на стрелку указания движения воздуха. Она показывает направление с улицы к салонному вентилятору. Для установки фильтра необходимо вставить его в адаптер салонного фильтра и поставить в соответствии с указателями движения воздуха. Теперь остается только собрать разобранную часть вашего автомобиля.
Несмотря на то, что автомобили разных производителей имеют существенные конструктивные отличия, они используют, как правило, салонные фильтры одной и той же формы. Обычно это прямоугольная кассета с характерным гофрированным фильтрующим элементом и более или менее жестким каркасом по периметру, обеспечивающим монтаж без перекосов с соблюдением требуемой плотности прилегания кромок. Места установки фильтров салона также не сильно разнятся.
Сама процедура замены салонного фильтра в зависимости от автомобиля может потребовать разных трудозатрат. Например, владельцам Тойоты Королла для выполнения этого действия не придется прилагать много усилий. В данном случае блок кондиционирования, в который вставляется салонный фильтр, расположен сразу за перчаточным ящиком. Последний можно откинуть, сняв боковой ограничитель и сжав сам ящик с обеих сторон. Доступ к салонному фильтру получен, так что теперь достаточно вынуть старую кассету и заменить ее на новую.
На некоторых моделях есть определенные нюансы, связанные с заменой салонного фильтра. Например, в ряде случаев добраться до места расположения фильтрующего элемента не так просто, поэтому при установке возникает риск замять какую-либо кромку фильтра или недостаточно плотно посадить его в блок фиксации. Понятное дело, что возникновение даже минимальной щели в зоне фильтрации приведет к явному снижению эффективности работы системы очистки. Еще один момент, уже не зависящий от автомобиля, это необходимость учета направления движения воздушных потоков. Установить салонный фильтр должным образом помогут соответствующие стрелки, наносимые на боковые грани элемента.