Замена заднего датчика парктроника
Ещё один пункт который необходимо было сделать с начала приобретения Citroen’a это сделать работоспособным штатный задний парктроник.
Изначально я подумал что может где проводку не подсоединили при снятии заднего бампера (после покупки машина ремонтировалась и красилась), но посмотрев машину было сказано что всё с этим в порядке. Тогда решено было делать диагностику, при ближайшей сделанной диагностике выяснилось что внешний правый датчик не работает. Местами датчики не менял т.к. необходимо было снимать бампер, а на тот момент такой возможности не было, поэтому была надежда что проблема в датчике. Промониторив цены решено было заказать датчик на AliExpress, тем более приближался всемирный день распродажи 11 ноября. Цена была около 15$, заказывал не сам т.к. тогда не был зарегистрирован и отсутствовала необходимая карта оплаты. А дальше началось длительное время ожидания которое закончилось открытым спором и отклонением его со стороны администрации AliExpress. После этого я на время забил на его замену. После этого случая была прочитана запись о возможности ремонта и я решил попытаться его сделать. Расписывать как что разбирается не стал т.к. в той записи всё есть.
Защёлки на корпусе не поддавались открытию и были почти все сломаны, раскрыв датчик проводов обнаружено не было (возможно порвались при открытии).
Начав с помощью пинцета отковыривать герметик в части с пьезоэлементом были обнаружены плюсовой и минусовой провода.
Доковыряв герметик увидел площадки для пайки проводов (штатные отвалились с припоем в процессе).
По итогу залудить плюсовую площадку удалось, а вот минусовую как не пытался не вышло, площадка только всё больше отваливалась, естественно датчик ставить смысла не было а только можно было выкинуть.
Начал поиски для покупки нового, как то листая Drive2 наткнулся на данную запись, суть её в том что оказывается к нам подходят датчики от определённых моделей BMW. Но цена в 30$ не особо радовала. На разборках за б.у. просили тоже что то около 25-30$. Оставался всё тот же AliExpress, посмотрев варианты был найден датчик за 9$ (самое дешёвое предложение и к тому же 0 продаж) и я решил рискнуть, только на этот раз заказывал сам. Попытка была удачной, через две недели датчик пришёл.
Оставалось его установить, читал что можно через задний правый подкрылок либо снимая бампер. Был выбран третий вариант, тупо засунуть руку снизу ничего не снимая. Всё таки так просто не вышло и пришлось снять два пистона снизу возле фонаря заднего хода, после чего с матом и царапанием/обдиранием руки вышло долезть к датчику. Информации как он снимается я не нашел поэтому опытным путём выяснил что датчик отщёлкивается с двух сторон, подковырнуть защёлку удобнее всего будет насадкой плоской отвёртки из набора инструментов.
Теперь оставалось установить также обратно новый датчик. Кстати датчики из Китая чуть короче из-за чего может показаться что он не до конца стал на своё место. Парктроник заработал как надо и я в первые увидел его работоспособным у себя)
Как снять датчик парктроника с бампера
Парковочный радар необходим для безопасного маневрирования при парковке. Из-за неправильно поставленных автомобилей или любых других препятствий, даже у опытного водителя могут возникнуть проблемы. В таком случае поможет парковочный радар.
Поломка парктроника — распространённая проблема. Чтобы её решить — демонтируйте поломанный датчик и установите новый. Как снять датчик парктроника с бампера подробно разберём в этой статье.
В каком случае нужно снимать датчик парктроника
Сенсор и блок управления соединяются через водозащищённый разъём, который находится под бампером. В это место забрасывается грязь, камни и вода. Со временем изоляция разрушается, а датчик выходит из строя. Нужно его снять и установить на его место новый.
Отсоединение проводов
Чтобы демонтировать датчик парктроника, первым делом нужно отсоединить провода. Только после этого его легко можно снять с посадочного места.
Если сенсор находится на внешней стороне — провода без проблем вытаскиваются через разъём. В противном случае придётся снимать бампер. Есть исключение, о котором поговорим дальше.
Местонахождение сенсора зависит от марки автомобиля. Например: во всех машинах компании Citroën они располагаются с внешней стороны.
Исключение! Если в комплекте с новым парктроником идут все необходимые провода — смело обрезайте нерабочий сенсор. Новый можно провести второй линией. Так вы сэкономите время, потому что бампер снимать не придётся.
Вариант, который предполагает замену проводов, имеет один существенный минус — это большие затраты времени, если нужно менять больше одного элемента. Время работы увеличится, потому что придётся определять «фишки» сенсора на блоке управления.
Демонтаж
Демонтаж бампера — главная сложность при снятии сенсора, который крепится защёлками. Ключевые шаги, которые нужно совершить, чтобы его достать:
- Удалить стопорное кольцо, которое находится снаружи.
- Отжать защёлки в виде пружин.
- Толкнуть парктроник внутрь.
Чтобы установить новый датчик парктроника — выполняйте перечисленные действия в обратном порядке.
Как уже говорилось выше, если парковочный датчик выталкивается наружу — снимать бампер ненужно. Достаточно чем-нибудь тонким (например, визиткой) поддеть корпус датчика, чтобы достать его из посадочного места. Защёлок там не будет, потому что при такой конструкции используют втулку из пластика или эластичные упоры, которые надёжно фиксируют устройство.
Мастера в СТО часто закрепляют жгут хомутами к корпусу. Если датчик неродной, и он менялся на СТО или в автосервисе — лучше не рисковать и снять бампер. В противном случае можно оборвать провода и добавить себе работы.
Замените сломанный датчик парктроника, особенно если вы неопытный водитель. Эта мелочь может стоить вам денег, а главное — нервов. Не пожалейте времени!
Замена датчика парктроника
В последнее время парктроник все чаще и чаще начал уходить в ошибку.
Диагностика показала неисправность правого внутреннего датчика.
Дело не хитрое, покупаем новый и меняем.
Приобрел такой:
Датчик нового образца:
У него задняя крышка запаяна, а у старого залита герметиком.
Это уже второй датчик, первый, правый внешний, был заменен в прошлом году.
Клуб Citroen C4 Sedan
Somebody Маршал
Сообщения: 12181 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 712 раз
Парктроник
Сообщение Somebody » 07 июл 2013, 21:34
Somebody писал(а): Источник цитаты Должны быть выполнены специальные работы по Инфофлэшу (он есть у ОД), по обработке толстым слоем герметика всех датчиков.
juri писал(а): Датчик парковки нового образца p/n PSA 1611735480 / 9809300977 XT, Bosch (OES) 0263023912, Формула типа SENSOR; USS4.5.1R
идут как замена датчиков p/n PSA 6590 SL / 9666016377 XT, BOSCH (OES) 0263003893 Формула типа USS 4.5
Жгут проводов парктроника в задний бампер, артикул 9800326380 .
Сам датчик выглядит так:
Блок управления от Bosch.
Парктроник чертёж.
Парктроник электрическая схема.
Парктроник крепление в бампере
Неофициальные замены , которые выдаёт Автодок.
Требуется проверка совместимости и работоспособности.
NTY EPDC-PE-001 — Отзыв
STELLOX 00-04921-SX
ZIKMAR Z30009R
Для тех кто как и я потерял уплотнительные резинки, оригинал Опеля, подходят как родные! Номер 15161630
Последний раз редактировалось juri 13 дек 2021, 23:45, всего редактировалось 5 раз.
Андрей (регион 13) Прапорщик
Сообщения: 241 Зарегистрирован: 30 авг 2015, 18:00 Откуда: Республика Мордовия Авто: C4 Седан, EP6FDT MD, 2016 год Пробег: 150000 Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с. Excluziv, Лада Калина Универсал Благодарил (а): 79 раз Поблагодарили: 38 раз
Re: Парктроники
Сообщение Андрей (регион 13) » 30 авг 2015, 18:10
Итак приобрел данный автомобиль подержанным на экране БК показывает постоянно «Неисправность системы помощи при парковке». Визуально проверил датчики — у двух правых датчиков на корпусе трещины. Раньше с парктрониками не связывался в связи с чем вопрос — если корпус у данных датчиков треснут я так понимаю их по замену есть ли у этих датчиков аналоги подешевле?
Somebody Маршал
Сообщения: 12181 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 712 раз
Re: Парктроник
Сообщение Somebody » 30 авг 2015, 19:04
Андрей (регион 13)
1. Пожалуйста, ставьте запятые, тяжело читать.
2. Да, под замену. Оригинальный номер 6590 SL
Другой вариант (только пробовать из наличия):
Производитель Номер Наименование
BOSCH 263013682 ДАТЧИК, СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
METZGER 901063 ДАТЧИК, СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PEUGEOT CITROEN 6590 EF Парктроник Citroen
ROERS PARTS RP6590EF (БЕЗ НАЗВАНИЯ)
STANDARD 59514 СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
STANDARD PAR7014 СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
VPM VPM6590EF Парктроник Citroen
Citroen \ Peugeot 6590 CK , Citroen \ Peugeot 6590EF, Citroen \ Peugeot 9663821577, Bosch 0263013682, VPM VPM9663821577, Vierol\Vaico\Vemo V22720086, Bosch 0263003587
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.
labdubdreg Маршал
Сообщения: 3341 Зарегистрирован: 03 июн 2014, 14:51 Откуда: Ивантеевка, Щелково Авто: Tiguan II 4wd 150hp Пробег: 45000 Прошлый авто: C4 sedan 150hp, Mitsubishi LancerX 1.5 MT Invite :
Благодарил (а): 1294 раза Поблагодарили: 559 раз Контактная информация:
Re: Парктроники
Сообщение labdubdreg » 31 авг 2015, 09:23
Возникла проблема. Парктроник задний перестал работать в субботу ни с того, ни с сего Вчера осмотрел днище, не заметил, чтобы отвалился какой-то контакт. Грязи нет. Могло ли что-нибудь сгореть? ГУ у меня INTRO CHR-6294.
P.S. Если вдруг придется ехать к ОД, нужно ли родную магнитолу ставить назад?
Somebody Маршал
Сообщения: 12181 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 712 раз
Re: Парктроники
Сообщение Somebody » 31 авг 2015, 11:51
labdubdreg писал(а): Источник цитаты Могло ли что-нибудь сгореть?
Ну если только сам блок. Снимите левую часть обшивки багажника, найдите блок, гляньте на него. Разъемы поперетыкайте.
Сомнительно чтобы все 4 датчика сдохли, да и ошибку должно было бы выдать (даже на Интро).
Тут либо блок, либо соединение с ГУ. А соединение с ГУ идет по кан-шине, а раз все остальное работает — остается только сам блок. Все просто.
Т.е. либо он, либо питание к нему, либо сигнал от него.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.