Как снять руль вольво хс90

Снятие/установка руля… ПОЛНАЯ инструкция…

В продолжении операции «антидерево»…
www.drive2.ru/l/498104332101615782/
www.drive2.ru/l/498963875316629863/
Пришел ко мне руль и, как обычно свербит в одном месте)))…, пошел темным вечером менять… Итог…

НО… После сборки выскочили ошибки ANTI-SKID SERVICE REQUI -23… ANTI-SKID TEMPORARILY -124
Снял/установил второй раз — опять ошибки…
В общем решил полазить на драйве и в инете… узнать что за ошибки… в голове крутилось — что-то я не так собрал или где-то контакта нет… почитал, что эти ошибки связаны с датчиком SAS и немного очконул, что неправильно выставил «улитку» и руль и порвал шлейф… т.к. крутил руль «до упора»… Утром еще раз снял/поставил… обошлось)))…
А теперь инструкция:
1. Для начала колеса прямо и «зажигание выкл», залезаем в багажник, и скидываем клемму «-» с аккумулятора, если не хотим обзавестись ошибкой airbag, да и чего опаснее — не получить подушкой по лицу. Багажник пусть будет открыт.
2. Включаем зажигание, чтобы разблокировать руль и его можно было повернуть в нужное положение.
Поворачиваем руль на 90 градусов например вправо, чтобы можно было получить доступ к отверстию на задней стороне рулевого колеса. Вставляем плоскую отвертку в отверстие на задней стороне и движением рукоятки снизу вверх отщелкиваем внутри пружину, фиксирующую подушку… (получилось далеко не с первого раза — надо терпение…)))… Затем поворачиваем руль на 180 градусов влево и повторяем операцию со вторым отверстием.
3. Ставим руль в стандартное положение ровно, колеса прямо. Вынимаем ключ из замка зажигания, чтобы зафиксировать руль — ВАЖНО! ЭТО я и не сделал! — вот «улитка» свободно и крутилась и, как итог, была установлена неправильно относительно руля… Аккуратно вынимаем подушку на себя, поскольку ее еще держат разъемы. Аккуратно отсоединяем два разъема (для сборки каждый разъем промаркирован своим цветом — «защита от…)))…») на самой подушке и один зеленый внутри.
4. Выкручиваем центральный винт (головка на 18) и снимаем руль со шлицов движением к себе (для более легкой сборки можно сделать пометки положения руля относительно панели приборов — я не делал, т.к. ставил другой руль), при этом не забываем про отсоединенные ранее провода — их необходимо продеть в отверстие в основании руля.
5. кнопки переставляются легко — откручиваем 3 головки torx, и «землю» — тоже torx.
Сборка в обратно порядке… НО… если у Вас как и у меня сбилась «улитка» со шлейфом, то…
Внимание! Achtung! Attention! Attenzione! Под рулём сразу вы видите улитку со шлейфами внутри. Улитка имеет наклейку по кругу жёлтого цвета и смотровое окошечко слева внизу на 19 часах. Там должен быть виден жёлтый кружок. Если вы видите там жёлтый кружок, это означает, что улитка установлена по центру, правильно.
з.ы. Утром выставил этот кружок, руль тоже встал ровно — ошибки пропали. Нашел полезную статью по ремонту датчика SAS.))…
xc90volvo.ru/volvo/sas.html
зы.зы. не закидайте… сам в шоке…)))… сколько всего ремонтировал… сколько машин разобрал… а тут…)))…
p.s. кожаный руль по мне — то, что доктор прописал…)))…

12 апреля 2018 Метки: своими руками

VOLVO-CLUB.BY

FAQ

Вход

Р е г ис т ра ц ия

• ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯДS/V40 (96-04)
• • Модельный ряд
    • Жизнь клуба
    • Барахолка, авторынок
    • Тюнинг, стайлинг, автозвук

Как Снять руль .

Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)

Модератор: Simak

@lex S.T.A.L.K.E.R. Сообщения: 345 Зарегистрирован: 06.09.2009 02:04 Авто: Opel Zafira B 2010 GSM: +375291674380 Vel или +375297674380 МТС Откуда: Солигорск

Как Снять руль .

Сообщение @lex » 15.11.2009 21:08

Ребята подскажите как снять руль, если можно пошагово, а если есчё и в картинках то это вообще суппер. У меня в руле, где сигнал, чтото брямкает, незнаю как снять его. Вадис неставится почемуто, поменяю винду потом поставлю, а счас нужна ваша помощ.

HaMMeR Клуб любителей выпить Сообщения: 2917 Зарегистрирован: 09.09.2009 11:56 Авто: MB W204 GSM: +375297733759 Имя: Сергей

Сообщение HaMMeR » 15.11.2009 21:19

все очень просто. передняя панелька которая нажимается для сигнала (где подушка) крепится двумя торксами с обратной стороны. там есть отверстия, туда нужно вставить торкс (вроде 30) и открутить винты. передняя крышка снимется. там все увидишь

No smoking gun was found.

HaMMeR

volver панда . просто панда Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 03.09.2009 15:07 Авто: VOLVO XC90 D5 Имя: Андрей Поблагодарили: 1 раз

Сообщение volver » 15.11.2009 21:20

Снятие модуля рулевого колеса:
Ослабьте два винта Torx 30 на обратной стороне рулевого колеса.
Поверните рулевое колесо на 90° в одну сторону, а затем в другую, чтобы получить доступ к винтам.
Отсоедините разъем. Снимите надувную подушку безопасности.
Снимите модуль рулевого колеса (2х винта Тorx 30).
Осторожно отсоедините зеленый разъем.
Всегда помещайте модуль рулевого колеса обратной (металлической стороной) вниз в хорошо защищенное место.

Снятие рулевого колеса
Задействуйте замок рулевого колеса, когда колеса направлены прямо вперед.
Заблокируйте рулевое колесо.
Слегка ослабьте гайку в центре рулевого колеса.
Разблокируйте рулевое колесо. Поверните рулевое колесо в горизонтальное положение.
Выверните стопорный винт (расположенный в пластмассовой полосе) из установочного отверстия в рулевом колесе. Поверните рулевое колесо в положение блокировки. Заблокируйте контактную катушку при помощи стопорного винта.
Осторожно снимите центральную гайку и снимите рулевое колесо, поворачивая, вытягивая и поднимая его.

Рулевое колесо, установка
Выровняйте колеса автомобиля так, чтобы они были направлены прямо вперед. Заблокируйте замок рулевого колеса.
Установите новое рулевое колесо в горизонтальное положение.
Установите центральную гайку. Затяните гайку пальцами.
Выверните стопорный винт. Закрепите стопорный винт в отверстии для хранения в рулевом колесе.
Заблокируйте рулевое колесо. Затяните центральную гайку. Затяните до 43 Н·м.

Установка модуля рулевого колеса
Подсоедините разъем к модулю рулевого колеса. Расположите модуль в рулевом колесе.
Поверните рулевое колесо на 90° в одну сторону, а затем в другую, чтобы получить доступ к винтам Torx 30. Затяните до 10 Н·м.
Установите приборную панель.
Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевого колеса.
Поверните выключатель зажигания в положение II.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Снова введите код защиты от кражи магнитолы, если применимо.
Настройте часы автомобиля на точное время.
Убедитесь, что звуковой сигнал работает.
Примечание Считайте коды неисправности в системе SRS (Дополнительная система удерживания).