Форд Фьюжн — снятие и разборка дверей
Владельцы любых автомобилей, включая Ford Fusion, нередко сталкиваются с потребностью разборки двери, причем это может быть как задняя, так и передняя дверь. Причины для снятия обшивки весьма разнообразны:
- Проведение дополнительной шумоизоляции;
- Потребность отремонтировать привод стеклоподъемников или установить их;
- Замена компонентов и управляющих систем водительской двери;
- Перетяжка дверных карт и многое другое.
В этом материале мы подробно разберем, как разобрать заднюю дверь на Форд Фьюжн, а также другие двери данного автомобиля.
Полная разборка передней двери Ford Fusion
Перед тем, как разобрать переднюю дверь Форд Фьюжн, важно тщательно изучить технические карты и схемы. Данные действия необходимы, чтобы ничего не сломать, а также сохранить все крепежные детали в целостности. Также потребуются определенные инструменты – звезды Torx, плоская и крестообразная отвертки, ключ на 10. Еще очень полезной будет пластиковая лопатка, с помощью которой можно поддевать детали, когда нужно будет снять обшивку задней двери.
Процесс разборки начинается с демонтажа пластиковой треугольной панельки, которая перекрывает торец зеркала заднего вида, а затем необходимо убрать заглушку под ручкой замка двери. Выполнять все процедуры следует осторожно, чтобы не повредить пластиковые компоненты, находящиеся вокруг этого места. Ниже заглушки расположен саморез с крестовой головкой, который необходимо открутить, после чего накладка с ручки двери легко снимается. Далее отсоединяется разъем от комплекса стеклоподъемников, а также снимается дверная ручка, закрепленная на 2 самореза и 1 защелку спереди конструкции.
Перед нами открывается пространство для того, чтобы схватить панель обшивки и вытянуть ее на себя. Лучше всего начинать с передней части, а когда первую защелку удалось снять, можно доставать и боковые элементы. После отщелкивания всех защелок, следует приподнять панель кверху и вытянуть на себя. При этом из пазов выйдет уплотнитель стекла, что вполне нормально.
Переходим к демонтажу ручки открытия двери, где на механизме открытия находится тросик. Для снятия самого механизма потребуется выжать фиксатор и отцепить трос. Затем выкручиваем саморезы, на которых держится динамик, и отсоединяем подведенные к нему провода. По периметру обшивки расположены болтики, которые нужно открутить оставив лишь верхние – их демонтаж приведет к выходу стекла из направляющих, после чего механизм стеклоподъемника будет болтаться.
Начинаем самый сложный этап разборки – следует вытащить механизм стеклоподъемника. Для этого следует выкрутить 4 болта изнутри двери, что проще всего осуществляется с помощью гибкой отвертки. Затем выкручиваем еще 3 самореза, удерживающих моторчик конструкции, а также 2 болта сверху двери, которые мы ранее оставили на месте. После этого внутренняя панель двери легко снимется – достаточно будет потянуть ее на себя.
Как видно, снятие и разборка передней двери Ford Fusion является довольно простым процессом, если строго следовать последовательности действий. Немало владельцев данных автомобилей с легкостью разбирают двери, устанавливая в них дополнительные аудио элементы или выполняя последующую шумоизоляцию.
Процедура разборки задней двери
До начала демонтажа задней двери Ford Fusion, потребуется подготовить некоторые инструменты, а именно:
- Ключи Torx T20 и T25;
- Торцевой ключ на 10;
- Крестовую отвертку;
- Пластиковую лопатку, чтобы поддевать защелки и фиксаторы.
Переходим непосредственно к процессу разборки задней двери Форд Фьюжн:
- Удаляем заглушку, расположенную под ручкой замка, использовав какой-нибудь тонкий предмет, затем крестовой отверткой убираем крепежный винт. Теперь можно демонтировать пластиковую накладку дверной ручки, воспользовавшись лопаткой из крепкого пластика.
- Надавливаем на защелки и отключаем стеклоподъемник. Воспользовавшись ключом Т25, откручиваем саморезы, а затем отщелкиваем элемент, чтобы демонтировать ручку.
- Осторожно вытаскиваем панель на себя. Когда фиксатор вышел, необходимо потянуть низ панели, когда все фиксаторы отсоединились, тянем пластик кверху, после чего уплотнитель стекла может выйти из своей полости.
- Убираем дверную ручку, отжав фиксатор, находящийся со стороны троса, после чего можно легко выполнить весь демонтаж конструкции.
- Выкручиваем динамик и отсоединяем всю электропроводку, подведенную к данному элементу.
- Берем торцевой ключ на 10 и начинаем откручивать саморезы, продвигаясь по всему периметру панели. Когда панель постепенно достается, можно просунуть руку внутрь и сделать самую сложную процедуру – отсоединить механизм стеклоподъемника от пластиковой карты двери. Основной задачей является откручивание четырех саморезов ключом Т20, расположенных изнутри дверной конструкции.
- Используем Т25 для выкручивания трех крепежных элементов, на которых держится электромотор ЭСП, и еще двух болтов, удерживающих саму панель.
- После того, как мы высвободили панель почти от всех держателей, помимо защитного чехла троса ручки, следует задвинуть панель Т-образными элементами на него, подтолкнуть вперед машины и вытянуть на себя, чтобы полностью вытащить деталь.
- Вооружитесь отверткой, подденьте и демонтируйте все крепежные элементы, удерживающие проводку. Вытащите разъем стекла и уберите его – он закреплен посредством специальной фиксирующей площадки.
Когда вы завершили работу по снятию обшивки задней двери, можно переходить к другой двери и повторить все вышеописанные действия. После этого вы сможете легко провести шумоизоляцию деталей, установить дополнительные динамики или выполнить другие действия. Сборка всех конструкций производится в обратной последовательности и вряд ли вызовет затруднения.
Разборка двери багажника Форд Фьюжн
Процедура разборки двери багажника не слишком отличается от других описанных ранее процессов:
- Для начала убираем минусовую клемму с аккумулятора;
- Демонтируем пластиковый треугольник двери, закрывающий механизм крепления стекла (если это предусмотрено вашей модификацией автомобиля);
- Снимаем ручку отпирания двери, поддевая облицовку пластиковой лопаткой и выкручивая крепежный болт;
- Отсоединяем всю систему проводки, которая подсвечивает задние осветительные элементы машины;
- Выкручиваем 10 болтов крепежа внутренней обшивки, после чего аккуратно достаем ее из двери.
- Убираем два направляющих элемента и вытаскиваем замок багажника. Дверь разобрана, и вы можете переходить к решению задач по шумоизоляции или другим работам.
Заключение
Как видно, процедура разборки дверей автомобиля Ford Fusion является довольно простым процессом, для которого понадобится некоторое время и усилия, а также тщательное следование предложенной нами инструкции. Если же вы не уверены в своих силах, стоит воспользоваться помощью специалистов автосервиса. Профессиональные мастера своего дела быстро и качественно выполнят все необходимые действия, действуя аккуратно и осторожно. После таких работ все элементы будут функционировать, как и до разборки.
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Как снять обивку задней (пассажирской) двери
13 сообщений • Страница 1 из 1
buy_val Сообщения: 2591 Зарегистрирован: 12 янв 2010, 22:28 Полное имя: Валерий Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Механическая Люк на крыше: Нет Откуда: 197
Как снять обивку задней (пассажирской) двери
#1 Сообщение buy_val » 18 июн 2010, 12:08
В общим так, снял все (как в книжке), но не смог снять механизм подъема стекла и не смог добраться до пустот в двери. Я прочел, что нужно снять фиксаторы с стекла и зафиксировать его, потом вытаскивать внутреннюю часть обивки вместе с механизмом подъема стекла. , но хотелось бы конкретики
Может кто занимался шумоизоляцией дверей и есть наглядный фотоотчет по данной операции (снятие обивки).
Заодно и статью оформить по данной теме.
buy_val
maxs-vd Первопроходец Сообщения: 11402 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05 Полное имя: Максим Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2007 Климатика: Нет Люк на крыше: Нет Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Как снять обивку задней (пассажирской) двери
#2 Сообщение maxs-vd » 18 июн 2010, 13:59
Стекло вынимал полностью, надо вроде снять рамку по которой двигается стекло. Фоток нет да и давно разбирал. Перепонку можно снять вместе с замком так проще, потом поставить.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
maxs-vd
kenosa Сообщения: 12 Зарегистрирован: 03 окт 2010, 19:44 Полное имя: kenosa Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Дизель Трансмиссия: Механическая
Re: Как снять обивку задней (пассажирской) двери
#3 Сообщение kenosa » 12 авг 2012, 20:36
По воле судьбы пришлось полностью снимать обивку задней двери. Пользовался рекомендациями известной книги по ремонту FUSION. Всё шло по плану, включая пункт, где нужно вывернуть 9 болтов крепления основания стеклоподъёмника к двери. Согласно следующего пункта, необходимо отсоединить основание от двери… . Это не совсем так. По всему периметру основание отошло, но вверху в районе замка что-то упорно не давало снять основание.
Оказалось, здесь пропущена ещё одна операция. В глубине двери со стороны замка (фото 1) вмонтирована пластмассовая ПЛАСТИНА с 4-мя фигурными отверстиями (фото 2). А на обратной стороне основания стеклоподъёмника имеются 4 выступа, которые подходят к этим отверстиям (фото 3).
Так вот, чтобы снять основание стеклоподъёмника, нужно взять отвёртку, просунуть руку в отверстие из-под динамика, нащупать ПЛАСТИНУ, вставить отвертку между ПЛАСТИНОЙ и ОСНОВАНИЕМ в районе прямоугольного отверстия. Защёлка (стоп-ограничитель) откроется, тогда ОСНОВАНИЕ потянуть в сторону багажника и снять основание.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
kenosa
fidel1970 Администратор Сообщения: 28722 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 07:46 Полное имя: Дмитрий Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Автоматическая Год выпуска: 2007-11 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Нижний Новгород
Re: Как снять обивку задней (пассажирской) двери
#4 Сообщение fidel1970 » 12 авг 2012, 20:58
Вот тебе и Третий Рим.
kenosa , отлично! Продолжай, оформим это дело в свою мурзилку.
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
fidel1970
Tapelkam Сообщения: 9 Зарегистрирован: 01 июн 2013, 12:41 Полное имя: Денис Автомобиль: FFn Core Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Механическая Откуда: Москва
Re: Как снять обивку задней (пассажирской) двери
#5 Сообщение Tapelkam » 01 июн 2013, 22:22
Во-первых, хочу сказать большое спасибо вам за советы. Все хорошо описано. Сегодня снимал обивку, хочу сделать шумоизоляцию дверей. Пока что только с задними работал но уже не терпится поделиться хоть каким-то опытом.
Итак. в гараж шел имея при себе отвертку со сменными наконечниками и все (в итоге пригодились в использовании пассатижи, гаечный ключ) Действовал по плану:
1)Сначала снял ручку стеклоподъемника :просунул отвертку и разомкнул клипсу, в итоге она выскакивает и ручка спокойно снимается. затем снял пластмассовую шайбу.
2) Маленькой тонкой отверткой (можно даже ножичком) поддел пластмассовую пимпочку в ручке двери(подлокотник) и выкрутил болт. Аналогичную операцию проделал в месте ручки открывания двери.
3)Начал снимать обивку двери. На фото показано в каком месте находятся пластмассовые фиксаторы. На первый взгляд показалось, что вынуть их очень сложно. но все решилось резкими движениями рук и обивка снята. Заметьте, резкими! (рывками. только рывки в том месте, где находится фиксатор. иначе, если браться в другом месте, то прогибается сильно обивка и кажется, будто она сейчас треснет)
4)После всех этих действий передо мной оказалась вот такая картина
Вся эта бандура держится на 9 болтах. Их необходимо открутить. вроде дело сделано, стеклодержатель начинает пошатываться и подает первые признаки того, что его пора уже снимать. но не тут то было! Есть пластмассовый дополнительный держатель (я его так назову) Не буду повторяться про него, потому что выше kenosa уже описал про него. Единственное, что хочу добавить, это то, что на левой двери у меня он одет не был, а на правой был. Причем машина только у меня, я единственный хозяин. И как это объяснить, я не знаю. Поэтому с этим фиксатором на левой двери мне не пришлось возиться, а вот на правой я вспотел как только мог. И так подлезаю, и этак. ничего не получается. Уже расстроился окончательно и потерял весь настрой на работу, как вдруг подумал: «На левой двери он не был подсоединен, а на правой был. Но различия не было. И какого фига я буду мучиться здесь. » В общем я его просто оторвал. Если вся эта бандура держится на 9 болтах, то какой толк будет от этой пластмасски?? Только учтите, я никого не призываю к этому, я только описываю свои действия. Так что решать вам. Если получится снять ее без проблем, я только рад за вас.
5) В следующем этапе нужно было отсоединить стекло от стеклоподъемника. Тут я тоже напотелся, но все таки сделал. Могу сказать только то, что защелка (стоп-ограничитель) оттягивается очень тяжело. Очень. и нужно приложить немало усилий чтобы отогнуть ее.
В итоге получилось вот такое зрелище..
Как видите, стекло я закрепил с помощью жгута и механического отверстия в нем, вроде держится. И получилось так, что для оклейки шумки вполне достаточно пространства, чтобы «развернуться». Вот как то так все оно.