Как управлять мотоблоком с прицепом
Мемориальный комплекс Воинская Слава
Отделение дневного пребывания для инвалидов
Районный историко-краеведческий музей»
Toggle navigation
- Главная /
- Новости /
- Новости района /
- Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования?
Вторник, 02 мая 2023 11:27
Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования?
Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования?
— Мотоблок относят к сельхозагрегатам, в связке же с прицепом считают транспортным средством, — разъясняет начальник отделения ГАИ Глусского РОВД Борис Хухрин. — Согласно с пунктом 9 постановления Совета Министров № 63 от 30 апреля 2008 года мотоблоки (с прицепом или без) учету и регистрации в инспекции Гостехнадзора не подлежат, для управления такой техникой права не требуются. При этом в соответствии с п. 3 ПДД на наших дорогах запрещается участие в дорожном движении транспортных средств, устройств, приспособлений, машин и механизмов, не подлежащих регистрации в порядке, установленном Советом Министров, исключение — случаи их участия в дорожном движении по дорогам без усовершенствованного покрытия. Таким образом, двигаться по дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием (асфальтовое, бетонное) на данной технике запрещено: владельцы мотоблоков могут быть привлечены к административной ответственности по ч. 5 ст. 18.18 КоАП Республики Беларусь (штраф от 0,5 базовой величины). Использовать мотоблок с прицепом можно на даче, в огороде, в полях и на проселках, других участках, не относящихся к дорогам общего пользования. Лучше продумывать маршрут в обход таких дорог, ехать нужно по обочине, не препятствуя движению транспортных средств.
Нужны ли права на мотоблок: требования законодательства и реалии жизни
Ответ на вопрос «Нужны ли права на мотоблок?» прост и сложен одновременно. Если мотоблок остается на дачном участке, все просто. Если же он выехал на дорогу, возникает законодательная коллизия, то есть клубок противоречий. Попробуем его распутать.
- Не автомобиль и не трактор
- Дороги под запретом
- Полезные советы для владельцев мотоблоков
- Заключение
Не автомобиль и не трактор
По российским законам, для управления мотоблоком не требуются автомобильные права и ОСАГО, поскольку это техническое оборудование для садово-огородных работ имеет малую скорость и применяется главным образом на приусадебных участках.
Мотоблок, согласно КоАП, не считается транспортным средством (ТС) . Его не надо ставить на учет в ГИБДД или в Гостехнадзоре.
Напомним, что в ГИБДД необходимо регистрировать только ТС с нижним пределом скорости 50 километров в час. Понятно, что к мотоблокам это не относится: даже самые «скоростные» не разгонятся больше 20 км/ч. Обычно скорость не превышает 10 км/ч. Так что регистрация не нужна.
Также мотоблок, согласно приказу Минсельхоза , не относится и к самоходным машинам. То есть это не трактор, и ставить его на учет в Гостехнадзоре нет никакой необходимости.
Казалось бы, все предельно ясно, вопрос закрыт. Но, точно по пословице, «гладко было на бумаге». В реальности ситуация давно обросла «оврагами», связанными с особенностями российской деревенской жизни, когда мотоблок, не будучи автомобилем, становится средством передвижения.
Мечтаете о новом автомобиле? Пора действовать! Купите новую или подержанную машину в салоне или напрямую у владельца, а деньги на покупку одолжит Совкомбанк.
Кредит позволит быстро и легко пересесть за руль того авто, на покупку которого не хватало средств. Удобный калькулятор на сайте поможет рассчитать сроки и сумму платежей. Заполните заявку онлайн; вскоре с вами свяжется сотрудник банка для уточнения деталей и быстрого принятия решения.
Мечтаете о новом автомобиле? Пора действовать! Купите новую или подержанную машину в салоне или напрямую у владельца, а деньги на покупку одолжит Совкомбанк. Кредит позволит быстро и легко пересесть за руль того авто, на покупку которого не хватало средств. Удобный калькулятор на сайте поможет рассчитать сроки и сумму платежей. Заполните заявку онлайн — это занимает меньше минуты. С вами свяжется сотрудник банка для уточнения деталей и быстрого решения.
Дороги под запретом
Многие владельцы мотоблока в российской глубинке используют его как маленький «паровозик», разъезжая по дорогам и к тому же нередко пристраивая к нему прицеп. Если такой «паровозик» попадется наряду ДПС, а его «машинист» будет бодр, весел и общителен — то есть, уж извините, нетрезв — последствия окажутся печальными.
Важно: поскольку мотоблок не относится к категории ТС, он не имеет права ездить по дорогам общего пользования. А к ним нередко относятся не только шоссе, но даже и грунтовки, например, между двумя поселками.
Ехать на мотоблоке можно по обочине, чтобы не создавать препятствий движению автомобилей и не устраивать потенциально опасную ситуацию на дороге. Но даже при езде по обочине мотоблок может заинтересовать полицейских — опять-таки, если возникнет подозрение, что его владелец нетрезв.
Молодой тракторист Николай после пятничных посиделок с друзьями решил съездить в соседнюю деревню. Поехал он на личном мотоблоке мощностью 6 лошадиных сил и предельной скоростью 5 километров в час. На подъезде к сельпо парня остановил наряд ДПС и предложил «подышать в трубочку». Молодой человек согласился и даже не отрицал, что немного выпил. Но был уверен, что ему ничего не грозит, поскольку права на мотоблок не нужны. Полицейские составили протокол по части 1 статьи 12.8 КоАП РФ и «обрадовали» парня, что теперь его оштрафуют и, скорее всего, на пару лет лишат прав на управление трактором. Не волнуйтесь: все закончилось хорошо. Николай обратился к адвокату, который в суде доказал, что мотоблок не является ТС. Следовательно, тот, кто им управляет, не считается водителем, а значит, и наказывать его не за что. Дело было закрыто. Но нервы трактористу потрепали, а услуги юриста обошлись в кругленькую сумму.
Для решения подобных финансовых вопросов можно взять кредит на любые цели в Совкомбанке.
В Совкомбанке можно оформить кредит наличными на любые цели до 5 млн рублей. Выберите удобную программу и рассчитайте ежемесячный платеж на кредитном калькуляторе. Деньги нужны срочно? Достаточно паспорта и любого второго документа. Нужна крупная сумма? Вы можете взять кредит под залог автомобиля или недвижимости. Заполните заявку на сайте и получите быстрое одобрение. Есть доставка!
Все вышесказанное относится и к мотоблоку с прицепом или полуприцепом. Получать права на управление мотоблоком с прицепом не нужно. Зарегистрировать прицеп для мотоблока в Гостехнадзоре тоже не получится: он считается навесным оборудованием, не подлежащим учету.
Езда на мотоблоке по дорогам общего пользования: как получить права
В таком нелёгком труде как ведение подсобного, садоводческого или фермерского хозяйства невозможно обойтись без средств малой механизации — мотоблоков и минитракторов. С их помощью аграрии обрабатывают землю, высаживают различные культуры, убирают урожай и решают прочие задачи. Но так как земледельцам периодически приходится выезжать на моторизированной сельхозтехнике за пределы своих участков, их интересует, имеют ли они право ездить по общественным автомобильным дорогам и нужен ли для этого разрешающий документ?
Нужны ли права на мотоблок с прицепом?
Беспрепятственно ездить по дорогам общественного пользования могут владельцы любых транспортных средств, которые имеют при себе водительские права с соответствующей категорией и знакомы с правилами дорожного движения (ПДД).
Но поскольку юридически мотоблок с прицепом, как и мотокультиватор, не относится к категории транспортных средств, для его управления не нужен какой-либо специальный допуск.
По этой же причине эксплуатировать на автодорогах всеобщего пользования данный вид минитехники с прицепом нельзя. Об указанном правиле свидетельствует и надпись в паспорте, прилагаемом к большинству моделей мотоблоков российского производства. Транспортировать мотоблок разрешается только при помощи прицепа трейлера. Для самостоятельной езды по общей автомобильной трассе нужен пропуск к месту работы. Его, как правило, выдаёт автодорожная служба рабочему, когда нанимает спецтехнику для асфальтирования дорог.
Но как тогда быть обладателям моторизированных сельхозагрегатов, которые хотят использовать их для своих целей и не иметь проблем с представителями Госавтоинспекции? Все же есть один вариант максимально обезопасить себя от проблем с ДПС.
Для этого собственникам мотоблоков с прицепами нужен удостоверяющий бланк на одну или несколько открытых категорий. Например, фермеру для езды на мотоблоке с прицепом достаточно иметь категорию «A» или «A1», которая предоставляет законное право на управление автомототранспортом, включая мотоциклы, мотоколяски. Нужен такой вид категории и для подтверждения, что владелец моторизированной минитехники с прицепом знает элементарные правила движения. Кроме всего прочего водить мотоблок по автотрассе нужно с установленными на нём передними ходовыми огнями и специальными светоотражающими (световозвращающими) элементами на борту прицепа.
На основе вышесказанного можно сделать вывод, что при управлении мотоблоком с прицепом всё же нужен какой-нибудь вид категории.
Права на управление нужны как своеобразная страховка в случае, если аграрию понадобится воспользоваться общественной автомобильной дорогой. Например, для доставки своей моторизированной техники к месту проведения сельскохозяйственных работ, транспортировки прицепом сена с отдалённого покоса или корнеплодов с дачного участка.
Какие права нужны для езды на минитракторе?
Что касается минитрактора, то требования по его эксплуатации на общих автодорогах немного отличаются от тех, что предъявляются к мотоблоку.
Так как минитрактор, с прицепом или без, относится к самоходным сельскохозяйственным машинам, следовательно, является полноценным транспортным средством. Поэтому на нём дозволено ездить по общественным автотрассам, но водителю нужен своеобразный допуск на эксплуатацию данного вида техники.
Такое право предоставляет инспекция Гостехнадзора и только тем обладателям минитракторов, которые прошли надлежащее обучение и успешно сдали экзамены по вождению.
В подтверждении того, что собственник имеет право на управление сельскохозяйственной техникой, выдаётся удостоверение тракториста с соответствующей категорией, которая открывается в зависимости от типа трактора и объёма двигателя. Итак, категория:
- «B» даёт право на эксплуатирование гусеничных и колёсных минитракторов с двигателями мощностью до 25,7 кВт;
- «C» позволяет управлять колёсными мини тракторами и тракторами, у которых стоят силовые агрегаты с мощностью 25,7-110,3 кВт;
- «D» предоставляет право на эксплуатацию тракторов с мощностью двигателя более 110,3 кВт;
- «E» разрешает управлять только гусеничной машиной, оснащённой двигателем мощностью более 25,7 кВт.
Владелец трактора сможет получить соответствующую категорию водительских прав, если его «железный конь» благополучно пройдет технический осмотр и государственную регистрацию в службе Гостехнадзора. Такой порядок нужен для всех моделей тракторов и минитракторов, произведённых в заводских условиях и официально продаваемых в России.
А вот сертификация заводским тракторам не понадобится, так как такая процедура уже проведена заводом-изготовителем.
Удостоверение тракториста-машиниста с обозначенной категорией, выданное собственнику трактора государственной инспекцией по техническому надзору, действительно только на территории России. Заполнение тракторных «корочек» производится в соответствии с установленным образцом.
На одной стороне удостоверения располагается его название, серия, номер и дата выдачи, а так же фотография, данные и подпись владельца, на другой — обозначена категория техники, которой он имеет право управлять.
Права на самодельный мототрактор
Довольно часто владельцы личных подсобных хозяйств и фермеры задействуют для своих работ самодельные минитракторы, созданные из заводских узлов и агрегатов или переделанные из тяжёлых мотоблоков марки Кентравр, Зубр, Форте и прочих.
Полноприводные переделки и самоделки так же, как и тракторы заводского производства, необходимо в обязательном порядке узаконивать, то есть регистрировать в Гостехнадзоре. Для этого собственники техники (переделанной из мотоблока или сделанной своими руками) предоставляют в инспекцию:
- Заявление на регистрацию переделанного или произведённого собственноручно трактора;
- Удостоверение личности с отметкой постоянного или временного места жительства;
- Оригиналы (допускаются и копии) товарных чеков на купленные узлы, детали и агрегаты, которые были использованы для изготовления трактора.
На основании предоставленных документов служба Гостехнадзора проводит полный технический осмотр трактора и экспертизу на соответствие установленным государством стандартам.
Затем составляется акт, в котором указывается, отвечает ли переделанная или собранная собственноручно конструкция техническим нормам. А также, удовлетворяет ли минитрактор требованиям экологии и безопасности дорожного движения: оснащён ли он нужными сигнальными и светотехническими приборами, хватает ли устойчивости против опрокидывания, достаточны ли тормозные свойства и прочее.
Если все технические и экологические нормы в порядке и доказано, что собранный своими силами минитрактор пригоден к эксплуатации, его владетелю выдаётся технический паспорт и номерной знак, а после сдачи соответствующих экзаменов по вождению — удостоверение тракториста-машиниста с обозначенной категорией.
Имея на руках разрешающую бумагу, собственник трактора может законно выезжать на общественную дорогу, в том числе и с прицепом, при условии, что самоходное средство не будет усложнять обстановку на проезжей части и препятствовать транспортному процессу. Если такой бумаги нет, то можно получить штраф.
Можно ли передвигаться по улицам города на мотоблоке? Корреспондент “ВЧ” нашел ответ на этот вопрос
С наступлением дачно-огородного периода для большинства наших земляков одним из наиважнейших транспортных средств становится мотоблок. Это удобное приспособление — отличный помощник в обработке почвы, а еще в прицепе его можно привезти на участок весь необходимый инвентарь, воду для полива грядок.
В редакцию райгазеты обратилась наша читательница с вопросом о том, можно ли передвигаться по улицам города на мотоблоке, если, к примеру, нужно переехать с одного участка на другой.
На вопрос чериковлянки мы попросили дать разъяснения начальника ОГАИ Чериковского РОВД Андрея Щемелева.
— С октября прошлого года, с внесением изменений в Правила дорожного движения, ездить по дорогам с усовершенствованным покрытием на мотоблоках запрещено. Это предусмотрено пунктом 3 ПДД, согласно которому ездить на мотоблоках разрешено только по дорогам, не имеющим усовершенствованного покрытия: лесным, полевым и т.д., — пояснил Андрей Николаевич. — Ответственность в таких случаях предусматривается частью 5 статьи 18.18 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях и влечет наказание в виде штрафа в размере до 0,5 базовой величины. Однако лишенные права управлять транспортным средством и вовсе не могут управлять мотоблоком, в таком случае ответственность наступает по статье 18.14 КоАП и влечет наказание в виде штрафа от 5 до 20 базовых величин. Стоит также отметить, что управлять мотоблоком в состоянии алкогольного опьянения запрещено категорически. Ответственность за это предусмотрена по всей строгости закона: такая же как и к пьяным водителям авто,- мототранспорта, тракторов и других транспортных средств.
Наилучший вариант для дачников, которые стремятся не нарушать ПДД, — поставить мотоблок в автоприцеп, на автомобиле доставить его к своему участку, и там уже обрабатывать свои сотки.