Габаритные размеры грузового автомобиля «10-тонник тентованный»
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верхняя, боковая, задняя или комбинированные до полной растентовки со снятием всех стоек). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.
В настоящее время существует большой спрос на транспортные средства такого вида вследствие установленных ограничений на участке от Джубги до Сочи автодороги М-27 из-за обвала горной породы в пос. Лермонтов, произошедшего в апреле 2011.
Виды фур: еврофуры, тонники. Габариты фуры
Более подробно о перевозке фурой объемом 10 тонн, вы можете узнать на нашем сайте.
Фура — слово определяющее спец-технику, которая имеет большие габариты. В фуре 10 тонниик вмещают по величине грузы немалых размеров.
Имеется большое количество вариаций 10-ти тонника, в которых возможно встретить полуприцепы величиной 40-45 кубов — с наименьшими прицепами и длиной (шириной, высотой), которые имеют обычную или большую величину.
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2,4 | 3 |
Фура 20 тонн
К виду фуры 20 тонника с полуприцепом можно отнести разнообразную спецтехнику производителей, как импортных, так и отечественных.
Обычно, кабина оснащена местом для отдыха и сиденья для пассажиров. Как правило в комплект грузовика оборудованы ремни для фиксации. Отсек для груза необходим для разных вариаций загрузки кузова.
Модели полуприцепов оснащены пневмолифтом, что в значительной мере улучшает мягкость в пути и гарантирует сохранение хрупкого груза. Грузовой автомобиль может быть оснащена подъемником.
Грузовой авто располагает внушительным защитным тентом, большой высотой и ровной поверхностью. Характеристики фуры 20 тонн дают возможность обеспечить достаточно большую скорость. Малая нагрузка на ось обеспечивает грузовик беспрепятственным перемещением по ограниченной территории.
Этот вид грузового транспорта часто применяют дорогах малой и средней дальности (500-700 км).
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2.45 | 3 |
Еврофура 5 тонн
Потребительские качества еврофуры пяти-тонника позволяют отнести разнообразные типы грузовых автомобилей импортных и отечественных производителей. Кабина для грузов этой машины отличаются большими объемами (до 25 кубов), а конструкция еврофуры 5 тонн дает возможность развить большую среднюю скорость (до 90 км/ч.). Спецтехнику этого класса часто применяют на дорогах малой и средней дальности (500-700 км).
Кабина оснащена местом для отдыха и сиденья для пассажиров. Малая нагрузка на ось обеспечивает автомобиль беспрепятственным перемещением по ограниченной территории.
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2,4 | 3 |
Еврофура 15 тонн
Грузовик 15 тонник с установленными 60 кубами схож с еврофурой 10 тонником, грузоподъемность которой он превышает.
Существуют множество разновидностей еврофур длина контейнера у которых достигает в длину более 13 метров.
Грузовик распологает внушительным защитным тентом, большой высотой и ровной поверхностью. Объемная кабина имеет похожие потребительские качества с еврофурами меньших размеров. Конструкция еврофуры 15 тонн дает возможность развить большую среднюю скорость (до 70 км/ч.).
Этот вид грузовых автомобилей часто применяют на дорогах малой и средней дальности (500-700 км).
Габариты еврофуры 15 тонника:
| Объём (м3) | Длина (м) | Ширина (м) | Высота (м) |
|---|---|---|---|
| 45 | от 6 до 13,6 | 2,45 | 3 |
Наша транспортная компания предлагает дешевые грузоперевозки по Москве и Московской области с гарантией высокого качества и оперативности выполнения работ
- О компании
- Каталог услуг
- Контакты
- Грузоперевозки по Московской области
- Арена грузового транспорта
- Строительные перевозки
- Полезные статьи
Технические характеристики основных типов грузовых автомобилей
Технические характеристики основных типов грузовых автомобилей
В этом разделе вы сможете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность. Приводятся также их отличительные особенности, специфика использования и области применения.
Условно грузовые автомобили можно разделить на следующие классы:
«Газель»
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса “Газель”:
- Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)
- Ширина: 1,8 – 1,9 м
- Высота: 1,7 – 2 м
- Объём: 9-11 м 3
- Грузоподъёмность: 1,5 – 1,7 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).
Тентованный вариант грузового отсека предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жёсткими бортами).
«ЗИЛ-Бычок»
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса “ЗИЛ-Бычок”:
- Длина: 3,7 м
- Ширина: 2,1 м
- Высота: 2,2 м
- Объём: 17 м 3
- Грузоподъёмность: 3,5 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.) небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта
«ЗИЛ»
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса “ЗИЛ”:
- Длина: 3,5 – 4 м
- Ширина: 2-2,3 м
- Высота: 2,45 м
- Объём: 14-21 м 3
- Грузоподъёмность: 5 тонн
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.
10-тонник тентованный
К классу 10 тонных автомобилей с тентованным кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов:
- Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м 3 )
- Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м 3 .
- Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м 3 ) и длинным кузовом (до 8м).
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
- Длина: 5,0 – 8,0 м
- Ширина: 2,4 – 2,5 м
- Высота: 1,8 – 3,0 м
- Объём: 25-60 м 3
- Грузоподъёмность: 5 – 15 тонн
*Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.
10-тонник термический
Отличительной особенностью грузового отсека типа “термофургон”, является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.
10-тонник с 20 футовым контейнером
По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.
Существуют различные виды морских 20 футовых. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже Обычный 20 фут. Контейнер:
- 20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
- 20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
- 20 фут. контейнер с тентованной крышей
- 20 фут. площадка с крепёжными стойками
Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 20 футового контейнера:
- Длина: 6,0 м
- Ширина: 2,4 м
- Высота: 2,4 м
- Объём: 34 м 3
- Грузоподъёмность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)
20-тонник с 40 футовым контейнером
По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент).
Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:
- Обычный 40 фут. контейнер
- 40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
- 40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
- 40 фут. контейнер с тентованной крышей
- 40 фут. площадка с крепёжными стойками
Все контейнеры имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 40 футового контейнера:
- Длина: 12,0 м
- Ширина: 2,4 м
- Высота: 2,4 м
- Объём: 68 м 3
- Грузоподъёмность: 20-28 тонн
20-тонник с изотермическим полуприцепом
Изотермический полуприцеп объёмом 82 м 3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:
Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м 3 :
- Длина: 13,6 м
- Ширина: 2,45 м
- Высота: 2,45 м
- Объём: 82 м 3
- Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объёмом 76-78 м 3 – имеет меньшую длину (12,5 – 13 м) и полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающий сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа “Термофургон”, является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
20-тонник рефрижератор
Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (- 7-12С) до плюсовой (0- 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные носители информации. Основная сфера применения данных полуприцепов – перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима. Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:
Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м 3 :
- Длина: 13,6 м
- Ширина: 2,45 м
- Высота: 2,45 м
- Объём: 82 м 3
- Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: Полуприцепы объёмом 76-78 м 3 – имеет меньшую длину (12,5 – 13 м) и полуприцепы, имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или количество паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающий сохранность легкобъющегося груза.
Евротент
“Евротент” – условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.
Габаритные размеры “Евротента”:
- Длина: 13,6 м
- Ширина: 2,45 м
- Высота: 2,45 м
- Объём: 82 м 3
- Грузоподъёмность: 20-22 тонны
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м 3 – с меньшей длиной (12,5 – 13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 – 15 м; 2,5 м; 2,7 м)
Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.
Ассоциация Предприятий Индустрии Климата (АПИК)
Ассоциация Предприятий Индустрии Климата (АПИК) была создана в 1997 г. В настоящий момент АПИК объединяет около 100 профессиональных климатических компаний России. Основная цель АПИК – совместное решение проблем российского климатического бизнеса, утверждение цивилизованных форм работы и принципов здоровой конкуренции, пропаганда передовой техники и технологий, защита интересов российских поставщиков климатической техники и услуг.
- Что такое АПИК
- Как стать членом АПИК
Выставка «МИР КЛИМАТА» — главное событие климатической индустрии
- Участники выставки
- Деловая программа
- Получить билет
Габариты грузового транспорта, полуприцепов: типы, размеры.
В соответствии с установленными весовыми ограничениями на грузовые автомобили на территории России фуры не могут весить более 38 тонн. Учитывая массу полуприцепа и седельного тягача, еврофура может иметь вес не более 24 тонн. При этом нужно принимать во внимание, что разные прицепы и тягачи имеют разный вес, поэтому важно учитывать модель и марку, чтобы не превышать указанные ограничения и выполнять транспортировку в соответствии с действующим законодательством.
Существует общепринятое правило, по которому во избежание нарушений транспортироваться должны грузы массой не более 20 тонн, после чего и появилось такое понятие, как «20-тонник фура».
При этом далеко не всегда требуется транспортировка грузов с такой большой массой, и в этих случаях используются менее габаритные модели, вплоть до 3-тонника.
Евротент на 20 тонн
Данное понятие не прописано в нормативных документах, но является общепринятым и представляет собой грузовой автомобиль, габаритные размеры полуприцепа которого приближены к указанным ниже характеристикам. Евротент или еврофура имеет характеристики 20-тонника, а по ширине вмещает в себя два европоддона, каждый из которых будет иметь длину до 120 см.
Есть многочисленные модификации полуприцепов. Ключевой особенностью этой конструкции является возможность демонтажа тента, чтобы проще выгрузить или загрузить товары с нужной стороны. Помимо этого, габариты 20-тонника позволяют оборудовать полуприцеп как полноценную открытую площадку. Аналогичные возможности имеет далеко не каждый 12-тонник.
Какие имеют такие 20-тонники технические характеристики (в м и м3):
- Длина: 13.6
- Высота: 2.45
- Ширина: 2.45
- Объем: 82
- Вместимость (в паллетах): 33
- Грузоподъемность (в тоннах): 20
Удлиненный контейнер на 20 тонн
Показатели этого транспорта приближены к тому, какие имеет МАЗ 20-тонник самосвал по техническим характеристикам, а также к показателям других моделей с тентованными контейнерами или евротентом. При этом есть несколько подкатегорий, на которые распределяется такой транспорт, и выглядят они так:
- рефконтейнер (в котором установлено холодильное оборудование);
- термоконтейнер (такой же, как и в обычном изотермическом фургоне, который имеют грузовики 12-тонники и модели других габаритов);
- тентованный;
- площадка с крепежными стойками.
Чаще всего применяются для смешанной транспортировки и отличаются унифицированными параметрами, а именно:
- Длина: 12
- Высота: 2.4
- Ширина: 2.4
- Объем: 68
- Грузоподъемность (в тоннах): 20
Тент на 10 тонн
Размеры 10-тонника соответствуют многочисленным моделям отечественного и зарубежного производства, в которых используется зачастую тентованный кузов. При этом стоит отметить, что такие модели распределяются также на несколько подкатегорий, таких как:
- Модели грузоподъемностью не более 5 тонн, которые по своим характеристикам такие же, как объем 10-тонника или соответствуют тому, как выглядит 8-тонник.
- Модели с соответствующей этой категории грузоподъемностью, имеющие объем кузова в пределах 56 м3.
- Тонники-автомобили, способные транспортировать грузы весом до 15 тонн, имея удлиненный кузов объемом в диапазоне 50-60 м3.
Размеры 10-тонника сделали его универсальным транспортом, который используется многими компаниями и частными лицами для транспортировки грузов между городами и странами. Аналогично используются 12-тонники (машины). В большинстве случаев такие машины также имеют в кабине дополнительный спальный уголок, а также пространство для размещения экспедитора.
В моделях грузовиков от иностранных производителей предусматривается возможность использования пневмоподвески, что положительно влияет на плавность хода, а также помогает добиться защищенности хрупких грузов. Помимо этого, некоторые модели дополнительно оборудуются лифтами для большего удобства манипуляций с грузами. Габариты грузового транспорта позволяют установить собственную систему погрузки и разгрузки.
Стандартные размеры тентованного 10-тонника:
- Длина: 5-8
- Высота: 2.4-2.5
- Ширина: 1.8-3
- Объем: 25-60
- Вместимость (в паллетах): 15-20
- Грузоподъемность (в тоннах): 5-15
Термоконтейнер на 10 тонн
10-тонника, оснащенные изотермическим кузовом, также изготавливаются как отечественными, так и зарубежными концернами. Здесь используется также же распределение на подклассы, как и в случае с тентованными грузовиками, но их отличительной особенностью является возможность сохранять изначальную температуру внутри кузова на протяжении продолжительного промежутка времени.
При этом стоит отметить, что для нормального функционирования термических свойств такого транспорта транспортировка должна выполняться при температуре окружающего воздуха, не выходящей за диапазон от -10 до +20 градусов.
В большинстве импортных грузовиков из этой категории используется пневмоподвеска, упрощающая транспортировку хрупких грузов и обеспечивающая лучшую сохранность, даже учитывая, какую имеет грузоподъемность еврофура 10-тонник.
Также некоторые модели оснащаются системой подогрева, что позволяет перевозить грузы на большие расстояния даже при низких внешних температурах. По бортам грузовой отсек обшит жестью и пенопластом, а двери дополнительно оснащаются уплотнителем, чтобы исключить контакт груза с внешней средой.
Какие имеет такой 10-тонник габариты:
- Длина: 5-8
- Высота: 2.4-2.5
- Ширина: 1.8-3
- Объем: 25-60
- Грузоподъемность (в тоннах): 5-15
Удлиненный контейнер на 10 тонн
Технические характеристики такого транспорта схожи с моделями, оснащенными изотермическим или тентованным кузовом, но подклассы этого транспорта уже не включают в себя грузовики, параметры которых приближены к тому, какие имеют грузовики 8-тонники. При этом по своему назначению они отличаются от того, зачем часто используется 8-тонник (машина).
Есть множество разновидностей удлиненных контейнеров. Наиболее распространенными и часто используемыми на практике являются следующие типы грузовых автомобилей:
- рефконтейнер (оснащенный холодильной установкой);
- термоконтейнер (такой же, как и в стандартном изотермическом фургоне);
- тентованный;
- площадка с крепежными стойками.
В большинстве случаев такие виды грузовых автомобилей используются для смешанной транспортировки грузов, то есть, когда для перевозки из одного пункта в другой товар перегружается в разный транспорт. Габариты грузовых автомобилей унифицированы и выглядят следующим образом:
- Длина: 6
- Высота: 2.4
- Ширина: 2.4
- Объем: 34
- Грузоподъемность (в тоннах): 10-20
«ЗИЛ» на 5 тонн
Габариты 5-тонника класса «ЗИЛ», как и их потребительские показатели, вполне соответствуют многим аналогам, производимым отечественными и импортными компаниями. Грузовые отсеки этого транспорта незначительно отличаются между собой, поэтому габариты 5-тонника почти всегда одинаковые, так же как и объем 5-тонника в м3.
Вместимость 5-тонника класса «ЗИЛ» сделала его универсальным транспортом для междугородних и внутригородских транспортировок на расстояния не более 700 км. Чаще всего этот транспорт применяется при перевозке личных вещей, так как машины 5-тонники имеют габариты, как раз подходящие для этих задач.
Размеры 5-тонника машины выглядят следующим образом:
- Длина: 3.5-4
- Высота: 2.45
- Ширина: 2-2.3
- Объем: 14-21
- Грузоподъемность (в тоннах): 5
«ЗИЛ-бычок»
Потребительские свойства таких грузовиков также выглядят не хуже большинства моделей отечественного и импортного производства, благодаря чему 3-тонник и получил свою популярность в качестве универсального транспорта, используемого при необходимости транспортировок различных грузов внутри города и между населенными пунктами. Грузовые отсеки таких машин отличаются между собой незначительно, поэтому длина 3-тонника всегда будет одинаковой и подходить под перевозку конкретного количества грузов.
Благодаря хорошим ходовым показателям средняя скорость «Бычка» находится на достаточно высоком уровне в районе 80 км/ч, а минимальная нагрузка на ось позволяет использовать этот автомобиль для транспортировки грузов на тех территориях Москвы и других городов, где предусмотрены ограничения на въезд грузового транспорта.
Размеры грузовых автомобилей следующие:
- Длина: 3.7
- Высота: 2.2
- Ширина: 2.1
- Объем: 17
- Грузоподъемность (в тоннах): 3.5
Есть разные виды грузовых автомобилей, использующихся при транспортировках тех или иных грузов, и их выбор является одним из наиболее важных элементов грамотной логистики, так как товар должен транспортироваться в короткие сроки, безопасно и с соблюдением всех требований. Какую именно выбрать модель, будь это 5-тонник с объемом кузова 20 м3 или какой-либо другой транспорт, без понимаю, какой груз будет транспортироваться подсказать сложно. Именно поэтому автопарки крупных компаний зачастую содержат все типы грузовых автомобилей, чтобы всегда была возможность транспортировать те или иные грузы наиболее оптимальным способом.