Мягкая полировка кузова автомобиля что это

Центры защиты и дооснащения автомобилей

Днепропетровский проезд, д. 5
Дмитровское шоссе, 163 стр. 21

Пн-Вс, с 10:00 до 21:00

+7 (495) 545-48-10 доб.1
+7 (495) 545-48-10 доб.2
Заказать звонок

Центры защиты и дооснащения автомобилей

Противоугонные системы
Мультимедиа
Интерьер
Экстерьер
Свет
Эти дети

Днепропетровский проезд, д. 5 +7 (495) 545-48-10 доб.1

Дмитровское шоссе, 163 стр. 21 +7 (495) 545-48-10 доб.2

Вы здесь:
Главная
Защитная полировка
Мягкая полировка

Противоугонные системы
- Сигнализации
- Механическая защита
- Поисковые маяки
- Иммобилайзеры
- Нестандартная защита
- Авторская защита
- Дополнительно
- Чипы для автозапуска
- Бесключевые обходчики
- Виниловая и защитная пленка
- Пневмоклаксоны
- Фаркопы
- Защитная полировка кузова
- Тонирование и бронирование
- Защитная сетка радиатора
- Антивандальные рамки
- Рамки-перевертыши
- Перешивка салона
- Декоративная отделка
- Шторки
- Шумоизоляция
- Химчистка
- Сейфы
- Ксенон
- Диодная подсветка
- Навигация с пробками
- Штатные головные устройства
- Цифровое телевидение
- Мониторы
- Интернет в машине
- Видеорегистрация
- Камеры заднего вида
- Омыватель камеры
- Парктроники
- Датчики давления шин
- Разблокировка DVD
- Вебасто
- Подогрев сидений
- Подогрев дизтоплива
- Переоборудование штатных догревателей Вебасто
- Ремонт Вебасто
- Противоугонные системы
  - Сигнализации
  - Механическая защита
  - Поисковые маяки
  - Иммобилайзеры
  - Нестандартная защита
  - Авторская защита
  - Дополнительно
  - Чипы для автозапуска
  - Бесключевые обходчики
  - Виниловая и защитная пленка
  - Пневмоклаксоны
  - Фаркопы
  - Защитная полировка кузова
  - Тонирование и бронирование
  - Защитная сетка радиатора
  - Антивандальные рамки
  - Рамки-перевертыши
  - Перешивка салона
  - Декоративная отделка
  - Шторки
  - Шумоизоляция
  - Химчистка
  - Сейфы
  - Ксенон
  - Диодная подсветка
  - Навигация с пробками
  - Штатные головные устройства
  - Цифровое телевидение
  - Мониторы
  - Интернет в машине
  - Видеорегистрация
  - Камеры заднего вида
  - Омыватель камеры
  - Парктроники
  - Датчики давления шин
  - Разблокировка DVD
  - Вебасто
  - Подогрев сидений
  - Подогрев дизтоплива
  - Переоборудование штатных догревателей Вебасто
  - Ремонт Вебасто
  центры “ЗАЩИТА ОТ УГОНА”
  Напишите в WhatsApp
  
  +7 925 861 23 42
  Напишите на наш номер в WhatsApp.
  Напишите в Viber
  
  +7 925 861 23 42
  Напишите на наш номер в Viber.
  Адреса наших центров
  
  Москва, Днепропетровский пр-д, д.5
  Телефон: +7(495) 545-48-10 доб.1; +7 (495) 233-64-21;
  
  Москва, Дмитровское шоссе 163 стр.21
  Телефон: +7(495) 545-48-10 доб.2; +7 (985) 296-28-15;
  
  © 2020. Сеть центров “Защита от угона”. Все права защищены.
  При использовании материалов сайта — ссылка обязательна.
  
  Безабразивная полировка кузова
  
  Безабразивная (она же мягкая или косметическая) полировка кузова — один из видов полировки автомобиля, выполняется безабразивными или мелкозернистыми пастами с минимальным воздействием на ЛКП автомобиля. Применяется для удаления мелких царапин, потертостей, рисок и эффекта «голограмм» с кузова автомобиля, возвращая автомобилю заводской блеск и сияние.
  
  Мы выполняем безабразивную полировку в щадящем режиме, гарантируя корректировку лака в пределах 5-10 микрон. После косметической полировки состояние ЛКП становится сравнимо с новым автомобилем. Поверхность кузова приобретает зеркальный блеск и насыщенный цвет — без срезания лака!
  
  Цены: от 10 000руб.
  
  Доступные цены за лучшее качество работ по Москве!
  
  Сроки: 4-6 часов
  
  Мы ценим время клиента, поэтому соблюдаем сроки согласованные в договоре.
  
  Мягкая полировка кузова автомобиля что это
  
  Мягкая восстановительная полировка кузова – обязательное условие при эксплуатации любой машины. К сожалению, постоянно плоящее солнце, агрессивная окружающая среда могут серьезно испортить внешний вид машины. Песок или соль в зимнее время года, а также гравий, пыль и смола в летнее – могут серьезно повредить лакокрасочное покрытие.
  
  Кроме того, за долгое время эксплуатации может появиться оксидный слой. За долгое время под дождем и снегом покрытие машины начинает окисляться и понемногу темнеть. В результате, цвет машины заметно тускнеет и теряет свой первозданный вид. Обычными средствами для мойки машин ничего не сделаешь, а специальные средства достать очень трудно, а еще труднее, их оплатить. Поэтому единственным разумным выбором будет воспользоваться услугами полировки машины.
  
  Обычная абразивная полировка, значительно утончает защитный слой машины. Снимается около 5 – 10 микрон. И после длительной грубой полировки, шансов испортить краску более. В отличие от абразивной шлифовки, мягкая шлифовка дает такой же результат, но при этом она несет за собой минимальные потери в защитном слое. Так, после деликатной очистки кузова, на машине пропадет всего лишь 1-2 микрона лакового покрытия.
  
  Результат не заставит себя ждать. Ваша машина обретет заводской блеск, даже если ей больше двух лет. Когда-то тусклая и грязная машина обретет новый цвет и будет привлекать внимание друзей и соседей. К тому же цена на такую услугу не сильно большая. Поэтому, зачем мучить себя, и видеть, как машина постепенно портится, когда можно заказать дешевую восстановительную полировку кузова?
  
  Отличие восстановительной полировки от аналогов
  
  Итак, в автосервисах существует несколько видов полировок. Каждая из них выполняет свою функцию и предназначение. У каждой полировки, своя сложность выполнения работ, и соответственно цена тоже будет иметь разный характер. Также, у каждого метода есть свои плюсы и минусы. В основном выделяют три основных вида полировочных работ:
  
  1. Защитная полировка. Защитная полировка – предусматривает собой нанесение специального покрытия. Такое покрытие, защищает краску и лаковое покрытие автомобиля от агрессивной окружающей среды. Благодаря покрытию воска, краска оставляет свой насыщенный цвет, а лак обретает новый блеск. Недостатком такой полировки, является то – что она не убирает мелкие частицы грязи и остатков предыдущей полировки. Такой вид, лучше всего подходит для новых машин.
  
  2. Абразивная полировка. Абразивная полировка полезна тем, что защищает автомобиль от ультрафиолетовых лучей на солнце. Также, она довольно эффективно удаляет даже самые затруднительные загрязнения. И после полировки, микротрещины не будут заметны даже на солнце. К тому же, материалы для такой полировки дешевые, а значит и сама процедура не потребует больших затрат. Но такая полировка негативно сказывается на лакокрасочном покрытии автомобиля. Поэтому, такой метод полировки, лучше проводить на машинах с большим пробегом. Рекомендуется проводить полировку только в автосервисе и не более трех раз.
  
  3. Мягкая восстановительная полировка. Мягкая восстановительная полировка – является золотой серединой среди всех полировочных работ. Данная работа уместна, если на поверхности машины имеются мелкие дефекты, микроскопические царапины или если лак покрывается тонким слоем оксида. В отличие от других методов, «щадящая» полировка не затрагивает глубоких слоев лака, но при этом эффективно очищает загрязнения, получившиеся в ходе использования. Данный вид полировки незаменим для машин с тонким покрытием лака. Кроме того, на такой вид полировки нет ограничений. Её можно использовать необходимое количество раз.
  
  Как проходит восстановительная полировка
  
  Процесс полировки, включает в себя ряд сложных последовательных действий. Технологический процесс непростой, и поэтому некоторые автосервисы отказываются от работы под любыми предлогами. Некоторые выдают совсем другой вид работ за мягкую очистку. Поэтому очень важно знать, что именно включает в себя мягкая полировка кузова.
  
  Начальный этап – подготовка поверхности автомобиля. Все довольно просто, необходимо хорошо очистить поверхность от насекомых, следов пребывания птиц, почек деревьев, битума и пыли. После полной очистки поверхности специальными моющими средствами, следует обезжирить всю поверхность. Теперь можно приступать к более сложному этапу полировки.
  
  Следующий этап – глубокая очистка. Такая очистка производится при помощи синтетической глины. Такой метод позволит избавиться даже от самых въедливых загрязнений. И если в случае с абразивной чисткой эти загрязнения очищаются вместе со слоем лака, то в случае со смолой все по-другому. Она действует так, чтобы эффективно очищать все инородные примеси, при этом оставляя покрытие лака нетронутым.
  
  Затем наступает время избавиться от оксидного слоя. Лучшим вариантом будет использование специальных шлифовальных машин. Такой инструмент шлифовки, имеет точную настройку оборотов, которая позволит подстроиться под каждый вид покрытия. Учитывается возраст, а также марка машины. Например, японские машины имеют очень тонкий слой лака, а немецкие марки имеют большой запас толщины. Кроме того, применяется антиголограммная полировальная паста.
  
  Наноситься такая паста небольшим слоем, и потом при помощи мягкой насадки из поролона, и втирается в поверхность автомобиля. После высыхания пасты, её равномерно распределяют по всему кузову специальными салфетками. Так образуется равномерная тонкая пленка вещества. Автомобиль сверкает так, как сверкал на витрине автосалона, но этого недостаточно.
  
  Завершительный этап, включает в себя нанесение защитного слоя. Для того, чтобы эффект оставался как можно дольше, наносят специальное защитное вещество. Технология нанесения вещества, идентична с описанием предыдущего этапа. Далее, покрытию следует подсохнуть. Происходит данный процесс в течении двух часов. Но окончательное высыхание будет только по истечению двух дней.
  
  Обычно цена за полировку учитывается из расчета состояния покрытия машины. Грубо говоря, если покрытие напоминает кожуру яблока, то и полировка будет относительно дешевой. Но если лакокрасочное покрытие чуть лучше кожуры апельсина, полировка может обойтись в копейку.
  
  В любом случае, нужно помнить, что полировка машины намного дешевле новой покраски. Поэтому, все что нужно для того чтобы автомобиль мог заиграть новыми красками, это найти качественный автосервис. Найти качественное обслуживание вы можете на сайте Uremont.com. Это просто, оставьте заявку на полировку кузова и выберете подходящий автосервис. Быстро, качественно, выгодно ремонтируйте автомобиль с нами.
  
  Полировка
  
  Мы полируем, восстанавливаем и защищаем лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля!
  
  СТО PDR предлагает вам полный комплекс по восстановлению и защите лакокрасочных покрытий – т.н. полировка автомобиля (067) 406-64-54
  
  Полировка автомобиля предполагает удаление мелких царапин и вмятин, которые неизбежны в процессе его эксплуатации. Поскольку лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами, то через эти дефекты в покрытии на металл, под слой краски, попадают агрессивные вещества, которые вызывают внешне незаметный процесс коррозии. Очаг коррозии незаметно увеличивается и в результате, когда владелец замечает дефекты, то ему уже приходиться тратить немалые деньги на остановку процесса коррозии и восстановление лакокрасочного покрытия. Регулярная полировка кузова поможет вам избежать коррозии и придать автомобилю красивый внешний вид, надёжно защитив его от внешней агрессивной среды.
  
  В зависимости от состояния автомобиля нами применяется абразивная восстановительная полировка кузова, защитная полировка автомобиля и мягкая полировка авто.
  
  Абразивная восстановительная полировка автомобиля требуется в случае механического повреждения лакокрасочного покрытия. С помощью специальных абразивных паст наши специалисты удаляют верхний слой лака, тем самым сглаживая неровности и удаляя царапины и повреждения. Следующим этапом является мойка и высушивание автомобиля – для удаления абразивных веществ и остатков лакокрасочного покрытия.
  
  Мягкая полировка предназначена для придания блеска лакокрасочному покрытию. Она устраняет мелкие пятна и царапины. Аналогичный процесс предполагает полировка фар, которые обрабатывают мелко абразивными пастами, с целью добиться уменьшения рисок, царапин и помутнений.
  
  Защитная полировка кузова предполагает обработку автомобиля защитным слоем тефлона, силикона или воска. В таком случае автомобиль становиться более защищён от царапин и ссадин, менее подвержен загрязнению и его гораздо легче мыть.
  
  Критерием выбора необходимого вам вида полировки является первоначальное состояние лакокрасочного покрытия кузова вашего автомобиля. Полировка проводится в 2 этапа:
  
  1. Абразивная восстановительная полировка кузова считается самой трудоемкой и дорогой. С ее помощью с лакокрасочного покрытия удаляют неглубокие царапины, потертости и помутнения. Процесс представляет собой механическое снятие абразивными пастами слоя лака толщиной 2-4 мкм (0,002-0,004мм).
  
  2. Защитная полировка полностью соответствует своему названию. Она производится с целью уберечь лакокрасочное покрытие от последующих негативных воздействий окружающей среды. Полировочный материал взаимодействует с краской на молекулярном уровне и образует защитный слой кузова. После такой полировки автомобиль гораздо меньше пачкается и легче моется.
  
  ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ . Восстановить можно не только первоначальный блеск и яркость цвета кузова автомобиля, но потускневшие за зиму стекла автомобильных фар и фонарей. А также, мы обрабатываем кузов автомобиля новыми нанопокрытиями производства США с гарантией 50 000 пробега, или 12 мес.
  
  ЗАЧЕМ НУЖНА ПОЛИРОВКА .
  
  Автомобилист проводит в автомобиле значительную часть жизни. Каждому известно, что внешний вид автомобиля может многое сказать о его владельце.
  Как бы бережно не относился водитель к своему авто, старения лакокрасочного покрытия не избежать. В результате, лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами. Через эти дефекты в покрытии на металл под слой краски попадают агрессивные вещества, которые вызывают внешне незаметный процесс коррозии. Очаг коррозии незаметно увеличивается и в результате, когда владелец замечает дефекты, то ему уже приходиться тратить немалые деньги на остановку процесса коррозии и восстановление лакокрасочного покрытия.
  Специалисты утверждают, что полировка кузова – это не только придание автомобилю хорошего внешнего вида. В результате полировки убираются микротрещины краски, царапины, поверхность надёжно закрывается защитным слоем, заполняющим мельчайшие неровности и «поры» краски, сохраняя не только блеск авто, но и продлевая жизнь его лакокрасочному покрытию. Профессионально обработанный кузов легче моется и не так быстро марается, поскольку пыль и грязь на поверхности не задерживается.
  
  Судят по одёжке – провожают по уму. В век двигателя внутреннего сгорания первую часть этой народной мудрости заменил автомобиль. По внешнему виду стального коня судят о характере и статусе владельца, а его салон отражает внутренний мир хозяина. И хотя уход за автомобилем не требует самостоятельного вмешательства — наоборот, полировка и химчистка автомобиля исключительно дело рук профессионалов, тем не менее, для этого необходимо регулярно выделять время и средства
  Похожие публикации: