Кража катализатора
Вся история автомобилестроения сопровождается пристальным вниманием злоумышленников. Почти полтора века на первом месте стоит угон самой машины, но для многих правонарушителей это слишком хлопотное дело, поэтому некоторые из них стараются извлечь максимальную выгоду из запасных частей авто. В последнее время трендом стало похищение катализаторов — быстро, просто и очень прибыльно.
Итак, в чем ценность катализатора? Сама запчасть снаружи не представляет собой ничего особенного, а вот внутри содержатся золото, палладий и т.д., которые всегда можно выгодно продать. Как правило для извлечения драгоценных металлов из катализатора у похитителей нет необходимого оборудования, поэтому они его просто продают. А что делают с катализатором скупщики? Для начала при помощи определенного прибора измеряют количество драгметаллов и запускают процесс их извлечения, чтобы получить чистый продукт для продажи.
Как воруют катализаторы?
Для того, чтобы снять катализатор, конечно же, требуются определенные не только навыки, но и специальные инструменты. Но в первую очередь злоумышленники выясняют, какие катализаторы самые дорогие для сдачи, а потом уже ищут определенные автомобили для демонтажа. Главное, найти безопасное от посторонних глаз место. Затем в ход идут домкрат и сабля — авто поднимают на необходимую высоту и срезают катализатор. В основном эта процедура занимает около минуты.
Но эту часть снимают не только на улицах — зафиксировано очень много случаев, когда катализатор воруют на СТО. Существует простая схема: когда автомобиль стоит на ремонте, недобросовестные специалисты срезают катализатор, а вместо него ставят недорогой пламегаситель, который потом аккуратно заваривают, и устанавливают на место. Кстати, часто сами владельцы машин просят демонтировать катализатор, поэтому эта услуга в последнее время стала популярной на СТО. Что делают со старыми катализаторами от авто в принципе понятно — извлекают драгметаллы и продают.
Читайте также: Спрос на на металлы для катализаторов растет
Что делать, если украли катализатор?
Многие знают, что если вырезать катализатор, то последствия для машины будут плачевными (одно из основных — нарушение евро стандартов), поэтому сразу же нужно принимать меры. Есть два варианта решения проблемы:
- Поставить оригинальный катализатор от производителя(что достаточно дорого и для некоторых марок цена может достигать 600 000 р.);
- Установить универсальную запчасть, которая обойдется в десятки раз дешевле оригинала.
Защита катализатора от кражи
Несмотря на то, что злоумышленники в последнее время делают прицел именно на эту деталь, многие люди до сих пор не знают, зачем убирают катализатор в автомобиле, что это даёт. Не все страховые компании покроют такие расходы, поэтому защитить свою машину нужно самим.
Самый лучший вариант — специальная сигнализация, которая не только будет подавать звуковой сигнал при попытке поднять ваше авто, но и пустит густой дым, который дезориентирует злоумышленников и не даст им совершить задуманное. Это намного дешевле, чем расходы на ремонт после того, как украли катализатор.
Видео
Наши друзья при нашем участии сняли подробное видео о краже катализаторов. Потому если вы не нашли ответы на какие-то вопросы в нашей статье — возможно вам удастся найти их в данном ролике.
Грузоперевозки Беларуси. Поиск грузоперевозчиков, попутный груз, логистика
Поиск перевозчиков для переезда, перевозки мебели, стройматериалов и грузов по Беларуси. Разместите запрос и получите предложения от перевозчиков. Логистика
Грузоперевозки: Зачем нужна логистика?
Логистика, как современная наука о качестве и быстроте грузоперевозок появилась как результат развития армии и военного искусства. Подавляющее большинство грузов изначально перевозилось купцами относительно небольшими партиями, которые сейчас показались бы мелочью. Действительно крупные партии грузов доставлялись только кораблями, почему судовладельцы и были элитой среди купцов, и те, кто поставлял товары с других континентов, оказывались невероятно богатыми. Когда в конце 19 в. появились громадные армии, которые при этом вели достаточно маневренные действия и при этом такого понятия, как линия фронта, фактически, ещё не было создано, возникла необходимость обеспечить эффективную доставку армии боеприпасов, медикаментов и припасов самого разного рода – а это тысячи наименований! – в условиях быстрого перемещения и необходимости складирования и быстрого распределения громадных партий товара между отдельными людьми или подразделениями. Такие задачи были решены несколькими крупнейшими военными теоретиками Германии и России, которые и создали методологический базис логистики.
Со временем, уже в самом начале 20 в. логистика была с большим успехом принята на вооружение большими компаниями и транснациональными корпорациями, которые успешно распределяли громадные потоки товаров по нескольким континентам, и приёмы армейских провиантмейстеров оказались им очень кстати. Логистика разделилась на три логические ветви: транспортная, складская и производственная. Последняя обеспечивает эффективный оборот товаров и материалов в процессе производства, складская обеспечивает работу складов, загрузку и отгрузку товаров, а транспортная занимается собственно перемещением товаропотоков самого разного типа. Все типы логистики плотно взаимодействуют между собой и невозможны друг без друга. Мастера логистики способны создавать невероятно эффективные цепочки передачи товаров, с минимальными потерями времени и за самые маленькие деньги. Именно для решения задач дешевизны перевозок и их быстроты и создавалась данная наука. Большую роль в процессе решения всех данных проблем играют такие особенности, как стремление производителя продать как можно больше своих товаров и не задерживать их на складах. Такое стремление понятно, и оно приводит к тому, что производство становится на порядок эффективнее, не тратя лишних материалов.
В Беларуси начали красть автомобильные катализаторы: как обезопасить свою машину?
Ранее множество случаев таких краж было зафиксировано в США, Евросоюзе и России. Сотрудники уголовного розыска за последнее время задержали уже четыре преступные группы в Минске, специализирующиеся на воровстве катализаторов. Оперативники говорят: любой из владельцев автомобиля может стать потенциальной жертвой кражи. Начальник управления уголовного розыска ГУВД Мингорисполкома Сергей Ушаков рассказал, кому это нужно, какие автомобили под угрозой и как можно обезопасить свою машину от подобных напастей.
WWW.THESUN.IE
Катализатор — на пальцах
Катализатор — устройство, которое располагается в автомобильной выпускной системе. Сейчас имеется почти в каждой современной машине (а иногда их даже несколько). Он нужен для снижения выброса в воздух вредных газов. Благодаря содержанию определенных химических элементов и особой форме катализатора происходит выжигание токсичных элементов, которые содержатся в выхлопных газах. Затем катализатор разлагает их на менее токсичные и конденсат.
Как и кто ворует
Катализаторы крадут за считаные секунды, и всегда участвует группа из двух-трех человек. Обычно это происходит в вечернее время. Один поднимает домкратом машину, а второй залезает под нее и электробензопилой срезает выхлопную трубу. Например, в июне были задержаны молодые люди, которые умышленно выбирали машины, уже пораженные коррозией. «Раз машина долго стоит, то и пропажу владельцы обнаружат не так быстро», — уже потом рассказывали злоумышленники милиции.
— В середине сентября поймали за руку группу молодых людей, которые крали катализаторы преимущественно с японских машин. В этом деле было зафиксировано 11 эпизодов, — рассказывает Сергей Ушаков.
Однако в России есть еще один распространенный способ краж — вырезать катализаторы прямо на СТО. Люди пригоняют машину на техобслуживание, а неблагонадежный работник станции (пока машина висит на подъемнике) вываривает кусок трубы, снимает ошибку с компьютера и отдает машину владельцам.
Возраст злоумышленников в Беларуси совершенно разный: от 20 до 45 лет, но объединяет их всех одно — желание получить быстрые деньги. Судя по резкому скачку краж, преступники нашли золотую жилу… Дело в том, что цена на определенные марки катализаторов достаточно высокая — там содержатся драгоценные металлы (палладий, иридий, золото, платина и другие). По словам специалистов, один катализатор может стоить до 3500 рублей.
Если у вас не «Тойота» или «Мазда», то расслабляться все равно не стоит. Нужно понимать: для воров не играет роли марка машины — под прицелом злоумышленника может оказаться любой автомобиль.
Что происходит с краденым оборудованием? Достаточно открыть поисковик, вбить «скупка катализаторов» или «продать катализатор» — и перед глазами появится миллион активных ссылок, где можно получить деньги за эту деталь машины. На таких «рынках» никто не проверяет документы — чем не райское место для воров.
Однако уголовный розыск предупреждает о том, что за такую нелегальную продажу предусмотрена ответственность по статье «Приобретение либо сбыт материальных ценностей, заведомо добытых преступным путем». Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от трех до шести лет.
Как узнать, что детали в машине больше нет
Все просто: вы сразу поймете, что данное устройство отсутствует. Вместо привычного шума двигателя машина просто начнет реветь. Это объясняется тем, что каталитический нейтрализатор в исправном состоянии глушит звук выхлопа. Также, если его не окажется на месте, можно будет заметить дым из-под машины и усиленный запах выхлопных газов. «Именно после этого жертвы узнают о краже и идут в милицию», — рассказал начальник управления.
Как можно обезопасить автомобиль, чтобы катализатор не украли?
Управление уголовного розыска предлагает следующие рекомендации:
1. Ставить свое авто на охраняемую автостоянку;
2. Установить на свой транспорт систему сигнализации;
3. Оставлять автомобиль на хорошо освещенном участке местности, который оборудован системой видеонаблюдения;
4. Можно установить щит-защиту, который не даст возможности злоумышленникам срезать катализатор. У внедорожников защитить деталь можно с помощью тросов.
gotovko@sb.by
Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.
«Приходят ночью и за три минуты вырезают». Беларус рассказал, как у него в Варшаве украли катализатор
В Польше растёт число краж автомобильных катализаторов. Риску лишиться этой детали подвергаются и беларусы. Читатель MOST Артур рассказал свою историю, как у него на парковке в Варшаве неизвестные украли дорогую деталь от автомобиля.
Беларус Артур живет в Варшаве почти два года. В Польше он купил себе автомобиль Toyota. В начале декабря 2022 года во дворе дома, где живёт Артур, неизвестные поставили его машину на домкрат и вырезали катализатор.
Что такое катализатор?
Катализатор или каталитический нейтрализатор — это деталь выхлопной системы, которая обеспечивает дожигание выхлопных газов, производимых машиной. Катализатор отвечает за снижение вредных выбросов в атмосферу. То есть делает автомобиль более экологичным и соответствующим заявленным в документах нормам по выбросам — Евро-5 или Евро-6 и другим. При этом катализатор — деталь дорогая, её замена при выходе из строя требует серьёзных вложений. Катализаторы бензиновых машин делятся на две группы: металлические и керамические. А для дизельных моторов в качестве катализаторов выхлопной системы устанавливают сажевые фильтры.
— Как обычно вышел из дома во двор и завёл машину, но как-то по-другому стал работать двигатель. Был шум в глушителе. Отъехал немного и заметил, как за авто тянется шлейф красной жидкости. Как оказалось, это был антифриз. Я понял, что в этот день никуда не поеду на своей машине и оставил на парковке возле дома, — рассказывает MOST Артур.
За три минуты могут вырезать
На следующий день Артур вызвал лафет, чтобы его автомобиль отвезли на СТО. Мастер на вызове сразу сказал беларусу, что проблема, скорее всего, будет связана с катализатором, который могли вырезать. Это частое явление в Польше.
— Догадки оказались верными. Неизвестные ночью вырезали у моей машины катализатор, часть глушителя, два шланга и лямбда-зонд. В тот день рядом с машиной был кирпич, они видимо им подпирали. Была ещё ручка от домкрата, и защита — жестяной элемент. Как я понял, они её срывали, прежде чем резать. Вот это всё было возле машины и я сразу не хотел верить, что это от моей. Мастера рассказали, что вырезание катализатора в Польше — это очень частое явление. Приезжают ночью, поднимают машину домкратом и вырезают катализатор. Им нужно всего около трёх минут. Мастера удивились, что в моей машине так долго продержался оригинальный катализатор.
Отказался от установки оригинального катализатора
На форумах автолюбителей пишут, что украсть катализатор очень просто — нужно просто приподнять машину домкратом и вырезать ножом по металлу деталь. Чаще всего злоумышленники воруют катализаторы у японских внедорожников — в отдельных случаях для этого даже не приходится пользоваться домкратом. В Польше катализатор на машины Toyota и Lexus стоят от 6 000 до 9 000 злотых.
На первом автосервисе Артуру посчитали работу мастера и установку запчастей на 3 700 злотых, беларус отказался делать ремонт и стал искать другую мастерскую.
— На первом СТО мне предлагали поставить оригинальный катализатор, я отказался. Во-первых, это очень дорого. Во-вторых, это не имеет никакого смысла, потому что через три дня могут приехать и вырезать этот катализатор. А заменитель просто никому не нужен. В катализаторах есть какие-то ценные металлы и соответственно автомобили типа Toyota и Lexus, которые есть в Варшаве, практически все с вырезанными катализаторами. В итоге я нашел другое СТО и там мне всё сделали за 1 600 злотых. Установили более простой аналог катализатора.
Во сколько обошелся ремонт беларусу:
1. 200 злотых лафета (с такими повреждениями лучше не рисковать);
2. 100 злотых диагностика на СТО. Предложили ремонт за 3700 злотых (работа и запчасти), но он отказался;
3. 200 злотых переезд на лафете на другое СТО;
4. 1 600 злотых окончательный ремонт на другом СТО.Итого: 2 100 злотых.
Как защитить автомобиль?
На форумах автолюбителей пользователи предлагают приобретать и устанавливать специальную щит-защиту, которая препятствует срезанию катализатора на автомобиле. Для внедорожников на раме существует более радикальный способ защиты — с помощью тросов. Но и это не всегда спасает машину от кражи деталей.
Вырезают катализаторы в Польше в основном у более новых машин, начиная с 2018 года выпуска, а также у японских автомобилей.
Польские службы рекомендуют автолюбителям оставлять свой транспорт в закрытом гараже или на охраняемой стоянке. Или тщательно выбирать оживленные места для парковки, освещённые уличными фонарями. Также важно выбирать места для парковки, которые попадают в поле зрения камер наблюдения. Обычно преступники предпочитают не попадать в камеры.
Что говорят беларусы в Польше?
Приводим комментарии из группы «Беларусы в Варшаве».:
— У меня и у знакомого катализатор украли на частной парковке, с видеонаблюдением и с охраной. Правда, было это во Вроцлаве. Я не думаю, что есть тут какой-то 100%-процентный вариант, как себя обезопасить. Думаю, что подземная парковка или парковка около частного дома с забором позволят спать спокойно. У знакомого был старенький Opel Zafira года 2000-2005.
— Да, здесь это нормальное явление, катализаторы, машины, велики, все уходит как дети в школу. И дело не в номерах. А, номера, кстати, тоже снимают быстро
— Сегодня видел в чате: «Пришёл утром к машине, вокруг лужа топлива, в баке кто-то высверлил дырку. Район “стадион народовы”».