Полный автопилот Tesla подорожал до 15 тысяч долларов без добавления новых функций
Как и обещал генеральный директор Tesla Илон Маск, компания официально подняла цену на свой пакет Full Self-Driving (FSD) до 15 000 долларов.
Полный автопилот Tesla находится в стадии бета-тестирования уже два года, и он всё ещё далек от настоящего автономного вождения.
Технически система может как активироваться, так и проехать в большинстве областей, в том числе через перекрестки, но ответственность остаётся за водителем, который должен сохранять внимательность и быть готовым взять на себя управление.
В прошлом месяце Илон Маск предупредил, что с более широким распространением версии FSD Beta 10.69 компания повысит цену пакета с 12 000 до 15 000 долларов. Теперь обещанное подорожание произошло и уже отражено в онлайн-конфигураторе Tesla.
За дополнительные 3000 долларов пакет FSD пока не предлагает никаких новых функций. Однако вскоре должна стать доступна функция «Autosteer на городских улицах», которая сейчас тестируется только по приглашениям.
6 сентября 2022 в 04:53
Сколько стоят беспилотные автомобили и можно ли их купить
Согласно опросам, 90% водителей готовы купить беспилотный автомобиль при условии его оптимальной стоимости, и только 10% выразили недоверие инновационной технологии. В то же время, 64% опрошенных не верят, что компьютер сможет управлять транспортным средством, так же как человек. И это действительно так, ведь беспилотник в два раза безопаснее и в сотни раз быстрее. И пока будут вестись дискуссии и проводиться всевозможные тестирования и испытания, цена останется определяющим фактором выбора. А ее пока никак нельзя назвать доступной для отечественного автолюбителя.
Сколько будут стоить беспилотные автомобили
Прогнозы о потенциальных ценах на беспилотники в России довольно разные. Стоимость первых робокаров достигала до 100 тысяч долларов, то есть почти 6 миллионов рублей. Сегодня цена снизилась почти втрое и составляет 35 000 долларов. Но эксперты прогнозируют падение цены до 5 тысяч уже через 10 лет, когда рынок будет завоеван беспилотными технологиями. Оптимисты называют цену 3 000 долларов, но это пока из области фантастики.
В данный момент в свободной продаже беспилотных машин нет, хотя уже продаются автомобили с функцией автопилота и беспилотные технологии. Специалисты сходятся во мнении, что беспилотный автомобиль 4-го, а тем более 5-го уровня будет стоить в 2, а то и в 3 раза дороже обычного авто. Это цена датчиков, сенсоров, камер, радаров и искусственного интеллекта, интегрированных в железо. Сегодня колоссальная прибавка в стоимости может быть оправдана только в случае, когда за счет использования автопилота можно будет сэкономить (например, на зарплате таксиста) или решить сложные логистические задачи (например, в местах боевых действий).
Как будет формироваться цена на беспилотники
Стоимость беспилотного автомобиля включает цену сенсоров, радаров, процессоров и системы автопилота. Поэтому не трудно догадаться, что влияет на итоговый ценник робокаров будущего. Бостонская Consulting Group провела исследование и установила, что система автопилота добавит к стоимости обычной машины 5 500$, а автоматическая парковка накинет к этой сумме еще 2 000$. Давайте разберемся, что определяет цену.
- 1. GPS-модуль. Максимально точный стоит около 6 000$, а именно такой необходим для оснащения беспилотника по всем канонам. Но для серийного производства сойдет и менее дорогая модель оборудования.
- 2. Lidar – отвечает за определение дальности и построение объемной карты местности. Первоначальная стоимость этой системы обошлась Google $80 000, но сегодня компания планирует вписаться в рамки $8 000. Однако даже такая система очень дорога для масс-маркета, поэтому ожидается создание упрощенной версии ценой около $100.
- 3. Сенсоры и радары – их цена варьируется в диапазоне 15$-200$, а количество на беспилотнике пока стандартное – 4 штуки. Они широко используются для разработки систем круиз-контроля и безопасной парковки.
- 4. Видеокамера – стоимость моно системы доходит до 150$, стерео дороже — 200$.
В этом примитивном подсчете не учитывались нормы сертификации и другие рабочие моменты. Но и так видно, что цена на серийные беспилотники будет не заоблачной. Однако поживем — увидим. А теперь о том, какие беспилотные авто можно купить уже сегодня:
Tesla на автопилоте
В 2015 году Тесла сделал первый шаг к будущему, в котором водителю нет места за рулем машины. Компания выпустила Tesla Model S с усовершенствованной операционной системой, которая берет на себя большую часть функций оператора. Это первый серийный. робокар, способный передвигаться абсолютно самостоятельно.
Системы частичного автопилота и безопасности могут не удивлять владельцев Driving Assistant на BMW, Distronic на Mercedes, но они точно впечатлят водителей обычных минивэнов, пикапов и т.д. В системах круиз-контроля, которые внедряются в современные транспортные средства, есть радары, камеры, GPS-модуль и датчики. Но при этом выпускать руль из рук водитель такой нашпигованной электроникой машины не отважится. В беспилотниках Tesla все эти элементы объединены в систему, которая управляет автомобилем с минимальным участием человека. Но это пока.
Российский аргумент в пользу беспилотников – Камаз
16 тонн железа, которое само решает, куда ему ехать. Такой хардкор возможен только в России. На разработку беспилотного Камаза было выделено почти 400 млн. рублей, но результат оправдал потраченные финансы. В 2018 году планируется провести испытательный заезд машины под управлением автопилота, этот проект получил название «Караван».
А как на счет цены «летающего» робокара?
Увидеть такие мы сможем уже в 2020 году, когда компания из Израиля Urban Aeronautics запустит производство «летающего» робокара Cormorant. Цена такого чуда техники будет люто кусаться – 14 миллионов долларов, но это вряд ли остановит людей с деньгами. Такие автомобили смогут легко маневрировать между городскими зданиями и подымут в воздух груз весом до одной тонны.
Над крылатыми машинами работают также инженеры компании AeroMobil. Они уже представили летающее авто третьего поколения AeroMobil 3.0., которое занимает обычную парковку, использует стандартный бензин и ездит по трассам как классическая машина. Однако при необходимости превращается в самолет с системой складных крыльев и скоростью полета до 200 км/ч. Разработчики еще не анонсировали цену этой новинки, но скорее всего, она не будет слишком отличаться от стоимости Cormorant.
Вместо заключения
Сейчас стоимость 35 000$ и это не значит: «есть деньги – пошел и купил». Беспилотники еще не сходят с конвейеров, их серийное производство и активные продажи планируются только к 2020 году. Ожидаемая стоимость робокара в 2030 г. составит 5 000$, а по самым оптимистичным прогнозам — 3 000$. Но опять же здесь все зависит от темпов развития технологий, законодательной базы и многих других факторов. А вот за спросом дело не станет – он уже впечатляет своими масштабами.
Tesla Model S Plaid
Tesla Model S cконструирован с нуля как электромобиль. Корпус, шасси, удерживающие устройства и технология расположения аккумулятора обеспечивают непревзойденную защиту водителя и пассажиров, сводя к минимуму вероятность опрокидывания автомобиля. Каждая Model S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение.
За гранью возможного
Обладая самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех серийных электромобилей, Tesla Model S Plaid является наиболее высокопроизводительным седаном из когда-либо созданных.
Внешний вид
Tesla Model S обладает наименьшим коэффициентом аэродинамического сопротивления и непревзойденной эффективностью. Усовершенствованные аэродинамические элементы в сочетании с более широким кузовом и шасси позволяют преодолевать любые участки дороги с невероятной скоростью и манёвренностью.
Технологии и комфорт
Tesla Model S создан, чтобы обеспечить максимально комфортный интерьер — обновлённый второй ряд с дополнительным пространством для ног и головы и убирающимся подлокотником, вмещает до трёх взрослых. Центральный 17-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 2200 х 1300. Рестайлинговое рулевое колесо-штурвал без рычагов и переключения передач. Беспроводная быстрая зарядка USB-C для каждого пассажира и Bluetooth для нескольких устройств. Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением. Мощная и незаметная вентиляция салона. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и воздушные фильтры HEPA входят в стандартную комплектацию. Передний и задний багажник, а также возможность сложить задний ряд сидений, позволяют разместить в Model S весь необходимый багаж.
Будущее вождения
С помощью системы автопилота ваш автомобиль может самостоятельно поворачивать, ускоряться и тормозить и, таким образом, справляться с самыми напряженными участками вождения. С каждым обновлением беспроводного программного обеспечения последние улучшения доступны мгновенно. Функция полностью автономного вождения – Full Self-Driving расширяет и дополняет возможности вашего автомобиля. Это включает:
Автопилот Tesla снова подорожает
Компания Tesla в очередной раз увеличит стоимость доступа к полноценному режиму автопилота Full Self-Driving (FSD), который до сих пор находится в стадии бета-тестирования. В своем Twitter-аккаунте глава Tesla Илон Маск объявил, что с 12 января в США комплекс будет стоить 12 тысяч долларов (более 900 тысяч рублей). Это на две тысячи долларов больше, чем раньше. Возрастет и стоимость ежемесячной подписки на FSD, которая пока составляет 199 долларов.
Для автопилота, испытания которого пока не завершены, это уже второе подорожание с момента запуска год назад: изначально FSD обходился в 8000 долларов (чуть более 602 тысяч рублей по нынешнему курсу), затем стал стоить десять тысяч, а с 12 января за него придется заплатить 12 000 долларов, что соответствует 901,6 тысячи рублей.
FSD, что расшифровывается как Full Self-Driving, или «полностью автономное вождение», на деле обеспечивает лишь ограниченную автономию (соответствует второму уровню по классификации SAE), причем в определенных ситуациях и только при условии, что водитель следит за дорогой и готов в любой момент взять управление в свои руки. Электрокары Tesla с FSD способны самостоятельно ехать по заданному маршруту, менять полосу движения, останавливаться и трогаться на светофоре, а также парковаться.
Обновленная версия FSD вышла в июле прошлого года: тогда изменился интерфейс и была улучшена работа камеры над зеркалом в салоне. Также появилась возможность «вызвать» машину с мобильного приложения или ключа, но эта функция работает только на небольших расстояниях.