Volvo s60 2 какой двигатель лучше выбрать

Двигатели Volvo S60

Премьера седана Volvo S60, сменившего в модельном ряду производителя предшественников Вольвo 850 и С70, состоялась в 2000 году. Автомобиль бизнес-класса создан на новой укороченной платформе Р2, разработанной специалистами концерна. В 2010 году на рынок вышло второе поколение. Обе генерации в свое время подверглись рестайлинговому обновлению.

Вольво С60

С 2003 по 2007 годы на автомобильный рынок поставлялась лимитированная спортивная серия R с саморегулирующейся подвеской. Существуют две «прокачанные» модификации: снабженная автоматическим подключением полного привода S60 AWD и вседорожная Cross Country с увеличенным дорожным просветом. В 2018 году представлено третье поколение Volvo S60, продажи которого осенью стартовали в США.

Традиционно для производителя, повышенное внимание уделено вопросам безопасности водителя, пассажиров, других участников движения. На это ориентировано множество разработок компании – от анатомических кресел со встроенной системой защиты позвоночника до зеркал бокового вида, оснащенных камерами контроля мертвых зон. Отдельного упоминания заслуживает система активации аварийного торможения для предотвращения наезда на пешехода. В целом, на момент своего появления Вольво С60 стал самой безопасной и наиболее динамичной моделью компании.

Линейный ряд двигателей Volvo S60

Двигатель Volvo

За годы выпуска популярного седана автомобили комплектовались широкой гаммой силовых агрегатов. Вне зависимости от количества цилиндров, число которых варьируется от четырех до шести, предусмотрена только рядная конструкция. На каждый цилиндр приходится по паре впускных и выпускных клапанов. Машины оснащались как бензиновыми, так и дизельными ДВС. Исключение составляют только рестайлинговые версии первого поколения, работающие исключительно на бензине.

Ряд двигателей Вольво С60 при одинаковом объеме демонстрируют значительно отличающиеся друг от друга показатели мощности. Это связано с характеристиками систем турбонаддува, создающими различное давление.

Первое поколение

В период с сентября 2000 года по апрель 2010 автомобили Вольво С60 комплектовались семью моделями бензиновых агрегатов и двумя дизелями. Основные технические характеристики устанавливаемых ДВС приведены в расположенной ниже таблице.

Модель	Тип	Объем, см³	Мощность max, л.с.	Крутящий момент max, Н·м/об.мин	Впрыск	Разгон до 100 км/ч, сек*	Расход топлива, л/100 км**	Период установки
В5204Т5***	бензиновый, 5 цилиндров	1984	180	240/5300	распределенный	8,8 / 9, 5	9,2 / 10	09.2000 – 04.2010
В5234Т3***	бензиновый, 5 цилиндров	2319	250	330/5200	распределенный	6,8 / 7,1	9,3 / 10	09.2000 – 04.2010
B5244S****	бензиновый, 5 цилиндров	2475	140 170	220/3750 230/4500	распределенный	10,2 / 11 8,7 / 9,6	8,9 / 9,6 9 / 9,6	09.2000 – 04.2010
B5244S2	бензиновый, 5 цилиндров	2435	140	220/3300	распределенный	10,3 / 11,2	8,8 / 9,5	05.2004 – 04.2010
B5244Т3***	бензиновый, 5 цилиндров	2435	200	285/4000	распределенный	7,6 / 8,0 8,1 / 8,5*****	9,2 / 10	09.2000 – 04.2004
B5254Т2****	бензиновый, 5 цилиндров	2521	210	320/4500	распределенный	7,3 / 7,9	9,2 / 9,9	09.2000 – 04.2010
B5254Т4***	бензиновый, 5 цилиндров	2520	300	400/5250	распределенный	5,7 / 7,5	10,7 / 11,8	09.2000 – 04.2010

Примечания:

* — для механической/автоматической трансмиссий;

** — для механической/автоматической трансмиссий в смешанном режиме эксплуатации;

*** — двигатель с турбонаддувом;

**** — выпускались атмосферные и турбированные варианты;

***** — для версии AWD.

В пояснениях к таблице добавим, что двигатель В5244S2 стал доступен после проведенного весной 2004 года рестайлинга автомобиля. Дизельные версии до 2002 года комплектовались силовыми установками AEL производства Audi. На смену последним пришли агрегаты собственной разработки объемом 2,4 литра с мощностью 130, 163 или 185 л.с. Официально комплектации с такими ДВС в Россию не поставлялись, поэтому на вторичном автомобильном рынке встречаются не часто.

В5244S2

Моторы этого периода выпуска характеризуются хорошей динамикой, экономичностью и впечатляющей надежностью. Не предусматривающие нагнетателей воздуха образцы способны выхаживать до 500000 км пробега без капитального ремонта. Установка турбин, повышая выходные данные мотора, несколько сокращает его ресурс. Но и в таких версиях запас прочности по-прежнему находится на высоком уровне, порядка 300-350 тысяч км.

Откровенно слабых мест, которые можно было бы назвать «болячками», у двигателей первого поколения не выявлено. Отметим только несколько характерных для них при достижении существенного пробега неисправностей:

возможно нарушение работы требовательного к качеству топлива узла дроссельной заслонки;
если не проводить чистку системы вентиляции картерных газов, ближе к 100000 км происходит закупорка ее элементов, провоцируя течь сальников коленвала;
ременной привод ГРМ не всегда выдерживает 70000 км пробега;
на сопоставимом сроке эксплуатации возможны отказы топливного насоса;
первые партии автомобилей грешили недоработками электровентилятора системы охлаждения.

Владельцы машин, выпущенных до 2004 года, периодически жаловались на преждевременный выход из строя опор двигателя, сопровождающийся ощутимой вибрацией. Но связанные с рестайлингом доработки полностью устранили проблему.

Второе поколение

Drive-E

Новая генерация седана Volvo S60 в 2010 году обзавелась линейкой более совершенных по показателям динамики, экономичности и экологии двигателей. Конструктивная особенность ряда моделей заключается в расположении форсунок с шестью отверстиями не сбоку по отношению к поршню, а сверху, рядом со свечой зажигания. Такое решение обеспечивает равномерное распыление и более полное сгорание топлива. В результате на новых двигателях удалось добиться снижения расхода топлива, уменьшить выброс отработавших газов и образование сажи.

Проведенный в 2013 году рестайлинг ознаменовался появлением семейства 2-литровых двигателей Drive-E. Для снижения потерь мощности на преодоление трения и предотвращение износа применены графитосодержащие полимеры, алмазоподобные углероды и другие низкофрикционные покрытия. Справиться с возросшими нагрузками и предотвратить расход моторного масла помогают инновационные поршневые кольца с особым покрытием.

Модель	Тип	Объем, см³	Мощность max, л.с.	Крутящий момент max, Н·м/об.мин	Впрыск	Разгон до 100 км/ч, сек*	Расход топлива, л/100 км**	Период установки
В4154Т4***	бензиновый, 4 цилиндра	1498	152	250/4000	непосредственный	8.6	5.8	08.2013 – 10.2018
В4164Т***	бензиновый, 4 цилиндра	1598	180	240/4000	непосредственный	8,3 / 9,0	6,6 / 6,8	05.2010 – 07.2013
В4164Т3***	бензиновый, 4 цилиндра	1596	150	240/4000	непосредственный	9,5 / 10,2	6,6 / 7,4	05.2010 – 10.2018
В4204Т11****	бензиновый, 4 цилиндра	1969	245-249	350/4800	непосредственный	6.3	6.6	08.2013 – 10.2018
В4204Т19***	бензиновый, 4 цилиндра	1969	190	300/4000	непосредственный	7.2	6.5	08.2013 – 10.2018
В4204Т9****	бензиновый, 4 цилиндра	1969	306	440/4800	непосредственный	5.9	7.2	08.2013 – 10.2018
В5204Т8***	бензиновый, 5 цилиндров	1984	180	300/4200	распределенный	8,1 / 8,7	7,8 / 8,3	05.2013 – 10.2018
B5254Т5****	бензиновый, 5 цилиндров	2521	249	360/4200	распределенный	6,7 / 7,2	8,2 / 8,9	05.2010 – 10.2018
В6304Т4****	бензиновый, 6 цилиндров	2953	304	440/4200	распределенный	5,9 / 6,5	9,1 / 9,9	05.2010 – 10.2018
D5204T2***	дизельный, 5 цилиндров	1984	163	400/2850	непосредственный	9,0 / 9,2	4,3 / 4,8	08.2013 – 10.2018
D5244T10***	дизельный, 5 цилиндров	2400	205	420/3250	непосредственный	7,4 / 7,6	4,5 / 5,9	08.2013 – 10.2018

Примечания:

* — для механической/автоматической трансмиссий;

** — для механической/автоматической трансмиссий в смешанном режиме эксплуатации;

*** — двигатель с турбонаддувом;

**** — выпускались атмосферные и турбированные варианты.

Двигатель объемом 1,5л и моторы Drive-E агрегатировались только с автоматической трансмиссией.

D5244T10

Кроме представителей семейства модульных двигателей производителя (Volvo Modular Engine), второе поколение Вольво С60 комплектовалось фордовскими разработками серии EcoBoost. Это 2-литровые бензиновые установки мощностью 203 и 240 л.с. (В4204Т6/Т7). К особенностям новинок относятся наличие дополнительного контура системы охлаждения, задействованного при прогреве мотора, интеграция турбины в головку цилиндров, способность работать на обедненной топливной смеси. Все инновации направлены на снижение потребления топлива и выброса вредных веществ в атмосферу.

В плане надежности линейка агрегатов EcoBoost подвержена критике. Отмечается несоответствие надежности комплектующих оснащенных турбонаддувом агрегатов свойственным им высоким нагрузкам. Отсюда регулярно возникающие проблемы с деталями цилиндропоршневой группы – преждевременный износ колец, прогорание поршней, задиры цилиндров и вкладышей. Очень чувствительны двигатели Экобуст к качеству масла и перегреву. Необходимость ремонта моторов этой серии может возникнуть в интервале 50-70000 км пробега.

Двигатели для С60: предложения и рекомендации

На вторичном рынке седан Volvo S60 можно выбрать с различными вариантами силовых установок. Несмотря на возраст, представители первого поколения представлены в достаточном количестве. Наиболее часто в продаже встречаются авто с атмосферным В5244S мощностью 170 л.с. Несколько реже встречается такой же объем со 140 л.с. Также распространен турбированный В5254Т2.

В5254Т2

Из второй генерации чаще всего предлагают авто с 1,6-литровыми моторами. Среди них примерно одинаковое количество 150 и 180-сильных моделей. Из более объемных вариантов фигурируют 2-литровый В5204Т8 и мощная «пятерка» B5254Т5. Хватает на рынке и машин, оснащенных фордовскими EcoBoost.

Что выбрать?

Выбирая Вольво С60, невозможно ориентироваться только на модель двигателя. Необходимо учитывать его пробег, дорожные и климатические условия предыдущей эксплуатации, фактическое состояние. Делая выбор между бензиновыми или дизельными вариантами, кроме прочих нюансов учитывайте, что большинство дизелей в Россию не поставлялись. Отсюда нехватка запчастей и расходных материалов, долгие сроки их доставки, высокие цены. Не следует забывать про невысокое качество отечественного дизельного топлива.

Машины с определенными моторами более ликвидны, чем с другими вариантами. За время присутствия на рынке одни завоевали преимущественно положительные отзывы, репутация других оставляет желать лучшего. Крайне осторожно следует относиться к приобретению машин второго поколения, укомплектованных EcoBoost от Ford. Это наиболее капризные в обслуживании агрегаты, проблемы которых описаны выше.

Покупая такой экземпляр, рискуете приобрести либо двигатель в предремонтном состоянии, либо с уже проведенным вмешательством. Причем порой неизвестно где, кем и как выполненным. Многие владельцы не рекомендуют к покупке «четверку» В4164Т. Форсированный до 180 л.с. мотор не отличается достаточной надежностью. При этом двигатели из первых партий имели некоторые проблемы с блоком цилиндров.

Наибольшим спросом пользуются 5-цилиндровые моторы обоих поколений. Их характеризует надежность, неприхотливость, высокий ресурс, хорошие эксплуатационные характеристики. Практически не вызывают нареканий все модификации В5254Т. Двигатели В5204Т8 2013 года выпуска способны преодолеть рубеж в 1000000 км. Отлично проявили себя атмосферные ДВС первого поколения.

Среди устанавливаемых на Volvo S60 двигателей хватает достойных образцов, способных преодолеть сотни тысяч километров пробега. Важно, чтобы до вас он содержался в заботливых руках. Чтобы обезопасить себя от возможных неисправностей, перед решением о покупке не поскупитесь на тщательную диагностику. В том числе на проверку истории авто по электронной базе официальных дилеров. А в дальнейшем строго придерживайтесь рекомендованных интервалов проведения техобслуживания.

S60 II Ищу отзывы покупка 1.6 бензин 180л.с.

Ребят подскажите. Стоит ли рассматривать к покупке вольво s60 1.6 бензин 2011-2012 года. + и -? Много всего написано что форд двс и коробпс тоже. Вроде и негатив есть но есть и положительные отзывы. Кто сталкивался. Буду благодарен. покупку рассматриваю жене

АНДРЕЙ-

RCM

5 и более лет в сообществе

За активность в сообществе

Регистрация 27 Сентябрь 2013 Сообщения 1,300 Возраст 41 Модель Volvo S60 II Регион Москва

Положительные отзывы оставляют как правило следующие категории людей:
1) У них есть брат, сват, дядя, дедушка, которые в своем сервисе могут перебрать этот двигатель на коленке с коробкой за бесценок и тогда все тип топ.
2) Люди которые уже купили по не знанию этот авто, и думая что все остальные лохи а вот именно они купили практически за бесценок офигенный авто.

Я не видел еще ни одного сервиса, что вольво, что форд который бы не отговаривал людей от покупки автомобилей с данным двигателем и коробкой, поскольку покупают данные машины как правило люди у которых денег на «нормальную» конфигурацию нет, эти машины как правило стоят на 300-400 тысяч дешевле чем с нормальным двигателем и коробкой, но на ремонт у них нет денег тем более. Если вы не из перечисленных выше групп, и у вас нет в загашнике лишних 200-300 тысяч на ремонт двигателя с коробкой каждые 60-80 тысяч пробега, лучше держаться от такого авто подальше.

На драйве мне как то написал человек, который с новья владел таким авто, написал, что тоже писал всем мол вы не умеете просто эксплуатировать этот авто, мол и все это наговоры, пока у него через 10 тысяч этот движок не развалился на пробеге в 90 тысяч км, и он попал на ~170 тыс ремонта. После этого он свое мнение кардинально поменял.

З.ы. форды для этих двигателей еще в 2014 году получили новую прошивку, которая уменьшала детонацию из за которой происходило разрушение цпг, вольво такую прошивку для моторов форд не получила.
У моей коллеги бывшей на работе, этот мотор ремонтировали дважды на 70 и на 130 тыс км. Первый раз это делал первый владелец, второй раз уже они, когда купили этот двигатель «не знали» что они купили.

Последнее редактирование: 20 декабря 2020

Klassik

Регистрация 19 декабря 2020 Сообщения 6 Марка машины Volvo Модель Volvo S60 II Город Южноуральск Регион Челябинская область

Спасибо за ответ. Я рассматривал этот двс просто пото что у него л.с меньше чем на 2.5. жена нн гонщик и ей такие лошадки не нужны + к тому же налог большой.
[automerge]1608457568[/automerge]

Двигатель Volvo S60 — доставка в Украину из Польши

Применяемость по годам выпуска Volvo S60: 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 , 2022 , 2023 годов

Б/у двигатели для Volvo S60 с доставкой из Европы

Автомобильный двигатель (двигатель внутреннего сгорания или ДВС) — это самый важный элемент автомобиля, ведь производит энергию необходимую для его движения.

Конструктивно двигатель Volvo S60 состоит из таких механизмов:

кривошипно-шатунный механизм (КШМ) — преобразовывает возвратно-поступательные движения поршней во вращательные движения коленчатого вала;
газораспределительный механизм (ГРМ) — обеспечивает своевременную подачу воздуха или топливно-воздушной смеси в цилиндры двигателя и вывода из них выхлопных газов;
топливная система (система питания) — подает топливо из бака в камеру сгорания двигателя;
система выпуска отработавших газов (выхлопная система) — обеспечивает вывод выхлопных газов, снижет их токсичность и уровень шума;
система зажигания — воспламеняет топливно-воздушную смесь (в бензиновых двигателях);
система охлаждения — обеспечивает подвод охлаждающей жидкости к нагретым деталям двигателя и отвод от них теплоты;
смазочная система — снижает трение между деталями двигателя.

Основные причины неисправности двигателей

На самом деле есть множество причин, почему выходит из строя двигатель или какая-то из его комплектующих. Причем в любом случае вы будете вынуждены искать качественные детали двигателя Volvo S60 в оригинале. А бывают и ситуации, когда самым лучшим решением будет полностью замена двигателя нежели ремонт или замена некоторых деталей.

Самыми частыми признаками неполадок являются:

Двигатель сложно запускается — обычно эта проблема связана с давлением топлива, либо фильтром или насосом.
Мотор работает с перебоями и отказывается функционировать на холостом ходу;
Автомобиль теряет мощность и медленнее набирает скорость;
Потеря давления масла или невозможность его выравнивания на постоянный уровень;
Машина начинает в разы больше употреблять горючее;
Двигатель часто перегревается в работе.

Что мы можем действительно посоветовать при ремонте двигателя — используйте только те бу запчасти, которые привезены с Европы. Это станет гарантом качества и оригинальности. Приобрести оригинальные автозапчасти бу вы можете в нашем интернет-магазине SPOLSHY.

Почему купить двигатель б/у Вольво S60 выгодно именно у нас?

Покупка б/у двигателя особенно актуальна для собственников подержанных автомобилей, ведь в таком случае приобретение нового мотора нецелесообразно. Учтите, что для сохранения мощности узла и его технических характеристик, необходимо правильно подойти к выбору. Лучше брать контрактные двигатели, то есть оригинальные, которые были сняты с автомобилей подлежащих утилизации. Двигатели из Европы практически в новом состоянии, поскольку там автомобили ездят по высококачественных дорогах и относительно недолго (5-7 лет). Кроме того, покупая у нас вы получите преимущества в виде широкого ассортимента, доступной стоимости, оперативной доставки, проверочной гарантии на 5 дней, профессиональной помощи в выборе.

хочу xc90 какой выбрать двигатель?

ЖМИ И ЗАПИСЫВАЙСЯ НА НОВОГОДНЮЮ ВОЛЬВОТУСУ.

приветствую всех.
тоже хотел узнать мнение форумчан.
в ближайших планах купить хс90 i.
рассматриваю только бензин.
выбор между 3,2 и 2,5.
от машины ничего особого не жду. просто вольво нравятся.

Алекс37

Участник Клуба

Если про новые идёт речь, то теперь все по два литра. Если про вторичный рынок,то лучше выбрать по состоянию ну и конечно по цене.

BAG_Volvo

Banned

Регистрация 15 Дек 2017 Сообщения 7,647 Реакции 3,362 Ваш город Москва
Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
Ваше имя Андрей

Александр, причем здесь новые? Вы вопрос и тему видели? Зачем советовать, если вы кроме седанов ничего не видели и видеть не хотите.

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
Александр, причем здесь новые? Вы вопрос и тему видели?

Кстати очень много людей, в отличие от вас , не осведомлены что у новых Вольво теперь только двух литровые моторы. Я к сожалению не обладаю экстрасенсорными способностями и не могу домыслить за организатора ветки какую он хочет машину, новую или с пробегом.

Егерь

Товарищ Админ

Команда форума

Регистрация 24 Май 2015 Сообщения 20,225 Реакции 9,473 Ваш город Москва, Отрадное XC90R T5 Polestar Ваше имя Егор Номер Клубной Карты 001

Раздел старого 90. нового не взять.

BAG_Volvo

Banned

Способности не нужны, достаточно почитать название темы и вопрос

Shum

Участник Клуба

Регистрация 6 Янв 2018 Сообщения 8,849 Реакции 5,192 Ваш город Russian
XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
Ваше имя Сергей

Из этих двух, я бы смотрел только 2.5Т.
3.2 прожорливый, а на свои 6 горшков и 3.2л не едет совершенно. Машина просто стоИт на месте.
А из приличного посоветую посмотреть на д5. На 185лс. Мотор неубиваемый и тяга как у тепловоза.

Алекс37

Участник Клуба

Спасибо за вашу осведомленность в моих приоритетах. Но ваш тандем это супер, стоит исправно на защите информационного пространства, церберу до вас далеко!

Shum

Участник Клуба

Не исправим ))))

Satt

Участник Клуба

Регистрация 31 Дек 2016 Сообщения 31 Реакции 6 Ваш город Норильск
VOLVO S60 2,4 AT 2005
Ваше имя Асман

из этих двух, я бы смотрел только 2.5т.
3.2 прожорливый, а на свои 6 горшков и 3.2л не едет совершенно. машина просто стоит на месте.
а из приличного посоветую посмотреть на д5. на 185лс. мотор неубиваемый и тяга как у тепловоза.

не едет почему? то что атмосферный и раскручивается на верхах в отличие от 2,5т? а что с надёжностью двигателя, турбины и 5 ступки? на 3,2 пишут, что 6 ступка надёжнее. хотя на моем s60 i рестайлинг стоит 5 ступка 55-51, с пробегом 250+т. км проблем нет.
дизель не рассматриваю, т.к. регион очень северный, и даже вебасто в — 40-:-45 не прогревает(

Алекс37

Участник Клуба

Согласен с вами полностью.

BAG_Volvo

Banned

Регистрация 15 Дек 2017 Сообщения 7,647 Реакции 3,362 Ваш город Москва
Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
Ваше имя Андрей
Согласен с вами полностью.

С чем согласны то? 3.2 и 2.5 в целом приблизительно одинаковы по надежности, оба надежные моторы, что один, что второй не только на вольво ставились, у каждого свои особенности, но живучие. 2.5 будет больше выбор и свежее машины можно найти, 6-ти ступки надежнее 5-ти ступок акпп. жрать будут оба одинаково приблизительно, 2.5 на xc90 тоже жрет как ни в себя про активной езде

Satt

Участник Клуба

Регистрация 31 Дек 2016 Сообщения 31 Реакции 6 Ваш город Норильск
VOLVO S60 2,4 AT 2005
Ваше имя Асман

Спасибо большое за информацию. Хорошо, отложим в сторону лошадей и нютоны. + и -?

Evgen86

Участник Клуба

Регистрация 30 Мар 2017 Сообщения 401 Реакции 104 Ваш город ХМАО-Югра, г.Югорск
S80 2009 3,2 awd
Ваше имя Евгений
Спасибо большое за информацию. Хорошо, отложим в сторону лошадей и нютоны. + и -?

Как северянин северянину скажу, бери 3,2 , у меня сосед Ксюшу 60 Т5 в -25 в гараж уже убирает, и пол зимы на пешкарусе, выбери с котлом штатным и все, 2.5 я лично считаю для более лучшего климата, да и расход на массу 90 будет одинаков , и мотор едет нормально, ни чуть Д5 не уступает, да и по заливке масла не такой привередливый

Последнее редактирование: 12 Авг 2018

Satt

Участник Клуба

Регистрация 31 Дек 2016 Сообщения 31 Реакции 6 Ваш город Норильск
VOLVO S60 2,4 AT 2005
Ваше имя Асман

Алекс37

Участник Клуба

С тем что в холодном регионе бензин будет лучше и пусть при почти равных характеристиках в отсутствии квалифицированного сервиса атмосферник в эксплуатации будет проще.

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
Ну и опять же Андрей это ведь уже 6 цилиндров, почти ваша любимая комбинация.

BAG_Volvo

Banned

Регистрация 15 Дек 2017 Сообщения 7,647 Реакции 3,362 Ваш город Москва
Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
Ваше имя Андрей
Ну и опять же Андрей это ведь уже 6 цилиндров, почти ваша любимая комбинация.
Так не я же машину выбираю, поэтому опять мимо

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
Так не я же машину выбираю, поэтому опять мимо

Ну а как же без приоритетов?

Shum

Участник Клуба

Коробку, если не откровенный брак, убивает ращгильдяйство владельца. Тапка в пол со светофора, безумный букс в дюнах и снегу и без смены масла по сотне тысяч.
У меня товарищ в Сыктывкаре на 2.5Т на 90м как раз, ездит уже лет 7. Проблем нет при своевременно обслуживании.
3.2 надо сначала попробовать. Тогда будет понятно нужен он или нет.
Ещё у 3.2 есть особенность самовлзгорания из-за иной компоновки жгутов. Уже не единичные случаи.
Но это скорее тоже пугали, грязные в масле моторы и отсутствие сервиса, который своевременно смотрит эти узкие места.
В целом, для севера чем меньше «лишних» деталей в виде той же трубы, тем проще.

Satt

Участник Клуба

Регистрация 31 Дек 2016 Сообщения 31 Реакции 6 Ваш город Норильск
VOLVO S60 2,4 AT 2005
Ваше имя Асман

Спасибо за ответ

akulakgts

Новичок

Регистрация 6 Фев 2020 Сообщения 1 Реакции 0 Ваш город Казань
Ваше имя Стас

Тоже посматриваю на хосе90, чисто из религиозных соображений хочу бензин. Что скажете про 4.4 ? Вообще про машину и надёжность пока ещё не почитал, буду искать по форуму, но если кто-то даст отзыв, заранее благодарен

Егерь

Товарищ Админ

Команда форума

4.4 это V8 от YAMAHA. огонь двигло!

endgame

Участник Клуба

Регистрация 18 Окт 2019 Сообщения 3,133 Реакции 1,352 Ваш город Обитель зла — Мск V60 CC T5 Polestar my 2020 Ваше имя endgame Номер Клубной Карты 2005

4.4 это V8 от YAMAHA. огонь двигло!
однозначно , звЭрььь

Вячеслав Дмитриев

Новичок

Регистрация 7 Фев 2020 Сообщения 3 Реакции 1 Ваш город Москва
Ваше имя Вячеслав
Посоветуйте пжста какой мотор брать дизель или бензин, если бензин то объем какой . Спасибо.

Смотря какой год машины желаете купить. Я свою Ксюху покупал в 2009 году..тогда тоже встал вопрос бензин или дизель? Из Обухова мне пригнали на тест дизельный вариант. Я проехал 10 минут и понял,что возьму бензин. В движении дизель был хорош, но как только встаешь на сфетофоре появляется ощущение,что сидишь в тракторе. все трясется. Сейчас свежие дизеля от Вольво должны быть менее шумными и у них большое преимущество в расходе топлива. Мой 2.5Т кушает 13-14, дизелек у приятеля не больше 10. Так, что считайте и решайте. удачи! А 3.2 или 4.4 это лотерея.

mass

Участник Клуба

Регистрация 10 Окт 2016 Сообщения 113 Реакции 35 Ваш город Анапа
ХС90,Т5,2012,Ember Black с Коньяком (бывшая)
Ваше имя Марат

2.5 более распространены,чем 3.2. За сим и опыта по ним больше,даже на Фрилендерах эти моторы редкость.

Александра

Участник Клуба

Регистрация 12 Фев 2020 Сообщения 25 Реакции 8 Ваш город Санкт-Петербург
Ваше имя Александра Номер Клубной Карты 2089
Я вот тоже не могу выбрать, но почитала и стало понятнее. Спасибо

Olej_ka

Участник Клуба

Регистрация 12 Фев 2020 Сообщения 30 Реакции 7 Ваш город Москва
volvo s80 & xc90
Ваше имя Олег

Всем привет. Лично я уже выбрал 3.2, считаю для xc90 это самый хороший мотор. 2.5 маловато и турбина это большая лотерея, всё таки пробеги не малые на них. 4.4 шикарный мотор, надежный, едет, но обслуживание его далеко не каждый потянет

Юрец 2.9

Новичок

Регистрация 19 Фев 2020 Сообщения 4 Реакции 0 Ваш город Москва
Ваше имя Юрец
Посоветуйте пжста какой мотор брать дизель или бензин, если бензин то объем какой . Спасибо.

3.2 бери. Не прогодаешь

Shum

Участник Клуба

Регистрация 6 Янв 2018 Сообщения 8,849 Реакции 5,192 Ваш город Russian
XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
Ваше имя Сергей
3.2 бери. Не прогодаешь
А по мне 3.2 самый тупой мотор во всей линейке. Не едет, жрет как не в себя.

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
А по мне 3.2 самый тупой мотор во всей линейке. Не едет, жрет как не в себя.

Согласен. Лучше T5.

Kesha969

Участник Клуба

Регистрация 16 Фев 2019 Сообщения 202 Реакции 75 Ваш город Москва, Новогиреево.
volvo xc90 D5 RICA Stage 2
Ваше имя Алексей Номер Клубной Карты 1531
А по мне 3.2 самый тупой мотор во всей линейке. Не едет, жрет как не в себя.

Это точно! У сына такой на ХС70 стоит, он от расхода в ужасе (20 литров). А как на моей поездил, теперь дизелем бредит.

Greenbeat

Участник Клуба

Регистрация 24 Янв 2020 Сообщения 21 Реакции 4 Ваш город Зеленоград
Ваше имя Денис

2.5т самый распространённый, всегда найдешь запчасти и не очень дорого, 3,2 ввиду меньшей распространённости будет в этом плане, если не дай бог что. Дороже. Турбина, чтоб не говорили очень живучая и при замене не бьет по карману. Так что 2.5т онли, дизель хз, там наверно свои нюансы, но расход меньше однозначно, но на вторичке за дизель цена рублей на 200 дороже будет при прочих равных.

Yerzhan05

Участник Клуба

Регистрация 6 Окт 2019 Сообщения 21 Реакции 0 Ваш город Казахстан, Алматы
Ваше имя Ержан
А почему никто никогда не говорит о моторе 2.9 т6. Она что такая косячная или не популярная?

Юрий Артеменко

Модератор

Команда форума
Регистрация 6 Апр 2020 Сообщения 3,874 Реакции 1,781 Ваш город Приднестровье
Ваше имя Юрий
А почему никто никогда не говорит о моторе 2.9 т6. Она что такая косячная или не популярная?

Просто старый мотор

Yerzhan05

Участник Клуба

Регистрация 6 Окт 2019 Сообщения 21 Реакции 0 Ваш город Казахстан, Алматы
Ваше имя Ержан

Ну 2.5 тоже одинаково по годам машины есть, конечно 3,2 и 4,4 уже машины свежие, а вот 2.5 и 2.9 по годам машины одинаковые

Юрий Артеменко

Модератор

Команда форума
Регистрация 6 Апр 2020 Сообщения 3,874 Реакции 1,781 Ваш город Приднестровье
Ваше имя Юрий

2,5, пусть доработанный, но стоит на многих свежих машинах, а 2,9 только на старых, а таких здесь не много, если я не ошибаюсь.

Алекс37

Участник Клуба

Leshik25

Участник Клуба

Регистрация 13 Фев 2019 Сообщения 76 Реакции 49 Ваш город Москва
Ваше имя Алексей Номер Клубной Карты 1564

Увы и Ах! Что правда, то правда!

А почему никто никогда не говорит о моторе 2.9 т6. Она что такая косячная или не популярная?

Leshik25

Участник Клуба

Регистрация 13 Фев 2019 Сообщения 76 Реакции 49 Ваш город Москва
Ваше имя Алексей Номер Клубной Карты 1564
Не соглашусь.
T5 2.5 однозначно на P2.

Shum

Участник Клуба

Регистрация 6 Янв 2018 Сообщения 8,849 Реакции 5,192 Ваш город Russian
XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
Ваше имя Сергей
Д5 или v8 онли. Остальные овощи на этом кузове

lexx3102

Участник Клуба

Регистрация 14 Авг 2020 Сообщения 65 Реакции 18 Ваш город Москва
XC90 2.5T 2011
Ваше имя Алексей
Д5 или v8 онли. Остальные овощи на этом кузове

Ну смотря с чем сравннивать. после форда, на котором стоял древний движок MAZDA L3 и акпп-4 ( 145-155л.с.. данная связка использовалась еще на мазде 626 и мондео 3 ), нынешний 2,5т по мне прям самолет )))

Shum

Участник Клуба

А v8 дизель ренжа наоборот, весьма тяговит и нашим задохликам до него далеко. При одинаковом расходе это прям бесит ))

dodge

Новичок

Регистрация 16 Сен 2020 Сообщения 4 Реакции 1 Ваш город Москва
Discovery 1
Ваше имя Борис

Давно хочу VOLVO XC90/

Приветствую всех. Давно хочу Volvo xc90. Имею начальный бюджет 850-880Круб. Много лет владел и владею Land Rover. Машины классные, проходимые, но уж больно прожорливые. Мой Discovery I стал кушать за 25л/100 . Это уже беспредел. Хочу его поменять на дизель, но долго решал, что выбрать.
В итоге склоняюсь к Volvo xc 90. Бензиновый вариант как то не вписывается в налоговый бюджет, так что ДИЗЕЛЬ. Тем более D5.
Давно лазаю по площадкам б/у авто, смотрю фото, читаю рассказы продавцов, но как то не убедительно. По бюджету подходят тачки 2008-2009 гг.
Эту тему прочитал пару раз и появилась надежда на ДЕЛЬНЫХ СОВЕТ.
Подскажите, как выбрать хоть что то стоящее? Может на форуме есть кто продает .
В авто разбираюсь, руки из нормальных точек выросли, так что это в норме.
Если я , к примеру, выложу ссылку с АВТО.ру, то не будет ли это неподходяще и можно ли по ней сделать предварительный вывод??

Юрий Артеменко

Модератор

Команда форума
Регистрация 6 Апр 2020 Сообщения 3,874 Реакции 1,781 Ваш город Приднестровье
Ваше имя Юрий

Здесь есть партнёры клуба специализирующиеся на подборе авто, может они что подскажут.

Егерь

Товарищ Админ

Команда форума

Я тоже склоняюсь к тому, что лучше отдать 30 тр и получить адекватный авто без мук поиска.

VadimVT

Участник Клуба

Регистрация 4 Авг 2020 Сообщения 184 Реакции 81 Ваш город Москва/Черемушки
XC90 II D5
Ваше имя Вадим Номер Клубной Карты 2242

Приветствую.
Перед тем как я покупал авто, то тут всё перечитал по подбору. В итоге воспользовался услугами автоподборщиков, тем самым избавился от головной боли.
В целом смотрели по объявлениям примерно 10-12 автомобилей, половина была сразу вычеркнута, т.к. история не та, перекупы, скрытые повреждения, пробег скрученный и т.д. Об этом сообщил специалист, а сам бы я это не нашел, хотя покупал подписку к разным базам.
По объявлениям из разных известных источников тут вам вряд ли смогут профессионально помочь, т.к. большинство в клубе не автоподборщики, а обычные автовладельцы, которые наслаждаются своими Volvo. Поэтому мы больше запутаем вас или нагрузим разными мнениями.
Это моё личное мнение.

Если есть небольшой наличный запас, то лучше воспользоваться услугами автоподбора. Если не хотите платить за подбор и есть опыт во всех тяжких поисках отличного чистого авто, то у вас опыта больше чем у нас.

А по устройству авто, болячкам и т.д. тут помогут все.