Выбор замены «гранаты» (шрус внешний) Febest, Asva, LYNXauto, Patron
Пробега на Ауте почти 20 тыс. км. как купил с 2012 года ездил круглый год но мало. Условия эксплуатации самые суровые. Резкие перепады температур, плохие дороги, ямы, ухабы. Сейчас затрещала «граната» (шрус внешний). На наш Аут в продаже только привод в сборе оригинал Mitsubishi арт. 3815A479 Вал приводной с ценой в районе 40-50 тыс. рублей, также еще есть оригинал восстановленный Mitsubishi арт. 3815A065 Вал приводной в сборе, передний левый цена 30 тыс. рублей.
Есть заменители, по описанию количество шлицов на валу (ну или внутри гранаты) — 35, шлицов в ступице — 28:
Что посоветуете взять из заменителей? Хотелось бы узнать кто с какой фирмой производителем шрус сталкивался, срок эксплуатации и т.д?
Asva или febest что лучше
Вообщем запустил пыльники, как итог надо менять шрусы.
Хотел поставить контракт. приводы, но ценник в нске на них какой то кусачий по сравнению с владиком.
Экзист выдает две конторы которые озвучены в теме, отзывы в инете по ним какие то противоречивые.
Может кто ставил?
Копировать ссылку на сообщение
experienced
05 июня 2010
какой контракт, ставьте новый дубликат из продающихся и будет ездить дольше чем вы на этой машине.
P.S.: по теме — CTR
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Я уже поездил на дубликатах, их качества или качества установки — хватило на очень короткий промежуток
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
После этого, покупал 2 раза гранату китайского и корейского производства. Первая, проходила три недели, вторая, два месяца ровно, по чеку сверяли. В итоге заказал ему из Владика гранату в сборе, три года-полет нормальный. Так что, не оригинал брать не советую.
не хочется разделить подобную участь, на машине привык ездить, а не ремонтировать раз в неделю
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Так в чем проблема, ставьте оригинал.
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Febest линки. хватило на пол года, остальная их продукция думаю такая же. Имхо. скупой платит дважды. лучше оригинал!
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Проблема в стоимости оригинала )
Копировать ссылку на сообщение
Сейчас читают
Перерегистрация авто
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
Ситуация в Новосибирске (часть 3)
05 июня 2010
поставил с обеих сторон японские дубликаты HDK, второй месяц полёт нормальный.
по 1500 за шрус
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
За Febest ничего не скажу, а вот с ASVA негативчик остался, т.к. заказали по каталогу привод на Х5, пришел вообще не такой
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Где брал?
На мою машинку в районе 2000 ценник выдает на этого производителя
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
в автодоке.
глянь также на emex.ru
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Автодок под заказ
А я уже седня хочу машинку покрутить, пока время выдалось свободное.
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
тогда обзвони магазы. продукция HDK в городе есть
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Роско вроде другую контору посоветовали, корейскую..
Бум тестить.
На крайний случай опять бум хрустеть ) не привыкать.
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
CTR наверное. ну чтож, посмотрим что дольше проживет. отпишись потом по результатам.
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
Взял Асву. Почитал про нее отзывы, кто-то доволен, у кого-то тыщ 30 ходит и помирает.
На свою находил HDK в наличии, цена около 2000. Asva обошлась в 1000 в Автодоке, привезли через неделю. Контрактный привод стоит 2500, поэтому взял что попроще.
Помрет — поменяю привод в сборе, если машину к тому времени не продам.
Пыльник из комплекта не стал ставить, был запасной Maruichi, зимой себя хорошо зарекомендовал. Поставил его.
Кстати, если кому интересно, на коробке Асвы написано, что сделано в Эстоооониии
Копировать ссылку на сообщение
05 июня 2010
и то и другое кетай ессно
имеется негативный опыт (правда не мой) по ступичному подшипнику от Febest
дерьмо редкое даже для кетая
Копировать ссылку на сообщение
07 июня 2010
Поставил Линкс, правда немного не попали в размер ) пришлось применить грубую силу при установке, так что оценка качества будет не совсем адекватной.
Копировать ссылку на сообщение
Мы в соцсетях
Города сети
О компании
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Что лучше выбирать на рынке автозапчастей
Так как имеется багаж знаний по рынку автозапчастей (7 лет работы в розничной сети автозапчастей), решил запилить пост о том , какие запчасти лучше брать,а какие лучше не брать.
Начну с самого ходового — сайлентблоки подвески.
Практически все производители автомобилей не предусматривают замены сайлентблоков, а хотят чтобы мы брали весь рычаг подвески. Экономически и логически это не целесообразно со стороны потребителя, поэтому на рынке уже давно существует множество производителей сайлентблоков. Что значительно экономит бюджет ремонта Вашего любимого автомобиля.
1. На рынке производителей сайлентблоков наибольший выбор предлагает компания Febest.
Упаковка сообщает что данные сайлентблоки производятся в Германии , не одного упоминания о КНР вообще нет. У данной компании существует очевидное преимущество, за счет того что они производят достаточно большой модельный ряд сайлентблоков,и в 40% случаев кроме Febest,ничего предложить просто не возможно. «Живучесть» данных сайлентблоков оставляет желать лучшего, брать только в крайнем случае если нет других аналогов! ШРУСы фирмы Febest ходят хорошо. Последнее время данная марка стала поднимать ценник по продукции
2. Asva,Patron — Производитель аналогичный Febest`у. Стопроцентный Китай, из личного опыта скажу что качества практически нет.
3. Точка опоры ( полиуретановые элементы подвески) — достаточно недавно присутствуют на нашем рынке, очень активно расширяют модельный ряд производимой продукции, предлагают удобный каталог для подбора. Нарекания возникали только по поводу увеличенной жесткости подвески за счет установки полиуретана, так-же у одного клиента от активной езды — разбило посадочное место. На мой взгляд данная фирма идеально подходит для замены оригинальным РТИ идущим с завода. Не ставить на один рычаг смесь из обычных сайлентблоков и полиуретана. Не живут!
4. Европейские производители (Febi,LMI,TRW) — качество на уровне,но минус в том , что производят в основном на европейский рынок. Корейцы и японцы в пролёте.
Обращаю Ваше внимание ,что последнее время практически все европейские производители перенесли производство в Китай, по субьективному мнению , не возникло потери в качестве производства.
Найти РТИ европейский производителей, сделанных в Европе уже практически не реально.
5. Fenox — недавно вышли на рынок, активно развивают модельную линейку, пока производят только самые ходовые позиции, цена средняя, по качеству нет отзывов.
6. RBI — Очень давно на рынке, модельный ряд на 80% предназначен для японских автомобилей. Качество на 4-.
Владельцам группы VAG советую обращать внимание на готовые комплекты по ремонту подвески — в который входят все рычаги, все шаровые, тяги, наконечники и все необходимые болты. Очень удобно, но одновременно не брать в таком случае Китай.
На этом обзор заканчиваю, в автобизнесе уже около 7 лет, если кому-то требуются какие-либо рекомендации либо подбор запчастей — пишите в ЛС.
Если у кого, есть чем дополнить, основываясь на своем опыте — буду рад.
Asva или febest что лучше
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Ford Focus II Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте