Волга сайбер куда лить антифриз

Как заменить антифриз ГАЗ Волга Сайбер

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

• Традиционные антифризы;
• Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Если требуется долить охлаждающую жидкость в ГАЗ Волга Сайбер, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор GAZ Volga Siber заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор ГАЗа Волга Сайбер просто разорвет.

• Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке ГАЗа Волга Сайбер должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
• Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения ГАЗа Волга Сайбер открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
• Производится замена деталей охлаждающей системы ГАЗа Volga Siber 2.4 MT 143 hp или ремонт двигателя;

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на GAZ Volga Siber, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в GAZ Volga Siber рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

1. Вначале следует заглушить работающий двигатель GAZ Volga Siber и по возможности дать ему остыть.
2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения ГАЗа Волга Сайбер, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
4. Слить жидкость из радиатора в GAZ Volga Siber можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Промывка системы охлаждения GAZ Volga Siber, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора ГАЗа Волга Сайбер следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора GAZ Volga Siber с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

получение метаданных 0.0151 сек.

Антифриз для ГАЗ Siber 1 поколение

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для ГАЗ Siber (1 поколение) 2008 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Как слить антифриз?

Пользователи

73 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Якутск
• Автомобиль:Volga Siber

Отправлено 12 октября 2013 — 06:46

Где пробка? И может есть какие то хитрости?

#2 испытатель

Отправлено 12 октября 2013 — 15:47

пробка в правом нижнем углу радиатора(относительно водителя) , снизу в бампере есть круглое отверстие(под пробкой)

#3 ammos

Пользователи

73 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Якутск
• Автомобиль:Volga Siber

Отправлено 14 октября 2013 — 05:27

Спасибо! Есть какие то хитрости по слива антифриза? У меня только полуэстакада есть в наличии, машина не полностью заезжает и будет нос торчать. Антифриз выльется?

#4 испытатель

Отправлено 14 октября 2013 — 10:56

не желательно, чтоб перед машины был выше задка , а скорее даже совсем наоборот. Ищи более-менее ровную площадку, под пробку тазик какой-нибудь поставь, пробка трудно доступна( ее надо повернуть на пол оборота) , потечет жидкость . надо открыть крышки на расширительном бачке и на рубашке охлаждения , и подождать минут 15 пока жидкость будет стекать. Сольется около 7,5 литров соответственно столько же надо будет залить!

#5 ammos

Пользователи

73 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Якутск
• Автомобиль:Volga Siber

Отправлено 14 октября 2013 — 11:22

Что за рубашка охлаждения? Вот черт, домкратить придется, так то я не влезаю на ровной поверхности.

#6 serg_west

Отправлено 14 октября 2013 — 13:56

мануалы по тех . обслуживанию доступны на сайте.

#7 degustator

Отправлено 14 октября 2013 — 16:57

Золотые слова! Временами подумываю товарищу топик-стартеру поставить премод на его сообщения ))

#8 teretur

Отправлено 16 февраля 2015 — 18:43

пытался сегодня сам заменить антифриз. добрался таки до этой пробки прокрутил до половины дальше не идет и ничего нигде не сливается. что не так делаю?

#9 degustator

Отправлено 16 февраля 2015 — 18:52

Там очень малое отверстие. Снимите лучше нижний патрубок радиатора с блока. Будет быстрее и надежнее.

#10 driver84

Отправлено 24 марта 2015 — 19:41

Антифриз сливал на днях,ну и для общей ясности сделал несколько фото для тех,кто решит менять антифриз.(и кто ещё не в курсе).
1 рис. Я снял заглушку правой противотуманки. Мне показалось что оттуда проще добраться до краника.
20150322_155651.jpg (69,88К)
Количество загрузок:: 515
2 рис. Это краник печки (отмечен красным кружком),надо поворачивать на 180 градусов против часовой стрелки. (Ну в ту же стоону что мы откручиваем любой болтик или гайку). Может провернуться на 90 градусов и покажется что дальше не идёт,но необходимо прменить большее усилие и довернуть на оставшиеся 90 градусов иначе жидкость не потечёт.
20150322_155713.jpg (112,55К)
Количество загрузок:: 603
3 рис. Это собственно отверстие в бампере снизу где красненьким отмечено отверстие краника.
20150322_155729.jpg (86,32К)
Количество загрузок:: 444
Жидкость течёт очень медленно. Я не засекал,но у меня всё вытекло примерно за пол часа.
Вот как-то так.

#11 Исмаил

Отправлено 08 марта 2017 — 21:20

После того как я слил тосол. Дальше что надо сделать?

Волга сайбер куда лить антифриз

Kazimirov1989

Просмотр профиля

25.12.2013, 23:23

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25.12.2013
Пользователь №: 68 118

По наследству мне достался Караван 2,4 2002 года. Опыта обращения с ним нету и мануала соответственно никакого тоже. Так как машина стояла довольно долго, хочу поменять антифриз. Вопрос возник следующий: Куда его заливать? Видел фотоотчет по замене, там его лили прямо в горловину радиатора. Тогда зачем бачок с горловиной для антифриза если так? Куда производить долив в случае протечки?
Еще вопрос — нет ли у кого информации по замене бачка охлаждайки? Я его вдоль и поперек изучил. У меня к нему подведен только один шланг. Так и должно быть или чего то не хватает у меня? 🙂
Извиняюсь если вопросы примитивные. Первый американец, многое непонятно. Поиск в интернете и на форуме результатов не дал.

naezdnik DODGE

Просмотр профиля

25.12.2013, 23:40

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 778
Регистрация: 21.5.2012
Из: Боровичи, чаще СПб
Пользователь №: 51 368
Реальное имя:Игорь
Город:Боровичи -СПб

Понимаю тебя! Есть кнопка поиск, найдешь там статьи по замене антифриза и найдешь там мануал на русском языке!
Обслуживание не сложнее вазовской машины! К расширительному бачку идет один шланг! Заливать в горловину радиатора!

Chrysler Grand Voyager 2.8л CRD 2007г
DODGE CARAVAN SE 2.4л 2005г — поменял.

bazen

Просмотр профиля

25.12.2013, 23:46

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 18.1.2011
Из: Чебаркуль
Пользователь №: 36 305
Реальное имя:Зен

Замену антифриза и доливку его до уровня (под «горловину»), производят через крышку радиатора. А в расширительном бачке уровень поддерживается на случай утечки антифриза из системы охлаждения и чтобы было куда ему расширяться при нагреве двигателя.

Додж-караван 1996 г., з.з л., АКПП 41-ТЕ,
владею с ноября 2010 года

Ales62

Просмотр профиля

26.12.2013, 1:09

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570

Причём, согласно мануалу, уровень в расширительном бачке должен быть между отметками «мин» и «макс» при работающем и прогретом до рабочей температуры двигателе.

Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe

Fracy

Просмотр профиля

26.12.2013, 9:24

Координатор КК Волгоград

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 775
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр

Только доливать никак не при работающем и прогретом двигателе!только на заглушенном и немного (а лучше совсем) остывшем.

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

Ales62

Просмотр профиля

26.12.2013, 9:28

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570

В радиатор — да! В бачок — без разницы когда.
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe

Roadkill

Просмотр профиля

26.12.2013, 9:32

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 7.7.2013
Из: Питер
Пользователь №: 63 508

Если не имеете опыта ремонта автомобилей и не дружите с интернетом, то настоятельно рекомендую обратиться в сервис. Постоите в сторонке, понаблюдаете, спросите всё что непонятно, а в следующий раз уже сами.

Kazimirov1989

Просмотр профиля

26.12.2013, 10:41

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25.12.2013
Пользователь №: 68 118

Всем спасибо за ответы. Все понял. Просто было шоком для меня, что шланг от бачка один.

Garikk

Просмотр профиля

26.12.2013, 11:19

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 624
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439

Это смотря чем сравнивать, у жыгулей классических, например, тоже один шланг
Всё зависит от схемы системы охлаждения.

Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) — > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) — 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец

Ales62

Просмотр профиля

26.12.2013, 11:24

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570

Цитата(Kazimirov1989 @ 26.12.2013, 9:48)
. Просто было шоком для меня, что шланг от бачка один.

Просто через него при нагревании и расширении лишняя ОЖ выдавливается в бачок, а при остывании засасывается обратно.

Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe

Fracy

Просмотр профиля

26.12.2013, 16:20

Координатор КК Волгоград

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 775
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр

При условии герметичности системы и нормальной пробке радиатора )).

Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.