Где заварить теплообменник z18xer
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Opel Astra III Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Заваренный теплообменник на XER, мое мнение!
Всем привет. Много спрашивают меня на тему заваренного теплообменника, решил снять видео и поделится своими мыслями. Думаю в свете последних событий, становится все актуальнее.
Клиенты так же каждый раз спрашивают мое мнение, Это ответ всем и сразу)
Вы за заварку?
Уже давно поставил. 45
Только собираюсь поставить. 85
Инженеры GM не дураки) 67
197 голосов
7 марта 2022 Метки: видео
Поделиться:
Opel Astra 2009, двигатель бензиновый 1.8 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — видео
Машины в продаже
Нижний Новгород
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2007
Opel Astra, 2007
Opel Astra, 2006
Комментарии 78
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я так понял что после одной замены теперь частенько буду туда лизить. У нас не могу найти кто варит их. Можно отправить транспортной компанией сдек
Я так и не понял в каком случае основная прокладка эрлинг плохая, я заказал комплект этих прокладок в одном пакетике, нормальная она там будет?
Основная прокладка ещё в один пакет упакована ?
Вот она и будет течь скорей всего . Я давно не ставил их
В РБ заваренный теплообменник не отправляете?
Я не продаю заварки . Общайтесь кто на авито продаёт, может и отправляют
Я езжу на Opel Astra H
Масло там ни как не может охлаждаться, так как весь он находится под ВЫПУСКНЫМ коллектором и температура там через 5 минут работы больше 100 ОДНОЗНАЧНО! ЕСЛИ БЫ ОН БЫЛ предназначен для охлаждения масла, то его бы вынесли к радиатору основному, как это сделано в случае с коробкой — автоматом, или как на примере наших авто- Волга и газель, , , там маслянный радиатор вынесен к бамперу и основному радиаттру охлаждения. НАЗНАЧЕНИЕ ТЕПЛООБМЕННИКА В GM Это опять борьба за экологию. ЗА ГРАНИЦЕЙ НЕЛЬЗЯ ПРОГРЕВАТЬ АВТО! ЗАВЁЛ И ПОЕХАЛ! НА СВЕТОФОРЕ ДОЛЖЕН ЗАГЛУШИТЬ АВТО!, ПОЭТОМУ ЕСЛИ ЕСТЬ МОЗГИ И УМЕНИЕ ИМИ ДУМАТЬ — думайте — теплообменник для быстрого прогрева и больше не для чего, ОХЛАЖДАТЬ ОН НЕ МОЖЕТ, И ДАЛЕЕ СКАЖУ ЧТО ТУТ МНОГИЕ ПИШУТ — ЧТО ТО НУЖНО ПРОШИВАТЬ, ПОСЛЕ ЗАВАРЕННОГО ТЕПЛООБМЕННИКА И Т. Д. — НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО ВООБЩЕ. А МАСЛО НАОБОРОТ ЛЕТОМ БУДЕТ МЕНЬШЕ ГРЕТЬСЯ, ПЛЮС И ТО ЧТО ПОСЛЕ ЗАВАРКИ ТЕПЛООБМЕННИКА И выбросе сот радиатора, улучшается циркуляция масла и антифриза. Вот ещё пример: маторы на опелях встечаются A16 XEP и не помню маркировки, ну аналогичные z16хеr, так вот у них нет ни какого теплообменника, конструктивно не предусмотрен с завода, просто трубка, а так всё такое же, головка, поршни, блок такой же, отверстий нет под теплообменник, физики и т. Д. Всё тоже самое. Год выпуска таких моторов до 2008. И ни чего страшного вообще.
я удалил тепляк уже тысяч 50 как.холодный термос и доволен как слон))))заварка…ну правильно в туле не особо много кто варит(ну или варил) я думаю ты понял про кого я)))
Короче мнения как обычно разделились примерно 50/50 �� надо потихоньку подкупать заварку, ГРМ, прокладку маслонасоса и тд…
Заварить теплообменник или менять прокладки? + Помпа
Доброго времени суток. Встал вопрос по теплообменнику, двигатель z18xer astra h gtc. Почитав интернет увидел что люди заваривают теплообменник. Возникает вопрос, кто-то ещё делал? Ни чего криминального не будет? Как мне кажется этот теплообменник аппендикс.
И ещё вопрос по помпе. Какой фирмы брать оптимальную по цене и качеству?
7 октября 2018
Поделиться:
Комментарии 21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
А ПРОТИВ выступают скорее всего продавцы этих же прокладок, т.е. предприниматели. А ведь этот же теплообменник можно было сделать не разборным. Технари меня поймут ))).
Если есть возможность, лучше эту систему довести до ума)).Раньше без этих теплообменников обходились, масло проходило по маслоканалам в блоке и достаточно там нагревалось до рабочей температуры, что на некоторых двигателях ставили даже маслянные радиаторы. В данном случае производитель специально разработал такую разборную систему, чтобы «рубить» дублоны с автолюбителя за копеечную резиновую прокладку.Представь сколько они гребут за эти резинки со всей планеты )).
опель астра
Вопрос: добрый вечер.часто встречается в обьявлениях о продаже бензиновых опелей -теплообменник заварен,теперь ничего делать не надо.и понижена <<температура двигателя>>.я так понимаю применением другого термостата.стоит ли покупать такую машину и как такое вмешательство в конструкцию скажется на ресурсе двигателя?разве инженеры конструкторы не испытали разные варианты термостатов и теплообменников ?
ДЭКС: На первых моторах Z16XER нет теплообменника, в отличии от Z18XER или F16D4? А все потому что 16хер немного отличается конструктивно. Именно у первых Z16XER нет форсунок охлаждения поршня, а вот у Z18XER и F16D4 они появились. И именно поэтому на новом моторе тепловую энергию необходимо куда-то скидывать. Затем теплообменник в мотор и поставили. Почему те, кто заваривают теплообменник, а еще и всячески рекомендуют это делать, считают себя умнее конструкторов, которые разрабатывали данный мотор? Соответственно если заварить теплообменник то температура масла значительно повышается. Это сказывается не только на трущихся и движущихся деталях. С ростом температуры масла начинают терять свою эластичность сальники и прокладки, которые в дальнейшем начинают рассыпается. Конечно любители колхозить с подобными автомобилями всегда подводят под это некую базу, но я считаю это не правильным и не рекомендую такие машины покупать. Понятна причина таких доработок. Начинает сильно течь масло, а замена прокладок, это не на долго. Но и заглушть теплообменник, сильно уменьшая ресурс двигателя, это тоже не вариант. Если совсем упростить вопрос, то неудачный двигатель проще вообще не покупать, чем потом устраивать себе такие развлечения.
| Технические консультации по телефону: +79801870733 Пн.-вс. 10:00 — 19:00 |