AFS OFF — что это Тойота?
Приветствую. Данная заметка расскажет об одной ошибке, которая может встречаться в автомобилях Тойота.
Описание
AFS OFF — значит неисправность автоматической регулировки фар, которая зависит от положения руля, скорости авто, высоты кузова и других параметров (зависит от модели).
Разбираемся
- Сперва нужно понять что такое AFS — это система адаптивных фар, они поворачиваются в зависимости от положения руля, высоты кузова, скорости машины. Поворачивают и тем самым улучшают освещение в ночное время суток. Данную систему могут содержать не только машины Тойота, но и другие, например Инфинити.
- Ошибка AFS OFF говорит и неисправности этой системы. Особо критического ничего нет, просто свет фар будет гореть всегда вперед.
- Часто причина ошибки — замена задних амортизаторов, так как в области их расположения присутствует датчик, который после замены амортизатора — неправильно выставляют.
- Например на Инфинити часто причиной ошибки — неправильная установка фар, их нужно ставить строго в пазы. Решается переустановкой фар. Возможно в машинах Тойота это тоже может быть причиной.
Надеюсь данная информация оказалась полезной. Удачи и добра.
Запись опубликована 19/07/2021 автором 990x в рубрике Разное.
Моргает лампа AFS OFF в чем может быть причина
Ошибка по фаре адаптивного освещения,диагностику делайте.Возможно мог выйти из строя один из датчиков высоты дорожного просвета, сервопривод в фаре,а возможно просто где-то провод оторван в этой системе.
Все ответы
Ответов: 342 Лучших: 164
Ошибка по фаре адаптивного освещения,диагностику делайте.Возможно мог выйти из строя один из датчиков высоты дорожного просвета, сервопривод в фаре,а возможно просто где-то провод оторван в этой системе.
Победил ошибку AFS OFF ( поворота фар)
Как то выезжая из Гаража обнаружил что загорелось что выключена Система. Долго искал читал. И ребята на драйве помогли. Я снимал до этого задний бампер . И думал может там этот датчик. Но когда мне объяснили где его смотреть я был в шоке. Что все гениальное просто. И опустившись под машину я увидел что косточка непонятная ранее мне висит тупо обломочная. Пытался выкрутить не снимая датчик но все закисло. Решил открутить датчик. Он крепится 2 болтами. После этого заказал шарниры. Купил шпильку на 6 . Шарниры временные без пыльников. Но уже заказаны с али с пыльниками. Начал приваривать ушко на место. Но Сварка не включилась . Но на глаза попался хомут и уголок от шкафа ����������. Установил и о чудо ошибка пропала фары поворачивают . Всем добра и проверяйте пыльники на косточке . Иначе закиснет и обломит или косточку или как у меня крепление .
Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 170 000 км
Запчасти
Тяга датчика положения кузова (корректора фар) регулируемая
Ремонт тяги датчика AFS
С месяц назад начала моргать контрольная лампа AFS OFF. Заметил одну характерную особенность: проезжая по неровности — гаснет, следующая неровность — опять моргает.
Согласно информации в тырнетах система AFS это адаптивная система работы фар, благодаря которой свет фар «поворачивает» вместе с поворотом руля.
Выбрал погожий денёк и заглянул под машину со стороны заднего левого колеса. Датчик прикреплен к кузову одним болтом (ключ на 10) и к заднему рычагу (тоже один болт, ключ на 10) посредством системы тяг и шарниров.
Легким усилием снимаем фишку с датчика, обильно поливаем всё WD-шкой, откручиваем два болта и …вуаля!
Я конечно понимаю, что место установки датчика способствует его подверженности агрессивным средам. Но разрыв металла прошёлся чётко по «технологическому отверстию» которое не имеет никакой смысловой нагрузки. Просто «дырка для ускорения гниения» 🙂
На помощь пришёл мой старый друг Aramancadi который мужественно заварил поломку!
И вот датчик обрёл новую жизнь!
В выходные поставлю на место, регулировки никакой вроде не требуется.