Амортизаторы на волгу 31105 какие лучше
Правила форума
— Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
— Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
— Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
— Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Сообщений: 29 • Страница 1 из 2 • 1 , 2
амортизаторы передние газ 31105
nvox » 30 янв 2013 18:13
Парни посоветуйте какие ни будь хорошие амортизаторы и пружины к ним, чтобы были жесткие, для того чтобы улучшить управление и убрать крены. Газовые амортизатры говорят не очень для наших дорог, плохо будет для кузова или фигня всё? Или как насчет газомаслянных? И какие лучше пружинки пожестче поставить спортивные?
Заранее спасибо за советы.
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
nvox » 30 янв 2013 18:28
Хотелось бы KONI или Bilstein, но их много разных комлектов. Подскажите какой комлект лучше установить на волгу и где купить комлект стоек с пружинами вместе перед и зад.
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
SERGEY » 30 янв 2013 19:41
nvox писал(а): Хотелось бы KONI или Bilstein, но их много разных комлектов. Подскажите какой комлект лучше установить на волгу и где купить комлект стоек с пружинами вместе перед и зад.
Кони на Волгу только одной модификации 11 тыс 4шт, + пружины с 3 рисками.

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? — Нет это Волга. — Никогда не слышала..
- Сайт
- ICQ
Re: амортизаторы передние газ 31105
Artefact » 30 янв 2013 19:46
Так тебе нужны амортики на 3110 или 31105 .
Если у тебя 3110, то крены ты не уберешь. Нужно менять стаблизатор, и ставить задний.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
Re: амортизаторы передние газ 31105
мишель » 30 янв 2013 21:50
Бильштайн Б6
мишель Тот, кому на всё положить Сообщения: 718 Зарегистрирован: 31 янв 2012 22:50 Откуда: г.Ногинск Московской области Ф.И.О.: Михаил Авто: Много разных Волгов было
Re: амортизаторы передние газ 31105
Тень админа » 30 янв 2013 21:57
Жень,а какая разница,3110 или 105? один фиг.
ставить бильштайн В4. хватит с головой. комплект выйдет в районе 10000руб.
можно поставить В6 Sport(как у меня стоит),но это уже в районе 13-14000руб.
пружины на перед Kilen от мерса.
стаб от бмв, сзади родной волговский.
проставки на заднюю ось минимум 10-15мм и уже машина преобразиться.
можно еще с рессорами поиграться и получить адекватную работу подвески.
касательно Бильштайна — у него один косяк — его надо греть. сутра после долгой стоянки — дубовая подвеска. иной раз даже думаешь «а колеса то накачаны?». проехаться километров 5-10 и вуаля — держак и нормальная работа подвески.
«И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах.» (с) М. Подорожанский
Re: амортизаторы передние газ 31105
Artefact » 31 янв 2013 00:34
Саш, я про крены имел ввиду. Разница то огромна.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
Re: амортизаторы передние газ 31105
Тень админа » 31 янв 2013 01:24
да ладно. разница не сильно большая. то что появилась шаровая и чуть толще стаб — не сильно улучшило ситуацию. да,получше стало,но не радикально.
«И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах.» (с) М. Подорожанский
Re: амортизаторы передние газ 31105
nvox » 31 янв 2013 18:36
Хотел ставить полиуретановые сайлентблоки в подвеску, но все пишут и говорят что полиуретан скрипит зимой и вообще. Поэтому думаю поставить резиновые сайленты.
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
serg6033 » 31 янв 2013 18:47
А резиновые не скрипят? Полиуретан ставится с предварительной смазкой. Я когда ставил, применял смазку марки ШРУС. Ничего не скрипело. Втулки покупал самые жёсткие- молочно-белого цвета. Это на старой моей 29-ке было. До сих пор она ходит на тех втулках и всё с ней нормально. Продал её почти два года назад.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Re: амортизаторы передние газ 31105
nvox » 31 янв 2013 18:58
Подскажи где покупал такие самые жесткие полиуретановые втулки и сайлентблоки? Нужен полный комплект на всю переднюю подвеску 31105. Помазать шрусом перед запресовкой снаружи и внутри или полностью их обмазать просто?
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
serg6033 » 31 янв 2013 19:04
Покупал у себя в городе. В обычном магазине автозапчастей волговских. Мазал и внутренние и наружные части. Всё где с металлом соприкасается. Сайлентблоков на 31029 и 3110 нет. Только втулки.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Re: амортизаторы передние газ 31105
Artefact » 31 янв 2013 19:50
Сань, смотри глубже. Дело не только в более толстом переднем стабе. Появился еще задний стаб, который работает не только как стаб, а как реактивная тяга. Из-за него мост при вывешивания в ту или иную сторону не поворачивается относительно корпуса автомобиля. Стоит ровно, едет тоже ровно.
Можно поставить хоть по 2 амортика, без работы над подвекой в комплексе, она так и будет — ехать как корова.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
Re: амортизаторы передние газ 31105
SERGEY » 31 янв 2013 22:35
nvox писал(а): Подскажи где покупал такие самые жесткие полиуретановые втулки и сайлентблоки? Нужен полный комплект на всю переднюю подвеску 31105. Помазать шрусом перед запресовкой снаружи и внутри или полностью их обмазать просто?

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? — Нет это Волга. — Никогда не слышала..
- Сайт
- ICQ
Re: амортизаторы передние газ 31105
nvox » 01 фев 2013 09:43
Как поставишь напиши пожалуйста об ощущениях. Я пока сайленты поставлю. Если все ок с полиуретаном будет то тоже воткну назад и вперед. Заменить не долго.
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
SERGEY » 01 фев 2013 10:00
nvox писал(а): Как поставишь напиши пожалуйста об ощущениях. Я пока сайленты поставлю. Если все ок с полиуретаном будет то тоже воткну назад и вперед. Заменить не долго.
я тебе и так скажу, в разы лучше будет, только запрессовывать тяжело. Управляемость улучшиться за счет жесткости (острее будет), и аммо Кони заказал.

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? — Нет это Волга. — Никогда не слышала..
- Сайт
- ICQ
Re: амортизаторы передние газ 31105
nvox » 01 фев 2013 17:16
Сергей а они не скрипят? А то многие говорят что скрипят или смазка реально лечит? Ты аморты кони заказал, а пружинки не посоветуешь мне какие ни будь хорошие с занижением в пределах 40мм?
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
SERGEY » 01 фев 2013 17:22
nvox писал(а): Сергей а они не скрипят? А то многие говорят что скрипят или смазка реально лечит? Ты аморты кони заказал, а пружинки не посоветуешь мне какие ни будь хорошие с занижением в пределах 40мм?
Скрипят только рессорные и дешовые полиуретановые втулки. Для занижения пружины 3 риски спилить на 1,5-2 витка.

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? — Нет это Волга. — Никогда не слышала..
- Сайт
- ICQ
Re: амортизаторы передние газ 31105
nvox » 01 фев 2013 17:31
Да я хотел бы купить пружины спортинвые сразу, и аморты для них. тюнинг наборов я как понял нету, придется брать по отдельности, только какие пружины у них взять не знаю.
Попробую тоже заказать тогда с этого сайта полиуретан, ты уверен что там качественный полиуретан? Закажу сразу на весь передок и поменяю на шаровой.
Кстати шаровую получил, рычаги не погнуты, ступенька на тормозных дисках где то 0.7 мм, колодки вобще без износа или новые стоят, люфтов нету нигде, с батей смотрели.. Грязная только и в масле. Сейчас хочу разобрать, посмотреть состояние шаровых и если что купить новые, какие ни будь получше найти. Сайленты все целые, ничего не треснуто, только в рулевой резинки немного потрескались.
И еще разве так и должно быть что на стойках стабилизатора (в верхних ушах, куда стаб прикручивает) тоже шаровые стоят? Там ухо, в нем шаровая с болтом. Разве так должно быть?
Последний раз редактировалось nvox 01 фев 2013 17:57, всего редактировалось 1 раз.
Спрячь душу в пошарпанный кофр
Акустический соул и плохо сваренный кофе
Подводит итог раненный соул джаз
Скоро утонет в высотках холодное солнце
nvox Заядлый собеседник Сообщения: 392 Зарегистрирован: 29 авг 2012 10:48 Ф.И.О.: Александр Авто: Газ 3110
Re: амортизаторы передние газ 31105
serg6033 » 01 фев 2013 17:57
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Амортизаторы на волгу 31105 какие лучше
evg_em » 05 июн 2012 16:41
Нахожусь в поиске амортизаторов передних на 3110 (цена\качество) и попала статейка, мне показалась интересной, может кому поможет.
Показать текст

Волга это как девушка: Уделяешь много времени-зазнается и будет капризничать по каждой мелочи, не будешь уделять времени вообще-обидится и уйдет к другому.
Re: инфа по амортизаторам
Artefact » 05 июн 2012 16:55
бла-бла-бла ) Хочешь нормальные, проверенные амортики — Каяба.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
Re: инфа по амортизаторам
Slayer » 05 июн 2012 17:02
каяба стала подделкой частой.

«ФИ на вас всех! НИК» d___b
Re: инфа по амортизаторам
D]m@r[k » 05 июн 2012 18:31
Покупать её надо не на рынке, а в проверенном месте. Тогда фуфляндию не привезут!
У меня тоже каяба была —
Хотя, если у Финвала с Каябой большая разница в цене, то на шаровую я бы взял Финвал. Я покупал шаровую подвеску именно с Финвалом, ездил на них где-то неделю, а потом поставил свои КаябЫ — разницы не заметил
Re: инфа по амортизаторам
MultMan » 05 июн 2012 20:59
Заморачивался этой темой. В общем к единому мнению не пришел. На одну машину поставил передние газовые Хола (ну тут свои соображения) вместо подохших газовых Монро. На другую штатные детали газ по кругу.
И те и те хорошо. Но на второй машинке по ямам не ездил.
Если вкратце, то:
Газовые аморты хорошо ведут себя на бездорожье. Они не вспениваются и сохраняют свою эффективность постоянно. Устанавливать строго вертикально (у нас задние под углом стоят). Самым существенным минусом газовых является уничтожение подвески — они ее не жалеют. На старые машины по этой причине ставить не рекомендуют категорически.
Газо-масляные (или двутрубные, кажется так) аморты наоборот щадят подвеску, но на бездорожье от постоянной тряски теряют свою эффективность вследствии вспенивания содержимого. Если много на дальняк по плохой дороге, вроде как получается, что то лучше их. Можно ставить как попало, им пофигу.
Кстати, на Монро мне понравилось. Но 1 год и к передним амортам пришел пушной зверек. Особенно после того, как пару раз как следует улетел и разбил правую часть передней подвески.
MultMan Заядлый собеседник Сообщения: 400 Зарегистрирован: 16 фев 2009 11:39 Ф.И.О.: — Авто: 31105 крайслер
Re: инфа по амортизаторам
a1ex » 05 июн 2012 23:03
купил сегодня у знакомого под заказ каябы передние. 1000р штука. завтра поставлю..посмотрим сколько их хватит)газовые.
Танки. не бояться НИЧЕГО!))))
a1ex Тот, кому на всё положить Сообщения: 1728 Зарегистрирован: 17 июл 2009 00:33 Откуда: НиНо Ф.И.О.: Александр Богов Авто: Газ 310221 402(теперь 406) 2000г.была..
Sonata 2005г. 2.0АТ была.
Nissan Almera new
Re: инфа по амортизаторам
SERGEY » 05 июн 2012 23:07
у меня каяба отходили 60 тыс, (примерно 30 тыс на 17 колесах!!) и прошли бы и больше, износ замечен не был!!

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? — Нет это Волга. — Никогда не слышала..
- Сайт
- ICQ
Re: инфа по амортизаторам
Maxi-M » 05 июн 2012 23:37
a1ex писал(а): купил сегодня у знакомого под заказ каябы передние. 1000р штука. завтра поставлю..посмотрим сколько их хватит)газовые.
перед установкой обязательно прочитай инструкцию, если написано обязательно прокачай их не менее десяти раз перед установкой, и после прокачки не ложи горизонтально
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
Re: инфа по амортизаторам
a1ex » 06 июн 2012 09:50
спасиб макс)
Танки. не бояться НИЧЕГО!))))
a1ex Тот, кому на всё положить Сообщения: 1728 Зарегистрирован: 17 июл 2009 00:33 Откуда: НиНо Ф.И.О.: Александр Богов Авто: Газ 310221 402(теперь 406) 2000г.была..
Sonata 2005г. 2.0АТ была.
Nissan Almera new
Re: инфа по амортизаторам
AlexandrArs » 06 июн 2012 20:58
MultMan писал(а): Заморачивался этой темой. .
Газовые аморты хорошо ведут себя на бездорожье. .
Газо-масляные (или двутрубные, кажется так) аморты наоборот щадят подвеску.
.
На сколько мне известно, амортизаторы бывают только масляными и газо-масляными.
Если ошибаюсь, поправьте.
Re: инфа по амортизаторам
MAD MAX » 07 июн 2012 10:26
Самые лучшие амортизаторы это- амортизаторы KONI, лучшего на волгу нет и не будет.
Амортизаторы Koni Special
Амортизаторы для комфортного вождения, аналог штатных с улучшеными
характеристиками, с возможностью изменения жесткости. Амортизаторы
разработаны для штатных пружин и подвески.
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1323/
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1324/
- Сайт
- ICQ
Re: инфа по амортизаторам
Artefact » 07 июн 2012 10:28
Да это все понятно, но цена не гуманна, особенно для большинства клубней.
Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»
Re: инфа по амортизаторам
Богдан » 07 июн 2012 11:42
Чудесная и нахваленная каяба у меня вылетела, после этого не стал экономить (на чирке они стояли) и поставил себе runcho (на Волгу они в теории подойдут, но цена не гуманная + нет смысла.) В связи с этим ставлю под вопросом надёжность каябы, брал я разумеется далеко не на кузбасе.
А те кони на которые дал ссыль Макс вполне православные и стоят не так уж и дорого, за хорошие аморты вполне вменяемая сумма и выгоднее приобрести их.
P.S. были б деньги, попытался бы и коней сломать
AlexandrArs тут речь немного о другом, есть газовые амортизаторы без плавающего поршня, одноцилиндровые, а есть двухтрубные , в которых внутри как логично предположить две трубы по сути.
Ах да, а ещё есть такой вид амортов как демпферы, их почему то выделяют в отдельную категорию, но демпфер он стоит уже в рулевом
Я не настолько богат, чтобы владеть «Волгой»
Re: инфа по амортизаторам
AlexandrArs » 07 июн 2012 13:02
И двухтрубные и однотрубные амортизаторы — гидравлические! И в тех и других есть жидкость!
Не поленился и поискал в инете информацию по типам амортизаторов.
Итак:
Классификация амортизаторов
по принципу действия — на фрикционные или механические (сухого трения), гидравлические (вязкостного трения) и реласакционные;
по характеру действия сил трения — на амортизаторы одностороннего и двустороннего действия (с сопротивлением на прямом и обратном ходах);
конструктивно гидравлические амортизаторы делятся на рычажно-лопастные, рычажно-поршневые и телескопические (двух- и однотрубные)с газовым подпором или без него ;
по характеру изменения силы сопротивления, в зависимости от перемещения катков, скорости и ускорения этого перемещения амортизаторы подразделяются на:
амортизаторы с примерно постоянной силой трения (например, простой механический амортизатор танка «Ландсверк»);
амортизаторы с силой трения, зависящей от перемещения («Леопард-2»), при этом сила трения может быть как пропорциональна перемещению, так и иметь нелинейную зависимость;
амортизаторы с силой трения пропорциональной скорости перемещения катка (подавляющее большинство современных гидравлических амортизаторов);
амортизатор, сопротивление которого меняется пропорционально ускорению.
Гидравлические амортизаторы получили наибольшее распространение. В гидравлических амортизаторах сила сопротивления зависит от скорости перемещения штока. Рабочее тело — масло (оно еще является смазкой). Принцип амортизатора заключается в возвратно-поступательном движении поршня амортизатора, поршень через небольшое отверстие перепускает масло из одной камеры в другую, превращая механическую энергию в тепловую.
Жесткость амортизаторов зависит от начальной настройки перепускных клапанов (для амортизаторов массового предназначения начальную настройку задает производитель на заводе однократно на все время эксплуатации; в амортизаторах спортивного назначения жесткость может регулировать пользователь), изначальной вязкости жидкости (масла) и температуры окружающей среды которая влияет на вязкость амортизаторной жидкости (масла).
Гидравлические амортизаторы делятся на несколько подвидов:
По конструкции:
рычажные (распространённые до 50-х — 60-х годов)
двухтрубные (основной тип в настоящее время)
однотрубные (получают распространение)
По давлению внутри амортизатора:
без газового подпора (в простонародье их называют просто газовыми или масляными)
с газовым подпором низкого давления
с газовым подпором высокого давления
Газовый подпор, как правило, слабо влияет на жесткость амортизатора, но значительно увеличивает стабильность характеристик в условиях сильных нагрузок; при повседневной езде разница совершенно незаметна.
Двухтрубные
Двухтрубный амортизатор
Двухтрубный амортизатор состоит из двух соосных (одна в одной) труб, внешняя из которых является корпусом, внутренняя заполнена рабочей жидкостью и в ней перемещается поршень с клапанами. Пространство между труб заполнено запасом жидкости для охлаждения и компенсации утечек, а также воздухом — для компенсации изменения объёма (температурное расширение жидкости и вход-выход штока).
Относительная простота изготовления и ремонта
Приемлемые рабочие характеристики (в том числе надёжность) для большинства применений в транспорте
Отсутствие выступающих деталей — может устанавливаться внутри пружины подвески
Должен устанавливаться корпусом вниз (штоком вверх), что ухудшает характеристики подвески (увеличение неподрессоренных масс)
При сильных нагрузках (пересечённые местности, спорт) при работе жидкость сильно греется и может вспенится или смешаться с компенсационным газом, что сильно ухудшит демпфирование, а это опасно).
Однотрубные
Однотрубный амортизатор
Представляют из себя трубу, заполненную рабочей жидкостью, в которой перемещается поршень с клапанами. Для компенсации изменения объёма рабочей жидкости (температурные и вход-выход штока) «дно» цилиндра заполнено газом, отделённым от рабочей жидкости плавающим поршнем-перегородкой. Давление газа, как правило, значительно выше атмосферного, для улучшения характеристик рабочей жидкости при нагреве.
Данная конструкция является практически самой эффективной
Такие амортизаторы не боятся наклонов и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счет снижения неподрессоренных масс.
Его характеристики очень стабильны: за счет того, что компенсационный газ отделен от жидкости плавающим поршнем; за счет высокого давления газа и как следствие жидкости которое значительно отсрочивает момент вспенивания жидкости;
Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости;
Поршень и цилиндр имеет большой диаметр, а жидкость большой объем это увеличивает теплоемкость системы.
Если компенсационная камера находится прямо в рабочем цилиндре то данный амортизатор имеет меньший ход по сравнению с двухтрубной конструкцией при одинаковых внешних размерах; Вынесение компенсационной камеры в отдельный элемент может создавать проблемы размещения амортизатора в подвеске
Высокое давление в амортизаторе создаёт значительную выталкивающую силу на шток (десятки килограмм), что может требовать замены пружин подвески;
Данный амортизатор очень критичен к повреждению (вмятинам)на внешней стенке цилиндра, это приведет к заклиниванию поршня и полному выходу из строя в то время как двухтрубный амортизатор даже не заметит вмятины;
Однотрубник сложней в изготовлении чем двух трубный и как следствие дороже.
Амортизатор, действующим веществом которого является газ. Возвратно-поступательное движение штока амортизатора затрудняется работой по перепусканию через небольшое отверстие газа из одной камеры в другую. Но по технологии производства и по логике они все являются газомасляными.
Амортизатор Волга передний (Kayaba) в сборе газ. 344014

![]()
К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.
В избранное
В избранное
| Внутренний код | 18887 |
| Артикул | 344014 |
| Бренд | Kayaba |
| Тип | Амортизаторы |
| Марка авто | ГАЗ |
Характеристики
Внутренний код 18887
Артикул 344014
Тип Амортизаторы
Марка авто ГАЗ
Модель авто Волга
Нашли неточность в описании? Выделите ее и нажмите Shift+Enter или напишите нам
Поделиться:
Способы получения г. Санкт-Петербург
| Курьерская доставка | от 300 ₽ * | от 1 дня * | Купить с доставкой |
*Точную стоимость и сроки доставки вы можете рассчитать на этапе оформление заказа
Самовывоз
Фирменный магазин «Движком» В пункте самовывоза
Пн: Не работает Вт: 14:00-19:00 Ср: Не работает Чт: 14:00-19:00 Пт: Не работает Сб: 12:00-15:00 Вс: Не работает
пока никто не оценил этот товар
Отзыв о товаре
Комментарий добавлен
Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором
| Бренд/Артикул | Описание | Наличие | Срок | Цена |
|---|---|---|---|---|
| FINWHALE 120611 | Амортизатор передний масляный BASIC GAZ Volga 24-3110 | 8 | 6 дней | 2 052 руб. |
| 5 | 5 дней | 1 744 руб. | ||
| 8 | 6 дней | 2 273 руб. | ||
| 2 | 7 дней | 2 137 руб. | ||
| 2 | 9 дней | 3 510 руб. | ||
| 10 | 4 дня | 1 880 руб. | ||
| 2 | 4 дня | 1 875 руб. | ||
| 9 | 3 дня | 1 878 руб. | ||
| 2 | 3 дня | 1 888 руб. | ||
| 3 | 1 день | 1 980 руб. | ||
| Finwhale 120611 | Амортизатор передний масляный BASIC ГАЗ Volga 24-3 | 10 | 3 дня | 1 786 руб. |
| 10 | 3 дня | 1 786 руб. | ||
| FINWHALE 120621 | 120621 FINWHALE амортизатор передний газовый DYNAMIC GAZ Volga 24-311 | 6 | 6 дней | 1 930 руб. |
| 4 | 2 дня | 2 269 руб. | ||
| 4 | 4 дня | 2 214 руб. | ||
| 32 | 5 дней | 1 835 руб. | ||
| 2 | 6 дней | 2 237 руб. | ||
| 2 | 5 дней | 3 436 руб. | ||
| 6 | 7 дней | 2 248 руб. | ||
| 2 | 4 дня | 2 084 руб. | ||
| 6 | 9 дней | 3 760 руб. | ||
| 6 | 4 дня | 1 957 руб. | ||
| 2 | 4 дня | 1 973 руб. | ||
| 4 | 3 дня | 1 975 руб. | ||
| 1 | 3 дня | 1 725 руб. | ||
| 2 | 1 день | 2 084 руб. | ||
| Finwhale 120621 | Амортизатор передний газовый | 6 | 2 дня | 1 862 руб. |
| 1 | 3 дня | 1 654 руб. | ||
| 1 | 3 дня | 1 654 руб. | ||
| LADA 31020290540203 | Амортизатор подвески ВОЛГА передний СААЗ.# | 1 | 6 дней | 836 руб. |
| ЗМЗ 31022905004 | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ 3110,31105 ПЕР ГАЗОМАСЛ (ЗМЗ) | 2 | 3 дня | 2 023 руб. |
| G-PART 31022905004551 | Амортизатор подвески ВОЛГА передний газомасляный G-PART | 1 | 6 дней | 1 873 руб. |
| ГАЗ 31022905004551 | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД.ГАЗ ГАЗОМАСЛ. KENO В УПАК.ГАЗ С | 4 | 3 дня | 2 308 руб. |
| 4 | 3 дня | 2 308 руб. | ||
| NEW LINE 31022905402 | Амортизатор подвески 3110,31105 пер масл (усиленный) (верх/ниж) (сайлентб+гайка) | 4 | 3 дня | 1 103 руб. |
| NEW LINE 3102290540210s | Амортизатор подвески 3110,31105 пер газонап (Спорт) (верх/ниж) (сайлентб+гайка) | 2 | 3 дня | 1 136 руб. |
| LADA 37000290540290 | Амортизаторподвески3110,31105пергазонап(СААЗ)фирм.упак.(37.2905010) | 4 | 4 дня | 1 498 руб. |
| Lada 37000290540290 | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | 4 | 3 дня | 1 651 руб. |
| 4 | 3 дня | 1 651 руб. | ||
| КЕДР a11101cm9 | Амортизатор гидравлический передней подвески 3102 | 6 | 3 дня | 1 488 руб. |
| OPTIMAL a3065gl | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ | 1 | 3 дня | 3 315 руб. |
| 1 | 3 дня | 3 315 руб. | ||
| TORR dh1155 | Амортизатор задний газовый HONDA CR-V 95- DH1155 | 18 | В наличии | 3 024 руб. |
| 18 | 4 дня | 3 024 руб. | ||
| 2 | 5 дней | 3 021 руб. | ||
| 20 | 4 дня | 3 024 руб. | ||
| 7 | 4 дня | 3 024 руб. | ||
| 2 | 6 дней | 4 384 руб. | ||
| 1 | 4 дня | 3 117 руб. | ||
| Torr dh1155 | Амортизатор задний | 2 | 1 день | 3 024 руб. |
Амортизатор Волга передний (Kayaba) в сборе газ. 344014
Сроки доставки
Доставим быстро
8-800-775-75-56
Бесплатный звонок по России
© 2015–2023 Движком – сеть магазинов автозапчастей для отечественных автомобилей и иномарок. Информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ. Все права защищены.
От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки
Да, верно Нет, выбрать
другой город Нет, выбрать другой город
Количество для заказа позиции
должно быть кратно
Возможно вас заинтересует наше специальное предложение!
Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях
Регистрация
Или войдите с помощью
Или войдите с помощью
Вы успешно
зарегистрированы!
Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.
Передние и задние амортизаторы для ГАЗ 31105
Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы ГАЗ 31105 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше, чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.
Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов ГАЗ 31105 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Газовый амортизатор ГАЗ 31105 | от 900 руб.. |
| Газо-масляный ГАЗ 31105 | от 1400 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.
Запрос на склад
Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.
Контрактные и б/у
При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.
Согласовываем заказ
На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.
Оплата
Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.
Выдаем или отправляем заказ
Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
Подходит всем, кроме Крыма
или с телефона

Telegram
Подходит всем-всем
или с телефона

Стоимость амортизатора ГАЗ 31105 зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.
На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.
Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.
Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)
Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.
Для двигателя
- 2.1 TD MT (110 л.с.)
- 2.1 TD MT (95 л.с.)
- 2.3 MT (131 л.с.)
- 2.3 MT (135 л.с.)
- 2.4 MT (81 л.с.)
- 2.4 MT (137 л.с.)
- 2.4 MT (90 л.с.)
- 2.5 MT (130 л.с.)