Датчик SSPS
Есть у моего авто такая приблуда как Speed Proportional Steering System, коротко SSPS т.е рулевой усилитель с переменным реактивным действием по скорости изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от изменения скорости автомобиля.
На низких скоростях, для облегчения маневрирования при поворотах и парковке, данная система обеспечивает максимальное усиление.
На высоких скоростях усиление рулевого управления снижается, предоставляя водителю возможность более жесткого управления и обеспечения курсовой устойчивости автомобиля.
Система SSPS осуществляет регулирование за счет снижения подачи рабочей жидкости в усилителе рулевого управления от насоса на механизм рулевого усилителя при увеличении скорости автомобиля.
На неподвижном автомобиле система SSPS обеспечивает максимальную подачу рабочей жидкости на рулевой механизм. При увеличении скорости автомобиля подача рабочей жидкости на рулевой механизм снижается.
В случае неисправности системы увеличивается усилие на рулевом колесе при низких скоростях и горит сигнализатор неисправности SSPS.
Так вот этот сигнализатор начал мне сигнализировать с прошлой осени как только начались холода…В позапрошлом году на помощь мне пришла силиконовая смазка которой я попшикал в том месте где установлен датчик ssps, расположенный на рулевом… помогло ровно на год…потом уже ничего не помогало…Штука полезная, значит надо менять, хотя можно и без этого ездить…в начале апреля купил датчик и только вчера смог его поставить…Процедура завораживающая! Выученные мной когда то всевозможные маты мне пригодились…Надеялся сделать быстро, ноооо…открутил болт на креплении рулевого вала и карданчина…стянуть его не получилось, пришлось снимать рулевую колонку полностью, это куча гаек и болтов, также отсоединял все
разъемы, предварительно отсоединив аккумулятор …Без длинной крестовой отвертки было весело. Снял руль, поменял датчик буквально за 2 минуты, поставил руль обратно. Ставить рулевую обратно сложно, мне повезло, я был не один))) Ошибка не горит. Опробовал не трассе, все работает…доволен!))
Цена вопроса: 2 800 ₽ Пробег: 120 000 км
16 мая 2016 Метки: своими руками
Система SSPS мне на Aveo Т250
Что такой SSPS (Speed Proportional Steering System)? Вот: это система которая по скорости изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от изменения скорости автомобиля.На низких скоростях, для облегчения маневрирования при поворотах и парковке, данная система обеспечивает максимальную отдачу насоса гидроусилителя. На высоких скоростях усилие рулевого управления увеличивается, предоставляя водителю возможность более жесткого управления и обеспечения курсовой устойчивости автомобиля.
Система SSPS осуществляет регулирование за счет снижения подачи рабочей жидкости в усилителе рулевого управления от насоса на механизм рулевого усилителя при увеличении скорости автомобиля.
На неподвижном автомобиле система SSPS обеспечивает максимальную подачу рабочей жидкости на рулевой механизм. При увеличении скорости автомобиля подача рабочей жидкости на рулевой механизм снижается.
Начинает работать данная система с 80км\ч и полностью перекрывает клапан на 160км\ч
В общем Описание Вы осилили, перейдем к практике. Рулевая от лача ставилась 2 года назад (9,02,2015) и тогда я не знал про такую систему, потом подсмотрел у лачетоводов и поставил себе. Какраз пришло время менять подвывающий насос ГУР. Ну я и взял с Lacetti 1.8LDA только заменив трубку обратки на Авешную. Так прокатался почти год (клапан был напрямую подключен к туманкам) а сегодня переподключил по «феншую».
Схема подключения ниже, точки подключения по желанию)
Ниже парочка фото и видос