Владивосток москва что посмотреть по дороге

Маршрут Владивосток-Москва: что нужно знать для поездки автомобилем?

Многие москвичи, так точно, как и жители других городов любят путешествовать. Одни выбирают автобус, а другие отправляются самолетом, чтобы на месте отдохнуть или посмотреть достопримечательности. Но если выбирается маршрут Владивосток Москва, почему бы не отправиться автомобилем? Это даст возможность посетить и другие города.

Города по маршруту Владивосток-Москва

Маршрут из Владивостока в Москву очень длинный. Если ехать автомобилем, придется посетить разные города. Самыми основными являются следующие:

• Уссурийск, который можно назвать настоящим центром Приморья;
• Хабаровск, считающийся одним из самых крупных городов Дальнего Востока;
• Чита, где когда-то проводили свою ссылку декабристы;
• Улан-Удэ, представляющий собой столицу Республики Бурятия;
• Иркутск, считающийся старинным городом России.

И это расстояние всего чуть более 2 тыс км. А ведь удалось проехать еще только практически четвертую часть пути. Дальше придется проезжать и другие интересные города и разные населенные пункты: Казань, Владимир и т.д. И сколько всего будет встречено достопримечательностей! Такая поездка точно запомнится на всю жизнь. Лишь бы автомобиль выдержал дорогу.

Маршрут Владивосток-Москва: интересные факты

Планируя поездку по маршруту Владивосток-Москва, необходимо понимать, что это за дорога и с чем придется встретиться на пути. Стоит выделить и другие интересные факты:

• расстояние автомобилем по дороге составляет около 8,5 тыс км;
• ехать придется не менее 105 часов;
• отправляясь самолетом, время полета составит 8,5 часов;
• разница во времени между Москвой и Владивостоком составляет 7 часов.

Еще интересный факт: звук преодолевает это расстояние за 7 часов, а самолет лишь немного отстает по времени.

Дата публикации: 28.05.2021

Другие новости раздела

Ламинат – популярное напольное покрытие. Оно бывает разных классов, причем от этого напрямую зависят характеристики и качество.

Современные технологии не стоят на месте и позволили отделывать картон декоративными элементами, окрашивать, наносить яркие плёнки.

Поиск мебели зачастую занимает огромное количество времени: требуется подбирать её по стилю, стоимости, цветовой гамме и ещё очень большому количеству критериев. .

Как я съездил из Москвы во Владивосток в спальном вагоне

Я люблю путешествовать по России и хочу посетить все регионы.

Поездка во Владивосток и Приморский край долго была моей мечтой, поэтому первое посещение этих мест я хотел организовать интересно. После недолгих раздумий лучшим вариантом показалась шестидневная поездка по Транссибу и тому самому маршруту Москва — Владивосток.

Основательно готовиться я начал примерно за три месяца до поездки — в середине января 2022 года. Пытался найти адекватные подготовительные статьи для людей, решившихся на такой смелый шаг. Но кроме пространной лирики о том, что поездка по Транссибу — это невероятный трансцендентальный опыт, ничего внятного найти не удалось. Пришлось брать все в свои руки. Надеюсь, мой опыт будет кому-то полезен.

Этот текст написан в Сообществе. Редакция задала вопросы, бережно отредактировала и оформила по стандартам журнала.

Билеты туда и обратно

Поезд во Владивосток. Я достаточно брезглив и не хотел столько дней делить свой скромный быт с незнакомыми людьми, поэтому не рассматривал купейный, а тем более плацкартный вагон. Хотя это было бы то еще приключение — ехать шесть дней на верхней боковушке у туалета.

Очевидное решение для такого привереды — купе в спальном вагоне, или СВ. Оно рассчитано на две персоны, всего в вагоне могут одновременно разместиться 18 пассажиров. В поездку мы отправлялись с девушкой, и этот вариант был максимально подходящим. Нюанс только в том, что одно место в СВ стоит как билет на самолет до Владивостока и обратно и еще 10% от цены сверху. Своего рода плата за комфорт. Но об этом ниже.

Схема СВ. Источник: rzd.ru

Поездку назначили на сдвоенные майские праздники. Это время советовали еще из-за цветения рододендрона, который часто называют багульником, и красивых видов из окна. Спойлер: цветение мы застали только во Владивостоке.

Неприятной неожиданностью стало то, что большинство билетов на поезд раскупали очень быстро. Когда в середине января мы мониторили цены, оказалось, что уже за 89 дней до выезда, в середине апреля, остались только билеты по 45 000 ₽ при минимальной стоимости 35 000 ₽. То есть промедление при покупке даже в один день увеличивало стоимость билета на 10 000 ₽. Все из-за того, что маршрут проходит через внушительное число российских городов и в основном пассажиры используют его как транзитный.

Переплачивать не хотелось. Мы договорились купить билеты сразу в момент открытия продаж за 90 суток — 31 января.

Важная деталь. Из Москвы во Владивосток ходят два поезда: фирменный «Россия» № 002Э и обычный № 062М. При этом «Россия» идет 6 суток и 22 часа, в нем есть душ и нет СВ. А обычный поезд идет 6 суток и 3 часа и в нем есть СВ, но душа нет, о чем мы узнали уже в поезде. Перед нами стоял тяжелый выбор.

Цены на билеты во Владивосток. Источник: rzd.ru

Продажа билетов на поезд открывается ровно в 08:00. В 07:50 мы договорились с девушкой одновременно забронировать два купе в разных поездах на случай, если будет неожиданный спрос. В 08:20 бронь была наша. За отведенные на ее оплату 12 минут мы окончательно приняли решение ехать по более быстрому маршруту и купили билеты в купе № 5 на 30 апреля 2022 года.

Два билета из Москвы во Владивосток в СВ обошлись нам во внушительные 70 836 ₽ — цена неплохого отдыха в Турции с перелетом. Здесь же мы на шесть суток получали две узкие кровати, отсутствие душа и по одному обеду на каждого за весь маршрут. Кто-то скажет, что это крайне сомнительная трата денег, но мы были к такому готовы.

Поднять настроение может начисление внушительного количества баллов по программе «РЖД-бонус» , если вы к ней подключены. За один билет в СВ во Владивосток получили 10 248 бонусов. Например, билет на «Сапсан» из Москвы в Питер можно приобрести за 7000 бонусов.

Обратный перелет. Ехать обратно на поезде я не планировал. В начале марта появился слух, что из-за ограничений на поставки комплектующих и запрета на полеты за границу российские авиакомпании поднимут цены на внутренние перелеты. Мне это показалось весьма вероятным, и 9 марта я поспешил купить два обратных билета на самолет из Владивостока в Москву через Тинькофф Путешествия. Перелет в экономклассе «Аэрофлота» обошелся нам в 32 500 ₽ на двоих.

Письма о путешествиях и эмиграции

Истории о том, где отдыхать, учиться и жить, — в вашей почте по воскресеньям. Бесплатно
Подписаться
Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности

Развлечения в поезд

В десятых числах апреля, когда до поездки оставалось всего ничего, мы стали готовить в поезд развлечения: загружать на компьютеры фильмы, игры, книги. Мы брали два ноутбука, Айпад и телефоны, бумажные книги, чтобы не зависеть друг от друга, не надоедать и чтобы каждому было чем заняться.

Из книг мой выбор пал на «Братьев Карамазовых» Достоевского, через которую я просто продирался с начала года. Я решил, что в замкнутом пространстве поезда у меня не будет возможности не дочитать роман. Уже перед самой поездкой я еще раз посмотрел на объем книги и решил себя не мучить.

На старенький Айпад я скачал GTA III, GTA: San Andreas, This is the Police и Papers, Please и несколько других тайтлов, которые хорошо помогают убить время. На ноутбуке меня ждали Disco Elisium и Inside. Еще мы скачали много музыки на случай отсутствия сети, но на удивление доступ в интернет был на большей части маршрута, даже в красноярских лесах и бескрайних степях Забайкальского края.

Игры в поездку на Айпаде

Продукты в дорогу

В последнюю неделю перед поездкой мы стали собирать вещи и продукты в дорогу: есть столько дней в вагоне-ресторане было бы откровенным излишеством. Поэтому большую часть пути пришлось довольствоваться продуктами быстрого приготовления и консервами.

На еду потратили около 15 000 ₽. Брали свежие бананы и яблоки, огурцы и помидоры, хлеб и хлебцы, растворимый кофе, каши «Быстров» с разными вкусами, пакетированный чай, нарезки сыра и колбасы, дошираки разных видов, растворимые супы. Еще прихватили несколько банок паштета, семь бутылок питьевой воды с газом и без, консервированную сельдь и тунца, конфеты и сладости.

В то время я баловался вином и решил взять стратегический запас бутылок на каждый день, чтобы по-печорински полулежа с пластиковым бокалом в руке смотреть на меняющийся за окном пейзаж. На вино потратил еще около 6000 ₽.

Условия в вагоне

В долгожданный день поездки, 30 апреля, мы приехали на Ярославский вокзал чуть раньше, к 22:50, на случай, если посадка в СВ чем-то отличается от обычной. Но все оказалось стандартно.

У вагона мы ожидали встретить таких же безумных путешественников или иностранцев, изучающих Россию, для которых поездка по Транссибу всегда была большим аттракционом и приключением. Видимо, политическая ситуация внесла свои коррективы, и никаких иностранцев не было, как и других попутчиков.

Наш скарб в дорогу

И наш вагон

В купе помимо двух спальных полок и полок-ящиков для хранения ничего особенного не было. Спальные места оказались значительно удобнее обычных купейных и находились выше от пола. Еще их можно задвинуть в стенную нишу и превратить в диван.

Спойлер: воспользовались мы этой функцией только однажды, потому что полностью заправленная кровать заходила в нишу с трудом, выпирая под неудобным для сидения углом, а во все стороны неопрятно торчали куски наволочки.

На столе в полтора длиннее обычного купейного каждого пассажира СВ ждал приветственный набор из бутылки воды, нескольких пакетиков чая и сахара, пачки «Белевской пастилы» и шоколадки «Степ». Окна закрывались плотными шторами или жалюзи.

На двери почти в полный размер висело зеркало. Над дверью находился неработающий телевизор. На все купе была всего одна — sic! — розетка на 220 вольт и никаких USB-портов , которые я встречал в поездах на других маршрутах, где без них можно обойтись. Видимо, в поездке с посторонним человеком розеткой надо пользоваться в договорном порядке, что сложно назвать удобным. Тем более что розетка находилась не посередине под столом, а возле одной из спальных полок.

Разместившись, мы столкнулись с двумя самыми большими разочарованиями. В нашем купе № 5, единственном на весь вагон, не открывалось окно, потому что оно было аварийным выходом. Еще во всем поезде, не то что в вагоне, отсутствовал душ.

Это были удары ниже пояса с левой и правой. Я двадцать минут не мог успокоиться и вопрошал, почему за такие немаленькие деньги все именно так. До сих пор для меня загадка, почему ни в одном удобном для пассажира месте нет информации об отсутствии душа и возможности открыть окно. И вообще такие неудобства должны отражаться на цене билета. К счастью, имелся кондиционер, но всю дорогу у нас было ощутимо душнее, чем в соседних купе и коридоре. Возможности приоткрыть форточку очень не хватало, особенно на остановках. Приходилось приоткрывать дверь.

Как я уже писал выше, на один билет в СВ полагается один обед. В нашем случае это был один обед на шесть суток. Его мы решили взять под конец поездки, когда нам точно надоест пластиковая еда. Как по мне, обед имеет смысл, если вы едете в СВ не больше суток. В более долгой поездке толку от него немного, ведь вы запасаетесь таким количеством продуктов, что он может не понадобиться.

Перед отправлением в купе постучалась сотрудница вагона-ресторана. Она уточнила пункт нашего назначения и в какое время мы хотели бы свой положенный обед. Когда мы сказали «во Владивосток», она, округлив глаза, повторила за нами название города, явно не ожидая такого ответа.

После отправления в ночь с 30 апреля на 1 мая мы посмотрели «Мечты Дзиро о суши» — занимательный, но жутко тягомотный документальный фильм о крохотном токийском ресторанчике в подземном переходе с тремя мишленовскими звездами. Глубоко пожилой шеф на протяжении десятилетий готовит суши и сашими с роботизированной точностью. После просмотра легли спать и моментально отключились.

Как прошла поездка

1 мая. Сразу после утреннего туалета я пошел к проводнику и попросил что-то сделать с кондиционером. В день нашего отъезда, 30 апреля, в Москве было +3 °С, при этом кондиционер работал на полную. Ночью я несколько раз просыпался от холода, а под утро вообще почувствовал, что першит в горле и заложен нос. Не хотелось ехать шесть дней простывшим и всю дорогу мерзнуть.

Проводник сказал, что кондиционер включается автоматически во всех купе, когда температура в вагоне поднимается до определенного значения, из-за этого происходят постоянные качели. К счастью, потом эта проблема надоест всем и проводники просто выключат всю систему кондиционирования в вагоне до конца поездки. Для проветривания всего вагона хватало одного открытого окна у туалетов.

Днем остановились в Кирове. Вышли на перрон, но вокруг ничего особенного. Несколько раз прошли в одну и другую сторону и вернулись в поезд.

Дальше ехали в сторону Перми. Время увеличилось на час. За окном хорошая погода хотя и весьма прохладно. На обед сделали салат из тунца, две пачки лапши и по чашке супа. Чуть позже запланировали полдник с фруктами.

Побродили по вагону — большая часть купе пустые. Пассажиры будут подсаживаться в крупных городах и ехать до других. Очень хотелось просто взять и перенести вещи в купе с окном, но возможные объяснения с проводниками отпугнули, тем более что мы уже как-то обжились.

Большую часть дня валялись и играли в игры: я в Inside, а девушка в Papers, Please. Она особо не увлекается играми, но эта ей понравилась.

Под вечер доехали до Перми. Остановка 20 минут, время — плюс 2 часа. Вышли на перрон, сфотографировались для истории. Дальше двинулись в сторону Екатеринбурга, остановка в нем будет в 3 часа ночи. Перед сном посмотрели фильм «Телохранитель киллера» — дурацкий и забавный. Первый день прошел на удивление легко.

В Екатеринбурге мы впервые были в марте 2022 года. Город мне очень понравился, поэтому я решил проснуться на остановке ночью и чисто символически выйти подышать. Сонно побродил взад-вперед по перрону, вернулся в купе и моментально заснул.

Стоянка в Перми

Ночной Екатеринбург

2 мая. Проснулись только в 10:40 по местному времени, пропустив Тюмень. В нее я съезжу чуть позже в этом году. Погода пасмурная. Позавтракали растворимой кашей «Быстров» с чашкой кофе, шоколадкой и бананом — почти как в неплохих московских кофейнях. Отдых.

Остановились в небольшом городе Ишиме Тюменской области. По случайному стечению обстоятельств я в этом году буду в нем еще дважды. Вышли на перрон размяться и пофотографироваться. Следующая большая остановка — Омск.

Пока ехали, прошел Inside — очень странный конец игры, мягко говоря. Девушка вовсю разыгралась в Papers, Please. Решили, что завтра попытаемся принять душ в туалете с помощью подручных средств.

Перед Омском начали смотреть корейский зомби-экшен «Поезд в Пусан». Символично и иронично. Я люблю корейское кино за нетривиальные сценарные ходы и иной формат подачи, отличный от голливудских фильмов. Этот фильм мне тоже понравился. Сопровождаем просмотр белым вином.

Смотрим «Поезд в Пусан» в поезде

Вокзал Омска

Приехали в Омск, остановка всего 16 минут. Быстро пробежались по перрону, сделали дурацкие фотки и вернулись в купе. Время увеличилось еще на час, уже плюс три к московскому. Соседние пассажиры успели поменяться. Досмотрели фильм. Концовка неожиданная.

Въехали в Новосибирскую область, в сторону Барабинска. Время уже плюс четыре часа. Такая быстрая смена часовых поясов ощущается непривычно. Вроде бы только встал, ничего особенного не сделал, а уже 22:00. Спать совсем не хотелось, поэтому решили досидеть до Новосибирска, остановка в нем в час ночи. Второй день прошел нормально.

Красивые закаты в пути

В час ночи прибыли в Новосибирск. Здесь одна из самых долгих остановок на маршруте — целых 50 минут. Хотели по-быстрому выйти в город, но решили не рисковать, чтобы в случае чего не перехватывать поезд на следующих станциях. В принципе, мы ничего не потеряли: в час ночи на привокзальной площади совершенно нечего делать, а уйти дальше просто не хватит времени. Прогулялись по перрону и пошли спать.

Из-за того, что за прошлый день мы физически побывали в трех часовых поясах, уснуть получилось только к 04:00.

Ночной Новосибирск

3 мая. Проснулись около 09:00. Обратил внимание, что у меня стали отекать и побаливать ноги. Очевидно, из-за низкой физической активности. Небольшая зарядка сняла дискомфорт, и больше такой проблемы не возникало. На завтрак снова каша из топора, кофе и бутерброды с паштетом. Потом пошли «принимать душ».

Выглядело это так: в туалете вы раздеваетесь догола, жмете на кнопку подачи воды, быстро зачерпываете в ладони холодную воду, которую кран выплевывает толчками, и обливаете себя, стараясь за раз покрыть как можно больше участков тела. Потом намыливаетесь везде, куда достают руки, и повторяете все заново, чтобы смыть мыло, при этом не задев стены и раковину. После вытираетесь и переодеваетесь в свежее. В полу туалета есть сток и лежит резиновый коврик — потоп устроить не получится.

Туалет в вагоне. Он же душ

Бумажные полотенца из переработанной бумаги

Звучит достаточно просто. На деле вся процедура происходит на полном ходу поезда и вас мотает из стороны в стороны. За раз толком облиться и намылиться не получается, а все действо напоминает рваные движения персонажей из клипа Fat Boy Slim — Ya Mama. Каждый раз, с трудом набирая в руки холодную воду из крохотной раковины, я задумывался, за что заплатил столько денег.

«Душ» дал легкое чувство телесной свежести. Проводница открыла окно в коридоре, и к нам в купе затянуло приятный сквознячок. Под мерное покачивание поезда нас страшно разморило, и мы уснули на несколько часов аккурат до приезда в Красноярск. Остановка там всего 20 минут, сильно не разгуляешься. Пассажирский состав опять обновился, людей в вагоне стало чуть больше.

На выезде из города пересекли мост через широкий Енисей. Почти весь день ехали через гигантский Красноярский край. Пейзаж сильно отличался от Урала, а тем более от европейской части России. Страна за окном вроде похожа на себя обычную, но все равно какая-то другая. Вокруг много холмов, хребтов, сопок и хвойных лесов, которые житель Москвы видеть не привык, — красота. Еще и солнечная погода, на небе не единого облачка.

Пообедав вином и бутербродами с исландской сельдью, как аристократы, отправились в вагон-ресторан выпить свежесваренного кофе и просто полюбоваться в окно. Путь пролегал через обычный купейный вагон. Он выглядел будто прямиком из 80-х.

Обед с белым вином

Идем в вагон-ресторан

Интерьер ресторана

Внутри вагона-ресторана воздух спертый и будто пропитан запахом вареного мяса. Из публики — двое раскрасневшихся мужчин под шестьдесят пьют водку, чуть дальше семейная пара с двумя детьми и тоже пьет водку. Последние, как оказалось, будут ехать с нами в вагоне несколько дней в двух последних купе и каждый день есть вяленую рыбу.

Под вечер въехали в новый часовой пояс — +5, перенесли легче, чем вчера. Думали посмотреть нового «Бэтмена» Мэтта Ривза, выпить красного вина и поболтать. «Бэтмена» не посмотрели, вина выпили. Увидели лесной пожар — страшно завораживающее зрелище.

К полуночи приехали на последнюю за сегодня остановку — Нижнеудинск. Вышли на перрон и сразу же уткнулись в поезд на параллельных путях. Перрон — узкая полоска бетона шириной два метра. По нему почти в полной темноте снуют пассажиры и какие-то мутные личности, всех расталкивая. Долго в такой кутерьме не простоять — ушли спать. Третий день прошел хорошо.

Лесной пожар ночью

Мрачная остановка в Нижнеудинске

4 мая. Около 08:00 прибыли в Иркутск. Остановка — 20 минут. На перроне куча людей, на соседних путях стоит огромный состав с гуманитарной помощью для Донбасса. Все пассажиры СВ, кроме нас, покинули вагон, и мы остались одни с проводником на следующие три дня. Зевая, сделали фотографии на фоне вокзала и ушли полтора часа досыпать дальше.

Сегодня важный день: несколько часов мы будем ехать по Кругобайкальской железной дороге вдоль озера Байкал, начиная от станции Слюдянка. Как сказала проводница, пассажиры просят обязательно разбудить их перед озером. Ее это забавляет, поскольку озеро огромное и поезд едет вдоль него так долго, что, даже сильно проспав, его невозможно пропустить. И конечно, она не отказывает им в их просьбе.

Начался Байкал… И не заканчивался следующие несколько часов. Невероятная красота, для которой не нужны слова. Открыли настежь дверь в купе и просто наслаждались открыточными видами по обе стороны поезда. С одной — бескрайнее озеро, уходящее за горизонт, с другой — горы со снежными шапками на вершинах. Потрясающее зрелище.

Байкал за окном

Горы с другой стороны

Поезд шел в сторону Улан-Удэ — мы продолжали глазеть по сторонам. Неожиданно для нас вся поездка проходит легко. В детстве я с большим трудом выдерживал 24 часа в поезде из Москвы в Крым. А тут шел четвертый день, ехать еще три дня, только 7 мая рано утром мы приедем во Владивосток. Но усталость от пути совсем не ощущали.

Пообедали, выпили бутылку вина. Приехали в Улан-Удэ , в городе тепло. Прогулялись по перрону, решили взять local street food — буузы за 250 ₽ — на вокзале в целях поддержки местного производителя. Уже в купе мы внимательнее посмотрели на них, понюхали и поняли, что если съедим, то не доедем до Владивостока.

Следующая остановка в час ночи — Чита. Остаток пути до нее валялись, смотрели фильмы и сериалы, играли в игры. Гористая местность Бурятии сменилась степями и равнинами Забайкальского края. Необычно наблюдать радикальную смену пейзажа в течение одного светового дня. Железная дорога круто извивалась вдоль холмов и озер. Иногда так круто, что в окно нашего купе мы видели локомотив поезда.

Не доезжая до города, прошел Disco Elysium — получил нереальное удовольствие от основного сюжета, но концовка оставила меня в недоумении. Девушка смотрела сериалы.

Приехали в Читу, время увеличилось еще на час — до +6 к московскому. Почему-то именно здесь самая долгая стоянка за весь маршрут — больше часа. С перрона можно подняться по переходу через пути и сразу выйти в центр города. Мы пошли прогуляться, захватили с собой паспорта и кошельки. Была идея дойти до Казанского собора, находившегося прямо через дорогу, но проводник дала понять, что Чита — не то место, где стоит гулять в два часа ночи.

Ночная Чита

Мозаика на вокзале в Чите

Пофотографировали с безопасного расстояния центр города и зашли в ларек купить что-нибудь в дорогу. Решили себя побаловать и взять свежие сливки к кофе.

Побродили вдоль поезда, пока нас не позвала проводница. Она предложила оставшееся до отправления время посидеть в купе, потому что ей город не очень нравится и мало ли что. Тем более мы с ней одни в вагоне. Зашли в купе и практически сразу легли спать. Четвертый день прошел как надо.

5 мая. Проснулись около 11:00 и совершенно весь день ничего не делали. Валялись, спали, играли в игры и смотрели сериалы. Настоящая обломовщина, за которую немного стыдно. На обед решили воспользоваться нашей привилегией и сходить в вагон-ресторан.

Нам предложили сок, фруктовую корзину, рыбную и колбасную нарезку, картофель по-деревенски с парной семгой и баварскую сосиску с тушеными овощами. Было весьма вкусно. Жаль, что нас так не кормили каждый день. После обеда отведали свежесваренного кофе и пошли бездельничать дальше. Выпили две бутылки вина. Пятый день пролетел.

Обед в вагоне-ресторане

Меню вагона-ресторана

6 мая. Последний день поездки в СВ, было даже немного грустно. Позавтракали кашей с фруктами и пошли напоследок принимать душ. Сегодня проезжаем Биробиджан и под вечер прибудем в Хабаровск. Время уже плюс 7 часов к Москве.

Стоянка в Биробиджане всего 3 минуты. Мы по традиции хотели сфотографироваться на фоне вокзала, но поезд остановился на приличном от него расстоянии. Как только открыли двери, мы быстро побежали в его сторону, чтобы сделать фото, и так же быстро помчались обратно. Как только залезли в вагон, поезд тронулся.

Успели добежать

До Хабаровска посмотрели под оставшуюся бутылку вина еще один фильм про поезда «Сквозь снег». Типичная антиутопия, от которой я ничего не ждал.

Около 19:00 приехали в Хабаровск, стоянка чуть больше 40 минут. Наше одиночество в вагоне закончилось, новые пассажиры заняли все оставшиеся купе. Поскольку до Владивостока осталось всего ничего, решили выйти в город и догулять до ближайшего KФС через дорогу.

Выбежали в Хабаровск

К сожалению, там были отключены все стойки самообслуживания, а в единственную кассу стояла огромная очередь. Не теряли время и пошли в ближайший магазин взять продуктов для небольшого праздничного ужина в честь завершения поездки. Потом сели в поезд и отправились.

Решили напоследок зайти в вагон-ресторан, чтобы выпить чего-нибудь там. Внутри дым коромыслом, почти полное отсутствие свободных мест и куча веселых и уже подпитых людей из Хабаровска. Присоединились к ним.

Водка и задумчивый взгляд в окно

Вокзал на станции Ерофей Павлович

Чуть позже уже у себя в купе устроили небольшую дискотеку в наушниках, собрали вещи и отметили завершение этого путешествия.

Нельзя сказать, что мы очень устали от поезда, но легкая утомленность все же была. Хотелось наконец-то выйти и нагулять много километров по городу. Закончив сборы и доев все, что не хотелось брать с собой, легли спать.

7 мая. Владивосток. Подъезжали к городу и параллельно собирали вещи. Вышли в 08:00, попрощались с проводниками и начальником поезда, которые искренне похвалили нас и пожелали удачи. Путешествие по Транссибу подошло к концу!

Сакура во Владивостоке

Жилье во Владивостоке

Ближе к середине февраля я стал поглядывать на Booking и Airbnb возможные варианты размещения с 7 по 14 мая. На всякий случай забронировал через Booking отель за 24 000 ₽ с возможностью бесплатной отмены до даты заезда недалеко от центрального вокзала.

Как оказалось, не зря. Разразившаяся 24 февраля СВО стала, мягко говоря, досадным известием, способным повлиять на мои планы. И очень скоро эти международные сервисы в одностороннем порядке перестали предоставлять свои услуги на территории России.

Забронированный отель нас не совсем устраивал и был запасным вариантом на случай непредвиденных обстоятельств. На самом деле мы хотели снять квартиру со всеми удобствами и как минимум стиральной машиной: после шести суток в поезде она определенно понадобится.

Недолгие поиски на «Авито» привели нас к очень симпатичной квартире-студии за 2700 ₽ в сутки и 2000 ₽ депозита сверху. То есть за семь дней мы бы заплатили 18 900 ₽ против 24 000 ₽ за отель. 29 марта я списался с арендодателем и внес депозит.

Вид из окна квартиры во Владивостоке на Золотой мост

И на бухту с другой стороны

Выбор оказался невероятно удачным: дом находился в 20 минутах от центра на улице Светланской, студия была угловой, с невероятными видами. В нескольких минутах ходьбы были магазины и остановки общественного транспорта, а чуть дальше у бухты — променад.

Как я узнал позже, аренда подобной квартиры за эти деньги была удачей еще и потому, что на майские праздники в город приезжает огромное количество туристов из других дальневосточных регионов. Особенно из Хабаровского края: его жители ездят во Владивосток почти так же , как москвичи в Санкт-Петербург. Обычно таких вариантов нет.

Прививка от клещевого энцефалита

По совету близких мы привились от клещевого энцефалита, поскольку поездка проходила в сезон клещей, а Транссиб вьется через бескрайние российские леса. Прививку я сделал в обычной городской поликлинике, записавшись к знакомому врачу.

На приеме врач сообщила, что в наше ковидное время такую прививку ставят нечасто и достаточно одного укола. Через несколько дней она перезвонила и сказала, что прививка все же делается в два захода с промежутком в месяц, иммунитета хватит на полгода. Через 30 дней мы с девушкой сделали по второму уколу в той же поликлинике.

Что в итоге

Могу ли я рекомендовать проехать по Транссибу? Определенно да. Транссиб — это самая длинная железная дорога в мире, инженерное чудо света с непростой историей. Самый настоящий аттракцион для тех, кто хочет воочию увидеть размеры России.

Поехал бы я по такому маршруту еще раз? Да, но уже в обратную сторону. Подойдет ли всем такое путешествие? Точно нет. Многие мои друзья и знакомые, когда я рассказал им о нашей поездке, покрутили пальцем у виска и сказали, что им было бы просто жалко тратить столько времени на поезд.

Помню, как мы впервые обсудили идею поездки. Она нас захватила, мы были очень воодушевлены возможностью совершить такое приключение, несмотря на сомнения окружающих. Отсутствие душа, задраенное окно, всего один обед за всю дорогу поначалу сильно расстроили. Но, оглядываясь назад, скажу, что это мелочи. Мы совершенно не пожалели потраченного времени и денег.

Слюдянка и начало пути вдоль Байкала

Тем не менее мы отлично отдохнули от работы в комфортном купе в компании друг друга. У нас была неплохая еда, вкусное вино, за окном проносились красивейшие виды, мы проехали всю страну, так что от однообразия совершенно не устали. Недостаток физической активности мы с лихвой компенсировали в самом городе.

Да, поездка получилась не идеальная. Кто-то скажет, что шесть суток в поезде — это сущий кошмар, от скуки будешь лезть на стенку, а сидеть без открытого окна и душа, заедая все ароматными дошираками, так вообще. Я не соглашусь: если уметь себя развлекать в путешествии и относится к невзгодам проще, то время течет гораздо быстрее, а поездка проходит легче. Даже самые большие неудобства я воспринимаю постфактум как интересный опыт. Будет что вспомнить и посмеяться.

Траты на двоих в поездке на поезде до Владивостока — 94 836 ₽

Билеты в СВ на двоих	70 836 ₽
Продукты в поезд	15 000 ₽
Вино в поезд	6000 ₽
Траты в дороге	3000 ₽

Траты на двоих в поездке на поезде до Владивостока — 94 836 ₽

Билеты в СВ на двоих	70 836 ₽
Продукты в поезд	15 000 ₽
Вино в поезд	6000 ₽
Траты в дороге	3000 ₽

Читатели путешествуют. Воспоминания о самых впечатляющих поездках
Рассказать свою историю
Обложка — nonimatge/ iStock

Путешествовали на поезде во Владивосток или другие отдаленные места? Расскажите об этом:

Раньше существовал лайфхак для посвящённых — отдельное купе для двоих, как СВ, но по цене мест в обычном купе. Это места 37 и 38, уютненькая двухместная купешечка (места друг над другом) сразу за купе проводников.
Начал пользоваться этим купе лет 20 назад, бронировал поначалу через знакомую в билетных кассах. В свободной продаже эти места, как правило, отсутствовали.
Затем, с развитием интернета, сам стал выискивать эти купе на схемах вагонов на сайте РЖД.
В общем, напутешествовал на этих 37 и 38 вдоволь, брал сначала подруг, потом жену))
Недостаток один — пассажиры постоянно ломятся в это купе, пытаясь отыскать там проводников. Приходится всегда запираться.

Ошибся лишь однажды — ехал в Белоруссию в 2016 году, снова выкупил места 37 и 38 на их фирменном поезде. На схеме вагона на сайте они находились на привычном месте. Однако, на деле оказалось, что эти места в обычном 4-местном купе у туалета �� Начальник поезда пояснил, что это сайт РЖД эти места неправильно показывает.

А затем эти купе стали постепенно исчезать из доступа. Где-то их отдают проводникам, где-то они пропадают вовсе — в новых вагонах их нет в принципе.

В общем, ушла эпоха ��

lazex, ехала как-то раз в таком купе. Причем попала в него случайно. Ехала в Крым с 3-х летней дочерью. Отпуск дали внезапно и мой отец через знакомых достал 1 билет. Когда пришли в купе в 2 часа дня стоящем на солнцепёке(воздух был как в сауне) там уже сидели 3 девушки и парень. Они стали слёзно умолять поменяться мне местом с парнем, у которого билет в другой вагон. Я согласилась уточнив, что место у него тоже нижнее. Всю дорогу из вагона в вагон провожавший меня отец бурчал, зачем я меняюсь и создаю себе проблемы. Пришли мы в другой вагон, который был окнами развернут против солнца, соответственно в нем было не так изнуряюще жарко, попали в двухместное купе (две полки друг над другом, столик и откидной стульчик на второй стене) и проехали в нем с дочкой одни до самого Симферополя.

lazex, как-то очень давно с другом брали билеты на поезд до Симферополя. В кассе нам предложили билеты в такое купе. Мы отнеслись с подозрением. Кассирша добавила, что наоборот за такими местами охотятся. Взяли эти билеты и были очень приятно удивлены.

lazex, оооо, это были мои любимые места в «Красной стреле» в 2000-е.
В белые ночи взять ночной до Питера, какой-нибудь 600-весёлый, отправлением часа в два и прибытием в 11-12 дня, день-ночь-день гулять Питер без сна и гостиницы, а потом на этих местах в первопрестольную продрыхнуть все 5 с половиной часов, сесть в метро, доехать домой и досыпать перед рабочей неделей.
Эх, молодость, молодость. Сейчас такой загул уже здоровье не позволит, да и живу я уже в Питере 🙂

lazex, сколько раз искал эти места в вагонах и не мог найти. Уже даже стал сомневаться, не путаю ли я, что когда-то лет 20-30 назад ездил в купе на 2 места. Из Вашего сообщения понял, что их просто сейчас нет (по крайней мере, в маршрутах, которыми я пользуюсь).

lazex, там сейчас купе для инвалидов, по моему. Инвалид+ сопровождающий, удостоверение инвалида, нужно, для покупки билета.

Эх, снова «что-то на богатом».
В очередной раз взгрустнул из-за беспощадной дороговизны туризма в родной стране.

Антиконсьюмерист, а где можно неделю ехать в СВ дешевле?

Герой статьи

Твой, честно говоря, не знаю, что можно понять и принять в 6 днях на дорогу на машине. В этом же году ездил на машине в Томск и обратно. Были дни, когда за день приходилось проезжать по 900 км, а за день этого 700 км — осмысленным это время в своей драгоценной жизни назвать совершенно нельзя еще и как собака устаешь. Здесь я ехал в (меру) комфортном СВ и смотрел в окошко.

Молодцы. Отличное путешествие, которое точно не все решатся повторить!

Я сам любитель путешествий по железной дороге, поэтому в лето 2018 на свой 50-летний юбилей сделал себе подарок: вместо дорогущего банкета на 100 персон направил средства на путешествие из своего городка в Костромской области до Владивостока по Транссибу.
Путь туда разбил на этапы: 3 дня до Улан-Удэ с остановкой там на сутки (посетил один из тамошних буддистских дацанов и увидел самую большую голову Ленина в мире), затем полтора дня до Шимановска, где в 1988-89 служил срочником на заставе в погранвойсках, оттуда на автобусе до Благовещенска, где тоже служил в погранотряде (там походил по местам, где бывал в увольнениях, почти не узнал их, зато полюбовался на слегка затопленную набережную Амура, где как раз было сильное наводнение, и на небоскрёбы постсоветского Благовещенска и приграничного китайского города Хэйхэ по другую сторону реки, в 1980-е это была почти деревня с хибарами.
Далее 12 часов в поезде до Хабаровска, где встретился с одноклассницей, которая уехала туда сразу после выпуска из школы в 1985 и с которой не виделся более 30 лет.
Опять ночь в поезде — и я во Владивостоке, где провёл неделю, жил в хостеле (цены на отели там очень кусаются, в том году 7 тыс. за ночь в Азимуте были), зато прямо на берегу залива, с панорамными окнами и звучащим всю ночь шумом океана (ну ладно, моря, но для меня, приехавшего с запада, было приятно думать, что это всё же море Тихого океана).
Ну, а обратно — почти 6 дней в тогда ещё существовавшем поезде под номером 099-100 Владивосток-Москва (теперь это «Россия» 1-2), степи и горы Забайкалья, великие российские реки, тайга, Байкал и города из окна поезда, утренние туманы и разговоры с попутчиками, коих десятки были.
Повторю как-нибудь на пенсии.

Юрий,
Очень интересно, так и захотелось тоже куда-нибудь махнуть ��

Герой статьи
Герой статьи

Las, как вы пишите, в «прибухивании» я не вижу ничего предосудительного, особенно если это никому не доставляет неудобств и происходит в кругу совершеннолетних людей в разумных количествах в их отпуск. Напомню, что бутылка вина по объему 750 мл — при всем желании напиться вдвоем не получится.

Что касается игр и сериалов, то ваше фи вызывает недоумение, мягко говоря. В стену смотреть и отжиматься в лесенку 6 дней подряд никто не собирался. Хочется узнать, сколько научных статей вы написали и полезных книг прочитали пока ехали двое суток кататься на лыжах? Ну и раз вы «прокляли все на свете» и «тупо провели время», может, вы просто не умеете себя развлекать?

Отредактировано

Круто! Респект однозначно! Я не люблю встречать Новый Год за столами, поэтому Новый Год с 2008 на 2009 мы с моим МЧ решили встретить в фирменном поезде Москва-Саратов (он у меня саратовский парень). Заранее купили билеты в СВ. 31 декабря мы работали до 15.00, заехали домой за вещами (я ещё успела дома наклеить обои на кухне), поужинали и поехали на Павелецкий вокзал. С собой мы взяли бутылку шампанского и подарки друг для друга. В стоимость билета входил праздничный новогодний ужин.

В 22.30 к нам в купе пришла официантка в костюме Снегурочки, предложила 3 варианта праздничного ужина, поздравила с наступающим Новым годом. А в 23.00 праздничный ужин и наша бутылка шампанского была уже на нашем столике в купе.

Мы проводили уходящий год, обменялись подарками, вспомнили все хорошее в уходящем году и вот. наступил Новый год! Поезд ехал без остановок, а за окном мелькали салюты и фейерверки со всех сторон! По вагонами ходил Дед Мороз и поздравлял каждый вагон с Новым Годом.
В 7 утра 1 января 2009 года мы были уже в Саратове. Волшебство!

Эх. было время! Молодость! Надо бы повторить)))

Интересно, а вы любите встречать Новый Год необычно? Нестандартно? Расскажите об этом.

Герой статьи

Las, судя по вашему «пониманию», вы вряд ли врач-токсиколог, который способен адекватно ставить диагнозы, уж тем более по интернету.

Но вы большая молодец, что читаете книги в таком количестве и не смотрите сериалы. Хочется верить, что обычно вы читаете внимательнее, потому что мой материал вы не поняли.

Спасибо, что поделились своими хобби и привычками в питании. Кататься на лыжах очень здорово. Вот и шли бы кататься, погода как раз подходящая!

Мечта которую хочу осуществить в скором будущем, Сидела составляла смету, Поезд, Самолёт, Отель, Аренда авто, Еда, Подарки и решила найти и почитать чей нибудь отзыв и Ваш рассказ подвернулся как нельзя кстати. Супер. Спасибо. Я уж думала не осталось романтичных человеков.

Oxana, а еще лучше — останавливаться в каждом крупном городе на пару дней и его осматривать.

Моя мечта! Прекрасное путешествие и очень интересная, подробная статья. А насчет душа, если опять соберетесь, лайфхак: перед поездкой насверлить в крышке бутылки дырочек (или натыкать горячим ножом), взять с собой эту крышку. Выпили воду — отрезали половину бутылки и использовать ее как душевую лейку))

О, Мы, когда ехали из Таммота в Москву, наливали горячую воду из титана и так мылись. ))

Класс. Тоже хочу обязательно, хоть 1 раз. Но наверно с выходом на промежуточных станциях.

Пару лет назад проехал на поезде от Уфы до Владивостока, но я ехал с остановками по несколько дней в каждом регионе по пути, в итоге посетил почти все регионы Сибири. Обратно летел рейсом Владивосток-Москва со стоповером на пару дней в Якутске.

Дмитрий, а как вы ехали с остановками? Или брали много отдельных билетов?

Инга, я брал отдельные билеты.

Дмитрий, спасибо за ответ!����

Инга,
Я где-то читала, что с одним билетом можно делать остановки в городах, потом на следующем поезде ехать дальше.

Ольга, только если будут места

Отредактировано

user2169815,
Да, конечно, иначе путешествие слишком затянется ))

Несколько раз по службе ездил из Ульяновска до Хабаровска. В принципе, как говорится всяко лучше, чем на работе. Есть время выспаться, посмотреть несколько сериалов, наслушаться аудиокниг. Один раз проехал на машине за 10 дней из Геленджика в Хабаровск. В этом году так же на авто за 9 дней приехал из Хабаровска в Мурманск. Что на поезде, что на машине, поездки в кайф, очень красивая природа у нас

Сергей, согласна, что поездки и на машине и на поезде кайф! Я летом ездила на машине из СПб в Екатеринбург и обратно. Где-то дороги были идеальные, но местами боялась остаться без колес. А у меня ещё и запаски нет) но в итоге всё пошло отлично!)
А как дороги за Екб в сторону Хабаровска?

Инга, традиционно Забайкалье с его адскими ямами и часть Амурской области. А бОльшая часть федеральных трасс в отличном или хорошем состоянии

Сергей, спасибо! Я прям загорелась)

Герой статьи

Сергей, круто! Может, напишите про вашу поездку из Хабаровска в Мурманск?

Vsevolod, не владею литературным слогом)

Veber, будьте здоровы и берегите себя.

Герой статьи

Дмитрий, у всего мероприятия было две цели: проехать по Транссибу от начала до конца и попасть во Владивосток. Обе цели достигнуты, все действующие лица довольны. Цели полноценно посетить каждый город не было. Разумеется, интереснее выходить на всех остановках и ходить по городам, потом ехать дальше, тут соглашусь с вами. Но посудите сами, сколько времени это должно занять? По-хорошему — месяц.

Vsevolod, я вас понимаю.
Но 2-3 города вполне можно добавить . вышло бы не 7 дней а 10-11 , зато было бы интересней. Имхо

Las, Вас никто не гонит во Владивосток на поезде! Написано не для вас! Зато сколько людей прочитали с удовольствием и зажглись идеей! А вы просто выше всех себя ставите. И зачем позволили себе труд комментировать. Не иначе у вас неуверенность в себе.

Автор явно не разбирается в покупке билетов. В приложении и на сайте, на схеме вагона поезда 002 явно указано наличие душа в одном из туалетов. В 62 поезде такого нет. Нужно немного разбираться чтобы потом не делать круглые глаза.
Кроме того, ничего не мешало ему выкупить всё купе в 002 поезде и ехать в вагоне с душем. Кроме того, в «России» вагоны намного лучше чем в 062.

Герой статьи

Александр, пожалуйста, не обобщайте и не делайте поспешных выводов. Если вы разбираетесь в покупке билетов лучше других, то с удовольствием прочитал бы ваш подробный материал об этом тут, чтобы и другие могли избежать досадных ошибок и не делать круглые глаза. Задним умом все крепки.

Vsevolod, не надо никакого заднего ума чтобы сравнить схемы вагонов двух поездов и почитать про классы обслуживания. Поезд 061/062 хоть и идёт быстрее и имеет СВ, но вагоны в нём более старые. В 001/002 вагоны новые, т.н. двухвагонные сцепы. В каждом есть два туалета, в одном из которых душ. Бесплатный. Да и стоимость всего купе в 001/002 сопоставима со стоимостью СВ в 061/062.

Александр, в июле ездил Улан-Удэ — Хабаровск на 002. До этого лет 20 на ЖД не катался. Очень был удивлен душем, кучей розеток, вайфаем с внутренним медиапорталом, автоматическими дверьми и т.д.))

Думал ничего себе какие крутые поезды стали у РЖД. Но когда ехал обратно, то попал в старый поезд ������

Какой рассказ прекрасный, спасибо автору, несколько раз хохотал в голос ))

Подумываю повторить ваш подвиг.

Широка страна моя родная! Спасибо за подробное описание и красивые фото) Думаю такой отпуск вполне даже полезен тем, кто на работе реально упахивается и по большей части время отдыха проводит за играми, фильмами или книгами. Можно и рукоделие наверно прихватить. Но только в условиях СВ, купе и тем более плацкарт даже рассматривать не хочется — а тут почти как дома, вдвоем в комнате) Интересно, а животину маленькую можно в такое путешествие?

неправильно вы ехали, скучно
круглосуточно бухающие вокруг люди показывали вам как надо

Максим, они тоже круглосуточно винишко пили

В начале нулевых часто ездила в Москву легендарным поездом номер 27 — транзит через Украину. Одно время можно было немножко заплатить проводнику и из плацкарта пересесть в свбодное купе, даже удавалось в одиночку так и доехать до места. А потом проводники забурели и стали ломить стоимость купейного билета за смену места 🙁
Автору спасибо за рассказ, интересно ��

Ваш рассказ как нельзя кстати. т.к. сидела и составляла смету на поездку Москва- Владивосток-Москва. Поезд=0,00; Самолет=0,00; Отель=0,00; Аренда авто=0,00; Бензин, Еда, Подарки, такси. Тоже планирую к покупке СВ, но я одна. Спасибо что поделились впечатлениями и подробностями. Я уж думала не осталось романтиков. Будьте здоровы и берегите себя.

Oxana, собираюсь тоже ехать , но одна , может вместе ??

Иван, В котором никогда не был. Вдвоём со своим парнем — тут опечатка?

30 лучших достопримечательностей Владивостока

Для большинства жителей России Приморский край – это почти такая же экзотика, как Корея или Китай. Из-за огромных расстояний Владивосток кажется таким далеким, что проще добраться до другой страны, чем преодолеть эти тысячи километров. Столица Приморья – не совсем типичный русский город. Это территория грандиозного Тихого океана, невероятно красивых заливов, мостов, кораблей и свежих морепродуктов.

В городе можно посетить настоящий китайский или корейский ресторан, а не его имитацию, как это обычно бывает, полюбоваться со смотровых площадок на причудливые формы Золотого Рога, побродить по сопкам острова Русский, сходить в современный океанариум или предпочесть всему этому увлекательную морскую прогулку. Чем бы ни занялся турист, ему обеспечены незабываемые впечатления.

Что посмотреть и куда сходить во Владивостоке?

Самые интересные и красивые места для прогулок. Фотографии и краткое описание.

Вантовые мосты

Два вантовых моста Владивостока (Золотой и Русский) – настоящее украшение города, парящие над изрезанным заливом конструкции, которые придают ему неповторимый и узнаваемый облик. Они претендуют на роль символа Приморского края и архитектурного шедевра XXI века. Длина Золотого моста – около 1,4 км, Русского – 1,1 км. Строительство понтонов было осуществлено в период 2008–2012 года в рамках подготовки к саммиту АТЭС.

Остров Русский

Остров находится в заливе Петра Великого в нескольких километрах от Владивостока, являясь частью городского округа. Он имеет изрезанную береговую линию, в которой прячутся небольшие бухты, и весь покрыт сопками. На Русском есть прогулочная набережная, дельфинарий и океанариум, но все же главная его ценность – это природа, потрясающие виды скалистых берегов и мощного океана. Летом это место прекрасно подходит для купания.

Бухта Золотой Рог

Протяженная и довольно узкая бухта, по обоим берегам которой располагаются городские кварталы и морские порты. Через нее перекинут Золотой мост. Это достаточно оживленное место, так как здесь к берегам постоянно швартуются суда (иногда даже показываются подводные лодки!) и постоянно шумят судоремонтные предприятия. В ночное время залив представляет собой грандиозное зрелище, сияя тысячами огней.

Сопка Орлиное Гнездо

Холм высотой около 200 метров, самая высокая точка Владивостока. На ее вершине находится телевизионная башня, а вокруг располагаются жилые кварталы. Часть территории сопки покрыта лесом. Из достопримечательностей следует обратить внимание на памятник Кириллу и Мефодию и расположенную вокруг смотровую площадку, откуда можно полюбоваться панорамой Владивостока и бухты Золотой Рог.

Набережная Цесаревича

Набережная находится на краю Золотого Рога, она была построена в 2012 году в очередную годовщину AO «Холдинговой компании «Дальзавод» — судоремонтного предприятия, на открытии которого присутствовал император Николай II, бывший в ту пору цесаревичем. Длина аллеи 600 метров, здесь есть прогулочная и парковая зоны, несколько кафе и детская площадка. Отсюда отходят катера в короткие экскурсии по бухте.

«Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке»

Памятник 1961 года, представляющий собой 30-метровую фигуру члена Народно-революционной армии Дальневосточной Республики, боровшейся за установление Советской власти в регионе. Изваяние стоит на высоком постаменте, по обеим сторонам которого размещены две скульптурные группы: первая посвящена свержению власти царя, вторая – освобождению Владивостока от японских оккупантов.

Николаевские Триумфальные ворота

Изначально ворота возвели в 1891 году в честь визита в город будущего императора Николая II. Цесаревич приезжал во Владивосток в рамках кругосветного путешествия. Сооружение представляет собой нарядную и изящную арку из кирпича и камня, выполненную в русско-византийской манере. В верхней части находится образ покровителя моряков Николая Чудотворца. Оригинальные ворота взорвали в 1930 году как символ самодержавия. Современное сооружение – постройка 2003 года.

Железнодорожный вокзал

Пассажирская станция – конечная точка Транссибирской магистрали. Комплекс зданий вокзала был возведен в конце XIX века по проекту П. Е. Базилевского в неорусском стиле. На протяжении XX века сооружение несколько раз перестраивали, лишая его имперских черт и добавляя больше советского стиля: убирали гербы, закрашивали фольклорные сюжеты, меняли цвет фасада. После реставрации 1990-х годов комплекс приблизился к своему дореволюционному облику.

Владивостокский ГУМ

Самый старый магазин на Дальнем Востоке, который начинался с торгового дома «Кунст и Альберс», основанного в 1864 году. Эта компания в начале XX века была самой крупной в регионе и проработала до 1930-х годов. Историческое здание было возведено по проекту Г. Г. Юнгхенделя. Оно украшено барельефами, изобилует декором и элементами, характерными для немецкого барокко, что делает его ценным памятником архитектуры.

Владивостокский фуникулёр

Система подъемников, работающая с 1962 года. Нижняя станция находится на ул. Пушкинской, верхняя – на ул. Суханова. Основными пассажирами являются туристы и учащиеся ДВФУ (корпуса университета находятся поблизости к остановочным пунктам). По рельсам ходят два вагона по типу трамвайных вместимостью до 40 пассажиров. До появления подъемной системы путь наверх можно было преодолеть по довольно крутой лестнице.

Ворошиловская батарея

Уникальное оборонительное сооружение, аналог которого есть только в Севастополе. Ее построили в 1931 году. Конструкция состоит из двух башен с пушками (под ними находились склад боеприпасов, технические и жилые помещения) и соединяющего их подземного коридора. В 1997 году батарея перестала существовать как боевая единица, на ее территории открыли музейную экспозицию.

Владивостокская крепость

Комплекс оборонительных конструкций XIX – начала XX столетий, который считается одной из самых укрепленных и мощных береговых крепостей. Интересно, что ее строительство так и не было завершено из-за Первой мировой войны и последовавшей за ней Октябрьской революции. При возведении комплекса русские инженеры учли опыт Русско-японской войны, рельеф местности и будущие задачи, что сделало крепость практически неприступной.

Покровский кафедральный собор

Главный храм Владивостока, построенный в начале XX века и уничтоженный в 1935 году. Рядом находилось кладбище с могилами участников Цусимского сражения. В советское время на его месте располагался парк. Приход начал возрождаться в 1990-е годы, новый собор возвели только в 2007 году. Современное здание поставлено на старый фундамент и является почти полной копией исторического.

Лютеранская церковь Святого Павла

Протестантская кирха начала XX века, старейшее религиозное сооружение во Владивостоке. Ее возвели по проекту Г. Г. Юнгхенделя в стиле северной немецкой готики. После революции здесь размещались кинотеатр и клуб, позже – музей Тихоокеанского флота. В 1997 году здание вернули верующим в присутствии немецкого посла. Реставрация продолжалась 12 лет за счет средств лютеранских общин Германии и других стран.

Католическая церковь Пресвятой Богородицы

Долгое время католический храм Владивостока считался крупнейшим в азиатской части РФ. Основной этап строительства завершился в 1921 году. В 1935 году он был закрыт, а священники – расстреляны. До 1991 года внутри размещался Государственный архив Приморского края, хотя уже в 1987 году здание объявили памятником архитектуры. В 2010 году была завершена реконструкция сооружения, в результате которой появились башни и колокола.

Приморский океанариум

Океанариум находится на острове Русский. Аквариумы размещены в живописном здании современной архитектуры, напоминающем волны океана и створки морской раковины. В комплекс входят парковая зона, научные лаборатории, адаптационный корпус, главный резервуар и инженерные сооружения. Океанариум открылся в сентябре 2016 года в присутствии президента В. В. Путина.

Владивостокский океанариум «Аквамир»

«Аквамир» — первый океанариум Владивостока, открытый в 1991 году. В двух залах общей площадью 1,5 тыс. м² размещены аквариумы с рыбами, кораллами, губками и другими обитателями глубин. Также представлены жители пресных водоемов Дальнего Востока, Японского и Охотского морей, тропических регионов. Всего насчитывается около 120 видов (2 тысячи особей). При океанариуме работает морской музей.

Ботанический сад-институт ДВО РАН

Самый большой сад на Дальнем Востоке, располагающий богатой коллекцией растений. Он имеет важное культурное и природное значение, поэтому является охраняемой зоной. Первый ботанический сад появился в городе в конце XIX века, но он просуществовал недолго, современный был основан в 1949 году. По территории проложены пешие маршруты, ведущие в заповедные массивы уссурийской тайги.

Приморский музей имени В. К. Арсеньева

Краеведческий музей с самой обширной экспозицией в Приморском крае. Здесь собраны природные, археологические и этнографические коллекции, а также материалы об исследователях региона. Датой основания считается 1884 год, хотя для посещения он открылся только в 1890 году. Сегодня выставка располагается в здании бывшего доходного дома промышленника В. П. Бабинцева.

Военно-исторический музей Тихоокеанского флота

Музей открылся в 1950 году. Первыми экспонатами были предметы, привезенные из экспедиций на Камчатку и Курильские острова. С тех пор коллекция разрослась настолько, что на ее осмотр потребуется несколько часов. Выставка делится на две части: классическая экспозиция внутри здания и размещенная под открытым небом военная техника. Из интересных экземпляров – японский мини-танк и подводная лодка.

Музей Автомотостарины

Экспозиция состоит из раритетных мотоциклов и автомобилей, произведенных в разных странах. Всего в музее несколько десятков экземпляров, размещенных в шести залах. Среди них есть японские и немецкие модели, добытые как трофеи, советская техника, автомобили середины XX столетия. Дополнительный антураж создают развешанные на стенах старые фотографии Владивостока и плакаты времен СССР.

Дом-музей чиновника Суханова

Мемориальный музей семьи А. В. Суханова – статского советника царской России. Он находится на территории деревянного особняка XIX века – одного из немногих зданий такого типа, дошедших до наших времен. Экспозиция была создана в 1977 году по инициативе жителей города. А. В. Суханов прославился тем, что многое сделал для благоустройства Приморского края и самого Владивостока.

Приморская государственная картинная галерея

Художественный музей, основанный в 1965 году на базе фондов Эрмитажа, Третьяковской галереи и Русского музея. Немалая часть коллекции была передана из Приморского музея имени В. К. Арсеньева. Собрание располагается в бывшем здании Русско-Азиатского банка, работавшего во Владивостоке в начале XX века. В ближайшем будущем на базе галереи планируется открытие выставки «Эрмитаж-Владивосток».

Драматический театр имени Горького

Самый старый театр Владивостока был основан в 1930-е годы. В 1975 году сцена переехала в современное здание, обновленное в результате реконструкции в 2006 году. Представления идут в большом зале, рассчитанном на 868 мест, и в камерном на 50 мест. Труппа принимает участие в российских и международных фестивалях, выезжает на гастроли в другие города и регулярно радует зрителей новыми премьерами.

Приморская сцена Мариинского театра

Филиал знаменитой «Мариинки» был образован на базе городского театра оперы и балета в 2016 году. Этому событию предшествовала реконструкция и техническое оснащение самым современным оборудованием. Учитывая тот факт, что здание было возведено в 2013 году, больших усилий прилагать не пришлось. В театре два зала: большой на 1356 мест и малый на 305 мест, рассчитанный на камерные постановки.

Подводная лодка С-56

С-56 построили в 1939 году на одном из судостроительных заводов Ленинграда. По железной дороге ее части доставили во Владивосток и потом уже собрали. В 1941 году судно было включено в боевой состав Тихоокеанского флота, в 1943 году перешло в Северный флот. Лодка совершила восемь боевых походов и потопила несколько кораблей. В 1982 году она стала частью мемориального комплекса.

«Красный вымпел»

Дореволюционный корабль, созданный в 1910 году в Санкт-Петербурге. Изначально он использовался в качестве пассажирского судна, но во время Первой мировой войны его приспособили под военные цели. «Красный вымпел» участвовал в сражениях во время Гражданской войны, а также выполнял определенные работы в период ВОВ. С 1958 года он прекратил плавания и переродился в корабль-музей.

Фрегаты «Паллада» и «Надежда»

Парусные корабли, сооруженные на польских верфях в 1989 году, которые сегодня используются для целей обучения будущих моряков. «Паллада» совершила два кругосветных путешествия, «Надежда» регулярно ходит в исследовательские экспедиции по всему Тихому океану. Во время морских парадов парусники используются для усиления эстетического эффекта – их проход по бухте вызывают бурю эмоций у наблюдателей.

Маяк на острове Скрыплева

Маяк построили в конце XIX века, когда во владивостокском порту началось интенсивное движение. Кораблям нужен был ориентир при заходе в пролив Босфор Восточный. Сигнальную каменную башню установили на высоте 52 метра над уровнем моря, в 1900 году ее оборудовали звуковой сиреной. В наши дни маяк продолжает работать. Более того, свет его огней – самый мощный во Владивостоке.

Маяк Эгершельд

Один из старейших маяков на Дальнем Востоке, построенный в 1876 году. Сегодня он не только продолжает исправно нести свою службу, являясь ориентиром для заходящих со стороны Амурского залива судов, но также считается городской достопримечательностью. Сооружение стоит на небольшой каменной косе – Токаревской кошке, которая располагается на краю одноименного мыса.

Дополните статью, опишите своё впечатление от города (страны) или отдельной достопримечательности.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно

Южно-Сахалинск

Сахалин – истинный край света, место, где господствует могущественный Тихий океан, разбивая мощные волны

Петропавловск-Камчатский

Камчатка для жителей центральной России – не менее загадочный край, чем многие иностранные государства.

Что посмотреть и чем заняться во Владивостоке

Владивосток совершенно не похож на другие традиционно российские города. Это столица Приморского края на дальнем Востоке, близость к Азии и необыкновенный ландшафт придают этому месту особую атмосферу и делают его привлекательным для тысяч туристов.

Владивосток – это сопки и туманы, узкие, петляющие по возвышенностям улочки, поразительная архитектура, огромные мосты, Японское море и морские деликатесы. Это город Воинской славы с блестящей историей военно-морского флота России, что отразилось в его внешнем облике и ключевых достопримечательностях.

Что посмотреть во Владивостоке

Мы сделали подборку основных локаций маст-визит и интересных мест – даже если у вас мало времени, стоит посетить хотя бы их, ну а если со временем нет проблем, эти достопримечательности станут отличным началом знакомства с городом.

Что посмотреть в первую очередь во Владивостоке

Триумфальные ворота

Это один из «открыточных» символов города, историко-архитектурный памятник, выполненный в русско-византийской стилистике. Оригинальная двухъярусная арка возведёна в 1891 году из камня и кирпича для торжественной встречи прибывшего во Владивосток цесаревича, будущего императора Николая Второго, отсюда и полное наименование ворот – «Николаевские Триумфальные».

Большевики снесли строение в 1930, сегодняшняя арка – это «новодел» 2003 года, полностью повторяющий оригинал: воссоздали и шестигранный купол, и резные фронтоны, и колонны, украшенные капителями. В центре второго яруса, в нише над входом, помещена икона Николая Чудотворца – покровителя моряков.

Место возведения неслучайно – его считают точкой зарождения Владивостока, и сегодня жива городская легенда о том, что каждого, кто пройдёт под аркой, ждёт успех, поэтому достопримечательность пользуется большой популярностью у туристов.

Владивостокская крепость-музей

Крепость – это одновременно музей и реальный исторический объект. Оборонительное сооружение возводили 30 лет – с конца 19 по начало 20 столетия. Уникальность крепости в том, что это один из самых крупных объектов такого рода в мире – её протяжённость составляет сто километров.

Здесь же расположен и музей, рассказывающий об истории постройки, местного флота, военном прошлом Владивостока. Экспозиция большая, часть хранится в крепостных казематах, часть – под открытым небом. Особый интерес представляет собрание моделей судов, коллекция боевого оружия и техники, в разное время использовавшегося российской армией.

Золотой мост

Это не просто переправа с одного конца города в другой, а сооружение федерального значения шириной в 30 и длиной в 1400 метров. Несмотря на «молодость» (мост открыли в 2012 году), достопримечательность успела превратиться в одну из самых знаменитых и фотографируемых локаций и стать настоящим символом города.

Название получено от бухты Золотой Рог, через которую пролегает переправа. Вы можете посмотреть на чудо инженерной техники издалека, со стороны Морского вокзала, или прогуляться по мосту пешком по специальной дорожке для пешеходов – путь туда/обратно займёт около получаса.

Ночью мост особенно великолепен – подсвеченные огнями веера вант и опоры создают эффект парящей в воздухе конструкции.

Смотровая площадка «Орлиное гнездо»

Вью-пойнт является обязательным пунктом программы всех обзорных экскурсий – отсюда с двухсотметровой высоты в любое время суток открывается потрясающий вид на город, бухту, проплывающие внизу суда и береговую линию. Особенно впечатляют виды на фоне заката, рассвета или переливающихся в вечернее и ночное время огней.

Смотровая находится в центре города на самой высокой его сопке, сюда легко добраться общественным транспортом или на фуникулёре. Рядом расположен памятник Кириллу и Мефодию и оригинальная стальная колокольня.

Городской фуникулёр

Ещё один из символов города и довольно самобытная достопримечательность, которую нельзя обойти вниманием туристу – фуникулёр на склоне Орлиной сопки.

Это не только средство передвижения, но и возможность посмотреть на город с другого ракурса, своего рода аттракцион – поездка проходит в старинных вагонах, которым не один десяток лет. Всего вагончиков два, каждый рассчитан на сорок пассажиров, вы проедете по однопутной железной дороге с двумя остановками. Такое развлечение понравится и детям и взрослым.

Маяк на Токаревской Кошке

Этот маяк также символизирует Владивосток. Расположен он на небольшой косе на полуострове Шкота – Кошке Токарева, входящей в залив Петра Великого. Вы увидите массивную белую каменную башню высотой 12 метров, возвышающуюся на восьмигранном постаменте.

С 1876 года в этом месте всегда горел огонь, указывая направление кораблям, а маяк возвели в 1910 году, это самое старое навигационное сооружение города, оно прекрасно сохранилось и до сих пор работает.

Попасть сюда нужно ещё и затем, чтобы полюбоваться великолепным видом на окрестности – залив и остров Русский, а если повезёт, увидеть пятнистых тюленей, которые иногда сюда заплывают. Токаревская кошка – это крайняя точка материка, дальше только Тихий океан.

Собор Покрова Пресвятой Богородицы

Собор, который сегодня считается главной православной церковью Владивостока – восстановленное здание. Первый храм возвели в 1902 году, а в 1935 пришедшие к власти большевики взорвали строение, а кирпичи пустили на строительство учебного заведения.

Спустя почти век собор полностью восстановили – получился очень вместительный храм, максимально приближенный к первоисточнику, в традиционном древнерусском стиле. Церковь действующая, гости города могут посетить богослужение.

Ростральная колонна

Эта городская достопримечательность точно знакома старшему поколению россиян – именно её изображение они видели на тысячной купюре, использовавшейся до 1995 года.

Высота местной колонны достигает 25 метров, впереди на постаменте высится бронзовая статуя моряка, по бокам виднеются скульптуры корабельных растр, а верхушку украшает бронзовый макет парусника «Маньчжур».

Улица Светланская

Главная улица города протяжённостью пять километров пересекает город с запада на восток. Это старейшая улица сегодня превратилась в туристический и культурный центр: здесь находятся здания в самых разных архитектурных стилях, построенные в разные временные отрезки – с конца 19 века и до современности.

Некоторые постройки напоминают настоящие дворцы, вы посмотрите на образцы домов в барочном стиле, а также в стилистике классицизма, модерна. На Светланской находятся здания Правительства и Цирка, Филармония, несколько театров и музеев, есть, куда сходить на шопинг и перекусить.

Площадь Борцов Революции

Ансамбль центральной городской площади выстроился из нескольких главных объектов: монумента Борцам за власть Советов, Дома Советов, Спасо-Преображенского собора и двух стел – одна посвящена участникам Революции, другая – Владивостоку, как городу воинской славы.

Достопримечательность находится между улицей Светланской и Корабельной набережной, неподалёку расположена и бухта Золотой Рог: с территории площади открывается панорама на порт, ЖД Вокзал и Золотой мост.

Что необычного посмотреть во Владивостоке

Владивосток в целом очень неординарен: само расположение, пейзажи, близость к Востоку, но есть настолько атмосферные достопримечательности, что на них обязательно стоит взглянуть.

Фрегаты «Надежда» и «Паллада»

Парусные фрегаты – настоящий раритет, «живой» музейный экспонат. Во всём мире парусников осталось очень мало, а во Владивостоке их целых два, закреплённых за одним портом. За плечами красивейших судов – кругосветные и дальние плавания, сегодня на них обучают молодых моряков, поэтому периодически они уходят в море. Но, если вам повезёт, и вы застанете корабли в гавани, то сможете полюбоваться на шедевры корабельного искусства и сделать уникальные фото.

Сад камней

Эта интересная достопримечательность – символ близости восточной культуры: сад был основан японским меценатом Ёсио Моримомто и подарен городу в знак дружбы между русским Владивостоком и японским Тояма.

На территории сада вы увидите интересные сооружения из камней разного размера, привезённых из бухты Лазурной, а вот гальку и песок доставили из Японии. Это настоящий кусочек страны Восходящего солнца: местный ландшафт – работа японского мастера, при оформлении были соблюдены все архитектурные каноны загадочных восточных садов.

Достопримечательность находится по адресу Гоголя, 41, на территории Университета экономики и сервиса.

Тигриная тропа

Чтобы посмотреть на эту достопримечательность, не нужно далеко ехать – она находится на набережной Спортивной гавани и представляет собой плиты с тигриными следами.

Тропа появилась здесь в 2010 году как способ привлечения внимания к проблеме исчезновения амурских тигров. В организации принимали участие 13 государств, где обитают эти животные, вблизи Владивостока они тоже есть. На импровизированной аллее каждая плита помечена надписью – названием одной из 13 стран.

Морское кладбище

Кладбище располагается на юге Владивостока, на сопке Монастырской. Здесь покоятся известные личности, связанные с морским делом: например, моряки-герои крейсера «Варяг», адмирал и начальник городского порта Бурачек. Захоронение открыто ещё в начале 20-го века, в годы Русско-Японской войны.

Кроме кладбища, здесь можно посмотреть на открывающиеся панорамные виды города, подлинную Уссурийскую мортирную батарею 19 века и большой геодезический купол, красиво расписанный художниками.

Собор Пресвятой Богородицы

Это не православная церковь, а католическая, что видно по её облику: каменная постройка выполнена в неоготическом стиле. Католическая городская община всегда была многолюдной, поэтому в начале 20-го столетия было решено возводить храм для богослужений, строительство длилось почти век. В советское время здесь находился архив, с 1993 года службы возобновились, сегодня это самый большой действующий католический храм, который можно найти за Уралом.

Что посмотреть с детьми

Во Владивостоке детям интересно будет просто гулять – в нём есть и занимательные музеи под открытым небом, и детские игровые зоны, и парки. С набережных и смотровых площадок открываются замечательные виды на город, море и неторопливо проплывающие суда.

Ну а кроме созерцания роскошных видов предлагаем посетить всей семьёй ещё несколько классных мест.

Приморский океанариум

Местный океанариум на острове Русский впечатляет грандиозностью –аквариумов с водными обитателями здесь больше сотни, есть семидесятиметровый тоннель из стекла, а также огромный дельфинарий с насыщенной шоу-программой.

Территория в 37 тысяч квадратных метров разделена на девять больших зон, посвящённых разным направлениям, например, эволюции океанической жизни или водному пространству в России. Всего в океанариуме «проживают» больше пятисот видов рыб и других обитателей.

Строго говоря, это не просто океанариум, а целый научно-образовательный комплекс – в его главном корпусе работают научные лаборатории, проходят познавательные выставки.

Парк «Карусель»

Парк развлечений расположен возле набережной Спортивной гавани и привлекает как взрослых, так и детей разных возрастов. Здесь есть почти три десятка аттракционов разной степени экстремальности, с большинства из них открывается хороший обзор на городские и морские пейзажи – например, с Колеса обозрения высотой в 28 метров.

На территории работают аниматоры, есть детская площадка, автодром и батуты. Здесь часто проводятся различные праздники и весёлые развлекательные мероприятия.

Дом бабочек «Восторг»

Музей бабочек полностью оправдывает своё название – в нём оборудовано комфортное «жилище» для множества порхающих ярких насекомых, обустроена естественная для них тропическая среда с любимыми лакомствами.

Если повезёт, вы даже увидите настоящее волшебство – как из куколки появляется красивейшая бабочка. Насекомые здесь не боятся посетителей, а свободно летают по залу, и могут даже приземлиться на вашу одежду или руку.

Кроме наблюдения за пёстрыми обитателями, в «Восторге» разрешено фотографироваться, можно посмотреть местные фото, послушать увлекательные рассказы о насекомых.

Ботанический сад

Местный Ботанический сад огромен: на земле в 169 гектаров размещено несколько тысяч видов растений. Здесь можно гулять целый день, любуясь типичной уссурийской тайгой – цветами, кустарниками и деревьями, среди последних встречаются очень древние экземпляры.

Прогулка проходит по экотропе в настоящем лесном массиве, во время пути у вас будет возможность сделать множество красивых фото.

Сад является не только музеем, но и институтом под открытым небом – здесь ведутся естественнонаучные изыскания в области биотехнологии, экологии и других отраслей.

Зоопарк

Местный зоопарк на Садгороде – самый большой зверинец во всём Приморье, содержащий огромное количество питомцев: млекопитающих, птиц, пресмыкающихся и земноводных. Вы увидите оленей и страусов, крокодилов и водяных черепах, койотов, верблюдов, дикобразов и многих других представителей фауны.

История зоопарка необычна – он сформировался из небольшой труппы цирковых животных, посмотреть на которых с удовольствием приходили жители города. Со временем количество питомцев росло, за 10 лет бывший цирк превратился в крупнейший зоопарк.

Философия зоопитомника – гармония и единение с природой, поэтому для обитателей здесь созданы комфортные условия жизни, а для посетителей – возможность окунуться в мир дикой природы: покормить некоторых животных, покататься на лошадях, верблюдах и осликах.

Что посмотреть рядом с Владивостоком

Окрестности города привлекательны для путешественников не меньше, чем сам Владивосток: густые леса, заливы и бухты, островки и пляжи, окружённые скалистыми берегами, заброшенные форты и маяки. Расскажем о том, куда можно и нужно отправиться за впечатлениями.

• Остров Русский. Находится на южном побережье города, в разное время он играл ключевую роль в военно-оборонительных действиях. Здесь вы увидите остатки фортов, прогуляетесь по набережной, изучите студенческий городок при университете ДВФУ, полюбуетесь на красочные пейзажи, посетите мысы Вятлина и Тобизина, знаменный городской океанариум.
• Бухта Стеклянная. Это место знаменито стеклянными камушками, которые устилают пляж вперемешку с галькой. Особенно эффектно берег смотрится в солнечную погоду, когда камни из разноцветного стекла ярко сияют и переливаются. Летом здесь можно устроить пляжный отдых или пикник, зимой – полюбоваться на сверкающее побережье. Бухта раскинулась на восточном побережье в 10 километрах от города.
• Бухта Лазурная. Пляж этой бухты в 2016 году вошёл в список лучших пляжей России – он прекрасно оборудован, его протяжённость составляет 2 километра. Это лучшая локация для пляжного отдыха, расположенная в 30 километрах от города.
• Озеро Карасиное. Знаменито обилием цветущих лотосов, на самом деле в стране не так много мест, где можно полюбоваться на эти цветы. Попасть на цветение получится с середины и до конца лета, озеро находится неподалёку от ТЭЦ города Артём.
• Национальный парк «Земля леопарда». Доехать сюда из Владивостока можно за час, вы попадёте в мир девственной природы Приморья, познакомитесь с множеством растений-эндемиков, прогуляетесь по одной из экотроп.
• Приморский сафари-парк. Если помните трогательную историю про дружбу козлика Тимура и тигра Амура, то она произошла здесь, кстати, на Амура можно полюбоваться и сегодня. Ещё вы увидите множество животных в естественной среде обитания.

Чем заняться во Владивостоке

В какое бы время вы не приехали в город на дальнем Востоке, вам всегда будет, чем заняться. Предлагаем несколько самых беспроигрышных вариантов.

1. Погулять по набережным. Какой же морской город без набережных? Вот и во Владивостоке они есть, и очень красивые – набережная Спортивной гавани, Корабельная и Цесаревича. Можно прогуляться сразу на всех трёх – они расположены не так далеко друг от друга. Наслаждайтесь морскими пейзажами, свежим бризом, делайте красочные фото. Рядом с набережной Спортивной гавани есть городской пляж, аттракционы, прокат катамаранов – можно совместить прогулку с активным или пляжным отдыхом.
2. Попробовать морские деликатесы и восточную кухню. Приехать во Владивосток и не полакомиться гребешками, крабами, устрицами, настоящими суши и роллами – непростительно. В городе масса тематических морских ресторанов, где вам предложат вкуснейшие блюда. Путешественники советуют отведать суши и роллы в Tokyo Kawaii, «Осама суши» и Umami Ramen Clab, лучшего камчатского краба вы найдёте в «Zuma», морепродукты – в «Южане», «Огонёк» и «More Seafood Bar».
3. Изучить ближайшие сопки и мысы. Вокруг города высятся сопки и мысы, главная особенность которых – живописные пейзажи, открывающиеся с высоты. Обязательно поднимитесь на возвышенности и полюбуйтесь видами, сделайте колоритные фото, в летнее время можно искупаться или устроить пикник. На острове Русском находятся мысы Ахлестышева, Вятлина и Тобизина, на западном побережье города – мыс Кунгасный, самые популярные сопки – Монастырская, Бурачка, «Орлиное гнездо».
4. Прийти на улицу Светланскую вечером. Днём эта улица играет роль культурно-парадной авеню, а вечером здесь начинается совсем другая жизнь – открывается множество баров на любой вкус с авторскими коктейлями, живой музыкой и неповторимой атмосферой.
5. Прогуляться по кварталу «Миллионка». Здесь вы окунётесь в историю города и почувствуете его неповторимую атмосферу. На рубеже 19-20 столетий это был чайна-таун, а его жители промышляли контрабандой, грабежами, игорным бизнесом и другими неблаговидными занятиями. Согласно городской легенде, в одном из домов бывшие обитатели квартала спрятали клад. Сегодня у вас есть возможность полностью погрузиться в те времена во время интерактивной экскурсии – отыскать редкие места района, которые не известны даже жителям города, а также услышать «голоса» жителей квартала.
6. Прокатиться на фуникулёре. Для жителей Владивостока фуникулёр стал привычным способом передвижения, а для гостей города проехать по однополосной дороге – целое приключение. Путь быстрый, но проделаете вы его в полном восторге, наслаждаясь процессом и открывающимися панорамами. Вагончики идут с Пушкинской на Некрасовскую, путь соединяет «Орлиное гнездо» и улицу Светланскую.
7. Посетить местные музеи. Местные музеи так же самобытны, как и сам город, многие из них интерактивные, находятся под открытым небом и посвящены военно-морской тематике. Осматривая уникальные экспонаты, вы много узнаете об истории Владивостока и его славном героическом прошлом. Посетите филиал Военно-исторического музея Тихоокеанского флота, Подводную лодку «С-56», музей-корабль «Красный вымпел», Владивостокскую крепость и музей истории Дальнего Востока.
8. Сходить в театр. В городе несколько театральных площадок, посещение которых доставит истинное удовольствие. Это приморская сцена Мариинского театра, Приморский драмтеатр имени Горького, Драмтеатр Молодёжи. Репертуар представлений широк – от классических до современных постановок, в том числе и популярных сказок.

Чем заняться с детьми

Детям будет интересно во Владивостоке, не меньше, чем взрослым – этот город умеет удивлять гостей независимо от возраста. Расскажем, чем стоит заняться с детьми, если вы едете в столицу Приморья всей семьёй.

1. Познакомиться с местной природой. Это можно сделать в окрестностях города – на сопках и заливах, либо отправиться в парк, заповедник: Ботанический сад, Хасанский морской заповедник.
2. Погулять. Прогулки по Владивостоку принесут удовольствие и взрослым и детям. Во время пешего путешествия можно рассматривать достопримечательности – интересные дома и памятники, фотографироваться, любоваться красивыми видами. Где гулять? По городским улицам, набережным, а ещё советуем поехать на сопки и посмотреть на город с высоты, взобраться на мысы и ощутить дух свободы.
3. Организовать познавательный отдых. В городе множество музеев, где вы с пользой проведёте время всей семьёй, узнаете много нового. Массу впечатлений оставит посещение музеев, находящихся прямо под открытым небом: в них можно детально изучить все экспонаты. Это Владивостокская крепость, «Красный вымпел», Подводная лодка «С-56».
4. Пообщаться с животными. В местных океанариумах и зоопарках вы вместе с детьми посмотрите на редких животных, узнаете что-то новое о них, сделаете фото на память, а в дельфинарии поучаствуете в шоу с дельфинами и другими морскими обитателями. Гостей всегда готовы принять Приморский океанариум и «Аквамир» возле Владивостокской крепости, зоопарк на Садгороде, Приморский сафари-парк, национальный парк «Земля леопарда».
5. Отправиться развлекаться. В городе есть цирк, а также развлекательные центры, где можно попрыгать на батутах, поиграть в настольные игры, покататься на горках, поплавать в сухом бассейне. Центров много: «Малышандия», «ЛилиЛэнд», «Тритон», «Футуриум», «Чайка», «ТУТУТ», «Джуманджи», игровые зоны «Городок паровозиков» и «Рули и строй» в ТРК «Седанка Сити».
6. Покататься на аттракционах и каруселях. Сделать это предлагают парки «Карусель» и «Фантазия» в Первореченском районе. Кроме катаний, в парках можно посетить ярмарку или весёлое мероприятие, концерт или конкурс.
7. Организовать активный отдых. Попрыгать на батутах можно в сети батутных центров City Jump и батутном парке Jump Town возле «Орлиного гнезда». В ТВК «Калина Молл» есть верёвочный парк «Панда парк», а ещё можно сходить в крупный спорткомплекс города Gravitacia и позаниматься на тренажёрах, открытой площадке для воркаута, пойти на скалодром или в верёвочный парк.
8. Сходить в театр. Маленьких гостей города ждёт Приморский театр кукол, Театр молодёжи, Драмтеатр, Краевая филармония, в который ставят детские спектакли.
9. Сходить на квесты. Пройти квесты вместе с детьми предлагают «Квесткафе», Pandoroom. В первом зале кроме прохождения квестов можно также поиграть в настольные игры, деревянные игры и X-box.

Маршруты по Владивостоку

Что посмотреть за 1 день

• Русский мост
• Золотой мост
• Фуникулёр
• «Орлиное гнездо»
• Набережная Спортивной гавани
• Парк «Карусель»
• Владивостокская крепость
• Площадь Борцов Революции
• Владивостокский Арбат
• Свято-Преображенский кафедральный собор
• Набережная Корабельная
• Подлодка С-56
• «Красный вымпел»
• Улица Светланская

Маршрут на 1 день на карте

Что посмотреть за 3 дня

День 1

• Набережные Корабельная, Цесаревича, Спортивной гавани
• Площадь Борцов Революции
• Парк «Карусель»
• Аквариум «Аквамир»
• Владивостокская крепость
• Подлодка С-56
• «Красный вымпел»
• Улица Светланская
• Улица Адмирала Фокина
• Квартал Миллионка
• Фуникулёр
• Смотровая «Орлиное гнездо»
• Маяк на Токаревской кошке
• Золотой мост
• Русский мост

День 2

• Бухта Стеклянная
• Музей автомотостарины
• Остров Русский
• Приморский аквариум
• Набережная ДВФУ
• Мысы Тобизина и Вятлова
• Форт Русских
• Новосильцевская батарея
• Пляж камней

День 3

• Зоопарк Садгород
• Музей исторический техники
• Сафари-парк
• Ботанический сад

Что посмотреть за 5 дней

День 1

• Набережные Корабельная, Цесаревича, Спортивной гавани
• Площадь Борцов Революции
• Парк «Карусель»
• Аквариум «Аквамир»
• Владивостокская крепость
• Подлодка С-56
• «Красный вымпел»
• Улица Светланская
• Улица Адмирала Фокина
• Квартал Миллионка
• Фуникулёр
• Смотровая «Орлиное гнездо»
• Маяк на Токаревской кошке
• Золотой мост
• Русский мост

День 2

• Бухта Стеклянная
• Музей автомотостарины
• Остров Русский
• Приморский аквариум
• Набережная ДВФУ
• Мысы Тобизина и Вятлова
• Форт Русских
• Новосильцевская батарея
• Пляж камней

День 3

• Музей Трепанга
• Приморский музей имени Арсеньева
• Приморская картинная галерея
• Драмтеатр

День 4

• Зоопарк Садгород
• Музей исторический техники
• Сафари-парк

День 5

• Ботанический сад
• Шкотовские водопады

Что посмотреть во Владивостоке летом

Муссонный климат Приморья делает летнюю погоду в столице региона влажной, нередки густые, скрывающие всё туманы. В июне ещё мало солнечных дней, температура воздуха только начинает повышаться. Купаться рано, но уже можно отправиться в пеший поход на сопки и ближайшие вершины.

В июле-августе устанавливается тёплая погода, море прогревается до +20 градусов, начинается купальный сезон. Во второй половине августа учащаются дожди, бывают тайфуны.

Чем заняться в городе летом?

• Поплавать, покататься или сходить в баню на Японском море. Закажите морскую экскурсию или арендуйте катер сами и отправляйтесь в захватывающий круиз – с воды вам откроется совершенно другой вид на город и побережье, на бескрайнюю морскую гладь. Если возьмёте экскурсию, то узнаете массу интересного про местные бухты, острова и заливы. Ещё один экзотический способ провести время на море – сходить в баню: местные энтузиасты организовали баню прямо на воде под названием «Море пара», после парной вы сможете освежиться в морской воде.
• Организовать пляжный отдых. Особенности пляжного отдыха во Владивостоке – чудесные виды вокруг. Загорать и купаться можно на пляжах заливов, на оборудованных городских пляжах.
• Отправиться на экскурсии. Помимо стандартных обзорных экскурсий с осмотром главных достопримечательностей, закажите авторский интересный тур: например, по кварталу Миллионка, на морскую ферму в бухте Воевода, где разводят экзотических морских обитателей, по местам «Мумий Тролля», связанным с биографией и ранним творчеством Лагутенко или на прогулки «Городские легенды», «Диалог с морем».
• Съездить на ближайшие острова. Русский, Рейнеке, Попова, Аскольд – здесь вы отлично проведёте время, отдохнёте на берегу, осмотрите местные достопримечательности. На острове Русском больше всего возможностей для насыщенного отдыха – здесь есть много мысов и огромный Океанариум.
• Посетить весёлые фестивали. В летний сезон в городе проходят весёлые мероприятия и праздники, часто посвящённые морской тематике: например, фестиваль гребешка в июле. Ещё летом Владивосток с размахом празднует День города, ВМФ и День Рыбака.
• Заняться активным отдыхом. Можно кататься на роликах, велосипедах, или полюбившихся жителям города сап-бордах.

Что посмотреть во Владивостоке зимой

Владивостокская зима неожиданно сухая и солнечная. Средняя температура воздуха – от -5 до -15, нередки сильные ветра. Снега обычно немного, иногда бывает, что снежный покров так и не успевает установиться.

Если вы попадёте в город зимой, вам точно будет, чем заняться и на что посмотреть.

• Полюбоваться на японское море. Прогуляйтесь по набережным и посмотрите на причудливо замёрзший лёд. С южной стороны море замерзает редко, здесь вы увидите необыкновенные ледовые фигуры, размытые морской водой. Посмотреть на это можно, например, на мысе Тобизина на острове Русском.
• Попасть на «Фестиваль корюшки» и «Народную рыбалку». Корюшкой в конце января можно объесться в любом городском ресторане, а «Народная рыбалка» – удивительное мероприятие, в котором участвую все желающие. Пойманную участниками рыбу готовят два десятка ресторанов, а на набережной Спортивной гавани готовят уху и рыбу на мангале и раздают собравшимся гостям.
• Заняться зимними видами спорта. Покататься на коньках, заняться дрифтом, сноукайтом – главными открытыми стадионами становятся замёрзшее море и заливы. Если любите лыжи и сноуборд, посетите один из местных горнолыжных курортов.
• Осмотреть достопримечательности. Главные интересные места города можно осматривать и зимой – на это не уйдёт много времени, даже если погода вдруг решит испортиться.
• Посетить музеи и театры. Если летом может не хватить времени на культурную программу, то зимой стоит заняться этим вплотную и обойти интереснейшие Владивостокские музеи и театры. Сходите в Военно-исторический музей Тихоокеанского флота, «Техника 20-го века в Приморском крае», Музей Трепанга, Океанариум, Приморский музей имени Арсеньева, Приморскую картинную галерею, Драмтеатр, Театр оперы и балета, Краевую филармонию.
• Поехать на экскурсию. Закажите обзорную экскурсию по главным городским достопримечательностям или тур в Сафари-парк, Океанариум.