Машина дергается когда отпускаешь газ

Машина дергается когда отпускаешь газ

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Ford Focus Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Дергается при сбросе газа.

Добрый день! Проблема следующая, когда еду на передаче и отпускаю педаль газа, то получаю пинок, это происходит и на газу и на бензине. Переменял и перепробывал уже кучу всего. Если снять фишку с первой люмбды, все проблемы уходят. И если скинуть клеммы с акума на ночь, то примерно км на 100. Всё приходит в норму, чувствую что проблемма кроеется где то в гбо, может кто знает что по этой теме. Авто форд фокус2 1.8. Второй датчик кислорода отключен программно, гбо политрон с скоростными форсунками.

Машина дёргается при отпускании педали газа.(Решено)

В чём может быть проблема? При отпускании педали газа происходит рывок. Разгоняется нормально, заводится с пол оборота.
Возможно что с дроссельной заслонкой или датчиком дз. Помогите советом куда смотреть?
Nissan Micra k11 1.3i CG13DE

UPD:проблема решилась после промывки дроссельной заслонки вот такой аэрозолью.

P.S. Это НЕ РЕКЛАМА!

9 ноября 2015
Поделиться:

Комментарии 47

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Была такая штука у меня. Проблема крылась в умирающей катушке зажигания.
В процессе езды дёрганий не наблюдается периодических?
Свечи давно менялись?

Толчёк при отпускании педали газа. Недавно купил. Как продиагностировать?

К сожалению, катушки никак не диагностируются. Только если катушка выходит из строя полностью и окончательно, то её можно вычислить. Правда, если заморочиться, то можно купить хотя бы одну заведомо исправную катушку и по одной менять, ища таким образом неисправную, дающую толчки. Я таким образом у себя нашёл.

Но если ты не менял свечи после покупки, то рекомендую их первым делом поменять на новые.

Я думаю толчки были бы и при езде(при нажатой педали газа), а это просто при отпускании педали во время движения

поэтому и спрашивал про дёрганья в процессе езды 🙂 у меня были редкие, еле заметные. иногда казалось, будто с машиной что-то не так, не по возможностям едет.

а так: дело может быть в МАФЕ, как ещё один вариант

Благодарю за совет) Будем смотреть)

🙂
я просто про свой случай рассказал, а по факту — конечно надо ехать к грамотному диагносту. ни в коем случае не к официалам. те считают ошибки. Скажут, что ошибок нет и попросят отдать им тысячу в лучшем случае 🙂 в худшем случае ещё и сломают что-нибудь

К сожалению или к счастью там где я живу нет оф.центра Nissan))

Тут ещё дело в том что это же не механика? АКПП принимает сигнал от ДПДЗ, то есть по идеи когда бросаешь газ коробка должна отключаться от мотора. До 100 км/ч должна отключаться примерно.

Ну всё равно, работа форсунок зависит от показаний ДПДЗ и МАФ

Датчик массового расхода воздуха

Vladimir154-161

Тут ещё дело в том что это же не механика? АКПП принимает сигнал от ДПДЗ, то есть по идеи когда бросаешь газ коробка должна отключаться от мотора. До 100 км/ч должна отключаться примерно.

Там и автоматов не было для Европы. Только МКПП и Вариатор…
…

Было так, настраивал ДПДЗ на 0,50 вольта, + мультиметра втыкал в белый провод, — на массу, включай зажигание и крути датчик, и опережение зажигания было сбито, это было на трамблёрном sr20de. Можно до 0,55 динамика увеличится и расход

Наиболее правильное решение! Для моих авто только я сам могу что то сделать, ибо когда обращался в СТО по Ниссанам-там сначала падали в обморок(теряли сознание)а потом советовали что то на уровне…ПОДКАЧАЙ колесо. Такие там СПЕЦЫ…твою мать! Гонору-Тьма тьмущая, деньжищи требуют немалые…, а знаний-0.

В том то и дело, что только в вышеуказанных пределах оборотов(у меня так), на других не дергается… ! В инструкции тоже указаны именно эти обороты при работе системы ПХХ.

Тогда нужно обратится к хорошему мастеру для настройки

Один из вариантов-при каких оборотах происходит все это? Если менее 1500-то возможно это следствие работы системы принудительного ХХ(когда при отпускании педали газа прекращают работать форсунки…), а по достижении 1200 оборотов-система ПХХ выключается и начинают работать форсунки. При этом происходит незначительное подергивание авто. Стоит немного нажать на педаль газа и все приходит в норму. У меня так и происходит. А вот как избавиться-до сих пор не могу определиться. Думаю что надо правильно отрегулировать ДПДЗ и ХХ(винт упора дроссельной заслонки при полностью отпущеной педали газа). Но это все для моего дв Л20Е. Идея может и у вас иметь место быть.

Читал на формах подобную проблему…
При любых оборотах…и происходит не поддёргивание, а толчёк…

Машина дергается когда отпускаешь газ

Добрый день! Пишу тему в надежде что кто-то уже сталкивался и сможет подсказать как искать решение. Заранее всем спасибо за ответы и советы!

Машина:
Лада веста СВ, 2020г, 1.6, Механика.

Бензин:
95 газпром, но с декабря уже роснефть.

Проблема:
При отпускании педали газа машина начинает клевать носом как будто я нажимаю на тормоз. Клевки очень сильные и чуть ли не в руль головой бьешься(утрирую). Причем клевки начинаются моментально. Настолько моментально что я не успеваю переключить передачу. Т.е. когда переключаешь передачу то ты отпускаешь сначала газ и выжимаешь сцепление. Так вот после отпускания газа в этот момент происходит клевок(дерганье) пока я не выжму педаль сцепления. Если не выжимать сцепление а просто отпустить газ, то машина поклюет раза 2-3 и успокаивается. Чтобы ездить комфортно, то иногда приходится сначала выжимать сцепление, а потом отпускать газ. Глупо и не удобно, но иногда это дерганье просто вымораживает.

Наблюдения:
1. Клевки\дерганье происходят на любой передаче, но больше всего они заметны и сильны на 1 и 2, на 3,4 и 5 ощущаются как небольшое но заметное дерганье.
2. Происходят они как при разгоне так и просто при езде. Например, едешь на 3 передаче, отпускаешь газ и чувствуешь что машина дернулась, как будто я на тормоз нажал чуть чуть. Такое же и на 4 и 5.
3. Замечено, что если переключаться на оборотах >3000, то клевков\дерганья нет. В основном они происходят при оборотах +-2000.
4. Самое важное и самое стремное — у проблемы нет никакой системы\определенности т.е. она то есть то нет. И я не могу ее взять и специально по заказу повторить. Не важно машина холодная или разогретая. Машина может день проездить с такими дерганьями, а может и вовсе 2 дня не беспокоить. Машина может быть пустая или полная не важно. Проблема может повториться 1 единственный раз за всю поездку или мучать меня на протяжении всей поездки и на каждой передаче. Может на одном светофоре дернуться при переходе с 1 на 2, а на следующем уже нет. Короче полный бред и рандом, как будто гадкий домовой в машине завелся и пакостит.

Что было сделано:
Поехал я к дилеру и все описал. Со мной покатались 20 минут и кончено же проблема не повторилась в этот момент. Я попытался показать как это происходит просто нажимая на тормоз, типа имитирую проблему.
Машину загнали, проверили комп на ошибки и ничего не нашли, но сказали что дроссельная заслонка засрана и поставили мне новую чтобы я поездил и посмотрел осталась ли проблема. Я поездил и проблема осталась. Вернулся к ним, они почистили мою заслонку и я попросил их обнулить комп(мало ли мозги тупят), сбросить его до заводских настроек. Они сбросили и выдали рекомендации что нужно сделать чтобы его «обучить» заново и посоветовали сменить заправку. Я комп «обучил», заправку сменил на роснефть, но проблема на месте.

Сейчас я конечно же опять хочу поехать к дилеру и мучать его, но проблема в том, что нужно понимать как повторить проблему чтобы показать дилеру ее, а я не могу, так как проблема то есть то нет и это самое обидное. Это как сходить к врачу с болью в животе, дома болит, ты идешь к врачу, а у тебя все проходит, возвращаешься домой и он опять болит и так по кругу.

Надеюсь что тут найдутся люди кто сталкивался с таким же. Не может же быть что я такой один вытащил лотерейный билет.

P.S. Так как я не знаю в чем проблема, то и тему решил создать в общем разделе. Если я не прав, то, пожалуйста, перенести ее в нужный раздел.

Последний раз редактировалось DRAGON; 08.01.2022 в 07:44 .