Маркировка TL / TT на шинах
Обозначения TT/TL в маркировке грузовых шин встречаются очень часто. Также, такое обозначение можно встретить на мотошинах и покрышках для спец и сельхозтехники.
Интересует, что означает обозначение TL/TT в маркировке шин? Мы расскажем вам об этом.
Маркировка грузовых покрышек Michelin, да и всех остальных производителей, которую можно найти на боковине любой модели, это не просто набор букв и цифр, а информация, в которой зашифрован тип шины по:
- индексу скорости;
- грузоподъёмности;
- условиях и сезонности использования;
- тип корда;
- тип герметизации;
- страна происхождения.
А также там указываются вспомогательные параметры, такие как ширина, посадочный диаметр и другие характеристики.
Зная, как всё это расшифровывается, можно сразу определить способы использования, для которых подходят колёса.
Например, маркировка TL / TT на шине – что это? Код, который указывает, бескамерная ли резина, или у неё есть камера.
То есть, грузовая резина TL/TT расшифровывается так:
Маркировка покрышек очень разнообразна и в общей сложности существует несколько десятков обозначений. Вы можете ознакомиться более подробно со всеми вариантами расшифровки на странице маркировки шин.
Бескамерные грузовые шины с маркировкой ТL (Tubeless)
Бескамерные покрышки в наше время используются во всём мире максимально широко. Они считаются более современными, надежными, долговечными и удобными. Их конструкция такова, что между диском и шиной нет ничего, кроме закачанного в это пространство воздуха. Удерживается внутри он благодаря особому слою уплотнительной резины, исключающей даже постепенное его стравливание из подкамерного пространства.
Камерные грузовые шины с маркировкой TT (Tube Type)
TT – обозначение камерной грузовой автошины, встречается не так уж часто. Это классическая ещё пару десятков лет назад конструкция, в которой между ободом и самой шиной размещается ещё резиновая камера, в которую закачивается воздух. Теоретически такая конструкция выглядит более надёжной сравнительно с бескамерной. Но на практике нет, поскольку замена и ремонт покрышки получаются более сложными, а стойкость к повреждениям в обоих случаях примерно одинаковая. Именно поэтому камерные грузовые шины в Москве хоть и встречаются, но редко бывают новыми.
Впрочем, если вам нужно, мы сможем подобрать для вас шины с маркировкой TT/TL в Москве, а также с доставкой в другие регионы.
Маркировка резины
Данная шина у разных производителей имеет свои обозначение, но их всех объединяет то, что шина со специальной резиновой смесью, ее можно эксплуатировать при проколе, порезе или низком давлении, они позволяют продолжить движение при сильном повреждении шины, до ближайшего шиномонтажа. В среднем, если авто не груженое и без пасажиров, шина выдержит от 50 до 150 км пути. Больше информации мы подготовили в нашей статье «Шины run flat в Украине»
| SelfSeal | шина имеет свойства к самостоятельной герметизации |
| SEAL | шина изготовлена по инновационным технологиям, предотвращает потерю давления при проколе или порезе |
| RFT (Run-Flat Tyre) | обозначение технологии Run Flat у Bridgestone |
| SSR (Self Supporting Run-Flat) | обозначение технологии Run Flat у Continental |
| DSST | обозначение технологии Run Flat у Dunlop |
| EMT (Extended Mobility Technology) | обозначение технологии Run Flat у Goodyear. |
| ROF (RunOnFlat) | |
| Run Flat (RF) | обозначение технологии Run Flat у Kumho, Nokian, Yokohama |
| Seal Inside | обозначение технологии Run Flat у Pirelli |
| ZP (Zero Pressure) | обозначение технологии Run Flat у Michelin |
| MOE | обозначение технологии Run Flat , оптимизированной для автомобилей Mercedes |
Дополнительная маркировка шин Continental
| # | версия протектора шин для первичной комплектации авто |
| ContiSilent | шины с повышенным акустическим комфортом |
| ContiSealCS | шины изготовлена с применением вязких материалов, что способствует замедленному снижению давления в шине при проколе или порезе |
| SSR (Self Supporting Run-Flat) | обозначение технологии Run Flat у Continental |
| SC | шина изготовлена из особо мягкой резиновой смеси |
| G3 | на протекторе 3 канавки |
| G4 | на протекторе 4 канавки |
Маркировка шипованных шин
Подробную информацию о шипованных шинах, и технологии установки шипов на покрышку можно узнать в следующих статьях: «Зимние шипованные шины», «Установка шипов на резину, инструкция по установке» и «Сколько шипов должно быть в шине»
| под шип/ п/ш | нешипованные шины, с возможностью ошиповки |
| AD | ошиповка алюминиевым шипом |
| BD | ошиповка специальным шипом «Бриллиант плюс» |
| DD | шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью |
| MD | пластиковые шипы с твердосплавным сердечником |
| OD | шипы с овальным сердечником |
| SD | шипы с твердосплавным сердечником |
Обозначения омологированных шин
Омологация — это рекомендация автопроизводителем определенных шин для конкретной марки автомобиля. Это означает, что шина имеет возможность адаптироваться к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде в данной комплектации.
Разные производители, в основном это шины премиум-класса, наносят на шины зашифрованную маркировку, обозначающую, что именно эти шины специально разработаны для определенных марок автомобилей.
| * | BMW |
| AO / AO1 | Audi |
| RO1, RO2, RO3 | Audi (серия R, RS) |
| MO / MO1 / MOE | Mercedes-Benz |
| MI | Mitsubishi |
| N0 / N1 / N2 / N3 | Porsche |
| PE | Peugeot |
| RE | Renault |
| T0 | Tesla |
| VW | Wolkswagen |
| VOL | Volvo |
Индексы нагрузки и скорости шин
Индекс нагрузки определяется цифровым индексом — обозначает вес в кг и максимальную нагрузку на колесо. Индекс скорости шины представляет собой букву возле индекса нагрузки — и означает максимальную скорость км/ч, которая допустима на этой шине. Более детальную информацию можно найти в нашей статье Грамотный выбор шин с учетом индексов нагрузки и скорости
Европейская маркировка шин
Визуально новая этикетка разбита на три основные группы:
- уровень топливной эффективности, где A — максимальная топливная экономичность. G — минимальная топливная экономичность.( Разница между индексами соответствует 0,1 л. топлива на 100км.)
- уровень сцепления на мокром дорожном полотне, где A — максимальный уровень сцепления и минимальный тормозной путь. G — слабый уровень сцепления, длинный тормозной путь, более 15 метров.
- уровень шума — на картинке обычно изображено три волны, где 1 затемненная волна — это низкий уровень шума, 3 затемненные волны — высокий уровень шума.
Составные части автошины
- каркас — главный силовой элемент шины, состоит из нейлоновых и стальных нитей;
- корд — представляет собой ткань, состоящую из толстых и тонких нитей синтетической основы или тонких стальных нитей;
- брекер — внутренняя часть шины, которая состоит из нескольких слоев обрезиненного металлического корда. Располагается между каркасом и протектором;
- протектор — наружная резиновая часть шины с определенным рисунком. Обеспечивает сцепление с дорогой, и защищает каркас от повреждений;
- боковина — слой резины, расположенный на боковой части шины;
- плечо — участок соединения протектора и боковины. Определяет характеристику движения при поворотах;
- проволочное кольцо или бортовая часть шины — жесткая основа борта шины.
Как расшифровать маркировку шин?
Выбор автомобильных шин всегда является ответственным моментом в жизни каждого автомобилиста. Но для самостоятельного выбора правильных автомобильных покрышек необходимо знать особенности конструкции и разбираться в основных маркировках, которые нанесены на каждую автомобильную шину.
На всех автомобильных шинах приняты следующие комбинации обозначения главных параметров:
P 185/65 R14 86 Н
P 185/65 R14 86 H
- P – обозначение типа автомобиля, для которого предназначены данные шины. «P или Passanger» — легковой, «LT или Light Truck» — легкогрузовой и т.д.
- 185 – значение ширины профиля автошины, мм.
P 185/65 R14 86 Н
- 65 – значение высоты профиля автошины, измеряется в %-ом отношении к ширине. В случае указания типоразмера без высоты, например 175 R13, высота принимается равной 80-82% (полнопрофильные шины).
P 185/65 R14 86 Н
- R – конструкция автошины, выделяют радиальные (R) и диагональные (D). Радиальная конструкция характеризуется параллельным расположением прорезиненных нитей корда, диагональная конструкция — расположением нитей внахлест.
P 185/65 R14 86 Н
- 14 – расстояние между внутренними краями шины т.е. ее внутренний диаметр, рассчитывается в дюймах.
P 185/65 R14 86 Н
- 86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.
P 185/65 R14 86 Н
- H – коэффициент или индекс скорости. Указывает значение максимально допустимой скорости, при которой возможно безопасное движение.
Дополнительные параметры:
Extra Load (XL) – усиленная модель, индекс нагрузки таких шин выше на 3 единицы в сравнении с простыми шинами аналогичного типоразмера.
Reinforced (C) – обозначение шин повышенной прочности, чаще всего относится к легкогрузовым моделям.
All Season (AS), Тous terrain – всесезонные шины.
Any weather (AW) – всепогодные шины. Нередко вместо буквенных символов используются значки (снежинка, тучка, солнышко и т. д.).
Mudd & Snow (M&S) – шины специально разработанные, как для зимнего, так и всесезонного использования.
DA (Штамп) – обозначение шин, с незначительными производственными дефектами, не препятствующими безопасной эксплуатации.
DOT – одобрено Министерством транспорта США.
E – одобрено Европейской Экономической Комиссией.
Inside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Inside при установке должна быть с внутренней стороны автомобиля.
Outside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Outside при установке должна быть с внешней стороны автомобиля.
Left – шины с данной маркировкой должны установливаться только с левой стороны.
Right – шины с данной маркировкой должны установливаться только с правой стороны.
Made in Germany – обозначение страны производителя.
Max Pressure – максимально допустимое давление в шине, в кПа.
PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом “С”).
Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water, или значок «зонтик» – означает, что шины разработаны для дождливой погоды и эффективно препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.
Regroovable – указывается в случае наличия возможности углубить рисунок протектора методом нарезки.
Retread – восстановленные шины.
Rotation – направленные шины, направление вращения указавается стрелкой на боковине шины.
Steel – означает, что шины оснащены металлическим кордом.
Temperature – температурный режим, предусмотренный для конкретной модели, существует три категории: А, В и С.
Treadwear, TWI – коэффициент или индекс износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.
Traction – коэффициент сцепления, как и температурный режим делится на 3 категории: А, В и С. Коэффициент А имеют наибольшее значение.
Tread – говорит о том, что шина состоит из 5-и слоев: слой искусственного шелка + 2 слоя стального корда +2 слоя нейлона. Применяется в США.
Tubeless (TL) – обозначение бескамерных шин. Если данная маркировка отсутствует, использование шины возможно исключительно с камерой.
Tube Type (TT) – эксплуатация возможна исключительно с камерой.
Twid – индикатор износа проектора.
Tl на шинах мишлен что означает
Определяет категорию шины. Р — означает шина для легкового автомобиля, LT — для лёгкого грузовика.
Ширина шины /маркировка шин/
Ширина шины измеряется в миллиметрах от края до края. Эта шина имеет ширину 185 миллиметров.
Отношение высоты профиля шины к её ширине /маркировка шин/
Отношение высоты профиля шины к её ширине 60 означает, что высота профиля равна 60% ширины шины.
Диаметр колеса /маркировка шин/
Расстояние от одного края колеса до другого. Диаметр данного колеса составляет 14 дюймов.
Конструкция шины /маркировка шин/
Эта информация сообщает, каким образом шина была собрана. R — означает радиальную конструкцию шины, где корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. В радиальной шине слой каркаса образован прорезиненными нитями, которые лежат параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины. B (Bias) — означает диагональную конструкцию шины, где нити корда натянуты диагонально от борта к борту так, что нити соседних слоев перекрещиваются, усиливая друг друга.
Индекс нагрузки /маркировка шин/
Указывает максимально допустимую нагрузку на шину в фунтах при оптимальном давлении. Информация о максимально допустимой нагрузке, указанная на боковине шины, может быть указана как в фунтах, так и в килограммах.
Индекс скорости /маркировка шин/
Указывает максимальную рабочую скорость для данной шины. Индекс скорости H соответствует 210 км/ч. Учтите, что этот индекс соответствует рабочим характеристикам шины, а не является рекомендацией постоянно поддерживать эту скорость и нарушать установленный для вашей местности скоростной режим. Всегда соблюдайте скоростной режим.
Таблица индексов нагрузки и скорости шины
| Индекс | ГП,кг | Индекс | ГП, кг | Индекс | ГП, кг | Индекс | ГП, кг |
| 50 | 190 | 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
| Rating | Max. km/h |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| ZR | 240+ |
| Z | >300 |
Означает, что шина соответствует всем стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта США (DOT). Рядом с этой надписью должен располагаться идентификационный или серийный номер шины, комбинация из букв и цифр, не более 12 знаков.
UTQG — Единая система оценки качества шин
Соответствует стандартам Единой системы оценки качества шин (Uniform Tire Quality Grading) — системы контроля качества, разработанной Министерством транспорта США (DOT).
* — Для автомобилей BMW
+ — шина разработанная для Volkswagen
Acoustic — технология которая эффективно уменьшает вибрацию , вызванную дороги , что приводит к значительному сокращению внутреннего шума примерно на 20%
AM8 — Оригинальные комплектующие для Aston Martin. Может устанавливаться на другие автомобили.
AMS — Оригинальные комплектующие для Aston Martin. Может устанавливаться на другие автомобили.
AMV — Оригинальные комплектующие для Aston Martin. Может устанавливаться на другие автомобили.
AO — Обозначение оригинальной комплектации Audi
AO1 — Обозначение оригинальной комплектации Audi
AO2 — Обозначение оригинальной комплектации Audi
AR — Оригинальные комплектующие для Alfa Romeo. Может быть установлена на другие автомобили.
B — Оригинальные комплектующие для Bentley.
B-SILENT — технология разработаная для снижения уровня шума в автомобиле
B1 — Оригинальные комплектующие для Bentley.
BC — Оригинальные комплектующие для Bentley.
BL — Оригинальные комплектующие для Bentley.
BLK — черная боковина
BSW — (Black Side Wall) — черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
ContiSeal — технология, разработанная для герметизации прокола шины.
ContiSilent — це технологія, розроблена фахівцями концерну Continental для зниження рівня шуму в автомобілі.
DSST — Dunlop Self-Supporting Technology)
DT — Обозначения шин (DT, DT1, S1, G1) являются спецификациями Michelin. Существуют предельные различия между шинами с этими обозначениями и без них, некоторые из которых обусловлены определенными требованиями производителей автомобилей. Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси.
F01 — Оригинальные комплектующие для Ferrari California T (R).
F02 — Оригинальные комплектующие для Ferrari
F03 — Оригинальные комплектующие для Ferrari
FP — (Flat Protected) — у шины есть защитный бортик, предохраняющий диск от повреждений
FR — (Flange Rotector) — шина с защитой обода диска.
FRV — Специальная конструкция боковины. Шины с надписью «FRV» имеют велюровый кольцеобразный дизайн
FSL — шина с бортиком, защищающим диск от повреждений
G1 — Обозначения шин (DT, DT1, S1, G1) являются спецификациями Michelin. Существуют предельные различия между шинами с этими обозначениями и без них, некоторые из которых обусловлены определенными требованиями производителей автомобилей. Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси.
GOE — Оригинальные комплектующие для Hyundai.
HL — HL (High Load). Резина с маркировкой HL в сравнении с шинами XL обладает ещё большей несущей способностью.
HRS — (Hankook Run-Flat System) — технология компании HANKOOK, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины, даже если давление в шине потеряно полностью
J — шина разработанная для моделей Jaguar
JP — шина разработанная для Jeep
JRS — Оригинальные комплектующие для Jaguar.
K1 — шина разработанная для Ferrari. Обязательно использование 4-х шин из-за специфики этих автомобилей.
K2 — шина разработанная для Ferrari. Обязательно использование 4-х шин из-за специфики этих автомобилей.
KS — Внутринний идентификатор Pirelli. Отличие технических характеристик от стандартной версии.
L — Оригинальные комплектующие для LAMBORGHINI.
LR — шина разработанная для Land Rover
LRC — 6-слойная усиленная шина
LRD — 8-слойная усиленная шина
LRE — 10-слойная усиленная шина
LRO — Low Platform Trailer
LT — (Light Truck) — шина для легкого грузовика
M0 — шины разработанные для Mercedes-Benz
MC1 — Шина одобрена McLaren. Может быть установлена ??на другие автомобили.
MC1 — Шина одобрена McLaren. Может быть установлена на другие автомобили.
MFS — (Maximum Flange Sheild) Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары — резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону.
MGT — Рекомендована установка шин на автомобили Maserati.
MO — шины разработанные для Mercedes-Benz
MO-V — Рекомендована установка шин для Merecedes Van
MO1 — шины разработанные для Mercedes-Benz
MOE — шина с укрепленной боковиной RunFlat, оптимизирована для автомобилей Mercedes
MOV — Рекомендована установка шин для Merecedes Van
N0 — шина разработанная для Porsche
N1 — шина разработанная для Porsche
N2 — шина разработанная для Porsche
N3 — шина разработанная для Porsche
NA0 — шина разработанная для Porsche 911, 992
NC0 — шина разработанная для Porsche Cayenne
NCS — Noise Control System
ND0 — шина разработанная для Porsche Panamera
NE0 — шина разработанная для Porsche Macan
NF0 — шина разработанная для Porsche Taycan
NHS — Non-Highway service . Это означает, что шина не предназначена для использования на скоростных шоссе
NX — шина разработанная для Porsche
ORBL — (OUTLINED RAISED BLACK LETTERS ) ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОДНЯТЫЕ ЧЕРНЫЕ БУКВЫ
OWL — (Outline White Letters) — контурные белые буквы на боковине шины.
PNCS — технология способна уменьшить шум внутри транспортного средства.
RF — (Reinforced = XL) усиленная — для шин с повышенной грузоподъемностью.
RFT — Runflat Tyres
RO1 — шина рекомендована для автомобилей Audi Quattro
RO2 — шина рекомендована для автомобилей Audi Quattro
RPB — Rim Protection Bar — защита обода диска
RRBL — RECESSED RAISED BLACK LETTERS – утопленные рельефные черные знаки
RunFlat — технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины. Даже если давление в шине потеряно полностью, эта технология позволяет автомобилю проехать еще минимум 80 км, на скорости до 80 км/ч. Усиленные покрышки, как правило, имеют в боковых частях несколько слоев резины с жаропрочным кордом, которые, при полной потере давления, не дают боковинам шины складываться или сминаться.
RunOnFlat — Шины RunOnFlat, ранее известные под аббревиатурой EMT, позволяют продолжать движение при частичной или полной потере давления.
RWL — белая на боковине
S-I — Seal Inside (S.I.) — это новая технология производства покрышек, которая позволяет продолжать движение без снижения давления в шинах даже после прокола, эффективная почти в 85 % возможных случаев потери давления.
S1 — Обозначения шин (DT, DT1, S1, G1) являются спецификациями Michelin. Существуют предельные различия между шинами с этими обозначениями и без них, некоторые из которых обусловлены определенными требованиями производителей автомобилей. Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси.
S2 — Обозначения шин (DT, DT1, S1, S2, G1) являются спецификациями Michelin. Существуют предельные различия между шинами с этими обозначениями и без них, некоторые из которых обусловлены определенными требованиями производителей автомобилей. Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси.
SBL — зубчатые черные знаки на боковине шины.
SCT — Sound Comfort- Технология приглушает резонансные шумы, возникающие внутри шины во время качения, за счет чего внутри транспортного средства очень тихо.
SEALGUARD — Уникальный герметик SEALGUARD® затягивает проколы в зоне протектора шины диаметром до 5мм
SealInside — технология изготовления шин, которая позволяет продолжать движение без потери давления воздуха. Технология SEAL INSIDE эффективна для большинства проколов, кроме тех, которые нарушают целостность шины
SealTech — Технология Goodyear SealTech самостоятельно герметизирует повреждения протектора размером до 5 мм. Это избавляет от необходимости иметь запасное колесо и опасную обочину дороги.
SelfSeal — самогерметизирующихся шина
SoundAbsorber — Внутреннюю сторону протектора нанесена специальная панель из полиуретановой пены, которая препятствует шумообразованию внутри шины
SSR — Run Flat (Self-Supporting Runflat Tyre) — разработака компании Continental. Шина имеющая в боковой стенке специальный каучуковый усилитель, который берёт на себя вес автомобиля в случае потери давления.
SUV — Sport Utility Vehicles – шина для полноприводных автомобилей.
T0 — шина разработанная для Tesla
T1 — шина разработанная для Tesla
VOL — Шина рекомендована для установки на автомобили Volvo
VSB — (VERTICAL SERRATED BAND) ВЕРТИКАЛЬНАЯ ЗАЗУБРЕННАЯ ПОЛОСА
VW — шина разработанная для Volkswagen
WSW — белая боковина
XL — (Extra Load) — усиленная шина
ZeroPressure — Zero Pressure — это технология, которая дает возможность продолжать движение в случае потери давления в шине.
ZPS — Yokohama run flat (это особое строение шины, которое позволяет автомобилю продолжать движение даже при отсутствии давления в шинах.)
ZR — шины сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.
п/ш — отверстия под шип
под шип — отверстия под шип