Появились подробности о будущем Nissan Terrano
Будущее Nissan Terrano, соплатформенного «клона» Renault Duster первого поколения, оказалось под вопросом, сообщает «Авторевю». В настоящее время модель собирают на мощностях московского завода «Рено Россия», и как минимум еще несколько месяцев, а то и дольше, Terrano продержится на конвейере. В Nissan же заверяют, что не откажутся от популярного сегмента компактных кроссоверов.
Nissan Terrano для российского рынка
Nissan Terrano, он же слегка перелицованный Renault Duster первого поколения, стоит дороже собрата (цены начинаются от 1 145 000 рублей) и уступает ему по объемам продаж. Так, за 2020 год в России реализовали более 31,6 тысячи «Дастеров» и 11,2 тысячи «Террано». В январе 2021 года на заводе «Рено Россия» стартовало производство Duster второго поколения и, по информации «Авторевю», новинку выпускают параллельно с Nissan Terrano. В ближайшие месяцы «Террано» не снимут с конвейера – дилеры подтвердили изданию, что уже есть сформированные заказы на март и апрель, однако дальнейшие перспективы модели пока туманны.
В разговоре с «Мотором» представитель Nissan заявил, что компания не намерена отказываться от присутствия в популярном сегменте кроссоверов B-класса. Однако информацию о будущих продуктовых планах автопроизводитель не раскрывает.
Россия – единственная страна, где производят Nissan Terrano. Кроссовер доступен с двумя моторами на выбор: 1,6-литровым мощностью 114 лошадиных сил и 2,0-литровым, который выдает 143 силы. Пару агрегатам составляет пяти- либо шестиступенчатая «механика» или автомат, привод может быть как передним, так и полным.
В настоящее время Nissan представлен в России четырьмя моделями: помимо Terrano, который собирают в Москве, это Qashqai, X-Trail и Murano, которые выпускают на заводе марки в Санкт-Петербурге. Кроме того, в течение 2021 года на российском рынке появится Pathfinder пятого поколения, но его будут поставлять из США.
Двигатели Ниссан Террано 3
На все модификации Ниссан Террано 3 в кузове D10 устанавливались три бензиновых двигателя, два из них объемом 1.6 литра и один 2.0-литровый.
За все время производства на Ниссан Террано в кузове D10 ставились следующие двигатели:
| 1.6 литра К4М — 102 л.с. / 145 Нм | базовый агрегат кроссовера до рестайлинга |
| 1.6 литра H4M — 114 л.с. / 156 Нм | базовый агрегат модели после рестайлинга |
| 2.0 литра F4R — 143 л.с. / 195 Нм | топовый мотор на всем протяжении выпуска |
Двигатели Ниссан Террано 1.6 литра
До обновления 2016 года базовым мотором кроссовера служил 1.6-литровый двигатель К4М. По конструкции это классический мотор Renault старой школы с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной гбц, оснащенной гидрокомпенсаторами и приводом ГРМ ремнем. Впрыск топлива у него распределенный, а на впускном распредвалу имеется фазорегулятор. Самое страшное, что может случиться это обрыв ремня ГРМ, так как клапана тут обычно гнет. В остальном владельцы жалуются только на течи смазки или отказы по электрической части. Агрегатировали его с 5-мкпп JR5 в переднеприводной версии и 6-мкпп TL8 в полноприводной.
После обновления 2016 года базовым мотором модели служил 1.6-литровый двигатель Н4М. Это уже более современный двигатель Nissan с алюминиевым блоком и чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной гбц, не оснащенной гидрокомпенсаторами, приводом грм цепью. Впрыск топлива тут распределенный, присутствует фазорегулятор на впускном распредвалу. С надежностью у него все неплохо, владельцы жалуются только на небольшой расход масла, не очень высокий ресурс цепи грм или всевозможные течи смазки и охлаждающей жидкости. Этот мотор тоже агрегатировали с 5-мкпп JR5 или 6-мкпп TL8 в зависимости от типа привода.
| 1.6 литра K4M МКП6 | 1.6 литра H4M МКП6 | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1598 см³ | 1598 см³ |
| Мощность | 102 л.с. | 114 л.с. |
| Крутящий момент | 145 Нм | 156 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.8 с | 12.5 с |
| Скорость (макс) | 160 км/ч | 166 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 4 | Евро 5 |
| Расход город | 11.0 л | 9.1 л |
| Расход трасса | 7.0 л | 6.8 л |
| Расход смешанный | 8.2 л | 7.6 л |
Двигатель Ниссан Террано 2.0 литра
Топовым агрегатом кроссовера на всем протяжении выпуска служил мотор F4R на 2.0 литра. И это еще один классический двигатель Renault старой школы с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной головкой блока с гидрокомпенсаторами и приводом ГРМ ремнем. Впрыск здесь также распределенный, а на впускном распредвалу установлен фазорегулятор, при обновлении 2016 года он был модернизован и получил фазорегулятор на выпускном валу. Агрегатировался этот двигатель как с механической, так и автоматической коробкой передач: полноприводные версии с 6-мкпп TL8 и 4-акпп DP8, а переднеприводные только с 4-акпп DP2.
По надежности этот агрегат неплох, однако весьма требователен к качеству топлива и масла: от плохого бензина могут лопнуть поршни из-за детонации, ведь степень сжатия здесь 11.2:1, а от дешевой смазки часто залегают маслосъемные кольца и появляется сильный масложор. Еще здесь быстро рассыхаются прокладки впускного трубопровода и дроссельной заслонки, а из-за подсоса воздуха скачут обороты двигателя, причем как на холостых, так и в движении. Ремень ГРМ желательно менять раз в 60 000 км пробега либо при его обрыве загнет клапана.
| 2.0 литра F4R МКП6 | 2.0 литра F4R АКП4 | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1998 см³ | 1998 см³ |
| Мощность | 143 л.с. | 143 л.с. |
| Крутящий момент | 195 Нм | 195 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.3 с | 11.5 с |
| Скорость (макс) | 180 км/ч | 174 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
| Расход город | 10.1 л | 11.3 л |
| Расход трасса | 6.5 л | 7.2 л |
| Расход смешанный | 7.8 л | 8.7 л |
Свап или замена двигателя Террано-2 RB25DE
Умер КА24Е шатуны провернуло, решил заказать контрактный, без пробега по родине,
нашёл побег 90т, к и просят 110т, р Жаба задушила .
Немного занимаюсь запчастями по этому движок RB25DE со Скайлайна нашёл быстро, в проверенной канторе в Владивостоке.
Цена вопроса 20т.р Навесное коса и мозг полный комплект.
Две недели ожиданий и движок в Челябинске
на Сегодняшний день проделано, высверлил в коробке под верхние два болта и шплинт,
сместил мкпп на 3см, всё тоже самое как в теме Vitalya32.
отпилил штатные дорожки гура, буду смещать его на место кандёра, переварю кронштейн самого компрессора,
завтра переварка поддона, и постелек на раме подушек.
видео
27 сентября 2015 Метки: тюнинг
Вот задумался инжектировать мотор
Фота выставлено как образец сделанный по первой ссылке.
Запись больше для себя любимого. В ней я буду собирать ссылки на эту тему. Ссылки естественно будут о проделанных ранее работах по инжектизации мотора Z24i и о том кто что мутил с двигателями с помощью ЭСУД январь.
Человеки делают такое с помощью прямых рук и микас 7.1 (не исключено что придётся всё собирать на микасе)
Человек всё настраивает после их модернизации
и ещё о том кто что делал с январём на аудюхах
уже созрел вопрос. какой январь брать?
Список запчастей с номерами:
1)Топливопровод с клапаном и штуцером в сборе «, ГАЗ 406110405821 или 4061104058 самая оптимальная цена. 1094р.
2) форсунки BOSCH (ОАО УАЗ) 0280158107 1065р
3)ЭБУ Январь 5.1 — 2112-1411020-41 или Январь 5.1 — 2111-1411020-61 с возможностью онлайн настройкой 15390р + 5000р настройка
4)Реперный диск отрезать от шкива коленвала ваз мотора 21214. Ваз номер: 21214100505811 1340р
5)Предполагаемый датчик коленвала. Ваз номер: 21120-3847010-04 386р
6)Предполагаемый датчик распредвала. Ваз номер: 2111-3706040 321р
7)ДТВ или датчик температуры воздуха во впускном коллекторе GM: 96279856 477р
8) ДАД или датчик абсолютного давление. Чаще всего это датчик от Газели (производство г.Калуга), каталожный номер 45.3829 или 745.3829. Пункты 7 и 8 нужны для того что бы не устанавливать дорогостоящий Расходомер 453р
9)РХХ или регулятор холостого хода. Bosh 4061147051 2858р
10)ДТОЖ или датчик температуры ОЖ. Ваз номер 211203851010000 196р
11)корпус воздушного фильтра: ПОСТАВЛЮ БАЧЕНОК ОТ ТЕРРНО D21 TD27
12)патрубки уголки КУПЛЮ СИЛИКОНОВЫЕ
13)Дросельная Заслонка только под этим номером ГАЗ 4062-1148100-02. 2210р она цельнометалическая))), кроме датчика
14) проводка Lada 2115372403060 2748р
цены на новые запчасти по емексу
15) купил не ту проводку, 2115372403060 2748р это проводка под переднюю панель в салоне, а нужна вот такая 21103-3724 026-11 75$ стоит, уже заказал.
16) Датчик детонации широкополосный 2112-3855020