Решение ошибки U0404
Ранее выскакивала ошибка при заводе машины — разобрали многофункциональный переключатель. Заводиться стала — на ура/с пол пинка!
Но появился пинок при переводе на R-реверс и стала выскакивать ошибка «automatic gear fault». Было понятно в чем проблема но как решить Ее помог Pashby подкинув ссылочку Serdgik61 www.drive2.ru/c/463736897152221610/
И начались танцы с бубном…
В первый раз настроили — сразу выскочила ошибка на R.
Во второй раз ошибка выскочила на D.
В третий раз просто была ошибка))) настраивали на D…
Крайний 4й раз — выставили центр, края и о чудо — работает, не поломали — переодически ошибается на экране пишет P, а едет задом селектор находится в положении R. Ошибку «gear fault» не выкидывает — что уже радует! А так же — нет стуков при переключении, плавно переходит… ещё не катал на высоких — интересно что там…
Всем спасибо, спасибо за лайки и репост)))
Форум Пежо 308 Клуб
Вот фигня какая то приключилась сегодня, после раздолбанной дороги вместо букв выбора передачи (PRND) прочерк. при выборе режима manual все нормально. При этом как заведешь все ок, пока едешь появляется прочерк. Работает все нормально переключается четко. И после нескольких часов появилась ошибка antipolution faulty. Завтра сканером только считаю ошибку, но наверняка у кого то такое было. Клапана в коробке меняли 60 т. назад, частичную замену масла 15 т. назад
Sonic282
Huk3aH9T Завсегдатай Сообщения: 92 Зарегистрирован: Пн авг 17, 2015 8:56
Сообщение Huk3aH9T » Вс июн 11, 2017 18:45
Viento писал(а): Huk3aH9T
Пластину пружинную, которая прикручивается на гребенку чуть не так поставили. П4ред сборкой обычно проверяют отображение режимов. Попробовать поднастроить многофункциональный переключатель. Если не поможет, то снимать крышку и поправлять пластину. Если и там будет глухо, то в мфп лезть/менять.
Это долго по времени? +-
И я правильно понимаю, что «ничего страшного», просто лишний гемор?
Huk3aH9T
KVEKANA Заходит в гости Сообщения: 15 Зарегистрирован: Сб июн 10, 2017 18:51 Откуда: Энгельс
Сообщение KVEKANA » Вс июн 11, 2017 21:14
Добрый вечер!
Как можно отличить шум или гул исходящий из автоматической коробки передач — от гула подшипников ступицы, промежуточного?
Если гул начинается на 60-70км/ч при повороте руля не изменяется. при переходе на нейтраль или полном отключении двигателя при езде накатом — так же гул не исчезает. Чувствуется легкая , еле различимая вибрация на рулевом колесе и педали газа. Гул или шум исчезает на малой скорости. причем от оборотов двигателя не зависит. Проверка на СТО ступичных подшипников проблемы не выявила.
KVEKANA
Viento Ветеран клуба Сообщения: 8603 Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 11:24 Контактная информация:
Сообщение Viento » Пн июн 12, 2017 0:13
Huk3aH9T
От 30мин до 2 часов, наверное.
KVEKANA
Ступичные в поворотах будут менять звук. При нагрузке громче гудеть, при вывешивании (внутренняя сторона в повороте) затихать.
Fool’s haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был. ) Замена МСК и другие интересные предложения . 985 4I2 9Ч II
Viento
Sonic282 Эксперт Сообщения: 341 Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 8:57 Откуда: Жуковский
Сообщение Sonic282 » Пн июн 12, 2017 21:48
Sonic282 писал(а): Вот фигня какая то приключилась сегодня, после раздолбанной дороги вместо букв выбора передачи (PRND) прочерк. при выборе режима manual все нормально. При этом как заведешь все ок, пока едешь появляется прочерк. Работает все нормально переключается четко. И после нескольких часов появилась ошибка antipolution faulty. Завтра сканером только считаю ошибку, но наверняка у кого то такое было. Клапана в коробке меняли 60 т. назад, частичную замену масла 15 т. назад
Ну вот, как и думал умер МФП, ошибка U0404. Кто нибудь ставил китайский? В экзисте есть аналоги китайские, да и на самом али 1200 стоит, отзывы положительные.
Sonic282
kekseg Гуру Сообщения: 530 Зарегистрирован: Вт мар 10, 2015 9:42 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение kekseg » Пн июн 12, 2017 22:48
Viento писал(а): Huk3aH9T
При нагрузке громче гудеть, при вывешивании (внутренняя сторона в повороте) затихать.
Я по этой системе один раз поменял не тот ) Вывешиваешь колесо, заводишь, газуешь на передаче — слышно идеально.
kekseg
Sonic282 Эксперт Сообщения: 341 Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 8:57 Откуда: Жуковский
Сообщение Sonic282 » Вт июн 13, 2017 10:00
Господа, кто сам менял многофункциональный коммутатор? Как регулировать то нашел, а что снимать кроме воздушного фильтра? аккумулятор будет мешать? Там тяга какая то идет к коммутатору, как ее снять?
Sonic282
mich67 Модератор Сообщения: 7950 Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27 Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение mich67 » Вт июн 13, 2017 10:13
Sonic282
Если у Вас возникают такие вопросы, то полагаю Вам самому не стоит этим заниматься.
mich67
Sonic282 Эксперт Сообщения: 341 Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 8:57 Откуда: Жуковский
Сообщение Sonic282 » Вт июн 13, 2017 12:07
уже снял, вода попала внутрь, видимо коротила. просушу, смажу, в выхи поставлю
Sonic282
mich67 Модератор Сообщения: 7950 Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27 Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение mich67 » Вт июн 13, 2017 12:22
Очень тщательно надо прочистить контакты чем то очень мелким. Только не шкуркой. Сигнал на МФУ слаботочный и качество контакта очень сильно влияет на устойчивую работу.
mich67
Sonic282 Эксперт Сообщения: 341 Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 8:57 Откуда: Жуковский
Сообщение Sonic282 » Вт июн 13, 2017 12:26
mich67 писал(а): Очень тщательно надо прочистить контакты чем то очень мелким. Только не шкуркой. Сигнал на МФУ слаботочный и качество контакта очень сильно влияет на устойчивую работу.
А какую смазку применить потом? От ликви моли есть для контактов, подойдет же?
Sonic282
mich67 Модератор Сообщения: 7950 Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27 Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение mich67 » Вт июн 13, 2017 14:03
mich67
Neon.vrn Сообщения: 7 Зарегистрирован: Пт июн 16, 2017 7:07
Сообщение Neon.vrn » Пт июн 16, 2017 7:17
Всем доброго дня, стали счастливыми обладателями 308го рейсталинг
пробег под 90, по коробке разумеется ничего не делалось, ну и есть пинки после прогрева и минут 15 езды, при переходе 1-2.
Пол ночи курил форум, хотелось бы получить подтверждение своим выводам и вопросам.
1. отличаются ли клапана в АТ8 (бьется по вин коду) от АЛ4?
2. Список запчастей такой:
2.1 масло по любому из кодов 7 литров на две замены
масло:
MOBILLT
LT71141
ATFLT71141
151009
152648
2.2 клапана 2 шт
AGR2574
или
7701208174
2.3 прокладки
7700102182 — 2шт в гидроблок
256503 — 2шт
256504 — 1шт
221514 — 2шт
последнии три на теплообменник не уверен в их правильности и необходимости.
Заранее спасибо.
да еще емл выдает ошибка P0741
Neon.vrn
Huk3aH9T Завсегдатай Сообщения: 92 Зарегистрирован: Пн авг 17, 2015 8:56
Сообщение Huk3aH9T » Вс июн 18, 2017 9:29
Viento писал(а): Huk3aH9T
Пластину пружинную, которая прикручивается на гребенку чуть не так поставили. П4ред сборкой обычно проверяют отображение режимов. Попробовать поднастроить многофункциональный переключатель. Если не поможет, то снимать крышку и поправлять пластину. Если и там будет глухо, то в мфп лезть/менять.
Спасибо, проблема оказалась в (описываю своими словами) какой-то круглой фишке с тросиком или проводами левее и ниже аккумулятора, которая вылетела из посадочного места, хотя, подозреваю, её просто не защелкнули при установке. 10 минут и всё заработало.
Huk3aH9T
yrk Ветеран клуба Сообщения: 6285 Зарегистрирован: Вт авг 20, 2013 0:33 Откуда: Москва/Минск
Сообщение yrk » Вс июн 18, 2017 10:55
Neon.vrn писал(а): Всем доброго дня, стали счастливыми обладателями 308го рейсталинг
пробег под 90, по коробке разумеется ничего не делалось, ну и есть пинки после прогрева и минут 15 езды, при переходе 1-2.
Пол ночи курил форум, хотелось бы получить подтверждение своим выводам и вопросам.
1. отличаются ли клапана в АТ8 (бьется по вин коду) от АЛ4?
2. Список запчастей такой:
2.1 масло по любому из кодов 7 литров на две замены
масло:
MOBILLT
LT71141
ATFLT71141
151009
152648
2.2 клапана 2 шт
AGR2574
или
7701208174
2.3 прокладки
7700102182 — 2шт в гидроблок
256503 — 2шт
256504 — 1шт
221514 — 2шт
последнии три на теплообменник не уверен в их правильности и необходимости.
Заранее спасибо.
да еще емл выдает ошибка P0741
Начните просто с замены масла. 2 раза.
Мне помогло.
Если не поможет — купите уже остальное.
Заодно и третий раз смените масло при снятии гидроблока..
monster1333 Гуру Сообщения: 778 Зарегистрирован: Пн дек 22, 2014 9:08 Откуда: Севастополь Контактная информация:
Сообщение monster1333 » Пн июн 19, 2017 11:13
привет ребята)
это снова я)
я же ведь счастливый облатадель ал4 теперь))
все с ней было прекрасно, но решил обслужить, типа, я молодец!
поменял:
масло (частично, как все) — мобил феншуйный.
электроклапана (оба) — Рено
прокладка гидроблока ну и всякие уплотняшки новые.
промыл гидроблок!
ничего особо не изменилось — коробка и до того работала хорошо.
единственное — стал незаметнее момент блокировки ГТ на второй передаче — это меня всегда очень бесило — стало норм.
Заметил, что акпп (AL4) иногда дает пинок при включении первой передачи.
То есть, при остановке на светофоре. Пару раз было, что назад откатывался даже чуть — то есть она будто бы забывает включить первую, либо же больше пауза при ее включении. Нажимаю газ — БУМ — поехали.
Бывает такое при прогреве, на холодную нет. В остальном едет прекрасно, лучше чем раньше.
Предыдущий хозяин говорит, что такое (именно эти же симптомы) было только в сильную жару и только на старом масле в акпп и изношенных электроклапанах.
У нас сейчас совсем не жарко еще, клапана новые, масло обновлено, но симптомы именно такие, может это поможет удаленному вангованию))
Отчего такое может быть?
Может стоит долить масла? (при смене механик сказал что вылилось чуть больше чем нужно, при этом коробка работала как надо).
Еще говорят, надо сделать адаптацию Лексией, типа, новые клапана могут иметь чуть другие характеристики и по другому регулировать давление.
п.с. переход с первой на вторую — нормальный!
иногда вообще незаметен, иногда может пнуть (если неудачно под сброс газа переключится — ну это и логично), если под тягой переключается всегда все хорошо.
сам себе отвечаю.
первым делом Лексией сбросить датчик старения масла и произвести адаптацию акпп.
(каюсь, комп вообще не подключали.)
и еще раз проверить уровень масла.
надеюсь этого хватит
U0404 пежо 308 в чем проблема
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
16 страниц « »
PRND и все ошибки AL4 (РЕШЕНО), Все ответы тут!
Madcat
Просмотр профиля
19.10.2016, 15:30
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2 087
Регистрация: 1.10.2015
Из: Кузбасс
Пользователь №: 14 797
Цитата(violet @ 19.10.2016, 11:20)
Если есть ошибки abs/esp, то АКПП будет уходить в аварийный режим до их исправления.
Ошибка есть (датчик один откинулся))), а едет нормально, никаких отклонений в работе коробки нет, только ABS/ESP не работает. Чего ждать? Скоро коробка встанет?
violet
Просмотр профиля
19.10.2016, 17:40
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 561
Регистрация: 16.8.2013
Из: Москва
Пользователь №: 10 207
коробка не встанет, при проблеме с ABS она валится в аварию превентивно, так как компьютер АКПП получает информацию со всех четырех датчиков ABS. на древних машинах стоял датчик скорости на самой АКПП, теперь там заглушка, а информация о скорости берется с датчиков на ступицах.
valero11
Просмотр профиля
19.10.2016, 21:30
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 86
Регистрация: 23.6.2014
Из: старый оскол
Пользователь №: 12 295
Так аварийного режима нету! Едет на скорости как и раньше. Всё переключается. На месте когда стоит тупит, при переключении и при начале движения. Хочется просто узнать, все выше перечисленные симптомы к какой неисправности подходят?
violet
Просмотр профиля
19.10.2016, 21:41
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 561
Регистрация: 16.8.2013
Из: Москва
Пользователь №: 10 207
мне больше нечего сказать, я более чем внятно изложил, повторяться не хочется.
valero11
Просмотр профиля
26.10.2016, 12:46
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 86
Регистрация: 23.6.2014
Из: старый оскол
Пользователь №: 12 295
Цитата(violet @ 19.10.2016, 21:41)
мне больше нечего сказать, я более чем внятно изложил, повторяться не хочется.
Спасибо товарищ! Сделал диагностику, показала ошибку на задний правый датчик abs, сёдня поменял, всё стало на свои места 🙂 и ты кстати не дерзи ( заметил это в твоём предложении) . я месяца 2-3 ездил с этой ошибкой, и всё было хорошо. А тут Бах и коробка тупит только вот в октябре. Конечно у меня и возникли сомнения «с х..ли тут abs» ?
Madcat
Просмотр профиля
26.10.2016, 17:29
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2 087
Регистрация: 1.10.2015
Из: Кузбасс
Пользователь №: 14 797
Цитата(valero11 @ 26.10.2016, 16:46)
Спасибо товарищ! Сделал диагностику, показала ошибку на задний правый датчик abs, сёдня поменял, всё стало на свои места 🙂 и ты кстати не дерзи ( заметил это в твоём предложении) . я месяца 2-3 ездил с этой ошибкой, и всё было хорошо. А тут Бах и коробка тупит только вот в октябре. Конечно у меня и возникли сомнения «с х..ли тут abs» ?
Да никто вам не дерзил))) Человек все верно вам написал, как и что. Это мы с вами «чайники» в понимании этих коробок, а он занимается их ремонтом наверное с тех пор, как они появились. Зато теперь я понял из вашего опыта, что и у меня скоро коробка в аварийку свалится)) А может и не успеет — датчик на днях приехать должен.
valero11
Просмотр профиля
26.10.2016, 20:54
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 86
Регистрация: 23.6.2014
Из: старый оскол
Пользователь №: 12 295
Цитата(Madcat @ 26.10.2016, 17:29)
Да никто вам не дерзил))) Человек все верно вам написал, как и что. Это мы с вами «чайники» в понимании этих коробок, а он занимается их ремонтом наверное с тех пор, как они появились. Зато теперь я понял из вашего опыта, что и у меня скоро коробка в аварийку свалится)) А может и не успеет — датчик на днях приехать должен.
Меняй сразу, а то из за поведения коробки кондратий чуть не ё. л. ‘Хотя ща прокатился, вылезла опять ошибка. По новой завожу — жду, нету, трогаюсь — появляется. Потом раза с пятого ( глушил, заводил) трогаюсь, киллометров пять проехал, ни фига не вылезла. Если ещё вылезает, приеду на диагностику, погляядю откуда корни растут. Подозрения есть на другой датчик, но на нём обрыва нет, пыльник прорвался , смазка порозлетелась везде. Думаю от туда ножки растут. Хотя кольцо, датчик всё протерли.
AlexKL
Просмотр профиля
12.11.2016, 11:38
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 33
Регистрация: 22.9.2016
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 16 211
Всем добра! Нужны ваши бесценные комментарии по следующиму вопросу:
машина стояла на морозе три дня, сегодня завел, прогрел, поехал, остановился на светофоре, при переключении из P в D, загорелась PRND. При нажатии на тормоз во всех режимах коробки, ощущаю блокировку (цыканье, которое происходит только в положении P). После непродолжительной езды, заглушил, завел, ошибка пропала и «цыканье» тоже. В связи с этим вопрос : могла возникнуть ошибка из-за морозов? Типа коробка замерзла)) Или готовиться к худшему?
На Гуфе
Просмотр профиля
12.11.2016, 13:08
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 834
Регистрация: 19.12.2012
Из: Москофф
Пользователь №: 8 292
Цитата(AlexKL @ 12.11.2016, 11:38)
Всем добра! Нужны ваши бесценные комментарии по следующиму вопросу:
машина стояла на морозе три дня, сегодня завел, прогрел, поехал, остановился на светофоре, при переключении из P в D, загорелась PRND. При нажатии на тормоз во всех режимах коробки, ощущаю блокировку (цыканье, которое происходит только в положении P). После непродолжительной езды, заглушил, завел, ошибка пропала и «цыканье» тоже. В связи с этим вопрос : могла возникнуть ошибка из-за морозов? Типа коробка замерзла)) Или готовиться к худшему?
Похоже на зимний глюк МФП АКПП. У меня были глюки с ним когда из соска верхнего патрубка охлаждения псикало антифризом прям на него.
Сообщение отредактировал На Гуфе — 12.11.2016, 13:09
AlexKL
Просмотр профиля
13.11.2016, 23:34
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 33
Регистрация: 22.9.2016
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 16 211
Цитата(AlexKL @ 12.11.2016, 11:38)
Всем добра! Нужны ваши бесценные комментарии по следующиму вопросу:
машина стояла на морозе три дня, сегодня завел, прогрел, поехал, остановился на светофоре, при переключении из P в D, загорелась PRND. При нажатии на тормоз во всех режимах коробки, ощущаю блокировку (цыканье, которое происходит только в положении P). После непродолжительной езды, заглушил, завел, ошибка пропала и «цыканье» тоже. В связи с этим вопрос : могла возникнуть ошибка из-за морозов? Типа коробка замерзла)) Или готовиться к худшему?
Продолжение: сегодня почитал ошибки, появилась U0404(( Ошибку не сбросить. Коробка при этом работает нормально. Прокомментируйте пожалуйста.
На Гуфе
Просмотр профиля
14.11.2016, 0:19
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 834
Регистрация: 19.12.2012
Из: Москофф
Пользователь №: 8 292
Цитата(AlexKL @ 13.11.2016, 23:34)
Продолжение: сегодня почитал ошибки, появилась U0404(( Ошибку не сбросить. Коробка при этом работает нормально. Прокомментируйте пожалуйста.
Ошибка по can шине. Можно сбросить РР. Катайтесь и не парьтесь.
Мое предложение что дело в МФП.
AlexKL
Просмотр профиля
14.11.2016, 6:50
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 33
Регистрация: 22.9.2016
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 16 211
Цитата(На Гуфе @ 14.11.2016, 0:19)
Ошибка по can шине. Можно сбросить РР. Катайтесь и не парьтесь.
Мое предложение что дело в МФП.
Sergey_KRD
Просмотр профиля
23.6.2017, 16:43
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 6.12.2015
Из: Krasnodar
Пользователь №: 15 095
Цитата(Sergey_KRD @ 7.12.2015, 20:37)
по деньгам получилось так
Услуги
1) снятие/установка гидроблока — 4000р
2) Разборка и промывка гидроблока — 1500р
Материалы
1) Масло АКПП 4л по 600р на 2400р
2) Гидроклапан 2шт по 3500р
мог сэкономить, купив клапана по 2200 на емексе, но это ждать неделю, и тут и в день обращения за 2,5 часа все сделали и гарантию на свои клапана дали
спустя полтора года и 15т пробега:
АКПП на холодную пробуксовывает, пока температура масла в коробке не поднимется выше 100, гарантированно будет PRND
Причем, если до замены клапанов и мойки ГБ, я мог избежать PRND, путём переключения передач в режиме «М» не поднимая выше третьей передачи (в PRND выбивало только с 4-й передачи), то сейчас в ошибку может упасть хоть со второй, хоть с третьей передачи.
как только прогреется, проблем нет.
на диагностику пока не ездил. призываю экстрасенсов!
Sergey_KRD
Просмотр профиля
23.6.2017, 16:53
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 6.12.2015
Из: Krasnodar
Пользователь №: 15 095
Цитата(Sergey_KRD @ 23.6.2017, 16:43)
спустя полтора года и 15т пробега:
АКПП на холодную пробуксовывает, пока температура масла в коробке не поднимется выше 100, гарантированно будет PRND
Причем, если до замены клапанов и мойки ГБ, я мог избежать PRND, путём переключения передач в режиме «М» не поднимая выше третьей передачи (в PRND выбивало только с 4-й передачи), то сейчас в ошибку может упасть хоть со второй, хоть с третьей передачи.
как только прогреется, проблем нет.
на диагностику пока не ездил. призываю экстрасенсов!
а перед этим PRND выскакивало сразу после ошибки ABS/ESP, но PRND исчезало без «два раза заглушить» а само собой во время движения. и на третью передачу не скидывало. вообщем кроме информации про ошибку, никаких других признаков не проявлялось
где-то прочитал, что это может быть из за неисправного датчика дросельной заслонки. а сама заслонка уже давно просится на чистки и адаптацию.
violet
Просмотр профиля
24.6.2017, 7:21
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 561
Регистрация: 16.8.2013
Из: Москва
Пользователь №: 10 207
Если есть ошибки по абс есп, то АКПП будет уходить в аварию до их устранения.
Sergey_KRD
Просмотр профиля
28.6.2017, 8:43
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 6.12.2015
Из: Krasnodar
Пользователь №: 15 095
пока настраивал виртуалбокс для пп2000 (так и не настроил) решил воткнуть вайфайный ELM327
он мне показал U0404
ошибку сбросил и все встало на свои места, пробуксовок нет, в аварию не падает
407s
Просмотр профиля
28.6.2017, 10:07
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 529
Регистрация: 9.9.2011
Пользователь №: 4 634
U0404 — на коммутатор завязан, что на коробке стоит. На AL4 в отличии от ZF4HP20 он хотя бы разборный без проблем. Вскрываете, смотрите, отмываете смазку, где надо исправляете контакт.
Да вот только сам коммутатор не механическую часть никак влиять не может. Он лишь сообщает что включено.
Сообщение отредактировал 407s — 28.6.2017, 10:10
Sergey_KRD
Просмотр профиля
28.6.2017, 11:52
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 6.12.2015
Из: Krasnodar
Пользователь №: 15 095
Цитата(407s @ 28.6.2017, 10:07)
U0404 — на коммутатор завязан, что на коробке стоит. На AL4 в отличии от ZF4HP20 он хотя бы разборный без проблем. Вскрываете, смотрите, отмываете смазку, где надо исправляете контакт.
Да вот только сам коммутатор не механическую часть никак влиять не может. Он лишь сообщает что включено.
перекурил весь гугл и несколько подобных случаев было. именно пробуксовки и prnd.
кстати проблема появилась через несколько дней после посещения СТО (менял пробитый поддон дрыгателя) может они зацепили контакт. вообщем надо под машину лезть
Богдан пыжик
Просмотр профиля
17.2.2018, 23:31
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 7
Регистрация: 17.2.2018
Из: Сочи
Пользователь №: 17 934
Добрый вечер,подскажите,что делать!коробка встаёт на аварийный режим,на табло выходит PRND ,сделал диагностику сказали нужно поменять датчик давления!может ли датчик давления так влиять на коробку??
Дарт Вейдер
Просмотр профиля
17.2.2018, 23:45
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 823
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39