Volkswagen Polo Sedan: больше, чем автомобиль. Polo – друг, а не просто машина!
Марлен Дитрих называла автомобили любимыми игрушками взрослых мужчин. Но мы бы поспорили. Для наших героев – владельцев Volkswagen Polo – это не развлечение. Не фетиш, не роскошь и уж, конечно, не просто средство передвижения. Автомобиль для них – способ самовыражения. А еще – друг, который помогает везде успевать, и практически член семьи, со своим характером и индивидуальностью.
И семья эта, надо сказать, совсем немаленькая – 25 000 белорусов, которые ездят на Volkswagen Polo. Это действительно один из самых востребованных седанов, который остается в лидерах продаж в Беларуси. Его любят за респектабельную внешность, безупречную управляемость, эргономику. И конечно, за адекватную цену: тот самый случай, когда автомобиль выглядит дороже, чем он стоит на самом деле. За что еще – спросим у самих владельцев.
Дмитрий Ширченко, специалист по послепродажному обслуживанию, основатель Polo sedan club Belarus:
Есть люди, которые покупают автомобиль и просто эксплуатируют его. А есть те, кто общается со своим автомобилем. Я из второй категории. Volkswagen Polo Sedan не дает заскучать в самом хорошем смысле этого слова. Это автомобиль для души, который позволяет мне самовыражаться. Наверное, меня поймут автовладельцы из Polo sedan club Belarus – такие же увлеченные фанаты автомобилей. Собственно, благодаря этому клубу я встретил много единомышленников, людей, с которыми интересно общаться. Очень люблю наши выезды на фестивали в какие-нибудь живописные уголки Беларуси. Когда мы вместе – это не просто группа автолюбителей – это одна семья.
Ну а что касается моего Volkswagen – он у меня и правда особенный. Это один из первых в Беларуси Volkswagen Polo Sedan, на который установлена пневмоподвеска, позволяющая регулировать положение автомобиля от самого низкого и до уровня клиренса паркетника. А еще улучшает управляемость автомобиля и, конечно, его внешний вид. Причем я лично проектировал и изготавливал подвеску – вычерчивал схемы, конструировал, собирал, устанавливал. Мог бы банально купить, но мне был интересен сам процесс. На моем автомобиле также установлены редкие для Беларуси литые диски XXR с интересным дизайном – параметры этих дисков почти в два раза превышают значения стандартных, для них используется низкопрофильная резина, которую сможет обуть не каждый специалист шиномонтажа.
Volkswagen Polo: Малый класс для больших возможностей
Разработанный специально для российского автовладельца седан Volkswagen Polo, прекрасно адаптирован под российские климатические и погодные условия. Популярность немецких автомобилей вызвана их качеством и надёжностью. Поистине народный автомобиль стал народным и для российских автолюбителей. Органично в машине выглядит и дизайн, и салон, и отлично работает ходовая. Не зря данная модель собирается в России.
Polo Sedan: Основные комплектации
«Trendline», «Highline» и «Comfortline» — это те комплектации, которые идут в отечественной сборке. Что мы имеем в базовой комплектации:
- складывающееся заднее сиденье;
- электростеклоподъёмники как с сзади, так и спереди;
- компьютер;
- дисплей;
- сиденье водителя с регулировкой;
- наружные зеркала с обогревом;
- климат-контроль;
- полифункциональный руль;
- датчики парковки и сигнализаторы;
Как мы видим, укомплектован малый класс седана «Поло» исключительно. Комфорт водителя обеспечен в полном объёме.
Описать дизайн машины можно, если не в восторженных тонах, то в очень хороших. Двухуровневое положение фар, хромированная решётка радиатора и стильные бампера придают седану замечательный и оригинальный внешний вид.
Замечательная тёмно-синяя отделка салона даёт совершенно исключительное настроение водителю.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается подушками, ремнями безопасности и дополнительными опциями. Краш-тесты показали отличные качества машины.
Volkswagen Polo: Русский стиль
Как отмечалось выше, модель адаптирована под российские условия. Поэтому, движок 1, 6 литровый, бензиновый. Его мощность 105 л.с. Усилена подвеска, позволяющая спокойно преодолевать все неровности на дорогах. Хорошо держится в поворотах и отлично маневрирует. Трансмиссия снабжена МКПП.
Скоростные качества не для гонок, но машина идёт плавно и слушается водителя. Но город и не трек, чтобы мчаться с мощными скоростями. Отличная модель для семьи, для путешествий. Перед вами модель с большими возможностями, хотя и представляет малый класс.
Этим и объясняется большая популярность немецких машин Volkswagen у наших автолюбителей.
Официальные дилеры готовы предоставить к продаже различную комплектацию для автолюбителей. Обратившись к ним, можно узнать о новых поступлениях и ценах на модель, а так же возможность получить автокредит. Можно заказать и понравившийся цвет машины.
Другие Новости Фольксваген и обзоры авто
Volkswagen Amarok: Кандидат в лучшие
Скорее всего, менеджеры VW в правильном направлении решают вопрос расширения рынка сбыта своего автомобиля и продвижения известной марки в лидирующие позиции.
Volkswagen Golf Alltrack: Повышенная проходимость
Показав обновлённую версию универсала Volkswagen Golf Alltrack, немцы попытались удивить, но эффект оказался небольшим, так как кроме пластикового обвеса кузова и некоторых изменений в двигателях, других новшеств или отличий от Golf Variant предыдущего поколения нет.
Volkswagen Scirocco: Удачная попытка
После не совсем удачной попытки представить на рынке первую модель автомобиля несколько лет назад, немецкие производители пересмотрели концепцию кара.
Volkswagen Polo
Этот автомобиль с гордостью несет легендарное имя. Вот уже 40 лет Volkswagen Polo верой и правдой служат своим владельцам, изо дня в день делая жизнь удобнее, комфортнее и красивее.
Дизайн
Внешний вид
Абсолютно новый дизайн
Polo стал первой моделью в Казахстане с новым логотипом Volkswagen . Внешний вид Volkswagen Polo отличают модернизированная решётка радиатора, новый передний бампер, задний диффузор, а также полностью обновлённая светодиодная оптика.
В каждой версии новый дизайн
В каждой комплектации Volkswagen Polo свой вариант отделки сидений, а также уникальный дизайн декоративных вставок передней панели, дверей и центральной консоли.
Задние фонари
Дизайн задних светодиодных фонарей также полностью обновлён, теперь они состоят из двух секций, причем вторая, расположенная на крышке багажника, также является активной.
Новый интерьер
Новый кузов. Теперь лифтбек
Пакет «Спорт»
Внешний вид
Внешне пакет «Спорт» выделяется боковыми зеркалами и задним спойлером, окрашенными в черный цвет. Для заказа опционально доступна крыша в черном цвете. В пакет также входят задние дисковые тормоза.
Задние фонари
Затемненные задние фонари – еще один элемент пакета «Спорт», подчеркивающий уникальный стиль вашего автомобиля.
Спортивная решетка радиатора
Спортивная решетка радиатора придает индивидуальность внешнему облику Volkswagen Polo.
16-дюймовые двухцветные легкосплавные диски Torsby заметно выделяют автомобиль в потоке машин.
Отличительными особенностями внутреннего пространства Volkswagen Polo, оснащенного пакетом «Спорт», стали красная строчка элементов интерьера, декоративные вставки в спортивном стиле, накладки на педали и пороги, черная обивка потолка, тонировка задних стекол, тканевые салонные коврики с красной строчкой, задний центральный подлокотник, а также задняя спинка, складываемая в пропорции 60:40.
Мультируль
Спортивный мультируль с кожаной обивкой не только стильный, но и эргономичный.
Спортивные передние сиденья с эксклюзивной тканевой обивкой и подогревом позволят водителю ездить с комфортом, что особенно важно в долгих поездках.
Комфорт
Многофункциональный руль
Технологичный руль с новым логотипом
На Volkswagen Polo серийно устанавливается рулевое колесо нового дизайна. Начиная с комплектации Status, рулевое колесо является мультифункциональным, отделано кожей и имеет функцию подогрева.
Камера заднего вида
Паркуйтесь с удовольствием
Камера заднего вида Rear View, интегрированная под логотип Volkswagen , отображает на дисплее мультимедийной системы плохо просматривающуюся область за автомобилем. Изображение сопровождается звуковыми сигналами. Это облегчает парковку автомобиля и движение задним ходом. А главное, всегда останется чистой.
Volkswagen Polo оснащается современными двигателями
Volkswagen Polo оснащается современными двигателями объемом 1,6 л, которые производятся на заводе в Калуге и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Мощность моторов составляет 90 л.с. и 110 л.с.
Также для Volkswagen Polo доступен динамичный двигатель 1.4 л мощностью 125 л.с., который идет в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Гарантия на новые автомобили
Выбирая надежный автомобиль Volkswagen Polo, вы получаете от бренда гарантии качества и максимально комфортные условия в период владения.
Volkswagen Polo — 3 года или 100 000 километров гарантированной уверенности на дороге.
Уверенность в выборе Volkswagen Polo подкрепляется не только его впечатляющими характеристиками, но и 3мя годами гарантии. Это 100 000 километров приключений, на каждом из которых вы будете ощущать поддержку профессионалов. Это спокойствие и уверенность в каждом повороте.
Владельцам и пользователям:
Запрос предложения
Модельный ряд Volkswagen
Тест-драйв
- Контакты
- Правовые аспекты
- Отказ от ответственности
© Volkswagen 2023
Дисклеймер Volkswagen
Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» отдает приоритет выполнению своих обязательств, предусмотренных действующим законодательством, по удовлетворению требований покупателей автомобилей, в отношении которых ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» является изготовителем или импортером. Учитывая это, ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» не несет ответственности за качество автомобилей, импортированных с других рынков третьими лицами, а также за их соответствие обязательным требованиям и не обязано по законодательству удовлетворять требования, связанные с недостатками качества таких автомобилей. При покупке автомобиля рекомендуем требовать от продавца документ, в котором должна содержаться информация об ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» как импортере данного автомобиля.
Volkswagen > Polo
По окончанию гарантии может потребоваться ремонт рулевой рейки, повторная замена стоек стабилизаторов. Если обслуживать машину в Ульяновске, то могут некачественно провести ТО и посчитать с хорошей надбавкой от официального дилерского центра.
Комментарий:
Подробный отзыв владельца Volkswagen Polo: https://vc.ru/claim/178148-otzyv-vladelca-volkswagen-polo-o-nedobrosovestnom-vypolnenii-to-v-motom-centr-oficialnom-dilere-marki-v-ulyanovske
Отзывы о Volkswagen Polo ( 17 )
— Отличный автомобиль, полный восторг.
/ срок владения: более 5 лет
Достоинства:
Недостатки:
разгон более 10с до 100
Комментарий:
Владею авто с 2013г.Пробег 197к. Не таксист. Езжу куда мне надо. Крым,Питер,абхазия,сочи,Ростов,домбай,Башкирия.PS сам из Москвы. Масло не ест. Оценка отлично за авто.Езжу и сейчас тыс 250 будет в трейд ин отдам.
Отзывы о Volkswagen Polo ( 17 )
— Ужасный автомобиль, не советую.
/ срок владения: до 6 месяцев
Достоинства:
Недостатки:
Комментарий:
Отзывы о Volkswagen Polo ( 17 )
— Ужасный автомобиль, не советую.
/ срок владения: до 6 месяцев
Достоинства:
Недостатки:
Комментарий:
Отзывы о Volkswagen Polo ( 17 )
— Отличный автомобиль, полный восторг.
/ срок владения: 1 — 3 года
Достоинства:
Управляемость, комфорт, дизайн, эргономика. Отличная экономичность и предсказуемые реакции на действия водителя. Лучшее предложение по цене\качество, после Рапида. (но дело в дизайне)
Недостатки:
Шумоизоляция, слабая подвеска для наших дорог (если ездить с умом то все будет отлично), пластик и сама отделка могла бы быть качественнее, но тогда маркетологи совсем голову сломают. CFNA был шумнее, но надежнее и проще в обслуживании, нежели CVWA и уж тем более проще чем 1.4 TSI Отдельное слово об аудио системах, все они средненькие,и больно режут слух людей понимающих в авто музыке.
Комментарий:
Для меня выбор в сегменте В очевиден, владею уже вторым Поло. До этого была машина 2012 г.в. 105лс CFNA+Aisin, прошла 188 тыс на «масле и бензине», без проблем ушла в трейд-ин. Сейчас 110 л.с. и тот же проверенный автомат. Использую как рабочую машину, мотаясь по Московской области и ближайшим регионам. Средний пробег в день от 80 до 320 км, тем самым имеем на машине выпуском апрель 2017г пробег уже 56,864 км на 7 августа 2018г. Расход в смешанном цикле 6,5-7,2л 95го бензина. Нареканий нет, двигатель в норме (масло не жрет, был один долив масла в 150-200 мл при пробеге 15,600км, но то я мог перестраховаться). Пластик не скрипит от слова совсем, но тут надо сказать подробнее, т.к. я был владельцем дорестайла, то купив новую машину сразу сделал полную виброшумоизоляцию с подробным разбором салона (подробные инструкции есть и на ютубе и драйве и везде) что добавило около 30 тыс руб к цене авто. Но это того стоит, т.к. теперь шумовой комфорт в авто на уровне с премиальными седанами ценой за 3млн. руб. Простой пример: скорость 110 км\ч разговаривать с собеседником можно в пол голоса, музыка на 20% от максимума. Бытует мнение что у поло слабое лкп, но это не совсем так, т.е. сколы от гравия конечно же появятся, но на условном солярисе через год там будут «красивые» оранжевые цветочки, а на поло нет, просто виден скол. Выход: держать дистанцию от фур и\или бронировать пленкой капот, фары, бампер всё вместе от 10тыс.руб. ТО у ОД достаточно затратны, особенно если вестись на замену всего и вся и прямо сейчас, а то рассыпется) Но при желании можно проводить масляный сервис и самостоятельно, процедура не очень сложная. Вывод: за почти 6ть лет владения поло ни разу меня не подвел, заводился в мороз с 1ой попытки, даже через неделю простоя в мороз -22. Сложных ремонтов не было, только текущее обслуживание, главное в срок, качественные расходники и хороший сервис или прямые руки. Машиной доволен на 9 из 10, ведь всегда есть стремление к совершенству, не правда ли?)