Как поменять топливный фильтр в Kia Sportage 3?
По регламенту ТО КИА топливный фильтр меняется каждые 60 т. км. На своём Киа Спортейдже я замену произвёл на 66 000 км.
С наступлением отрицательной температуры на улице, при запуске двигателя на холодную, пару раз стартер крутил немного дольше чем обычно. Меня это насторожило, по началу решил что подсел штатный аккумулятор. Подключил зарядку Орион 55, и как оказалось акб заряд практически не взял, значит с батареей всё норм!
Далее заметил в салоне при работающем двигателе, когда стоишь на месте, посторонний гул, как оказалось гудит именно бензонасос. К тому же бензонасос на нашем авто ещё и шипит, у всех по разному, у кого-то постоянно, в моём случае прерывисто, но об этом читал на форумах и не обращал внимание.
В общем как загудел бензонасос решил сделать самостоятельно ревизию модуля бензонасоса с заменой топливного фильтра и сеточки, как раз по регламенту пробег соответствовал 66 000 км.
На спортажи устанавливали два вида топливных модулей, и фильтры у них различаются!
Топливный фильтр для автомобилей выпуска до 10.09.12
Оригинальный фильтр: 31112-3Q500
Артикул заменили на: S31112-3Q500
Замена каждые: 60 000 км фото-отчёт по замене
LYNXAUTO LF-961M
NIPPARTS N1330521
JAPAN PARTS FC-K28S
NSP NSP02311123Q500
Фильтр групой очистки к 31112-3Q500
Оригинальный номер сетки: 31060-2P000
Данная сеточка, или фильтр грубой очистки, подходит только к топливному фильтру с номером: S31112-3Q500
Замена топливного фильтра бензонасоса на Sportage 3
С фильтрами разобрались, в моём случае автомобиль выпуска 2011 года 12 модельного года — топливный насос с номером: 31112-3Q500. Меняли на аналог: S31112-3Q500
Чтобы добраться до бензонасоса необходимо в багажнике под полом, где запаска, открутить один болт, далее поднимаем сиденье заднего ряда, не забываем разъединить фишки обогрева, и убираем его в сторону, смотрим фото:
Добираемся до лючка, снимаем пластиковую защиту которая держится на заклёпках.
Желательно пропылесосить и протереть чистой тряпкой, чтобы гряз не попала в бак!
Теперь отсоединяем штекер и две трубки. Одну трубу отсоединить отжав металлический хомут, это воздуховод. А вторую, надавив на зеленый фиксатор и потянуть на себя:
Откручиваем болты крепления и достаём модуль. Будьте аккуратны, вытаскивая его не вылейте бензин в салон, так как его приходится наклонять чтобы вытащить из-за поплавка. Необходимо потихоньку его наклонять тем самым выливая бензин из стакана бензонасоса.
Разбираем модуль. Чтобы отсоединить трубки в насосе, необходимо их сначала вдавить до конца, затем сжать два выступа, и вытаскивать на себя.
Переставляем обратный клапан со старого насоса на новый:
Самое главное не забыть достать очень не заметное резиновое колечко из корпуса! Его практически не заметно на фоне черного корпуса. В итого необходимо перенести 3 кольца!
В итоге
После замены топливного фильтра резвости в машинке значительно прибавилось, даже пришлось немного изменить стиль езды, а именно меньше давить на педаль газа, так как с прибавлением резвости прибавился и расход топлива.
Вывод очевиден, менять фильтр желательно по регламенту каждые 60 000 км!
Рейтинг статьи:
Замена топливного фильтра
Ещё раз всем доброго вечера! Поменяв сегодня свечки приступил к замене топливного фильтра! Скажу сразу и честно, очень долго думал над этим шагом, в плане того самому лучше лезть или обратиться в сервис! Решил поменять сам, т.к. на драйве пишут, что ничего сложного там в принципе нет! Вооружившись драйвовскми отчётами и книгой по ремонту своего авто, а также всем инструментом, который нужен, приступил к делу, итак поехали, всё пошагово:
Снимаем минус с АКБ!
Откручиваем болт крепления скобы заднего дивана
Открутив болт и отсоединив разъёмы попогрейки достаем нижнюю часть заднего дивана! Видим лючёк, прикрученный по периметру четырьмя шурупами, откручиваем их и убираем крышечку в сторону, чтобы не мешалась!
Как видите сами грязи там предостаточно, ничего не поделать, максимально это дело всё очищаем, ну вот как то так
Потом отсоединяем разъём питания и в сторону его, чтобы не мешал! Дальше берём пассатижи и сжимаем хомут толстого шланга, когда сжали, уводим в сторону, чтобы не препятствовал снять толстый шланг! Перед тем как снимать толстый шланг, вооружился емкостью для слива бенза, у полторашки дно отрезал, а также тряпочкой, но со шланга ничего не побежало, ну и хорошо! Далее нажав на зелёный фиксатор тонкого шланга вытягиваем его вверх, бенз у меня тоже не полился!
Откручиваем по периметру 8 болтов крепления прижимной пластины топливного модуля, и снимаем её!
Дальше путём поворотов, разворотов аккуратно достал топливный модуль, когда доставал, приходилось поворачивать, чтобы не загнуть датчик уровня топлива. Топливный модуль полностью заполнен бензином, так что, когда будете доставать, и нагибать его, бенз польётся, старайтесь слить его обратно в бак, я чуть чуть поторопился, поэтому немного налил вокруг отверстия, но тряпкой это всё убирается! Ну вот он и на улице!
Далее вид полностью, взял большую тряпку и всё делал на ней!
Дальше приступил к разборке, отсоединил штэкеры от верхней части и, ребята, самое интересное! Чтобы снять верхнюю часть и достать сам фильтр из стакана, надо разъединить разъёмы шлангов, их 2! Я с ними мучался наверно где-то час целый, т.к. ни в книге, ни в отчётах не указано на то, что их сначала надо продвинуть по направлению вперёд, чтобы чуть чуть ослабить, а только потом сжимать с 2 сторон отвёртками фиксаторы и доставать! Это важно, так что будете делать, не забудьте!
Дальше достаем сам фильтр из стакана…
Далее стакан и верхнюю часть убираем в сторону, ибо они нас пока не интересуют!
Не знаю кто как, я положил 2 фильтра рядом, со старого всё снимал, на новый ставил! Начал с регулятора давления топлива и тройника, со старого снял — на новый поставил! Вот…
А далее топливный насос, я даже провода с него не снимал, потому что они не мешают его вытащить из старого фильтра и запихать в новый!
Далее сжимая фиксаторы крепления топливного насоса снимаем его со старого фильтра и вставляем в новый!
Ну а дальше собираем топливный модуль в порядке таком, как разбирали!
Ставим на место и убеждаемся что всё работает! Ничего прокачивать не надо, ведь когда вы погружаете топливный модуль в бак, он заполняется бензом, я машину завёл без всяких проблем! Всем удачи и ни гвоздя ни жезла!
Замена топливного фильтра Киа Спортейдж
Некоторые автолюбители считают, что проводить мелкий ремонт и замену важных элементов для бесперебойной и стабильной работы любимой железной лошадки лучше самостоятельно. Обмен использованного топливного фильтра на новый дело трудоемкое, но, придерживаясь инструкции, справиться с ним сможет даже малоопытный новичок.
Для автомобиля состояние топливного фильтра имеет особое значение. Он своеобразный барьер, не допускающий попадания в двигатель машины посторонних частиц, смол и загрязнений, содержащихся в некачественном бензине.
Катаясь по чистым дорогам и заправляясь элитным топливом, бензофильтр потребуется менять через 50-60 тыс. км пробега или 3-4 года эксплуатации. Для отечественных автотрасс такой график не подходит, и топливный фильтр следует сменить в 2 раза быстрее.
Инстукция по замена фильтра топлива у бензиновой модели Kia Sportage фото и видео
Работа над заменой фильтра может занять до 2 часов, продолжительность переустановки зависит от умения и подготовки. Точное соблюдение инструкции гарантирует, что у вас все получится.
1. В машине Kia Sportage бензиновый фильтр находится под задним сиденьем и чтобы достать до него без препятствий, сиденье откидывается назад, поднимается покрытие и снимается крышка.
2. От крышки отсоединяется разъем насоса, от него – 2 бензопровода и приподнимается фиксирующая кнопка.
3. Открепить бензопровод от насоса, оказав давление на боковые фиксаторы.
4. От крыши бензинового насоса отвинтить все болты с помощью головки на 8.
5. Вынуть корпус из бака и слить лишнее горючее в тару.
6. Можно приступать к разборке насоса. От мотора топливного насоса и верхушки насоса отключить 2 разъема. Отстегнуть металлический клапан, ослабив защелки. Аккуратно извлечь его, не растеряв уплотнительные резинки и колечки.
7. Отщелкнув пластиковые фиксаторы у основания насоса, снять нижнюю часть. Затем снять верхнюю. Чтобы не потерять маленький фиксатор, снимать его нужно плоской отверткой.
8. Отделить фильтр от стакана, поочередно отстегнув 2 защелки и с силой потянув его вверх.
9. Приступите к установке чистого топливного фильтра и смонтируйте насос в обратном порядке.
Уплотнительные кольца и резинки обязательно смажьте литолом или маслом, чтобы предотвратить их закручивание.
После выполнения всех манипуляций, заведите двигатель авто, чтобы горючее подкачалось насосом через фильтр в двигатель. Иначе завести машину будет проблематично.
Так же посмотрите видео по замене топливного фильтра на Kia Sportage:
Замена топливного фильтра Киа Спортейдж 3 G4KD 2.0
�� Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. Находимся по адресам: ������������������ЖМИ КНОПКУ «ЕЩЁ»������������������ Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 �� тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный ✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти) ✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис) ������ График работы: с 9 до 20 без выходных. Юг г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2 �� Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный ✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти) ✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис) ������График работы: с 9 до 20 без выходных. �� Сайт: https://bit.ly/3kyuCGo �� Мы в ВКонтакте: https://vk.com/oemzap ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко �� �������������������������������������������� Замена топливного фильтра на автомобиле Kia Sportage 3 бензин с двигателем объёмом 2.0 литра, модель G4KD Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании: ��Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; ��Это наша специализация на протяжении уже 8 лет! ��Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи; ��Одно из основных направлений ремонт двигателей; ❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров. ��Отремонтируем то, что не смогли другие!
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии