Масло 10w40 полусинтетика какое лучше

Рейтинг масел 10W40

Выбор моторного масла может поставить новичка в тупик — слишком много названий и ярких брендов представлено на полках. Какой из них выбрать?

В действительности правильный подбор смазочного состава должен начинаться с инструкции по эксплуатации машины. Там есть данные о том, какие составы рекомендуется заливать в двигатель авто. Только использование рекомендованного состава позволит вашему мотору весь срок службы проработать без нареканий.

Тем, кому рекомендована вязкость 10W-40 по SAE, мы предлагаем рейтинг лучших моторных масел. С ним ваши поиски точно увенчаются успехом.

ТОП-12 лучших моторных масел 10W-40 по SAE

12 место. Hi-Gear 10W-40 SL/CF

Характеристики:

• Производитель: США
• Класс: SAE: 10w–40; API: SL/CF; ACEA: A3/B3/B4
• Допуски: MB 229.1
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -33°С

Достоинства:

Обладает хорошими показателями смазывания активных элементов мотора, оптимальной вязкостью зимой и в жару. Не подведет в условиях холодного пуска. Наладит легкую, бесперебойную работу, снизит износ, способствует снижению трения, износа и препятствует возникновению коррозии.

Масло от не самого известного в России производителя, которое непросто найти на рынке. Обладает посредственными моющими свойствами. Короткий период замены состава (5-6 тыс. км). Имеет устаревшие допуски.

11 место. G-Energy expert G 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Италия
• Класс: SAE: 10w–40; API: SG/CD; ACEA: A3/B4
• Допуски: OAO «ABTOBA3»
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -38°С

Достоинства:

Масло отлично налаживает работу старых систем с пробегом более 100 тыс. км. Отлично вымывает старую грязь, шлам, избавляется от нагара, обладает хорошими диспергирующими свойствами, смягчает трение и облегчает работу мотора, снижая преждевременный износ. Формирует на деталях защитную пленку с оптимальной вязкостью, которая не меняется под воздействием холодов и жара.

Не предназначено для эксплуатации на новых моторах. Эта полусинтетика имеет небольшое число допусков и очень короткий период замены (5-6 тыс. км).

10 место. Castrol Magnatec 10W-40 R

Характеристики:

• Производитель: Великобритания
• Класс: SAE: 10w–40; API: SL/CF; ACEA: A3/B4
• Допуски: Meets Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 226.5/ 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -36°С

Достоинства:

Улучшенный пакет присадок, с помощью которых снижается нагрузка на активные элементы мотора, улучшается защита от коррозии, расход на угар, повышается вязкость для работы в условиях высоких температур, когда система испытывает максимальные нагрузки. Масло можно использовать при передвижении по городу и в пробках. Отличные моющие характеристики и сопротивляемость кислотам.

Несмотря на заявления производителя, порог застывания всего -20°С, дальше начнется кристаллизация, так что состав не подходит для эксплуатации в мороз. Также высок риск нарваться на подделку.

9 место. ELF Evolution 700 STI 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Франция
• Класс: SAE: 10w–40; API: SN/CF; ACEA: A3/B4
• Допуски:
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -37°С

Достоинства:

Гидрокрекинговый состав с щелочью с очень большим ресурсом, очень выносливый при усиленной нагрузке, когда мотор нагревается до критических температур — в пробках или при езде по бездорожью. Очень стабильная вязкость на холоде, что помогает заводить авто зимой. Защитная пленка способствует снижению трения, защите от преждевременного износа и возникновению коррозии и окислений.

Из-за повышенной вязкости защитная пленка сильно нагружает двигатель, что повышает расход топлива. На рынке присутствует много подделок. Масло продается по завышенной цене.

8 место. ENEOS Super Gasoline SL 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Япония
• Класс: SAE: 10w–40; API: SL;
• Допуски: MB 229.1, VW 502/505
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -40°С

Достоинства:

Минеральный состав с добавлением синтетики дает улучшенные защитные характеристики против загрязнений, вымывания шлама, предотвращения новых загрязнений, в том числе и в масляном фильтре. Защитная пленка позволяет деталям хорошо переносить нагрузку, сопротивляться износу, коррозии и воздействию продуктов горения. Все это положительным образом сказывается на экономии горючего. В условиях низких температур пуск пройдет без нареканий — масло имеет очень низкий порог кристаллизации и стабильную вязкость.

Однако в условиях сильного разогрева мотора вязкость не так хороша, поэтому двигатель с этим маслом не стоит эксплуатировать в условиях агрессивной езды или частого стояния в пробках. Также состав предназначен только для дизельных систем. Продается по завышенным ценам.

7 место. Idemitsu 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Япония
• Класс: SAE: 10w–40; API: SN/CF
• Допуски: API SN, CF
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -30°С

Достоинства:

Минеральное моторное масло с большой долей синтетики и собственным пакетом присадок. Обеспечивается надежная защита от большинства негативных воздействий продуктов горения, грязи и преждевременного износа. Моющие диспергирующие свойства на высоте — качественная очистка всех самых труднодоступных мест. По отзывам масло хорошо подготовлено для работы под нагрузкой в пробках и на бездорожье, не угорает, зимой очень медленно кристаллизуется и позволяет легко запустить холодный мотор.

Рекомендуется использовать только в двигателях азиатского типа. Очень короткий период замены (5-6 тыс. км). Продается по завышенной цене.

6 место. ЛУКОЙЛ Люкс 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Россия
• Класс: SAE: 10w–40; API: SL/CF; ACEA: A3/B3-04
• Допуски: MB 229.1
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -34°С

Полусинтетический состав с очень стабильным уровнем вязкости, который хорошо подходит для условий российской зимы, когда нужно запустить холодный двигатель на морозе. Стойкая защитная пленка улучшает скольжение деталей, снижает износ в результате трения, что помогает обеспечивать очень легкую, тихую работу в городских пробках и при езде по бездорожью. Масло способствует снижению воздействия продуктов горения, сопротивляется возникновению загрязнений, нагара и засоров. Повышает срок эксплуатации мотора.

Имеет немногочисленные и устаревшие допуски API. Период замены очень короткий — всего 5-6 тыс. км.

5 место. Liqui Moly Optimal 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Германия
• Класс: SAE: 10W–40; API: SL/CF; ACEA: A3, B3
• Допуски: MB 229.1
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -39°С

Достоинства:

Моторное масло с чистой базовой основой с прекрасными защитными свойствами, которые оснащают систему выносливостью при высоких нагрузках в пробках и на бездорожье, когда мотор разогревается до высоких температур. Обладая хорошей вязкостью, при холодном пуске состав не кристаллизуется даже при тридцатиградусном морозе, надежно обволакивает детали и не стекает на дно, способствуя легкой и эффективной работе. Защитная пленка снижает степень преждевременного износа, не дает ни шанса продуктам горения, а также загрязнениям и засорам фильтра, устраняет нагар.

Эта полусинтетика имеет очень короткий период замены (5-6 тыс. км). Мало допусков. Продается по завышенной цене.

4 место. Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Франция
• Класс: SAE: 10W–40; API: SN/CF; ACEA: A3, B4
• Допуски: MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.3, RENAULT RN0710 — RN0700, VW 501 01 505 00
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -36°С

Достоинства:

Полусинтетика с улучшенным пакетом присадок подготовлена для работы в мощных, высокопроизводительных моторах. Прекрасные моющие и защитные свойства, позволяющие ликвидировать загрязнения и засоры, снизить воздействие трения, облегчить работу активных элементов, защитить от коррозии и продуктов горения. Вязкость оптимальна для работы в мороз и в условиях очень высоких температур, поэтому такое масло рекомендуется использовать для езды по бездорожью, когда от мотора требуется показать максимум. Судя по отзывам, период замены повышенный — ездить на одном и том же масле можно больше 10 тыс. км.

Велик шанс нарваться на подделку. Оригинальный состав продается по завышенной цене.

3 место. Mobil Super 2000 X1 10W-40

Характеристики:

• Производитель: США
• Класс: SAE: 10w–40; API: SL/CF; ACEA: A3, B3
• Допуски: MB 229.1, VW 501.01/505.00, AVTOVAZ
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -30°С

Достоинства:

Минеральный состав с добавлением синтетики и пакетом присадок, которые придают маслу выносливости к высоким температурам. Вязкость позволяет смазочной жидкости сохранять текучесть в мороз, чтобы легче запускать мотор на холодную. Толстая пленка надежно обволакивает стенки цилиндров, хорошо защищая от износа, коррозии, продуктов горения, облегчает работу под нагрузкой и позволяет экономить топливо. Элементы мотора работают значительно эффективнее, это касается и новых систем, и авто с пробегом. Разрешается эксплуатировать это моторное масло для передвижения в городских условиях с частыми остановками, в пробках, а также на бездорожье. Период замены больше 10 тыс. км. Цена повышенная, но отражающая высокие свойства масла.

Недостатки:
Допуски API устарели.

2 место. ZIC X7 LS 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Южная Корея
• Класс: SAE: 10w–40; API: SN/CF; ACEA: C3
• Допуски: VW 502 / 505, MB 229.3, BMW Longlife-01, Renault-Nissan RN 0700
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -44°С

Достоинства:

Гидрокрекинговая жидкость с хорошим пакетом присадок, синтетикой в составе и повышенным количеством щелочи. Вязкость остается стабильной при низкой температуре и хорошо течет в мороз, позволяя мотору быстро завестись. Моторное масло вымывает застарелую грязь и способствует чистоте впоследствии. Защитная пленка обеспечивает сохранность системы на протяжении всего периода эксплуатации — превосходная выносливость против коррозии, продуктов горения и преждевременного износа. Авторы отзывов без проблем использовали состав при регулярных нагрузках на бездорожье или длительном стоянии в пробках. При таких достойных характеристиках стоимость масла очень небольшая.

Большой риск нарваться на подделку на рынке. Недостатков в эксплуатации не отмечено.

1 место. Motul 4100 Turbolight 10W-40

Характеристики:

• Производитель: Франция
• Класс: SAE: 10w–40; API: SL/CF; ACEA: A3, B4
• Допуски: VW 501 01/505 00, MB 229.1
• Тип: полусинтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -36°С

Достоинства:

Универсальная и надежная полусинтетика с огромным периодом замены: на ней можно без проблем ездить на протяжении 10 тыс. км и даже больше. Ее можно использовать в современных, мощных системах. В любом режиме езды водителю гарантируется очень стабильная работа, без перегревов и лишних шумов. Состав эффективно вымывает шлам и прочую грязь. Пленка хорошо защищает двигатель от воздействия коррозии, окислений, преждевременного износа и возникновения новых загрязнений. Вязкость подготовлена для стабильной работы в условиях холодного пуска, масло не портится при высоких температурах, продолжает течь и снижать нагрузку. Цена высокая, но справедливая.

Кроме присутствия большого количества подделок на рынке иных проблем не отмечено.

И в заключении отметим, что даже в списке лучших смазочных составов нет такого, который можно использовать бесконечно долго. В среднем период замены масла от 6 до 10 тыс. км. Самые выносливые жидкости могут продержаться до 15 тыс., но все же их лучше поменять загодя, чтобы обезопасить систему от проблем. Выбирайте хорошее масло по допускам и соблюдайте режим — так вы обеспечите своему двигателю долгую и плодотворную жизнь.

Ставьте �� и подписывайтесь ✅ на канал, чтобы не пропустить новые рейтинги. И конечно же делитесь своим опытом эксплуатации масел в комментариях. Ваше независимое мнение очень поможет другим водителям в выборе качественного моторного масла.

Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Наша страница на DRIVE2:

Моторное масло 10 W 40 полусинтетика какое лучше?

Необходимой жидкостью для качественной работы двигателя является моторное масло. Без него невозможно представить безопасную жизнь сердца автомобиля. На рынке существует не только множество производителей, но и самих видов масла. По основе создания известны — минеральная, синтетическая и полусинтетическая смазки.

Наибольшей популярностью пользуется полусинтетика, так как она вместила в себе положительные свойства двух других.

Главным его преимуществом является цена. По сравнению с синтетикой покупать его выгоднее в два раза. Оно более устойчиво к термическим перепадам, нежели минералка. Однако несколько уступает в этом плане синтетике.

А кому подойдет моторное масло 10w 40 полусинтетика? Какое лучше?

Полусинтетическая смазка востребована в новых авто, так как детали еще не засалились, нет большого угара, и им нужно притереться друг к другу. После 10 тыс. км можно менять на синтетику.

Для владельцев отечественных авто актуально станет продолжение использование первичной смазки ввиду их повышенного жора. Это сэкономит бюджет, защитит двигатель.

Масло с индексом 10 за счет повышенной вязкости лучше не наливать зимой, так как холода в России могут достигать -40 градусов даже в средней полосе, а это риск не завестись на десятке. В моторах с серьезным пробегом, однако, следует использовать указанное масло, так как его свойства помогут в очистке самых труднодоступных мест от нагара. Хотя менять его придется чуть чаще, чем, к примеру, 5w40 синтетику, но потраченная сумма для автовладельца все равно будет более приемлемой.

Важные свойства 10w40:

1. Независимость от температурных перепадов в интервале от -25 до +40. Оно в нормальном состоянии поддерживает работу двигателя, но при этом смазывает достаточно плотной пленкой его части
2. Препятствие коррозии. Металл склонен к ржавчине. К плачевным последствиям приводят его повреждения, в том числе коррозия под воздействием внешних сил – крупных частиц, соприкосновение с соседними поверхностями и т.д. Масло антикоррозийное не дает этому случиться, потому антикоррозийные свойства для него очень важны.
3. Чистящий эффект. В процессе работы мотор в любом случае склонен к загрязнениям из-за – некачественного топлива, металлической стружки, шлаковых частиц и иных инородных тел случайно попадающих внутрь системы. Чтобы продлить жизнь мотору, нужна своевременная чистка. Благодаря моющим присадкам в масло, это происходит в разы быстрее и эффективнее.

При рассмотрении вопроса, какое моторное масло 10w 40 полусинтетика лучше, мы также сравнивали показатели вязкости в различных температурных интервалах, показатели щелочных свойств, зольность, способность к пенообразованию, испаряемость, препятствие к износу двигателя.

Подделка и оригинал

Приступая к выбору моторного масла 10w 40 полусинтетика, какое лучше не покупать – так это поддельное. При любом раскладе каким-то требованиям оно отвечать не будет. Потому лучше перестраховаться и изучить вопрос, чем отличается оригинал.

Вам нужно обратить внимание на:

1. Плотность закупорки сосуда. В оригинальной упаковке чаще всего предусмотрены дополнительные средства защиты – пленка сверху, усики фиксации, отсутствие зазора между пробкой и кольцом. Так на крышках Castrol имеются широкие зазубрины для удобства открывания. В некачественном товаре они несколько стесаны.
2. Общий вид упаковки. Потертые, грязные, поношенные тары вас должны насторожить.
3. Отсутствие дополнительных этикеток на задней стороне или на основании. Если вы не найдёте срок годности, дату производства или номер партии – это явный признак обмана.
4. Запах содержимого. Фальсификат резко и неприятно пахнет, в отличие от легкого амбре оригинала
5. Цвет оригинала ближе к желтоватому, когда аналог имеет более темную текстуру.
6. Тест на бумаге. Капля масла, стекающая вниз по листку и не имеющая за собой следов – признак хорошего продукта. Тогда как грязная струя – показатель завышенных химических добавок, способных навредить двигателю больше, чем обезопасить его.
7. Однородная структура и отсутствие ощутимых пальцами частиц свидетельствует о качественному товаре. Расслоение же и аббразивность сопутствуют денатурату.

Как бы ни был сладок сыр в мышеловке, конец всегда один. Мы не рекомендуем поддаваться соблазнам покупки смазки по «оптовым» ценам, сниженным в 1,5 – 2 раза. Особенно если ранее в этой точке вы не закупались. Проверенные продавцы чаще дорожат своей репутацией, отчего не станут обманывать покупателей, продавая подделку. Будьте бдительны!

Пять призеров

Изучив вопрос, какое моторное масло 10w 40 полусинтетика лучше, мы по вышеперечисленным критериям выбрали пять наиболее подходящих под критерии: безопасность, профпригодность, силу воздействия экстремальных условий. Из всего многообразия топ-5 вышли марки: Shell,Zic, Мобил, Castrol, Маннол. И немного о них.

Shell

Один из самых экономичных «участников». Потребление бензина заметно сокращается до приемлемых показателей. Кроме того, с его помощью двигатель даже в сильный мороз запускается как часы, без особых усилий. Такие характеристики подопытному обеспечили низкая температура застывания, оптимальная вязкость. Благодаря повышенному щелочному числу присадки в данном образце обеспечивают отличные моющие результаты.

Полезно знать: Моторное масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 характеристики отзывы цена

Zic

Рекомендовано для использования в марках автомобилей Мерседес, Рено, Вольво и других. Имеет высокий класс API E4/E7-08. На практике получаем, надежность в условиях низких температур, низкую способность к образованию нагара, вспышка при 230 С (стойкость к жаркому климату). Возможно самым главным плюсом Зик станет минимизация расхода смазывающего материала. За счет низкой испаряемости, мотор почти «не кушает» его.

Mobil

Предназначен для автовладельцев, предпочитающих использовать железного коня в крайних условиях, когда смазки не хватает, а доехать до ближайшего пункта нужно. В моторе происходят соприкосновения отдельных составляющих, в результате чего образуются задиры. Прочность масляной пленки и ее способность предотвращать износ при тяжелой работе – составляющие Мобила – помогли ему вырваться в перед.

Castrol

Полезно знать: Моторное масло Тотал Кварц 9000 5w40 цена отзывы

Индекс вязкости масла демонстрирует возможности беспрепятственного запуска мотора при сильных морозах. Под воздействием высоких температур в камере сгорания смазка имеет свойства окисляться и образовывать лишние смолы, которые сокращают срок ее замены. Чем дольше пленка сопротивляется окислению, тем лучше. Опыты с Кастрол показали, что защита держится до 40 минут, а это очень неплохо. Нефтепродукт данной марки не несет разрушительного воздействия на окружающую среду за счет низкого содержания серы, оксида азота, углеводородов и др.

Mannol

Полезно знать: Моторное масло Мобил 1 синтетика 5w30 цена отзывы

Наравне с Мобилом способен длительное время переносить экстремальные нагрузки, но не является экологичным продуктом для природы по содержанию оксида азота и остаточным углеводородам.

10 лучших моторных масел 10w40 в 2023 году для автомобиля

Среди всего многообразия вариантов моторных масел класс 10w40 — один из наиболее распространенных. Имеет широкий спектр применения, подходит для многих автомобилей. Оно обеспечивает смазку и защиту двигателя от износа и коррозии. Масла для мотора класса 10w40 в основном полусинтетические. Среди основных характеристик:

• универсальность — подходит для всех сезонов;
• вязкость сохраняется до -25 °С;
• можно эксплуатировать до +40 °С;
• подходят как для бензинового, так и для дизельного мотора;
• эффективно защищает двигатель от окисления и преждевременного износа деталей.

Рейтинг топ-10 лучших моторных масел 10w40 для автомобиля по версии КП

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).

В данной статье собраны лучшие варианты моторных масел для машин 10w40 2023 года. Материал носит рекомендательный и ознакомительный характер и не является руководством к покупке.

Shell Helix Ultra 10W40

Моторное масло, которое обладает высокими характеристиками, идентичными для большинства автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Этот смазочный материал демонстрирует лучшие показатели среди минеральных и синтетических продуктов. Может похвастаться высокой степенью очистки. Присадки, которые находятся в составе, надежно защищают двигатель от нагара и чистят его. Средство практически не испаряется, поэтому не придется часто его менять. Масло подходит как для зарубежных, так и для отечественных марок. Но с осторожностью следует применять в высокотехнологичных моторах — эффективность снижена на высоких оборотах.

Характеристики

Температура вспышки	+246 градусов
Застывание	-45 градусов
Плотность при 15 градусах	0,860 г/см³

Плюсы и минусы

Защищает от коррозии, окисления и вредных отложений; расходуется экономно; подходит для зарубежных и для отечественных марок

Не подходит для высокотехнологичных моторов; теряет эффективность во время сильных морозов
Продолжить далее

G-Energy expert L 10W40

Подходит для машин с большим побегом благодаря запатентованной технологии, которая адаптирует масло к большим нагрузкам и агрессивному типу вождения. Средство отлично зарекомендовало себя в процессе защиты элементов двигателя от разрушения и преждевременного износа. Масло помогает сохранить постоянное давление в смазочной системе, что уменьшает риск возникновения протечек. Многих покупателей привлекает, что этот тип масла относится к высокоэкологичным.

Характеристики

Температура вспышки	+232 градусов
Застывание	-36 градусов
Плотность при 15 градусах	0,872 г/см³

Плюсы и минусы

Сохраняется стабильное давление в смазочной системе; сокращает риск появления протечек; эффективно защищает детали от износа; увеличивает срок службы двигателя

Небольшое количество допусков; только для машин с пробегом
Продолжить далее

Mobil Super 2000 X1 10W40

Моторное масло класса 10w40, которое отлично защищает от износа двигатель благодаря своей уникальной формуле. Подходит для многих типов автомобилей как с мотором на бензине, так и на дизельном топливе. Высококачественная смазка пользуется спросом среди собственников и профессионалов на СТО — средство традиционно входит в число лучших во всевозможных обзорах, опросах и рейтингах. В связи с чем на рынке очень много подделок. Грамотно подобранные в рамках опытов присадки остаются активными при различных режимах работы двигателя и при изменении внешнего температурного режима. Можно использовать как для транспорта в городе, так и для передвижения на природе, по бездорожью.

Характеристики

Температура вспышки	+230 градусов
Застывание	-30 градусов
Плотность при 15 градусах	0,87 г/см³

Плюсы и минусы

Эффективная защита от шлака и нагара; предотвращение износа мотора; защита при высоких и низких температурах

Большое количество подделок
Продолжить далее

Читайте также

ЛУКОЙЛ Люкс 10W40

Качественный вариант полусинтетического масла для двигателя — один из старейших на рынке видов. В связи с этим часто встречаются подделки. Действует намного мягче традиционных синтетических масел. Смазка образует прочную пленку на поверхности элементов мотора, защищает их от трения и преждевременного износа. Средство отлично зарекомендовало себя в условиях передвижения на максимальных оборотах и при движении по бездорожью. Пользователи отмечают легкий запуск при отрицательных температурах, но жалуются на плохие моющие свойства масла.

Характеристики

Температура вспышки	+230 градусов
Застывание	-32 градусов
Плотность при 15 градусах	0,862 г/см³

Плюсы и минусы

Легкий запуск при отрицательных температурах; препятствует образованию отложений; предотвращение образования отложений; не меняет вязкость в процессе эксплуатации

Встречаются подделки
Продолжить далее

ELF Evolution 700 STI 10W40

Elf Evolution 700 STI 10W40 — представитель моторных масел класса 10w40. Средство может похвастаться сохранением эффективности при разных погодных условиях. Производитель делает упор на бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей. Средство подходит под требования новой технологии прямого впрыска, а улучшенные вязкостно-температурные характеристики позволяют демонстрировать отличные защитные свойства даже при повышенной температуре. Удержание частиц во взвешенном состоянии достигается за счет высоких моющих свойств. Благодаря этому показателю можно говорить о высокой эффективности масла. Снижается трение и уменьшается износ, потому как детали дольше остаются чистыми и проще обволакиваются масляной пленкой.

Характеристики

Температура вспышки	+231 градусов
Застывание	-37 градусов
Плотность при 15 градусах	0,873 г/см³

Плюсы и минусы

Сохраняет свойства при высоких температурах; высокая защита от трения; продление ресурса работы мотора за счет пакета присадок

Ориентировано на работу при высоких температурах; не всегда эффективно при морозе
Продолжить далее

Газпромнефть Супер 10W40

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло. Ориентировано на применение в бензиновых и дизельных двигателях легкового авто с пробегом. Подходит для различных условий эксплуатации. Масло обеспечивает надежную работу двигателя с пробегом и позволяет продлить срок службы мотора. Дополнительное введение противоизносной и моющей присадок увеличивает защитные свойства двигателя с пробегом от износа и отложений.

Характеристики

Температура вспышки	+231 градусов
Застывание	-37 градусов
Плотность при 15 градусах	0,873 г/см³

Плюсы и минусы

Сохраняет свойства при любой сезонности; подходит для авто с пробегом; пакет присадок помогает продлить ресурс работы мотора

Некоторые пользователи отмечают, что масло быстро теряет вязкость
Продолжить далее

Rolf Energy 10W40

Полусинтетическая смазка ориентирована на бензиновые двигатели легковых городских автомобилей. Техническая жидкость создает прочную пленку из масляных частиц на поверхности деталей мотора и надежно защищает его от износа и коррозии, даже если срок посещения автосервиса и замены масла уже прошел. Средство демонстрирует функциональность и при пониженных/повышенных температурах продолжает создавать стабильную смазывающую пленку. Наличие синтетических компонентов обеспечивает пониженную испаряемость. Производитель подобрал состав масла таким образом, чтобы средство не допускало образования высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя. Тем самым продлевается срок службы.

Характеристики

Температура вспышки	+230 градусов
Застывание	-35 градусов
Плотность при 15 градусах	0,870 г/см³

Плюсы и минусы

Сохраняет свойства при низких и высоких температурах в средней полосе; продление ресурса за счет пакета присадок

Не подходит для экстремальных условий; не подходит для поездок по бездорожью
Продолжить далее

СИНТЕК Супер 10W40

Полусинтетическая смазка для использования в городских условиях на бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. В отличие от большинства других масел, у средства нет допусков от автоконцернов, только по API. Смазка подходит для теплой зимы южных регионов, но не выдерживает сильных морозов. По составу — густое, с большим числом противоизносных присадок и высоким уровнем защитных свойств.

Характеристики

Температура вспышки	+221 градусов
Застывание	-29 градусов
Плотность при 15 градусах	0,870 г/см³

Плюсы и минусы

Сохраняет свойства при низких и высоких температурах в южной полосе; подходит для бензиновых и дизельных двигателей

Не подходит для низких температур; нет допусков от автоконцернов
Продолжить далее

Максимум «Роснефть» 10w40

Полусинтетическое масло от одного из лидеров на рынке нефтеперерабатывающих материалов в России. Смазка разрабатывается совместно с сотрудниками научных филиалов компании Роснефть. Средство универсальное, подходит для разных условий работы. Масло не используется для двигателей, не очищенных от серы.

Характеристики

Температура вспышки	+210 градусов
Застывание	-36 градусов
Плотность при 15 градусах	0,888 г/см³

Плюсы и минусы

Универсальное средство для разных температурных режимов; разрабатывается совместно с научными предприятиями; хорошо сочетается с турбинами и непосредственным впрыском

Двигатель должен быть очищен от серы
Продолжить далее

Liqui Moly Optimal 10W40

Моторное масло обеспечивает надежную защиту от износа и коррозии двигателя автомобиля в условиях средней полосы при температуре от +28 до -40 градусов. Подходит для авто с пробегом, которые вышли из гарантийного периода. Создается методом гидрокрекинга, что приближает его качества к синтетике. Имеет устаревший допуск по API, а значит, суженную сферу применения масла. Подходит для эксплуатации со сниженными сроками замены. Производитель пишет о том, что это легкотекучее масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Пакет присадок и база подобраны оптимально, что позволяет маслу демонстрировать идеальные эксплуатационные характеристики.

Характеристики

Температура вспышки	+235 градусов
Застывание	-33 градуса
Плотность при 15 градусах	0,86 г/см³

Плюсы и минусы

Стандартный и достаточный набор присадок; адаптировано под умеренный климат; сохраняет текучесть в мороз

Устаревший допуск API; не подходит при длительных интервалах замены
Продолжить далее

Как выбрать моторное масло 10w40 для автомобиля

Выбор моторного масла для автомобиля не может быть сделан без учета нескольких факторов. Во-первых, необходимо узнать, какой именно класс моторного масла подходит для вашего автомобиля. Во-вторых, следует учитывать условия эксплуатации: климат, пробег и частоту замены моторного масла.

Важно следить за качеством и регулярно менять масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Кроме того, важно учитывать:

1. Вязкость масла

Вязкость масла определяет, насколько быстро оно может протекать через двигатель. Масла с более высокой вязкостью обеспечивают лучшую защиту двигателя, но могут ухудшить производительность автомобиля. Масла с более низкой вязкостью обеспечивают лучшую производительность, но могут не обеспечивать достаточной защиты двигателя. У каждого масла есть свой индекс вязкости. Производитель указывает ее на упаковке. В случае с полусинтетическими маслами это 10W40. Первая цифра обозначает вязкость при низкой температуре. Поэтому чем меньше цифра, тем более жидким остается масло на морозе. А это значит, будет проще запустить двигатель без серьезных последствий.

2. Климат

Стоит учитывать условия эксплуатации автомобиля. Если вы живете в регионе с холодным климатом, то стоит выбирать масло, которое сохраняет эффективности при низких температурах. Если в умеренном, то тут больше вариантов смазок.

3. Добавки

Составы, как правило, имеют добавки, которые способны уменьшить износ двигателя и продлить его срок службы. Например, некоторые масла содержат присадки, которые помогают уменьшить утечку масла или улучшить производительность двигателя. Другие ориентируются только на модели с пробегом.

4. Рекомендации производителя автомобиля

Следуйте рекомендациям производителя при выборе масла. Производитель автомобиля знает, какое масло подходит для транспорта и как часто его нужно менять. Чаще всего в руководстве указывается тип API или ACEA, которые регулируют качество и вязкость смазки. На это стоит обращать внимание при покупке. Присадки будут придавать маслу необходимые для данного авто характеристики. Качество масла определяется по классификации API (Американский институт нефти) и АСEA (Европейская ассоциация автопроизводителей). Это основные классификации. Есть классификация Японская (JASO) и Российская (ГОСТ), но они применяются на внутренних рынках и на канистрах указываются очень редко.

Отзывы экспертов о моторных маслах 10w40 для автомобиля

Свое мнение и ответы на вопросы о маслах для автомобилей класса 10W40 дает Алексей Рузанов, технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE.

Изначально разберемся в значении маркировки 10w40 моторного масла.

Буква «W» значит «зима». То есть масло всесезонное, его можно использовать зимой.

Алексей Рузанов Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE

Цифра «10» обозначает вязкость при низкой температуре. Значение «10» является максимальным для масла. В зимний период 10W будет гуще, чем, к примеру, масло вязкостью 5W.

Цифра «40» означает вязкость при высоких температурах. Это характеристика масла при рабочей температуре двигателя в 100 С. Данное масло будет более густым, чем, к примеру, популярные масла с показателем 30. Чаще всего масло 10W40 бывает полусинтетическим, но встречаются и синтетические, и минеральные варианты.

Для правильного выбора масла необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации авто. Именно в технических документах указаны допуски моторного масла, которые идеально подойдут конкретному авто. Если в документах указан индекс вязкости SAE 10W40, то смело используйте такие масла.

Это интересно

Чаще всего масла 10W40 рекомендованы для старых моделей автомобилей с бензиновым двигателем средней и большой мощности, а также для легких грузовиков и автомобилей с дизельными двигателями.

Характеристики данного масла подходят для большинства двигателей с большим пробегом. Автомеханики совершенно справедливо могут порекомендовать вам именно это масло, если у авто есть проблемы с износом двигателя или утечками. Высокая вязкость состава при высоких температурах лучше смазывает изношенные детали.

Популярные вопросы и ответы

На популярные вопросы наших читателей отвечает Алексей Рузанов, технический директор международной сети автосервисов.

Что выбрать: синтетические или полусинтетические варианты?

— Конечно, если коротко, то синтетика лучше. Но в каждом автомобиле должно применяться масло согласно требованиям производителя как по вязкости, так и по основе.

Синтетическое масло агрессивно к резино-техническим деталям. Если эта деталь не предусмотрена для работы с синтетикой, начнется разрушение, и это приведет в лучшем случае к возникновению течей, в худшем — выходу из строя агрегата.

Не навредит ли смешивание разных марок масла при заливе?

— Смешивать моторные масла без веской на то причины точно не стоит. Конечно, ситуации, при которых это необходимо сделать, случаются. Например, упал уровень масла в путешествии, и водителю приходится доливать то масло, что нашлось по пути.

Если такая ситуация произошла, и автовладелец по какой-то причине смешал различные фирмы, рекомендуется полностью заменить масло и фильтры, а также произвести повторную процедуру в два раза раньше положенного пробега.

В целом смешивать различные масла не рекомендуется, но это допустимо. Например, чтобы добраться до СТО. Главная опасность при смешивании смазочных материалов — риск химической реакции между присадками. По сути, даже различия базовой основы не так критичны при смешивании. Кроме того, в числе нежелательных реакций при смешивании составов возможно выпадения осадка, вспенивание и прочее. Конечно, происходит такая реакция не мгновенно. Но последствия влекут за собой дорогостоящий ремонт двигателя.

Как проверить качество и оригинальность масла?

— На рынке автозапчастей и технических жидкостей значительно выросло количество подделок. Моторное масло, по данным аналитиков, подделывают чаще всего. Мошенники научились мастерски подделывать упаковку, а вот о составе жидкости, которую заливают внутрь, остается только гадать. Использование поддельного масла может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. То есть, сэкономив пару тысяч на канистре и купив неизвестно что в интернете, автовладельцы могут получить ремонта на десятки тысяч рублей.

На глаз определить подделку обычному автолюбителю, как правило, сложно. Специалисты советуют обратить внимание на странный цвет, консистенцию и запах содержимого канистры. Ориентироваться стоит на официальную информацию брендов о собственной продукции, ознакомиться с тестами и отзывами как экспертов, так и автолюбителей. Но самое главное, чтобы избежать подделок, обращайтесь на крупные станции техобслуживания с надежной репутацией и меняйте масло только там. На крупных СТО масло закупают бочками оптом у производителя напрямую, поэтому контрафакт полностью исключен. К тому же низкое качество масла чревато для станции гарантийными претензиями.

Рейтинг моторных масел 10w40

Масло 10W-40 (цена) считается одним из самых популярных на сегодняшний день. Оно имеет всесезонные характеристики и подходит для круглогодичного использования. При этом есть разные варианты 10W-40 (цена), отличающиеся по вязкости, стоимости и типу масла, а также химическим свойствам и репутации завода-изготовителя. В статье уделено внимание основным характеристикам 10W-40 (цена), на которые надо обращать внимание при выборе подходящего масла для конкретного типа ДВС и условий эксплуатации.

Типы масел 10W-40

Базовая основа 10W-40 (цена) имеет пакет активных присадок с моющими, антикоррозионными, диспергирующими и смазывающими функциями, которые имеют определенный период действия в зависимости от типа масла. Отсюда следует выделить три основных типа масел 10W-40 (цена):

Минеральное

Минеральное – одно из самых недорогих масел, основой которого являются очищенные от лишних примесей нефтепродукты. Наличие активных присадок позволяет повысить качество продукта для минимального соответствия современным требованиям. Минералка подходит в основном для летней эксплуатации, и такое масло лучше использовать в изношенных двигателях с большим пробегом. В целом, минеральная смазка пользуется наибольшим спросом среди дизельных грузовиков.

Синтетическое

Синтетическое – имеет экологически чистую основу, получаемую путем синтеза нефтепродуктов в лабораторных условиях. Таким образом, меняется состав масла на молекулярном уровне, что позволяет добиться наилучшего результата. При этом еще добавляются присадки, обеспечивающие совместимость с современными двигателями, включая форсированные турбомоторы. Синтетика лучше моет и чистит мотор, а также максимально защищает от перегрева, повышенного износа деталей, а также оберегает от коррозионных и окислительных процессов.

Полусинтетика

Полусинтетика – является золотой серединой между синтетикой и минералкой. При этом ее основой является 70% минерального масла, а остальные 30% составляют синтетические присадки, которые значительно повышают качество продукта и делают его пригодным для использования даже в современных автомобилях с пробегом. Ведь полусинтетика однозначно лучше любого минерального масла, но в то же время, на таком масле не рекомендуется долго ездить в регионах с экстремально низкими температурами. В противном случае велика вероятность затрудненного запуска и других неполадок из-за возможного замерзания масла.

В какие типы двигателей заливают 10W-40

• дизельные
• бензиновые
• газовые
• биотопливные
• с турбонаддувом

Чем отличаются разные типы 10W-40 (цена) по составу

Синтетика и полусинтетика 10W-40 (цена) отличаются по цене и химическим свойствам в зависимости от способа получения базовой основы на первой стадии изготовления смазки. Итак, на сегодняшний день выделают четыре базовые основы для производства синтетики:

1. Основа, полученная путем перегонки нефти с помощью гидрокрекинга
2. Основа, полученная путем жесткого гидрокрекинга и более тщательной перегонки нефти
3. Полиальфалеофины (ПАО)
4. Эстеры

Конечно, есть и другие основ. Но их применение пока носит экспериментальный характер, и поэтому они еще не дошли до стадии массового производства. Так что, остановимся на наиболее актуальных основах.

Гидрокрекинг

Путем гидрокрекинга сейчас получают в основном полусинтетические масла, которые отличаются недостаточно стабильными свойствами. Однако еще относительно недавно на канистрах с такими маслами было написано «синтетика».

Жесткий гидрокрекинг

Жесткий гидрокрекинг является модифицированной версией обычного гидрокрекинга. Основой такого масла является предварительно очищенная сырая нефть, которая под воздействием высокого давления проходит несколько этапов термической и химической обработки. Такая технология производства позволяет получить однородную базовую смесь с более высокими показателями стабильности по сравнению с базовым гидрокрекингом.

Полиальфалеофины

Для создания полиалеофиновой базы используются легкие фракции нефти или газа, которая проходит несколько стадий многоступенчатой обработки. Это позволяет получить продукт с еще более однородным составом и наивысшими показателями стабильности относительно внешней нагрузки (давление, перегрев или механическое воздействие).

Эстеры

Основа из эстеров содержит растительные жиры, которые по своей консистенции и свойствам напоминают пальмовые и рапсовые масла. Особенность эстеров состоит в том, что они подвергаются обработке спиртом по специальной технологии. На выходе получается эстеровая база, сопоставимая по цене с маслами на основе ПАО-компонентов.

Отличия между синтетикой и полусинтетикой 10W-40

1. 1.Полусинтетика и синтетика 10W-40 (цена) являются представителями одной группы, несмотря на некоторые отличия. Главным из них является продолжительность использования масла. Например, если синтетика 10W-40 (цена) имеет интервал замены более 10 тыс. км, тогда срок годности полусинтетики зачастую не превышает 10 тыс. км. В этом плане синтетика гораздо лучше, но ее следует заливать только в современные двигатели с небольшим пробегом.
2. Зато полусинтетика 10W-40 (цена) совместима практически с любыми проблемными моторами с большим пробегом, у которых велика вероятность утечки из-за присутствия микротрещин на стенках цилиндров. Еще такое масло можно использовать практически в любых всесезонных условиях, в том числе регионах с умеренно низкими температурами.

Расшифровка 10W-40

Вязкость 10W-40 (цена) является главным показателем любого масла. Данный параметр определяется по стандарту SAE, который разработан сообществом ведущих европейских инженеров в автомобильной сфере. Согласно SAE, масло с вязкостью 10W-40 (цена) можно расшифровать следующим образом:

10W – означает адаптацию к зимним условиям. Собственно, это можно понять по наличию литеры W (Winter). Слева от нее указана низкотемпературная вязкость, указывающая на способность работать без потери качества при температурах до минус 25 градусов. Дальнейшее снижение этого порога может привести к повышению вязкости, что приведет к замерзанию масла.

40 – характеризует высокотемпературную вязкость или насколько масло адаптировано к плюсовым температурам. В данном случае речь идет о допустимой температуре до плюс 40 градусов. Превышение этого порога приводит к снижению вязкости и влечет за собой ухудшение защитных свойств масла.

Маркировка 10W-40

Кроме вязкости SAE масло 10W-40 (цена) имеет определенный стандарт API, разработанный Американским институтом нефти. Разделяют две категории API:

• S – для бензиновых моторов легковых машин и автобусов
• С – для дизельных моторов легковых и грузовых машин, включая спецтехнику

За этой литерой следует другая латинская буква в алфавитном порядке – чем дальше по алфавиту, тем выше качество масла. Для категорий S и С предусмотрены следующие буквы:

• S – SJ, SL, SM, SN
• C – CG, CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4, CJ, CJ-4

Как подобрать масло 10W-40 (цена) для своего автомобиля

Двигатели с высоким пробегом и без катализатора

Полусинтетика 10W-40 (цена) является оптимальным выбором для двигателей с пробегом, у которых нет современных систем, уменьшающих токсичность отработанных газов. К тому же, это еще и относительно недорогое масло, которое можно использовать в старых моторах, которые менее привередливы к качеству смазки благодаря отсутствию современных систем. Например, в двигатель без катализатора нет смысла заливать масло с допуском API-SN, который предусматривает низкий объем содержания серы и других вредных веществ. Более того, подобные высококачественные масла могут нанести вред старому двигателю, и в результате может возникать необходимость в более ранней замене масла. Исходя из этого, можно сделать вывод, что для двигателя с пробегом лучше подойдет масло 10W-40 (цена) с более низким допуском API, чем для новых моторов с минимальным пробегом.

Коммерческий и грузовой транспорт

Если для легковых автомобилей предпочтительно использовать универсальную смазку 10W-40 (цена), тогда для грузового транспорта рекомендуется специализированное масло для жестких условий эксплуатации. Дело в том, что коммерческая техника имеет сравнительно длительный сезонный пробег и подвержена продолжительным нагрузкам при относительно малых оборотах двигателях. Как раз для таких условий используется специальное масло, обеспечивающее наилучшую защиту мотора и повышающее его ресурс.

Для дизельных двигателей

Для дизельных двигателей подойдет полусинтетика особого класса LowSAPS. Подобные смазки увеличивают максимальный ресурс моторов, оборудованных сажевыми фильтрами. В таких маслах идеально подобрана зольность, а объем фосфора и серы не превышает безопасных значений.

Полусинтетика 10W-40 (цена): ТОП-5 масел

1.JB German Oil MIG 2000 MOS 10W-40 (цена)

(цена)-1.jpg» alt=»» width=»184″ height=»483″ />

40273110001133 – 630 р за 1 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SL, CI-4
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 174
• Вязкость кинематическая при 100 гр. – 12,2
• Плотность при 15 гр. – 0,851
• Температура застывания – минус 39 гр.

2.Total Quartz 7000 10W-40 (цена)

(цена).jpg» alt=»» width=»432″ height=»428″ />

10200301 – 650 р за 1 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SN, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 160
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 96,85/14,81
• Плотность при 15 гр. – 0,873
• Температура застывания – минус 31 гр.
• Температура вспышки – 232 гр.

3.Shell Rimula R5 E 10W-40 (цена)

(цена).jpg» alt=»» width=»515″ height=»515″ />

550021628 – 1900 р за 4 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – CI-4, CH-4
• Допуск АСЕА – Е3, Е7, Е5
• Допуск Renault – RLD-2
• Назначение – дизель
• Индекс вязкости – 150
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 90/13,4
• Плотность при 15 гр. – 0,882
• Температура застывания/вспышки – минус 39/220 гр.
• Общий щелочной показатель – 10
• Доля сульфатной золы – 1,2

4.Mobil Super 2000 X1 10W-40 (цена)

(цена).jpeg» alt=»» width=»479″ height=»479″ />

152569 – 580 р за 1 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SL, CF
• Назначение – бензин, дизель
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 97/14,4
• Плотность при 15 гр. – 0,87
• Температура застывания/вспышки – минус 30/230 гр.
• Доля сульфатной золы/фосфора – 0,91/0,144

5.ZIC X5 10W-40 (цена) Diesel

(цена)-Diesel-1.jpg» alt=»» width=»500″ height=»500″ />

162660 – 1550 р за 4 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – CI-4
• Допуск JASO – DH-1
• Назначение – только дизель
• Индекс вязкости – 166
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 92,75/14,75
• Плотность при 15 гр. – 0,8507
• Температура застывания/вспышки – минус 41/240 гр.
• Общий щелочной показатель – 9,62

Синтетика 10W-40 (цена): ТОП-5 масел

1.Liqui Moly KLW-Leichtlauf Motoroil Basic 10W-40 (цена)

(цена).jpg» alt=»» width=»479″ height=»475″ />

8026 – 3550 р за 5 л

• Тип – РС-синтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – CI-4, SL
• Допуск АСЕА – А3/В4, А3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 152
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 94/14
• Плотность при 15 гр. – 870
• Температура застывания – минус 39 гр.
• Температура вспышки – 230 гр.
• Общий щелочной показатель – 10,5

2.Eneos Premium Diesel CJ-4 10W-40 (цена)

(цена).jpg» alt=»» width=»371″ height=»523″ />

8809478943008 – 2400 р за 4 л

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – CJ-4
• Назначение – дизель
• Плотность при 15 гр. – 0,852

3.THK Magnum Ultratec 10W-40 (цена)

40814942 – 1300 р за 4 л

(цена).jpg» alt=»» width=»272″ height=»360″ />

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SN, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Допуск VW – 502 00, 505 00
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 160
• Вязкость кинематическая при 100 гр. – 15,2
• Температура застывания – минус 38 гр.
• Температура вспышки – 230 гр.
• Общий щелочной показатель – 10,7
• Доля сульфатной золы – 1,5

4.Castrol GTX Ultraclean 10W-40 (цена) A3/B3

(цена)-A3-B3.jpg» alt=»» width=»582″ height=»640″ />

15A4E0 – 1560 р за 4 л

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 155
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 99/14,7
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 6900
• Плотность при 15 гр. – 0,861
  Температура застывания/вспышки – минус 36/204 гр.
• Доля сульфатной золы – 1,3

5.Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 (цена)

(цена)-1.jpeg» alt=»» width=»473″ height=»473″ />

1916 – 3050 р за 4 л

Характеристики:

• Тип – НС-синтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SN, CF
• Допуск АСЕА – А3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 152
• Вязкость кинематическая при минус 40/100 гр. – 91,1/13,7
• Плотность при 15 гр. – 0,880
• Температура застывания/вспышки – минус 33/228 гр.
• Доля сульфатной золы – 1,18

Лучшее масло 10W-40 (цена). Наш выбор

Shell Helix HX7 10W-40 (цена)

(цена)-900×900.jpg» alt=»» width=»900″ height=»900″ />

550046365 – 600 р за 1 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 10W-40 (цена)
• Допуск API – SN, SN Plus, CF
• Допуск АСЕА – А3, В3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 158
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 91,99/14,09
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 6485
• Плотность при 15 гр. – 0,899
• Температура застывания/вспышки – минус 38/236 гр.
• Общий щелочной показатель – 10,44
• Общий кислотный показатель – 2,18
• Доля серы/золы/цинка – 0,612/1,23/1039

Основные преимущества Shell Helix HX7 10W-40 (цена)

• всесезонная адаптация и работа в широком диапазоне температур
• легкий запуск при умеренно низких температурах
• высокие термоокислительные и антикоррозионные свойства
• повышенная топливная экономичность и экологичность ДВС
• безопасное содержание сажи в дизельных и бензиновых двигателях