на холодную плохо заводится Гольф 2
Всем привет! С наступающим новым годом!
Люди кто знает подскажите как разобраться с ним)) двигатель 1.6 PN и карбюратор Пирбург 2ее.
на холодную приходится секунд 5-8 крутить стартером, двигатель запускается, прогревочные держит, по мере прогрева обороты падают, двигатель работает стабильно не дымит не глохнет. как прогреется двигатель запускается как говорится с пол пинка. расход бензина в норме трасса около 6 литров город литров 8, свечи менял, на свечах присутствует светло коричневый нагар. заслонка зима лето работает, подогрев коллектора (в народе ежик) работает. ДТОЖ заменил. В сам карбюратор не лазил глубоко. сегодня снял воздухан и попросил друга заводить двигатель. при включении зажигания воздушная заслонка становиться по центру и издает какой то треск, при запуске она прикрывается но не до конца. До полного закрытия не хватает примерно 2 мм. в итоге стартер крутит и ток спустя 5-8 секунд все же заводится. когда друг крутил стартер я пальцем придавил эту самую заслонку, тем самым закрыл. она завелась. но я не понял либо она завелась от того что я сам закрыл заслонку либо она и без этого в тот момент запустилась бы. Имеет ли эта заслонка к этому отношение? куда лезть, что смотреть, кто сталкивался подскажите…
Golf 2 1,3 NZ Не заводится не заводится, покуда не снимешь 32 реле
Доброго времени суток!
Есть такая проблема, машина крутит, насос качает (насос и фильтр новые), и не заводится, покуда не снимешь 32 реле (реле рабочее, было вскрыто и проверено, контакты которые выходят из реле были заново залужены, что бы избавить себя от мысли что мало ли вдруг где то трещина на пайке).
Т.е. включаю зажигание, насос подкачивает, достаю 32 реле, пробую заводить движка начинает схватывать и я быстро вставляю реле, машина заводится. И ещё, когда выезжаю на работу в 6 часов утра, сейчас холодно, машина заводится с пол пинка без снятия реле. Но это бывает только когда на улице очень холодно. Когда пытаюсь днём, помогает только снятие реле.
Уже не знаю что думать и смотреть, пересмотрел уже всё что только можно.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
Сообщения 13 332 Реакции 2 808 Город Москва Авто M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ — тогда бензин
А какое из двух реле Вы вытаскиваете для запуска:
Или так:
Как правильно заводить машину?
Никогда как-то не задумывался о этом пока один товарищ не сказал примерно следующее:
Если у тебя инжектор, то нужно повернуть ключ до того положения когда загорятся датчики и подождать несколько секунд пока бензонасос подаст куда-то там бензин. Это можно определить по звуку или можно ждать пока перестанет гореть лампочка. не знай как точно называется что-то там про масло. И только потом поворачивать ключ для завода машины. Если же пытаться сразу заводить, то т.к. бензин еще куда-то там не подан, то возрастает износ какой-то недешевой детали.
Правда ли это? Или это все фигня?
Москва. Golf III, 2.0л, 1996 г (маде ин Канада)
Kentlavr
Правильный товарищ
Сообщения 526 Реакции 27 Город Россия, Москва Авто VW Golf-2 2e2, RF, TSZ-H,1988г-был. VW Bora Variant 2.0 AZJ 2002г.- В УГОНЕ. VW Bora 2.0 AZJ 2003 серебряный металлик,комфортлайн, механика, ESP.
Терпеть не могу хамства, невежества и тупости.
темыч
vw-passat-мой любимец
Сообщения 391 Реакции 0 Город None
все правельно.нужно подождать секунду три пока бензанасос не подаст бензин к системе.впринципи можно и сразу заводится просто придется дольше крутить стартером.я лично когда завожусь то жду пока бензанасос не подкачает бензин-но бывают ситуации когда не жду.например стоишь на светофоре и заглох а светофор зеленый-тогда не жду чтобы не задерживать других.пока.
vw-b3-2e-91-акпп был когда-то icq323768257
GOLF_stream
Мастер советчик
Сообщения 179 Реакции 1
темыч,
если у тебя на светофоре глохнет машина, её надо ремонтировать.
Андрей — VW Golf-II, 1989/90, RP — Питер
Rim
статуса нет
Сообщения 410 Реакции 2 Город Russia, Moscow Авто Hyundai Starex
GOLF_stream написал(а):
темыч,
если у тебя на светофоре глохнет машина, её надо ремонтировать.
Иногда мы не видим каких-то вещей, пока не будем готовы увидеть их по-настоящему.
bortan
Diesel
Сообщения 190 Реакции 1 Город Москва Авто VW Passat Variant B5+, 1.9 TDI AVF, АКПП, 2004 г
GOLF_stream написал(а):
темыч,
если у тебя на светофоре глохнет машина, её надо ремонтировать.
Тем более с АКПП
Был VW Passat. 1993 г, АКПП, 1.8 ABS, сарай
vladse
БАЯНИСТ
Сообщения 207 Реакции 2 Город None
а ешё надо подождать по той причине что во впускном коллекторе стоит подогреватель смеси и если даже он девственно чистый, то всё равно берёт время на разогрев. на прогретом движке это конечно же неважно, а вот при первой заводке нужно.
passat variant CL 1.8(ABS mono-motronic) автомат, 1992г.в.
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Сообщения 13 864 Реакции 610 Город —— Авто ——
Да и на прогретом (остановился купить сигарет в киоске) если крутить сразу — стартером крутить нужно подольше. при это 30 минут назад холодный завёлся с полоборота — заводил с паузой для рабатывания б/насоса.
Зы. В G3 слышно щёлканье релюхи в салоне.
John
•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель
Сообщения 1 067 Реакции 58 Город Воронеж Авто временно Aveo, 07, 1.4 16v, MT
я всегда, перед запуском холодного движка, жду несколько секунд пока прогреется коллектор и насос перестанеж жужжать, у меня тожа слышно релюху, да и насос слышно (когда тихо вокруг)
Ford Focus, 07, 1.6, AT — продан
Santa FE, 05, 2.7, AT — продан
VW Passat, CL, 89, RP, MT — продан
Zoomair
Мастер советчик
Сообщения 227 Реакции 1 Город None
Если слышно, как насос жужжит, то лучше подождать пока накачает. У меня, вот, например, ничего не жужжит, поэтому я завожу сразу и ничего не жду. Причем, мотор заводится с полпинка как на холдном, так и на горячем. Но вообще, на инжекторных движках стоит так называемый топливный аккумулятор, который поддерживает с системе постоянное давление и по большому счету насос начинает работу в момент пуска двигателя, а не перед запуском. Хотя работа системы может зависеть от типа впрыска. А насчет мигания лампочек перед пуском — фигня. Мигает лампочка проверки давления масла, после запуска должна погаснуть. Вот если не погасла, тогда хреново. А ждать перед пуском пока она погаснет, на мой взгляд, глупо.
Jetta GTi, 1.8 EV, 112 л.с 1987 (продана)
Golf3, 1,6 ABU, 1993
Audi 100 Avant 2.0 AAE, 1994 г.Владимир
Лёха — САРАЙ
просто Лёха .
Сообщения 2 648 Реакции 105 Город Россия, Москва, СВАО Авто ZAZ 968М->М 412->ВАЗ 2104->Golf III 1.6ABU->Octavia 1,8T AGU->Seat Freetrack->Seat Freetrack + Ibiza -> Pathfinder
подходишь, открываешь дверь, садишься, закрываешь дверь, всавляешь ключ, включаешь зажигание, слушаешь когда отключится бензонасос, в это время проверяешь не включена ли скорость, насос отключился — не нажимая на педаль заводишь. если все в порядке, то после запуска, через несколько секунд, должны погаснуть лампочки. лампочка давления должна один раз маргнуть и погаснуть (тестирование). ))))))))))))))))))))))))
Как завести Фольксваген Гольф 2?
Современные автомобили имеют все больше опций, и, несмотря на то, что они доставляют нам много комфорта, некоторые из них не всегда просты в использовании. Если вы арендовали автомобиль, взяли его в аренду или только что купили Volkswagen Golf 2, в зависимости от его опций, может быть трудно сказать точно. как завести фольксваген гольф 2? Даже если это важное действие по эксплуатации автомобиля может показаться большинству из вас здравым смыслом, в зависимости от опций и года выпуска вашего автомобиля, это будет более или менее просто сделать. Сегодня мы научим вас нескольким способам запуска Volkswagen Golf 2 с помощью ключа, затем, на втором этапе, как завести Volkswagen Golf 2 с помощью карты и, наконец, без использования ключа.
Как завести Фольксваген Гольф 2 с ключа?
Итак, мы начинаем содержание нашей статьи, которая предназначена для вас. как завести фольксваген гольф 2, который оснащен классическим запуском с ключа. Ниже приведены различные инструкции, которые необходимо выполнить, чтобы включите двигатель вашего Volkswagen Golf 2:
- Узнайте местонахождение Неймана (отверстие, в которое вставляется ключ), чаще всего оно находится с правой стороны руля, на приборной панели. Если ваш руль заблокирован, не думайте дважды, чтобы просмотреть содержание нашей статьи на руль заблокирован на Фольксваген Гольф 2 то заблокирован чтобы узнать, как его разблокировать.
- Поместите ключ в это.
- Убедитесь, что вы находитесь в нейтральном положении для автомобиля с механической коробкой передач и в положении «N» или «P» для автоматической коробки передач.
- Включите зажигание, повернув его по часовой стрелке на четверть оборота до точки, в которой вы чувствуете, что прошли первую ступеньку.
- Проверьте на приборной панели, что оранжевые огни исчезли, если вы не знаете, что они предлагают, не думайте дважды, чтобы просмотреть содержание нашей статьи об оранжевых огнях на Volkswagen Golf 2, чтобы узнать причину этого.
- Вам просто нужно сделать еще один шаг по часовой стрелке и удерживать его в упоре, пока ваш Volkswagen Golf 2 не заведется (не позволяйте стартеру работать более 10 секунд, иначе вы рискуете повредить его, если автомобиль не заводится, дайте ему остыть) несколько десятков секунд до нового теста)
Как завести Volkswagen Golf 2 с ключ-карты?
После открытия как завести двигатель фольксваген гольф 2 с ключом или продемонстрирует вам, как это сделать для Volkswagen Golf 2, оснащенного ключ-картой, а не ключом. Техника почти такая же, поэтому не думайте дважды, чтобы вернуться к предыдущему разделу, чтобы получить подробную информацию о каждом из шагов, которые необходимо выполнить. Ниже приведены действия, которые необходимо выполнить, чтобы запустить свой Volkswagen Golf 2 с помощью карты:
- В зависимости от года выпуска и серии вам может понадобиться или не понадобиться вставлять карту в специальный слот. Проверьте на приборной панели, оснащен ли ваш Volkswagen Golf 2 этим слотом или нет.
- Если он есть, вставьте карту в это отверстие, или вы можете оставить карту при себе или где-нибудь в салоне.
- Откройте кнопку «Пуск», который обычно расположен на высоте рулевого колеса, близкой к классическому расположению Neiman, в противном случае он обычно находится на центральной консоли.
- Убедитесь, что вы находитесь в нейтральном или нейтральном положении на автоматической коробке передач.
- Нажмите кнопку «Пуск» один раз, чтобы включить зажигание вашего Volkswagen Golf 2.
Как завести Volkswagen Golf 2 без ключа?
И, наконец, мы увидим, как завести фольксваген гольф 2 без ключа? Давайте представим, что вы потеряли ключи, а ваша машина открыта, это может показаться логичным. Тем не менее, вы должны знать, что если ваш Volkswagen Golf 2 современнее середины 90-х годов, его будет сложно включить без ключа из-за всех присутствующих на нем защитных устройств. Конечно, это должно быть сделано только на ВАШЕМ автомобиле. Вот метод, которого следует придерживаться:
- Снимите крышку, закрывающую рулевое колесо, и найдите среди 3 электрических переключателей тот, который касается вашего двигателя / аккумулятора / стартера (чтобы помочь вам, возьмите с собой руководство пользователя).
- Зачистите, соедините их вместе и разъедините провода аккумулятора и зажигания (будьте осторожны, чтобы не получить удар током во время работы). Теперь у вас есть электричество, как если бы у вас был контакт
- Наконец, зачистите провод стартера и быстро соедините его с проводом аккумуляторной батареи (не делайте удлиненный контакт, и для запуска вашего Volkswagen Golf 1 должно хватить всего 2 или 2 секунд).
Итак, вы открыли для себя все методы завести фольксваген гольф 2.
Чтобы узнать больше о Volkswagen Golf 2, ознакомьтесь с Фольксваген Гольф 2 категория.