Textar чья фирма

Тормозные накладки Textar у официального дилера ГК «ОМЕГА»

Бренд Textar является торговой маркой TMD Friction company, не так давно ставшей одним из подразделений международного Nisshinbo Holdings Inc., главный офис холдинга расположен в Японии. История систем торможения Textar начинается с изобретения Уолтером Уилсоном Коббеттом нового износостойкого материала для фрикционного тормозного ремня. После того как заводы Генри Форда перешли на конвейерное производство, Коббет и его партнер Уильям Фентон стали основными поставщиками тормозной ленты.

Высокое качество

Современные технологии

Более 100 лет опыта на рынке

Сертификация

Контроль качества

Прошло уже 110 лет, но Textar продолжает занимать лидирующие позиции на рынке тормозных деталей. Под этим брендом выпускаются тормозные колодки для MAN, MERCEDES, RENAULT, VOLVO, SCANIA, DAF. В каталогах Textar можно найти колодки, для всех моделей европейских грузовиков.

Уникальное строение накладок Textar

• Надежность соединение тормозной накладки с пластиной колодки;
• Материал, из которого изготовлена тормозная накладка;
• Точность и надежность креплений.

Накладки тормозных колодок Textar изготовлены из высокопрочного фрикционного материала с использованием инновационных методов механического соединения. Накладки Textar для грузовых автомобилей могут соединяться:

• Латунными штифтами;
• Литыми штырьками;
• Приваренной металлической решеткой.

Это гарантирует надежное соединение в широком диапазоне температур, включая экстремально высокие, что при торможении тяжелого автомобиля не является редкостью.

Под брендом Textar выпускаются чугунные и стальные пластины. Существует класс облегченных пластин. Фрикционная смесь содержит медь, количество которой варьируется от 5 (А класс) до 0,5% (N класс).

Гарантия качества поставленного товара

В TMD Friction настолько сосредоточены на качестве своей продукции, поэтому разработали собственное мобильное приложение — Textar Brakebook. С его помощью можно проверить штрих-код на коробке с тормозной колодкой. Достаточно только поднести камеру смартфона к штрих-коду, как в приложении откроется страница каталога с товарным наименованием. Если не открылась или открылась с другой деталью, то скорее всего вы имеете дело с подделкой.

Группа компаний «ОМЕГА» является официальным дистрибьютором бренда TEXTAR, ознакомиться с сертификатом дилера можно по ссылке.

TEXTAR (Германия) — TMD Friction Services GmbH

Марка TEXTAR славится своими высококачественными тормозными колодками. Основанная в 1913 году компания TEXTAR является одной из ведущих фирм в области производства компонентов для тормозной системы автомобилей.

Фирма TEXTAR представляет собой организацию, имеющую оборот более 500 миллионов марок, более 1500 работников и является ведущий в мире компанией по изготовлению и сбыту тормозных колодок для автомобильной и железнодорожной индустрии. TEXTAR входит во всемирно известный концерн BBA Group PLC. Это один из крупнейших международных концернов по производству фрикционных материалов для автомобильной индустрии.

Поставки продукции для «оригинальной сборки — ОЕ.» производителям автомобилей вывело фирму на лидирующие позиции в отрасли. Вся продукция под маркой TEXTAR изготавливаются в согласно с ОЕ спецификациями как для поставки на конвейеры так и для поставок на рынок запчастей.

Тормозные колодки TEXTAR стали синонимом оригинального качества для тормозной системы.

TEXTAR не идёт на компромиссы в вопросах качества и производит всю продукцию согласно требованиям, которые применяют для поставок на конвейеры «ОЕ».

В 1994 году производственным мощностям TEXTAR был присвоен сертификат DIN EN ISO 9001, а в 1998 году сертификат QS – 9000. Компания FORD наградила TEXTAR собственным сертификатом Q1, а компании GENERAL MOTORS и ITT присвоили ей статус ПОСТАВЩИК ГОДА. Практически все самые крупные заводы-изготовители автомобилей доверяют качеству колодок TEXTAR, т.к. продукция TEXTAR соответствует самым высоким международным стандартам качества.

• Тормозная система
• Все запчасти TEXTAR

ТОП-5 лучших производителей тормозных колодок в 2023 году

За основу взяты данные по продажам за 2022год. Также учитывались отзывы постоянных клиентов. На первом месте находится производитель с самым маленьким количеством жалоб.

Сразу отметим, что данные актуальны для городских автомобилей и повседневной езды.

Для гонок или бездорожья рейтинг лучших тормозных колодок будет выглядеть по-другому и в него войдут другие производители.

ТОП поможет понять, какие тормозные колодки лучше выбрать на автомобиль и даст представление о каждой фирме в разделе Тормозные колодки.

Начнём с самых надежных и популярных.

1. TRW

Немецкое качество одно из лучших в мире.

Фирма не первый год уверенно держится на украинском рынке. Накладки этого бренда всегда есть в наличии в любом автомагазине. Если вы хотите получить хорошее качество, то любой менеджер сразу посоветует взять именно тормозные колодки бренда TRW.

Подлинность колодок легко проверить по защитной голограмме и штрих-коду, который считывает любой телефон или планшет с камерой.

Интересный факт: компания TRW является производителем тормозных систем для многих автомобилей концерна VAG.

Также встречаются комплекты с приставкой DTE в конце оригинального номера это — маркировка тормозных колодок с керамическими вкраплениями.

Преимущества:

• Колодки TRW тихие, не пылят, не скрипят и не перегреваются. Отличный аналог оригинальных деталей.
• Тормозные системы Lucas-TRW устанавливают на автомобили с завода. Выбор моделей очень большой и покрывает все ходовые марки автомобилей.

• Единственный минус тормозных колодок ТРВ — высокая стоимость. За качество придётся хорошо заплатить. Это дорогой ценовой сегмент.

2. ATE

Ешё один немецкий бренд.

С уверенностью мог бы занять первое место, но колодки этой фирмы покупают не часто. Суть в том, что их не так много на рынке, хотя ими тоже комплектуют автомобили на заводе.

Тормозные накладки АТЕ охватывают не большое количество машин, в основном премиальные и спортивные автомобили.

Если вам повезло и на вашу машину есть комплект, не упустите возможность тормозить с комфортом.

Но только если готовы выложить за него кругленькую сумму и подождать транспортировку и доставку со склада в Европе.

Преимущества:

• Есть разные серии. В том числе и керамические колодки для более агрессивной езды.
• Также городской вариант для повседневного использования, который не требует постоянного разогрева и может быть использован для спокойного стиля вождения.
• Каждый комплект тормозных компонентов защищен от подделки штрих-кодом. Его можно отсканировать и получить информацию по применимости колодок.

• Высокая стоимость, отсутствие товаров в наличии на сейчас, узкий ассортимент.

3. TEXTAR

И снова Германия.

Так сложилось, что немецкие детали одни из самых качественных.

Бренд занимается прямыми поставками на заводы автопроизодителей группы VAG. Колодки TEXTAR встречаются на некоторых моделях Toyota.

Фирма не пользуется особой популярностью. Такие тормозные колодки покупают те, кто уже знаком с производителем и четко понимает, что получит, купив компоненты именно этого бренда.

Преимущества:

• Все детали тормозной системы проходят тщательные испытания, вплоть до компьютерной диагностики, что приближает их по цене к премиальному сегменту.

• Качество тормозных колодок фирмы Текстар их огромный плюс, минус только в цене, как и у первых двух немцев.

4. FERODO

Фирма входит в концерн Federal-Mogul. Этой информации уже достаточно, чтобы судить о качестве.

Основана компания в Великобритании более 100 лет назад. За эти годы маленький ассортимент вырос до колоссальных размеров.

На сегодняшний день колодки Ferodo — уже не редкость. Их можно подобрать на любой автомобиль. Кроме того, можно выбрать серию, которая подходит под нужны и особенности водителя. Есть спортивные версии для более резких маневров.

Чтобы получить больше информации по колодкам и проверить их оригинальность, отсканируйте штрих-код на коробке.

Преимущества:

• Основным плюсом можно выделить мягкость и плавность торможения.
• В интернете встречаются отзывы, что колодки бренда пылят. Но на самом деле это естественный процесс и часть фрикционного материала остается на диске при нажатии на педаль тормоза. Это не показатель плохого качества. Скорее результат щадящего взаимодействия колодки с диском, что увеличивает его срок службы.
• Самая популярная серия — Eco friction. На упаковке изображён специальный символ — зеленый листок.
• Есть также спортивные линейки тормозных компонентов.
• К выбору нужно относиться очень внимательно и сначала ознакомиться с особенностями каждой. Некоторые из них предназначены для гонок на треке и не подойдут для быстрой езды по городу.

• Мягкий фрикционный материал.
• Быстрый износ.
• Высокая стоимость.

5. ABE

Этот польский бренд — оказался на пятом месте рейтинга не случайно.

Это уникальный производитель, который уверенно занимает первенство по продажам на украинском рынке. Секрет в максимально низкой цене без потери в качестве. Колодки АВЕ есть практически на все модели автомобилей.

Не так давно появилась новая линейка Performance. Предназначена для требовательных водителей, которые хотят получить от автомобиля больше, чем просто ежедневную езду. АВЕ Перформанс для более динамичной езды и торможений. Комплекты этой серии содержат букву Р в конце номера.

Также изменился дизайн упаковки. На смену трехцветной коробке пришла двухцветная красно-черная. Сейчас в продаже есть и старые, и новые.

Преимущества:

• Производство деталей тормозной системы АВЕ расположено в Польше, что значительно снижает их стоимость.
• По своим характеристикам колодки ABE похожи на лидера рейтинга — TRW. Они достаточно твердые, но при этом не портят тормозной диск при правильном использовании.
• Производитель даёт гарантию на детали на полгода или на пробег в 20 тысяч километров.

• Неизвестный бренд на территории Украины.

Это лишь основные 5 производителей деталей тормозов. В продаже их больше. Чтобы выбрать лучшие, всегда читайте отзывы и прислушивайтесь к советам экспертов.

Помните, что от качества тормозных колодок зависят ваши безопасность и комфорт.

UPD В 2022 году в ассортименте появился новый производитель тормозных колодок — RIDER (Венгрия). Советуем обратить на него внимание. Цены более чем доступные. Райдер — прямой конкурент польского АВЕ. По большинству позиций стоимость ниже. Кроме низкой цены, стоит отметить также качество и гарантию производителя. Венгерская компания гарантирует, что тормозные колодки прослужат больше полугода или 20 000 км, как и комплектующие любого другого производителя.

Линейка тормозных колодок Rider представлена несколькими сериями: Standart – прямая замена оригиналу для спокойной, комфортной езды по городскому дорожному покрытию, Ceramic – для более требовательных автомобилистов, которые любят нажать на педаль и хотят быть уверены, что автомобиль остановится. Из названия ясно, что фрикционный материал с добавлением керамики. Такие тормозные колодки не скрипят и обеспечивают лучший контакт поверхностей, чем у стандартных моделей.

Есть также золотая середина – улучшенная серия заводских накладок для оптимального сцепления с дорогой и сокращения тормозного пути.

Преимущества:

• наличие разные серий под разную манеру езды
• низкая цена при хорошем качестве
• официальные гарантийные обязательства
• большое наличие по всей территории Украины

Textar отзывы

Textar – производитель высококачественных деталей автомобильного тормоза, базирующийся в Германии и входящий в концерн Nisshinbo Holdings Inc. Продукцию компании можно встретить и на первичном рынке (к примеру, идет как оригинал к некоторым автомобилям марки Toyota), так и вторичном. Все производственные линии сертифицированы в полном соответствии с QS 9000 и DIN EN ISO 9001.

В каталогах Textar автолюбитель может найти элементы тормоза, смазки, датчики износа, ремкомплекты. Производят их не только в Германии, но и в ряде других стран Европы и даже в Соединенных Штатах. Как отмечают автолюбители, это запчасти из средней ценовой категории, отличающиеся высокими эксплуатационными характеристиками при относительно небольшом рабочем ресурсе. Колодки немецкой компании могут похвастать полным отсутствием шума при работе и высокой мягкостью.

Запчасти Textar подделывают довольно часто. Покупателям стоит обращать внимание на ряд вещей. Первое: упаковка должна иметь фирменный дизайн. Второе: на коробке должен иметься проверочный QR-код и специальная наклейки на месте вскрытия (она должна быть целой). Третье: детали должны быть хорошо окрашены. Подлинность запчастей легко проверить с помощью бесплатного приложения Textar Brakebook.

Сравнение Textar с другими брендами

» data-left-total=»0″ data-next-page=»0″ data-next-page-payers=»0″>

Производитель		Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, EUR	Продавец
Textar	2374602	50,14	Показать
VAG	7H0698151F	Комплект колодок гальмівних	122,37	Показать
FAW	FAW7H0698151	Колодки гальм. пер. vw t-5 faw	17,09	Показать
Zimmermann	237461851	Колодки гальмівні дискові, к-кт	58,58	Показать
ATE	13046072362	Колодки гальмівні дискові, к-кт передні	56,17	Показать
Remsa	104511	Remsa vw гальмівні колодки передн.t5 1.9/2.5tdi 03- з датчик.)	37,79	Показать
NK	224761	К-т гальмівний колодок передніх	31,69	Показать
JP Group	1163604010	Заказ до 15:30 — отправка в день заказа	16,82	Показать
Champion	573159CH	Гальмівні колодки передні vw transporter v, vi, multivan v, vi champion 573159ch	32,23	Показать
Jurid/Bendix	573159J	Jurid vw гальмівні колодки передн.t5 1.9/2.5tdi 03- (з датчик.)	35,20	Показать

Запчасти Textar

Тормозная система

• Колодки тормозные передние дисковые Textar
• Диск тормозной передний Textar
• Колодки тормозные задние дисковые Textar
• Диск тормозной задний Textar
• Колодки тормозные задние барабанные Textar
• Колодки ручника (стояночного тормоза) Textar
• Шланг тормозной передний Textar
• Цилиндр тормозной колесный рабочий задний Textar
• Шланг тормозной задний Textar
• Барабан тормозной задний Textar
• Суппорт тормозной задний правый Textar
• Датчик износа тормозных колодок передний Textar
• Суппорт тормозной задний левый Textar
• Цилиндр тормозной главный Textar
• Трос ручного тормоза задний правый/левый Textar
• Суппорт тормозной передний левый Textar
• Суппорт тормозной передний правый Textar
• Датчик износа тормозных колодок задний Textar
• Монтажный комплект задних барабанных колодок Textar
• Датчик АБС (ABS) задний Textar
• Комплект пружинок крепления дисковых колодок передних Textar
• Трос ручного тормоза задний правый Textar
• Трос ручного тормоза задний левый Textar
• Ремкомплект тормозных колодок Textar
• Шланг тормозной передний левый Textar
• Комплект пружинок крепления дисковых колодок задних Textar
• Шланг тормозной передний правый Textar
• Жидкость тормозная Textar
• Датчик АБС (ABS) задний левый Textar
• Датчик АБС (ABS) задний правый Textar
• Шланг тормозной задний правый Textar
• Шланг тормозной задний левый Textar
• Шланг тормозной Textar
• Ремкомплект суппорта тормозного переднего Textar
• Датчик износа тормозных колодок передний левый Textar
• Ремкомплект тормозов задних Textar
• Накладка тормозная задняя (TRUCK) Textar
• Пружинная защелка суппорта Textar
• Трос ручного тормоза передний Textar
• Ремкомплект стояночного тормоза Textar
• Ремкомплект суппорта тормозного заднего Textar
• Направляющая суппорта переднего Textar
• Датчик износа тормозных колодок передний правый Textar
• Пластина противоскрипная крепления тормозной колодки задней Textar
• Колодки тормозные задние барабанные, в сборе с цилиндрами, комплект Textar
• Ремкомплект тормозов передних Textar
• Пластина противоскрипная крепления тормозной колодки передней Textar
• Регулятор давления тормозов (регулятор тормозных сил) Textar
• Накладка тормозная передняя (TRUCK) Textar
• Трос ручного тормоза промежуточный Textar
• Механизм подвода (самоподвода) барабанных колодок (разводной ремкомплект) Textar
• Заклепка накладки барабанных колодок Textar
• Скоба тормозного суппорта заднего Textar
• Ремкомплект тормозного цилиндра заднего Textar
• Суппорт тормозной задний Textar
• Кольцо АБС (ABS) Textar
• Скоба тормозного суппорта переднего Textar
• Пружина прижимная задних барабанных колодок Textar
• Болт тормозного суппорта Textar
• Колодки тормозные передние барабанные Textar
• Цилиндр тормозной колесный рабочий передний Textar

Автохимия — масла — краски

• Смазка тормозных систем Textar
• Очиститель тормозных систем Textar

• Цилиндр сцепления главный Textar
• Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником Textar
• Цилиндр сцепления рабочий Textar
• Трос сцепления Textar
• Подшипник сцепления выжимной Textar
• Усилитель сцепления ПГУ Textar
• Комплект сцепления Textar
• Шланг сцепления Textar

Датчики — реле — переключатели — кнопки — контроль

• Датчик АБС (ABS) передний Textar
• Датчик АБС (ABS) передний правый Textar
• Датчик АБС (ABS) передний левый Textar

Рулевое управление

• Наконечник рулевой тяги внешний Textar
• Тяга рулевая Textar
• Шланг ГУР высокого давления от насоса до рейки (механизма) Textar

Амортизаторы — пружины — опоры

• Амортизатор передний Textar
• Амортизатор задний Textar

Ремни — ролики — натяжители

• Ремень ГРМ, комплект Textar
• Ролик ремня ГРМ паразитный Textar

Датчики и переключатели двигателя
Блок — поршневая группа
Зажигание — приборы
Брызговики — подкрылки
Агрегаты в сборе

Официальные дилеры

Отзывы о производителе Textar (Текстар)

Guest 23503 2021-02-21 в 09:47

А при чем здесь колодки ? Может надо было суппорта обслужить ? Скобы от грязи почистить. Новую колодку поставил, ее заклинило, из-за рукожопого монтажа. И виноват текстар )))

Guest 20074 2019-06-07 в 17:38
Стояли на ауди 80, колодки класные)
Guest 6021 2017-05-11 в 00:00
Идут в оригинале на колодки TOYOTA ))), берите!
Yozshulabar 2014-05-23 в 00:00

Textar 2143602. У меня нет претензий к Textar в варианте для Fiat. Возможно в начале эксплуатации прослушивались некие скрипы при толкании в пробках, но в целом колодки понравились. Пробег 24000 — чуть меньше чем мог бы быть из-за неравномерного износа, но это не проблема колодок. Textar эксплуатировались с тормозными дисками Brembo, которые в повышенном износе также не замечены.

Bamand 2014-05-17 в 00:00

С тормозными колодками были вечно какие-то проблемы: то скрипят, то быстро стираются, то перегреваются. А с тормозами шутки плохи! Я приехала в очередной раз в автосервис и решила к выбору тормозных колодок подойти более серьёзно. Был выбор тормозных колодок, но по совету механика, я остановила свой выбор на тормозных колодках фирмы Textar. Колодки производство Англия, при езде не свистят, тормозят мягко. Цена на колодки чуть выше средней. На этот раз я решила не экономить и не пожалела. Качество соответствует цене. Езда на автомобиле стала более мягкая и комфортная. Что очень важно для женщины за рулём. Советую всем кто ценит безопасность и комфорт. Общее впечатление : Отличные колодки

Stonesinger 2014-02-24 в 00:00

Отходили около 10 тыс., и стерлись полностью, за время езды подскрипывали и дико сильно пылили. Тормозили нормально.

Серафим 2014-01-14 в 00:00

Не плохое соотношение цены и качества. Когда реально делали немцы нареканий не было, но как только их стали делать все кому не лень качество стало похрамывать, а так при спокойной езде и естественно спокойном торможении хватит тысяч на 10 точно. Ну а если гнать и потом оттормаживаться от светофора до светофора так и оригинал прослужит 2-3 тысячи максимум. А так в целом они идут на ряду с такими колодками, как TRW и ATE. В то же число можно отнести и такие новые колодки китайского, а вернее корейского производства такие как sansing и frixa. Ну а так текстар можно ставить смело себе и советовать своим друзьям. Ну а так по качеству без нареканий. Общее впечатление : Вполне неплохо

Владислав 2014-01-11 в 00:00

Колодки поставил и теперь езжу не переживая за тормоза, и ручник стал крепче держать. Когда тормозишь, то торможение происходит мягкое, плавное с малейшим усилием на педаль. Разобрав где-то через полгода увидел, что выработки на них никакой нет хоть и ездил каждый день и целый день. Общее впечатление : Отличные колодки

Kajigar 2014-01-08 в 00:00

В конце 2008 г. взял себе новенькую Subaru Impreza 2.0 атмо (150 л. с.). Продал ВАЗ 2109 и Honda CBR 600 F3 и взял). После ВАЗ разница колоссальная, описывать не буду. Примерно через 30 тыс. км на табло загорелся индикатор износа тормозных колодок. Как оказалось, подошли к концу и передние, и задние. Но я по опыту эксплуатации ВАЗа подумал на передние. И решил сэкономить. Как оказалось зря: передние тормозные диски были еще в отличном состоянии, поэтому заменил только колодки, которые мне обошлись в 1500 руб., против 4500 за оригинал (цены на 2009 г.). Машина перестала тормозить: раньше коротенько резко прижмешь педальку и минус 20 км/ч обеспечено, а тут как будто на колодках мыло – действительно начинают тормозить только тогда, когда на оригинале уже как раз бы прекратил притормаживать (имею в виду сбросить скорость км на 20 в час). Откатал 2 тыс. км, ничего не изменилось. В итоге купил и поставил оригинал, Textar выбросил. Скажите, разнице в цене в несколько раз неспроста? Согласен. Только не должна быть такая колоссальная разница в торможении на холодную: с год назад пришлось мне снова сэкономить, когда подклинило колодки, они почти истерлись, а диски начало бить – под замену диски и колодки. Бюджет большой, надо было перехватиться. Взял испанские Roadhouse в том же ценовом диапазоне: они схватывают реально лучше Textar, хуже оригинала, но жрут диски нещадно. В общем, настоятельно нее рекомендую, безопасность дороже. Общее впечатление : Для Subaru не берите!

Владислав 2013-02-18 в 00:00

Не очень доволен этой фирмой. После 3000 из-за перегрева диски посинели, но колодки не задевали, внутри заржавели.