Tinted lamisafe 20g что означает

Отзыв: Автостекла AGC automotive — Твердая 4 на рынке Автостекла.

Доброго Дня. Наконец выделил время и добрался до написания отзыва по данной теме Автостекло. Это будет первый мой отзыв по стеклам ( следите за остальными) и так начнем:
Мой опыт и стаж работы в данной области около 5 лет- это что бы Вам было понятно ( можете так же задавать вопросы любые консультации от «Профи» на 10 баллов т. к уже не заинтересован «красиво говорить» Вот Все есть как есть.

AGC automotive=asahi glass company=Nippon Chemicals. я поставил знак равно, НО они НЕ равны между собой по качеству.

1)Самые Крутые стекла это кончено asahi стекла миллионики! т. е пробег до миллиона км!
встречаются в России на старых Toyota; Honda; Nissan; и ряда других. до 2005г выпуска у кого стоит Вам повезло если стекло не очень разбито( есть сколы или трещины НЕ мешающие обзору) НЕ МЕНЯЕМ. они Вам еще очень долго прослужат. если есть возможность достать контракт берем смело! ( но найти сложно. )

2)AGC automotive Тут ситуация следующая- заводы разные и качество производимых стекол тоже разное несмотря на один и тот же бренд и ( вроде бы одну систему стандартизации) Но на деле стекла с «Борского стекольного завода» уступают по качеству Европейским аналогам. Как отличить? — смотрим маркировку если видим Е22 это Россия ! Е6- это Бельгия ( это две маркировки самые распространенные) Понимаем что Бельгийское стекло гораздо интереснее:) НО Есть ряд стекол которые делают ТОЛЬКО на «Боре» — это «Отечка» (Вазы+Логаны+уазы+итп) ВОТ для этих машин лучше искать НЕ нужно они Самые хорошие.
все остальное Г редкостное! На иномарки я бы подумал стоит ли брать.
Стекло оно КАЧЕСТВЕННОЕ даже E22, в чем качество ОНО безопасное! но по евро стандартам мягкое и бьется на Ура=( Тут еще нужно всегда понимать КУда «прилетело» если в Черную окантовку=трещине 99%. Тут уже хоть брони стекло не спасет. Жёсткость.
В чем отличие с 1)Логотипом ( Toyota/Nissan/ Skoda итп) и 2)просто без лого = Разные системы сертификации по точкам! с лого ( сколько то тысяч точек) без лого ( до 1 тысячи). т. е 1-ОЕМ качество: 2- Евро стандарт! — он как Вы понимаете ниже.

3) а)Nippon; б)NordGlass в)Lamisafe — об этих в 2 ух словах ( будет потом отдельный отзыв) — Это Дочерние компании asahi.

Фото с asahi не нашел у себя не сохранил. найду добавлю или если можете пришлите мне!
заранее благодарю!

Лобовое стекло AGC (евро код: 4150AGNBLHV)

Решил поставить не оригинальное лобовое стекло!
Первое у меня треснуло от камешка, его ещё поменял по КАСКО у официального дилера.
Второе само через два года треснуло…
Вот это будет третье, т.к. ни каско ни гарантии уже давно нет, решился поставить не оригинал, тем более оригинал сейчас стоит 28 000 руб!
Нашёл конторку в Питере, недалеко от работы и вроде как ставят стёкла AGC (евро код: 4150AGNBLHV)…
Поставили, стоит 8000 с установкой
С наруже осмотрел, вроде всё хорошо, прилегает вровень с кузовом, но вот внутри по всему периметру зазор размером где-то в 8 мм. ? На старом вроде всё прилегало, это у всех так или установщике напахали?!
Завтра сделаю фото, кто знает, так должно быть или нет, никогда не сталкивался с не оригиналами(((
Маркировка стекла:
AGC AUTOMOTIVE
E22 43R-000136
TINTED LAMISAFE 20G
ISO/TS 16949 LT>75%
.7

Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 213 000 км

Запчасти

СТЕКЛО HYUNDAI SOLARIS / KIA RIO III 2011- ВЕТРОВОЕ З/П ТЗ ОБОГРЕВ

Раскрываем тайны автостекла. Что скрывается за маркировкой?

Абсолютно на каждом стекле автомобиля стоит маркировка — непонятные цифры, буквы, символы. И хотя единой мировой стандартизации в области автостекла пока еще нет, тем не менее, прочитать нужную информацию не так уж сложно. На самом деле за этой информацией скрывается много интересного. Это своего рода паспорт стекла автомобиля.

Например, если лобовое стекло стоит без логотипа марки автомобиля то, скорее всего его заменили на рынке запчастей, либо из-за трещины, попадания камня, а возможно, машина была в аварии. Если машина по году выпуска старше, а стекло младше, то понятно, что стекла меняли по каким-то причинам. Также, если с одной стороны боковые стекла одного производителя, а с другой стороны другого, то велика вероятность, что машина была в аварии под боковым ударом.

Верный признак поддельного автостекла — неправильная маркировка на стекле или ее отсутствие. Маркировка обычно располагается в нижнем правом углу стекла и наносится методом гравировки либо химического травления.

Подделка Заводская маркировка

Если маркировка находится в другом месте или сделана методом типографской печати, перед Вами подделка. В маркировке должна быть указана марка производителя и дата изготовления, знаки, которые подтверждают, что стекло соответствует утвержденным стандартам качества, тип стекла (триплекс или закаленное) и другие данные.

Итак, пройдемся по производителям автостекл, сразу отметим, чем ниже класс, тем ниже стоимость и соответственно качество.

1.Премиум класс– Saint Gobain Securit (Франция), Pilkington (Англия), AGC (Япония)
2. Бизнес класс – Doraglass (Турция) , XYG (Китай), FYG (Китай)
3. Эконом класс – Стеклолюкс (Россия), КМК (Россия), КДМ (Россия)

1. Эмблема автоконцерна Фольцваген, заказчик авто стекла.
2. Название компании изготовителя стекла.
3. Обычное ламинированное ветровое стекло. DOT 618— сертификация производителя по стандартам департамента транспорта США, M50L1 — внутренний код производителя, AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и стандартам ISO/TS по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2.
4. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43
5. Код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!) Е20- Польша.
6. Соответствие китайскому стандарту безопасности E000199/E000039.
7. Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC.
8. Дата изготовления 2005 год (цифра 5) февраль (2 точки – 2-ой месяц года, февраль)

1. AGC AUTOMOTIVE — завод- производитель автостекла.
2. 43R-000135 — Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43 (Европейская омолагация).
3. TINTED LAMISAFE — означает ламинированное теплопоглащающее стекло.
4. E22 -Код страны предоставившей официальное утверждение качества и безопасности. Е22 – Россия. Соответствие стран по номерам приводится ниже.
5. // -расширеный тип стекла. Ветровое многослойное стекло.
6. ISO/TS 16949 LT>75% -соответствие иссо и тс стандартам, а также указание на то, что данное стекло имеет более 75% пропускания света.
7. 5…… — год и месяц производства стекла, где цифра это год, а точки это месяц. Таким образом, стекло выпущено в июле (6 точек) 2005года.

1. Названия завода изготовителя.
2. Ламинированное стекло,
3. Ветровое обычное многослойное стекло, оно же триплекс – два стекла, а между ними поливинилбутиральная пленка, которая при разбивании стекла, удерживает осколки на поверхности пленки.
4. DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США. M50L1 — внутренний код производителя AS1 — соответствие американскому стандарту, по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;
5. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
6. Светопоглощение не менее 75%.7 – 8. Год изготовления, где звёзды — год а точки месяц (август 2005 года. 9.код страны, в которой стекло было сертифицировано Е9 – Испания.

1. Завод изготовитель стекла XYG.
2. Стекло ламинированное.
3. Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC.
4. Соответствие китайскому стандарту качества E000199/E000039.
5. DOT 563 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США, AS1 — соответствие американскому стандарту. Светопропускание — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2, M650 — внутренний код производителя.
6. II — обычное ветровое стекло триплекс (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло).
7. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
8. Код страны, в которой стекло было сертифицировано Е1 – Германия.
9. Дата изготовления, где верхняя цифра это год (3=2003), сумма цифр второго ряда это месяц (2+8=10 = Октрябрь), сумма последнего ряда чисел — это число (20+4=24) — 24 октября 2003 года.

1. Китайский производитель стекла.
2. Ламинированое стекло.
3. M50L1 — внутренний код производителя, AS1 — соответствие американскому стандарту.
4. Сертификация производителя соответствует стандартам департамента транспорта США.
5. Соответствие европейскому стандарту качества и безопасности ECE R43. Внимание: на китайском стекле нет китайской омологации, значит, эта партия стекла была сделана для европейского и американского рынка, о чем свидетельствуют знаки на стекле.
6. Дата изготовления: 5 точек — это месяц, а цифра год ( 0=2000 год, май)
7. Обычное ламинированное лобовое стекло.
8. Код страны, в которой стекло было сертифицировано: Е4- Нидерланды.

В круге буква Е и цифра рядом обозначает — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!). 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19- Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.

К слову сказать. Есть американская, европейская, российская, китайская омологация стекла. Это значит, что стекла были сертифицированы и прошли системы тестирования на: безопасность, термостойкость, ударопрочность, светопропускание, экологичность сырья и др. по утвержденным тестированиям, принятым в соответствующих странах. Например:

Теперь о символах, которые можно встретить на лобовых, боковых, задних стеклах автомобилей.

Надпись Acoustic или пиктограмма в виде уха — шумопоглощающее стекло (пленка между слоями стекла имеет повышенный коэффициент шумопоглощения). Устанавливается обычно на дизельные версии.

Атермальные стёкла с антибликовым покрытием. Стекло обеспечивает комфорт водителя, снижая более чем на 40% отражение на лобовом стекле. Специальное антиотражающее покрытие наносится на внутреннюю сторону лобового стекла и существенно снижает отражение на ветровом стекле.

Надпись IR — атермальное стекло (его иногда называют «хамелеоном»). Имеет характерный фиолетовый отлив. Между слоями стекла дополнительно к поливинилбутиральной пленке добавлен слой пленки, содержащей серебро, благодаря чему отражается и рассеивается 70-75% тепловой энергии. Такое стекло устанавливается на топовые комплектации немецких автомобилей и на многие французские.
Атермальные стёкла с солнцеотражающим покрытием (термометр с знаком плюс/минус и стрелочкой). Значок наносится на стекла, которые имеют улучшенный температурный комфорт. Стёкла поглощают высокую температуру лучше, чем обычные тонированные стекла, лучше отражают солнечный свет.

Атермальные стёкла с фильтром ультрафиолетового излучения (термометр со знаком плюс/минус, стрелочкой и буквами UU). Кроме вышеуказанных предыдущих качеств автостекла, данное стекло эффективно защищает пассажиров и материалы отделки салона от солнечного тепла и ультрафиолетовых лучей.

Водоотталкивающее стекло.Используется высокоэффективное водоотталкивающее покрытие, обеспечивающее визуальный контроль водителю даже при езде под дождем, уменьшает использование дворников.

Встроенная антенна
Встроенная антенна может быть нанесена на любой тип неподвижного остекления. Она дает такие же или лучшие характеристики, чем обычные антенны, но без хлопот, связанных с обычными антеннами.

Встроенный подогрев стекла

Система обогрева устанавливается на автомобильное стекло и гарантирует легкое и быстрое удаление льда и конденсата.

Стекло с электрохромным затемнением
Затемненное тонированное стекло предлагает улучшенный тепловой эффект и защиту от нежелательных взглядов.

Ламинированные боковые стекла: повышенная ударопрочность.
Повышенная прочность также дает защиту от краж: проникновение в автомобиль через окно с ламинированным стеклом занимает в 10 раз больше времени по сравнению с обычным закаленным стеклом.

Ламинированные боковые стекла: безопасность
Ламинированные боковые стекла, подобно лобовым стеклам, снижают риск выпадения людей из автомобиля через окно в случае аварии.

Можно встретить следующие надписи: Laminated, Lamisafe — многослойное стекло (оно же триплекс), или — WL – стекло ветровое многослойное (ламинированное — триплекс)

T – стекло закаленное Tempered, Temperlite, Therlite

TINTED – теплопоглощающее (тонированное)

Solar — теплоотражающее стекло. Имеет на поверхности напыление из металла, за счет которого отражается и рассеивается 40-45% тепловой энергии.

Можете самостоятельно попрактиковаться в чтении маркировки стекла от мирового производителя Securit Saint Gobain.

Для сайта www.Autoworld Р.Карауш (2017)

ЖЕЛАЕМ БЕЗОПАСНЫХ ДОРОГ!

Lamisafe отзывы

Lamisafe – бренд AGC ( Asahi Glass Co ., Ltd .), одного из крупнейших мировых производителей автостекол. Под именем данного бренда автолюбители могут найти высококачественные многослойные лобовые стекла. Компания AGC также владеет следующими товарными знаками: AP Tech , Splintex , Asahimas , AGC , Temperlite , NordGlass .

Подавляющее большинство автолюбителей осталось довольно качеством стекол Lamisafe . Они имеют правильную геометрию, отлично защищают салон, водителя и пассажиров от жары, а также могут похвастать весьма демократичным ценником. Отдельные модели стекол стоят немногим дороже китайских стекол из бюджетного сегмента. А с учетом того, что стекла Lamisafe входят в оригинальную комплектацию отдельных моделей японских авто, водители фактически покупают оригинал по доступной цене.

Если вы находитесь в поиске качественного лобового стекла, то вам стоит обратить внимание на бренд Lamisafe . К несчастью, найти многие модели стекол под именем данного бренда оказывается непросто. Проблема кроется в каталожных номерах. Однако возможен поиск по параметрам авто: марки и модели, году выпуска. Распознать подобные изделия вживую можно по надписи Lamisafe , которая обозначает многослойное ветровое стекло.

Запчасти Lamisafe

Остекление — стелоклоподъемники

Официальные дилеры

Отзывы о производителе Lamisafe

Guest 23269 2020-07-20 в 19:09

Заказывал на Автопро лобовуху Lamisafe 4401AGNBL. Очень вкусная цена и производитель вроде как хороший. Или это не производитель а просто один из брендов.. да не суть. Главное что свою цену отбивает на 100%. Ксиговское стекло похуже будет при том что дешевле всего на 20% или около того. Ламисейф брать точно стоит если сомневаетесь!

Guest 23268 2019-10-17 в 16:23

На Шкоде стоит Lamisafe, код сейчас назвать точный не смогу. Вроде бы то что пропечатано на самом стекле это не каталожный номер, а параметры стекла. Но само изделие очень хорошие. Вроде бы Lamisafe это дочерняя фирма Asahi, причем у самого Asahi качество чуть получше. Но это с чужих слов. Я не знаю как сравнивать. Сам я о Ламисейф ничего плохого сказать не могу. Хорошее стекло за свои деньги.

Guest 23267 2019-02-25 в 15:51

Отличные стекла оригинального качества. Lamisafe если не ошибаюсь это просто один из брендов крупного производителя стекол. Именно ламисейф идет на некоторых японцев как оригинал. Просто бренды разные и производство в разных местах расположено, но по факту качество одно — очень высокое. К покупке очень рекомендую Lamisafe и AGC (у друга на Хонде стоит, тоже хорошее стекло)

Guest 23266 2018-12-06 в 21:15

Стоит 43R-000288 Lamisafe 20G уже около месяца. Отличное стекло. Не самое дешевое разве что но тут плата за качество идет. Артикул Lamisafe 5697AGNHP1E. Покупкой остался доволен.

Guest 23265 2017-04-10 в 12:41

Вроде как все стекла должны фильтровать ультрафиолет (инфа еще со школьной скамьи), но вот на практике. С новым стеклышком от Lamisafe (а это еще и обозначение технологии, не только бренд-производитель) вместо старого лобового ездить стало поприятнее. Салон стал реально меньше греться. Рекомендую к покупке если бюджет не поджимает