Обслуживание Мерседес Спринтера дизельного — какое моторное масло заливать
311 CDI Mercedes-Benz Sprinter — модельный ряд малотоннажных грузовых, пассажирских и грузопассажирских автомашин, выпускаемых международным концерном Daimler AG.
В последние годы особенной популярностью пользуются версии МB Sprinter 311 CDI, оборудованные экономичным четырехцилиндровым рядным дизелем OM 646 DE22LA рабочим объемом 2148 куб. см. и мощностью 109 л.с. (80 кВт) при 3800 об/мин.
Дизель CDI, оснащенный инновационной электронной системой впрыска топлива, характеризуется исключительной надежностью, имея моторесурс без капремонта, эквивалентный пробегу 500-600 тыс. км., однако лишь при соблюдении режима эксплуатации, рекомендуемого заводом-изготовителем.
Одним из непременных условий является применение высококачественных моторных масел, адаптированных под каталитические выпускные системы с наличием сажевого фильтра (DPF), которыми, согласно нормам современного экостандарта Euro 5, в обязательном порядке оснащают все дизельные коммерческие авто.
В рамках данных требований специалистами Liqui Moly созданы два всесезонных варианта высокотехнологичных продуктов группы Top Tec («Top technologys») с уменьшенным содержанием серо-цинко-фосфорных компонентов и низким уровнем зольности, рекомендуемых к применению в дизельной линейке МB Sprinter 311 CDI.
Это синтетическое автомасло Top Tec 4200 5W-30 и синтетический грузовой вариант Top Tec Truck 4050 10W40, специально для высоконагрженных автомобилей, эксплуатируемых в особо тяжелых услових.
Каждому из них присущи как общие для обоих продуктов, так и сугубо индивидуальные функциональные характеристики.
Обзор моторного масла для Спринтера
Рассмотрим данные решения более подробно. Liqui Moly Top Tec 4200 с вязкостью 5W30 НС Синтетический гидрокрекинговый продукт для оснащенных системой каталитической нейтрализации и сажевой фильтрации (DPF), бензиновых/дизельных двигателей, разработанных под стандарт Euro 5.
Являет собой органичное единение базовой HC-основы и пакета инновационных присадок с низким процентом серы/фосфора/хлора. Не утрачивает рабочих свойств при пробеге до 35 тыс. км., что обуславливает возможность межсервисной замены с интервалом 1.5-2.5 лет (Longlife Service). Способно обеспечить легкий запуск в зимний сезон, а также наивысшую степень износостойкости и чистоты всех компонентов ДВС в сочетании с невысоким расходом топлива.
К достоинствам масла можно отнести: ·
плавную работу и оптимальные показатели давления при низких и высоких оборотах коленвала; ·
значительное увеличение моторесурса; ·
оптимальную текучесть даже при сильных морозах; ·
высокие показатели смазочных свойств в широком диапазоне температур; ·
с табильные противозадирные характеристики; ·
устойчивость к старению; ·
оптимальное сочетание расхода масла и топлива; ·
низкую концентрацию вредных выбросов в атмосферу; ·
идеальную чистоту двигателя благодаря эффективным моющим свойствам; ·
наличие всех необходимых официальных разрешительных сертификатов.
Регулярное применение продукта Top Tec 4200 – залог значительного продления периода эксплуатации характеризуемых высокой стоимостью каталитических нейтрализаторов и фильтров DPF.
Обзор грузового масла для Спринтер
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W40 Высокотехнологичный синтетический дизельный нефтепродукт, созданный в полном соответствии с экологическими нормативами Euro V специально для дизель-моторов автомашин коммерческого класса с каталитической нейтрализацией выхлопа и фильтром DPF.
Благодаря научно обоснованному сочетанию синтезированных способом гидрокрекинга основных малозольных масел с инновационным присадочным пакетом эффективно защищает все взаимодействующие металлические поверхности шатунно-поршневой группы от износа и обеспечивает их безукоризненную чистоту.
Присадки в продукте столь технологичны, что обеспечивают его стабильную работу без потери рабочих характеристик в режиме Longlife Service с увеличенным до 60 тыс. км. интервалом пробега между заменами. 4
Основные преимущества:
· создание прочной смазывающей пленки, обеспечивающей мотору высокую степень износостойкости;
· исключает формирование шлаковых отложений в турбокомпрессоре;
· предотвращает негативный эффект «bore polishing» (износ полировки внутренней поверхности гильз цилиндров);
· способность бесперебойного функционирования в широком температурном спектре; · отсутствие проблем при зимнем запуске;
· стойкость к задирам и старению;
· совместимость с задним ходом;
· наличие выраженных детергентно-дисперсантных свойств.
Выводы Как видим, оба предложенных решения вполне оптимальны по набору полезных свойств и допустимы к применению во всех версиях МB SPRINTER 311 CDI. Критические различия немногочисленны и обусловлены лишь эксплуатационными условиями.
Так, масло Top Tec 4200 более подойдет для скоростных пассажирских микроавтобусов, а Top Tec Truck 4050 10W40 – для грузовых нагруженных вариаций.
Кроме того, «синтетику» 5W-30 НС лучше использовать в регионах с более суровым климатом, а «синтетику» 4050 вязкостью 10W40 – там, где зимние морозы не столь велики, зато жара в летнее время может достигать +40°C.
Масло в двигатель на Мерседес Спринтер (Mercedes-Benz Sprinter)
США
Высокое качество
Нидерланды
Высокое качество
Нидерланды
Высокое качество
Великобритания
Высокое качество
Великобритания
Высокое качество
Великобритания
Высокое качество
Нидерланды
Корея
Высокое качество
Франция
Высокое качество
Германия
Высокое качество
Франция
Высокое качество
Франция
Высокое качество
Франция
Высокое качество
Франция
Высокое качество
Франция
Высокое качество
Германия
Высокое качество
Нидерланды
Корея
Высокое качество
Великобритания
Высокое качество
Великобритания
В нашем магазине Вы сможете с легкостью подобрать и купить масло в двигатель для Mercedes-Benz Sprinter, известного так же как Мерседес Спринтер, который был выпущен с 1995 по 2019 год в кузовах автобус, с бортовой платформой, самосвал, фургон с двигателями 1.8, 2.1, 2.3, 2.7, 2.9, 3.0, 3.5 л. на топливе бензин, дизель.
Перед тем как заказать моторное масло он нуждается в правильном подборе. У нас это можно сделать несколькими способами:
- Указать год выпуска Вашего sprinter и все его параметры в форме выбора авто вверху страницы
- Заказать подбор моторное масло по VIN коду (номеру кузова) через форму подбора или по телефону
- Ввести артикул оригинала от mercedes-benz или его аналога в поиск вверху страницы
Для покупки достаточно ознакомится с ценой, фотографиями, отзывами, условиями доставки и оплаты, а затем приступить к оформлению заказа. Сделать это можно следующим образом:
- Нажать кнопку «Купить» в нужном товаре, а затем в корзине через кнопку «Заказ подтверждаю» оформить заказ на сайте
- Заказать обратный звонок или позвонить нам и сказать, что Вы хотите заказать моторное масло на мерседес спринтер
Наши специалисты всегда с радостью помогут подобрать Вам любой товар, после чего оформим Вам доствку в Киев, Белую Церковь, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье, Полтаву, Винницу или любой город Украины в минимальные сроки, ведь почти все запчасти есть у нас со склада которые мы закупаем оптом. Мы пересылаем запчасти Новой Почтой или другим перевозчиком на Ваш выбор.
Покупая масло в двигатель на mercedes-benz sprinter у нас Вы так же всегда можете быть уверенны в их качестве, ведь мы работаем только с официальными поставками и предоставляем гарантию на весь ассортимент товаров.
У нас есть моторное масло на Mercedes-Benz Sprinter следующих модификаций и поколений:
Допуски моторного масла Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – допускается применение только одобренного масла.
MB 229.1 – все двигатели, выпущенные до 2002 года. Масла соответствуют нормам ACEA A2/A3 и B2/B3
МВ 229.3 –для бензиновых двигателей (Compressor) и дизельных двигателей (CDI), с системой ASSYST PLUS. все моторы выпущенные после 2002 года.
МВ 229.5 – все двигатели Mercedes-Benz, начиная с 2003 года выпуска, высший класс качества. Интервалы замены до 40 000 км.
МВ 229.31/МВ 229.51 – тот же уровень качества, что и МВ 229.3/МВ 229.5 соответственно, но с возможностью применения на новейших дизелях Mercedes-Benz с 2004 года выпуска со специальным противосажевым фильтром в выхлопной системе (DPF).
MB 228.1 — Всесезонные SHPD автомасла, допущенные для дизельных двигателей Mercedes-Benz. Увеличенный интервал замены автомасла для двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей; базовые требования соответствуют стандарту АСЕА Е2.
MB 228.3 — Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. В зависимости от условий эксплуатации и сервисного обслуживания интервал замены масла может составлять до 45000 – 60000 км. Базовые требования соответствуют стандарту ACEA E3.
MB 228.31 — Моторные масла для коммерческих грузовиков с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами. Допуск требует соответствия автомасла стандарту API CJ-4, плюс такое моторное масло дополнительно должно пройти два теста, разработанных конструкторами Mercedes Benz: MB OM611 и OM441LA.
MB 228.5 — Моторное масло UHPD (Ultra High Performance Diesel) для нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих стандартам экологии Euro 1 и Euro 2, c увеличенным интервалом замены масла (до 45 000 км); для тяжелого класса возможно до 160 000 км (в соответствии с рекомендациями изготовителя автомобиля). Базовые требования соответствуют стандарту ACEA B2/E4, а также ACEA Е5.
MB 228.51 — Всесезонное моторное масло для сильно нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков , соответствующих требованиям Euro 4, c увеличенным интервалом замены масла. Базовые требования соответствуют ACEA E6
Заправочные объёмы моторного масла Mercedes-Benz Sprinter
В данном разделе мы постарались максимально точно изложить рекомендованые заправочные объемы масла с соответствующими допусками для послегарантийного обслуживания Вашего транспортного средства, однако это не исключает возможных ошибок или изменений, поэтому информация несёт сугубо рекомендательный характер и возлагает на пользователя всю ответственность за любой ущерб, причинённый прямо или косвенно, в результате её использования.
Интервалы смены могут зависеть от очень многих факторов, которые изложить обобщённо довольно проблематично, поэтому здесь они не приведены.
| Агрегат | Объём | MB Blatt Nr. |
| Мотор M111 | 8,9 л | 229.1/229.3/229.5 |
| Мотор OM601 | 9,5 л | 228.5/229.3/229.5 |
| Мотор OM611 | 8,5 л | 228.5/229.3/229.5 |
| Мотор OM612 | 9,0 л | 228.5/229.3/229.5 |
| Sprinter Classic | 9,5 л | 228.51/229.31/229.51 |
| Мотор OM646 с DPF (Dieselpartikelfilter) | ||
| Sprinter Classic | 9,5 л | 228.5/229.3/229.5 |
Мотор OM646 без DPF (Dieselpartikelfilter)
Если у вас двигатель с DPF рекомендуем моторное масло Motul Power LCV Euro+ 5W40 (в нашем каталоге артикул: 106132) или Aral High Tronic 5W40 (в нашем каталоге артикул: 20635).
Если у вас двигатель без DPF рекомендуем моторное масло Motul Power LCV Euro 5W40 (в нашем каталоге артикул: 872251) или как альтернативу для двигателей с большим пробегом Motul Power LCV Ultra 10W40 (в нашем каталоге артикул: 106156).