Антигель для дизельного топлива какой лучше

Что добавить в дизельное топливо зимой: рейтинг лучших антигелей

Дизельное топливо (ДТ), в отличие от бензина, делится на марки по сезону. Существует летнее, межсезонное, зимнее и арктическое дизтопливо. Это объясняется тем, что при низкой температуре окружающего воздуха дизель начинает густеть.

Для летней марки достаточно снижения от 0 до -5 °C (бензин же не замерзает даже при -60 °C). Топливо сразу начинает мутнеть (температура помутнения обычно указывается в каждом паспорте на дизель). При малых размерах кристаллы еще проходят через сетку топливного фильтра, но при дальнейшем снижении до -7 °C они начинают слипаться. Наступает точка предельной фильтруемости, при которой сгустки уже не проходят через фильтр. Топливо больше не поступает и автомобиль останавливается – это происходит примерно при -10 °C.

Как выглядит застывшее дизельное топливо

Загустевание объясняется присутствием в составе парафиновых углеродов. Их концентрация зависит от состава перерабатываемой нефти. Зимние марки подвергают депарафинизации, т. е. процедуре удаления парафинов, что позволяет обеспечить приемлемую систему подачи топлива.

Но, какой дизель течет из заправочного пистолета на АЗС, без специальной экспертизы сказать нельзя. Остается только надеяться доброе имя АЗС. На практике все-таки часто встречается, что и зимой на заправке подается летнее топливо. Обезопасить себя можно, если знать, что добавить в дизельное топливо зимой.

Что сделать для профилактики замерзания дизтоплива

Ситуация с замерзанием дизельного топлива может быть неожиданной, поскольку в нашем климате нередко бывает резкое понижение температуры. Автомобилисты просто не успевают сменить марку. Специалисты рекомендуют с наступлением прохладной погоды сразу начать добавлять специальные присадки. Что можно лить в дизельное топливо зимой:

• Керосин. Добавление этого топлива считается действенным и безопасным способом при замерзании дизеля. Большинство опытных водителей льют именно керосин, что позволяет обезопасить себя от сюрпризов. Плюс в том, что вещество практически не несет вреда двигателю, и он работает так же, как на чистом дизтопливе. В него можно добавлять не более 20% керосина, который нужно вливать первым для хорошего смешивания.
• Специальные присадки, называемые антигелем. Он предотвращает образование парафиновых хлопьев, которые выпадают при низкой температуре. Важно учитывать, что антигель должен добавляться в дизтопливо с температурой выше 0 °C, поскольку присадка не обладает размораживающим эффектом.

Если дизтопливо уже замерзло, приходится использовать специальный размораживатель. Только с его помощью можно завести мотор с уже закупоренной системой. Сначала размораживателем обрабатывают топливный фильтр, а уже затем топливо в баке. Также помочь может прогрев, например, с помощью пушки, но автомобиль необходимо завезти в помещение. В самом крайнем случае автомобилисты заливают тормозную жидкость, но это не рекомендовано, поскольку это ведет к быстрому износу топливной системе из-за образования агрессивных химических соединений.

Какие присадки все-таки использовать

Если рассматривать, какую присадку залить в дизельное топливо зимой, предпочтительнее все-таки специальные антигели. Дело в том, что для предотвращения перехода дизеля в гель приходится добавлять достаточно много керосина – от 10 до 70% в зависимости от того, насколько сильно опустилась температура. В результате снижаются вязкость и смазывающие свойства топливной смеси, а это ускоряет износ трущихся деталей двигателя и сокращает срок их службы. Исправить ситуацию можно с помощью моторного масла, но из-за него возникают другие проблемы с выбором количества масла и появлением нагара.

Еще добавление керосина сказывается на цетановом числе, которое отражает способность ДТ к самовоспламенению от сжатия. При уменьшении этого показателя происходит задержка воспламенения, из-за чего кривошипно-шатунный механизм испытывает более высокие нагрузки, а сгорание становится более жестким. Это негативно влияет на долговечность двигателя, а еще увеличивает количество выхлопов и ухудшает пусковые свойства.

Как работает антигель

Антигель – это депрессорная дизельная присадка. Термин «депрессорная» означает, что добавка меняет плотность и температуру замерзания. Антигель работает за счет того, что обволакивается частички парафинов в ДТ и не дает им соединяться в крупные сгустки. В результате топливо поддерживается в жидком состоянии, поэтому без проблем проходит через топливные фильтры даже в морозную погоду. Отсутствие в составе антигеля растворителей делает его безопасным для двигателя. Кроме того, он не влияет на физические свойства и цетановое число ДТ.

Рейтинг лучших антигелей: что добавлять в дизельное топливо

Плюс антигелей для дизеля заключается в том, их доза составляет доли процента от количества заправляемого дизтоплива. За счет этого смазывающие свойства ДТ сохраняются. К другим преимуществам относятся дополнительные функции. Кроме снижения температуры фильтруемости, антигели могут защитить топливную систему от износа и коррозии. Они снижают дымность выхлопов и увеличивают цетановое число.

Антигели сегодня представлены множеством разных видов. Их продают на любой автозаправочной станции, но автомобилисту лучше возить присадку с собой. Существующие антигели делятся на виды в зависимости от состава:

• Сополимерные. В составе содержится этилен, его сополимеры и мономеры. Большинство антигелей представлены именно сополимерными. Они обладают низкой стоимостью и усредненными характеристиками.
• Полиолефиновые. Менее распространены, чем сополимерные, поскольку ухудшают работу топливных фильтров.
• Неполимерные. Не слишком эффективны в одиночку, дают результат при смешивании с другими составами.
• Полиметакрилатные. Более высокотехнологичные антигели, еще не получившие массового производства.

Теперь предлагаем разобраться, какой антигель для дизельного топлива лучше. В рейтинге представлены наиболее популярные присадки, часто используемые автомобилистами.

Diesel Depresser от Shell

Антигель Diesel Depresser производится компанией из Нидерландов Shell, которой доверяют миллионы автомобилистов по всему миру. Присадка снижает температуру застывания дизтоплива на 7 °C. В ходе исследований было выявлено, что ДТ с такой присадкой замерзает при -26 °C. Окончательная эффективность присадки зависит от качества топлива, поэтому приведенные показатели эффективности могут быть разными в конкретных случаях использования.

Для использования необходимо брать присадку в расчете 10 мл на 10 л дизеля. Таким образом, одной упаковки объемом 500 мл хватает на 500 л ДТ. Если температура снижается ниже -12 °C, то дозу можно удвоить. Хранить присадку необходимо при температуре на 5 °C выше точки помутнения. При -10 °C и ниже антигель может замерзнуть. Размораживать концентрат следует при комнатной температуре.

Diesel Depresser от Shell

Diesel Fliess-Fit от Liqui moly

Антигель Diesel Fliess-Fit от немецкой компании Liqui Moly, о которой знают практически все автовладельцы, уменьшает температуру застывания до -30 °C, а предел фильтруемости до -12°C. По заявлению производителя, добавка изготовлена по высочайшим стандартам в отношении безопасности систем автомобиля и экологических норм. Одного флакона 150 мл хватает на 50 л топлива, т. е. на 1 л необходимо 3 мл средства.

Diesel Fliess-Fit от Liqui moly

Diesel Treatment (With Anti-gel) от STP

Присадка Diesel Treatment снижает температуру предельной фильтруемости на 9 °C до -13 °C, а застывания до -28 °C. Производится не слишком известной, но хорошо зарекомендовавшей себя английской компанией STP. Кроме снижения предела фильтрации присадка способствует более быстрому отделению содержащей в топливе воды, препятствует засорению фильтров и образованию отложений в двигателе, а также поддерживает форсунки в чистоте, помогая продлить срок их службы.

Если рассматривать, какой антигель лучше купить для дизельного топлива, то в пользу Diesel Treatment говорит удобство применения. Флакон имеет длинный носик, который удобно вставлять сразу в бак. Объем составляет 200 мл, которых хватает на 60 л топлива. Антигель совместим с другими добавками STP, подходит для всех типов дизельных двигателей, включая те, что работают на биодизеле.

Diesel Treatment (With Anti-gel) от STP

Spectrol (ПГ «Спектр-Авто»)

Антигель Spectrol понижает предельную фильтруемость ДТ до -18 °C, а окончательную температуру застывания – до -35 °C. Присадка производится отечественной компанией Spectrol . Антигель этой марки считается одним из лучших в своей ценовой категории, причем в магазинах можно его найти в объеме как 450 мл, так и в несколько литров вплоть до 200 л. Поэтому присадка подходит не только простым автомобилистам. Если вы владелец целых автопарков легковых или грузовых авто с дизелем, то на вопрос, что лучше добавлять в дизельное топливо, можно точно сказать, что Spectrol, поскольку можно сразу закупить большие объемы.

Spectrol (ПГ «Спектр-Авто»)

Jetgo

В рейтинге, отражающем, какой гель лучше для дизельного топлива, присадка Jetgo может занять одно из первых мест, поскольку снижает температуру застывания на 11 °C – она составляет -14 °C. Окончательно горючее застывает при температуре -27 °C. Особенность добавки заключается в том, что норма ДТ на один флакон указывается в галлонах. Один галлон составляет в среднем 3,79-4,55 литра в зависимости от страны использования.

Jetgo

Hi-Gear

Антигель Hi-Gear американского производства, который по эффективности можно отнести к категории средних. Температура застывания снижается на 9 °C и достигает -28 °C. В бак присадка добавляется в пропорции 1:500. Антигель выпускается в достаточном большом объеме – 20 л, поэтому его хватает на длительное время. Дополнительно присадка улучшает эффективность сгорания топлива. Многие в качестве минуса называют высокую цену, но она оправдана небольшим расходом.

Антигель Hi-Gear

«Астрохим»

Антигелевая присадка «Астрохим» уменьшает температуру предельной фильтруемости до -19 °C. Окончательно ДТ топливо с такой добавкой замерзает только при -41 °C. Данный антигель побеждает остальные присадки по эффективности. На вопрос, что добавлять в дизтопливо зимой, можно однозначно сказать, что это может быть «Астрохим». Присадка производилась в соответствии с ТУ, но в процессе изготовления все его требования были перекрыты с запасом.

Антигель «Астрохим»

В заключение. Советы по выбору и применению антигеля для дизтоплива

В первую очередь необходимо покупать присадки от проверенных производителей. Это поможет избежать приобретения подделки. Во многих случаях лучше приобретать антигели в большой таре. При значительных пробегах они выгоднее, чем флакончики.

Антигель нельзя просто залить в замерзшее ДТ. Он не сработает, поскольку не способен прочистить уже закупоренную парафинами топливную систему. В любой инструкции к подобной присадке сказано, что ее необходимо добавлять только в жидкое топливо, т. е. заранее, до того, как оно замерзло. Специалисты рекомендуют вводить присадку в канистру в теплом помещении. Опытные автовладельцы всегда имеют такую в запасе, чтобы при необходимости залить топливо в бак.

Другие полезные советы по использованию антигеля:

• перед применением состав нужно подержать несколько часов в теплом помещении;
• при смешивании присадки с дизтопливом обязательно необходимо соблюдать предписанные производителем правила;
• не стоит использовать присадку для чего-то кроме ДТ, например, для бензина, поскольку это не имеет смысла.

Теперь вы знаете, какие присадки нужны для дизельного топлива зимой, как их правильно подбирать и использовать. В идеале лучше применять ДТ соответствующей марки, но на практике это не всегда возможно, поэтому антигель в таком случае помогает решить проблему с застыванием топлива и его негативным воздействием на двигатель.

Антигель для дизеля: свежий рейтинг

Когда на морозе солярка густеет, а дизельный двигатель не заводится, на помощь приходит антигель — единственный спасатель зимой, который позволяет без проблем завести двигатель (даже если в бак залито топливо низкого качества). Руководствуясь мнением экспертов и многочисленными отзывами наших покупателей, мы составили рейтинг лучших антигелей для дизеля.

5 лучших антигелей для дизеля

1 место. Комплексная присадка в дизельное топливо Xado (Хадо) Antigel+ (суперконцентрат)

Данная присадка от производителя Хадо предотвращает образование кристаллов парафинов, что значительно улучшает текучесть дизельного топлива при низких температурах и придает ему прозрачность. Кроме этого, продукт предотвращает износ ТНВД и обеспечивает защиту его рабочих поверхностей.

2 место. Антигель Wynn`s ice proof for diesel

Антигель от бренда Винс предназначен для улучшения свойств и качества дизельного топлива. Этот продукт существенно снижает температуру застывания и предельную фильтруемость дизельного топлива. Он отлично рассеивается в топливе, предотвращает образование и рост парафиновых кристаллов, не оказывая влияния на цетановое число.

3 место. Дизельный антигель K2 Turbo DFA-39 (ET300 / ET301)

Антигель для дизельного топлива от К2 добавляется в бачок с целью предотвращения замерзания. Его эффективность сохраняется при температуре до -39 градусов по Цельсию. Эта жидкость снижает образование парафиновых частиц, сохраняя оптимальную текучесть. Кроме этого, продукт облегчает легкий запуск мотора в холодное время года, а также защищает от образования ржавчины.

4 место. Антигель для дизельного топлива Fuchs Maintain Winterfit (1л)

Присадка от Фукс предназначена для использования с дизельным топливом и предотвращает образование парафина при низких температурах. Это средство способствует уменьшению риска кристаллизации и не вызывает нежелательных побочных эффектов.

5 место. Дизельный антигель Liqui Moly Diesel Fliess-Fit

Данный антигель от Ликви Моли обеспечивает нормальную работу автомобиля даже при суровых морозах. Он предотвращает замерзание дизельного топлива при температуре до -31°C. Этот продукт повышает ресурс оборудования системы впрыска и двигателя в целом. Он применим для всех типов дизельных двигателей и различных видов дизельного топлива.

Смело выбирайте любой антигель из нашего рейтинга 2021. Каждый продукт эффективно справляется с возложенными на него задачами. Цены актуальны, доставка присадок возможна по всей территории Украины.

В нашем интернет-магазине Drossel вы также можете ознакомиться с отзывами украинских автомобилистов. Если у вас остались какие-либо вопросы или нужна консультация, помощь в подборе автохимии, обращайтесь к нашим менеджерам по телефонам.

Антигель для дизтоплива: что это, когда заливать, цена, отзывы (Hi Gear, Mannol, 3ton)

Дизельное топливо имеет химический состав, который значительно подвержен изменениям внешней среды. При понижении температуры в дизеле начинаются процессы помутнения, парафинизации и застывания. Такой состав может забить систему впрыска автомобиля, поэтому он не пригоден для питания мотора транспортного средства. Чтобы не допустить порчи продукта, водители добавляют в него антигель.

• Антигель для дизтоплива: что это такое
• Когда заливать антигель в дизтопливо
• Антигель для дизтоплива: цена
• Антигель для дизтоплива: отзывы
• Антигель HI GEAR
• Антигель MANNOL
• Антигель 3TON

Антигель для дизтоплива: что это такое

Антигель – это добавка в солярку, основная задача которой – сохранить исходную структуру состава, его достаточную текучесть. Жидкости относятся к классу депрессорно-диспергирующих присадок. Такие компоненты препятствуют помутнению солярки при понижении температуры благодаря точечному контакту с н-парафином в молекулярном строении горючего. Дополнительно происходит разрушение осадка в емкости с топливом, который также формируется из парафинов. Частицы антигеля, контактируя с элементами н-парафина, словно отталкивают их друг от друга. Это возвращает составу исходные параметры вязкости и текучести.

В бытовых случаях антигель чаще всего покупается для добавления в летнюю солярку. Зимнее сезонное дизтопливо дороже, чем летнее, из-за наличия в первом специального коктейля присадок, препятствующих застыванию состава. Летнее горючее не приспособлено для заливки в топливные магистрали – сгущаясь, оно уже не сможет пройти системы фильтрации, форсунки, впрыск. Использование летней солярки может привести к выходу из строя внутренних механизмов авто.

Чтобы сэкономить, некоторые водители предпочитают добавлять антигели в летнюю солярку. Другие владельцы авто опасаются залить некачественный зимний дизель, и поэтому используют присадку профилактически (некоторые локальные АЗС в холодное время года под наименованием зимнего действительно продолжают реализовывать летний дизель).

Когда заливать антигель в дизтопливо

Заливка антигеля в дизтопливо происходит в объеме, указанном в инструкции к продукции конкретного производителя.

Поздно использовать добавку, когда у летнего дизеля появилось визуально заметное помутнение. Антигель воспрепятствует процессу, но эксплуатационные свойства горючего уже будут потеряны. Лучше залить присадку в состав еще до начала кристаллизации, а надежнее всего – при температуре со знаком «+», не дожидаясь резкого похолодания.

Не допускается смешение депрессорных присадок с другими типами автомобильных добавок. Непредсказуемая химическая реакция может негативно сказаться на качестве топлива.

Добавлять присадку в зимний дизель лучше непосредственно перед заправкой. Добавка, как и любая жидкость, может застывать при отрицательных температурах. Если это произошло, нужно согреть необходимый объем присадки до возвращения в жидкое состояние.

Присадка заливается в бензобак до заливки самого горючего. Следите, чтобы в топливном отсеке всегда находилось минимум 1/3 жидкости от общего объема. Чем меньше жидкости, тем быстрее происходит парафинизация.

Антигель для дизтоплива: цена

Антигель является сравнительно недорогой присадкой с экономных расходом. Средняя цена бутылочки раствора зависит от объема емкости.

Интересно, что баночки с объемом примерно 330 мл от разных производителей могут стоить по-разному. Например, баночка 330 мл для разбавления 80 л дизеля стоит 300 рублей, а 300 мл для разбавления 140 л – 600 рублей, в два раза дороже. Это значит, что вторая субстанция более концентрированная и расходуется выгодно.

Самые дорогие антигели стоимостью до 3 тысяч рублей имеют объем 3-4 литра. Таким составом можно разбавить до 6500 литров солярки. Закупаются такие объемы предприятиями, осуществляющими перевозки, для поддержания собственного автопарка.

Антигель для дизтоплива: отзывы

Выпуском депрессорно-диспергирующих продуктов занимаются как российские компании, так и зарубежные поставщики.

Любопытные водители периодически проводят собственные испытания присадок, которые доступны к покупке на массовом рынке, и делятся результатами в Сети, оставляя соответствующие отзывы. Мы объединили наиболее объективные оценки для своих читателей. По результатам, хорошую сопротивляемость морозам демонстрируют образцы от компаний Lavr, Fenom, Ruseff, Suprotec (все – Россия), Hi-Gear (США), Liqui Moly (Германия).

Антигель HI GEAR

Антигель Hi-Gear имеет одну из самых высоких стоимостей на рынке автомобильных присадок, но расход компенсируются высоким качеством продукта. Состав гарантирует:

• дополнительное снижение температуры застывания дизельного топлива почти до -50 градусов;
• быстрый запуск мотора зимой;
• защиту топливного насоса, системы впрыска и форсунок от образования коррозии;
• растворение конденсата в бензобаке.

Экономный расход субстанции обусловлен большой концентрацией действующего вещества. Добавлять присадку в дизель нужно в расчете 1 бутылка антигеля 330 мл на 500 литров солярки.

Антигель MANNOL

Хорошие результаты также демонстрирует продукт от компании MANNOL, базирующейся в Германии и имеющий производство в Литве.

Концентрированный состав позволяет разбавлять 1000 литров дизтоплива всего 1 литром депрессорной присадки. В комплекте с бутылкой идет мерный колпачок, продуманный дозатор препятствует лишнему вытеканию антигеля из емкости.

Пользователи товара отмечают, что антигель твердеет при минусовых температурах, но при этом не теряет своих качеств. Для сохранения жидкой формы состава рекомендуется хранить его в теплом месте, при нахождении в машине – помещать не в багажник, а в салон.

Антигель 3TON

Продукт компании 3ton Autochemical, производящей товары для автомобилистов в США, имеет привлекательную стоимость на фоне зарубежных аналогов – до 600 рублей за баночку в 330 мл. Это стало возможным благодаря тому, что само производство находится на территории России.

Антигель 3TON, по отзывам пользователей, значительно снижает температуру затвердения солярки, позволяя плавно и быстро завести двигатель даже на морозе в -35 градусов. Упаковка рассчитана на 60 литров горючего.

ТОП лучших антигелей для дизельного топлива

В составе дизельного топлива есть кристаллы парафина, которые замерзают при температуре +3°С. Поэтому, чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию автомобилей с дизельными двигателями в РФ, производят четыре типа дизтоплива: летнее, зимнее, межсезонное и арктическое. Оно различается химическими и физическими свойствами. Но главное, что у каждого свой порог замерзания.

Но даже зимнее топливо густеет на морозе, что провоцирует трудности с запуском двигателя. Исключить проблему помогают антигели, которые не только обеспечивают бесперебойную работу мотора, но и способствуют профилактике поломок. Что же это за штука, какие от нее плюсы и минусы при использовании, как сделать правильный выбор?

Что такое антигель для дизельного топлива

Так называют депрессорные присадки, которые предотвращают протекание негативных процессов. Касаемо дизельного топлива, такие добавки улучшают морозостойкость (поднимают порог замерзания) и уменьшают вязкость. По сути, создают такие условия, при которых топливо не густеет при отрицательных температурах. Даже при –40°С дизтопливо остается текучим, что уменьшает нагрузку на топливную систему. Топливному насосу легко перекачивать горючее, топливный фильтр не забивается загустевшим парафином, получаем нормальную подачу топливной смеси.

Свойства антигеля

Действие антигеля основано на обволакивании кристаллов парафина молекулами антигеля, чтобы не дать им возможности соединиться между собой и образовать большие сгустки. За счет этого не забивается топливный фильтр, горючее спокойно проходит по топливной системе. В результате антигель:

• снижает температуру застывания;
• исключает образование пробок в топливной системе;
• улучшает текучесть горючего;
• обеспечивает стабильную работу и быстрый запуск двигателя при отрицательных температурах;
• сохраняет смазывающие способности топлива;
• защищает систему подачи дизтоплива от коррозии, износа;
• снижает дымность выхлопа.

Если использовать присадки, то даже летнее дизельное топливо можно применять в период межсезонья. Когда температура нестабильна — ночью опускается ниже 0°С, а днем повышается до плюсовых значений.

Какие бывают антигели для дизельного топлива

На рынке представлены различные типы антигелей, которые отличаются между собой составом и эффективностью:

• Неполимерные. Практически не используются, обладают низкой эффективностью. Их применяют в сочетании с другими составами, так как они позволяют раскрыть свойства других депрессорных присадок.
• Сополимерные. Состоят из этилена, мономеров и сополимеров. Наиболее широкая группа антигелей, которые получили свое распространение из-за невысокой стоимости. Но показывают посредственные характеристики при отрицательных температурах.
• Полиолефиновые. Продукция почти не востребована на рынке, так как при использовании закупоривается топливный фильтр. У нее низкий коэффициент фильтруемости.
• Полиметакрилатные. Высокотехнологичная продукция, которая дает высокие показатели при низкой стоимости.

Оценивая представленные типы присадок, можно сделать вывод, что оптимальный вариант — полиметакрилатные антигели.

Факторы, влияющие на эффективность антигелей

При создании депрессорных присадок производители учитывают множество факторов — начиная от молекулярного строения антигелей и заканчивая химическими примесями в дизельном топливе. В частности, характеристики, которые влияют на эффективность:

• при какой температуре происходит помутнение топлива;
• максимальная температура, при которой происходит нормальная фильтрация;
• какая дозировка необходима на 1 л горючего;
• тип дизтоплива;
• содержание в топливе примесей и многое другое.

Но при выборе антигеля в магазине потребители не знают ответов на эти вопросы. Они руководствуются в большинстве стоимостью, узнаваемостью бренда и доступными характеристиками. То есть той информацией, которую представил производитель и решил донести до рядового потребителя.

Поэтому, чтобы оценить максимальную эффективность присадки, необходимо:

• Соблюдать концентрацию. Если залить больше или меньше антигеля, то горючее застынет. При малой концентрации — процесс застывания будет происходить, но немного медленнее, так как количество добавки не хватит на весь объем горючего. Превышение вызовет обратный эффект — топливо застынет еще быстрее. Ведь дозировка точно рассчитывается при проведении лабораторных исследований.
• Температурные показатели. Депрессорная присадка не сможет сделать горючее абсолютно незамерзающим. Летнее дизельное топливо не станет зимним. Цель депрессорной добавки только снизить порог замерзания и загустения горючего, но не избавиться от него совсем.
• Время добавления. Если обещают резкое похолодание, то необходимо залить присадку в бак до начала процесса помутнения. В идеале теплый антигель заливаем в бак и заправляемся. Так присадка смешается с топливом и предотвратит замерзание.

И учитывайте, что если топливо помутнело, то начинается процесс загустения. В этом случае антигель не поможет, так как начали образовываться сгустки. Депрессорная добавка помогает предотвратить выпадение осадка, но не очищает закупоренную топливную систему и не удаляет лед.

Важно! Если дизельное топливо замерзло, то поможет только антигель усиленной концентрации — размораживатель. Он растворяет сгустки парафина, очищает систему ото льда за счет повышения внутренней температуры солярки.

Как пользоваться антигелем

В целом порядок действий одинаков для всех типов антигелей:

1. Согреть присадку — подержать пару часов в теплом помещении.
2. Рассчитать, сколько солярки необходимо залить (примерно).
3. Добавить необходимое количество присадки в бак, с учетом требований производителя, прямо на АЗС.
4. Заправиться топливом.
5. Дать настояться в течение 10–20 минут, чтобы смеси перемешались, образовалась однородная жидкость.

Перемешивать смесь не нужно, так как антигель распределяется по всему объему бака самостоятельно. Жидкости вступают в реакции во время заправки автомобиля, так как горючее подается под давлением.
И помните, что антигели применяют только для дизельного топлива. В бензин добавляют присадки с другим типом действия. Ведь температура замерзания бензина начинается от –60°С.

Основные нюансы использования

Чтобы присадка для дизельного топлива заработала, а не нанесла вред, необходимо внимательно изучать инструкцию, которую производитель указывает на упаковке. Хотя могут встречаться небольшие нюансы, но основные требования действуют для продукции любого производителя:

• Присадку заливают в бак до заправки. Так происходит лучшее распределение антигеля по всему объему солярки. Если сначала заполнить бак дизельным топливом, а затем влить присадку, то на поверхности образуется пленка. Примесь не размешается, а затронет только часть топлива, и эффект будет минимальным.
• Топливо и депрессорная добавка должны быть теплыми. Если начался процесс помутнения, то эффекта достичь не удастся. Ведь присадка только препятствует образованию связей между молекулами парафина, но не удаляет уже сформировавшиеся сгустки. Так как топливо на АЗС хранится при плюсовой температуре, то в бак оно поступает теплое. А значит, необходимо предварительно согреть присадку, чтобы обеспечить плюсовую температуру для реакции. Если же доливаете горючее из канистры, то необходимо предварительно подержать ее в теплом помещении, прогретой кабинете автомобиля.
• Концентрацию антигеля в топливе нельзя нарушать. Каждый производитель рассчитывает, какое количество продукции сможет дать должный эффект. При этом концентрация для зимнего и летнего топлива отличается. В летнее горючее заливают больше.

Желательно перед тем как заливать антигель в бак, уточнить тип дизельного горючего. Если в топливе уже есть депрессионные добавки, то антигель спровоцирует обратный эффект — температура помутнения и замерзания увеличится. Поэтому заправляться нужно на проверенных АЗС, которые при отрицательных температурах реализуют зимнее дизельное топливо, а не летнее с добавками.

Частота применения

Строгих правил или требований по использованию депрессорных присадок нет. Хотите — заливайте раз в месяц, а хотите — каждый день. Отсутствуют ограничения для постоянного использования. Лучше ориентироваться на температуру окружающей среды. Единственное, что необходимо запомнить — летом в дизтопливо присадки не добавляют. Ведь они рассчитаны на снижение порога замерзания.

Думаете, что безопасность дорого стоит? Совсем нет. Примерно на 100 л топлива необходимо потратить всего 200 мл примеси. И содержание топливной системы в хорошем состоянии обойдется дешевле, чем ремонт основных узлов, если топливо замерзнет в системе и повредит основные узлы.

Требования к современным антигелям

Высокие требования, предъявляемые к качеству топлива, накладывают свой отпечаток и на присадки. Так, ужесточение требований к содержанию серы в составе дизтоплива привело к ухудшению смазывающих свойств. В результате топливная система стала быстрее изнашиваться, что существенно сократило срок между плановым ремонтом. Что же делать?

Повысить срок эксплуатации топливной системы помогают антигели. Но не простейшие депрессорные присадки, которые могут нанести еще больше вреда. Ведь они рассчитаны на реализацию только одной функции. А многофункциональные составы, которые:

• обеспечивают низкий износ всех элементов топливной системы;
• увеличивают нижний порог застывания;
• снижают порог фильтруемости;
• повышают смазывающие свойства;
• корректируют цетановое число горючего;
• способствуют мягкой работе элементов топливной системы за счет очищения, удаления загрязнений при регулярном использовании.

Идеальные депрессорные добавки обеспечивают все указанные характеристики, но они и стоят соответствующе. Хотя на рынке представлены высококачественные антигели по низкой цене. Либо продаются концентрированные составы, которые в пересчете на 1 л горючего стоят недорого. Например, необходимо несколько миллилитров антигеля на 100 л горючего.

Регулярное применение высокопроизводительных присадок снижает скорость износа двигателя и увеличивает срок его эксплуатации. Оценить разницу характеристик можно в представленной таблице.

Таблица 1. Температура застывания в зависимости от объемов дизтоплива

Соотношение суперантигель: ДТ

Летнее топливо + депрессорная добавка

Зимнее топливо + депрессорная добавка