На каких моторах гнет клапана при обрыве ГРМ?!
Есть желание заменить ремень ГРМ и соответственно натяжной ролик, тк хз кто и когда до меня их менял… Но состояние ремня и ролика уж больно хорошее, и возникает мысль, а стоит ли менять хорошее на новое. И вообще на сколько страшно если не заменю и вдруг произойдет обрыв? Двигатель 5a fe
Естественно все сервисмены( недобросовестные и корыстные) в один голос прокричат что на всех япошках клапана гнет… Но так как в сервис я все равно не обращаюсь и делаю все сам, решил разобраться в данном вопросе.
Облазив все профильные форумы и пообщавшись с тоетоводами, которые чинят их только своими руками, и у которых были случаи обрыва ГРМа по разным причинам пришел к следующему, что на моем 5a fe и на 4a fe, который тоже ооооочень распространен в подкапотном пространстве короллообразных машин НЕ ГНЕТ КЛАПАНА ПРИ ОБРЫВЕ ГРМ.
Ну и попутно нашел интересную инфу по другим моторам.
кое что нарыл, может кому интересно.
Какие двигатели гнут клапана при обрыве ремня ГРМ ?
Гнет ли клапана двигатель 1С ? Да
Гнет ли клапана двигатель 1G-EU ? Да
Гнет ли клапана двигатель 2С ? Да
Гнет ли клапана двигатель 2E ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3Е ? Да
Гнет ли клапана двигатель 1S ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 2S ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 3S ? Нет (Кроме GE)
Гнет ли клапана двигатель 4A-FHE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 4A-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 4A-FE LB ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 4A-GE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 4S-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1G-EU ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1G-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1G-FE VVT-i ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3A ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1JZ-GE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1JZ-GTE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1JZ-FSE ?
Гнет ли клапана двигатель 1MZ-FE тип’95 ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 1MZ-FE VVT-i ? Да
Гнет ли клапана двигатель 1SZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 1VZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 2JZ-GE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 2JZ-GTE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 2JZ-FSE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 2MZ-FE VVT-i ? Да
Гнет ли клапана двигатель 2SZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 2VZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3MZ-FE VVT-i ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3S-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 3S-FSE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3S-GE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3S-GTE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 3VZ-E ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 3VZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 4E-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 4E-FTE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 4VZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 5A-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 5E-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 5E-FHE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 5S-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 5VZ-FE ? Да
Гнет ли клапана двигатель 7A-FE ? Нет
Гнет ли клапана двигатель 7A-FE LB ? Нет
Примечание: Данную информацию не следует считать абсолютно достоверной. Хотя бы потому, что при наличии толстого слоя нагара клапана могуть погнуться на двигателе, на котором обычно этого не происходит.
Если у когото есть данные по несоответствию этой таблицы, то попрошу уточнить это в комментах. Ну а если это читают владельцы других марок, то пишите что у вас было при обрыве ГРМ на какой машине и на какой модели двигателя. Совместными силами можем собрать интересные таблицы и распространить их в массы. Во первых для спокойствия или наоборот задумчивости отношения к замене ремня на тех или иных моторах. А во вторых, чтобы народ не дурили в сервисах. Только пишите те, кто реально сам крутит гайки и тд, а не те, кто оперирует только рассказами дяди Васи из соседнего подъезда и не те, кто с открытым ртом ведется на страшные байки горе-сервисников.
PS. Репост для распространения инфы и сбора сведений
Ремень ГРМ TOYOTA 13568-69025 A601YS32MM 191×32 3VZ-FE -96г.Orig
Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте.
Дополнительные фотографии перед отправкой предоставляются по запросу.
Характеристики
Название запчасти: ремень газораспределения
Марка автомобиля: TOYOTA
Модель автомобиля: WINDOM
Модель двигателя: 3VZ-FE
Модель кузова: VCV10
РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НОВЫЕ
Пожалуйста уточните цену у менеджера по телефону 8-800-707-76-75 или 247-82-28
Ремень ГРМ TOYOTA 13568-69025 A601YS32MM 191×32 3VZ-FE -96г.Orig
Наличие 1 Тип Запчасти ремень газораспределения Марка автомобиля TOYOTA Модель автомобиля WINDOM Модель ДВС 3VZ-FE Кузов VCV10 Номер Оптики 13568-69025/A601YS32MM Категория запчасти Двигатель Примечание 13568-69025/A601YS32MM O-old контрактная, N-new новая новая F-перед, R-зад — DISCOUNT 0 DISCOUNT_PRICE 0 Артикул 00011610 —>
Сопутствующие товары
© 2006 – 2023 АвтоДиК,
интернет-магазин автозапчастей.
АвтоДиК
instagram —> АвтоДиК
вконтакте Автодик
facebook —> Кузовное
железо —>
Подготовительные закупки к перебору 3VZ-FE и прочее
Сначала конечно были планы о разборе того двигателя на котором и передвигались. Указание на одометре 433000 тысячи во что конечно верится но ой как с трудом, ну да ладно. Решено Маруську без движения не оставлять и волей случая куплен еще один двигатель. Замер вала показал самые положительные результаты, элипса так же найдено цилиндрах ( выработка, даже визуально понятна что минимальна ) хонинговка даже ночью при свете телефона показала себя во всей красе ( может и правда с пробегом не обманули ).
И так закупки начаты.
1) Taiho M704A1-STD Вкладыши коренные, комплект 656,86
2) Taiho R705H-STD Вкладыш шатунный 917,91
3) Taiho T029A-STD Полукольцо упорное 246,73
4) Tp 35934050 Кольцо поршневое 2 760,89
5) Toyota 13568-69025 Ремень зубчатый 1 735,00
6) Toyota 13540-62020 Натяжитель ремня грм 2 189,74
7) Aisin WPT-002 Насос водяной 1 987,32
8) GMB GT80540 Ролик ремня грм обводной 652,90
9) Koyo LAT1018C Ролик натяжителя зубчатого ремня 805,72
10) Reinz 01-52940-02 Прокладки двигателя, комплект 6 190,79
11) HDK TO-013 Шрус внешний 3 804,02
12) XYG (SV35 LFW/X) Стекло лобовое. 2 315
13) GMB ST-1639 Крестовина вала рулевого 305,21
14) Тoyota 47769-50010 Колпачок направляющей суппорта тормозного 49,11
15) Utm RN6439A Регулятор генератора 598,29
16) Toyota 04446-32021 Ремкомплект насоса гур 2 352,10
17) Toyota 90915-YZZD2 Фильтр масляный двигателя 323,05
18) Aisin CTX-130 Корзина сцепления 4 047,79
19) Denso IK20 Свеча зажигания «IRIDIUM POWER» 2 722,32
20) Exedy TYD 112U Диск сцепления 1 872,00
21) Hino 90201-18015 Чашка пружины клапана 1 698
22) Jakoparts J5332021 Бегунок распределителя зажигания 312,22
23) JS Asakashi FS6002U Фильтр топливный 527,72
24) Kitto A174 Фильтр воздушный двигателя 362,85
25) MRK TKS60-36K Подшипник выжимной 804,88
26) Toyota 19127-61240 Прокладка распределителя зажигания 168,10
27) Toyota 90099-14089 Кольцо уплотнительное 122,03
28) Toyota 90301-68005 Уплотнитель масляного насоса 131,77
29) Jikiu BH22115 Сайлентблок подушки двигателя ниже. 753 р.
30) 555 SE3591 Наконечник рулевой тяги пара 974
Продолжение следует.
Запчасти
Вкладыши коренные Toyota 1VZ-FE/5VZ-FE Taiho
3vz fe какой ремень грм
Toyota camry,2003 год выпуска,обьем двигателя 2.4,двигатель бензиновый.
нету ремня ГРМ ! там цепь! успокойся и изучай форум прежде чем спрашивать такой простой вопрос:acute:!
22.01.2011, 11:00
А вот в V30 3,0 литра, ремень!
22.01.2011, 11:02
Да но а у меня 2.4-значит там цепь.
22.01.2011, 11:05
Да у тебя цепь. В замене не нуждается! Не рвется.:)
22.01.2011, 11:21
22.01.2011, 11:50
цепь тоже не вечна
22.01.2011, 11:53
Да но кто например на форуме ее менял? 🙂 Да и не рвется она а цокать начинает. на полумиллионе км! И то не факт.:)
22.01.2011, 11:57
Да но кто например на форуме ее менял? 🙂 Да и не рвется она а цокать начинает. на полумиллионе км! И то не факт.:)
Меня как то один из спецов од уверял что после 150 надо поменять. )
22.01.2011, 12:03
Ремень ГРМ на Камри V 30 3,0 литра дилер меняет на 150000 км! Цепь вряд ли кто ваще когда менял.
Хотя если уверяли и много брали то да. наменяли.:)
23.01.2011, 12:52
А вот в V30 3,0 литра, ремень!
Ну а вот если на этом движке порвется ремень клапана погнутся.
23.01.2011, 13:02
23.01.2011, 13:12
Читал где то на форуме, что во всех двигателях тойоты где обозначение кончается на FE клапана не гнутся при разрыве ГРМ
23.01.2011, 13:59
Да-гнет! Нет-не гнет!
1С — Да
2С — Да
2E — Да
3Е — .
1S — Нет
2S — Нет
3S-FE — Нет
4S-FE — Нет
3S-GE — Да
3S-GTE — Да
3S-FSE — Да
5S-FE — Нет
4A-FHE — Нет ??
4A-GE -Да
1G-EU -Нет
3A — Нет
1JZ-GE -Нет
2JZ-GE -Нет
5A-FE — Нет
4A-FE — Нет
4A-FE LB — Нет
7A-FE — Нет
7A-FE LB — Нет
4E-FE — Нет
4E-FTE — Нет
5E-FE — Нет
5E-FHE — Нет
1G-FE — Нет
1G-FE VVT-i — Да
1JZ-GE — Нет
1JZ-GTE — Нет
1JZ-FSE — Да
2JZ-GE- Нет
2JZ-GTE — Нет
2JZ-FSE — Да
1MZ-FE тип’95 — Нет
1MZ-FE VVT-i — Да
2MZ-FE VVT-i — Да
3MZ-FE VVT-i — Да
1VZ-FE — Да
2VZ-FE — Да
3VZ-E — Нет
3VZ-FE — Да
4VZ-FE — Да
5VZ-FE — Да
1SZ-FE — Да
2SZ-FE — Да
———- Сообщение добавлено в 13:39 ———- Предыдущее сообщение было в 13:33 ———-
1MZFE с VVT-i Гнет! Без VVT-i нет!
На 3,0 V 30 стоит VVT-i?
———- Сообщение добавлено в 13:44 ———- Предыдущее сообщение было в 13:39 ———-
Это те моторы которые ставили на Камри вообще.
2.0 л 1AZ-FE I4, 150 л.с.
2.4 л 2AZ-FE I4, 152 л.с.
3.0 л 1MZ-FE V6, 186 л.с. Вот наша официальная Ками! Точно! VVT-i нет!
3.0 л 1MZ-FE VVT-i V6, 210 л.с.
3.3 л 3MZ-FE VVT-i V6 SE (2004-2006), 225 л.с.
Вован, не погнет на 3,0 литрах. 🙂
———- Сообщение добавлено в 13:48 ———- Предыдущее сообщение было в 13:44 ———-
А вот последнии Солары с 3,3 мотором уже гнет.
———- Сообщение добавлено в 13:59 ———- Предыдущее сообщение было в 13:48 ———-
Короче вывод, если Камри 3,0 литра из штатов с мотором 210 сил, то гнет.
А на нашей официальной у которой 186 л.с. то не гнет!:)
23.01.2011, 21:04
на ТРИДЦАТКЕ 1MZ-FE та что дилерская
без всякого VVTi
кто сказал что клапана не грутся. гнутся
24.01.2011, 08:45
на ТРИДЦАТКЕ 1MZ-FE та что дилерская
без всякого VVTi
Я так и написал!
Мне помнится ты с ДЕАФОМ спорил что у него на Авалоне нет VVTi.
26.01.2011, 20:38
Я так и написал!
Мне помнится ты с ДЕАФОМ спорил что у него на Авалоне нет VVTi.
да, я не знал тока что речь про авалон:)
так всёж на дилерской без VVTi — при обрыве ремня ГНУТСЯ. специально 3м дилерам позвонил!
26.01.2011, 20:39
VVTi
Что это? У меня на раве, было, но я не вникал.
26.01.2011, 20:46
Что это? У меня на раве, было, но я не вникал.
механизм, смещающий открытие и закрытие клапанов (фазы впуска, сжатия, выпуска. )в зависимости от характера нагрузки (например кикдаун) путем смещения распредвалов относительно своих осей. что позволяет двигу более чутко и более экономично реагировать на изменение нагрузки .
п.с.
ну как мог. своими словами
26.01.2011, 20:49
механизм, смещающий открытие и закрытие клапанов (фазы впуска, сжатия, выпуска. )в зависимости от характера нагрузки (например кикдаун) путем смещения распредвалов относительно своих осей. что позволяет двигу более чутко и более экономично реагировать на изменение нагрузки .
п.с.
ну как мог. своими словами
Пасиб))
26.01.2011, 21:03
механизм, смещающий открытие и закрытие клапанов (фазы впуска, сжатия, выпуска. )в зависимости от характера нагрузки (например кикдаун) путем смещения распредвалов относительно своих осей. что позволяет двигу более чутко и более экономично реагировать на изменение нагрузки .
п.с.
ну как мог. своими словами
5+ за ответ, более понятно и не скажешь
dimavitebsk
26.01.2011, 21:52
Короче вывод, если Камри 3,0 литра из штатов с мотором 210 сил, то гнет.
А на нашей официальной у которой 186 л.с. то не гнет!
на 3.0 vvt-i не было, клапана не гнет.
26.01.2011, 22:06
на 3.0 vvt-i не было, клапана не гнет.
да ГНЁТ..ну что вы ё моё! на чём основано ваше заключение.
29.01.2011, 15:30
Ну что Вы заладили? Гнет, не гнет. Какая разница? То, что не гнет, не поможет на трассе, если ГРМ порвется. Головняк все равно обеспечен. ИМХО: с нашими условиями эксплуатации ремень менять раз в 100 000. Цепь раз в 200 000. Кстати на 2AZ их (цепи) две.
29.01.2011, 15:38
200 000
Кто менял цепь при этом пробеге? Есть такие?
29.01.2011, 18:16
Цепь раз в 200 000
Вы с ВАЗом не путаете?
29.01.2011, 20:28
Вы с ВАЗом не путаете?
В смысле ВАЗ менять раз в 200 000 🙂 А если серьезно, то 200 000 тоже немаленький пробег, даже для японца. А в условиях Забайкалья где я живу лучше все предусмотреть заранее.
29.01.2011, 20:33
Менять цепь нет никакого смысла пока шуметь не начнет! ИМХО даже в забайкалье вряд ли он начнет шуметь к 400000-500000 километров.
29.01.2011, 20:39
Менять цепь нет никакого смысла пока шуметь не начнет! ИМХО даже в забайкалье вряд ли он начнет шуметь к 400000-500000 километров.
согласен, уж даже ремни по 180 отхаживали, и чёта я реальных случаев обрыва ремня грм даж не встречал. а уж обрыва цепи . лично знаю авто с пробегом 430 000 камри 2.4, цепи не меняли и не шумит ещё даже.
29.01.2011, 21:06
Ну в Москве таких перепадов температур, в течении даже одного дня, как у нас, точно не бывает. Да и дороги у Вас почище и получше. И на машинах вряд ли больше одного двух хозяев ездило. Я брал машину с рук, и если честно не с очень хороших. Поэтому лучше я заменю весь ремкомплект двигателя заранее и не буду париться. А вообще это же ИМХО и каждому самому решать что делать со своей машиной. К тому же люблю я гайки крутить.
29.01.2011, 21:11
Ну в Москве таких перепадов температур, в течении даже одного дня, как у нас, точно не бывает. Да и дороги у Вас почище и получше. И на машинах вряд ли больше одного двух хозяев ездило. Я брал машину с рук, и если честно не с очень хороших. Поэтому лучше я заменю весь ремкомплект двигателя заранее и не буду париться. А вообще это же ИМХО и каждому самому решать что делать со своей машиной. К тому же люблю я гайки крутить.
перестраховаться- другое дело, тем более в радость. ))) мож там уже к 500 пробег то реальный:)) хотя раз не гремит. я бы и не парился. ремень ещё может облорваться, а цепть так вот неожиданно- ой сомневаюсь
30.01.2011, 18:12
хотя раз не гремит. я бы и не парился. ремень ещё может облорваться, а цепть так вот неожиданно- ой сомневаюсь
+100 Никогда цепь без предупреждения не оборвется! Если к 500000 зашумела, то как минимум еще 100000 проедет!
01.09.2011, 07:40
Подниму немного тему. Вчера заехал на СТО со своим «дико орущим при холодном запуске» двигателе. На «хлодную» естественно послушать не удалось, но в прогретом состоянии всё равно работает с посторонними звуками. Вердикт был, что точно не клапана. Звук идёт из под крышки ГРМ. Как можно более точно диагностировать, а то 5-6 рублей просто за дефектовку отдавать не хочется.