Замена троса привода дроссельной заслонки «педали газа» на автомобиле ваз 2107
Ехал домой с гаража по серпантину вверх, и бах машина резко перестала обороты держать, сначала не понял что случилось, Открыв капот увидел такую вещь:
Позвонил другу, прицепили авто и на тросе утянули снова в гараж.
На следующий день купил новый тросик 150руб.
В общем было пара проблемок:
1. вытащить заглушку резиновую которая в щите двигателя. (неудобно)
2. Из-за другой панели, к педалям очень сложно подлезть, и как на зло свет вырубили в гаражах, ну сделал и так.
3. Что бы зацепить (хреновину) за педаль газа, провозился минут 15, потом в итоге взял сверло, и рассверлил чуток отверстие посадочное на конце тросика. и вуаля, села как родная.
Выставил повышенные обороты, а то после буста глохнет частенько. Но если ехать спокойно работает отменно.
Увсем удачи, теплой печки)
Как заменить трос дроссельной заслонки ВАЗ-2107-20
Сдвигаем защитный силиконовый колпачок с наконечника оболочки троса.
Двумя ключами «на 13» ослабляем затяжку гаек крепления оболочки троса к кронштейну.
Полностью отвернув переднюю гайку выводим трос из прорези кронштейна.
Поддеваем отверткой пружинный фиксатор троса в секторе и снимаем фиксатор.
Повернув против часовой стрелки сектор привода дроссельной заслонки выводим из отверстия сектора наконечник троса.
В салоне поддеваем отверткой наконечник троса и снимаем его с пальца рычага педали привода
В моторном отсеке вынимаем наконечник оболочки троса из резиновой втулки щитка передка.
Поддеваем отверткой резиновую втулку и вынимаем ее из щитка передка.
Вынимаем трос привода дроссельной заслонки со стороны моторного отсека
Устанавливаем трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности.
Регулируем привод гайками крепления наконечника троса, так чтобы при отпущенной или нажатой педали заслонка была полностью закрыта или полностью открыта.
Замена троса дроссельной заслонки ваз 2107
Снятие троса привода дроссельной заслонки ваз 2107 выполняют для замены, в случае выхода его из строя в результате механических повреждений. Для выполнения ремонта потребуется стандартный набор инструментов, новый трос и проникающая смазка. При наличие всего необходимого можно приступать к замене.
Чтобы снять трос дроссельной заслонки, необходимо:
- В салоне автомобиля, снимаем наконечник троса с пальца педали газа.
- Далее в подкапотном пространстве необходимо снять натяжную пружину сектора привода заслонкой, воспользовавшись пассатижами.
- Проверните сектор против часовой стрелки, чтобы трос привода заслонки немного ослаб и стало возможным вывести его фиксирующий наконечник из паза сектора.
- Далее необходимо отвернуть двумя гаечными ключами на тринадцать две гайки крепления оболочки троса к кронштейну. Первую гайку выкручиваем полностью и выводим оболочку из паза кронштейна.
- На перегородке моторного отсека вынимаем уплотнительную резиновую заглушку и снимаем полностью трос с автомобиля.
На этом ремонтные работы по снятию троса дроссельной заслонки ваз 2107 завершены. Установите новый трос в порядке обратном снятию, после чего необходимо отрегулировать педаль газа. Свободный ход регулируется гайками крепления оболочки троса к кронштейну. При регулировке добиваемся такого положения педали, при котором заслонка будет полностью открыта при нажатой педали и полностью закрыта при отпущенной педали газа. В процессе сборки смазывайте все резьбовые соединения, паз сектора привода заслонки, а так же сам тросик, это позволит добиться плавного управления заслонкой.
РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Комментарии: 
Избранное: 0
Шаг 1
Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает, замените трос привода дроссельной заслонки.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 13».
1. Для визуального контроля перемещения дроссельной заслонки ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланг вентиляции картера от воздухоподводящего патрубка, а патрубок – от дроссельного узла (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА»).
Шаг 2
2. При полностью нажатой педали акселератора (это должен сделать помощник) проверьте положение дроссельной заслонки – она должна быть полностью открыта.
Шаг 3
3. При отпущенной педали акселератора дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта. В противном случае привод необходимо отрегулировать.
Шаг 4
4. Привод регулируют изменением положения резьбового наконечника оболочки троса в кронштейне. Для регулировки привода при не полностью открывающейся заслонке ослабьте затяжку гайки 1 и, заворачивая гайку 2, добейтесь, чтобы заслонка полностью открывалась, а при не полностью закрывающейся – ослабьте затяжку гайки 2 и, заворачивая гайку 1, добейтесь, чтобы заслонка полностью закрывалась. Затем затяните гайку, которая была ослаблена.
Шаг 5
5. Для замены троса снимите предохранительную скобу с сектора дроссельного узла, поддев ее отверткой.
Шаг 6
6. Выньте наконечник троса привода дроссельной заслонки из паза сектора и отсоедините трос от дроссельного узла.