Антифриз пежо 107 какой лить

Антифриз для Peugeot 107 1 поколение

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Peugeot 107 (1 поколение) 2013 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Как заменить антифриз Пежо 107

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Антифризы различают по входящим в него присадкам:

• Традиционные антифризы;
• Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Если требуется долить охлаждающую жидкость в Пежо 107, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Peugeot 107 заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Пежо 107 просто разорвет.

• Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Пежо 107 должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
• Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Пежо 107 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
• Производится замена деталей охлаждающей системы Пежо 107 1.4d MT 54 hp или ремонт двигателя;

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на Peugeot 107, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Пежо 107:

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в Peugeot 107 рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Замена антифриза на Пежо 107 процедура не сложная:

Вначале следует заглушить работающий двигатель Peugeot 107 и по возможности дать ему остыть.

Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.

Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Пежо 107, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.

Слить жидкость из радиатора в Peugeot 107 DV4TD можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Слить антифриз в Пежо 107 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.

Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Peugeot 107, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.

Промывка системы охлаждения Пежо 107 полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.

Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.

Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.

По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Peugeot 107, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Пежо 107 следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Peugeot 107 DV4TD с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

41. Замена масла и антифриза 10.10.2018

Итак, начинаем с ТО. 10.10.2018 г. наш пробег достиг 211500 км. Заблаговременно были приобретены:
1) Масло моторное s-oil 7 red 0W-20 4л (1164₽);
2) Фильтр масляный Nitto 4tp121 (240₽);
3) Сальник коленвала передний victor reinz 81-341-4600 (318₽);
4) Антифриз Sintec g12++(750₽).

Работы производил без спешки самостоятельно в гараже. При замене масла использовал промывку lavr 5-минутная(200₽).

Price tag: 2 700 ₽ Mileage: 211,500 km

Car parts

Топливный фильтр MAN MERCEDES SCAN

Пойдет мне такой антифриз?

Peugeot 308 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Новосибирск

Peugeot 308, 2008

Peugeot 308, 2011

Peugeot 308, 2010

Саяногорск

Peugeot 308, 2009

Комментарии 15

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Оригинал не лей. Лей 12+ или 12++

Несуществующий пользователь
Без машины

тебе пойдет, а машине лучше оригинал

Лучше лить TOTAL 172772 GLACELF PLUS или TOTAL 172768 GLACELF CLASSIC
только синего цвета или сине-желтого, он рекомендован для алюминиевой головы EP6

У меня что-то голубое залито, и не грязного цвета, еще в багажнике бутылка на доливку, от старого хозяина, надо глянуть чтотам) за 6т не доливал

Название фирмы производителя все сказала уже Вам:»-Ага!», подойдет. Шутка))))

не так давно менял антифриз. Залил Феликс красный G12+. Вошло 6 литров

а так в системе примерно 5 литров.

после того как у меня опять соскочил патрубок и вылился антифриз, я залил Sintec G12 красненького цвета=)… полет нормальный стоит недорого

Лучше оригинал
Citroen/Peugeot 9735.K0 Антифриз «PSA Longlife», 5л (кроме 4007, C-Crosser, 107)
Citroen/Peugeot 9735.K1 Антифриз «PSA Longlife», 2л
Citroen/Peugeot 9735.K5 Антифриз «PSA Longlife», 1л (кроме 4007, C-Crosser, 107)
Бывает, что выгодно взять 3 раза по 2 литра, чем 5+2

Чтоб потом радиатор печки чистить))

радиатор печки чистить можно от любого антифриза, если его менять реже 1 раза в 2 года, если добавлять дистиллят недостаточно качественный…

10 литров хватит с большим запасом!

SINTEC LUX OEM G12 — себе залил, самый нормальный по соотношению цены и качества, плюс какая никакая защита от подделки, горловина запаяна. Имеет допуски к применению от Volkswagen, MAN. А в антифризе как я понял самое главное это наличие действующих допусков, т.к если их нет может быть даже вода подкрашенная в канистре.