Падают обороты на холостом ходу
Очень многим владельцам подержанных автомобилей знакома такая проблема, как «плававающие» обороты холостого хода. Подобная неприятность может возникнуть как на совсем старых автомобилях, которые оснащены карбюратором, так и на более современных, которые уже работают на инжекторе. Сразу оговоримся, что решить проблему на карбюраторном двигателе гораздо дешевле и проще, а вот как обстоят дела с инжекторными моторами, мы постараемся выяснить.
Для начала необходимо немного уделить внимание устройству инжектора. Если проводить аналогию с карбюратором, то, говоря на простом языке, можно сказать, что карбюратор имеет полностью механическое управление, т.е., водитель сам управляет подсосом, регулируя силу подачи воздуха в цилиндры двигателя. В инжекторе все «механические» обязательства на себя берет электроника. Разумеется, что электроника, или микрокомпьютер, осуществляет управления с помощью нескольких установленных датчиков, и вот если последние начинают работать неправильно, или вообще перестают работать, начинаются проблемы с оборотами, так как компьютер управления просто не может определить, что ему делать.
Возможные причины «плавающего» холостого хода
Как уже говорилось, наиболее уязвимым звеном системы электронного управления являются датчики. Один из основных – это датчик холостого хода. Как правило, этот датчик крепится в районе датчика управления дроссельной заслонкой. Проверка датчика осуществляется с помощью мультиметра. Процедура проверки датчика достаточно проста. Необходимо осуществить замер сопротивления между контактами, которые входят в колодку датчика. При этом, зажигание автомобиля должно быть выключено. Условно контакты имеют обозначения A, B, C, D. Сопротивление между контактами должно находиться в пределе от 40 до 80 Ом. Если в ходе замера вы получили другие показания, значит, датчик холостого хода нуждается в замене.
Еще один датчик, который довольно часто «хандрит» — это датчик массового расхода воздуха, или ДМРВ. Чтобы протестировать работу датчика, необходимо, включить зажигание, но не запускать двигатель. Напряжение проверяется уже известным нам мультиметром. Необходимо замерить напряжение контактов, к которым подключаются зеленый и желтый провод. Допустимое значение датчика ДМРВ составляет от 0.9 до 1.2 В. Кроме того, неисправность датчика можно определить и по свечам зажигания. Если на них присутствует нагар черного угольного цвета, это также может быть сигналом о том, что необходимо произвести замену неисправного датчика.
Менее распространенной причиной неровных холостых оборотов двигателя может быть нарушение работы в системе EGR. Этот датчик расположен во впускном коллекторе и отвечает за вывод отработанных газов. Точнее, датчик отвечает за вывод большей части отработанных газов, и незначительное число вновь закачивает в цилиндры двигателя, чтобы уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, а также добиться полного сгорания и энергоотдачи топлива. Рекомендуется периодически чистить датчик, чтобы сохранять его нормальную работу.
Почему датчики выходят из строя?
Существует 2 основные причины выхода датчика из строя. Во-первых – это низкое качество топлива: всевозможные добавки, которые содержит отечественный бензин, его низкое октановое число не только засоряют датчики, но и становятся причиной нарушения работы электроники. Во-вторых, датчик может выйти из строя из-за превышения его ресурса работы, что является вполне естественной причиной. Установка низкокачественного, или бракованного датчика – это само собой разумеющееся.
Немного о замене датчика
Если в случае с карбюраторным двигателем все просто, можно обойтись без стендов и проделать весь ремонт в домашних условиях, то с инжекторами ситуация обстоит куда сложнее. Во-первых, сами датчики, которые являются лишь небольшим звеном в цепочки ДВС, стоит солидные деньги, за которые, к примеру, можно провести капитальный ремонт карбюратора. Во-вторых, заменить датчик в гаражных условиях невозможно, так как после крапотрилвой работы его замен и подключения, вероятно, что необходимо будет заново «прошить» инжектор, чтобы добиться полного «выздоровления» автомобиля. Разумеется, что подобная работа проводится с помощью компьютерно-диагностических программ.
К счастью, датчики имеют довольно солидный срок службы и способны не доставлять проблем владельцу автомобилю порядка 150-200 тыс. км. Однако если вы являетесь обладателем далеко не нового автомобиля, с достаточно внушительной цифрой на одометре, будьте готовы к тому, что очень скоро могут возникнуть неполадки.
При прогретом двигателе падают обороты
Нередко владельцы автомобилей обращаются в ремонтные мастерские и в сервисные центры с проблемой, заключающейся в том, что у их машин при прогретом двигателе падают обороты. Определить точную причину этого явления может только опытный механик, в наличии у которого имеются необходимые инструменты и приборы.
Если на прогретом двигателе падают обороты холостого хода даже при его прогреве до 80°С-90°С, значит проблема может заключаться в неисправности регулятора холостого хода. В этом случае необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам, которые могут реанимировать эту деталь. Если же там серьезная поломка, то ее придется заменить.
Также, если падают обороты двигателя после прогрева, то нужно необходимо предпринять следующие действия:
- Проверить и отрегулировать уровень углекислого газа в выхлопной системе;
- Отрегулировать работу регулятора давления топлива;
- Полностью прочистить топливную систему автомобиля;
- Проверить работу системы зажигания и осмотреть состояние силовых проводов и свечей;
- Проверить компрессию двигателя. При ее малом значении уменьшается скорость сгорания газов и снижаются обороты двигателя.
Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?
Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.
Отзывы
с нашего
сайта
Мария М. 21 сентебря. 2019
Поехала в ТЦ какие-то мужики на дороге стали показывать, что бы я остановилась. Остановилась, они тоже, остановились, подошли, предложили открыть капот. Открыла капот, пошёл дым. Ребята сказали, что у меня проблемы с двигателем и предложили вызвать мне эвакуатор и отвезти меня в хороший сервис. Я очень испугалась, но решила проверить. Этим мужчинам сказала, что вызвала своего мастера и закрылась в машине. Вызвала мастера, который приехал уже через 20 минут. Мужики еще торчали около моей машины, пока не приехал мастер из Эдельвейса. Мастер всё проверил, сказал, что с машиной всё в порядке, а на коллекторе двигателя сверху есть следы сгоревшего масла. Остерегайтесь мошенников на дороге. Диспетчеру и мастеру большое спасибо, уберегли от мошенников!
Евгения И. 03 декабря. 2018
Спасибо огромное за помощь. Где-то наехала на огромный шуруп и проколола колесо((( Казалось, что придется покупать новую шину. Не верилось, что можно починить эту дырищу. Мастер каким-то волшебным образом заделал все! Вначале переживала, что это ненадолго. как временное спасение. А сейчас совсем расслабилась, столько времени прошло — не спускает. В общем, огромное спасибо за качество, за помощь, за оперативность, и главное, за человеческое отношение!
с нашего
сайта
Ольга Редкозубова 15 июля. 2018
Машине Suzuki SX4 2011 года отказала штатная сигнализация и машина не заводилась. Подруга посоветовала эту фирму. Позвонила и через 30 минут приехал мастер. Минут за 20 мастер решил мою проблему. Очень быстро и удобно.
с нашего
сайта
Евгения И. 10 июня. 2019
Разрядился аккумулятор на моей Мицубиси Лансер. Было поздно звонить знакомым не хотела. Позвонила в эту компанию. Мастер приехал уже через 20 минут зарядил АКБ. Мне понравилось, буду еще обращаться.
с нашего
сайта
Кристина Л. 21 ноября. 2019
Везла ребенка на тренировку. Машина заглохла посреди дороги, я очень испугалась. Позвонила, вызвала мастера. Мастер приехал через 15-20 минут. Оказалось, что проблема с сигнализацией. Минут через 30 машину оживили. Даже на тренировку ребенок успел. Большое спасибо!
с нашего
сайта
Сергей А. 25 января. 2019
Много раз пользовался услугами компании. Несколько раз помогали в диагностике машин перед покупкой мне и брату. Последний раз выручили здорово. Приехал с семьей в гости, вышли – не заводится. Машина Крайслер Вояджер в узком дворе стоит, так что не каждый эвакуатор сможет забрать. Позвонил в Эдельвес мастер приехал, все проверил, оказалось, что отвалилась масса на двигателе. Прикрутил массу, и машина завелась. Спасибо большое! Телефон теперь сохранил в контакты.
с нашего
сайта
Игорь Л. 18 декабря. 2018
Спасибо! Не ожидал! Приехали, прикурили очень быстро.
с нашего
сайта
Сергей Г. 05 ноября. 0219
Купил машину с пробегом. Заехал на заправку и потом машина не завелась. Позвонил продавцу, а он сказал, что на машине стоит серьезная сигнализация и если я хочу, то он продаст мне от нее метку. Я его послал. Вызвал мастера. Возился он со мной долго, часов до 3-х ночи, но все отключил, и я уехал домой. Очень помогли, спасибо!
с нашего
сайта
Александр Р. 16 августа. 2019
Купил недавно новую машину, ехал после работы на дачу и заехал на заправку и как обычно попросил залить 95. Забыл, что купил дизель Ssang Yong Actyon. Работники заправки подсказали куда обратиться. Позвонил вызвал помощь. Приехали слили топливо.Удобный сервис, не знал, что такое есть.
Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?
Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.
Падают обороты на холостом ходу !
Падают обороты на холостом ходу особенно в пробках ,поменял почти все датчики, ДД,РХХ,датчик заслонки даже промыл заслонку ,поменял свечи не чего не помогло кто нибудь подскажите что может быть? Ребята что ни кто не знает?((
Последнее редактирование: 13 Окт 2012
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
Падают обороты на холостом ходу особенно в пробках ,поменял почти все датчики, ДД,РХХ,датчик заслонки даже промыл заслонку ,поменял свечи не чего не помогло кто нибудь подскажите что может быть? Ребята что ни кто не знает?((
Pryanichnikov
Молодой-зеленый
Регистрация 16 Июл 2012 Сообщения 43 Откуда Ульяновск Авто ВАЗ 21093i, 1500, 2002 г.в.
ДМРВ тоже сменил? У диагноста был?
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
Был у диагноста,всё работает в идеале говорит.ДМРВ не менял! Раз диагностика показывает что всё в норме,думаете надо поменять?
FORESTMAN
Новенький
Регистрация 27 Июн 2011 Сообщения 163 Откуда Воронеж Авто 2115 20-2004 г.в.
компрессию проверяй . Если нет «интелектуальной» причины — ищи механическую.
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
Компрессия в норме только проверял,а механическая какая может быть хотя бы на примере? пожалуйста не подскажите? Заранее благодарен.
Pryanichnikov
Молодой-зеленый
Регистрация 16 Июл 2012 Сообщения 43 Откуда Ульяновск Авто ВАЗ 21093i, 1500, 2002 г.в.
«Механические» причины, как понимаю это я: низкая/разная компрессия, забитый фильтр/сеточка — это низкое давление топлива, забитые форсунки.
Тёмич
Новенький
Регистрация 19 Авг 2012 Сообщения 104 Возраст 32 Откуда Казань Авто ВАЗ 2109 1.5л 2001 карб
У меня подобная, ваз 21093 с моделью двигателя 21083,два дня шел дождь после проезда глубокой лужи на следующий день машина при трогании начала дергаться а через пять минут вообще заглохла и не заводиться.Свечи почистил,прокалил,зарядил на полную акб и о удо она завелась но беспокоет то что при падении оборотов,ее начинает лихорадочно трести,и стучать под капотом.Что это может быть?
Pryanichnikov
Молодой-зеленый
Регистрация 16 Июл 2012 Сообщения 43 Откуда Ульяновск Авто ВАЗ 21093i, 1500, 2002 г.в.
У меня подобная, ваз 21093 с моделью двигателя 21083,два дня шел дождь после проезда глубокой лужи на следующий день машина при трогании начала дергаться а через пять минут вообще заглохла и не заводиться.Свечи почистил,прокалил,зарядил на полную акб и о удо она завелась но беспокоет то что при падении оборотов,ее начинает лихорадочно трести,и стучать под капотом.Что это может быть?
Несколько постов для надежности?
Движок как я понял инжектор. К диагносту для начала неплохо бы. Двигатель работает неровно, возможно имеет смысл измерить компрессию.
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
Всё в норме и компрессия и СО-СH тоже не кто не может понять в чём дело в 5 сервисах был и не чего не исправили,вот проблема так проблема. Может кто ещё что подскажет какой советик?
Абид
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Янв 2012 Сообщения 21 Откуда Россия.Дагестан Авто 2109 2004г 1.6 инж
Всё в норме и компрессия и СО-СH тоже не кто не может понять в чём дело в 5 сервисах был и не чего не исправили,вот проблема так проблема. Может кто ещё что подскажет какой советик?
Ты хоть изложил бы когда-как это происходит. (А так токо один совет. поменять водителя!!Без обид!)
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
Да,ну спасибо,ладно короче так: обороты падают только при движении например когда в пробке передачу переключаешь с 1 на 2 то падают или просто едешь и на нейтралку переходишь тоже падают но не всегда,ещё когда едешь перед светофором сцепление выжимаешь тоже падают но опять же не всегда, а водитель здесь не причём в сервисах понять не могут или такие мастера дуб-дуб..))
Абид
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Янв 2012 Сообщения 21 Откуда Россия.Дагестан Авто 2109 2004г 1.6 инж
Пусть проверят мастера есть ли уюфт коленвала,если да то полумесяцы на замену!
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
Ага понял, Спасибо большое,как проверят отпишусь.
Андрейка 74
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Окт 2012 Сообщения 14 Откуда Москва Авто 21099,1,5,2001
вот уже почти 2 месяца бьюсь над проблемой своей и уже не знаю что делать все датчики поменял ,форсунки промыл,давление топлива в норме,и всё бес толку так и падают обороты и не кто не знает даже в инете! я болдею..)))
Striker
Новенький
Регистрация 8 Мар 2011 Сообщения 162 Откуда Омск Авто Ваз 21093i 1,5л 2002 г.в.
а ДПКВ менял?
inj_diagnost
Молодой-зеленый
Регистрация 14 Ноя 2012 Сообщения 6 Откуда дома Авто 21093 1,5і
Падают обороты на холостом ходу особенно в пробках ,поменял почти все датчики, ДД,РХХ,датчик заслонки даже промыл заслонку ,поменял свечи не чего не помогло кто нибудь подскажите что может быть? Ребята что ни кто не знает?((
если по диагностики все в норме и диагност не смог отремонтировать, то первое — больше не едь к тому оленю. второе — сними гофру воздухана, если есть грязь, то снимай дросельную заслонку и промой её очистителём карба, там просто есть один маленький вредный датчик, если забиваеться, то авто колбаситься. датчик — слева, внутри, возле самой заслонки маленькая точька.
. Но скорее всего, нужно промыть топливную на стэнде, видимо фиговый бензин залил.
НАСЧЁТ ГЛУБОКОЙ ЛУЖЫ. если не получил гидро-удар, смотри к проводке, возможно ты её залил и тогда она ещё долго у тебя будет колбаситься, пока не высохнет.
Падают обороты холостого хода
Всем привет!
На P12 при выключении климат-контроля обороты двигателя на холостом ходу резко падают до 600. Двигатель начинает вибрировать и кажется, что он вот вот заглохнет совсем. При включенном климат-контроле обороты нормальные 800. Подскажите, пожалуйста, это у всех такое или, что то всё-таки у меня сломалось? Может контакт плохой где?
06.04.2010, 11:18 #2
adminpower
Промыть дроссель и клапан холостого хода. Для начала.
06.04.2010, 11:32 #3
MartovskyKot
И не забыть обучить после промывки положение заслонки иначе после промывки будет много оборотов. У меня после промывки было что-то около 1500. Затем поставили на 850 кажется.
08.04.2010, 13:31 #4
roman_krav
Автор темы
Спасибо!
На выходных займусь чисткой заслонки..
19.11.2010, 14:29 #5
анатольев алекс
ТРОИТ,Р-12,ПАДЕНИЕ ХОЛОСТЫХ
ТРОИТ,ПАДЕНИЕ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ДО 500,ДВИГАТЕЛЬ 1,8 ,МИГАЕТ ЖЕЛТЫЙ ГЛАЗ.ЧЕРЕЗ 15-20 МИНУТ ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ.НА СЛЕД ДЕНЬ ВСЁ ПОВТОРЯЕТСЯ.ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ!
20.11.2010, 22:03 #6
Сообщение от adminpower 
Промыть дроссель и клапан холостого хода. Для начала.
дросель да,а кхх там нет врод как
———- Сообщение добавлено в 20:03 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 20:02 ———-
анатольев алекс,
возможно катализатор забит
24.11.2010, 17:00 #7
Народ подскажите. Иногда, когда заводишь на горячею. Двигатель заведется и сразу глохнет. Если сразу прогазуешь, то все нормально. ЧТО ЭТО . Подскажите!
24.11.2010, 17:11 #8
Сообщение от анатольев алекс
ТРОИТ,ПАДЕНИЕ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ДО 500,ДВИГАТЕЛЬ 1,8 ,МИГАЕТ ЖЕЛТЫЙ ГЛАЗ.ЧЕРЕЗ 15-20 МИНУТ ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ.НА СЛЕД ДЕНЬ ВСЁ ПОВТОРЯЕТСЯ.ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ!
ну так ошибку считай. Чё гадать то?
24.11.2010, 18:16 #9
Hellscreamer
Сообщение от анатольев алекс
ТРОИТ,ПАДЕНИЕ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ДО 500,ДВИГАТЕЛЬ 1,8 ,МИГАЕТ ЖЕЛТЫЙ ГЛАЗ.ЧЕРЕЗ 15-20 МИНУТ ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ.НА СЛЕД ДЕНЬ ВСЁ ПОВТОРЯЕТСЯ.ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ!
Если мигает Ваш шоколадный.. ээ «жёлтый глаз» — это многочисленные пропуски зажигания. Смотреть катушки+свечи.
Странно, но я всегда думал что это не глаз а значёк двигателя
03.04.2013, 17:47 #10
alik20072007
пропали холостые
подскажите люди добрые! пропали холостые обороты. вчера все работало нормально. сегодня проехался по трассе: 160-185 км\ч. в результате пропали холостые. на светофоре трясется, обороты падают до 400. съехал на край дороги, встал на паркинг, жму на газ — ноль эмоций, не откликается. заглушил, покурил, завел,тапком подергал,тахометр реагирует.и так всю вторую половину дня. поделитесь опытом.